Pemahaman Kurikulum 2013

KISI-KISI DAN SOAL EVALUASI

Satuan Pendidikan
Bidang Keahlian
Program Keahlian
Kompetensi Keahlian
Kelas
Mata Pelajaran
Kompetensi Dasar
: SMK N 1 Lebakbarang
: Teknologi dan Rekayasa
: Teknik Otomotif
: Teknik Bisnis Sepeda Motor
: XII TBSM
: Pemeliharaan Mesin Sepeda motor
: 3.16 Mendiagnosis Gangguan pada Sistem Bahan Bakar Bensin Injeksi
link soal : https://bit.ly/diagnosisEFI
4.16 Memperbaiki Sistem Bahan Bakar Bensin Injeksi.

Kompetensi IPK Materi Indikator Soal Bentuk Soal No

Dasar Soal
3.16. 3.16.1 Menentukan [C3] gejala 1. Gejala kerusakan komponen Sistem Setelah Mempelajari Sistem Pilihan 1–4
Mendiagnosis kerusakan Sistem Bahan Bahan bakar bensin injeksi melalui bahan bakar bensin injeksi Ganda
Kerusakan Bakar Bensin Injeksi. pemahaman kembali cara kerja diharapkan peserta didik
Sistem Bahan komponen. dapat :
bakar bensin 1. Mengetahui gejala
injeksi kerusakan sistem Bahan
bakar bensin injeksi
3.16.2 Menguraikan [C4] 2. Pemeriksaan kerusakan Sistem Bahan 2. Memahami macam-macam Pilihan 5 -8
kemungkinan penyebab bakar bensin injeksi Kerusakan sistem Bahan Ganda
kerusakan Sistem bakar bensin injeksi
Bahan Bakar Bensin 3. Prosedur Pengukuran Komponen sistem 3. Menentukan prosedur Pilihan 9 -10
Injeksi. Bahan bakar bensin injeksi pengukuran Ganda

3.16.3 Menentukan [C3] cara 4. Langkah penanganan kerusakan 4. Melaksanakan langkah Pilihan 11 -14
pemeriksaan kerusakan Sistem Bahan bakar bensin injeksi penanganan Kerusakan Ganda
sistem bahan bakar Sistem Bahan bakar
@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 2
 Pemahaman Kurikulum 2013
bensin injeksi (Electronic bensin injeksi
Fuel Injection).

3.16.4 Menentukan [C3] cara 5. Langkah Perbaikan sistem Bahan bakar 5. Mengatahui cara Pilihan 15 - 18
perbaikan pada bensin injeksi perbaikan sistem Bahan Ganda
kerusakan komponen bakar bensin injeksi
sesuai petunjuk di Service
Book

3.16.5 Memerinci [C4] cara-cara 6. Langkah pengecekan hasil Perbaikan 6 Mengetahui Langkah Pilihan 19 -20
pengecekan hasil sistem Bahan bakar bensin injeksi pengecekan hasil Ganda
perbaikan perbaikan system bahan
bakar injeksi

KD Pada KI Keterampilan
Kompetensi Dasar IPK Materi Indikator Soal Bentuk Soal No Soal

4.16. Memperbaiki 4.16.1
Sistem Bahan bakar
bensin injeksi
Memeriksa [P3] sistem 7 Prosedur perbaikan kerusakan Setelah Mempelajari Sistem Uraian 1-4
bahan bakar bensin . sistem Bahan bakar bensin injeksi
bahan bakar bensin injeksi
injeksi (Electronic Fuel
diharapkan peserta didik
Injection).
dapat :

melaksanakan prosedur
perbaikan
Sistem Bahan bakar bensin
injeksi
4.16.2 Mempraktekkan [P3] 8 Langkah perbaikan Komponen 1.Melaksanakan perbaikan Uraian
perbaikan sistem bahan . sistem Bahan bakar bensin injeksi komponen sistem Bahan bakar

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 3

 Pemahaman Kurikulum 2013
bakar bensin injeksi bensin injeksi
(Electronic Fuel
Injection).

4.16.3 Menunjukkan [P3] hasil 9 Langkah perbaikan Komponen 1.Mampu menunjukkan hasil Uraian
perbaikan pada system . sistem Bahan bakar bensin injeksi perbaikan komponen sistem
bahan bakar injeksi Bahan bakar bensin injeksi

Instrumen/butir Soal Pengetahuan

No Soal Opsi ( Pilihan Jawaban ) Kunci Jawaban Skor

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 4

 Pemahaman Kurikulum 2013
1. Nama sensor yang jika rusak/kabel konektornya terlepas akan membuat busi a. Manifold absolute pressure C Benar 5
tidak memercikkan bunga api adalah b. Engine Oil Temperatur sensor
c. Crankshaft Position sensor Salah 0
d. Throttle Position sensor
e. Intake air pressure sensor

2. Fungsi dari MAP (Manifold absolute pressure) sensor adalah untuk a. tekanan udara yang masuk ke intake A Benar 5
memberikan sinyal ke ECU berupa informasi (deteksi) manifold
b. jumlah udara yang masuk ke intake Salah 0
manifold
c. massa udara yang masuk ke intake
manifold
d. jumlah percikan bunga api
e. suhu dan jumlah udara yang masuk ke
intake manifold
3. Apakah nama sensor yang paling utama/dominan untuk memberikan a. TP (Throttle Position) sensor D Benar 5
informasi ke ECU saat terjadi akselerasi? b. MAP (Manifold absolute pressure)
sensor Salah 0
c. IAT (Intake Air Temperature) sensor
d. Acceleration Sensor
e. Lean angel sensor
4 Pada sistem EFI, saat start dingin saat pengapian dibuat lebih lambat a. Manifold absolute pressure D Benar 5
dibanding start panas. Untuk penyesuaian ini kontrol unit (ECM) menerima b. Throttle Position sensor
informasi dari sensor c. Crankshaft Position sensor Salah 0
d. Engine Oil Temperatur sensor
e. Intake air pressure sensor
5 Pada saat kendaraan terjatuh berdasarkan informasi dari Bank Angle Sensor a. injektor, koil pengapian, dan pompa bahan A Benar 5
(BAS) atau Lean Angle Sensor, ECU akan memerintahkan agar komponen bakar
…...tidak bekerja/off b. injektor, koil pengapian dan Idle Speed Control Salah 0
c. Injektor, koil pengapian dan Relay motor

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 5

 Pemahaman Kurikulum 2013
starter
d. injektor, koil pengapian, dan lampu check
engine
e. Stop kontak, injector, busi

6 Selain informasi dari putaran mesin, sensor yang kerjanya sangat a. Throttlte Position Sensor dan Intake Air A Benar 5
mempengarui saat pengapian adalah… Temperature
b. Manifold Absolud Pressure dan Engine Oil Salah 0
Temperature
c. Intake Air Temperature dan Mass Air Flow
d. Manifold Absolud Pressure dan Intake Air
Temperature
e. Lean angle sensor/ angle bank sensor
7 Dibawah ini yang bukan merupakan ciri-ciri sensor TPS adalah … a. Mempunyai tiga kabel konektor C Benar 5
b. Terletak/menempel pada throttle body
c. Terletak didekat magnet/poros engkol Salah 0
d. Menggunakan sumber tegangan masuk (VC)
5V
e. Berkaitan erat dengan putaran mesin
8 Dibawah ini yang secara keseluruan termasuk kelompok sensor-sensor a. MAP Sensor, TPS, IAT Sensor, Bank Angle D Benar 5
adalah : sensor, dan EOT
b. ECT , MAP Sensor, IAT , Bank Angle sensor, Salah 0
dan MIL
c. MAP Sensor , TPS, IAT , Bank Angle sensor,
dan DLC
d. TPS, MAP Sensor, IAT , Bank Angle sensor,
dan ISC
e. TPS, MIL,CKP, EOT, MAP

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 6

 Pemahaman Kurikulum 2013
9 Pada sistem EFI (misal : YM JET FI YAMAHA) jenis kedipan dari MIL ada a. 21 B Benar 5
dua, yaitu kedipan pendek (0,3 detik) dan kedipan panjang (1,3 detik). Jika b. 12
sebuah kedipan panjang terjadi, dan kemudian dua buah kedipan pendek, c. 102 Salah 0
berarti kode persoalan itu menunjukkan angka d. 201
e. 120

10 Pada sistem EFI, saat start dingin saat pengapian dibuat lebih lambat a. MAP D Benar 5
dibanding start panas. Untuk penyesuaian ini kontrol unit (ECM) menerima b. TPS
informasi dari sensor : c. CKP Salah 0
d. EOT
e. IAPS

11 Secara umum, konstruksi sistem EFI dapat dibagi menjadi tiga bagian/sistem a. Fuel System, Electronic Control System dan B Benar 5
utama, yaitu… Air Induction System.
b. Air Induction System, Ignition System dan Salah 0
Electronic Control System
c. Ignition System, Fuel System dan Idle Speed
Control System
d. Fuel System, Electronic Control System dan
Idle Speed Control System
e. Idle speed control system, Anti lock brake
system, Air induction system
12 a. Untuk menjaga agar tekanan bahan bakartidak D Benar 5
melebihi 6 bar.
b. Untuk menjaga agar tekanan bahan bakartidak Salah 0
melebihi 3 bar.
c. Untuk menjaga agar tekanan bahan bakar di
dalam sistem tetap ada selama pompa bekerja.
d. Untuk menjaga agar tekanan bahan bakar di
dalam sistem tetap ada meskipun pompa sudah
tidak bekerja
e. Untuk menjaga agar bahan bakar tetap bisa
Pada gambar pompa bensin di atas ini fungsi komponen no 5 adalah mengalir
13 Mengapa kita tidak boleh menutup throttle valve dengan mendadak dari posisi a. Karena dapat mengakibatkan putaran stasioner B Benar 5
@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 7
 Pemahaman Kurikulum 2013
terbuka penuh ke tertutup penuh setelah throttle cable (kabel gas tangan) telah yang tidak tepat.
di lepaskan? b. Karena dapat mengakibatkan Throttle Possition Salah 0
Sensor rusak.
c. Karena dapat mengakibatkan katup gas
bengkok.
d. Karena dapat mengakibatkan poros katup gas
macet.
e. Boros bahan bakar
14 Apa sebabnya bensin harus tetap penuh pada ruang pompa ? a. Agar tidak terdapat banyak air akibat terjadinya E Benar 5
pengembunan di dalam ruang tangki bahan
bakar Salah 0
b. Agar tidak terjadi kebakaran karena ada
percikan bunga api dari pompa bensin
c. Agar pompa bensin tidak cepat rusak karena
bensin sebagai pendingin dan pelumas pompa
d. Agar pompa tidak memuai
e. Agar tekanan pompa bensin stabil selama
mesin hidup
15 Dibawah ini yang bukan keunggulan sistem EFI dibanding sistem karburator a. Bahaya kecelakaan akibat sepeda terjatuh akan D Benar 5
adalah …. lebih kecil karena mesin akan mati saat
kemiringan kendaraan mencapai 35° Salah 0
b. Akselarasi yang lebih stabil pada setiap putaran
(dari putaran rendah ke tinggi)
c. Menghasilkan kandungan racun (emisi) gas
buang yang lebih sedikit sehingga bisa lebih
ramah terhadap lingkungan.
d. Lebih mudah dihidupkan pada saat lama tidak
digunakan, serta tidak terpengaruh pada
temperatur di lingkungannya.
e. Lebih irit bahan bakar dan lebih mudah
perawatannya
16 Fungsi dari MAP(Manifold absolute pressure)sensor adalah untuk a. Jumlah udara yang masuk ke intake manifold C Benar 5
memberikan sinyal ke ECU berupa informasi (deteksi) .... b. Massa udara yang masuk ke intake manifold

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 8

 Pemahaman Kurikulum 2013
c. Tekanan udara yang masuk ke intake manifold Salah 0
d. Suhu dan jumlah udara yang masuk ke intake
manifold
e. Sudut Kemiringan sepeda motor
17 Apakah yang harus diperhatikan sebelum kita melepas selang bahan bakar a. Kunci kontak diposisikan ON dahulu C Benar 5
pada sistem EFI ? kemudian di-OFF-kan
b. Membuang tekanan bahan bakar dahulu saat Salah 0
mesin dalam keadaan
hidup.
c. Membuang tekanan bahan bakar dahulu saat
mesin dalam keadaan
mati.
d. Melepas kabel minus baterai dan sekering EFI
e. Melepas busi terlebih dahulu sebelum melepas
soket pompa nahan bakar
18 Apakah akibat dari tekanan pompa bensin yang sudah mulai melemah? a. Mesin mati saat idle(mati) tetapi baik pada E Benar 5
putaran tinggi
b. Putaran idle tidak stabil/naik turun tetapi Salah 0
akselerasi dan putaran tinggi
Baik
c. MIL redup dan tampil kode 12
d. Mesin tidak akan hidup baik putaran rendah,
menengah dan tinggi.
e. Putaran idle tidak stabil/naik turun dan
akselerasi jelek
19 Berikut merupakan karakteristik MIL (mallfunction indicator lamp) yang tepat a. Memberikan informasi kerusakan melalui A Benar 5
adalah? kedipan yang berjumlah sesuai kode kerusakan
b. Memberikan informasi kerusakan melalui Salah 0
kedipan yang berdurasi 5 detik
c. Memberikan informasi kerusakan melalui
penyalaan lampu berdurasi sesuai kode
kerusakan
d. Memberikan informasi kerusakan melalui

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 9

 Pemahaman Kurikulum 2013
penyalaan lampu berdurasi 5 detik
e. Memberikan informasi kerusakan melalui suara
buzzer putus putus berdurasi sesuai kode
kerusakan
20 Berikut merupakan alasan dasar yang tepat tentang pengembangan sepeda a. Lingkungan yang terawatt dengan baik D Benar 5
motor injeksi adalah? b. Bahan bakar minyak yang dapat diperbaharui
c. Ekosistem yang masih lestari Salah 0
d. Pencemaran udara yang semakin
mengkhawatirkan
e. Regulasi yang mengharuskan pengembangan
motor injeksi
F

Pedoman Penilaian: Jumlah Skor akhir dari jawaban yang benar

REKAPITULASI NILAI PENGETAHUAN SIKLUS 1
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN ( SMK ) NEGERI 1
LEBAKBARANG

Kelas : XII TBSM

Mapel : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
KD : Mendiagnosis kerusakan pada system bahan bakar injeksi
KKM : 75
PEROLEHAN SKOR PERNOMOR SOAL TOTA
N KRITER
NAMA 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 L
O IA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 SKOR
1 Adi Bagus Saputra                                            
2 Adi Satrio                                            

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 10

 Pemahaman Kurikulum 2013
3 Ahmad Erfendi                                            
4 Akbar Riyadi                                            
5 Atyan                                            
Cahya Anam
6
Isnenditama                                            
7 Didik Purnomo                                            
8 Diki Prawira                                            
Fahrul Noval
9
Setiawan                                            
1
Febrianto
0                                            
1
Jordan Alfiano
1                                            
1
Kurniawan
2                                            
1
Muchamad
3                                            
1
Muhammad Kasan
4                                            
1
Muhdi Nurhidayat
5                                            
1
Niko Adi Saputra
6                                            
1
Nur Fauzi Ikhsan
7                                            
1
Ridho Alfarizi
8                                            
1
Riko
9                                            
2
Riwanto
0                                            
2 Royikin                                            

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 11

 Pemahaman Kurikulum 2013
1
2
Rozi Khoirudin
2                                            
2
Saiful Bahriyan
3                                            
2
Slamet Alim
4                                            
2
Suprapto
5                                            
2
Yayat Faturahman
6                                            
2
Yoga Ahmad Faizal
7                                            

Keterangan :
Lebakbarang, September 2022
Skor Betul : Guru Mapel
Skor Salah :
Jumlah Tuntas :
Jumlah Belum Tuntas : ( Hanry Setiawan, S.T.)
Persentase Tuntas :
Persentase Belum Tuntas :
Rata –rata :

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 12

 Pemahaman Kurikulum 2013
Lampiran Instrumen Penilaian
A. ISTRUMEN PENILAIAN SIKAP
- Penilaian Observasi
Penilaian observasi berdasarkan pengamatan sikap dan perilaku peserta didik sehari-hari, baik terkait dalam proses pembelajaran LURING. Pengamatan langsung dilakukan
oleh guru.

Sikap
Sikap sosial
spiritual
Jumlah
No Nama Siswa Tanggung Hargai
Skor Nilai
Mensyukuri jawab Peduli pendapa
1-4 1-4 1-4 t
1-4
1. Adi Bagus Saputra
2 Adi Satrio
3 Ahmad Erfendi
4 Akbar Riyadi
5 Atyan
6 Cahya Anam
Isnenditama
7. Didik Purnomo
8. Diki Prawira
9. Fahrul Noval Setiawan
10. Febrianto
11. Jordan Alfiano
12. Kurniawan
13. Muchamad
14. Muhammad Kasan
15. Muhdi Nurhidayat
16. Niko Adi Saputra
17. Nur Fauzi Ikhsan

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 13

 Pemahaman Kurikulum 2013
18. Ridho Alfarizi
19. Riko
20. Riwanto
21. Royikin
22. Rozi Khoirudin
23 Saiful Bahriyan
24 Slamet Alim
25 Suprapto
26 Yayat Faturahman
27 Yoga Ahmad Faizal

Skor maksimal :4 Indikator x 4 =16

Nilai : =

Rubrik Penilaian

Kriteria Skor
Sangat Baik 4
( SB )
Baik ( B ) 3
Cukup ( c ) 2
Kurang ( D) 1

a. Sikap Spiritual

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 14

 Pemahaman Kurikulum 2013

Indikator sikap spiritual “ Mensyukuri”

 Berdoa sebelum dan sesudah kegiatan
 Memberi salam pada saat awal dan akhir presentasi/review sesuai agama yang dianut
 Saling menghormati, toleransi
 Memelihara hubungan baik dengan sesama teman sekelas.

Rubrik pemberian skor:

• 4 = jika peserta didik melakukan 4 (empat) kegiatan tersebut
• 3 = jika peserta didik melakukan 3 (tiga) kegiatan tersebut
• 2 = jika peserta didik melakukan 2 (dua) kegiatan tersebut
• 1 = jika peserta didik melakukan 1 (satu) kegiatan tersebut.

b. Sikap Sosial

1. Tanggung Jawab
Indikator sikap sosial “Tanggungjawab”
• Melaksanakan tugas dengan sebaik-baiknya
• Mengembalikan kepada yang berhak bila menemukan sesuatu
• Bekerja Sungguh sungguh
• Terus terang.

Rubrik pemberian skor

• 4 = jika peserta didik melakukan 4 (empat) kegiatan tersebut
• 3 = jika peserta didik melakukan 3 (tiga) kegiatan tersebut
• 2 = jika peserta didik melakukan 2 (dua) kegiatan tersebut • 1 = jika peserta didik melakukan 1 (satu) kegiatan tersebut.

2. Sikap Peduli
Indikator sikap sosial “Peduli”
• Peduli kepada sesama
• Saling membantu dalam hal kebaikan
• Saling menghargai/ toleran
• Keaktifan dalam berdiskusi.

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 15

 Pemahaman Kurikulum 2013

Rubrik pemberian skor

• 4 = jika peserta didik melakukan 4 (empat) kegiatan tersebut
• 3 = jika peserta didik melakukan 3 (tiga) kegiatan tersebut
• 2 = jika peserta didik melakukan 2 (dua) kegiatan tersebut
• 1 = jika peserta didik melakukan 1 (satu) kegiatan tersebut.

3. Sikap Hargai Pendapati

Indikator sikap sosial “hargai Pendapat ”
• Bersikap sopan untuk menegur bagi mereka yang mengejek
• Percayadiri dalam berdiskusi/presentasi
• Menghargai dan menjaga karya-karya sekolah dan masyarakat sendiri.
• Menghormati pendapat yang lain

Rubrik pemberian skor

• 4 = jika peserta didik melakukan 4 (empat) kegiatan tersebut
• 3 = jika peserta didik melakukan 3 (tiga) kegiatan tersebut
• 2 = jika peserta didik melakukan 2 (dua) kegiatan tersebut
• 1 = jika peserta didik melakukan 1 (satu) kegiatan tersebut.

@2015, Pendampingan Implementasi Kurikulum 2013 SMK, Direktorat PSMK 16