Obra80 Es en en Id
Obra80 Es en en Id
com
R
Julio Martinez Calzon
Dr. Insinyur Sipil Direktur Studi
Teknik MC2
konkret kamu
Baja R nsalah satu245, 3ehKuartal 2007 5
J. Martinez Menara Mare Nostrum untuk Gas Alam di Barcelona
Menara Mare Nostrum untuk Gas Alam di Barcelona
Miralles - Tagliabue
Proposal pemenang dipresentasikan oleh garis besar, meskipun salah satu yang sangat Tim EMBT pemenang, yang terdiri dari Enric
kelompok arsitek EMBT, yang dibentuk oleh padat. Itu bisa didefinisikan sebagai proposal Miralles dan Benedetta Tagliabue,
Enric Miralles dan Benedetta Tagl iabue yang neoekspresionis dengan unsur lirik yang mengusulkan solusi dalam garis hibrida
mengusulkan solusi di sepanjang garis kuat. dekonstruktif postmodern, di mana Enric
hibrida post-modern Miralles mewakili, mungkin, contoh Spanyol
dekonstruksi, gaya di mana Enric Miralles Versi formal yang disajikan sebagai paling mencolok dari tren komposisi ini. Baru-
mungkin merupakan eksponen tanggapan atas permintaan proposal baru ini, bersama dengan Benedetta
terkemuka di Spanyol. Miralles in (Gambar 2) – yang secara halus Tagliabue, mereka telah melaksanakan
asosiasi dengan Benedetta Tagliabue menggabungkan dalam tata letak rencana Parlemen Skotlandia yang bergengsi dan
bertanggung jawab atas desain gedung dan siluet sejumlah ketinggian, sejenis pekerjaan lainnya, di antaranya saya akan
Parlemen Skotlandia yang bergengsi dan konfigurasi abstrak dari lambang kupu-kupu menyoroti perluasan Institut Arsitektur
pekerjaan lainnya termasuk perluasan yang digunakan oleh Gas Natural di banyak Venesia (IUAV), meskipun mungkin tidak
Institut Arsitektur di Venesia (IUAV), iklannya – sangat mirip dengan bangunan selesai setelah gangguan pekerjaan di fajar
meskipun desain terakhir ini mungkin terakhir, meskipun ada beberapa perbedaan itu.
tidak terlihat setelah pembatalan menit antara kedua solusi dan pada dasarnya
terakhir dari pekerjaan. bahwa tata letak aslinya jelas lebih "dramatis"
dan bahkan lebih berani dan tegang. Proses formal dan konseptual
Proses formal dan konseptual dari kompleks Gas Alam dimulai – menurut
kompleks Gas Alam didasarkan, dalam kata- penulisnya – dari refleksi pada kumpulan
kata perancangnya, pada refleksi dari Versi pertama dan lebih dramatis ini bebatuan yang tidak teratur di tepi laut
sekelompok batu yang tidak teratur di dilunakkan pada awal pengembangan proposal (Gambar 1); dengan penataan sebagian
samping laut (Gambar 1); dengan sebagian karena kebutuhan untuk memasukkan aspek- amorf, tetapi kekuatan visual yang besar,
organisasi amorf dengan dampak visual yang luar aspek fungsional yang rinci, seperti yang benar-benar bertentangan dengan sistem
biasa dan benar-benar menentang setiap rasio- diketahui, dalam pembangunan. digambarkan, jarang.
diartikulasikan dan berkelanjutan dengan dua area Gambar 2. Gambar yang dikirimkan ke kontes.
Gambar 2. Proposal arsitektur.
kritik umum tentang tingkah laku yang Dalam proses ini, bab struktural hanya Dalam semua acara, gambar akhir memberikan
diamati dalam arsitektur zaman kita, tetapi memiliki peran yang cukup besar di bidang ringkasan yang sangat santai dari ide yang kompleks,
juga dapat dimasukkan ke dalam garis bangunan yang diterbangkan, yang berdasarkan bahkan hingga proposal fasad menggunakan kaca
ekspresionis yang menarik itu, pada zaman percakapan dan kondisi yang ditentukan dengan pemantulan, deformasi, dan kaca berwarna yang
mereka, Behrens, Berg, F. LL. Wright, EMBT, berbagai proposal diusulkan untuk bervariasi. Jenis fasad ini sedang dipertimbangkan oleh
Mendelsohn, E. Saarinen, Gehry melakukan diputuskan oleh mereka. Yang dipilih dan Enric setelah mengunjungi beberapa bangunan selama
tur atau terus melakukannya. dieksekusi adalah yang pertama dan paling logis perjalanan terakhirnya ke AS sesaat sebelum
dan efisien, baik dari segi ketahanan maupun kematiannya.
konstruksinya. Anak di bawah umur lainnya
Tidak ada keraguan bahwa jika Miralles Dalam proses ini, pekerjaan struktural
dapat melanjutkan proyek dan dalam Pertimbangan tersebut terkait dengan hanya mengambil protagonis tertentu
pelaksanaan pekerjaan, solusi akhirnya akan jenis dan bentuk palang set di beberapa dalam pembangunan gedung kantilever,
berbeda, seperti yang dibuktikan oleh banyak titik tertentu dari setiap bangunan. dan sesuai dengan percakapan dan
karyanya; dan meskipun, jelas, di gedung- kondisi yang ditentukan dengan EMBT,
gedung tinggi yang kompleks, perubahannya Dapat dikatakan, secara ringkas, bahwa berbagai proposal yang berbeda dibentuk
kurang mudah, banyak hal akan disesuaikan kolaborasi rekayasa struktur-arsitektur memiliki untuk seleksi oleh yang sama. Solusi yang
untuk mencapai pendekatan yang lebih dekat karakter keteladanan dan koheren dan, sejauh dipilih dan digunakan adalah yang
dengan postulat dekonstruksi, yang mungkin, dicapai dengan cara yang sangat pertama dan lebih logis dan efisien dari
mengatur bentuk dan ruang dengan cara harmonis. solusi dalam hal
yang jauh lebih kompleks daripada niosa, setiap tujuan baik kekuatan maupun konstruksi.
semirasionalisme bangunan yang berencana. Pertimbangan minor tambahan terkait
diproyeksikan. dalam fase persaingannya dan dengan jenis dan bentuk anggota
itu majelis pada titik-titik tertentu dari
Benedetta Tagliabue dan kolaboratornya setiap bangunan.
Elena Rocci tetap semangat, dengan 2. DESKRIPSI BANGUNAN DAN
penyesuaian besar, dengan ideal yang PENDEKATAN Kolaborasi antara teknik struktur dan
diterima oleh Enric sampai saat KONSEP ITU arsitektur terlihat sebagai contoh dan
kematiannya. STRUKTUR koheren dalam hal ini dan, sejauh
mungkin, setiap tujuan yang direncanakan
Bagaimanapun, gambar akhir dengan Konfigurasi ganda: tercapai dengan cara yang sangat
sangat tegang merangkum ide yang harmonis.
– bangunan ramping dan
kompleks, bahkan termasuk proposal untuk
kompleks di atas tanah
fasad dengan kaca refleksi yang terdistorsi
dan warna yang bervariasi,
– kompak dan relatif sederhana di
diusulkan oleh Enric mengingat bangunan
bawah tanah
yang dilihatnya pada kunjungan terakhirnya ke 2. DESKRIPSI BANGUNAN DAN
AS, sesaat sebelum kematiannya. jelas mengarah pada pengungkapan PENATAAN KONSEPTUAL
logis dari strukturnya: dari STRUKTUR
Konfigurasi ganda:
2.2. gedung-gedung tinggi Penataan yang saling berhubungan dari semua Ketinggian yang berbeda: area depan 22
bangunan ini, dengan ide dan bentuk arsitektur lantai dan area belakang 12 lantai yang
Kompleks ini terdiri dari serangkaian khusus mereka, menimbulkan tantangan besar menyatu di bagian dalamnya dengan ujung
bangunan kembar atau saling menembus, dalam kaitannya dengan a bangunan berikut.
dengan kolaborasi visual dan struktural yang penyelesaian yang serasi dan teratur, tidak hanya
intens, yang bertujuan untuk mencapai dalam kaitannya dengan bentuk dan • “AIRCRAFT CARRIER”: Bangunan lima lantai
kekuatan formal dan ekspresif yang ditunjukkan dimensi unsur-unsur yang akan yang kuat dan memanjang dengan setengah
di atas. Bangunan-bangunan ini, yang diberi diintegrasikan, tetapi juga dalam aspek panjangnya memproyeksikan 40 meter
nama menggunakan istilah yang mudah tipologisnya, kokoh dan konstruktif. horizontal keluar dari sisa bangunan
dimengerti dan menggambarkan bentuknya, 20 m di atas alun-alun.
untuk membantu menemukannya, adalah Struktur yang dipilih untuk mengatasi
sebagai berikut (Gambar 5): semua kendala ini sebaiknya didasarkan • “CAPITAL”: Dinamakan demikian karena
pada logam dan campuran kemiripannya dengan kepala kolom Korintus,
• “MENARA”. Dari karakter konvensional, solusi, mencoba dalam semua kasus khusus dengan serangkaian volute atau gulungan pada
meskipun dibagi menjadi dua zona ketinggian untuk membangunmegastruktur; yaitu, permukaan luarnya dalam bentuk permukaan
yang berbeda: satu, frontal, dengan 22 lantai; sistem struktural yang mampu mengambil menonjol melengkung atau polihedral yang
dan yang kedua, punggung, dari 12, yang keuntungan dari dimensi eksternal semakin menonjol keluar
kembar di bagian bawahnya dengan salah satu maksimum yang diperlukan sepanjang ketinggian " ibukota". Bagian
ujung bangunan yang dijelaskan di bawah ini. bentuk arsitektur, untuk mencapai, dengan belakang gedung ini terhubung ke
mengatur potongan-potongan yang paling ringan gedung Menara.
– dan oleh karena itu, respons deformasi
• "KAPAL INDUK". Tubuh memanjang yang paling ekonomis dengan kekakuan tinggi • “CASCADE”. Blok empat lantai yang sangat
kuat dengan lima lantai, salah satu yang dan fungsionalitas maksimum, kompak, fasad belakang yang sebagian
bagian memanjangnya menonjol secara memanfaatkan tepi besar set tersebut. menghubungkan seluruh satu lantai ke
horizontal di kantilever sehubungan dengan Namun, di samping itu, pengaturan ini bangunan yang ada dan membentuk
yang lain, dengan rentang 40 m, dan terletak juga mengarah pada proses konstruksi halaman semi-interior. Pada fasad ke alun-
20 m di atas alun-alun bawah tempat yang sangat menguntungkan, yang alun utama, lantai-lantai tersebut secara
kompleks itu berada. memanfaatkan kapasitas tipologi yang berurutan mundur dari lantai sebelumnya
berkembang sendiri, untuk menghindari untuk menciptakan efek kaskade dan itulah
• "MODAL". Karena kemiripannya dengan penggunaan kesalahan besar atau sistem namanya.
cara penyelesaian kolom Korintus, seperti bantu sementara yang penting.
yang disajikan di bagian depan luarnya • "MENJEMBATANI". Bangunan lima lantai
serangkaian gulungan dalam bentuk kecil yang terletak di antara lantai 8 dan 13 dan
permukaan melengkung atau polihedral, yang menjulang di atas jalan dalam yang memisahkan
menonjol dalam kantilever yang bertambah Menara dan bangunan kapal induk dan
tinggi. Pada ujung punggungnya bergabung 3. DESKRIPSI DAN ANALISIS membentuk jembatan di antara keduanya.
dengan gedung Torre. KRITERIA
STRUKTUR
• "AIR TERJUN". Blok 4 lantai yang sangat • “PETAL”. Bangunan kecil berlantai 4 yang
kompak, yang fasad belakangnya sebagian 3.1. Area bawah tanah terletak di bawah bangunan pengangkut
menyatu dalam denah dengan bangunan Pesawat dan sebagian terhubung ke yang
yang ada dan juga membentuk teras semi- Penahanan tanah diusulkan dengan sama; dengan vertex depannya terletak di
interior. Pada fasad depannya yang menggunakan sekat menerus setebal 60 bawah area proyeksi. Bangunan
menghadap ke alun-alun, lantai-lantainya cm, dikuatkan dengan dua baris jangkar meninggalkan area horizontal terbuka lebar
disusun berurutan mundur dari yang sementara ke tanah, yang mampu antara atapnya dan dasar struktur kantilever.
pertama ke atas, menciptakan jenis air mempertahankan ketinggian tanah 11,80
terjun yang memunculkan namanya. m, sampai dengan bidang bawah pelat
pondasi. Penataan interkoneksi yang harmonis dan
teratur dari semua bangunan ini, masing-
• "MENJEMBATANI". Sebuah badan kecil lima Satu-satunya kejadian spesifik terdiri masing dengan bentuk dan desain
lantai yang terletak di antara tingkat 8 dan 13 dan dari kebutuhan untuk mengadopsi arsitekturalnya sendiri, menimbulkan
terletak di jalan interior yang memisahkan Menara kemiringan 45º di jangkar bagian dari tantangan besar baik dalam hal bentuk dan
dan gedung-gedung Kapal Induk yang bergabung salah satu sisi selungkup, dimotivasi dimensi elemen-elemen penggabungan
dengannya, membentuk jenis bagian yang oleh kehadiran konstruksi di dekatnya maupun dalam kaitannya dengan jenis
ditunjukkan oleh namanya. yang tidak memberikan izin untuk konstruksi dan kapasitas ketahanannya. .
memasukkan jangkar di domainnya,
• “PETAL”. Badan bawah kecil 4 lantai, harus dibatasi hanya menggunakan Struktur yang dipilih untuk mengatasi semua
terletak di bawah Kapal Induk dan area sempit jalan yang berdekatan. faktor pengkondisian ini sebaiknya didasarkan
sebagian menempel padanya; dengan pada solusi baja dan komposit dan mencoba
vertex depannya diatur di bawah area dalam semua kasus tertentu untuk membentuk
kantilever. Secara horizontal ia Kedalaman layar, dari tepi bawah pelat yang megastruktur, yaitu sistem struktural yang
meninggalkan area terbuka lebar antara disebutkan di atas, harus memperhatikan tidak mampu menggunakan dimensi eksternal
finial atas dan bawah carrier. hanya pertimbangan maksimum.
sion dari bentuk arsitektur yang diperlukan tiang-tiang yang dibebani tarik yang kaya, yang rasio penanaman lentur dan transfer
dan melalui pengaturan yang paling bersama-sama dengan beban bobot mati dari aksial yang disebabkan oleh pelat
ringan, dan selanjutnya paling sistem bawah tanah, akan mampu basement dan pelat lantai dasar pada
ekonomis, anggota mungkin, memperoleh mengimbangi gaya angkat di area terbuka alun- dinding tersebut dan beban dari
respons tegangan yang sangat kaku dan sangat alun yang tidak ditempati oleh bangunan. penyangga logam yang bekerja pada
andal, menggunakan ketinggian besar mahkotanya, tetapi untuk menjamin
komponen ini. Pengaturan ini juga bahwa pada fase penggalian maksimum
memungkinkan proses konstruksi yang sangat Tegangan ijin adalah 4,5 kp/cm2 dalam dan dengan kondisi terburuk dari tinggi
menguntungkan yang memanfaatkan kapasitas keadaan gaya angkat minimum dan koefisien muka air tanah, baik penyedotan pasir di
swadaya dari jenis ini dan menghindari pemberat yang dipertimbangkan untuk dalam selungkup, maupun pecahnya
kebutuhan akan sistem penopang yang besar menganalisis interaksi tanah-struktur adalah dasar galian secara tiba-tiba ("sumbat"),
atau sistem pendukung sementara. 2,5 kp/ cmdua≡2.500 t/m3. Pelat pondasi harus yang disebabkan oleh ketidakseimbangan
tetap berlubang, menjalankan sistem antara tekanan rendah dan berat tanah
drainase hingga penyelesaian beban bobot yang terkurung di antara saringan. Kondisi
mati yang diperlukan di area yang berbeda. ini adalah
3. DESKRIPSI DAN KRITERIA dimensi, membutuhkan penanaman
ANALISIS STRUKTURAL minimum 11 m di bawah tingkat
Sistem ini dilengkapi dengan lantai penggalian maksimum.
3.1. Daerah bawah tanah. terangkat tipe seluler yang dipasang di
atas pelat pondasi dan saluran drainase di Pondasi diletakkan dengan
Metode penahan tanah selama sisi lantai di bawah permukaan air tanah Pelat beton bertulang sedalam 1,80
pekerjaan tanah pada awalnya dibuat untuk mengumpulkan kemungkinan m, dilengkapi dengan:
dalam bentuk dinding penahan tanah kebocoran dari pelat dan dinding penahan tiang pancang prefabrikasi yang
terus menerus setebal 60 cm yang dan mengalirkannya ke bak. bekerja dalam traksi, mampu –
dikuatkan dengan dua baris jangkar Waterproofing slab dilakukan setelah bersama dengan beban berat sendiri
sementara ke tanah dan mampu sistem ini dipasang untuk memungkinkan dari sistem bawah tanah –
mempertahankan ketinggian galian 11,80 terjadinya bobot matinya. mengkompensasi subpressure di area
m sampai ke dasar pelat pondasi. plaza. tidak ada bangunan di atasnya.
Satu-satunya persyaratan khusus terdiri Pelat diletakkan tanpa sambungan Tegangan yang diijinkan adalah 4,5 kp/cm
dari kebutuhan untuk memiringkan jangkar ekspansi dan menggabungkan sumps dua , dalam situasi subtekanan minimum.
45º di area di satu sisi situs karena adanya tersebut dan sumur angkat yang telah kami Koefisien pemberat yang dipertimbangkan
konstruksi di dekatnya, dan di mana pemilik atur sesuai dengan pengangkatan pada adalah 2,5 kp/cm3≡2.500 t/m
menolak proyeksi jangkar ke properti dasarnya dan diatur pada pitch 1% untuk 3untuk pembagian saham. Pelat pondasi
mereka. Di daerah ini penjangkaran itu memungkinkan limpasan air ke sumps. tetap berlubang, mengoperasikan
murni dibatasi pada daerah sempit dari jalan sistem pembuangan sampai beban
yang berdekatan. berat sendiri yang diperlukan di
Lantai di bawah permukaan tanah dan pelat berbagai zona selesai.
lantai dasar dibentuk oleh pelat beton padat
Kedalaman dinding penahan tanah setebal 28 cm dan 35 cm yang masing-masing Sistem ini dilengkapi dengan lantai
sampai ke tepi bawah pelat pondasi, tidak berengsel pada sambungannya dengan dinding sanitasi tipe seluler yang terletak di pelat
hanya harus memperhitungkan penahan penahan tanah luar dan hanya dengan satu pondasi dan ruang buffa di sisi tanaman
lentur, perpindahan beban aksial yang sambungan ekspansi antara area bangunan di bawah air, untuk mengumpulkan
disebabkan oleh pelat basement dan pelat atas tanah dan area plaza terbuka. . kemungkinan kebocoran dari pelat dan
tanah pada dinding penahan tanah serta dari saringan dan membawanya ke sumur
beban-beban selanjutnya. penyangga baja pompa. Penyegelan slab dilakukan pada
yang bekerja di atasnya, tetapi juga harus Perusahaan TERRATEST memberikan akhir penempatan sistem ini, agar memiliki
menjamin bahwa pada titik penggalian kontrak untuk konstruksi dinding penahan kejadian berat pada saat itu.
maksimum dan di bawah kondisi tanah, pekerjaan dasar dan pelat pondasi,
ketinggian yang lebih buruk dalam hal dan dengan cerdas mengusulkan solusi
muka air tanah, ini tidak akan alternatif dengan pelat 80 cm yang lebih tipis
menyebabkan tersedotnya pasir di dalam yang dilengkapi dengan modul dinding Pelat dibuat tanpa sambungan ekspansi,
lokasi atau menyebabkan keruntuhan tiba- setebal 0,60, 0,80 dan 1,20 m di bawah kolom termasuk sumur pemompaan yang
tiba pada dasar galian karena perbedaan dan poros dan di mana aksi vertikal tidak disebutkan di atas dan lubang elevator yang
antara gaya angkat dan berat tanah yang dapat didukung oleh sl ab saja. Ketebalan dikonfigurasi dengan benar sehubungan
terkekang di antara dinding penahan pelat yang berkurang juga mengurangi dengan tekanan di bawahnya; memiliki
tanah. Kondisi ini membutuhkan penggalian dan pengangkatan yang bekerja kemiringan orde 1% untuk menyebabkan
penanaman minimal 11 m di bawah tingkat dan memungkinkan penggunaan hanya satu kebocoran ke sumur pemompaan.
galian maksimum. baris lebar untuk bagian luar.
Pondasi yang kami pertimbangkan dinding penahan tanah (Gambar 6). Ini bersama Pelat bawah tanah dan pelat lantai
berupa pelat beton bertulang sedalam dengan pengurangan ketebalan pelat, dasar terdiri dari pelat beton padat
1,80 m yang dilengkapi dengan prefab- mengimbangi keberadaan cut-off tersebut setebal 28 dan 35 cm,
masing-masing, diartikulasikan dalam – Pergeseran horizontal maksimum dari dinding di bawah tumpuan dan sedikit
hubungannya dengan layar perimeter dan saringan, yang dikendalikan dengan alat peningkatan dari tiang yang dibebani tarik yang
dengan sambungan ekspansi tunggal antara inklinometer oleh INTEMAC, adalah: 21 diperlukan, dari jenis yang dibor, di area alun-
area dengan bangunan bertingkat tinggi dan mm pada puncaknya dan 31 mm di daerah alun.
area pada dasarnya persegi di lantai dasar. antara antara jangkar dan penggalian
maksimum. Proses ini dilakukan sepenuhnya sesuai
Cerdik, perusahaan TERRA-TEST, dengan perkiraan dan hasil berikut dicatat
pemenang kontes yang diselenggarakan – Aliran pembuangan maksimum di selama pemantauan yang sama:
oleh properti untuk realisasi layar permukaan total untuk penurunan muka
pondasi, penggalian tanah dan pelat air tanah 10 m yang sangat stabil: 30 l/dtk.
pondasi, mengusulkan solusi varian – Pergeseran horizontal maksimum dari
dengan pelat yang lebih tipis, 80 cm, dinding penahan, dikendalikan oleh
dilengkapi dengan modul 0,60, 0,80 dan inclinometers oleh perusahaan INTEMAC
1,20 m layar tebal di bawah inti dan 3.2. gedung-gedung tinggi adalah: 21 mm di capping dan 31 mm di
tumpuan berbeban tinggi, di mana aksi daerah antara jangkar dan titik maksimum
vertikal tidak dapat diasumsikan oleh Analisis umum dari himpunan struktur di penggalian.
pelat tersebut saja. Pengurangan atas tanah dilakukan
kedalaman slab 1,00 m mengurangi – dengan gagasan untuk mencapai efektivitas
penggalian dan akting dan kesesuaian maksimum – dalam dua jalur – Aliran drainase maksimum di seluruh
yang saling melengkapi, tetapi juga permukaan total untuk undercut yang
underpressure, memungkinkan dibedakan, yang dengan jelas mencerminkan sangat stabil 10 m dari muka air tanah: 30
realisasi satu baris jangkar untuk layar tipologi yang ditetapkan di masing-masing: l/s.
perimeter (Gambar 6); yang, bersama
dengan pengurangan ketebalan pelat, Studi khusus dari setiap badan atau
bangunan untuk menentukan 3.2. Bangunan di atas tanah
mengkompensasi keberadaan modul karakteristik struktural dasar yang akan
layar yang disebutkan di atas pada dibangun, untuk memaksimalkan semua Analisis umum kelompok bangunan di
penyangga dan sedikit peningkatan pada elemen tahannya, baik konvensional atas permukaan tanah dilakukan – untuk
tiang tarik yang diperlukan, maupun khusus, terhadap tekanan tujuan efektivitas dan penyesuaian
vertikal atau gravitasi. maksimum – sesuai dengan dua garis yang
Proses tersebut dilakukan dengan sepenuhnya saling melengkapi, namun sangat berbeda,
sesuai dengan aspek yang direncanakan dan nilai- yang secara jelas mencerminkan jenis
nilai yang diperoleh dari pemantauan yang Analisis global dari kumpulan elemen sistem yang ditetapkan untuk masing-
diberikan dapat dikutip: spesifik yang menentukan masing bangunan:
1)Studi individu dari setiap blok atau batang paksa untuk menahan tindakan yang hubungan nyata dan interaktif antara semua
bangunan untuk menentukan karakteristik sesuai dalam kasus kebakaran tanpa elemen yang berpartisipasi dalam perlawanan
struktural dasar yang akan didirikan untuk kolaborasi lembaran tersebut dan kemudian terhadap tindakan horizontal, berusaha
mengambil keuntungan penuh dan tepat menghilangkan kebutuhan akan lapisan mencapai yang paling menguntungkan
dari semua elemen tahannya, baik tahan api yang sama. distribusi kemungkinan upaya yang
konvensional atau khusus, terhadap aksi ditimbulkan, tidak hanya oleh angin dan
vertikal atau gravitasi. Di daerah-daerah dengan perpindahan gempa bumi, tetapi juga oleh
besar gaya horizontal yang disebabkan penyimpangan komponen horizontal yang
oleh deviasi komponen struktur miring, disebabkan oleh adanya banyak garis
2) Analisis keseluruhan dari kombinasi kedalaman total pelat dipadatkan. miring di seluruh sistem.
anggota tertentu untuk membangun hubungan
nyata dan interaktif antara semua komponen • Balok baja antara balok utama, dengan Selanjutnya dilakukan superposisi kedua
yang berfungsi untuk menahan jarak maksimum 2,40 m, dan dihubungkan kelompok hasil yang pada umumnya tidak
tindakan horizontal dan berusaha untuk dengan konektor geser semi-otomatis yang saling berinteraksi secara berlebihan, kecuali
mendapatkan distribusi beban yang paling dipasang melalui lembaran baja yang diprofilkan pada sistem inti beton bertulang vertikal dan
menguntungkan yang disebabkan tidak hanya untuk mendapatkan komponen struktur struktur khusus dari dua badan kantilever
oleh angin dan gempa tetapi juga komposit dan menjaga defleksi dalam batas yang besar.
gaya deviasi horizontal yang disebabkan sesuai.
oleh banyaknya anggota miring di dalam
rakitan sistem. • Balok baja utama dengan kedalaman Selanjutnya, skema dasar dari dua
maksimum 60 cm dan dilengkapi dengan kelompok tipologi yang disebutkan yang
Kedua kelompok hasil tersebut bukaan melingkar di area tengah bentang digabungkan dalam bangunan diekspos.
kemudian dicocokkan dan secara umum dan braket khusus di ujung kolom, untuk
diketahui bahwa terdapat sedikit interaksi memungkinkan lewatnya instalasi melalui
antara keduanya dengan pengecualian ruang vertikal yang sama yang ditempati
sistem poros beton bertulang vertikal dan oleh balok baja. 3.2.1. Jenis struktur
struktur khusus dari dua konstruksi tahan vertikal
kantilever besar. • Balok pemindah baja khusus untuk
menopang kolom atas yang dilepas di lantai Kecuali bangunan Cascada, struktur dasar
Berikut ini uraian tentang susunan bawah dan memangkas balok besar di area dari semua bangunan diusulkan sesuai
dasar kedua kelompok yang berpadu rongga atau bukaan. dengan kriteria berikut:
dalam bangunan tersebut.
Susunan denah bangunan yang kompleks,
dengan penggabungan bentuk-bentuk dan • Dukungan logamtahan terhadap
3.2.1. Struktur tahan vertikal interkoneksinya, menimbulkan perpotongan tindakan vertikal, secara eksklusif.
tertentu antara alinyemen, modulasi dan
Dengan pengecualian bangunan bagian-bagian yang tidak dapat diselesaikan Semua tindakan horizontal
Cascade, struktur dasar dari semua hanya dengan satu susunan vertikal kolom dan ditransfer ke inti beton melalui
bangunan didirikan di seringkali memerlukan pemutusan elemen- pelat lantai.
sesuai dengan kriteria sebagai berikut: elemen ini atau perpindahannya oleh jarak yang
cukup besar. Baja S275JR dan S355J2G3 telah
• Kolom baja murni menopang digunakan, membatasi dimensi rencana
beban vertikal. Selain itu, adanya rongga yang cukup hingga nilai perkiraan 30 x 30 cm,
besar, ceruk dan adaptasi di dalam fasad menggabungkan tulangan lembaran
Semua beban horizontal juga membuat perlu untuk menggunakan logam tambahan jika perlu, diatur sedikit
dipindahkan ke poros beton melalui jenis anggota ini, baik sebagai tersembunyi di antara sayap, untuk
pelat lantai. balok yang didukung atau kantilever, mempertahankan keberadaan dalam
lurus, poligonal atau melengkung, untuk bentuk-H dan menerapkan yang
Baja S275R dan S355J2G3 telah menjaga kontinuitas struktural yang disarankan kelongsong arsitektur, yang
digunakan dengan dimensi penampang diperlukan dari sistem. mencerminkan tata letak yang tidak terlalu
luar dibatasi sekitar 30 x 30 cm, meskipun padat.
jika diperlukan pelat tambahan telah • Pelat beton padat, tebal 28 cm, di
dimasukkan sedikit tersembunyi di antara gedung Cascade karena kebutuhan untuk • lempengan campurankolaborasi
sayap untuk mempertahankan bentuk "H" menghubungkan struktur gedung ini ke lembaran logam yang dilipat, diperkuat
sepanjang tinggi kolom dan gedung yang ada yang harus dipertahankan dengan tulangan yang sesuai untuk
memungkinkan penerapan penyelesaian dan dengan itu membentuk unit fungsional. menahan tindakan yang sesuai jika
arsitektur yang ditunjukkan dalam terjadi kebakaran, menghilangkan
pengaturan yang tidak tampak terlalu kerjasama lembaran tersebut dan, oleh
kompak. Balok transfer komposit ditanam di dalam karena itu, tanpa perlu melakukan
ketebalan pelat untuk menopang sejumlah pelapisan tahan api.
kolom ke fasad di mana ada lekukan besar
• Pelat komposit dengan lembaran baja yang disebabkan oleh perpindahan Di daerah dengan transfer gaya
berprofil, bersama dengan tulangan yang sesuai horizontal yang kuat, yang berasal dari
uji penyimpangan potongan miring, mereka merinci sistem khusus yang tepi melengkung berundak di antara
seluruh tepi pelat dipadatkan. digabungkan dengannya, di samping sistem lantai.
generik yang sebelumnya diekspos.
Berikut penjelasan rinci dari setiap
• balok logamantara balok-balok utama, dengan bangunan dengan indikasi sistem
jarak pemisah maksimum 2,40 m, dihubungkan 3.2.2. bangunan menara tambahan yang diperlukan untuk sistem
dengan baut-baut semi-otomatis yang ditempatkan umum yang ditunjukkan di atas.
melalui lembaran-lembaran yang dilipat, untuk Karena keterwakilan visualnya yang luar
mendapatkan potongan-potongan campuran dan biasa, inilah yang memberi nama kompleks ini:
3.2.2. Gedung Menara
menjaga defleksi pada nilai yang memadai. Torre Mare Nostrum (Gbr. 7 dan 8). Terdiri dari
dua zona:
Kompleks Menara Mare Nostrum dinamai
berdasarkan bangunan ini karena dampak
• Melihat gas logam utamadengan tepi – Badan tinggi, dengan 22 lantai ditambah
visualnya yang luar biasa (Gambar 7 dan 8).
maksimum 60 cm, dilengkapi dengan area atas untuk fasilitas. Ini mencakup inti N1
Menara ini dibagi menjadi dua area:
alveoli melingkar di area bukaan dan dan N2. Singularitas spesifiknya berfokus
gusset khusus di ujungnya, di sebelah pada aspek-aspek berikut: susunan
– Blok tinggi dua puluh dua lantai
penyangga, untuk memungkinkan penyangga yang sedikit miring pada salah
bersama dengan area atas untuk
lewatnya instalasi di ruang vertikal yang satu tepi lurus, sehingga menghasilkan fasad
pemasangan dan penggabungan poros
sama yang ditempati oleh balok. melengkung yang diatur; kehadiran beberapa
N1 dan N2. Ciri-ciri khusus menara ini
ceruk atau ceruk di area fasad punggung,
adalah sebagai berikut: susunan kolom
yang menghasilkan adanya sedikit rongga di
yang sedikit miring pada salah satu tepi
• Pemuat logam khususuntuk dalamnya; dan susunan balok-balok balkon
lurus, sehingga menimbulkan façade
menopang penyangga atas dan yang penting dalam bidang sambungan
kurva yang diatur; adanya sejumlah ceruk
pengikat balok besar di area lubang dengan badan perantara dan bangunan
atau offset di area fasad belakang yang
atau bukaan yang diperlukan. jembatan, untuk mencapai permeabilitas
menciptakan citra rongga kecil di area
yang diperlukan dari fasad dan permukaan
yang sama; dan penggunaan balok
Tata letak bangunan yang kompleks dalam fungsional dari bagian-bagian ini.
poligonal transfer yang cukup besar
denah, dengan kembaran dan
diambil
interkoneksinya, menghasilkan
melalui area yang berdampingan dari
persilangan alinyemen, modulasi dan
bangunan perantara dan bangunan Jembatan
plot antar sektor, yang tidak dapat – Badan perantara, dengan 13 lantai yang
untuk mendapatkan permeabilitas yang
diselesaikan dengan satu susunan menyatu dengan yang sebelumnya dan, sebagai
diperlukan dari permukaan fasad dan untuk
penyangga vertikal, membutuhkan tambahan, terhubung ke gedung Pengangkut
memastikan fungsionalitas yang sama.
banyak Pesawat antara lantai 8 hingga 13, keduanya
kesempatan untuk menginterupsi elemen-elemen tersebut inklusif, sehingga menimbulkan area umum atau
– Struktur menengah tiga belas lantai yang
atau memindahkannya ke jarak yang cukup jauh. kembar melalui gedung Puente yang terletak di
menyatu dengan gedung sebelumnya dan
interior jalan .
terhubung ke gedung Aircraftcarrier dari 8th
Demikian pula, adanya celah, relung dan
ke 13th
adaptasi penting pada fasad, juga Sambungan ini dan hubungannya dengan
lantai, menciptakan area umum atau saling
memerlukan penggunaan elemen jenis ini, inti N4 yang melintasi bagian punggung
berhubungan melalui bangunan Jembatan yang
baik dalam bentuk potongan yang ditopang tubuh ini, dan kemudian diintegrasikan ke
terletak di atas jalan bagian dalam.
atau diterbangkan, lurus atau melengkung, dalam Kapal Induk, menimbulkan salah satu
sebagai balok balkon, yang mampu interaksi tahan horizontal yang kuat antara Sambungan ini dan sambungan dengan
mempertahankan kontinuitas struktural yang bangunan. poros N4 yang melewati bagian belakang
diperlukan. dari sistem. struktur ini dan kemudian
Dua inti N1 dan N2 Menara, seperti terintegrasi dengan bangunan kapal
• Lembaran beton padatTebal 28 cm pada bangunan lainnya, dibuat induk, menimbulkan salah satu
bangunan Cascada, dilatarbelakangi oleh menggunakan bekisting selfclimbing, interaksi penahan horizontal yang
kenyataan harus menyambungkan struktur di mana pelat logam yang sesuai kuat antara bangunan.
bangunan ini dengan yang sudah ada yang dibiarkan berlabuh untuk penempatan
harus berikutnya dari busing pendukung dan Dua inti N1 dan N2 Menara, seperti pada
dipertahankan dan yang dengannya ia harus pemasangan balok logam. tumbuhan bangunan lain, dibentuk oleh bekisting
membentuk suatu unit fungsional. yang mendukungnya. memanjat sendiri di mana pelat baja
ditambatkan untuk penempatan rumah
Dalam ketebalan yang disebutkan di atas, penopang berikutnya untuk balok baja ke
pendaratan campuran yang diperlukan untuk lantai yang bertumpu pada yang sama.
menopang beberapa penyangga fasad tertanam, 3.2.3. Gedung Ibukota
di mana ada kemunduran yang kuat, karena
perpindahan antara lantai dari tepi berundak Badan ini, setinggi 8 lantai, dihubungkan
yang melengkung. dari awal ke bangunan Menara, yang harus 3.2.3. Gedung Ibukota
menyalurkan gaya horizontal
Berikut penjelasan rinci dari penyeimbang yang diperlukan untuk Bangunan delapan lantai ini terhubung
masing-masing bangunan, menstabilkan tubuh kantilever besar. dari dasarnya ke gedung Menara dan ke
3.2.4. bangunan kapal induk N3 dan menerima hampir semua beban beban vertikal bangunan, melalui
vertikal bangunan melalui kolom vertikal penyangga vertikal hanya terletak
Bangunan yang sangat orisinal ini dibentuk yang dipasang murni pada fasad pada fasad memanjang
oleh sebuah struktur besar yang menonjol memanjang – dengan modulasi normal dan – dengan modulasi normalnya – terintegrasi
sepanjang 40 m dan hampir setinggi 20 m dan terintegrasi dalam rencana rangka. ke dalam bidang kisi.
terletak 20 m di atas permukaan Plaza (gambar
10). Untuk memastikan bahwa diagonal modul Untuk memastikan bahwa persilangan
rangka selalu bersilangan pada ketinggian diagonal modul kisi selalu terjadi pada
Bangunan ini menggabungkan pelat lantai, rasio modul tinggi dan fasad ketinggian pelat, rasio tinggi dan modul
empat elemen struktural karakteristik: harus dipertahankan. Dengan demikian, fasad harus dipertahankan. Dengan
setiap rangka memiliki modul 18 m (5 modul demikian, setiap kisi memiliki modul 18 m
– Poros vertikal beton N3 diatur penyangga kolom 3,60 m) dan tinggi 18,30 m (5 dukungan
semu pusat ke bangunan (lima lantai 3,66 m), sehingga memberikan modul 3,60) dan tinggi 18,30 m (5 lantai
diagonal ideal 25,67 m di antara sumbu 3,66 m), sehingga menghasilkan diagonal
– Poros vertikal N4 dipasang di bagian
simpul. ideal 25,67 m antara sumbu simpul. .
belakang gedung
elemen struktural prategang besar dengan Ada tindakan di braket atas bagian suspensi siku-siku ke dua gulungan, dengan satu di
aksi campuran ganda (Gambar 11), diatur besar, dengan nilai yang berbeda di satu sisi setiap fasad. Struktur komposit pendek yang
secara ortogonal ke dua kisi, satu di setiap dan sisi lainnya dari teras, yang kuat ini dibentuk oleh bagian kotak besar
fasad. Potongan campuran pendek yang kuat menghasilkan tekukan di inti dan yang telah dengan kedalaman dan lebar yang sedikit
ini terdiri dari sebuah kotak besar dengan dikontrol dengan benar. bervariasi untuk memastikan bahwa dua
kedalaman dan lebar yang sedikit bervariasi, jaring yang sama bertepatan di area tengah
untuk memastikan bahwa dua jiwanya yang sejajar dengan sisi poros beton N3 dan
bertepatan di area tengahnya sejajar dengan Karena dimensi yang berbeda antara menghasilkan transfer sempurna dari
sisi lateral inti beton N3, dan untuk mencapai tepi atas kabel rangka dan tepi bawah tindakan dari satu sistem ke sistem lainnya.
kesempurnaan yang sempurna. jaring bagian kotak suspensi, dimotivasi Sistem ini dilintasi oleh dua lubang melingkar
oleh kondisi fungsional yang diperlukan untuk mengakses area tengah dan samping
pemindahan saham dari satu sistem oleh penempatan mesin lift dari inti N3, atap yang terletak di antara jaringnya.
ke sistem lainnya. Sistem ini dilintasi menjadi perlu Menyediakan gantung
oleh dua lubang got melingkar untuk menengah elemen untuk
akses ke area pusat dan di antara menghubungkan kedua sistem secara Ujung belakang rangka besar ini
sayap atap gedung ini. memadai. terhubung ke inti beton N4, membentuk
salah satu poros utama untuk instalasi dan
Ujung punggung dari rangka besar yang mengambil bagian dari beban dari bagian
dijelaskan di atas bergabung dengan inti Untuk alasan ini, pelat lantai atap 14 lantai gedung Menara.
beton N4, yang membentuk salah satu menghilang di area inti N3 tersebut,
teras fasilitas utama, yang juga hanya menyisakan tulang rusuk
mengumpulkan sebagian beban bangunan horizontal sebagai kontinuitas, dan di Struktur rangka utama dilengkapi dengan
Torre, di badan 14 lantainya. area ini digantikan oleh pelat beton kuat kolom-kolom vertikal yang dipasang dalam
tebal 40 cm yang terletak 1,70 m di jarak yang sama dan berjarak pada jarak
atasnya. Area ini, yang menghubungkan modular 3,60 m dan melintasi diagonal
Di sisi lain, struktur kisi utama dua jaring, membentuk sayap bawah dengan menggunakan elemen pendukung
dilengkapi dengan adanya penyangga dalam kompresi bagian kotak dari dan distribusi di setiap sisi yang sama untuk
vertikal internal, yang terletak pada jarak sistem suspensi. Inti logam ini juga menerima dan mentransfer beban. Kombinasi
modular 3,60 m, yang bersinggungan ditutupi oleh beton yang rangka tegak ini menerima pengaruh balok
dengan diagonal melalui penyediaan menghubungkannya, sehingga, dalam lantai dan memindahkannya ke sistem
elemen penyangga dan distribusi di satu kombinasi tambahan dengan rangka, di bawah tekan atau tarik menurut
sisi. dan lainnya yang sama, untuk pelat atas besar lain dengan ketebalan zona, sesuai dengan posisi setiap bagian
memungkinkan penerimaan dan transmisi yang sama, sedikit patah di ketinggian dan tegak sehubungan dengan kabel bawah yang
upaya. Set uprights ini menerima pratekan kuat, mereka merupakan elemen besar dan panel panel. truss di mana ia
campuran besar dari karakter yang sangat diatur.
insiden balok di setiap lantai dan monolitik. , tetapi sepenuhnya aktif
mentransfernya ke sistem kisi, dengan terhadap semua jenis tegangan melintang
traksi atau kompresi tergantung pada karena beban yang tidak seimbang, angin, Di bagian belakang, sebagian besar tiang
area, tergantung pada posisi setiap bagian tindakan khusus: gondola tertutup, tegak, sesuai dengan kolom bangunan,
poros sehubungan dengan akord bawah diteruskan ke bawah dan, bersama dengan
yang besar dan kerangka kisi di mana termal, dll. poros belakang N4, menciptakan sistem
mereka berada. penyeimbang yang besar untuk mencegah
Untuk mengumpulkan semua jenis gaya kemungkinan bengkoknya poros tengah –
Di daerah punggung, sebagian besar defleksi di daerah persimpangan ini, kecuali yang tak terhindarkan kondisi
tegak yang disebutkan di atas, sesuai sistem dilengkapi dengan dua diafragma sekunder yang berkaitan dengan
dengan penyangga bangunan, terus ke melintang, sejajar dengan bidang rangka, kompatibilitas defleksi antara anggota rakitan
bawah, sehingga menciptakan, bersama yang terletak di permukaan memanjang yang berbeda - murni menggabungkan
dengan inti punggung N4 yang disebutkan inti dan yang berkontribusi pada distribusi beban aksial yang disebabkan oleh dukungan
di atas, sistem penyeimbang besar yang beban yang memadai dan sempurna di dari balok rangka batang besar.
mencegah, setiap saat, kemungkinan sendiri, untuk transfernya ke yayasan.
pekerjaan lentur dari inti pusatkecuali untuk
kondisi parasit yang tak terhindarkan dari Dalam arah melintang, jarak kantilever
kompatibilitas deformasi yang diperlukan Penguatan antara dua rangka utama yang berbeda dari rangka ke poros, serta
antara berbagai bagian rakitan−, hampir dari kedua fasad, serta beban hidup yang tidak seimbang,
secara eksklusif nondeformabilitas horizontal di antara menghasilkan gaya di braket atas elemen
menggabungkan aksi tipe aksial yang keduanya, dijamin oleh kumpulan pelat suspensi besar, dengan nilai yang bervariasi
disebabkan oleh dukungan gelagar kisi besar. lantai dan balok pendukungnya, yang di setiap sisi poros, yang menyebabkan
memungkinkan pekerjaan vertikal pembengkokan. . momen di teras dan yang
terpisah dengan sedikit perbedaan kemudian dikontrol dengan tepat.
Sebaliknya, dalam arah melintang, dalam
jarak yang berbeda diterbangkan dari pergerakan. : panah dan belokan, yang
gulungan ke inti, serta pergantian beban ditentukan oleh perbedaan kelebihan Karena tingkat yang berbeda antara tepi
berlebih, menghasilkan beban di setiap ujungnya. atas kabel rangka
dan bagian bawah jaring bagian kotak suspensi, untuk distribusi beban yang benar Deformasi rangkak dan susut yang
karena kondisi operasional yang diperlukan dalam sama, sehingga ini kemudian ditangguhkan dimasukkan ke dalam analisis,
oleh penempatan mesin pengangkat di poros dapat dibawa ke pondasi. menentukan pengurangan kekakuan dalam
N3, perlu untuk menempatkan sejumlah elemen menghadapi tegangan permanen yang
suspensi perantara untuk menghubungkan Penguatan antara dua rangka utama menimbulkan gerakan sambungan kecil yang
kedua sistem dengan cara yang sesuai. dari kedua fasad dan fakta bahwa dapat diasumsikan secara sempurna oleh sistem
indeformabilitas horizontal antara yang fungsional, mengingat panjang besar yang ada
sama dijamin oleh antara titik tetap dan bergerak dan relatif kecil
Untuk alasan ini, pelat lantai atas kombinasi pelat lantai dan balok kekakuan sistem sekunder.
menghilang di area poros N3, hanya pendukungnya, memungkinkan pekerjaan
menyisakan balok horizontal secara kontinu, vertikal independen dengan sedikit
dan di area ini digantikan oleh pelat beton perbedaan gerakan, defleksi dan rotasi,
ditentukan oleh beban hidup yang tidak 3.2.5.. Bangunan Kaskade
setebal 40 cm yang dipasang 1,70 m di atas
yang sama. Area ini, yang menghubungkan seimbang pada setiap rangka.
Bodi rendah ini, dengan 4 lantai, dengan
dua jaring, bertindak sebagai flens kompresi
Regangan rangkak dan susut yang tepi luar lengkung yang diimbangi satu
bawah dari komponen kotak dari sistem
bergantung pada waktu digabungkan dalam sama lain dengan cara yang bervariasi,
suspensi. Jaring baja ini, pada gilirannya,
analisis dan menyiratkan pengurangan menyajikan pengaturan struktural hibrida,
ditutupi oleh beton yang saling berhubungan
kekakuan terhadap beban permanen dan penyangga logam dan pelat beton
dan, dalam kombinasi dengan pelat atas
menimbulkan gerakan kecil rakitan yang bertulang padat, yang dihubungkan ke
besar lainnya dengan ketebalan yang sama,
mungkin sempurna dua inti N5 dan N6 sendiri (Gambar 12). .
ketinggian sedikit tidak rata dan prategang
berat, membentuk elemen komposit besar diasimilasi oleh sistem fungsional karena
yang sifatnya sangat padat tetapi sepenuhnya panjangnya yang besar antara titik tetap dan
titik bergerak. dan kekakuan yang relatif Aspek khusus dari bangunan ini yang telah
mampu mempertimbangkan semua jenis
rendah dari sistem sekunder. disebutkan terletak pada kebutuhan untuk
gaya transversal karena
menurunkan beberapa penyangga fasad pada
ambang lantai, untuk mengumpulkan dengan
beban tidak seimbang, angin, beban
tepat bidang lengkung fasad tersebut.
khusus: peralatan cuci jendela, tindakan 3.2.5. Bangunan Kaskade
termal, dll.
Bangunan rendah berlantai empat ini dengan
Untuk menyerap semua jenis gaya deviasi permukaan luar lengkung yang diimbangi satu 4. STRUKTUR TAHAN
di daerah berpotongan ini, sistem dilengkapi sama lain dalam langkah variabel, memiliki HORIZONTAL
dengan dua diafragma melintang, diatur susunan struktural hibrida yang terdiri dari
sejajar dengan rencana rangka pada kolom baja dan pelat beton bertulang padat Seperti yang ditunjukkan sebelumnya, di
permukaan memanjang poros dan yang yang dihubungkan ke dua poros N5 dan N6 setiap bangunan dianggap bahwa semua
berkontribusi (Gambar 12). tindakan horizontal yang direncanakan
Ini ditransmisikan ke inti beton yang ada di Jadi pertama di inti yang berbeda, itu secara Aspek khusus dari bangunan ini terletak
dalamnya. Namun, karena mereka eksklusif vertikal, meninggalkan kebebasan pada kebutuhan untuk mentransfer kolom-
dihubungkan satu sama lain oleh gerakan relatif horizontal antara pelat dan inti. kolom tertentu dari fasad melalui girder
lempengandenganpengecualian gedung Dengan cara ini, tinggi transisi antara bangunan untuk mendukung bidang lengkung fasad.
Cascada, yang otonom atas yang berdiri bebas dan area ruang bawah
− respon masing-masing inti beton sebagai tanah berhubungan dengan dua lantai (antara
corbel bebas tidak mungkin, menghasilkan lantai dasar dan ruang bawah tanah -2),
interaksi antara berbagai inti yang membuat mengurangi gaya geser dan reaksi ke nilai yang
4. STRUKTUR TAHAN
rotasi dan translasi mereka kompatibel dapat diterima dengan sempurna oleh elemen
HORIZONTAL
melalui potongan-potongan yang berbeda dan ketebalan yang disusun.
Seperti ditunjukkan di atas, untuk setiap
dari penyatuan horizontal yang ada, yang
bangunan diambil bahwa semua beban
dibentuk oleh bidang tempa.
Akhirnya, harus dicatat bahwa inti N2 horizontal akan ditransmisikan ke poros
Untuk alasan ini, analisis horizontal sistem tidak bertumpu pada pelat pondasi, beton di dalam yang sama. Namun, karena
tidak dilakukan sebagai badan yang terisolasi, tetapi harus terputus di basement -1, semua bangunan saling berhubungan satu
melainkan, bersama dengan inti vertikal yang disangga melalui balok beton besar sama lain oleh pelat lantai – dengan
berbeda, potongan dengan kedalaman yang bertumpu pada inti N1 dan pada pengecualian bangunan Cascade independen
horizontal besar yang dibentuk oleh pelat layar penahan perimeter. selanjutnya, – respons setiap poros beton sebagai
campuran dari bangunan yang berbeda batch yang terpengaruh diberi dimensi kantilever bebas tidak mungkin dilakukan. Ini
dipertimbangkan. Hipotesis yang berbeda dengan mempertimbangkan beban menghasilkan interaksi antara poros yang
dari aksi angin dan gempa bumi di dua arah khusus ini. berbeda dan mengimbangi
ortogonal utama, serta gaya defleksi yang belokan dan perpindahan masing-masing yang
ditransmisikan oleh elemen miring, sama oleh bagian penghubung horizontal yang
dimasukkan ke dalam himpunan spasial yang 5. PROSES KONSTRUKSI berbeda yang dibentuk oleh pelat lantai.
penggabungannya ke dalam sistem secara Aircraft Carrier, menyajikan, secara tidak dilakukan dalam hal anggota inti yang
dilakukan seperti
setelah pemasangan e
ke setiap lantai.
konstruksi ows di
bangunan
kapal induk
Gambar 16.
Gambar 16.
Gambar 17.
Gambar 17.
Gambar 18. Eksekusi kapal induk tahap 3.Angka Gambar 19. Penempatan bagian logam
18. Tahap 3 pembangunan gedung kapal induk. dari elemen suspensi.
Gambar 19. Susunan elemen gantung baja.
Gambar 21.
Gambar21.
Gambar 23.
Gambar 23.
Gambar 24.
Gambar 24.
Gambar 25.
Gambar25.
Gambar 26.
Gambar 26.
26 KonkretRn
salah satu 245, 3ehKuartal 2007
Menara Mare Nostrum untuk Gas Alam di Barcelona J. Martinez
Menara Mare Nostrum untuk Gas Alam di Barcelona
Gambar 27. Tampilan akhir eksekusi Kapal Induk. Gambar 28. Struktur balok lantai kapal induk.
Gambar 27. Tampilan akhir konstruksi Gambar 28. Struktur balok pada satu lantai
dari gedung kapal induk. dari gedung kapal induk.
Gambar 29. Tampak belakang Menara dan Jembatan. Gambar 30. Tampilan umum pada tahap penyelesaian.
Gambar 29. Tampak belakang bangunan Menara dan Jembatan. Gambar 30. Tampilan umum pekerjaan finishing.
• Penutupan lengkap kotak pertama dan palang • Pelapisan beton pada badan untuk balok besar dan
diagonal kotak kedua. rangka melintang.
• Penyelesaian eksekusi tanaman kotak pertama. • Konstruksi dan prategang pelat atas ke gelagar kotak
suspensi besar (gambar 20).
Gambar 31. Tampak punggung pada fase penutupan.Gambar 31. Gambar 32. Tampak denah udara selama konstruksi.
Tampak belakang selama konstruksi permukaan. Gambar 32. Pemandangan udara dari lokasi selama konstruksi.
Gambar 33. Pemandangan udara sedang dibangun. Gambar 34. Bangunan Cascade.
Gambar 33. Pemandangan konstruksi dari udara. Gambar 34. Bangunan Cascade.
– Tahap 5 (Gambar 23) • Pelepasan rangka bantu ke fasad bra adalah 20 mm, memperoleh nilai 17
depan, dan 18 mm.
• Pembongkaran menara sementara 1, 2
dan 4. • Melanjutkan konstruksi lantai ke • Penghapusan kisi bantu dari fasad
Gambar 35. Pemandangan memanjang ibu kota dan jalan bagian dalam
di gedung yang sudah jadi. Gambar 36. Bangunan Petal dan Kapal Induk yang Sudah Selesai
Gambar 35 Tampak memanjang gedung Ibukota Gambar 36. Bangunan Petal dan Kapal Induk yang sudah jadi.
dan jalan dalam ke bangunan yang sudah jadi.
Gambar 37. Tampak punggung bagian depan dan jalur dalam Gambar 38. Tampilan punggung umum.
Gambar 37. Tampak belakang jalan depan dan dalam. Gambar 38. Tampak belakang secara umum.
6. KESIMPULAN 6. KESIMPULAN
Penggunaan gabungan dari tipe dan solusi struktural yang berbeda, Penggunaan gabungan berbagai tipologi dan solusi struktural,
baik dalam pengaturan keseluruhan dan dalam detail dan area spesifik baik untuk pendekatan paling global, maupun untuk detail dan area
bangunan, hampir wajib untuk menyesuaikan kekuatan dan kapasitas lokal bangunan, hampir wajib untuk menyesuaikan sumber daya
konstruksi yang bersangkutan dengan kondisi formal dan fungsional yang tahan dan konstruktif yang paling sesuai dengan bentuk dan kondisi
dituntut oleh arsitektur modern di karya yang sangat kompleks. fungsional. bahwa arsitektur besar hari ini menuntut dalam realisasi
yang kompleks.
Dalam garis tindakan ini, contoh yang dirujuk dalam artikel ini Contoh yang ditampilkan dalam artikel ini menawarkan – dalam
menawarkan berbagai kemungkinan yang tersedia dan menunjukkan garis tindakan tersebut – rentang kemungkinan yang cukup besar;
bahwa metode tindakan ini tidak hanya relevan dan logis, tetapi dan ini menunjukkan bahwa cara bertindak ini tidak hanya tepat dan
hampir wajib jika seseorang bertujuan untuk memberikan respons logis, tetapi sepenuhnya wajib jika Anda ingin memberikan respons
struktural yang diperlukan, di tingkat intensitas dan kompleksitas struktural yang disesuaikan, dan dengan tingkat intensitas dan
yang sama, hingga dialog rekayasa arsitektur yang mendalam ini kompleksitas yang sama, terhadap dialog rekayasa arsitektur yang
yang dimanifestasikan secara aktif hari ini. mendalam yang terwujud secara aktif. pada saat ini.
• Instalasi listrik dan sinyal lemah: UTE Crespo dan Blasco dengan EMTE
• Lift: KONE
prestasi
JuliMARINEZ CALZON1
ABSTRAK
Kompleks bangunan yang terdiri dari menara 22 lantai, area bawah empat lantai
berupa air terjun dan dua bangunan yang sangat unik yang disebut:
• Modal;bangunan delapan lantai dengan kantilever yang tumbuh dari bawah ke atas dengan
finial depan melengkung cekung yang sangat mirip dengan gulungan yang menghabisi
kolom Korintus.
Skema struktural kedua bangunan unik ini didasarkan pada konsep megastruktur, yang
memanfaatkan semua kemungkinan sistem: bagian yang ringan, respons deformasi
yang sangat kaku, dan biaya yang relatif rendah; Pada saat yang sama, ini memfasilitasi
proses konstruksi dengan secara praktis menghilangkan kebutuhan akan pekerjaan
palsu sementara yang besar.
KATA KUNCI
Konstruksi yang menarik ini, sebuah proyek oleh arsitek Enric Miralles (£) dan
Benedetta Tagliabue, terdiri dari empat bangunan dengan bentuk dan karakteristik
yang sangat berbeda tetapi, bersama-sama, merupakan proposal arsitektur yang
paling menarik, pemenang pada zamannya. persaingan antara arsitek Catalan
terkenal (gambar 1). Desainnya mencakup berbagai tujuan, yang dimulai dengan
pencapaian gambar yang menawan dan simbolis melalui sistem bentuk, proporsi, dan
pengaturan yang berani dari bagian-bagian yang membentuknya; melanjutkan, dalam
gagasan untuk mengartikulasikan dan menawarkan kesinambungan dan perspektif
maksimum dari bagian-bagian tersebut dengan sisa bangunan yang ada di jalan
Ronda Litoral di mana mereka berada, melalui serangkaian ketinggian yang
disesuaikan,
dua
Gedung Torre Mare Nostrum. Gas Alam (Barcelona)
perubahan orientasi fasad dan volume; dan diakhiri dengan interpenetrasi intens
kompleks dengan ruang publik, mengatur jalan interior antara bangunan yang
membentuknya dan dialog intens dengan alun-alun publik yang mengelilingi dan
membingkai hampir seluruh kompleks. Ide-ide luas dan konsep arsitektur ini
menimbulkan tantangan besar. Tidak hanya dari segi bentuk dan dimensinya, tetapi
juga dari segi struktural, ketahanan dan konstruktifnya.
Struktur yang dipilih untuk mengatasi semua kendala ini telah didasarkan pada solusi logam
dan campuran yang lebih disukai, mencoba setiap saat untuk menggunakan megastruktur:
sistem struktural yang mencoba untuk mengambil keuntungan dari dimensi maksimum dari
bentuk arsitektur untuk dicapai, mengatur potongan-potongan yang paling ringan. . , dan oleh
karena itu, lebih ekonomis, respons deformasi dengan kekakuan tinggi dan fungsionalitas
maksimum; dan juga untuk mencapai, melalui sistem seperti itu, proses konstruksi yang
memanfaatkan kapasitas evolusioner dari struktur besar ini untuk membatasi penggunaan
pekerjaan palsu besar atau sistem bantu sementara.
3
prestasi
Petal, area kecil yang terletak di bawah penerbangan kapal induk. Selain itu,
tetapi dalam beton bertulang, seluruh kompleks memiliki alas bawah tanah tiga
lantai yang besar, terutama untuk parkir dan layanan, yang meluas ke seluruh
blok di mana ia berada. Di permukaan atas alas ini, tidak ditempati oleh
bangunan, ada alun-alun umum yang cukup besar.
1) Studi khusus dari setiap benda atau area untuk menentukan karakteristik
struktural yang ideal dari elemen-elemen tahannya, baik konvensional maupun
khusus, terhadap tekanan gravitasi atau vertikal.
2) Analisis global dari kumpulan elemen tahan spesifik yang melakukan hubungan
nyata dan interaktif antara berbagai badan yang disebutkan di atas, untuk
menentukan distribusi yang efektif dari upaya di antara mereka di bawah
permintaan horizontal, tidak hanya dari angin dan gempa bumi, tetapi juga dari
komponen deviasi yang disebabkan oleh adanya sejumlah besar batang miring
dalam sistem.
Ini memberikan nama khusus untuk kompleks: Torre Mare Nostrum, dan terdiri dari dua
zona (gambar 3 dan 4):
• Tubuh tinggi, 22 lantai ditambah area fasilitas atas; termasuk inti N1 dan N2. Ini
menyajikan beberapa dukungan dengan sedikit kemiringan yang menghasilkan fasad
yang diatur dan ceruk dalam kontinuitas fasad lain untuk menghasilkan area terbuka di
dalamnya.
• Badan antara 13 lantai yang menyatu dengan yang sebelumnya dan, di samping
itu, terhubung ke gedung Kapal Induk antara lantai 8 dan 13, keduanya inklusif,
menghasilkan area kembar, dan satu lagi di jembatan di atas jalan
4
Gedung Torre Mare Nostrum. Gas Alam (Barcelona)
5
prestasi
Badan setinggi 8 lantai yang terhubung dari awal dengan bangunan Menara, di mana ia
mentransmisikan komponen horizontal penyeimbang, yang diperlukan untuk menstabilkan badan
kantilever besar yang diselesaikan secara frontal dengan menonjolkan permukaan cekung yang
meningkatkan penerbangannya dengan ketinggian dalam bentuk gulungan. (gambar 5), seperti
dalam urutan ibukota Korintus, dari mana ia mengambil namanya.
Ia memiliki tubuh terbang yang besar dengan panjang sekitar 40 m dan tinggi 18,50 m, terletak
20 m dari tanah. Ini mencakup tiga elemen dominan (gambar 6 dan 7):
• Inti vertikal N3 dari beton bertulang yang menerima hampir semua aksi
dari badan kantilever.
• Dua kisi besar diatur pada fasad memanjang bangunan, yang menerima
semua beban vertikal dari badan kantilever dan mentransfernya ke inti
melalui sistem suspensi.
• Sistem suspensi yang kuat di bagian atas inti N3 tempat semua beban
rangka yang disebutkan di atas ditransmisikan.
6
Gedung Torre Mare Nostrum. Gas Alam (Barcelona)
Badan rendah setinggi 4 lantai, diatur dengan tepi luar melengkung utamanya diimbangi dengan
cara yang bervariasi (gambar 8), dengan pelat beton padat pada penyangga logam, sehingga dapat
menyesuaikan ketinggiannya dengan bangunan yang ada, yang dipasang di bagian punggung
untuk penggunaan gabungan.
7
prestasi
Dengan pengecualian Air Terjun, struktur vertikal diusulkan dengan cara yang sama:
• Balok, dengan jarak maksimum 2,40 m yang dihubungkan dengan baut, untuk
mencapai potongan campuran dan mempertahankan kondisi defleksi yang memadai.
• Balok logam dengan tepi maksimum 600 mm, dengan gusset ekstrim dan
alveoli melingkar di area bentang, diperlukan untuk lintasan instalasi.
8
Gedung Torre Mare Nostrum. Gas Alam (Barcelona)
Demikian pula, adanya celah dan ceruk yang cukup besar pada fasad juga
memerlukan elemen jenis ini, baik dalam bentuk potongan yang ditopang atau
diterbangkan, lurus atau melengkung, yang mampu mempertahankan
kontinuitas struktural sistem.
Kedua fasad lateral bangunan tidak sejajar, melainkan memiliki sedikit sudut satu
sama lain dalam denah. Fasad depan terdiri dari potongan-potongan lengkung,
yang berkembang dari tepi luar bawah ke luar dan ke atas, sepenuhnya
independen dari satu tepi dari yang lain.
Struktur badan ini didasarkan pada membawa beban vertikal frontal ke potongan
mixtilinear yang disebutkan di atas, yang dibentuk oleh bagian kotak yang kuat;
dan kumpulkan komponen horizontal deviasi melalui balok dan lantai lantai, yang
memindahkannya, dalam traksi atau kompresi tergantung pada lantai, menuju
inti N1 Menara. Di area ujung internal, yang harus mentransmisikan tindakan ini
ke inti yang disebutkan di atas, pelat lantai padat.
Kehadiran bodi kantilever yang besar membutuhkan, untuk fungsionalitas, ekonomi, dan
konstruksinya yang tepat, sistem tipe "megastruktur". Artinya, susunan struktural dari
potongan-potongan besar yang memungkinkan penggunaan terbaik dari total dimensi
sebagian besar bangunan; dan tidak menggunakan sistem dimensi diskrit, dari jenis lantai
ke lantai, dibingkai. Dengan demikian, modulasi berlebihan dari bagian-bagian bangunan
ini memungkinkan untuk mengambil keuntungan dari total kedalaman 18,30 m, yang,
dalam kaitannya dengan bentang 40 m dari kantilever, mendefinisikan korbel pendek
yang luar biasa efektif.
9
prestasi
terhadap tindakan vertikal penggunaan dan, di atas segalanya, sehubungan dengan yang disebabkan
Tata letak struktural terdiri dari mengatur dua modul di setiap sisi inti pusat N3
bangunan Kapal Induk pada fasad panjang bangunan dengan kisi-kisi tipe "Pratt".
Setiap kisi –di kedua sisi inti penyangga pusat– memiliki empat modul, dua di
setiap sisi teras, lebar 18 m (5 modul 3,60 m) dan tinggi 18,30 m (5 lantai 3,66 m),
sehingga timbul untuk diagonal dengan panjang ideal 25,67 m; tegak 18,38 m dan
batang atas dan bawah 18 m; semua ini antara sumbu node.
Semua batang ini disusun dalam bagian kotak, dengan dimensi setebal 30 cm –untuk
memungkinkan integrasinya ke fasad, sesuai dengan penyangga, juga dibatasi hingga 30 cm
atau kurang– dan lembaran dengan ketebalan yang signifikan, dengan maksimum 80 mm;
menggunakan di area tertentu, baja khusus S460M, diperlakukan secara termomekanis.
Struktur lengkap setiap fasad, yang dibuat di setiap sisi dua modul lateral dengan
diagonal dan modul pusat tanpa diagonal, didukung oleh simpul atas modul pusat
melalui elemen campuran berbentuk kotak melintang besar, disusun secara
ortogonal ke dua kisi, salah satu dari setiap fasad. Potongan kotak tersebut memiliki
kedalaman dan lebar yang sedikit bervariasi, untuk memastikan bahwa dua jaring
balok besar ini bertepatan di area vertikal tengahnya dengan dua sisi lateral inti beton
N3, berpusat pada bangunan, yang memungkinkan transfer aksi yang sempurna dari
satu sistem ke sistem lainnya. Ujung punggung dari kisi-kisi besar yang dijelaskan di
atas bergabung dengan inti beton N4, yang membentuk salah satu cerobong instalasi
dan termasuk bagian dari bangunan Torre, di badan 14 lantainya.
10
Gedung Torre Mare Nostrum. Gas Alam (Barcelona)
poros sehubungan dengan akord bawah yang besar dan kerangka kisi di mana mereka
berada.
Elemen suspensi termasuk pelat bawah setebal 40 cm, yang menghubungkan kedua
jaring di bagian bawah, dengan kerja kompresi. Jiwa logam dari potongan suspensi
ditutupi dengan beton dan dihubungkan dengan benar, sehingga, dalam kombinasi
dengan pelat atas besar yang sedikit patah di ketinggian dan pratekan kuat, mereka
merupakan elemen campuran besar dengan karakter yang sangat monolitik, tetapi
sepenuhnya aktif. terhadap semua jenis tegangan transversal karena beban yang tidak
seimbang, angin, tindakan khusus: gondola tertutup, termal, dll. Untuk mengumpulkan
semua jenis gaya defleksi di area persimpangan ini, sistem dilengkapi dengan dua
diafragma melintang, sejajar dengan bidang gulungan,
Penguatan antara dua rangka utama dari kedua fasad, serta non-deformabilitas
horizontal di antara mereka, dijamin oleh kumpulan pelat lantai dan balok
pendukungnya.
sebelas
prestasi
Untuk alasan ini, analisis horizontal sistem tidak dilakukan sebagai benda yang
terisolasi, melainkan, bersama dengan inti vertikal yang berbeda, potongan dengan
kedalaman horizontal besar yang dibentuk oleh pelat campuran dari elemen yang
berbeda telah dipertimbangkan dan, untuk himpunan ini Struktur spasial yang
terbentuk adalah hipotesis yang berbeda dari aksi angin dan gempa di dua arah
ortogonal utama telah digabungkan, serta gaya defleksi yang ditransmisikan oleh
elemen miring (gambar 9). Terutama penting untuk tujuan ini adalah timbulnya beban
tubuh kantilever dari Ibukota dan pengenalannya ke dalam sistem secara
keseluruhan.
5. PROSES KONSTRUKSI
12