GBB & Sap Sist. Bb. Mt. Bensin.01

GARIS-GARIS BESAR PROGRAM PEMBELAJARAN (GBPP)
NAMA PROGRAM STUDI D-IV TEKNIK OTOMOTIF ELEKTRONIK

JURUSAN TEKNIK MESIN TAHUN AKADEMIK 2012/2013
MATA KULIAH : Sistem Bahan Bakar Motor Bensin

KODE MATA KULIAH : ROE2213
BOBOT SKS / JAM : 3/5
MATAKULIAH PRASYARAT : -
TAHUN DIKEMBANGKAN : 2011
DISKRIPSI MT. KULIAH : Membahas mengenai prinsip kerja dan fungsi komponen sistem bahan bakar motor bensin, metode
perawatan dan perbaikannya, trouble slooting, dan pengenalan pada sistem EFI.
KOMPETENSI UMUM : Mampu menganalisa kerusakan pada sistem bahan bakar motor bensin dan melakukan tindakan
perbaikannya.
NO KOMPETENSI POKOK SUB POKOK ESTIMASI METODA MEDIA PUSTAKA

KHUSUS BAHAS AN BAHAS AN WAKTU PEMBELAJARAN PEMBELAJAR AN
1 2 3 4 5 6 7 8
1 Menganalisa dan Komponen Fungsi dan 4x5x50 Ceramah, diskusi, Lap Top, LCD, Manuak Book
melakukan prosedur sistem bb. prinsip kerja menit dan praktek komponen sistem bb engine 5K dan
perawatan dan Motor bensin Karakteristik motor bensin 7K.
perbaikan komponen Prosedur Filter bahan bakar
utama sistem bahan pengujian Filter udara
bakar bensin.. komponen Karburator
perawatan dan
perbaikan
2 Menganalisa dan Proses Proses 4x5x50 Ceramah, diskusi, Lap Top, LCD, Manuak Book
melakukan prosedur pembakaran pembakaran menit dan praktek komponen sistem bb engine 5K dan
pengaturan proses motor bensin 7K.
pembakaran yang Air Fuel Rasio Filter bahan bakar
(AFR)
sesuai kebutuhan Filter udara
motor bensin Pembakaran Karburator
kaya & miskin
3 Memahami Bahan bakar Nilai Oktan 1x5x50 Ceramah dan Lap Top, LCD, Manuak Book
karakteristik bahan Nilai Kalor menit diskusi, engine 5K dan
bakar motor bensin Titik nyala 7K.
4 Memahami dan dapat Prosedur 4x5x50 Ceramah, diskusi, Lap Top, LCD, Gas Manuak Book
melakukan uji gas penggunaan menit dan praktek analyzer engine 5K dan
buang motor bensin. gas analyzer 7K.
Analisa hasil
gas buang
5 Mengenal sistem Prinsip kerja 4x5x50 Ceramah, diskusi, Lap Top, LCD, Trainer Manuak Book
bahan bakar pada EFI. menit dan praktek Efi, dan Engine EFI engine 5K dan
engine EFI dan Sensor 7K, 7KE
sensor-sensornya Aktuator
ECU.
DAFTAR PUSTAKA
1. Pedoman Reperasi Mesin 5K & 7K, TOYOTA.
2. Pedoman Reperasi Mesin 7KE, TOYOTA
SATUAN ACARA PERKULIAHAN (SAP)
PROGRAM STUDI D-IV TEKNIK OTOMOTIF ELEKTRONIK

WAKTU PEMBELAJARAN : 5 x 50 menit
PERTEMUAN KE : 1
A. Kompetensi :
1. Kompetensi Umum : Mampu menganalisa kerusakan pada sistem bahan bakar motor bensin dan melakukan tindakan
perbaikannya.
2. Kompetensi Khusus : Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan komponen utama sistem bahan bakar
bensin..
B. Pokok Bahasan : Komponen sistem bahan bakar. Motor bensin
C. Sub Pokok Bahasan : 1. Fungsi dan prinsip kerja
2 Karakteristik komponen
D. Kegiatan Pembelajaran : . Prosedur pengujian komponen
Tahapan Kegiatan Dosen Kegiatan Mahasiswa Media dan alat

Pembelajaran
Pendahuluan Menjelaskan pentingnya sistem bahan bakar dalam kendaraan Memperhatikan dan menanyakan Lap Top, LCD,
bermotor. hal-hal yang belum dimengerti
Memberikan gambaran troble slooting, dan gejala-gejala pada
motor bensin
Penyajian Menjelaskan fungsi, dan susuan komponen dalam sistem bahan Memperhatikan dan menanyakan Lap Top, LCD,
bakar motor bensin hal-hal yang belum dimengerti komponen sistem bb
Menunjukan semua komponen sistem bahan bakar di engine stand Ikut mengamati dan memperhati motor bensin
dan mobil. kan semua komponen sistem Filter bahan bakar
bahan bakar pada engine stand Filter udara
maupun yang ada pada mobil. Karburator
Penutup Memberikan beberapa pertanyaan secara lesan pada mahasiswa. Menjawab beberapa pertanyaan Lap Top, LCD,
Menyimpulkan materi yang telah diterangkan dan berperan aktif ikut
menyimpulkan materi yang telah
direrima.
E. EVALUASI
Test lesan dan kegiatan praktek di bengkel.
F. REFERENSI
RENCANA PEMBELAJARAN (RP)
PROGRAM STUDI D-IV TEKNIK OTOMOTIF ELEKTRONIK

DESKRIPSI MT. KULIAH : Mata kuliah ini membahas fungsi dan prinsip kerja komponen sistem bahan bakar motor bensin,
menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan Sistem Bahan Bakar Motor
Bensin serta mempelajari sistem EFI.
KOMPETENSI UMUM : Mampu menganalisa kerusakan pada sistem bahan bakar motor bensin dan melakukan tindakan
perbaikannya.
NO MINGGU KEMAMPUAN AKHIR YANG BAHAN KAJIAN (MATERI BENTUK KRITERIA (INDIKATOR BOBOT
KE DIHARAPKAN AJAR) PEMBELAJARAN PENILAIAN) NILAI
1 2 3 4 5 6 7
1 1 s/d 4 Menganalisa dan melakukan prosedur Komponen utama system Ceramah, Mampu memahami 25%
perawatan dan perbaikan komponen bahan bakar motor bensin diskusi, dan fungsi dan prinsip kerja
utama sistem bahan bakar bensin Tangki dan Filter bahan bakar praktek di Mampu menganalisa
Pompa bahan bengkel adanya kerusakan
Pipa, hose, karburator Mampu melakukan
prosedur perawatan dan
perbaikan.
2 5 s/d 8 Menganalisa dan melakukan prosedur Proses pembakaran Ceramah, Memahami proses 25%
pengaturan proses pembakaran yang Pipa, hose, dan diskusi, dan pembakaran
sesuai kebutuhan motor bensin permasalahannya praktek di Mampu melakukan
Karburator. bengkel service karburator.
Mampu melakukan
penyetelan putaran idle.
3 9 Memahami karakteristik bahan bakar Bahan bakar Ceramah dan Memahami karakteris 10%
motor bensin diskusi, tik bahan bakar bensim.
Memahami beberapa
jenis bahan bakar
alternative.
4 10 s/d Memahami dan dapat melakukan uji Analisa gas buang Ceramah, Mampu melakukan 20%
13 gas buang motor bensin diskusi, dan prosedur pengujian gas
praktek di buang.
bengkel Mampu menganalisa
hasil uji gas buang
5 14 s/d Mengenal sistem bahan bakar pada Sistem EFI Ceramah, Memahami prinsip 20%
17 engine EFI dan sensor-sensornya diskusi, dan kerja system EFI.
praktek di Memahami fungsi dan
bengkel prinsip kerja sensor dan
actuator.
DAFTAR PUSTAKA
3. .....................................................
Nama Mata Kuliah : Matematika
Kode Mata Kuliah : TOE1201
SKS /SMT. : 3/1
Jumlah jam : T = 4; P = 0 (Total = 4 x 45 menit)
Tujuan Instruksional Umum :
Mahasiswa diharapkan dapat memahami proses perhitungan dengan rumus matematika dalam bidang teknik mesin otomotif dan elektronik
Kriteria unjuk kerja :
Memahami dan menerapkan aljabar dalam bidang teknik mesin otomotif dan elektronik.
Memahami, memahami dan menerapkan ilmu ukur dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik.
Memahami, memahami dan menerapkan limit dan deferential dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik
Kriteria penilaian :
Kemampuan memahami dan menerapkan perhitungan aljabar dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik.
Kemampuan memahami dan menerapkan ilmu ukur dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik.
Kemampuan memahami dan menerapkan diferential dan integral dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik
Kemampuan memahami dan menerapkan transformasi laplace dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektr
POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan
Rumus aljabar : Bilangan komplek, Vektor, Aljabar linier, Grafik dan fungsi, Matrik dan determinan, Aplikasi aljabar dalam Teknik Mesin.
Ilmu Ukur : Aplikasi ilmu ukur bidang, Aplikasi ilmu ukur ruang, Aplikasi ilmu ukur sudut.
Limit dan Deferensial: Variable, fungsi dan limit, Deferensial fungsi aljabar, implisit, trigonometri, exponensial, logaritma, Deferensial parsial,
Deferensial total.
Aplikasi hitung deferensial dalam teknik mesin, Maksimum-minimum, Gerak lurus dan melingkar.
Integral : rumus-rumus dasar integral, integral dengan pemisah, integral trigonometri, integrasi dengan subtitusi, integrasi tertentu.
Aplikasi integral : penentuan luas bidang, volume benda putar, titik berat, momen inersia, tekanan fluida & kerja, panjang busur, dan luas
permukaan benda putar.
Persamaan deferensial : biasa dengan pemisah variabel, orde satu, dan orde dua.
Tranformasi laplce : tranformasi balik laplace dengan tabel, dan residu.
Referensi (Pustaka):
Ayres, F. Jr, Matrix: Schaum,s 1986, Outline Series, Mc Graw Hill, Int. Book Company,
Ayres, F. Jr, Theory and Problem of Calculus 2nd edition, SI (Metric) : Schaums Outline Series, Mc Graw-Hill, Int Book Company.
Hakim, A.R, 1999, Matematika untuk Teknik Mesin Berbantuan Komputer Program Derive for Windows, PEDC, Bandung,
Stroud, K.A, 1982, Engineering Mathematic, 2nd Edition, Mc Millan Publishers, Ltd,
Spiegel, MR, Theory and Problem of College Algebra : Schaums Outline Series, Mc Graw-Hill, Int. Book Company
Kreezig, Erwin, Advanced Engineering Mathematics, John Wiley & Sons
Teknik Mesin, 2003, Matematika I, Jurusan Teknik Mesin Politeknik Negeri Malang
2
Nama Mata Kuliah : Pendidikan Agama
SKS / SMT : 2/1
Jumlah jam : T = 2; P = 0 (Total = 2)
Tujuan Instruksinal Umum :

Mahasiswa di harapkan memahami tentang aspek aspek yang berhubungan dengan mahluk hidup, keimanan, pokok-pokok ajaran Islam
Kriteria Unujk Kerja :

Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan mahluk hidup
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan keimanan.
Memahami pokok-pokok ajaran Islam
Kriteria Penilaian:
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan mahluk hidup
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan keimanan.
Mampu menjelaskan pokok-pokok ajaran Islam
POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan.

Konsep dasar dalam Agama Islam : Konsep ke Tuhanan dalam agama Islam, konsep alam semesta & manusia menurut agama Islam.
Syariat Islam : Syariat Islam.
Akhlaq : Akhlaq berdasarkan agama Islam, pokok-pokok keimanan.
Hukum Islam : Sumber hukum agama Islam, Al Quran, Hadist, Fatwa Ulama,
Mu`amalah : Mu`amalah.
Pernikahan : Syarat dan rukun nikah, kewajiban & tanggung jawab nikah.
Kelestarian Alam : Kelestarian alam menurut agama Islam.
Depag, 1971, Al-quran dan terjemahnya, Bumi Restu, Jkt,.
Haikal, Muhammad Husain, 1978. Hayatu Muhammad, Tinta Mas, Jkt,
Madjid, Nurcholis, 1987, Islam Modern dan Keindonesiaan, Mizan, Bandung,.
Rahmad, Jalaludin, 1986, Islam Alternatif, Mizan, Bandung,.
Rahmad, Fazlur, 1984., Islam (Ashin Muhammad), Pustaka, Bandung,
Sardar, Zlaudin, 1986, Rekayasa Masa Depan Peradaban Muslim, Mizan Bandung,.1985
3
Nama Mata Kuliah : K3 dan Hukum Perburuhan
SKS / SMT : 2/1

Mahasiswa diharapkan dapat memahami kesehatan dan keselamatan kerja, serta hak dan kewajiban tenaga kerja.

Memahami penyebab-penyebab kecelakaan kerja
Memahami kondisi tempat kerja yang baik dan aman
Memahami kondisi pekerja yang aman sebelum melakukan pekerjaan
Memahami resiko setiap kegiatan / pekerjaan dan tindakan pencehannya
Memahami subyek hukum perburuan dalam menangi pekerjaan
Memahami hubungan pekerja, pengusaha, dan pemerintah
Memahami tentang asuransi tenaga kerja.
Kemampuan memahami penyebab-penyebab kecelakaan kerja
Kemampuan memahami kondisi tempat kerja yang baik dan aman.
Kemampuan memahami kondisi pekerja yang aman sebelum melakukan pekerjaan
Kemampuan menganalisa resiko setiap kegiatan / pekerjaan dan tindakan pencehannya
Kemampuan memahami kondisi pekerja yang aman sebelum melakukan pekerjaan
Kemampuan memahami resiko setiap kegiatan / pekerjaan dan tindakan pencehannya
Kemampuan memahami subyek hukum perburuan dalam menangi pekerjaan
Kemampuan memahami hubungan pekerja, pengusaha, dan pemerintah
Kemampuan memahami tentang asuransi tenaga kerja.
Pokok bahasan: Sub pokok bahasan

Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3): penyebab kecelakaan, kondisi tempat kerja, kondisi mesin, kondisi manusia, pengetahuan kegiatan,
risiko kegiatan, tindakan pencegahan,
Hukum Perburuan: sumber hukum, subyek hukum perburuhan, hubungan pekerja, pengusaha, dan pemerintah, perburuhan Pancasila, asuransi
tenaga kerja.
Anonim.Segi Hukum Penyelesaian Perselisihan Perburuhan.
G. Karta Subrata, Hukum Perburuhan di Indonesia Berdasarkan Pancasila.
KUH Perdata
M. Kafrawi, 1987.Hukum Perburuhan, ITN, Malang,
4
Nama Mata Kuliah : Teknik bengkel
SKS / SMT. : 2 /1
Tujuan Inst. Umum : Mahasiswa dapat menggunakan peralatan bengkel,
las acetelin, dan las listrik (SMAW) dengan benar

Mahasiswa dapat menggunakan peralatan bengkel, las acetelin, dan las listrik (SMAW) dengan benar.

Memahami dan dapat menggunakan peralatan bengkel dalam bidang teknik mesin otomotif
Memahami dan dapat menggunakan alat ukur mekanik.
Memahami dan dapat menggunakan las acetelin dalam bidang Teknik Mesin otomotif
Memahami dan dapat menggunakan las listrik (SMAW) dalam bidang Teknik Mesin otomotif
Kemampuan memahami dan menggunakan peralatan bengkel dalam bidang teknik mesin otomotif
Kemampuan memahami dapat menggunakan las acetelin dalam bidang Teknik Mesin otomotif
Kemampuan memahami dan menggunakan las listrik (SMAW) dalam bidang Teknik Mesin otomotif

Keselamatan dan kesehatan kerja di bengkel : Perlengkapan keselamatan kerja, penanganan kecelakaan kerja, penggunaan alat pemadam
kebakaran,
Peralatan tangan : Penggunaan macam-macam kikir, penitik, gergaji, penggores, tap, senai,
Alat ukur mekanik : Penggunaan pisau perata, jangka sorong, mikrometer, busur derajat, dsb.
Power tools : Penggunaan gerinda tangan, mesin bor, gerinda tools..
Las acetelin : Prinsip dasar pengelasan, teknik pengaturan oksigen dan acetelin, pengaturan nyala api, teknik pengelasan, pengelasan mendatar &
tegak, pegelasan pipa..
Las busur listrik (SMAW) : Teknik pengaturan amper, pemilihan elektrode, pengelasan posisi mendatar, sambungan tumpul, sambungan I,
sambungan T, penggelasan tegak
Teknik Mesin, 2003, Praktek bengkel, Politeknik Negeri Malang
5
Nama Mata Kuliah : Gambar Teknik
SKS / SMT. : 3/1
Mahasiswa menggambar dan membaca gambar mesin dan gambar rangkian listrik dalam bidang teknik mesin otomotif

Membaca dan menggambar gambar mesin dalam bidang teknik mesin otomotif
Membaca dan menggambar gambar listrik dalam bidang teknik mesin otomotif
Kemampuan Membaca dan menggambar gambar mesin dalam bidang teknik mesin otomotif
Kemampuan Membaca dan menggambar gambar listrik dalam bidang teknik mesin otomotif

Peralatan gambar dan Stadarisai: Alat kerja dan bantu gambar, standar kertas gambar, huruf, angka, garis, skala berdasarkan ISO
Konstruksi geometris : garis/ busur, persingungan, segi banyak, para bola, hiperbola, elips, spiral, evolveunt / cycloida
Sistem proyeksi : sistem kwadran, proyeksi Eropa, proyeksi Amerika, gambar perpektif sejajar.
Visualisai : prepestip sat & dua titik hilang, exploded vievw, isometrik, dimetrik dan oblique.
Gambar sket : Metode penggambaran bentuk dan gambar nyata
Penunjukan ukuran dan simbul pengerjaan : prinsip umum, ukuran fungsi & non fungsi, garis ukur & tanda panah, ukuran berantai, paralel,
kombinasi. koordinat simbul pengerjaan mesin, dan tampa pengerjaan,
Gambar potongan : Prinsip pemotongan, macam-macam potongan, pontongan penuh, setengah, & sebagian potongan penguat, potongan bentuk
pejal, potongan sirip, pemotongan diputar, penunjukkan khusus,
Toleransi : pengertian & fungsi toleransi, penunjukkan toleransi, geometri, toleransi khusus, suaian, toleransi bentuk, dan posisi
Gambar susunan : fungsi susunan dan ukuran spesikasi
Gambar rangkaian kelistrik : simbul componen, skalar. Relai, lampu, tahanan, transistor, diode, dsb.
ISO Standard Hand Book 12, Technical drawing, ISO Switzerland.
Takeshi Sato dan Sugiarto, Menggambar Mesin Menurut Standart ISO, Pradnya Paramita, Jakarta
Politeknik, 2004, Diktat Gambar Teknik Vol 1-2, Politeknik negeri Malang, Malang.
Menggambar teknik I. PMS-ITB Bandung hal 1-13
Pengetahuan membaca gambar listrik. PMS-ITB halaman 1-20, 1-21, dan 1-23
6
Nama Mata Kuliah : Motor Bakar I
SKS / SMT : 3 /1

Mahasiswa diharapkan dapat memahami dasar-dasar motor bakar, prosedur perawatan & perbaikan serta overhuol engine Otto dan Diesel

Memahami dan dapat menerapkan dasar-dasar motor bakar dalam bidang teknik mesin otomotif
Memahami dan dapat menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan semua komponen motor bensin.
Kemampuan memahami dan menerapkan dasar-dasar motor bakar dalam bidang teknik mesin otomotif
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan semua komponen motor bensin .

Motor bakar torak : Prinsip kerja motor bakar 4 tak & 2 tak, mekanisme motor bakar 4 tak & 2 tak, volume langkah, perbandingan kompresi,
diagram daya & momen, tekanan kompresi,
Proses pembakaran : Reaksi kimia pembakaran, perbandingan udara & bahan bakar (Air Fuel Ratio).
Sistem bahan bakar & Udara : Komponen sistem bahan bakar motor bensin & fungsi dan prinsip kerja komponen sistem bahan bakar motor
bensin..
Sistem pengapian : Komponen sistem pengapian motor bensin, fungsi dan prinsip kerja komponen sistem pengapian motor bensin, pengaturan
timing, vacum advance.
Sistem pelumasan : Pelumas motor bensin, sirkulasi minyak pelumas, pompa pelumas, saluran pelumas, filter pelumas.
Sistem pendingin : Fluida pendingin, komponen utama sistem pendingin, fungsi & prinsip kerja komponen sistem pendingin, sirkulais fluida
pendingin, thermostart, temperatur switch, pemeriksaan radiator, pompa pendingin (air).
Sepeda Motor (1 silinder) : Komponen utama engine sepeda motor, prinsip kerja & fungsi komponen utama sepeda motor, mekanisme katup,
pengaturan timing, overhaul engine sepeda motor
Arismunandar Wiranto, 1994, Penggerak Mula Motor Bakar Torak, edisi ke empat cetakan kedua, ITB bandung.
Anonim, Pedoman Reperasi Mesin 5k & 7 K, TOYOTA
Sharma.R.P & Mathur .M.L., Internal Combustion Engine, New Delhi, 1980.
Toyota Astra Motor, Toyota Technical Guidance Diesel
7
Nama Mata Kuliah : Metrologi Industri
SKS / SMT : 2/1
Tujuan Instruksional Umum

Mahasiswa diharapkan dapat Memahami sistem pengukuran dan menggunakan alat ukur teknik

- Mengetahui cara pengukuran yang benar.
- Mengetahui dan menggunakan alat ukur
- Kemampuan menggunakan alat ukur.
- Kemampuan memahami sistem pengukuran
Pengertian pengukuran dan satuan dasar pengukuran : Jenis dan cara pengukuran geometris, Konstruksi Umum dari Alat Ukur yang meliputi sensor,
pengubah, penunjuk,/pencatat, Sifat umum dari alat ukur yang meliputi rantai kalibrasi, kepekaan, kemudahan baca, histerisis, kepasifan, pergeseran,
kestabilan, pengambangan, dan kesalahan dalam pengukuran
Alat ukur linier langsung : mistar ukur, mistar ingsut, mistar ingsut nonius, mistar ingsut jam, mistar ingsut ketinggian, mistar ingsut khusus, mikrometer.
Alat ukur linier tak langsung : blok ukur, batang ukur, kaliber induk tinggi, jam ukur, jam ukur test, komparator, kaliber batas, pengukuran radius dan
pemakaian rol dan bola.
Ketegaklurusan : pengukuran pembandingan dengan standar siku, pembandingan dengan batang paralel, ketegaklurusan dari dua bidang paralel,
pengukuran dengan autokolimator.
Pengukuran kedataran : menggunakan pendatar (spirit level) dan pengukuran kelurusan.
Alat ukur kebulatan : kesalahan bentuk yang melitputi penyebab-penyebab ketidakbulatan, persyaratan pengukuran kebulatan, alat ukur kebulatan, arti dari
grafik dan parameter kebulatan
Taufiq Rochim, Spesifikasi geometris, metrologi industri dan kontrol kualitas
J.P. Holman, Pengukuran Teknik.
Backwith, Mechanical Measurement
8
Nama Mata Kuliah : Teknik Listrik Otomotif
SKS / SMT : 4/1
Mahasiswa dapat menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan sistem kelistrikan pada motor bensin.dan diesel.
Memahami dan dapat melakukan prosedur penggunaan alat ukur listrik
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan sistem pengapian
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan motor starter.
Menganalisa dan melakukan prosedur peningkatan kemampuan alat ukut dan alat ukur digital.
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan sistem pengisian
Memahami sistem pengapian dan pengisian lanjut (sistem elektronik)
Kemampuan memahami dan dapat melakukan prosedur penggunaan alat ukur listrik
Kemampuan menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan sistem pengapian
Kemampuan menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan motor starter.
Kemampuan menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan sistem pengisian
Kemampuan memahami sistem pengapian dan pengisian lanjut (sistem elektronik)
Hukum Ohm : Hubungan antara voltase (V), Tahanan (R), dan kuat arus (I), Hubungan seri dan parallel,
Prinsip pengukuran : Metode kalibrasi alat ukur listrik, pengukuran arus, voltase, tahanan , daya magnet, kondensor, pemeriksaan relay,
temperatur.
Sistem pengapian : Fungsi dan prinsip kerja komponen sistem pengapian, cara pemeriksaan komponen sistem pengapian, pemeriksaan tegangan
jatuh, penyetelan platina, pelepasan dan pemasangan kembali didtributor, diagram sistem pengapian.
Baterai (Accu) : Fungsi dan prinsip kerja baterai, pemeriksaan baterai, perawatan dan perbaikan, prinsip pengisian,.
Motor starter : Fungsi dan prinsip kerja motor starter, rangkaian motor starter, pemeriksaan dan pengujian motor starter, perawatan dan
perbaikan motor starter.
Alat ukur : Peningkatan kemampuan alat ukur, alat ukur digital.
Diagram lampu : Lampu depan, lampu belok, lampu rem,
Sistem pengisian : Prinsip kerja sistem pengisian, diagram sistem pengisian, permasalahan yang timbul pada sistem pengisian, prinsip kerja
alternator, perawatan dan perbaikan alternator,
Sistem pengapian lanjut : Prinsip kerja sistem CDI, metode perubahan dari konvensional (platina) ke CDI, prinsip pengaturan pada sistem CDI.,
sistem TCI, sistem Hole, sistem EFI.
Sistem pengisian elektronik : Prinsip kerja sistem pengisian elektronik, diagram pengisian sistem elektronik. metode perubahan dari elektrik ke
elektronik
Sharma.R.P & Mathur .M.L., Internal Combustion Engine, New Delhi, 1980
9
Nama Mata Kuliah : Fisika Teknik
SKS /SMT. : 3/2

Mahasiswa diharapkan dapat memahami tentang satuan, pengukuran, gerak, hokum Newton, kerja, impuls, momentum, dan persamaan fluida.

Memahami dan dapat menerapkan tentang satuan dan pengukuran dalam bidang teknik mesin otomotif dan elektronik.
Memahami dan dapat menerapkan tentang gerak dan hokum Newton, dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik.
Memahami dan dapat menerapkan tentang kerja, impuls, dan momentum dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik
Memahami dan dapat menerapkan persamaan fluida dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik
Kemampuan memahami dan menerapkan tentang satuan dan pengukuran dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik.
Kemampuan memahami dan menerapkan tentang gerak dan hokum Newton dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik.
Kemampuan memahami dan menerapkan tentang kerja, impuls, dan momen dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik.
Kemampuan memahami dan menerapkan persamaan fluida dalam bidang Teknik Mesin otomotif dan elektronik

Satuan dan pengukuran : Vektor, skalar, gaya, temperatur, kecepatan, konversi satuan.
Vektor Vektor: Penjumlahan, pengurangan, dan perkalian.
Persamaan gerak : Gerak lurus, jatuh bebas, vertikal, parabola.
Gaya : Keseimbangan gaya, gaya kelembaman.
Momen ; Momen, inersia, momen bending, torsi.
Kerja dan Energi Kerja dan Energi: Kerja, energi, impuls.
Rangkaian listrik : Seri, paralel, seri & paralel.
Motor listrik : prinsip kerja motor DC, motor AC.
Trafo : Fungsi & prinsip kerja, componen utama trafo
Persamaan Fluida : Hidrostatik, dinamik, venturi, hukum Bernoulli
PEDC Bandung, 1982, Fisika, PEDC Bandung tahun.
Irawan Bambang, Pondi U, Fisika 1, 2003, Jurusan Teknik Mesin (Diktat), Politeknik Negeri Malang
Fisika untuk Universitas
10
Nama Mata Kuliah : Bahasa Inggris
SKS / SMT : 3/2

Mahasiswa diharapkan dapat memahami arti, menyusun kalimat, dan berbicara dalam bahasa Inggris, menyampaikan ide tentang otomotif ,
membuat laporan kerja dalam bahasa inggris.

Memahami arti bacaan berbahasa Inggris
Memahami dan mampu menyusun kalimat dalam bahsa Inggrisi.
Memahami dan mampu berbicara dalam bahasa Inggris
Memahami dan mampu membuat laporan kerja dalam bahasa Inggris.
Kemampuan memahami arti bacaan berbahasa Inggris
Kemampuan memahami dan mampu menyusun kalimat dalam bahsa Inggrisi.
Kemampuan memahami dan mampu berbicara dalam bahasa Inggris.
Kemampuan memahami dan mampu membuat laporan kerja dalam bahasa Inggris.

Property mataerial :
Comparison and contrast :
Definition :
Classification :
Workshop process :
Writing report : workshop practice, laboratory equipment, report about automotive
Precentage and ratio :
Reading : graphic,
Listening :
Conversation :
Anonim, Automobile International, Majalah, Jhonston,
Eric H. G., English and Mechanical Engineering, Oxford University, Oxford, USA, 1973
Anonim, Automotive Repair Manual, Toyota Astra Motor, Jakarta, 1983
Anonim, General Service Training, Jakarta, 1986, Toyota Motor Corporation
Anonim, Automotive Handbook , 1st English edition Bosch,
11
Nama Mata Kuliah : Thermodinamika
SKS / SMT : 2/2

Mahasiswa diharapkan dapat memahami siklus termodinamika, tabel sifat-sifat gas, diagram uap, hukum thermodinamika 1 & 2, proses
pembakaran bahan bakar, dan aplikasi siklus AC pada bidang teknik mesin otomotif.

Memahami dan dapat mengaplikasikan siklus termodinamika, tabel sifat-sifat gas, diagram uap pada bidang teknik mesin otomotif..
Memahami dan dapat mengaplikasikan hukum thermodinamika 1 & 2 pada bidang teknik mesin otomotif.
Memahami dan dapat mengaplikasikan proses pembakaran bahan bakar
Memahami dan dapat mengaplikasikan siklus mesin AC .
Kemampuan Memahami dan dapat mengaplikasikan siklus termodinamika, tabel sifat-sifat gas, diagram uap pada bidang teknik mesin
otomotif..
Kemampuan Memahami dan dapat mengaplikasikan hukum thermodinamika 1 & 2 pada bidang teknik mesin otomotif..
Kemampuan memahami dapat mengaplikasikan proses pembakaran bahan bakar
Kemampuan memahami dapat mengaplikasikan siklus mesin AC

Aplikasi dan sifat-sifat thermodinamika : Tekanan, temperatur, enthalpi, & entropi. Sifat-sifat udara, cairan, uap basah, dan uap kering.
Hk. Thermodinamika 1 : Aplikasi Hk Thermodinamika 1,
Hk. Thermodinamika 2 : Aplikasi Hk Thermodinamika 1,
Siklus daya Ideal : Siklus Otto, siklus Diesel, siklus Dual.
Proses pembakaran : Kondisi ideal, pembakaran kurus (miskin), pembakaran gemuk (kaya),
Siklus AC : Diagram p-h, diagram T-s, daya kompresor, kemampuan kondensor, daya serap evaporator. Perhitungan COP
Rayner Joel, Basic Engineering Thermodynamics in SI Unit, Longman.
Gordon Van Willen, Clarsical Thermo Dynamics, John Wiley & Son.
Frank P. Incropera, David P. Dewitt, Fundamentals of Heat Transfer, John Wiley & Sons inc.
12
Nama Mata Kuliah : Sistem Pengkondisian Udara (AC)
SKS / SMT : 2/2

Mahasiswa diharapkan dapat memahami dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan sistem pengkondisian udara (AC) kendaraan.

Memahami prinsip kerja dan aplikasi macam-macam mesin AC
Memahami dan mampu menganalisa diagram P-h, diagram T-S.
Memahami sifat-sifat dari macam-macam fluida kerja (freon).
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan komponen utama mesin AC..
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan diagram kelistrikan mesin AC kendaraan.
Memahami dan melakukan prosedur pengisian frean
Memahami dan melakukan prosedur pengujian mesin AC.
Kemampuan memahami prinsip kerja dan aplikasi macam-macam mesin AC.
Kemampuan memahami dan mampu menganalisa diagram P-h, diagram T-S.
Kemampuan memahami sifat-sifat dari macam-macam fluida kerja (freon).
Kemampuan menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan komponen utama mesin AC..
Kemampuan Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan diagram kelistrikan mesin AC kendaraan.
Kemampuan memahami dan melakukan prosedur pengisian frean
Kemampuan memahami dan melakukan prosedur pengujian mesin AC.

Macam dan Aplikasi Mesin AC : Macam-macam mesin AC dan aplikasinya, prinsip kerja macam-macam mesin AC, kelebihan dan kelemahan
dari macam-macam mesin AC.
Komponen Utama mesin AC mobil : Prinsip kerja dan fungsi komponen utama mesin AC, diagram P-h, diagram T-S.
Fluida kerja (freon) : Sifat-sifat fluida kerja, jenis-jenis fluida kerja. Fluida kerja mesin AC mobil (freon R 12 dan R134A).
Kompresor : Macam-macam kompresor, Perawatan dan perbaikan kompresor, pengujian kompresor.
Evaporator dan kondensor : Perawatan dan perbaikan evaporator & kondensor, Pengujian evaporator dan kondensor.
Diagram kelistrikan : Diagram kelistrikan kopling magnet, diagram kelistrikan blower evaporator & kondensor, diagram kelistrikan instalasi
mesin AC.
Pengisian freon : Proses pengambilan freon (resaicling), proses vakum, test kebocoran, proses pengisian freon.
Analisa kerusakan mesin AC : Penyebab mesin AC tidak dingin, mesin AC tak dapat hidup, deteksi kebocoran freon.
Pengujian mesin AC : Pemeriksaan tekanan freon, pemeriksaan temperatur, perhitungan COP, pengaturan temperatur & tekanan.
Air Conditioner, technische Information BEHR
Fundamental of Air Conditioning, GM Product Service Training
Merceds-Benz (schweis) Schulung Formation BEHR. Mercedes_Benz Service 83
Toyota, Air Conditioning, Fundamental and Repair Toyota Motor.
Automotive Air Conditioning, Boyce H. Dwiggins, 4 th Edition, Delmar Publisher Inc. Albony. New York 1978
REFCO. Spezial-Service-Werzeuge Fur Auto Klimaanlagen, Refco Manufacturing Itd, Switzerland
13
Nama Mata Kuliah : Teknik Perawatan Dasar
SKS / SMT : 3/1
Jumlah jam : T = 2 ; P = 4 (Total = 6)

Mahasiswa diharapkan dapat memahami standar, perawatan dan perbaikan pada, fastener, bearing & seal, dan jenis-jenis transmisi.

Memahami dan dapat menerapkan standar baut dan mur dalam bidang teknik mesin otomotif
Memahami dan dapat menerapkan sandar bearing & seal dalam bidang Teknik Mesin otomotif
Memahami dan dapat menerapkan prosedur perawatan dan pebaikan transmisi dalam bidang Teknik Mesin otomotif.
Kemampuan memahami dan menerapkan standar baut dan mur dalam bidang teknik mesin otomotif
Kemampuan memahami dan menerapkan sandar bearing & seal dalam bidang Teknik Mesin otomotif
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur perawatan dan pebaikan transmisi dalam bidang Teknik Mesin otomotif.

Ulir : Standar ulir, jenis-jenis baut & mur, kelas (great) baut, torsi baut & mur.
Ring (washer) : Macam-macam ring, fungsi ring,
Bearing : Macam-macam bearing, fungsi bearing, pemasangan & pelepasan bearing,
Seal & packing : Macam-macam seal dan packing, fungsi seal & packing, metode pemasang seal dan pembuatan packing.
Transmisi kopling : Macam-macam kopling, fungsi kopling, cara pemasangan dan pelurusan kopling.
Transmisi Roda gigi : Macam-macam roda gigi, perhitungan module, cara pemasangan transmisi roda gigi.
Transmisi Rantai : Macam-macam rantai, cara pemasangan transmisi rantai & sproket..
Transmisi Sabuk : Macam-macam sabuk, cara pemasangan transmisi sabuk & pully.
Pedoman Reperasi Mesin 5k & 7K, TOYOTA.
Pedoman Reperasi Mesin 7KE, TOYOTA
Module Bearing & Seal, Caterpillar , 2001
Module Wrokshop Tools, Caterpillar,2001
Sularso, Perencanaan Elemen Mesin
14
Nama Mata Kuliah : Motor Bakar II
SKS / SMT : 3 /1

Mahasiswa diharapkan dapat memahami dasar-dasar motor bakar, prosedur perawatan & perbaikan serta overhuol engine Otto dan Diesel
Memahami dan dapat menerapkan dasar-dasar motor bakar dalam bidang teknik mesin otomotif
Memahami dan dapat menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan semua komponen motor bensin.
Kemampuan memahami dan menerapkan dasar-dasar motor bakar dalam bidang teknik mesin otomotif
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan semua komponen motor bensin .

Sistem bahan bakar & Udara : Komponen sistem bahan bakar motor diesel fungsi dan prinsip kerja komponen sistem bahan bakar motor diesel.
Sistem pelumasan pada motor diesel : Pelumas motor diesel, sirkulasi minyak pelumas, pompa pelumas, saluran pelumas, filter pelumas.
Sistem pendingin pada motor diesel : Fluida pendingin, komponen utama sistem pendingin, fungsi & prinsip kerja komponen sistem pendingin,
sirkulais fluida pendingin, thermostart, temperatur switch, pemeriksaan radiator, pompa pendingin (air).
Engine 4 silinder (mobil) motor bensin : Silinder head, mekanisme katup, timing belt, timing chain,timing gear, over head camshaft (OHC),
pengukuran silinder liner, crankshaft, camshaft, piston & ring piston,
Engine 4 silinder (mobil) motor diesel : Silinder head, mekanisme katup, timing belt, timing chain,timing gear, over head camshaft (OHC),
pengukuran silinder liner, crankshaft, camshaft, piston & ring piston,
Electronic Feul Insjection (EFI) : Prinsip dasar EFI, prinsip start dingin, prinsip Idle, pengenalan komponen atau sensor pada kendaraan EFI.,
fungsi dan prinsip kerja dari Manifold Air Ppressure (MAP), Intake Air Temperatur (IAT), Water Temperatur Sensor, sensor oksigen, sensor
putaran
Mekanisme katup : Urutan pembakaran (Firing order), Pengenalan VVTI, VTEC, dll
Anonim, Pedoman Reperasi Mesin 5k & 7 K, TOYOTA
Sharma.R.P & Mathur .M.L., Internal Combustion Engine, New Delhi, 1980.
15
Nama Mata Kuliah : Chasis dan Pemindah Daya
SKS / SMT. : 4/2
Tujuan Inst. Umum :

Mahasiswa diharapkan memahami dan dapat melakukan prosedur pemeriksaan, pemeliharaan dan perbaikan: rangka kendaraan, sistem rem, dan
sistem pemindah tenaga pada kendaraan

Memahami prinsip kerja dan aplikasi jenis kendaraan & kontruksi rangka
Memahami dan mampu melakukan perawatan dan perbaikan sistem kemudi.
Memahami dan mampu melakukan perawatan dan perbaikan kopling
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan transmisi.
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan drive line.
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan deferensial gear.
Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan poros roda.
Memahami dan dapat menganalisa sistem rem angin
Kemampuan memahami prinsip kerja dan aplikasi jenis kendaraan & kontruksi rangka
Kemampuan memahami dan mampu melakukan perawatan dan perbaikan sistem kemudi
Kemampuan memahami dan mampu melakukan perawatan dan perbaikan kopling.
Kemampuan memahami dan mampu melakukan perawatan dan perbaikan transmisi.
Kemampuan memahami dan mampu melakukan perawatan dan perbaikan drive line.
Kemampuan memahami dan mampu melakukan perawatan dan perbaikan deferensial gear.
Kemampuan menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan poros roda
Kemampuan Memahami dan dapat menganalisa sistem rem angin
Keselamatan kerja :
Jenis kendaraan & kontruksi rangka : Kontruksi rangka rigid & independent.
Sistem kemudi : Batang kemudi, kemudi rak & pinion, kemudi ulir cacing & rol bersirkuit peluru, power steering.
Kopling: Prinsip kerja kopling, jenis-jenis kopling (disc, fluida, dll), komponen utama kopling, fungsi dan prinsip kerja setiap komponen utama
kopling, perawatan dan perbaikan kopling, tanda-tanda kerusakan pada kopling dan solusinya.
Transmisi : Fungsi dan prinsip kerja transmisi, mobil penggerak 2 roda dan 4 roda, komponen utama transmisi, perawatan dan perbaikan
transmisi, tanda-tanda kerusakan pada transmisi dan solusinya.
Drive line : Fungsi dan prinsip kerja drive line, fungsi setiap komponen utama drive line, perawatan dan perbaikan drive line, tanda-tanda
kerusakan pada drive line dan solusinya.
Differensial gear : Fungsi dan prinsip kerja differensial, fungsi setiap komponen utama differensial, perawatan dan perbaikan diffrentisl, tanda-
tanda kerusakan pada differensial dan solusinya.
Poros roda : Teknik pelepasan dan pemasangan, pemasangan dan pelepasan bantalan & seal roda,
Rem (brake) hidrolik : Fungsi dan prinsip kerja rem hidrolik, komponen utama rem hidrolik, rem drum, rem disc, penyetelan rem hidrolik,
masuk angin (bleeding), fungsi dan prinsip kerja boster rem, perawatan dan perbaikan system rem hidrolik, fungsi dan prinsip kerja katup
proponsional,
Rem udara (rem angina : Prinsip kerja rem angin, komponen utama rem angin, gaya pengereman, kerugian dan keuntungan rem angin, diagram
rangkaian pneumatic rem angin, system rem pada saluran 1, saluran 2, system rem parkir (parking brake), kompresor & sistem pengatur tekanan
Toyota Astra Motor, Materi Pelajaran Chasis Group 1
Toyota Astra Motor, Materi Pelajaran Chasis Group 2
Technical Service Section, Dasar-dasar Ban PT Bridgestone Tire Indonesia
16
Nama Mata Kuliah : Elektronika Kendaraan
SKS / SMT : 4/3

Mahasiswa diharapkan dapat memahami prinsip kerja komponen elektronika, rangkaian dan aplikasinya di kendaraan.

Memahami prinsip kerja komponen elektronika.
Memahami prinsip kerja rangkaian elektronika kendaraan
Mampu membuat dan memperbaiki rangkaian elektronika kendaraan
Kemampuan menggunakan alat ukur elektrik dan elektronik.
Kemampuan memahami prinsip kerja komponen elektronika.
Kemampuan memahami sistem pengapian elektronik.
Kemampuan memahami sistem pengisian elektronik.
Kemampuan memahami prinsip kerja sensor-sensor pada kendaraan

Alat ukur elektrik dan elektronik : Prosedur penggunaan multitester, prosedur pengukuran tahanan, tegangan, kuat arus & dll.
Tahanan : Pembacaan tahanan, hubungan seri dan paralel, tahanan PTC, Membuat rangkaian aplikasi, NTC, Membuat buzzer.
Semi konduktor : Bahan semi konduktor, fungsi dan prinsip kerja diode, rangkaian diode, diode zener, diode pijar (LED), tyristor,
Transistor : Fungsi dan prinsip kerja transistor, transistor NPN & PNP, Rangkaian transistor, membuat rangkaian aplikasi, menguji rangkaian
dengan transistor, bipolar junstion, transistor.
LDR : Fungsi dan prinsip kerjaLDR, Rangkaian LDR, membuat rangkaian aplikasi.
Power supply : Fungsi dan prinsip kerja power supply, aplikasi & penggunaan power supply, JFET, MOSFET..
Sensor : Fungsi dan prinsip kerja sensor (temperatur, tekanan, putaran, dll), Rangkaian sensor, membuat rangkaian aplikasi sensor,
Sistim pengapian elektronik : Prinsip kerja sistem pengapian lektronika, fungsi dan prinsip kerja setiap komponen pada sistem pengapian
elektronik, prosedur pemasangan sistem pengapian elektronik pada engine,
Sistim pengisian elektronik ; Prinsip kerja sistem pengisian lektronik, fungsi dan prinsip kerja setiap komponen pada sistem pengisian
elektronik, prosedur pemasangan sistem pengisian elektronik pada alternator
Electronic 1, Technical instruction, Bosch Leitgeb distribution 82/83, D Leitgeb AG.
Charging system, Technical instruction, Bosch
Electronic in der Autotechnik, Robert Bosch
Robert Boylestad : Electronic Device and Circuit Theory, Prentice-Hall International, Inc., 1992.
Malvino, Electronic Principles, Mc Graw-Hill Books,1989.
17
Nama Mata Kuliah : Perpindahan Panas
SKS / SMT : 2/3

Mahasiswa diharapkan dapat memahami prinsip dasar perhitungan perpindahan panas dan prinsip kerja heat exchanger (HE).

Memahami prinsip dasar perhitungan perpindahan panas .
Memahami prinsip kerja heat exchanger (HE).
Kemampuan memahami Dimensi dan satuan
Kemampuan memahami prinsip dasar perhitungan perpindahan panas.
Kemampuan memahami keseimbangan energi.
Kemampuan memahami prinsip kerja heat exchanger (HE).

Dimensi dan satuan : dimensi dasar (fundamental), energi, daya, koefisien perpindahan kalor, kalor spesifik, fluk kalor, konduktivitas termal, dll.
Konduksi : Pengertian dan aplikasi konduksi, perhitungan perpindahan panas secara konduksi, tebal kritis isolasi,
Konveksi: Pengertian dan aplikasinya, perhitungan perpindahan panas secara konveksi.
Keseimbangan energi : Pengertian dan aplikasinya, perhitungan perpindahan panas secara konduksi dan konveksi, perhitungan perpindahan
panas secara konduksi dan konveksi pada aliran udara, dan atau air
Radiasi : Pengertian dan aplikasi radiasi, perhitungan perpindahan panas secara radiasi.
Heat Exchanger : Pengertian HE, aliran searah, aliran berlawanan, aliran melintang, LMTD,
Holman, Perpindahan Kalor, 1991, Erlangga, jakarta.
Henry C, Perkins, Termodinamika Teknik,edisi kedus, 1996, Erlangga, Jakarta
18
Nama Mata Kuliah : Teknologi Bahan
SKS / SMT. : 3/3

Mahasiswa diharapkan dapat memahami macam, sifat dan proses perlakuan bahan teknik yang akan digunakan dalam pembuatan elemen-elemen
mesin.

Memahami bahan logam dan non logam
Memahami proses uji kekuatan bahan logam
Memahami prinsip dasar proses perlakuan bahan teknik .
Kemampuan memahami sifat-sifat bahan logam dan non logam
Kemampuan memahami proses uji kekuatan bahan logam.
Kemampuan memahami proses perlakuan bahan teknik.

Bahan logam dan non logam : Dasar-dasar pengolahan baja, bahan ferro dan non ferro, pengertian baja, baja kabon rendah, menengah, dan
tinggi.
Uji kekuatan bahan : Tujuan dan prinsip kerja uji kekuatan bahan, prosedur penggunaan mesin uji tarik dan tekan, uji tarik, uji tekan, pembuatan
diagram tegangan regangan perhitungan kekuatan tarik, modulus elastisitas bahan. Uji takik, uji puntir.
Perlakuan bahan : Tujuan dan prinsip kerja perlakuan bahan, diagram Fe 3C ,prosedur penggunaan dapur pemanas & keselamatan kerjanya,
prosedur proses pemanasan, prosedur proses pendinginan, (tempering, hardening, normalizing, annealing,dll).
Bahan plastik : Thermosetting, thermoplastik, karet (rubber)
Bolton, W., 1981. Materials Technology for Technicians 3, Butterworth, UK.
Bolton, W., 1981. Materials Technology for Technicians 4, Butterworth, UK
Callister, Willian D., Jr., 2000. Materials Science and Engineering, an Introduction, 5th edition, John Wiley & Sons, New York, USA.
Dieter, George E., 1981. Mechanical Metallurgy, Mcgraw-Hill, Tokyo, Japan.
Surdia, Tata, 1990. Pengetahuan Bahan Teknik, Pradnya Paramita, Jakarta
19
Nama Mata Kuliah : Mekanika Fluida
SKS / SMT : 2/3

Mahasiswa diharapkan dapat memahami prinsip hidrostatika, aliran dan pengukuran, momentum, viskositas fluida, .analisa dimensional, dan fluida
kompresibel.

- Memahami sistem satuan dan sifat sifat fluida
- Memahami mengenai hidrostatik.
- Memahami prinsip aliran fluida.
- Memahami aplikasi bilangan tak berdemensi.
- Kemampuan memahami sistem satuan dan sifat sifat fluida
- Kemampuan memahami hidrostatik.
- Kemampuan memahami prinsip aliran fluida.
- Kemampuan memahami aplikasi bilangan tak berdemensi.

System satuan dan sifat sifat fluida : Satuan tekanan, prinsip pengukuran tekanan, satuan temperature, viskositas fluida.
Hidrosatika : Tekanan fluida statik, gaya hidrostaika dinding tegak, miring, dan parabola,
Aliran fluida : Aliran laminar, aliran turbulen, pengukuran aliran fluida, prinsip kerja alat ukur aliran fluida, aliran fluida pada venture, hukum
Bernoulli, gesekan fluida.
Momentum : Momentum fluida, persamaan momentum, pompa, compresor, turbin..
Fluida kompresibel : Sifat-sifat fluida kompresibel, perhitungan massa fluida kompresibel dalam ruang, perhitungan mssa alir fluida komprsibel,
jenis alat ukur aliran fluida kompresibel, prinsip kerja alat ukur aliran fluida kompresibel.
Bilangan tak berdimensi : Analisa dimensional, aplikasi bilangan tak berdimensi, persamaan dinamik.
Victor L, Fluid Mechanics, Mc. Graw Hill.
D.H Bacon, Fluid Mechanics for Technicion, Mansell Book Binders Ltd. Essex.
J.A. Fox dan Mc. Donald, Introduction to Fluid Mechanics, John Wiley.
20
Nama Mata Kuliah : Pneumatik & Hidrolik
SKS / SMT : 3/3

Mahasiswa diharapkan dapat memahami merancang dan merangkai sistem otomasi pneumatik dan hidrolik.

Dapat merancang dan merangkai sistem otomatisasi pneumatik
Dapat mengidentifikasi peralatan yang digunakan pada otomasi pneumatik
Dapat menghitung, tekanan, gaya, dan volume fluida
Dapat merancang dan merangkai sistem otomatisasi hidrolik
Dapat mengidentifikasi peralatan yang digunakan pada otomasi hidrolik
Memahami prinsip dasar sistem otomasi pneumatik.
Menjelaskan fungsi dan prinsip kerja komponen pneumatk
Menjelaskan pembagian daerah elemen dalam rangkaian
Menghitung, gaya, tekanan dan volume fluida
Menjelaskan rangkaian dengan metode intuitif dan cascade
Memahami prinsip dasar sistem otomasi hidrolik
Menjelaskan fungsi dan prinsip kerja komponen hidrolik
Menjelaskan rangkaian dan aliran fluida dalam suatu rangkaian hidrolik

Prinsip dasar sistem otomasi pneumatk.
Kompresor : prinsip kerja, mekanisme katup, perawatan dan perbaikan
Sistem instalasi pipa : simbul-simbul pempipaan.
Metode rangkaian : intuitif dan cascade.
Prinsip dasar sistem otomasi hidrolik
Pompa hidrolik : prinsip kerja, mekanisme katup, perawatan dan perbaikan
Power unit : prinsip kerja, fluida hidrolik, tekanan, gaya, debit kecepatan aliran fluida
Simbul : katup , aktuator, acumulator
Rangkaian sistem hidrolik
HERION, Introduction for hydraulic, W Germany, 1977.
Anonymous, Hydraulic control for industrial Antomotion, AE Melbourne, 1997.
FESTO, Introduction for Pneumatic, W Germany, 1977
FESTO, Maintenance of Pneumatic Equipment &System, W Germany, 1977
21
Nama Mata Kuliah : Statika
SKS / SMT. : 2/3

Mahasiswa dapat memahami prinsip-prinsip hukum Newton, tegangan tarik & tekan, puntir, lentur, geser, tekuk, momen inersia.

- Memahami hukum Newton
- Memahami mengenai mengenai tegangan
- Memahami prinsip momen inersia.
- Memahami aplikasi momen
- Kemampuan memahami hukum Newton
- Kemampuan memahami mengenai tegangan
- Kemampuan memahami prinsip momen inersia
- Kemampuan memahami aplikasi momen

Gaya ; Hukum newton, penjumlahan gaya, pengurangan gaya, metode analitis, metode grafis.
Tegangan : Tegangan tarik dan tekan, tegangan lentur (bending), tegangan putir, tegangan geser, faktor keamanan, hukum Hooke.
Momen Inersia : Momen inersia benda bulat, persegi, bujur sangkar, dan bentuk tak tentu.
Momen : Perhitungan gaya reaksi pada dua tumpuan, keseimbangan momen, perhitungan defleksi pada tumpuan, perhitungan momen bengkok
(bending)
PEDC Bandung, 1982, Statika, PEDC Bandung tahun.
Meriam J.L, 1978, Statics and Dynamics, John Willy & Son th.
Jonsson & P. Beer, Statika untuk Insinyur, Erlangga.
Teknik Mesin, 2003, MEKTEK 1 Diktat, Politeknik Negeri Malang
22
Nama Mata Kuliah : Kimia Teknik
SKS / SMT : 2/3
Tujuan Inst. Umum :

Mahasiswa bisa memahami hukum-hukum kimia dan dapat mengaplikasikan kimia dalam bidang teknik mesin otomotif

Mampu menjelaskan prinsip Stoikhiometri
Mampu membuat larutan
Mampu menerapkan lapis listrik
Mampu melakukan perhitungan pembakaran bahan bakar
Kriteria Penilaian:
Mampu menjelaskan reaksi-reaksi kimia (Stoikhiometri).
Mampu menjelaskan pembuatan larutan
Mampu menjelaskan pH
Mampu menjelaskan lapis listrik
Mampu menjelaskan korosi
Mampu menjelaskan proses kimia pembakaran bahan bakar
Pokok Bahasan : sub pokok bahasan.

Stoikhiometri, Konsep mol, Hukum-hukum kimia
Larutan, Sistem konsentrasi, Sifat koligatif larutan, Gas ideal dan non ideal
Kesetimbangan Kimia, Elektrolit kuat dan lemah, pH, Reaksi asam basa dan pembentukan garam serta sifat-sifatnya, Larutan buffer
Reaksi reduksi dan oksidasi (redoks), Prinsip reaksi redoks, Sel galvanic dan elektrolisis.
Lapis listrik, Prinsip umum lapis listrik, Macam-macam lapis listrik.
Korosi, Prinsip umum dan proses terjadinya korosi, Jenis-jenis korosi, Pencegahan korosi
Pembakaran bahan baker, Prinsip umum dan proses terjadinya, Sifat-sifat dan properties bahan bakar, Kecenderungan detonasi dan angka oktana
Maron, Samuel H., and Lando, Jerome B., Fundementals of Physical Chemistry, Macmillan Publishing Co. Inc., 1965.
Day, Jr., R.A., and Underwood, A.L., Analisis Kimia Kuantitatif, alih bahasa Aloysius Hadyana P., Ph.D., Erlangga, Jakarta, 1999
Himmelblau, David M., Basic Principles and Calculations in Chemical Engineering, 5 th edition, Prentice-Hall, Inc., 1974
23
Nama Mata Kuliah : Kewirausahaan
SKS / SMT : 2/3
Tujuan Inst. Umum :

Mahasiswa di harapkan mampu memahami dan memiliki jiwa kewirausahaan dan mampu menjadi wirausahawan di bidang otomotif

Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan kewirausahaan
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan pasar dan pemasaran
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan teknik dan produksi
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan manajemen keuangan
Memahami aspek-aspek yang berhubungan aspek hukum
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan business plan
Kriteria Penilaian:
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan kewirausahaan
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan pasar dan pemasaran
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan teknik dan produksi
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan manajemen keuangan
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan aspek hukum
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan business plan

Dasar Kewirausahaan :
Pasar dan pemasaran :
Aspek Teknik dan produksi :
Manajemen keuangan :
Aspek hukum :
Business plan :.
Bukhori Alma, Kewirausahaan, alfabeta, Bandung
Geoffrey G. Meredith et al, Kewirausahaan Teori dan Praktek, Pustaka Binaman Prescindo Jkt.,
Irawan, Bambang, 2000, kewirausahaan Bengkel Otomotif, Politeknik Negeri Malang.
Peter F Drucker, Inovasi dan Kewirausahaan, Erlangga Jkt.
Hudiono dkk, 2000, Kewirausahaan, Politeknik Negeri Madang
Suryana, ewirausahaan Pedoman Praktis dan Kiat Menuju Sukses.
24
Nama Mata Kuliah : Sistem Suspensi dan Geometri Roda
SKS / SMT : 3/4

Mahasiswa diharapkan dapat memahami prosedur perawatan dan perbaikan pada suspensi dan geometri roda kendaraan

Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan keselamatan dan kesehatan kerja.
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan perawatan dan perbaikan sistem suspensi
Memahami prinsip penentuan titik berat kendaraan
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan perawatan dan perbaikan ban, velg dan geometri roda
Kriteria Penilaian:
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan keselamatan dan kesehatan kerja
Mampu melakukan kegiatan. perawatan dan perbaikan sistem suspensi
Mampu melakukan kegiatan. perawatan dan perbaikan ban, velg dan geometri roda.
Mampu menentukan titik berat kendaraan.

Keselamatan dan kesehatan kerja.(K3) : APD standar (pakaian kerja, sepatu, kaca mata), masker, tutup telinga (ear plug)
Sistem suspensi : Fungsi dan prinsip kerja sistem suspensi, macam-macam sistem suspensi, penyebab timbulnya getaran, aksel rigid, suspensi
independent depan, suspensi independent belakang, suspensi hidrolik, pegas daun, pegas spiral, suspensi udara.
Titik berat kendaraan : Menentukan titik berat benda, pengaruh perubahan posisi titik berat,
Stabiliser : Fungsi dan prinsip kerja stabiliser,
Suspensi Mc Pherson..
Suspensi Wishbone :
Ban & Velg.: konstruksi, macam keausan ban dan penyebabnya
Caster
Chamber : Penentuan ban dan velg
Geometri roda : Penyetelan toe in toe out
Anonim, Materi Pelajaran Chasis Group, . TOYOTA Astra Motor, Jakarta
Anonim, 1996, Buku Pedoman Reperasi Chasis & Body Kijang, TOYOTA Astra Motor, Jakarta
Anonim, Buku Pedoman Pemeliharaan Chasis, TOYOTA Astra Motor, Jakarta
Fachkunde Kraftfahrzeugtechnik, 1994, Verlag Europa Lehrmittel, Neurney, VollmerGmbh& Co, Stuttgarrt,
24
Nama Mata Kuliah : Bahasa Indonesia
SKS / SMT. : 2/4

Mahasiswa diharapkan dapat memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan Ejaan Yang Disempurnakan (EYD), cara membuat kalimat efektif,
paragraf, wacana dalam karangan, surat menyurat, dan proposal kegiatan atau penelitian.

Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan EYD
Memahami prinsip dasar pembuatan kalimat.
Memahami prinsip dasar pembuatan paragraf dan wacana
Memahami prinsip dasar pembuatan surat
Memahami prinsip dasar pembuatan proposal
Kriteria Penilaian:
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan EYD
Mampu kalimat yang baik.
Mampu memmbuat paragrat dan wacana yang sesuai dengan topik
Mampu memmbuat surat lamaran kerja
Mampu memmbuat proposal kegiatan yang baik

EYD : Ejaan dan unsur-unsur dalam Ejaan Yang Disempurnakan (EYD).
Kalimat : kalimat efektif, kalimat kontaminasi dan kalimat kontaminasi,
Paragraf : paragraf, wacana dan ragam bahasan dalam wacana dan penalaran dalam karangan,
Surat : surat menyurat atau korespondensi.
Referensi (pustaka):
Departemen Pendidikan dan Kebudayaan, 1975, Pedoman Umum Ejaan Bahasa Indonesia yang Disempurnakan, Pusat Pembinaan dan
Pengembangan Bahasa, Jakarta,.
Keraf, Govys, 1978, Tata Bahasa Indonesia, Nusa Indah, Ende Flores,.
Keraf, Govys, 1980, Komposisi, Nusa Indah, Ende Flores,.
Soedjito dan Mansur Hasan, 1981, Seri membina Ketrampilan Menulis, Malang,.
Parera, Jos, D,. 1983, Belajar mengemukakan pendapat, Erlangga, Jakarta.
Leraf, Gorys, 1982, Argumentasi dan Narasi, Gramedia, Jakarta.
Pareta, J.D. , 1983, Menulis Tertib dan Sistematik, Erlangga, Jakarta.
Soedjito dan Solehan T.W 1979., Surat Menyurat Resmi Bahasa Indonesia, FKSS-IKIP Malang
25
Nama Mata Kuliah : Kinematika dan Dinamika Kendaraan
SKS / SMT : 2/4

Mahasiswa dapat memahami prosedur perhitungan gaya statik dan dinamik pada komponen mesin dan kendaraan

Memahami kinematika dan dinamika mesin
Memahami aspek-aspek yang berhubungan gerak dan kecepatan
Memahami prinsip gaya, momen dan kesimbangan..
Kriteria Penilaian:
Mampu menjelaskan diagram kinematik, mekanisme pasangan,
Mampu menentukan kecepatan & percepatan, diagram kecepatan, diagram percepatan, mekanisme nok roda gigi, mekanisme gerak poros
engkol (crankshaft),
Mampu menghitung Gaya statis, gaya kelembaman, roda gila, resultan gaya, perhitungan momen putar (torsi).
Mampu menentukan keseimbangan massa berputar, keseimbangan massa gerak translasi (bolak-balik)
POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan. (Lihat buku Hallowensko)

Konsep dasar : Konsep dasar kinematika dan dinamika mesin, diagram kinematik, mekanisme pasangan,
Gerak dan kecepatan : bidang gerak, gerak translasi, gerak rotasi, gerak relatif, menentukan kecepatan & percepatan, diagram kecepatan,
diagram percepatan, mekanisme nok roda gigi, mekanisme gerak poros engkol (crankshaft), perhitungan kecepatan piston setiap posisi,
persamaan Coriolis,
Gaya dan momen : Gaya statis, gaya kelembaman, roda gila, resultan gaya, perhitungan momen putar (torsi),
Keseimbangan : Keseimbangan massa berputar, keseimbangan massa gerak translasi (bolak-balik)
I.A.R. Holowenko, Dynamics of Machinery, John Willey and Sons Inc New York.
George H. Martin, Kinematic and Dynamic of Machine, Mc. Graw Hill Book Co, New York.
Meriam J.L, 1978, Statics and Dynamics, John Willy & Son th.
27
Nama Mata Kuliah : Elemen mesin
SKS / SMT. : 3/4
Mahasiswa diharapkan dapat memahami prinsip/dasar perencanaan dan pemilihan elemen mesin.
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan kekuatan bahan
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan transmisi.
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan rem (brake)
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan bantalan
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan sambungan
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan poros dan pasak
Memahami aspek-aspek yang berhubungan dengan kopling
Kriteria Penilaian:
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan kekuatan bahan
Mampu merencanakan dan menghitung kekuatan transmisi
Mampu menjelaskan fungsi, kontruksi dan menghitung gaya pengereman
Mampu menjelaskan fungsi, jenis, aplikasi, dan perhitungan kekuatan bantalan.
Mampu menjelaskan prinsip kerja adan aplikasi dinamometer.
Mampu menjelaskan aplikasi macam-macam sambungan dan perencanaannya.
Mampu merencankan dan menghitung kekuatan poros dan pasak.
Mampu menjelaskan aspek-aspek yang berhubungan dengan transmisi
Mampu menjelaskan pokok-pokok ajaran Islam
Material (bahan) : Kekuatan bahan (tegangan tarik dan tegangan geser), pengertian baja, baja karbon rendah, baja karbon menengah, baja kabon
tinggi, bahan pegas, konstanta pegas, dll.
Transmisi : Transmisi sabuk pully, transmisi rantai sproket, transmisi roda gigi lurus, transmisi roda gigi helix & ulir cacing,
Rem (brake) : Fungsi dan prinsip kerja rem, kontruksi rem, gaya pengereman,
Dinamometer : Componen dan prinsip kerja dinamometer, perhitungan dan aplikasi dinamometer,
Bantalan (bearing) : Fungsi, jenis, dan aplikasi bearing, perhitungan kekuatan dan perencanaan bantalan.
Sambungan : Macm-macam sambungan, sambungan rekat, sambungam solder, sambungan ulir, sambungan las, sambungan paku keling.
Poros dan pasak : Fungsi poros dan pasak, perhitungan kekuatan dan perencanaan poros dan pasak.
Kopling : Macam-macam kopling, fungsi dan prinsip kerja kopling gesek, kopling cakram, kopling magnet, kopling fluida, perhitungan
kekuatan dan perencanaan kopling
Sularso, Kyokatsu Suga, Elemen Mesin, Pradnya Paramitha, Jakarta.
G. Nioman, Elemen Mesin 1, Erlangga, Jakarta.
Khurmi R.S, Gupta J.K, Machine Design, EPH New Dalhi, India.
PMS, Elemen Mesin 1 & 2, PMS ITB, Bandung.
28
Nama Mata Kuliah : Manajemen Perawatan & Perbaikan
SKS /SMT. : 2/4

Mahasiswa diharapkan dapat memahami tentang Standard Operation Prosedure (SOP) dan sistem manajemen perawatan dan perbaikan.kendaraan
dan mesin.

Memahami tentang Standard Operation Prosedure (SOP)
Memahami tentang prosedur perawatan dan perbaikan kendaraan dan mesin
Memahami prinsip pembuatan skedule perawatan dan perbaikan kendaraan dan mesin.
Memahami faktor-faktor utama dalam mentukan kegiatan perawatan dan perbaikan kendaraan dan mesin.
Kemampuan membuat Standard Operation Prosedure (SOP).
Kemampuan menjelaskan prosedur perawatan dan perbaikan kendaraan dan mesin.
Kemampuan membuat skedule perawatan dan perbaikan kendaraan dan mesin.
Kemampuan menjelaskan faktor-faktor utama dalam mentukan kegiatan perawatan dan perbaikan kendaraan dan mesin.
Pelumas dan prosedur pelumasan : jenis pelumas, karakteristik pelumas, metode pelumasan, dll.
Perawatan komponen mesin : roda gigi, bantalan, sabuk penggerak rantai, kopling, dll.
Mesin Pompa dan Kompresor ; pemeriksaan, prosedur perawatan & perbaikan, penyediaan suku cadang, gangguan dan solusinya.
Instalasi Pipa : teknik perawatan dan pencegahan kebocoran
Kendaraan : prosedur Tune up,
Higging & Morrow, Maintenance Engineering Handbook.
Clifton R.H Principle of Planned Maintenance
Nale, tribologi Handbook, London.
29
Nama Mata Kuliah : Sistem Bahan Bakar Motor bensin
SKS / SMT : 3/4

Mahasiswa dapat menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan Sistem Bahan Bakar Motor Bensin.

Menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan komponen utama sistem bahan bakar bensin..
Menganalisa dan melakukan prosedur pengaturan proses pembakaran yang sesuai kebutuhan motor bensin
Memahami karakteristik bahan bakar motor bensin
Mengenal sistem bahan bakar pada engine EFI dan sensor-sensornya.
Kemampuan menganalisa dan melakukan prosedur perawatan dan perbaikan komponen utama sistem bahan bakar bensin..
Kemampuan menganalisa dan melakukan prosedur pengaturan proses pembakaran yang sesuai kebutuhan motor bensin.
Kemampuan memahami karakteristik bahan bakar motor bensin
Kemampuan memahami sistem bahan bakar pada engine EFI dan sensor-sensornya

Komponen utama system bahan bakar motor bensin : Tangki, filter bahan bakar, pompa bahan bakar, karburator, pipa (hose) bahan bakar.
Proses pembakaran ; Syarat utama proses pembakaran, perbandingan bahan bakar dan udara (AFR),
Bahan hakar : Karakteristik bahan bakar bensin, nilai oktan, hal-hal yang perlu diperhatikan untuk menghidari kebakaran dan gangguan
pernafasan.
Filter bahan bakar : Fungsi dan prinsip kerjanya, perawatan yang perlu dilakukan.
Pompa bahan bakar ; Fungsi dan prinsip kerja, pompa mekanik, pompa elektrik, pemeriksaan & pengujian pompa,
Pipa dan hose : Cara penyambungan pipa dan hose, tanda-tanda kebocoran pada pipa dan hose,
Karburator : Fungsi dan prinsip kerja karburator, sistem idle, prinsip pencampuran udara dan bahan bakar, sistem percepatan, sistem pengaya,
sistem idle up, overhoul kaburator.
Sistem EFI ; Pengenalan sistem bahan bakar pada EFI, sensor-sensor sebagai penganti pada sistem konvensional (karburator)
Pedoman Reperasi Mesin 5k & 7K, TOYOTA.
Pedoman Reperasi Mesin 7KE, TOYOTA
30
Nama Mata Kuliah : Sistem Bahan Bakar Motor Diesel
SKS / SMT. : 3/4

Mahasiswa diharapkan dapat memahami prosedur perawatan dan perbaikan komponen pada system bahan bakar motor diesel

Memahami prosedur perawatan system bahan bakar motor diesel
Memahami prosedur perbaikan system bahan bakar motor diesel
Memahami prosedur untuk mengatasi trouble slotting pada system bahan bakar motor diesel
Kriteria Penilaian:
Mampu menjelaskan prinsip kerja komponen utama sistem bahan bakar diesel.
Mampu menjelaskan system udara masuk pada motor diesel.
Mampu menjelaskan karakteristik bahan bakar solar (diesel).
Mampu melakukan perawatan komponen utama sistem bahan bakar diesel.
Mampu melakukan perbaikan komponen utama sistem bahan bakar diesel.
Mampu melakukan perawatan dan perbaikan pada saluran buang (knalpot)
Mampu menjelaskan fungsi dan prinsip kerja turbo charger.
Mampu mengatasi trouble slotting pada system bahan bakar motor diesel

Komponen utama sistem bahan bakar diesel : Susunan rangkaian komponen pada sistem bahan bakar motor diesel, fungsi setiap komponen
sistem bahan bakar motor diesel,
Sistem udara masuk : Kontruksi saluran udara masuk, prinsip pengaturan udara masuk, saringan udara dan ventilasi carter.
Proses pembakaran : Proses pembakaran pada motor diesel, sistem udara masuk dan bahan bakar.
Bahan bakar motor diesel (solar) : Karakteristik solar, pengaruh temperatur dan viskositas solar pada sistem bahan bakar, nilai cetan bahan bakar
solar, nilai kalor bahan bakar solar.
Tangki bahan bakar : Konstruksi tangki bahan bakar, fungsi & prinsip kerja beberapa komponen pada tangki bahan bakar.
Filter bahan bakar solar : Fungsi dan prinsip kerja filter, konstruksi filter, gangguan yang disebabkan oleh filter yang rusak (kotor).
Pompa penyalur bahan bakar : Fungsi dan prinsip kerja pompa penyalur, konstruksi pompa penyalur, prosedur pemeriksaan dan pengujian
pompa penyalur, tanda-tanda adanya kerusakan pada pompa penyalur.
Priming pump : Fungsi dan prinsip kerja priming pump,
Nozel : Fungsi dan prinsip kerja nozel, macam-macam bentuk nozel (one hole, multi hole), prosedur pemeriksaan dan pengujian nozel,
perawatan dan perbaikan nozel, teknik menganaluisa kerusakan nosel.
Pompa injeksi (insjection pump) : Fungsi dan prinsip kerja injection pump, jenis-jenis pompa injekssi, fungsi dan prinsip kerja setiap komponen
pada pompa insjeksi, pengaturan volume injeksi, pengaturan saat awal injeksi (timing), , perawatan dan perbaikan pompa insjeksi, teknik
menganaluisa kerusakan pompa insjeksi,.
Saluran buang : Saluran buang dan knalpot.
Turbo charger : Fungsi dan prinsip kerja turbo charger, konstruksi turbo charger,
Masuk angin (beeding) : Penyebab terjadinya masuk angin, akibat terjadinya masuk angin, prosedur mengatasi masuk angin,
Anonim, Service Manual Mesin Diesel Type B, TOYOTA
Anonim , 1986, General Service Training, TOYOTA, Jakarta
31
Nama Mata Kuliah : Service Kendaraan Bermotor
SKS / SMT : 3/4

Mahasiswa diharapkan dapat memahami prosedur perawatan dan perbaikan kendaraan /mobil

Memahami dan dapat menerapkan prosedur kesehatan dan keselamatan kerja (K3) dalam kegiatan servis kendaraan /mobil
Memahami dan dapat menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan sistem bahan bakar motor bensin
Memahami dan dapat menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan sistem kelistrikan motor bensin
Memahami dan dapat menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan sistem bahan bakar motor diesel
Memahami dan dapat menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan sistem kelistrikan motor diesel.
Memahami dan dapat menerapkan prosedur tune up motor bensin
Memahami dan dapat menerapkan prosedur tune up motor diesel
Kemampuan memahami dan dapat menerapkan prosedur kesehatan dan keselamatan kerja (K3) dalam kegiatan servis kendaraan /mobil.
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan sistem bahan bakar motor bensin
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan sistem kelistrikan motor bensin
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan sistem bahan bakar motor diesel
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur perawatan dan perbaikan sistem kelistrikan motor diesel.
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur tune up motor bensin
Kemampuan memahami dan menerapkan prosedur tune up motor diesel.
Pokok Bahasan: Sub Pokok bahasan

Kesehatan dan keselamatan Kerja (K3): alat pelindung diri (sepatu, pakian kerja, kaca mata, dll), alat pelindung kendaraan , jacking & blocking,
kondisi peralatan
Sistem bahan bakar motor bensin: service karburator, pemeriksaan pompa bahan bakar, filter bahan bakar, filter udara, saluran bahan bakar. Dll.
Sistem kelistrikan motor bensin: pemeriksaan baterai, koil, pemutus arus (platina), advans vacum, alternator regulator, sistem lampu, dll.
Sistem bahan bakar motor diesel::pemeriksaan pompa bahan bakar, filter bahan bakar, filter udara, saluran bahan bakar, nozel, pompa injeksi
(insjection pump).
Sistem kelistrikan motor diesel : pemanas mula, alternator regulator, selenoid, dll.
Toyota, service training, Gasoline engine No. 35103 E
K engine Repair Manual, toyota Motor Sales, NO 98410 - 1
Service - Handbuch, Last wagen Volvo
Service - Fibel, Jungen Kasadorf Vogel Verlag
Toyota Repair manual, Toyota Motor saled Co.Ltd.
Toyota, General Service Training: Starting System 1985
Toyota Motor Corporation, General Service Training,Ignition system 1986
Batery Ignitionsystem,Bosch technical Instruction,Stuttgart 1976
Ignition,System,Toyota general service Training 1986
Toyota general service Training,Ignition system 1986, Toyota motor .
Trouble Shooting with Oscilloscope - Bosch 1981
Technicak Instruction, Electric Strating motor, bosch
Bosch Technical Intruction. Charging System. VOT-UBE 301/1B Stuttgart West Germany
Charging System, Bosch Technical Intruction Suttgart. West Germany. VDT-UBE 301/1B
Toyota, Air Conditioning, Fundamental and Repair Toyota Motor.

GBB & Sap Sist. Bb. Mt. Bensin.01

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

GBB & Sap Sist. Bb. Mt. Bensin.01

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

GARIS-GARIS BESAR PROGRAM PEMBELAJARAN (GBPP)

NAMA PROGRAM STUDI D-IV TEKNIK OTOMOTIF ELEKTRONIK

MATA KULIAH : Sistem Bahan Bakar Motor Bensin

NO KOMPETENSI POKOK SUB POKOK ESTIMASI METODA MEDIA PUSTAKA

MATA KULIAH : Sistem Bahan Bakar Motor Bensin

Tahapan Kegiatan Dosen Kegiatan Mahasiswa Media dan alat

MATA KULIAH : Sistem Bahan Bakar Motor Bensin

Tujuan Instruksinal Umum :

Kriteria Unujk Kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan.

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

Pokok bahasan: Sub pokok bahasan

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan.

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

Tujuan Instruksional Umum

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan.

Tujuan Instruksional Umum :

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan

Tujuan Instruksional Umum

Kriteria unjuk kerja :

POKOK BAHASAN : Sub Pokok Bahasan.

Tujuan Instruksinal Umum :