MAKALAH
SISTEM PROPULSI ELEKTRIK 

oleh :

MARDIYANSYAH

D331 14 007

Teknik Sistem Perkaa!an

 "URUSAN PERKAPALAN
 "URUSAN PERKAPALAN

#AKULTAS TEKNIK 

 UNI$ERSITAS HASANUDDIN

%01&
 

DAFTAR ISI
BAB I PENDAHULUAN

A. La
Lata
tarr belak
belakan
ang
g
B. Tujuan
C. Manfaat

BAB II PEMBAHASAN

 SISTEM
1. Defi
Defini
nisi
si Sist
Sistem
em
2. Elem
Elemen
en Sist
Sistem
em
 PRP!LSI
 SISTEM PRP!LSI
 ELE"TRI" 
 SISTEM PRP!LSI ELE"TRI" 
 SE#ARA$ PER"EMBA%&A% PRP!LSI
 MACAM MACAM SISTEM PRP!LSI


KESIMPULAN

DAFTAR PUSTAKA
 

BAB I

PENDAHULUAN
Pr'(eller a)ala* sala* satu ti(e (r'(uls'r +ang (aling ban+ak )igunakan (a)a
ka(al. Ban+ak sekali (engembangan,(engembangan )an (enelitian mengenai (r'(eller.
-ang aaln+a *an+a beru(a fi/ (it0* (r'(eller +aitu (r'(eller )engan )erajat (it0* +ang
su)a*
su) a* (aten
(atenti)
ti)ak
ak bisa
bisa )iruba
)iruba*
* *ingga
*ingga )ikemb
)ikembangk
angkan
an sam(ai
sam(ai mam(u
mam(u )iruba
)iruba** )engan
)engan
sistem *i)r'lik. A)a juga teta( )engan menggunakan fi/ (it0* (r'(eller namun )a(at
)iara*kan se(erti ki(as angin )i ruma* +ang bergerak mengara*kan anginn+a ke kanan )an
ke kiri ba*kan mam(u ber(utar *ingga 345 ' )engan kata lain ti)ak membutu*kan lagi
)aun kemu)i untuk manu6er ka(al.

Pa)a 7aman
7aman sekara
sekarang
ng ini masi*
masi* kurangn
kurangn+a
+a suatu
suatu sistem
sistem (r'(ul
(r'(ulsi
si lis
listri
trik
k +ang
+ang
)i'(erasikan )i ka(al alau(un sebenarn+a Sistem Pr'(ulsi Elektrik mem(un+ai efisiensi
energi
energi +ang tinggi
tinggi )engan
)engan memanf
memanfaat
aatkan
kan energi
energi ter
terbar
barukan
ukan se(ert
se(ertii tenaga
tenaga air
air tenaga
tenaga
gel'mbang tenaga sur+a )an lain sebagain+a. Bukan *an+a itu Sistem (r'(ulsi elektrik 

 juga ti)ak terlalu mem0emari laut karena )alam '(erasi'naln+a +ang ti)ak menggunakan
)iesel.. Se*ingga (a)a kesem(atan kali ini sa+a akan membuat makala* tentang Sistem
)iesel
Propulsi Elektrik.

Sem'ga makala*
Sem'ga makala* ini bisa
bisa berman
bermanfaa
faatt bagi
bagi ma*asi
ma*asisa
sa lai
lain
n )alam
)alam *al mengena
mengenaii
tentang Pr'(ulsi lebi* )alam terk*usus Sistem Pr'(ulsi Elektrik Penulis juga merasa ti)ak 
 (erna* lu(ut )ari kesala*an karena manusia a)ala* tem(atn+a sala* )an kebenaran
*an+ala* milik Alla* S8T.

&'a 19 Se(tember 2514

Penulis
 
 

BAB II

PEMBAHASAN

  SISTEM

1. Defi
Defii
isi
si Si
Sist
stem
em

Sistem berasal )ari ba*asa Latin :s+st;ma< )an ba*asa -unani :sust;ma< a)ala*
suatu kesatuan +ang ter)iri k'm('nen atau elemen +ang )i*ubungkan bersama untuk 
memu)a*kan aliran inf'rmasi materi atau energi untuk men0a(ai suatu tujuan. Istila* ini
sering )i(ergunakan untuk menggambarkan suatu set entitas +ang berinteraksi )i mana
suatu m')el matematika seringkali bisa )ibuat.

Sistem juga meru(akan kesatuan bagian,bagian +ang saling ber*ubungan +ang

 bera)a )alam suatu ila+a* serta memiliki item,item (enggerak 0'nt'* umum misaln+a
se(erti negara. %egara meru(akan suatu kum(ulan )ari bebera(a elemen kesatuan lain
se(erti (r'6insi +ang saling ber*ubungan se*ingga membentuk suatu negara )i mana +ang
 ber(eran sebagai (enggerakn+a +aitu rak+at +ang bera)a )inegara tersebut.

"ata =sistem= ban+ak sekali )igunakan )alam (er0aka(an se*ari,*ari )alam f'rum
)iskusi mau(un )'kumen ilmia*. "ata ini )igunakan untuk ban+ak *al )an (a)a ban+ak 
 bi)ang (ula se*ingga maknan+a menja)i beragam. Dalam (engertian +ang (aling umum
sebua* sistem a)ala* sekum(ulan ben)a +ang memiliki *ubungan )i antara mereka.

Suatu sistem (a)a )asarn+a a)ala* sek'l'm('k unsur +ang erat *ubungann+a satu
)engan +ang lain +ang berfungsi bersama,sama untuk men0a(ai tujuan tertentu.Se0ara
se)er*ana suatu sistem )a(at )iartikan sebagai suatu kum(ulan atau *im(unan )ari unsur
k'm('nen atau 6ariabel +ang ter'rganisir saling berinteraksi saling tergantung satu sama

lain
umum )an ter(a)u.
+aitu > Dari )efenisi ini )a(at )irin0i lebi* lanjut (engertian sistem se0ara

• Setia( sistem ter)iri )ari

) ari unsur,unsur.
•  !nsur,unsur tersebut meru(akan bagian ter(a)u sistem +ang bersangkutan.
• !nsur sistem tersebut bekerja sama untuk men0a(ai tujuan sistem.
• Suatu sistem meru(akan bagian )ari sistem lain +ang lebi* besar.

Menurut Etim'l'gi istila* sistem berasal )ari ba*asa -unani S+stem +ang artin+a
*im(unan bagian atau unsur +ang saling ber*ubungan se0ara teratur untuk men0a(ai tujuan
 bersama.

Dari (engertian )iatas )a(at kami sim(ulkan ba*a (engertian sistem a)ala* suatu
kesatuan
kesatuan +ang ter)iri atas bebera(a k'm('nen atau elemen +ang saling ber*ubungan atau
saling terikat satu sama lain +ang se0ara bersama men0a(ai tujuan,tujuan +ang sama.

!. Ele
Eleme
me Sist
Sisteem
 

A)a bebera(a elemen +ang membentuk sebua* sistem +aitu > tujuan masukan
 (r'ses keluaran batas mekanisme (engen)alian )an um(an balik serta lingkungan.
Berikut (enjelasan mengenai elemen,elemen +ang membentuk sebua* sistem >

 Tujuan

Setia( sistem memiliki tujuan :&'al< enta* *an+a satu atau mungkin ban+ak.
Tujuan inila* +ang menja)i (em'ti6asi +ang mengara*kan sistem. Tan(a tujuan sistem
menja)i tak terara* )an tak terken)ali. Tentu saja tujuan antara satu sistem )engan sistem
+ang lain berbe)a.

 Masukan

Masukan :in(ut< sistem a)ala* segala sesuatu +ang masuk ke )alam sistem )an
selanjutn+a menja)i ba*an +ang )i(r'ses. Masukan )a(at beru(a *al,*al +ang beruju)
:tam(ak
:tam( ak se0ara fisik<
fisik< mau(un +ang ti)ak tam(ak. C'nt'* masukan
masukan +ang beruju)
beruju) a)ala*
 ba*an menta* se)angkan 0'nt'* +ang ti)ak beruju) a)ala* inf'rmasi :misaln+a

 (ermintaan jasa (elanggan<.

 Pr'ses

Pr'ses meru(a
Pr'ses meru(akan
kan bagian
bagian +ang
+ang melakuk
melakukanan (eruba
(eruba*an
*an atau
atau transf
transf'rm
'rmasi
asi )ari
)ari
masukan menja)i keluaran +ang berguna )an lebi* bernilai misaln+a beru(a inf'rmasi )an
 (r')uk teta(i juga bisa beru(a *al,*al
* al,*al +ang ti)ak berguna misaln+a saja sisa (embuangan
atau limba*. Pa)a (abrik kimia (r'ses )a(at beru(a ba*an menta*. Pa)a ruma* sakit
 (r'ses )a(at beru(a akti6itas (embe)a*an (asien.

 "eluaran

"eluaran
"eluar an :'ut(u
:'ut(ut<
t< meru(ak
meru(akan
an *asil
*asil )ari
)ari (emr's
(emr'sesa
esan.
n. Pa)a sisiste
stem
m inf'rm
inf'rmasi
asi
keluaran bisa beru(a suatu inf'rmasi saran 0etakan la('ran )an sebagain+a.

 Batas

Batas :b'un)ar+< sistem a)ala* (emisa* antara sistem )an )aera* )i luar sistem
:lingku
:lingkungan
ngan<.
<. Batas
Batas si
siste
stem
m menent
menentukan
ukan k'nfig
k'nfigura
urasi
si ruang
ruang lingku(
lingku( atau
atau kemam(u
kemam(uanan
sistem. Sebagai 0'nt'* tim se(ak b'la mem(un+ai aturan (ermainan )an keterbatasan
kemam(uan
kemam( uan (emain.
(emain. Pertumbu*an
Pertumbu*an sebua* t'k' kel'nt'ng )i(engaru*i 'le* (embelian
(embelian
 (elanggan gerakan (esaing )an keterbatasan )ana )ari bank. TentuTentu saja batas sebua*
sistem )a(at )ikurangi atau )im')ifikasi se*ingga akan menguba* (erilaku sistem. Sebagai
0'
0'nt
nt'*
'* )enga
)engann menj
menjua
uall sa
sa*am
*am ke (ubli
(ublik
k se
sebu
bua*
a* (e
(eru
rusa
sa*aa
*aan
n )a
)a(at
(at mengu
mengura
rangi
ngi
keterbatasan )ana.

 Mekanisme Pengen)alian )an !m(an Balik 

 

Mekanisme (engen)alian :0'ntr'l me0*anism< )iuju)kan )engan menggunakan

um(an balik :fee)ba0k< +ang men0u(lik keluaran. !m(an balik ini )igunakan untuk 
mengen)
men gen)ali
alikan
kan baik
baik masuka
masukan
n mau(un
mau(un (r'ses
(r'ses.. Tujua
Tujuann+
nn+aa a)ala*
a)ala* untuk
untuk mengat
mengatur
ur agar 
sistem berjalan sesuai )engan tujuan.

 ?. Lingkungan

Lingkungan a)ala* segala sesuatu +ang bera)a )i luar sistem. Lingkungan bisa
 ber(engaru* ter*a)a( '(erasi sistem )alam arti bisa merugikan atau menguntungkan
sistem
sistem itu sen)iri.
sen)iri. Lingkungan +ang merugi
merugikan
kan tentu saja *arus )ita*an )an )iken)alikan
)iken)alikan
su(a+aa ti)ak mengganggu kelangsungan '(erasi sistem se)angkan +ang menguntungkan
su(a+ menguntungkan
teta( *arus terus )ijaga karena akan mema0u ter*a)a( kelangsungan *i)u( sistem.

  PR"PULSI

Pr'(ulsi
Pr'(ulsi )ari
)ari ba*asa
ba*asa Latin
Latin Pro
 Pro yang berarti maju 
maju  )an Peller
)an Peller yang berarti
 menggerakkan.

Sistem Pr'(ulsi
Sistem Pr'(ulsi a)ala* sistem
a)ala* sistem yang menggerakkan benda ke depan, mempunyai gaya
dorong atau Thrust ( Hukum III Newton: aksi-reaksi.
aksi-reaksi.

Defini
Definisi
si )a
)ari
ri Pr
Pr'(u
'(uls
lsii @ Defin
Definis
isii menu
menuru
rutt kamus
kamus ek
ekab
aba*a
a*asa
sa re
resmsmii Ba*a
Ba*asa
sa
In)'nesia de!inisi dari Propulsi a)ala*
Propulsi a)ala* (r'.(ul.si +akni Nomina
+akni  Nomina (kata benda 
benda   Istilah
Istilah !isika >
!isika >
:1< (erbuatan atau 0ara men)'r'ng :2< (en)'r'ng (enggerak 

  SISTEM PR"PULSI

Siste
istem
m PrPr'(
'(ul
ulsi
si a)ala
a)ala** ra
rang
ngkai
kaian
an sisist
stem
em (a)a
(a)a ka(al
ka(al +a+ang
ng )i
)igu
gunak
nakan
an un
untu
tuk 
k 
meng
me ngger
gerakk
akkan
an su
suat
atu
u kaka(al
(al.. Dala
Dalamm '(
'(er
eras
asin
in+a
+a )i la
laut
ut su
suat
atu
u ka(al
ka(al *a
*aru
russ memi
memili
liki
ki
kemam(uan
kemam( uan untuk mem(erta*ankan
mem(erta*ankan ke0e(atan )inas :s< se(erti +ang )iren )iren0anakan.
0anakan. $al
ini
ini mem(
mem(un+un+ai
ai arti
arti ba*a
ba*a kaka(al
(al *a
*aru
rusl
sla*
a* mem(
mem(un+
un+aiai ra
ran0a
n0ang
ngan
an si
sist
stem
em (r(r'(u
'(uls
lsii
:(enggerak< +ang )a(at mengatasi keseluru*an ga+a,ga+a *ambat :t'tal resistan0e< +ang
terja)i
terja)i agar memenu*i stan)ar ke0e(atan )inasn+a.
)inasn+a. Se0ara umum Sistem Pr'(ulsi "a(al
ter)iri )ari 3 :tiga< k'm('nen utama antara lain > :a< M't'r Penggerak !tama :main
engine< :b< Sistem Transmisi )an :0< Alat &erak :(r'(uls'r<. "etiga k'm('nen utama ini
meru(akan suatu kesatuan +ang )i)alam (r'ses (eren0anaann+a ti)ak )a(at )itinjau se0ara
ter(isa*.

  ELEKTRIK 

Definisi )ari Elektrik menurut kamus ekaba*asa resmi Ba*asa In)'nesia )efinisi
)ari Elektrik a)ala* listrik. Definisi "ata Elektrik elek.trik %'mina :kata ben)a< listrik 
Itula* )efinisi )ari Elektrik. "esim(ulann+a kata elektrik berarti *al,*al +ang mem(un+ai
 

sifat kelistrikan. #angan tan+a sifat kelistrikan karena akan )ijaab se)er*ana )engan
memba+angkan saja sesuatu +ang bisa n+etrum.

 SISTEM PR"PULSI ELEKTRIK 

Pa)a mulan+a Ele0tri0,(r'(ulsi'n meru(akan sebua* alternatif (enggerak utama

ka(al +ang sangat ma*al )an kurang effisien. $al ini terutama )isebabkan 'le* (enggunaan
k'nstruksi m't'r DC +ang besar )an berat. "a(al *arus memiliki )ua sistem elektrik +ang
ter(isa* satu untuk mela+ani (enggerak utama )an satun+a untuk mela+ani (ermesinan
 bantu. Berkaitan )engan (erkembangan +ang (esat )ari (enera(an tekn'l'gi elektr'nika
)an k'm(uter (enera(an )ari sistem DC ke sistem AC (erkembangan ke*an)alan mesin
marinisas
mari nisasi
i s+stem elekt
elektr'nika
r'nika )an +ang ter(e
ter(enting
nting a)ala* (erkem
(erkembangan
bangan T*+r
T*+rist'r
ist'r,,
0'n6erter
0'n6ert er se*ingga sekarang ini memungk
memungkinkan
inkan untuk mem(er
mem(erlengka
lengka(i
(i sebua* ka(al
)engan sistem elektrik )engan ka(asitas tenaga +ang tak terbatas ber)asarkan k'nse(
P'er,stati'n.

Sistem (r'(ulsi listrik sen)iri mem(un+ai ban+ak keuntungan utama )iban)ingkan

sistem (r'(ulsi lain. "euntungan sistem ini a)ala* in6estasi aal +ang ti)ak terlalu besar
meng*em
men g*emat at tem
tem(at
(at leb
lebi*
i* rin
ringan
gan )an se)
se)iki
ikitt ke*
ke*ila
ilanga
ngan
n ('
('er
er (a)
(a)aa si
siste
stem
m tra
transm
nsmisi
isi
)iban)ingkan )engan sistem (r'(ulsi ti(e lain. $ubungan elektrik antara generat'r )an
m't'r (r'(ulsi lebi* leluasa )alam (enem(atan (eralatan )i ruangan jika )iban)ingkan
)engan sistem (r'(ulsi +ang lain. Selain itu )a(at menggunakan berbagai (enggerak utama
se(erti )iesel turbin gas turbin ua( )an *asil keluarann+a )a(at lebi* mu)a* )igabung
)iban)i
)ib an)ingka
ngkan n )en
)engan
gan sis
sistem
tem mek
mekani
anik.
k. !nt
!ntukuk ti
ti(e
(e (en
(engger
ggerak
ak mul
mulaa ti
ti)ak
)ak lan
langsu
gsung
ng
 (enggerak elektrik mem(un+ai keuntungan )a(at membalikkan (utaran (r'(eller )engan
rela
relati
tiff le
lebi
bi** mumu)a
)a*
* k'n
k'ntr
tr'l
'ln+
n+a.
a. Dal
Dalam
am be
beber
bera(
a(aa kas
kasus
us +a
+ang
ng ma
masisi*
* )a)ala
lamm tata*a(
*a(

 (engembangan ('er +ang )ibutu*kan 'le* (r'(eller )engan menggunakan bebera(a

 (enggerak mula )engan ti(e me)ium )an *ig* s(ee) sistem (enggerak elektrik mam(u
meme0a*kan (ers'alan ini tan(a menggunakan k'(ling mekanik.

Di Asia sistim (r'(ulsi elektrik )i )'minasi 'le* #e(ang  se)angkan #erman

)engan berbagai ma0am (r')uk m't'r listrikn+a memenangkan l'mba,l'mba )i )aera*
Er'(a sementara bebera(a (r')uk unggulan )i Amerika Serikat memang teta( memiliki
ketenaran +ang tersen)iri.

 SE#ARAH PERKEMBAN$AN PR"PULSI

Aal sejara* (erkembangan tentang alat gerak ka(al 

Aal ka(al mungkin )a(at )itarik jau*
*ingga kisaran 2? @ 212 SM +ang mana se'rang Ar0*ime)es menemukan (iranti untuk
memin)a*kan air )ari )anau ke saluran irigasi (ertanian S+ira0use )i Si0il+. Alat ini
kemu)ian )ikenal )engan sebutan F "r#himedean $#rew
$#rew Pumps%.
Pumps%. A)a(un bentuk )ari
Ar0*ime)ean S0re Pum( a)ala* se(erti +ang )iilustrasikan se(erti &ambar 
 

%&m'&r 1( archimedes screw

Bebera(a ta*un kemu)ian )i ta*un 1441 T''g'') )an $a+es mematenkan

temuann+a +ang mana (rinsi( s0re 
s0re sebagai (r'(eller. Selanjutn+a $''ke )i ta*un 145
men+arankan untuk menggunakan "r#himedean
menggunakan "r#himedean s#rew
s#rew (a)a sistem (enggerak ka(al : ship
 ship

 propulsion<.
 propulsion<.

%&m'&r !( i)e '&li%('&li%

Pa)a ta*un 13G Smit* melengka(i ka(al buatann+a +ang berb'b't 23? t'n
)engan "r#himedes
)engan  "r#himedes s#rew
s#rew props
props +ang mana *asiln+a sukses luar biasa )an *al ini
kemu)ian menggeser a(likasi )ari Paddle
)ari  Paddle propulsion systems ke $#rew propulsion system.
system.

Perkembangan )ari steam
)ari steam engines :1H5,195< tela* memberikan k'ntribusi untuk
 (enggunaan s#rew
 (enggunaan  s#rew propellers
propellers se0ara efektif. Di ta*un 1H9 ka(al &reat 'ritain a)ala*
ka(al )engan s#rew
)engan s#rew propeller
propeller (ertama
 (ertama +ang melintasi lautan Atlanti0.
Atlanti0. Selanjutn+a (a)a
ta*un 15 T*'rn+0r'ft tela* meran0ang propellers
meran0ang propellers +ang bentukn+a sama )engan
 propellers saat ini.

Selanjutn+a mulai ta*un 15 *ingga 1G?5 bentuk )asar )ari (r'(eller ti)ak
 ban+ak mengalami (eruba*an. Baru kemu)ian )i era 1G?5 *ingga 1GG5 an )imana terja)i
k'n)isi uel 0risis )an (ertimbangan,(ertimbangan ter*a)a( en6ir'nmental effe0ts
:misaln+a  l' n'ise 6ibrati'ns )an emissi'ns< tela* memberikan impa#t  (a)a ran0angan
impa#t (a)a
 

 bentuk propeller )an
 bentuk propeller )an stern
 stern #on!igurations
#on!igurations +ang mana juga membaa (a)a (erkembangan
mengenai un#onentional propellers.
propellers.

  MA*AM + MA*AM SISTEM PR"PULSI

 
Fi,e) Pit- Propellers /FPP0
• Baling,baling jenis ini se0ara tra)isi tela* membentuk basis (r')uksin+a
• Baling,baling ini se0ara umum tela* memenu*i (r'('rsi +ang te(at terutama jenis
ran0angan )an ukurann+a baik itu untuk baling,baling (era*u m't'r +ang ke0il
*ingga untuk ka(al muatan 0ura* *ingga ka(al tangki +ang berukuran besar 
• PP ini a)ala* mu)a* untuk membuatn+a

D
u -te
)

Propeller
Baling,baling )u#ted ter)iri )ari )ua k'm('nen +aitu >
Baling,baling )u#ted

•  Saluran (i(a : )u#t 

 )u#t < berbentuk se(erti gelang +angmana mem(un+ai ('t'ngan

melintang berbentuk aer'f'il )an

• Baling,baling
"ebera)aan saluran (i(a :du#t 
:du#t < akan mengurangi ga+a,ga+a tekanan +ang
mengindu#ed
meng indu#ed (a)a
 (a)a lambung ka(al. Baling,baling jenis ini )ikenal )engan sebutan "'rt 
"'rt 
 %'77les melalui (engenalan "'rt Pr'(ulsi'n C'm(an+s sebagai (emegang $ak Paten  Paten  
)an as'siasi )ari jenis baling,baling ini. Efisiensi Baling,Baling )itingkatkan tergantung
atas beban baling,baling.
 

 
*otr&(rot&ti% propellers
Baling,baling jenis ini mem(un+ai dua-#oa*ial propellers +ang )i(asang )alam
satu sumbu ('r's se0ara tersusun satu )i)e(an +ang lainn+a )an ber(utar saling
 berlaanan ara*. Baling,baling ini memiliki keuntungan *i)r')inamis ter*a)a(
 (ermasala*an (en+elamatan energi r'tasi'nal sli( stream
stream +ang mungkin akan *ilang
 bilamana menggunakan sistem single s0re (r'(eller +ang k'n6enti'nal. Energi +ang
)a(at )iselamatkan sekitar 19K )ari )a+an+a.

Baling,baling jenis ini biasan+a

)ia(likasikan (a)a small
(a)a small outboard units
units +ang
 ber'(erasi (a)a (utaran 1955 sam(ai )engan
2555 RPM. !ntuk a(likasi (a)a ka(alka(al +ang
 berukuran relatif besar ter)a(at (ermasala*an
teknis +ang terkait )engan sistem (er('r'san
+ang relatif mem(un+ai ukuran lebi* (anjang.

  "erl&ppi% Propellers

"'nse( )ari baling,baling ini a)ala* )ua (r'(eller 

ti)ak )i(asang)iikat se0ara #oa*ially
#oa*ially ta(i masing,masing
 (r'(eller memiliki sumbu ('r's (a)a sistem (er('r'san +ang+ang
ter(isa*. Sistem ini )alam (raktekn+a a)ala* sangat jarang
)ia(likasikan.

Meski(un efisiensi (r'(ulsi )ari sistem ini a)ala*

lebi* tinggi )ari single
)ari single s#rew propeller 
propeller  namun sistem ini
sangat ber(engaru* ter*a)a( besarn+a tingkat getaran )an 
)an  
ka6itasi +ang )itimbulkan

  *otroll&'le Pit- Propellers /*PP0

Pemili*an )alam a(likasi baling,baling CPP )iban)ingkan )engan (enera(an PP

a)ala* )isebabkan 'le* kebutu*an +ang lebi* tinggi untuk (engaturan )alam '(erasi'nal
+ang *arus lebi* fleksibel )ari (a)a kebutu*an efisiensi (r'(ulsi (a)a saat k'n)isi ser6is.
 

Baling,baling CPP men+e)iakan ekstra )alam tingkat )eraja) kebebasan melalui

kemam(uan (eruba*an (it0* )ari )aun baling,balingn+a. $al ini k*ususn+a untuk ka(al,
ka(al jenis !erries,
jenis !erries, tugs, trawlers, )an
)an !isheries
 !isheries +ang membutu*kan kemam(uan
man'ue6er :'la*,gerak< lebi* tinggi.

 %amun )emikian bia+a manufaktur sangat tinggi serta kebutu*an bia+a untuk

 (eraatan )an (erbaikan juga relatif tinggi.

  2&ter3et Propulsio S4stem

Sistem (r'(ulsi waterjet tela* menjaab tentang kebutu*an akan a(likasi sistem
 (r'(ulsi untuk 6ariasi )ari small
)ari small high speed #ra!ts
#ra!ts meski sesunggu*n+a juga ban+ak kita
 jum(ai a(likasi sistem (r'(ulsi ini (a)a ka(al,ka(al +ang berukuran relatif besar.
besar.

Prinsi( '(erasi )ari waterjet  +aitu

 +aitu air )i*isa( melalui sistem du#ting 'le* internal
 pump +ang
 pump  +ang mana terja)i (enamba*an energi (a)a air. "emu)ian air tersebut )i sem(r'tkan
ke belakang )engan ke0e(atan +ang tinggi. &a+a )'r'ng :Thrust 
: Thrust < +ang )i*asilkan
meru(akan *asil )ari (enamba*an m'mentum +ang )iberikan ke air. Sistem (r'(ulsi
+aterjet  memiliki
 memiliki kemam(uan untuk meningkatkan 'la*,gerak ka(al.

  *4-loi)&l Propellers

Sistem y#loidal Propellers a)ala* juga )ikenal )engan sebutan baling,baling

 ('r's 6ertikal meli(uti satu set eri#ally mounted anes
anes enam atau )ela(an )alam jumla*
 ber(utar (a)a suatu 0akram *'ris'ntal.
 

  Sistem ini mem(un+ai keuntungan +ang (antas )i(ertimbangkan ketika

kemam(uan 'la* gerak )alam mem(erta*ankan ('sisi stasiun ka(al meru(akan fakt'r
 (enting (a)a (eren0anaan ka(al. Dengan a(likasi propulsor
a(likasi  propulsor jenis
 jenis ini maka instalasi
kemu)i +ang ter(isa* (a)a ka(al su)a* ti)akla* )i(erlukan.

Sistem mem(erlengka(i )engan rangka (engaman untuk membantu melin)ungi

 propulsor tersebut )ari kerusakan,kerusakan +ang )i sebabkan 'le* sumber eksternal.

  P&))le 2eels /Ro)& Pe)&l0

Se(erti naman+a maka Paddle

maka Paddle +heels ini a)ala* suatu r')a +ang (a)a bagian
)iameter luarn+a ter)a(at sejumla* bila*su)u,su)u +ang berfungsi untuk mem(er'le*
m'mentum gerakn+a. Ini a)ala* sala* satu ti(e propulsors
ti(e propulsors mekanik +ang a(likasin+a
su)a* jarang )itemui saat ini.

"elema*an teknis )ari (r'(uls'rs ini a)ala* terletak (a)a a)an+a (enamba*an 
 (eruba*an lebar ka(al sebagai k'nsekuensi ter*a)a( (enem(atan ke)ua r')a (e)al (e )al )i sisi
sebela* kiri )an kanan )ari ba)an ka(al. Selain itu kebera)aan instalasi r')a (e)al a)ala*
relatif berat bila )iban)ingkan )engan s#rew
)engan s#rew propeller 
propeller .
Se0ara umum a(likasi r')a (e)al membaa k'nsekuensi juga ter*a)a( berat
instalasi m't'r (enggerak ka(al. "emu)ian (a))le,*eels ini juga
jug a rentan ter*a)a( gerakan
r'lling ka(al +ang mana akan men+ebabkan keti)ak,seimbangan m'mentum gerak +ang
)i*asilkan. A(likasi +ang te(at )ari r')a (e)al ini a)ala* untuk (erairan
( erairan +ang tenang
se(erti )anau sungai )an (antai.
 

  Super(*o)u-ti% Ele-tri- Propulsio

Pa)a sistem ini ti)ak (erlu )ise)iakan  propulsors :alat gerak ka(al<
se(erti misaln+a
misaln+a s#rew
 s#rew propellers
propellers atau(un
atau(un paddle-wheels
 paddle-wheels.. Prinsi( )asarn+a a)ala*

meru(akan ele#tromagneti# propulsion

propulsion +ang mana )i*asilkan )ari interaksi
antara  !i*ed #oil )i)alam ba)an ka(al )an arus listrik +ang )ileatkan melalui
air laut 'le* elektr')e,
elektr')e,elektr')e
elektr')e +ang tem(atkan (a)a bagian )asar :bottom
:bottom<< )ari
lambung ka(al.

&a+a +ang )i*asilkan se0ara orthogonal ter*a)a( me)an magnet )an arus
listrik a)ala* meru(akan *asil )ari Fleming’s right-hand rule. #enis  Propulsion
ini mam(u
mam(u mene
menekan
kan tingkat noise )an vibration akibat (r'(ulsi *i)r')inamik
se*ingga *al ini menja)ikan
menja)ikan (ertimbangan
 (ertimbangan tersen)iri untuk a(likasi (a)a ka(al,

ka(al angkatan laut.

Satu
Satu )ari
)ari masala*
masala* utama
utama +ang terja)i
terja)i (a)a sistem
sistem (r'(ul
(r'(ulsi
si ini a)ala*
a)ala*
kesulitan, kesulitan teknis untuk menjaga super#ondu#ting
menjaga  super#ondu#ting #oil )i
)i ero
 ero resistan#e
 property +ang mana *al tersebut
 property tersebut )ibutu*
)ibutu*kan
kan untuk
untuk menjaga
menjaga tem(era
tem(eratur 
tur 
 Liquid Helium *ingga
men0a(ai
5
,24E C.

Gambar 1.12  !uperconducting "lectric Propulsion

 

A5imut Po))e) Propulsio

S4s
4sttem

#enis  propulsion system ini memiliki tingkat 'la*,gerak ka(al )an efisiensi +ang
tinggi
tinggi )em
)emiki
ikian
an juga )engan
)engan tingkat
tingkat noi
noise
se )an #ai
#aitat
tation
ion +ang relati
relatif 
f 
ren)a*. Saat ini
ini (engguna
 (engguna terban+ak )ari sistem  pod units ini a)ala*
ka(al,
ka(al,ka(al
ka(al #ruise
#ruise liner . Pe
Peng
ngen
enal
alan
an te
tekn
kn'l
'l'g
'gii (a
(a)a
)a a(
a(li
lika
kasi
si  Pod 
 Propulsion ini akan
akan memba
membaaa  (eruba*an untuk (enem(atan unit (r'(ulsi
+ang se)emikian *ingga tan(a (erlu lagi mem(ertimbangkan susunan  sha!t atau
 spa#e untuk m't'r (enggerak. Tentu saja *al ini akan memberi
memberikan
kan
kesem(atan,kesem(atan baru ke(a)a designers ka(al untuk membuat ran0angan
ultim&te .ullformD.
 

Gambar 1.1#  $%imuth Podded Propulsion !&stem

KESIMPULAN
 

Sistem Pr'(ulsi Elektrik meru(akan sala* satu sistem

 (r'(ulsi (a)a ka(al +ang menggunakan listrik sebagai
 (embangkit )a+an+a +ang
+ang memiliki keuntungan
keuntungan )iban)ingkan

)engan sistem
)engan sistem (r'(ul
(r'(ulsi
si lainn
lainn+a.
+a. Dimana
Dimana *ubung
*ubungan
an elektr
elektrik 
ik 
anta
antara
ra gene
genera
rat'
t'rr )an
)an m't'
m't'rr (r'(
(r'(ul
ulsi
si lebi
lebi*
* lelu
leluas
asaa )ala
)alamm
 (enem(atan (eralatan )i ruangan jika )iban)ingkan )engan
si
sist
stem
em (r'(
(r'(ul
ulsi
si +ang
+ang la
lain
in.. Sela
Selain
in itu
itu )a(a
)a(att meng
menggu
guna
naka
kan
n
 berbagai (enggerak utama se(erti )iesel turbin gas turbin
ua(
ua( )an
)an *asi
*asill kelu
keluar
aran
ann+
n+aa )a(a
)a(att lebi
lebi*
* mu
mu)a
)a*
* )iga
)igabu
bung
ng
)iban)ingkan )engan sistem mekanik.
 

DAFTAR PUSTAKA

*tt(>makala*,u()ate.bl'gs('t.0'.i)251211
*tt(>makala*,u()ate.bl'gs('t.0'.i)251211makala*,sistem,inf'
makala*,sistem,inf'rmasi,manajemen.*tml
rmasi,manajemen.*tml

*tt(>sa*irulalam.bl'gs('t.0'.i)
*tt(>sa*irulalam.bl'gs('t.0'.i)251254elektr'
251254elektr',elektrik,)an,elek
,elektrik,)an,elektr'nika.*tml
tr'nika.*tml

Manetsch dan Park(1979) dikutip dalam Eriyatno. 1999. “lmu Sistem:

Menin!katkan Mutu dan E"ekti#itas Mana$emen%. &ilid Satu. P' Press 'o!or.

Dari "BBI :"amus Besar Ba*asa In)'nesia< +ang sa+a akses 'nline )i .kbbi.eb.i)
.kbbi.eb.i) >
 

  K"MP"NEN + K"MP"NEN PR"PULSI

alam operasinya di laut suatu kapal

kap al harus
haru s memiliki
memili ki kemampuan untuk
mempertahankan kecepatan dinas (*s) seperti yan! direncanakan. +al ini
mempunyai arti ,ah-a kapal haruslah mempunyai rancan!an sistem
propulsi (pen!!erak) yan! dapat men!atasi keseluruhan !aya!aya ham,at
(total resistance) yan! ter$adi a!ar memenuhi standar kecepatan dinasnya.

Secara umum Sistem Propulsi /apal terdiri dari 0 (ti!a) komponen utama
antara lain : (a) Motor Pen!!erak tama (main en!ine)2 (,) Sistem 3ransmisi2
dan (c) 4lat 5erak (propulsor). /eti!a komponen utama ini merupakan
suatu kesatuan yan! didalam proses perencanaannya tidak dapat ditin$au
secara terpisah. /esalahan didalam perancan!an akan mem,a-a
6konsekuensi yan! san!at ,esar terhadap kondisikondisi se,a!ai ,erikut 2

1. 3idak tercapainya kecepatan dinas kapal yan! direncanakan.

8. uel oil consumption yan! tidak esien.

0. 3urunnya nilai ekonomis dari kapal terse,ut.

;. Pen!aruh pada tin!kat #i,rasi yan! ter$adi pada ,adan kapal ds,.

/on!urasi dari keti!a komponen utama sistem propulsi ini san!at dipen!aruhi
oleh rancan!an "un!si kapal itu sendiri serta ,a!aimana misi yan! harus
di$alankan dalam operasionalnya di laut. Se,a!ai contoh kapal ikan
(3ra-lers<shin! #essels) pada umumnya memiliki 0 (ti!a) pola operasional di
laut yaitu : (a) Pencarian ikan2 /apal ikan sedan! mencari posisi
6!erom,olan ikan yan! ada di lin!kun!an
li n!kun!an sekitarnya<terdekat
sekitarnya<terdekat  ,iasanya
kapal ,eroperasi den!an kecepatan
kecepatan ser#is ,erkisar = > 18 knots (,)
Pen!e$aran ikan2 /apal ikan ,er!erak le,ih cepat menu$u titik posisi 6shin!

Setelah "aktor penentu sudah diketahui maka perancan!an sistem propulsi

dapat dimulai dari elemenelemen pentin! yan! ada pada sistem propulsi
diantaranya yaitu :

1. Motor
Motor pen!!er
pen!!erak ak utama
utama (Main
(Main En!in
En!ine)
e)
8. Sistem
Sistem 3ransm
ransmisiisi
0. Propu
Propulso
lsorr (4lat
(4lat 5erak
5erak /apal)
/apal)
 

%'
%'4'
4'1'
1' M(t(
M(t(r
r en
en))
))er
erak
ak *t
*tam
ama
a +M
+Mai
ain
n En)
En)in
ine,
e,
'erikut ,e,erapa hal yan! perlu diperhatikan dalam penentuan motor
pen!!erak utama (main en!ine) diataranya yaitu :

1. 3ipe
3ipe $enis
$enis misi
misi dan kondis
kondisii operasio
operasional
nal kapal.
kapal.
8. /rite
/riteria
ria spesik
spesikasi
asi main en!i
en!inene ,aik
,aik daya
daya putar
putaran
an tipe
mesin ,erat dimensi dan konsumsi ,ahan ,akar

Sesuai den!an tipe kapal yan! dika$i yaitu large passanger ship (kapal pesiar)
kapal penumpan! yan! memiliki dimensi ,esar dan memiliki -aktu ,eroperasi
yan! lama maka secara teknis main en!ine dapat ditentukan yaitu den!an
men!!unakan motor pen!!erak tipe internal combusion engine engine  atau
diesel engine yan! memiliki ,e,erapa keuntun!an diantaranya yaitu :

1. 'iaya
'iaya pen!o
pen!oper
perasi
asian
an le,ih
le,ih ekono
ekonomi
mis
s karena
karena har!a
har!a ,ahan
,ahan
,akar le,ih murah.
8. 3hermal
3hermal e?ciency
e?ciency tin!!i
tin!!i (motor
(motor ,ensin
,ensin adalah
adalah 8@0@A
8@0@A dan
motor diesel adalah 0@>0BA).
0. apa
apatt men!
men!ha
hasi
silk
lkan
an tena
tena!a
!a yan!
yan!,e
,esa
sarr pada
pada puta
putara
ran
n
rendah.

%'4'%' Sistem transmisi

Sistem transmisi ,er"un!si untuk kon#ersi dari mesin men$adi torsi dan
kecepatan yan! ,er,eda,eda untuk diteruskan ke pen!!erak akhir
akhir.. /on#ersi
ini men!u,ah kecepatan putar yan! tin!!i men$adi le,ih rendah tetapi le,ih
,ertena!a atau se,aliknya. 3entu yan! perlu diperhatikan adalah dalam ker$a
pen!!erak kapal ini tidak terlalu ,esar kehilan!an daya yan! ter$adi.

%'4'3' Pr(*!s(r
'erikut ,e,erapa hal yan! perlu diperhatikan dalam penentuan  propulsor  (alat
 (alat
!erak) diataranya yaitu :

1. 3ipe
3ipe $enis
$enis misi
misi dan kondis
kondisii operasio
operasional
nal kapal.
kapal.
8. Spes
Spesi
ika
kasi
si pr
prop
opel
elle
lerr ,aik
,aik diam
diameteter
er pr
prop
opel
elle
ler
r $uml
$umlah
ah
daun pitch dan esiensi dari propeller terse,ut
alam menentukan sistem pen!!erak utama terse,ut seoran! marine
en!ineer harus memertim,an!kan ,er,a!ai kom,inasi dari permesinan.
Perancan!an sistem propulsi yan! serin! di $umpai pada kapal cepat adalah
den!an mem,erikan sudut ke ,a-ah pada propeller selain untuk mem,erikan
 $arak antara propeller
propeller dan
dan lam,un! kapal hal ini $u!a ,ertu$uan
,ertu$uan untuk
untuk
mem,erikan daya an!kat yan! le,ih kepada kapal a!ar tahanan atau ,adan
kapal yan! tercelup air men$adi ,erkuran! sehin!!a pada kecepatan tin!!i
akan menaikan kecepatan dari kapal terse,ut. Camun penerapan sudut ini
harus memperhatikan aturan instalasi mesin induk.
 

:a< SE#ARA$ PER"EMBA%&A%

 P./P01$/.$ 

Aal sejar
ejara*
a* (er
erk
kemba
embang
ngaan
tent
tentan
ang
g alat gerak kapal
kapal mungkin
)a(at )ita
)itarik
rik  jau* *ingga kisaran
2? @ 212 SM +ang mana se'rang
Ar0*
Ar0*im
ime)
e)ees me
mene
nemu
muka
kan
n (ira
(irant
ntii
untu
untuk
k memin)a*kan air )ari )anau
ke saluran irigasi (er
erttanian
S+ira0use )i Si0il+. Alat ini
kemu)ian )ikenal )en
)engan sebutan
F "r#himedean $#rew  Pumps%..
 Pumps%
A)a(
A)a(un
un be
bent
ntuk
uk )a
)ari
ri
Ar0*ime)ean
S0re Pum( a)ala* se(erti
+ang

)iilustrasikan se(erti &ambar &ambar 2.2 3 "r#himedean $#rew

1.1.  Pump
 

"emu)ian )i Aba) ke ,an se'rang bernama Le'nar)' )a in0i :1H92,191G<

tela* membuat sketsa teknis tentang (rinsi(,(rinsi( ulir :s0re (rin0i(le< se(erti
+ang
+ang )igunakan sebagai heli#opter rotor . Bebera(a ta*un kemu)ian )i ta*un
1441 T''g'') )an $a+es )ari Britain tela* mematenkan :#laimed
:#laimed patent <
temuann+a +ang mana  prinsip s#rew menggunakan heli#al sur!a#es
: "r#himedean
 "r#himedean s#rews<
s#rews< sebagai  (r'(eller. Selanjutn+a se'rang a*li fisika )ari
Inggris +ang bernama $''ke )i ta*un 14E5 men+arankan untuk menggunakan
 "r#himedean s#rew  (a)a sistem (enggerak ka(al
: ship
 ship
 propulsion<.
 propulsion<.

&ambar 2.4 3 Ide 'aling-baling

'a ling-baling 1eonardo )a 5in#i

Selanjutn+a )i sekitar ta*un 152,5H (ak C. Ste6es se'rang berkebangsaan

Amerika tela* menggunakan  s#rew propeller +ang mana bentukn+a miri(
)engan  s#rew  propeller sekarang ini untuk menggerakkan twin s#rew steamer 
)engan ukuran (anjang
ukuran  (anjang
?.9 meter. Di ta*un 12 (ak R. 8ils'n
8ils'n se'rang (etani )ari sk'tlan)ia tela*
sukses men)em'nstrasikan (rinsi(,(rinsi(  s#rew
 s#rew propeller 
 propeller .

Pa)a ta*un 134 se'rang (etani )ari Inggris +ang bernama (ak P. Smit*
tela*
tela* menera(kan se0ara (raktis untuk +ang (ertama kali. Dia menggunakan
 single bladed
bladed s#rew
 s#rew +ang terbuat )ari ka+u +ang mana )a(at ber(utar se0ara )ua
ara*. Di ta*un +ang sama 134 (ak #. Eri0ss'n se'rang a*li teknik )ari
 

Se)ia mengembangkan  !ore runner o! #ontrarotating propeller :)ua r')a

)engan tiga )aun *eli0'i)al  ber(utar 
 

)engan ara* +ang berlaanan<. Pa)a ta*un 13G (ak Smit* melengka(i ka(aln+a
+ang berb'b't
+ang  berb'b't 23? t'n )engan  "r#himedes s#rew props
props +ang mana *asiln+a
sukses luar
luar biasa
 biasa )an *al ini kemu)ian menggeser a(likasi )ari  Paddle
 propulsion systems ke
$#rew propulsion
 system..
 system

&ambar 2.6 3 'aling-baling 7ri#sson,

7 ri#sson, 8ore unner ontrarotating
 Propeller 

Perkemba
Perkembangan
ngan )ari
)ari  steam engines :1H5,195< tela* memberikan k'ntribusi
un
untu
tuk
k  (enggunaan  s#rew propellers se0ara efektif.
efektif. Di ta*un 1H9 ka(al &reat 
 'ritain a)
a)al
alaa* ka(
ka(al
al )engan
)engan  s#rew propeller  (ertama +ang melintasi lautan
Atlanti0. Selanjutn+a  (a)a ta
ta*u
*un
n 1
15
5 T*'r
T*'rn+
n+0r
0r'f
'ftt te
tela
la*
* mera
meran0
n0an
ang
g
 propellers +ang bentukn+a sama )engan
 propellers saat
ini.
 &ambar 2.9 'aling baling dengan prinsip ulir dari $mith
 

P a ! e   %4

Selanjutn+a mulai ta*un 15 *ingga 1G?5 bentuk )asar )ari (r'(eller ti)ak 
 ban+ak mengalami (eruba*an. Baru kemu)ian )i era 1G?5 *ingga 1GG5an
)imana
)imana ter
terja)i
ja)i k'n)isi uel 0risis )an (ertimbangan,(ertimbangan ter*a)a(
en6ir'nmental effe0
effe0tsD
tsD :mi
:misal
saln+a
n+a  l' n'ise
n'ise 6ibrat
6ibrati'ns
i'ns )an emissi'
emissi'ns<
ns<
tela*
ela* memb
member
eriikan
kan impa
mpa#t  (a)a ran0angan bentuk  propeller )an  stern
#on!igurations +ang mana juga membaa  (a)a  (erkembangan mengenai
#on!igurations
un#onentional  propellers
 propellers..

   PEC5EC4F4C