Jateng Transformer 1

JATENG TRANSFORM… telusuri
Persen Impedansi
6 days ago
Transformator
Kali ini kami akan membahas mengenai apa itu impedansi,
yang biasanya tertera di Name Plate data pada sebuah
peralatan listrik khususnta transformator. Impedansi
transformator merupakan total jumlah keseluruhan
perlawanan terhadap arus AC didalam sebuah peraltan listrik.
Untuk mengetahui nilai Impedansi sebuah transformator
dapat dilakukan dengan metode sederhana tanpa harus
menelaah impedansi pada masing - masing belitan didalam
transformator tersebut.
Cara untuk mendapatkan nilai impedansi sebuah
transformator adalah dengan menghubung singkatkan (short
circuit) pada salah satu sisi transformator dan meinjeksi
tegangan pada sisi yang lainnya dalam jangka waktu singkat.
Dengan keadaan salah satu sisi belitan terhubung singkat,
maka akan mengalir arus beban penuh sesuai dengan rating
transformator tersebut. Nilai tegangan yang diterapkan pada
salah satu sisi transformator untuk mendapatkan aliran arus
beban penuh tersebut kita kenal sebagai tegangan impedansi
transformator.
[https://1.bp.blogspot.com/-ZWUxXQWKC68/XTe23xRmb7I
/AAAAAAAAFIQ/LFxddxeiCAIjiAguJlW3QEJ5kMvIlcmAgCLcBGAs/s1600
/IMG_20190527_150803.jpg]
Gbr 1. Trafo 30 KVA Schneider, Project PLTMG 30 MW Bau-Bau
Nilai impedansi sebuah tranformator pada umumnya
dicantumkan pada name plate data transformator itu sendiri
dalam satuan persen (%) , misalnya 3% , 6% dst. Pengertian
nilai tersebut adalah , bahwa drop tegangan yang timbul
karena impedansi adalah sekian persen dari tegangan yang
diterapkan. Sebagai contoh :
[https://1.bp.blogspot.com/-JwVg8A7XIMk/XTfLD5MkMLI
/AAAAAAAAFIs/KadrB9QYf5cpWUe3hf5IkjFNa-
3gWam_ACEwYBhgL/s1600/IMG_20190513_105037.jpg]
Gbr 2. Name Plate Data Trafo TRAFINDO
1. Trafo di aplikasikan untuk menurunkan tegangan (Step

Down)
Diketahui : Vp : 10.500 V (Center Tap)
Vs : 400 V
Z :7%
Ditanya : Berapakah drop tegangan pada saat trafo berbeban

penuh ?
Vdrop = V x Z (%)
Vdrop = 400 x 7/100
Vdrop = 28 V
Dari hasil perhitungan di atas, terjadi drop tegangan

sebesar 28 V. Dapat disimpulkan bahwa akan terjadi
penurunan tegangan sebesar 28 V di sisi belitan sekunder
trafo (LV). Akibat dari rugi-rugi pada kumparan (Coil) dan inti
besi (core) transformator ketika transformator dalam kondisi
berbeban penuh.
Kembali ke pembahasan awal, metode pengujian dengan
cara menghubung singkatkan salah satu sisi tranformator
dan menerapkan suplay tegangan dengan nilai tertentu pada
sisi yang lain hingga arus beban penuh mengalir merupakan
metode untuk mencari drop tegangan ketika sebuah
tranformator tersebut dibebani penuh. Nilai voltage drop
sebesar 1.050 V yang telah didapat dari hasil perhitungan
diatas merupakan nilai tegangan yang didapat apabila
transformator 10.500/400 volt diuji dengan metode tersebut.
Sehingga persen impedansi yang tertera diname plate data
transformator10.500/4 volt, merupakan hasil pengujian yang
dibagi terhadap tegangan transformator dikali dengan 100%,
sbb :
Z (%) = (Vdrop/Vs) x 100%

Z (%) = (28 / 400) x 100%
Z (%) = 7 %
Dari nilai persen impedansi sebesar 7% tersebut, hanya 1%

- 6% yang merupakan nilai yang ditimbulkan oleh nilai
impedansi pada inti transformator (rugi - rugi inti) , sisanya
sebesar 94% lebih disebabkan karena impedansi yang timbul
pada belitan tranformator itu sendiri (rugi - rugi belitan). Untuk
operasional yang aman, tranformator jangan dioperasikan
degan beban penuh (100% rating) , sehingga drop
teganganpun menjadi rendah. Untuk mengetahui berapa nilai
resistansi sebenarnya dari persen impedansi transformator
tersebut, dapat dilakukan dengan perhitungan sbb :
Z = Vdrop / I
Z = 28 / 2886,75 A
Z = 0,0096 ohm
Nilai arus sebesar 2886,75 A di dapat, pada saat trafo

dalam kondisii berbeban penuh atau bisa di lihat di name
plate data trafo di atas (Gbr 2.). Impedansi merupakan
penjumlahan nilai resistif dan reaktif suatu komponen
kumparan transformator, sehingga nilai impedansi yang
didapat diatas (0,0096 ohm) terdiri dari unsur resitif dan
reaktif dari komponen kumparan transformator itu sendiri.
Sekian pembahasan dari kami mengenai persen impedansi

transformtor, apabila pembaca sulit memahami penjelasan
kami di atas. Bisa langsung tanya-tanya ke kami, terimakasih.
JATENG TRANSFORMER
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
4. Rekondisi Spare Part
5. Pengujian Tegangan Tembus Oli (BDV)
6. Pengujian Kandungan Gas Terlarut Dalam Oli (DGA)
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli
Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part
& Oli
1. Proteksi & Aksesoris Trafo :
DGPT-2
Bucholz Relay
Winding & Oil Temperature Indicator
Presure Relieve Device
HV & LV Terminal Bushing
Packing Terminal Bushing & Cover, DLL
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Nolowangsan RT/RW 02/06 Kel. Dukuh Kec. Delanggu
Kab. Klaten, Jawatengah 57471, Indonesia
Cp :
Technician Support : Bagus Aristianto
Tlp / Chat Whatsapp :
0823 2700 1442
0857 7851 8857
Email : jatengtransformer@gmail.com
[mailto:jatengtransformer@gmail.com]
Diposting 6 days ago oleh JATENG TRANSFORMER
Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh, Kec.

Delanggu, Kabupaten Klaten, Jawa Tengah 57471, Indonesia
Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

0 Tambahkan komentar
1 week ago Cara Fentting Gas Di Proteksi

DGPT-2
Trafo Daya merupakan peralatan listrik yang sangat vital
dalam sistem distribusi daya listrik, maka dari itu di dalam
suatu sistem distribusi daya listrik, trafo sangat perlu
dilakukannya preventive maintenance guna menjaga untuk
tetap handal.
Kali ini kami ingin sedikit mengulas mengenai gangguan
yang terjadi pada Trafo, dan salah satu gangguan yang sering
terjadi di dalam Trafo ialah Timbulnya Gas di dalam Tangki
Trafo (Gasing).
Timbulnya Gas di dalam tangki trafo disebabkan oleh

beberapa hal diantaranya :
1. Pada saat proses Puryfing Oli Trafo terdapat kebocoran
pada selang/ pipa di mesin purifikasi, sehingga terdapat
udaya yang terjebak di dalam tangkin trafo, dan udara
yang terjebak bisa terdapat di Oil Gap pada Core dan Coil
Trafo / terdapat di dalam Sirip Radiator.
2. Terjadinya Perubahan suhu yang sangat drastis di Oli
Trafo, sehingga menyebabkan penyusutan Oli Trafo
(Kondenser) dan pada saat kondisi ini biasanya
pelampung / indikator level oli pada proteksi DGPT-2
mengalami pengurangan volume (Turun). Kondisi seperti
ii biasanya di alami pada trafo yang telah lama padam
(Lama Tidak Digunakan).
3. Terjadi Short di dalam belitan (Coil Trafo) pada saat Trafo
ON dan Berbeban/ bahasa kerennya Short Inter Turn,
yang mengakibatkan terjadinya flash over/ loncatan
bunga api sehingga timbul Gas di dalam tangki trafo.
Dalam kondisi seperti ini proteksi DGPT-2 akan bekerja
dan memerintahkan Shunt Trip Coil di panel TM untuk Off,
dengan indikasi Over Presure dan Level Oli turun karena
terdapat Gas yang naik bagian atas trafo. Dalam Kondisi
seperti ini sebaiknya hubungi pihak yang berpengalaman
di bidangnya atau apabila pembaca mengalami kejadian
seperti ini (NO. 3) segera hubungi ke No telefon yang
sudah tertera di bawah. Karena sudah dipastikan pada
saat kondisi seperti ini (NO. 3 ) Trafo Anda sudah dalam
kondisi Rusak dan di pastikan Tidak dapat digunakan.
Kali ini kami akan menjelaskan bagaimana cara
mengeluarkan Gas yang terjebak di dalam tangki trafo apabila
trafo Anda mengalami masalah seperti di atas (NO. 1-2)
[https://1.bp.blogspot.com
/-EPeoLGXxmcE/XTaz_abDkvI/AAAAAAAAFH0
/ERgb11j2FsEE38O878UtTSZDyXOb2y3hwCLcBGAs/s1600
/P_20180921_142312.jpg]
Gbr 1. DGPT-2 Type DMCR
[https://1.bp.blogspot.com/-xifB286NDGY/XTa0TQbNzDI/AAAAAAAAFH8
/Q83u722L5_kDI4-bGj9SJ90sqiM-Mb6JgCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190723_110059.jpg]
Gbr 2. Fentting Valve pada DGPT-2 (DMCR)
Type DGPT-2 di pasaran ada 3 macam diantaranya,

Automation 2000, RIS dan DMCR. Dari ke tiga jenis ini secara
fungsi sama, cuman beda bentuk fisik.
Cara Fentting Gas melalui proteksi DGPT-2 (DMCR) :

1. Gunakan APD dan siapkan kunci pas 13 mm dan lap
bersih.
2. Buka tutup Fenting Valve (Tanda panah merah NO. 1)
3. Letakkan lap bersih di bawah lubang Fentting Valve.
4. Putar perlahan leher Fentting Valve berlawanan arah
jarum jam (Tanda panah hijau NO.2)
5. Keluarkan semua Gas yang terjebak sambil tepuk-tepuk
sirip radiator guna menggerakkan semua Gas yang
terjebak supaya mengarah ke bagian atas/ fentting valve.
6. Pastikan semua Gas yang terjebak dan level oli/ indikator
pelampung kembali naik.
7. Putar kembali leher Fentting Valve searah jarum jam
(Tanda panah hijau NO.2).
8. Tutup kembali lubang Fentting Valve (Tanda panah merah
NO. 1).
JATENG TRANSFORMER [http://JATENG TRANSFORMER]
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8857
Diposting 1 week ago oleh JATENG TRANSFORMER

13th June Pengujian Tegangan Tembus

Oli Trafo
Tujuan dilakukannya pengujian tegangan tembus oli ialah,
untuk mengetahui seberapa besar kemampuan tegangan
tembus oli trafo, dengan nilai acuan 2,5 mm/ 30 kV (SPLN).
Artinya, apabila dilakukan pengujian tegangan tembus dengan
jarak antara kedua katoda 2,5 mm maka nilai tegangan
tembus harus minimal 30 kV dan apabila nilai tegangan
tembus kurang dari 30 kV maka wajib dilakukan purifikasi oli.
Cara Pengambilan Sampel Oli :

1. Bersihkan terlebih dahulu Valve dengan lap bersih dan
kering.
2. Buka plug valve dan bersihkan area dinding dalam valve.
3. pasang niple sambung.
4. keluarkan terlebih dahulu oli trafo sebanyak -+ 0,5 Liter.
Yang bertujuan untuk membuang endapan kotoran yang
berada di dasar tangki trafo.
5. Isi botol sampel dengan oli dan bersihkan.
6. Arahkan lubang niple/ selang ke dalam botol sampel/
kontaiment alat ukur BDV "Usahakan saat pengisian oli
kedalam botol jangan langsung menetes langsung ke
bawah / di arahkan ke dinding dalam botol sampel"
bertujuan untuk menghindari terjadinya gelembung
udara.
7. Apabila pengambilan sampel oli langsung ditempatkan
kedalam kontaiment alat ukur. Setelah pengambilan
sampel oli diamkan terlebih dahulu -+ 15 menit.
[https://1.bp.blogspot.com/-TysNjQRrBJU/XQG9rzspndI/AAAAAAAAFG0
/KOCNflY5mi090k_Y-st7GGwM2EMiCuTLQCEwYBhgL/s1600
/P_20190410_091745-1.jpg]
1.1. Proses pengambilan sampel oli
[https://1.bp.blogspot.com/-8IiCtvAFTGI/XQG9K-oxmuI/AAAAAAAAFGc
/GgjzypcoOvIij4oje_XAhkDGBt2-DsrJACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190514_095715.jpg]
1.2. Proses pengambilan sampel oli
[https://1.bp.blogspot.com/-OzSmPsT1nGw/XQG9uiKQB1I
/AAAAAAAAFG8/DdackIPPK1MZDOnuXkWFLpWSYKqG-ARNwCEwYBhgL
/s1600/IMG_20190611_100110_025.jpg]
2.1. Sampel Oli dalam kondisi Penuh
/-WlT79x91CEY/XQG9xbm006I/AAAAAAAAFG8
/2Xumbd01wXoHAMWTlAz0Vry8CZlnH1nXACEwYBhgL/s1600
/P_20190524_153106.jpg]
3.1. Proses penuangan oli sampel ke dalam kontaimen uji tegangantembus oli (Alat
Uji)
[https://1.bp.blogspot.com/-9i_qT_quz7E/XQG9u3uQfiI/AAAAAAAAFG4
/e9qQP5B4u3M5BcinbJQzDMRNbd37j99bwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190611_100110_070.jpg]
3.2. Jarak antara kedua katoda 2,5 mm
Untuk Video hasil pengukuran bisa di lihat di Instagram

kami http://instagram.com/@jateng_transformer
[http://instagram.com/@jateng_transformer]
JATENG TRANSFORMER
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8857
Diposting 13th June oleh JATENG TRANSFORMER

11th June Maintenance MV Cubicle 20

kV Schneider SM6
MV Cubicle 20 kV
Schneider SM6
Schope :
Cleaning
Penggantian kabel Instrument
Pengencangan ulang bagian terminasi 20 kV, Instrument
& mekanik
Insulatian test (Megger)
Cek fungsi relay, metering, penggantian kabel instrument

/-k-1VNuOwDaA/XP8jjdAwlpI/AAAAAAAAFFo
/YVz8JGBgmb89pzlISnf4DTgnReDflNMBwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_104626.jpg]
Penggantian kabel Instrument
/-Bk5dy6o3InE/XP8jjG2qs-I/AAAAAAAAFFo
/OCV0i0OlRLw7EzqkxJgrtynLnHwHiEcjACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_104636.jpg]
Cek koneksi kabel instrument
[https://1.bp.blogspot.com/-2WqPs1aKiy0/XP8j9PdfhcI
/AAAAAAAAFFo/S-FZAeFVPXQiBwBl7bkkk1sftz_7AIfzQCEwYBhgL
/s1600/IMG_20190510_130934.jpg]
Cek fungsi relay & metering
/-ZVuwHmsTCMc/XP8sFyG03dI/AAAAAAAAFGE
/dy4xW_l4rfEhXl174GB9L6vZqcPCmPGPACLcBGAs/s1600
/IMG_20190510_102110.jpg]
penggantian kabel dari CT GRD Failure
Pengencangan ulang terminasi (Busbar 20 kV)

[https://1.bp.blogspot.com/-r3cHhC1E7pQ/XP8jl6iaGOI/AAAAAAAAFFo
/gqBGKT1IvT8Ys1Gc0BaGYYCcyHXSKNhsACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_110844.jpg]
Pengencangan ulang terminasi Bus Bar 20 kV
/-bHBmsNH6Cds/XP8jlK8asZI/AAAAAAAAFEo
/m0SmXI73V0AQKEeHnItiwd93-G9odq1-gCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_110831.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-ED4GCTEe0hs/XP8jk5ico5I/AAAAAAAAFFk
/u_HgkRYb3rgdl7UuqDVUWzXaL0MaVWFQQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_110823.jpg]
/-CZX8tfQhjKk/XP8jmpdMYoI/AAAAAAAAFFM
/FWxE9OTFTz8OpW1iiBUR1cUM24D4-VsdwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_110915.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-hCW6QauxVr4/XP8joE3ioNI/AAAAAAAAFFE
/8WrFECGxmYQHPp1BXU_y2aN-MvQDNy9IQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_111007.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-xJrDkwfB67E/XP8jmfmPOWI/AAAAAAAAFFo
/wXBVOm35y6wmK3f0KQWs8DpKef_TvPHUACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_110903.jpg]
Testing @ 5 kVDC
/-4NBaksqecvg/XP8jptbBjuI/AAAAAAAAFEo
/_4noSnfjh504NwpAcvs4G3YM8pyEhueKgCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112606.jpg]
phase R - Body
/-Y90u-QhsLEw/XP8jqaPo5BI/AAAAAAAAFFo
/Et8k9DoRcYMsGbFoeYm4xEzmFrh_ugj4gCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112729.jpg]
phase T - Body
/-MXkiH0NVmCI/XP8ltS-x4UI/AAAAAAAAFF8
/9y5LSKOvkBYWvV0xiOfZMlBsiJF-ELnEwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112654.jpg]
phase S - Body
/-NiNqya8CWqU/XP8jrSMSxZI/AAAAAAAAFFk
/YeTbFXAdIhoMTweRyL6F86c9Kzn9_LZbwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112737.jpg]
/-5LEh7Fblzy8/XP8jwNXkgZI/AAAAAAAAFFo
/XPdkEBpjAOQruYIxX5n6nvZ_NcS18ESpwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112827.jpg]
phase R-T
/-RKJw4RLXrwM/XP8jySPkiwI/AAAAAAAAFFE/pWCrD_-
iJJ8Ha6sK6pAhVufA5NVYiMBpQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112848.jpg]
phase S-T
/-QV8soEnXe9Y/XP8j0DbncpI/AAAAAAAAFFM
/u2u7EifONCA0WqbM5ozZnUk45u0c82edACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112911.jpg]
phase R-S
/-uoPPSGctbYI/XP8j16RgrEI/AAAAAAAAFFU
/aakh1lgOlGUL9UIJGlf3obINiQbXvHK4gCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112917.jpg]
/-pJ_A_1GLToo/XP8j3hu7ezI/AAAAAAAAFFk
/DN7pcoZoms4r8ZzY3LbFKHgkQHlsXrCDQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112926.jpg]
Hasil Pengukuran Tahanan Isolasi (Megger) @5 kVDC
/-B0wkTltuTYU/XP8jsyuBZ9I/AAAAAAAAFFo
/agHdHOHz4yQ8ZG93uN8LkMhGkQKXQIINACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112757.jpg]
/-FT9235o-TNQ/XP8jub47YYI/AAAAAAAAFFU
/M8c2rzLC3sY1byirN5h2_15D6e7s8FBTgCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112758.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-NDurKthPV7o/XP8j4tlX-II/AAAAAAAAFFw
/_1h_bh315bo-1Xnr4Kdd3-20APgRexsgQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_112941.jpg]
Cleaning & Pengencangan ulang terminasi pada bagian DS,

Fuse & Busbar 20 kV
[https://1.bp.blogspot.com/-vXl86TRK9dk/XP8j7uyHebI/AAAAAAAAFFo
/r6OTTIdCnN4Jj9ptIicpSH93CD0XisS6ACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_113128.jpg]
/-GSAY8GAmA4M/XP8j6Rtea2I/AAAAAAAAFFk/MONvlqY7lrALj-
iUHBesdhT6UgeNqm1twCEwYBhgL/s1600/IMG_20190510_113116.jpg]
/-L_MGoMAmFHQ/XP8j-kudFUI/AAAAAAAAFFk
/kFKWV6cVFBcLA1rp8LUWAvs3g3U8gPISQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_131356.jpg]
/-PcpSnsbmobo/XP8kAX7volI/AAAAAAAAFFw
/vda1mLApEVE8esGMjD2DPd4M_jUuLEJoQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_131402.jpg]
/-BCXpM6Tx9wY/XP8kB_lxuBI/AAAAAAAAFFw/NCEwW-
wRiAQX7WoidchhNgwimkt_roGrwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_131408.jpg]
/-bi1w7QehGYk/XP8kEy3edJI/AAAAAAAAFFs
/PwGLu6PoBgwkOBXfqWzbn7TPbNHJkRdJgCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_131422.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-J-7Q09LzBi0/XP8kIUXoskI/AAAAAAAAFFs
/Z2vssJrocCU8w8p6gWYfHVv3NaCOzovZQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_133600.jpg]
Metering Tegangan setelah Cubicle ON kembali
/-Ja4EhpkZ0Jk/XP8kJjQpR9I/AAAAAAAAFFw
/qc3t3LbgQzIodiTQbdCBuysyZAO2K3SzwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190510_144446.jpg]
JATENG TRANSFORMER
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8857
11th June Rekondisi Spare Trafo (Part

MV, LV & Silica Gell)
TRAFINDO
th 2019
1250 kVA
11 kV / 400 V
Dyn-5
Schope :
Penggantian seal bushing MV
Penggantian seal bushing LV
Penggantian Silica Gell
Pengencangan ulang semua bagian mekanik
Cleaning
[https://1.bp.blogspot.com/-r6hHNnfNKz4/XP8a0KAlBzI/AAAAAAAAE_w
/ADnufYLvBYM64J2lnGlzyN8Z4wkmQV2vgCLcBGAs/s1600
/IMG_20190503_093007.jpg]
Bekas rembesan oli (Cover Tank)
[https://1.bp.blogspot.com/-w7f5onEvMn0/XP8azp-V4bI/AAAAAAAAE_s
/VOBd1vimYHgm0_eFpiM1x4M5zjercuS2gCLcBGAs/s1600
/IMG_20190503_093016.jpg]
Kebocoran seal bushing MV
[https://1.bp.blogspot.com/-WHy4Q9UoW4Y/XP8cQnebfeI
/AAAAAAAAFB4/B_Jgzu4MCuIUx6mNWJncryyhzw5bhcttgCLcBGAs
/s1600/IMG_20190503_093043.jpg]
Kebocoran seal bushing LV
[https://1.bp.blogspot.com/-AFjGgkda1xI/XP8cQh-1PQI/AAAAAAAAFB8
/ujHKU2X_PbQ6oujxt2sBbdv4MBdivtfngCLcBGAs/s1600
/IMG_20190503_093050.jpg]
Rembesan oli sisi LV (Cover Tank)
[https://1.bp.blogspot.com/-znWGLgWl6CM/XP8aB5_Z2dI
/AAAAAAAAE_o/kbMarrikL34OAIN5vDvFbR-e1X0a21C3ACEwYBhgL
/s1600/IMG_20190503_093003.jpg]
Bucholz Relay
/-gsedvfPWPAM/XP8a67Yr5BI/AAAAAAAAFA0
/GXgRJKchdQkD3PNfaKe6lotoSP4Sl3esACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_094946.jpg]
Penggantian seal bushing MV
/-exH-JlzF878/XP8a_EAivSI/AAAAAAAAFBw
/GSuoMWxNnzUeaSsu2QfTnaDxVJUdigDvwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_095005.jpg]
Penggantian seal bushing LV
[https://1.bp.blogspot.com/-kBjMo02tkNc/XP8a9F87KsI/AAAAAAAAFA0
/xINUMjumfP0BzUnKFyB9-o1w45Eh1a5vgCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_094954.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-3JGrBe4USYU/XP8bAtY3kpI/AAAAAAAAFBw
/fdUDkVMCj2MS6cpYauZMn-fHh5mkuaZdACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_095414.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-4ZVia4lK5yY/XP8bFn7U-II/AAAAAAAAFBQ
/fGXKHgKb1nUqsVjSoUNvVFzLte1G1Qq9QCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_095701.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-U2SX2IxJBdw/XP8bK6NxOoI/AAAAAAAAFBo
/6qU7AoLmf40ZqHrQXUpWEJg3HYr8vF3IQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_103043.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-AQeTufgfDMg/XP8bQHulMlI/AAAAAAAAFBw
/Uj2XLS7IfIUqX__giSiN-sj8INnVUu7GACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_103124.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-beI8FlCuApQ/XP8bRWMhbyI/AAAAAAAAFBw
/mNjhF805Nr4-H_9qfHPzhMMAJgK87-RiQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_103447.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-gWtM8Q7DEIA/XP8bMKPRHcI/AAAAAAAAFBs
/AaC-NCo-PN4vyiDjw6rU7Gx9Cf950NdxwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_103056.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-CnWBvXJ_yNc/XP8bUZqarZI/AAAAAAAAFBo
/TzSce6mwN9coedphaADS55-WKZFoPwDqwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_103543.jpg]
/-QZ_N5e9ijK8/XP8bOup0z1I/AAAAAAAAFBg
/cEYrMaboJ3AB_FSV1l1Nt_DhplL87EK4wCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_103116.jpg]
/-0cR7v2zlJBg/XP8bXEAerqI/AAAAAAAAFBw/tkyoHXkEFwM4NLPx54Kn-
KbYpTDnvkXmACEwYBhgL/s1600/IMG_20190503_105442.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-6kR-3E4qDjo/XP8badCf0SI/AAAAAAAAFBw
/PTbv2jIs-XkMhGz6jIFdPBzigddxNEYLACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_105459.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-m1Dgvf6IMrk/XP8ctkROUbI/AAAAAAAAFC8
/awqt9Z3CK1gvp2ZQvMbx5zJ5fu-ApgrigCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_131930.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-XukOZFEwjRI/XP8coxqSwuI/AAAAAAAAFC4
/03WGxIhsiiEVEIzj-eZCixbxLIFJ5-cbQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_131918.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-gX0jSJthA2o/XP8cnwfoQHI/AAAAAAAAFC4
/YpBDCRS0BBQYmRhUj6phX0AWfgSgq2R6ACEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_131908.jpg]
/-T6zM0oIYxkw/XP8cnU7BpZI/AAAAAAAAFC8
/SOqDE9uv6Sg7c7m0BWxGCtHCoZcioBwtQCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_131902.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-2I7WbIzeRBc/XP8cutRB3mI/AAAAAAAAFDA
/g3QcZuRTmDoIO4GZzUdw5FdAI0ia4B_rwCEwYBhgL/s1600
/IMG_20190503_131940.jpg]
JATENG TRANSFORMER
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442

0857 7851 8847

7th April Purifikasi Oli Trafo

Purifikasi Oli Trafo
UNINDO 1600 kVA
20 kV / 400 V YNyn-0
Proj Sukoharjo, Jawa Tengah
[https://2.bp.blogspot.com/-cjZOXEuLexw/XKlwGq6FRRI/AAAAAAAAE8g
/qmnEjBlskVQEgSmwOQKuhtXlcdNx9pUIwCLcBGAs/s1600
/IMG-20180902-WA0008.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-t4iwFYzdkeE/XKlwFia_87I/AAAAAAAAE8c
/DyJcBJJFWlkFFu0MohafdRrgpw2JjBLiACLcBGAs/s1600/IMG-20180902-
WA0007.jpg]
/-MKpQ79MUo3Y/XKlwEOpip1I/AAAAAAAAE8o
/hnE4PAMvQhIj2O2ahX3cC1-qmlxilUFXgCEwYBhgL/s1600
/IMG-20180902-WA0004.jpg]
Hasil Sebelum Purifikasi
[https://3.bp.blogspot.com/-04FjjqzO0P8/XKlwH49yKCI/AAAAAAAAE8w
/KshbWT_iGrANHqHgzcKI9E7uiUFSL8kMACEwYBhgL/s1600
/IMG-20180902-WA0010.jpg]
Hasil Sesudah Purifikasi
Proses Pengujian Tegangan Tembus Oli Trafo (BDV)
Mengacu kepada standard (SPLN, IEC 156) >30 kV / 2,5 mm
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Kab. Klaten, Jawa tengah 57471, Indonesia
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847
Diposting 7th April oleh JATENG TRANSFORMER
Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh,

7th April GASKET TERMINAL BUSHING,

GASKET TANK COVER, GASKET
DGPT-2, GASKET OFF LOAD TAP
CHANGER
Spare Part Trafo
Gasket Terminal Bushing
Gasket Tank Cover
Busbar Terminal Bushing
/-S2BtOlwM94o/XKlrR26rgWI/AAAAAAAAE7s
/0sKsj2jEvdokxIg8Fgg3epbKqWrkBnpoQCLcBGAs/s1600/IMG-20190228-
WA0021.jpg]
Busbar Terminal Bushing 3150 A
[https://3.bp.blogspot.com/-6YIvxVbjmcM/XKlrSw2VcqI/AAAAAAAAE70
/gVLK0GQfyMAL1qP3gopnAeYmZe3R37LnACLcBGAs/s1600
/IMG-20190228-WA0022.jpg]
Gasket Terminal Bushing
/-WmL4BteSoTU/XKlrR2dWt2I/AAAAAAAAE7w
/hAlBBxc0dnorE7GJEFcnyeAdbjjeows9wCLcBGAs/s1600/IMG-20190228-
WA0020.jpg]
/-XySI1BFTJCI/XKlrQdwc7fI/AAAAAAAAE7g/ezGyLss-
uwAqPE_to5uXkSZrdeSDi8D6gCLcBGAs/s1600/IMG-20190228-
WA0019.jpg]
/-JsSeqj8mg5M/XKlrZ_siL9I/AAAAAAAAE8A/_nk8DEZQAeE9CcFi8nYrFQ_-
kwN6UbFpQCLcBGAs/s1600/IMG-20190228-WA0025.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-d8kigI29D1M/XKlrQjsyEFI/AAAAAAAAE7o
/6j7hjaKW93sgwRut4QMKOZnhY4G69FjZgCLcBGAs/s1600
/IMG-20181003-WA0013.jpg]
Gasket Terminal Bushing, DGPT-2, Off Load Tap Changer
/-i41FkQ_ELvo/XKlrQiMHgxI/AAAAAAAAE7k
/ZWNnrMvGYF8OHfCMDj0pVkf99mjEr4NaACLcBGAs/s1600
/IMG-20190108-WA0000.jpg]
/-Ku6Ga4Ms4gE/XKlrW5eI_fI/AAAAAAAAE78
/EBM4LBzbDG4uTaq8oiP6y__w_sN-sGH9gCLcBGAs/s1600
/IMG-20190228-WA0024.jpg]
Gasket DGPT-2, Off Load Tap Changer
/-0QRdCeYXOKo/XKlrTlZa-QI/AAAAAAAAE74
/Cbva1PqScp4rccVW8PxWifCzAxrOXpqvACLcBGAs/s1600/IMG-20190228-
WA0023.jpg]
Untuk Tanya Harga Dan Cara Pemesanan Bisa Hubungi No HP

DIBAWAH
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Kab. Klaten, Jawa tengah 57471, Indonesia
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847
Diposting 7th April oleh JATENG TRANSFORMER

Maintenance Dan
22nd February
Penanganan Rembes
Terminal Bushing Dan
Penambahan Oli Trafo
Maintenance Dan Penanganan Rembes Terminal Bushing Dan
Penambahan Oli Trafo
Proj Wonogiri Jawa Tengah
/-7l_skBGtHwY/XG-i7Wy_SPI/AAAAAAAAE4c
/YhSsY0oEouk0qABl5jzRjjfUHBdPMzUwgCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100322.jpg]
/-U7HEtLoHWLY/XG-iF9nVrmI/AAAAAAAAE4E
/PQbSnL9MDIQU2kpDDtu9Jev-fiUTfsV6gCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100229.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-NDQzU5-9dWg/XG-i9x-V8qI/AAAAAAAAE4g
/M-qGVJsinDELn30zFaWePIsO9UXSjWk9wCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100332.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-2VTppo9ckE8/XG-iMAs03GI/AAAAAAAAE4M
/jNWKg-u-Da0_kMP68gsdJcW2kZI6PFjnQCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100255.jpg]
/-dlFfQUNzAvc/XG-jPk_iVxI/AAAAAAAAE44
/3lkPBnqrE_0izHENdXTkS09rBF_ihk2iQCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100418.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-yNgP3x3tXP0/XG-jQ1vmLJI/AAAAAAAAE48
/MgjtBYldabAwAUQdy9mZkUQ8LLnuCTbZwCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100429.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-6UIr-wTdbfI/XG-kgDAyBkI/AAAAAAAAE5g
/9aapUwGzMecDuW76NtoBCtXZK-eVko_fwCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100453.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-KgezEzCFhN0/XG-klmLi7fI/AAAAAAAAE6c
/B7MunYHcsGo0GfVd6z4fYlEhzDJnkwfQACEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100506.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-AJfxrkZ3LzQ
/XG-kozzVjOI/AAAAAAAAE6M
/YB3RKAMWoTI1NOsbkHSlf0MmrEJQ1B6UACEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100523.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-JD5gzyDrWnk/XG-kx2jGWpI/AAAAAAAAE6U
/DeyQzp7Hhe8FMTFvRGy1aIK4MLxD9BBagCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100711.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-SXcHBo_NhgA/XG-k0TLE8oI/AAAAAAAAE6M
/3yN_31MjxlYdi2iCZhoc0XuZYJq71yw3QCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100715.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-al-uyRTsoJw/XG-k4w67zzI/AAAAAAAAE6Q
/gogRPTdfvI4aLczKdvwHjxsSodCfT5jdQCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_101530.jpg]
/-TZR9OJlsMZQ/XG-k6nChGnI/AAAAAAAAE6Y
/NCNwAiIkyjYAiFYyAaKv22ZfUWifWclNwCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_101914.jpg]
/-qvQsnKM15bQ/XG-jPNmY-QI/AAAAAAAAE40/fdj3-
zh7ZvwgjMAAadbyK5LEFnPdA9ftACEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100412.jpg]
/-ZKELWYkMoGc/XG-iJSPi22I/AAAAAAAAE4M/3B3jC6LFQZwpeUGEe-
12S5g-iVPgz2X0gCEwYBhgL/s1600/P_20181106_100244.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-52zynCDLQok/XG-jB7zggZI/AAAAAAAAE4w
/hHfpAox7MSAOsPzVbw81KOBu1Z6zd1weQCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100340.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-Y5ektwrCZBk/XG-kesKFA_I/AAAAAAAAE5Y
/KJVu5zWZWdoadMUTlQ5M11w8fCugo5awQCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100435.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-dWslz0oAkEI
/XG-kvinP8wI/AAAAAAAAE6c
/L1SobVLp9zwwkYrzCaqkknz9nGoILM8mACEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100544.jpg]
/-s9UrINfCWWw/XG-kv2KyKUI/AAAAAAAAE6I
/uj1_gUR8Fyssy0dfsfv89nn5wddjDg1UACEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100656.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-S6IO1O1we6s/XG-k8RF5JOI/AAAAAAAAE6c
/RBReuwUk0fcz0PT0G4OoukfPZzLzZMCAACEwYBhgL/s1600
/P_20181106_102027.jpg]
/-f3wLV1qqhPc/XG-iH_LiyJI/AAAAAAAAE4I
/qVQgwx6ADCw0_4vUGagueWWOCNGaYA2uACEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100239.jpg]
/-HMeGv6S2P7M/XG-ksgUQOMI/AAAAAAAAE6c
/TN8Zp4vbtxMcYVPw0dHTL1a5NPyyaDCpwCEwYBhgL/s1600
/P_20181106_100534.jpg]
JATENG TRANSFORMER
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847
Diposting 22nd February oleh JATENG TRANSFORMER

22nd February Maintenance Trafo 2 X

315 KVA
Maintenance Trafo 2 X 315 KVA
Proj DI Yogyakarta
[https://1.bp.blogspot.com/-TXAdY4swvM4/XG-ejkwjLJI/AAAAAAAAE2o
/5xuFY7QzlKgA3RZpWcooFqlQiFEz0OhHQCLcBGAs/s1600
/P_20180114_093051.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-m-jjde9PIls/XG-elhVUCfI/AAAAAAAAE2s
/2nOTT-sL2Gw3ZqqK04fvnYhEStuqHsEEgCLcBGAs/s1600
/P_20180114_093124.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-1L0JfCA0PaU/XG-epcMoy0I/AAAAAAAAE2w
/Z8rCOkXSQEouAIcJLBiFIJYYU8wvfxzfwCLcBGAs/s1600
/P_20180114_093245.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-ZtQqLTN7vAY/XG-etuJTMxI/AAAAAAAAE20
/JpUpJmje-KwsSz7Y9fk9i76ACkQR7IWYgCLcBGAs/s1600
/P_20180114_093301.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-THQ8vJibKHU/XG-e0NSm-AI/AAAAAAAAE24
/KjTT6VONjysUalP2CQhVjR5kJnldaDi0QCLcBGAs/s1600
/P_20180114_093341.jpg]
/-OJ38eCMTYKo/XG-e4LLne2I/AAAAAAAAE3A
/_CioeJVUakY9in9aew7UQxLW_fBo3MZkQCLcBGAs/s1600
/P_20180114_100559.jpg]
/-YQTtJ6wjK1o/XG-e7GlOTlI/AAAAAAAAE3I/N1lRSFA6kTI9FCViG9ZUN-
modnzpk8jMACLcBGAs/s1600/P_20180114_100722.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-Fh82PITYMQI/XG-e_KM39sI/AAAAAAAAE3M
/gAlPhImz0pgpSbR-uKNoW6qfCmIn0VB2ACLcBGAs/s1600
/P_20180114_100759.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-tW6isWxZ-cc/XG-fJCo586I/AAAAAAAAE3Y
/RVDu8yT5wDMde1jUZLTtazBscLIbD-pAACLcBGAs/s1600
/P_20180114_092719.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-U28-qN9pN2w/XG-fMUwkKOI/AAAAAAAAE3g
/6MkRxENJL90fPYCEcuSSy1mt-e2RbQh5QCLcBGAs/s1600
/P_20180114_092614.jpg]
JATENG TRANSFORMER
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847

Rekondisi Gasket LV
22nd February
Terminal Bushing Trafo
630 KVA
Rekondisi Gasket LV Terminal Bushing Trafo 630 KVA
Proj Semarang Jawa Tengah
[https://1.bp.blogspot.com/-ScQ8qy1-92o/XG-V_kXSbWI/AAAAAAAAE1g
/fHxP-WMIMkMc9f7FVqqbFEj82Srdtl4vQCLcBGAs/s1600
/P_20180128_084407.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-y-1By4CIUHY/XG-WQfm9PyI/AAAAAAAAE1o
/1jfU1vyyvzMGTSsFWbx442GuIPrXovPxgCLcBGAs/s1600
/P_20180128_084415.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-5WtXz-_f4bw/XG-WXv_ScAI/AAAAAAAAE1s
/YCb9dkCMBDQsFtcD8Erl8zLwrt31zJkDwCLcBGAs/s1600
/P_20180128_085507.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-18CH2Mhw-0k/XG-WlP9IZII/AAAAAAAAE14
/u1gCFDnA15YnJ05gYcw3XoIdeMgej_v1ACLcBGAs/s1600
/P_20180128_091530.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-xBYDwN3oTr0/XG-WozNYCcI/AAAAAAAAE2A
/u6N0Dc_ZEEAiB81FozxoHCEX-qbMdNsZACLcBGAs/s1600
/P_20180128_091720.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-X71uWjvt0hQ/XG-Ws4YKhlI/AAAAAAAAE2E
/SLxn0g9xvisqbvYM25_LWctU38-SQlguQCLcBGAs/s1600
/P_20180128_091759.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-7oTxLq4bQQo/XG-WyRAJvUI/AAAAAAAAE2M
/9nnxDDO7MoQnsSHq2hBfpTCODLmL2cFkQCLcBGAs/s1600
/P_20180128_091812.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-lak6YM_m8QY/XG-W_htaetI/AAAAAAAAE2g
/BwffOENL6Gs0gb5MKOq9g-9Arr0MHtqbgCEwYBhgL/s1600
/P_20180128_091212.jpg]
JATENG TRANSFORMER
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847

Supplier Oli Trafo Area

12th February
Jawa Tengah
Berikut daftar produk Oli Trafo ;
Brand : Nynas, Shell, Appar, Gulf & Estran TS - Dongnam
Korea
[https://2.bp.blogspot.com/-fhAu3EPY5kY/XGJ-SQYD_QI/AAAAAAAAE0E
/bXi76x9TCTg3lC9tzylZmBMSIrCtvVKoQCLcBGAs/s1600/ESTRAN2.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-LuOQfRUSVqc/XGJ-WVvcu5I/AAAAAAAAE0I
/vIKPhSf6-HASrq6YZXtBUXsSCqnn5OQyQCLcBGAs/s1600/ESTRAN.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-6AknBtvyX8k/XGJ-cG9fEII/AAAAAAAAE0M
/MhAqshNAXRYMfI_fMOqb2iBHHW2XZPN_wCLcBGAs/s1600
/nynas%2Bnitro%2Blibra.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-ioB8nXKT9R4/XGJ-hEU22nI/AAAAAAAAE0Q
/hozg8q3HM-MPnDYAYpemKMI7499C92irQCLcBGAs/s1600/Nynas.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-Qyc7KlJcPOc/XGJ-zpc5EwI/AAAAAAAAE0g
/Lx1VCSiDsAwlN_R9093Dw8tsuuXsP8SKwCLcBGAs/s1600
/IMG-20190207-WA0000.jpg]
/-H5f78m1P6cI/XGKAGobhkTI/AAAAAAAAE04
/AEfc4OYbiGoIr_r4QIXEh2JKBUUo-1VBgCLcBGAs/s1600/Diala-S4-ZX-
I-2.jpg]
/-iR9FXV0GRAU/XGJ_DIJcKSI/AAAAAAAAE0o
/nNyTJzutJx8v4U9tJAqvSC6fl6cvIG7QACLcBGAs/s1600/Turbo-
CC-46-209L-2.jpg]
Untuk Detail Harga Silahkan Hubungi Kami...

Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847
Diposting 12th February oleh JATENG TRANSFORMER

8th FebruarySuplier Panel TM 20 kV Baru

& Bekas Area Jawa Tengah
Berikut daftar produk Panel TM 20 kV ;
Brand : Schneider, ABB
[https://3.bp.blogspot.com/-1EnmjCfdims/XF0tHjcC_cI/AAAAAAAAEyg
/bPrl9UMBLUcLZhDv-z5m0rAO_zCTfsEBwCLcBGAs/s1600/IMG-20190202-
WA0006.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-TTc4vxWgGuQ/XF0tUhZwZxI/AAAAAAAAEyk
/LN6z3vir68sQRoTVRbm60LaKnTRgPFq5ACLcBGAs/s1600
/IMG-20190202-WA0007.jpg]
/-7_GIU0VymJ8/XF0teoWEhaI/AAAAAAAAEyo
/A36aqP3S62YCTg3jrFgFmwz-e-3gPmy2gCLcBGAs/s1600/IMG-20190204-
WA0005.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-V7UsyEyVvlU/XF0ti7GksuI/AAAAAAAAEys
/H0N1XOHv3BInJw7q6MkrxVhHCJWgrBoRACLcBGAs/s1600
/IMG-20190204-WA0006.jpg]
Panel TM 20 kV Schneider SM6 - DMA-IACI6 Dan QM
After Commissioning Test. Proj, Solo, Sukoharjo, Kendal &

Brebes Jawa Tengah
/-OcKojPQevIo/XF0xyo-kayI/AAAAAAAAEzA
/2aOnIIsJoDQk7kUI9j1R9Am0FPv_4KOqgCLcBGAs/s1600
/P_20181231_105100.jpg]
/--mXkdl9syXQ/XF0x75x6UcI/AAAAAAAAEzE
/B5AYOtukM0I1En4fLkN8r_bel02o1aHfACLcBGAs/s1600
/P_20181231_105054.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-nRJnJMIHwUc/XF0yDD24tmI/AAAAAAAAEzM
/p5d5FuEYSVswwCIiTQUgYDysW2ulcFOgwCLcBGAs/s1600
/P_20181231_105107.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-qCNMpGl98Fw/XF0yKLS965I/AAAAAAAAEzQ
/rzZwJFFIPowAHQXVCyeUgsf4SKU_cA8WACLcBGAs/s1600
/P_20181231_105118.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-ZDZs1obC-uA/XF00Ku-768I/AAAAAAAAEzg
/1zuGTI2Bi5woagfoPtTVkK4ZP3Y-W9dYACLcBGAs/s1600
/P_20180703_100339.jpg]
Untuk detail harga silahkan hubungi kami...

Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847

8th February Supplier Trafo Baru & Bekas
Area Jawa Tengah
Berikut daftar produk trafo ;
Brand : B&D, Trafindo, Unindo, Schneider, Starlite, Sintra,
Centrado Dll.
[https://3.bp.blogspot.com/-4knfbay2qyI/XF0h-OoDMOI/AAAAAAAAExU
/7Q2itfYrN2kZazUUX0D3xUC2VvEXJuHtQCLcBGAs/s1600/IMG-20190202-
WA0002.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-0WbdWebR66g/XF0iEe9ps-I/AAAAAAAAExY
/jTwFEA7SVjkTy7BrMjRXIon4QcMcMsCRQCLcBGAs/s1600
/IMG-20190202-WA0003.jpg]
Trafo Type Conservator
[https://4.bp.blogspot.com/-eWdjZgXrRM0/XF0iG5MOFdI/AAAAAAAAExc
/NmwaCmqI5A0wPC0y7UEgQxmTw32b-YwywCLcBGAs/s1600
/IMG-20190202-WA0004.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-IkOalsHK_a4/XF0iLN8gyEI/AAAAAAAAExg
/viRka1dxwCk-szNny-LnRKUDwoAS1SOAwCLcBGAs/s1600
/IMG-20190202-WA0005.jpg]
Trafo type Hermaticaly Sealed
Proses penurunan trafo Schneider 1 x 2500 KVA proj

Sukoharjo Jawa Tengah
[https://2.bp.blogspot.com/-LBcMQBWcFDY/XF0n1XOCXgI/AAAAAAAAEyI
/yMsVKKMRGt4Q5D0zTXrjwEua59DjGD6ewCLcBGAs/s1600
/P_20181026_103000.jpg]
[https://3.bp.blogspot.com/-u6S9C8P7G-c/XF0nI1y5zjI/AAAAAAAAEx8
/CerMfXeVhyEmLINZvGqA9vRuw04LmdnvQCLcBGAs/s1600
/P_20181026_102642.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-_GE2fMhrrhs/XF0mpGP7l4I/AAAAAAAAEx4
/GkH8_C6my4UN9wOrqpWYed5S2ZPscF8EQCEwYBhgL/s1600
/P_20181031_105357.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-6Vnl9OD8oOs/XF0oqtcZzfI/AAAAAAAAEyU
/YH_xyj6jdlA7KrsGgGi2vGn-LoqVej1BACLcBGAs/s1600
/P_20181031_105344.jpg]
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847

29th December 2018 Supplier Spare Part

Trafo Area Jawa
Tengah
Spare Part Trafo (DGPT-2)
[https://2.bp.blogspot.com/-BTlv_aap84Y/XCeG57bqS7I/AAAAAAAAEwQ
/ECATR-16CxcMmyYrcKeLWhHDqMFxQnBigCLcBGAs/s1600
/DGPT%2B2.png]
DGPT-2 (Automation 2000)
DGPT-2 (DMCR)
[https://2.bp.blogspot.com/-xzyPv73kU1A/XCeIBHdEVNI/AAAAAAAAEws
/AeVpI_Lp4A0IhAxB5xJ-mi2GkShiVWZyACEwYBhgL/s1600
/DMCR%2B2.png]
[https://1.bp.blogspot.com/-N5J69Y5Q1cc/XCeK4YYdRiI/AAAAAAAAEw4
/X9IES1NFJTIezm15vPcy6r-7XwVREx_RACEwYBhgL/s1600
/DMCR%2B1.png]
[https://3.bp.blogspot.com/--1X7JYKLwf0/XCeIGU_l0EI/AAAAAAAAEww
/N2YplQ1GgbUDp250qyl1oVwbQa9GTZdkACEwYBhgL/s1600
/RIS%2B1.png]
DGPT-2 (RIS)
[https://3.bp.blogspot.com/-m6r21J-YiwA/XCeIJMCcpvI/AAAAAAAAEww
/_fZEi_QW3mgrI__VZh2mWlHXfYKIgcx-gCEwYBhgL/s1600/RIS%2B2.png]
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847
Diposting 29th December 2018 oleh JATENG TRANSFORMER

14th December 2018 Transformer Turn

Ratio Test
[https://1.bp.blogspot.com/-XZAvqBedVhQ/XBNfyJtaT5I/AAAAAAAAEvo
/uSGo4dqeU6o68Y02pG8iFfRuDqzgqa9SQCLcBGAs/s1600
/P_20160610_092831_HDR.jpg]
Transformer Turn Ratio Test (TTR) ialah metode

pengukuran perbandingan belitan primer (Vp) dengan belitan
sekunder (Vs) pada transformator. Metode pengukuran ini
ialah untuk mengetahui kondisi belitan primer atau sekunder
dari ketiga phasenya (R,S,T) apakah masih imbang atau
bahkan sudah short, karena hal ini ada kaitanya dengan
tegangan keluaran pada transformator.
Sebelum melakukan pengukuran ini ada berbagai langkah

yang musti harus di pahami, antara lain :
1. Vektor Group
2. Rumus Perhitungan TTR
1. VEKTOR GROUP
Pada name plate transformator, sering kita melihat
kombinasi vektor diagram seperti Dyn-5, YNd-5 dan lain
sebagainya. Vektor group ada kaitanya dengan pergeseran
phasa antra sisi HV dengan LV. Gambar berikut adalah contoh
dari vektor group Dyn-5.
[https://1.bp.blogspot.com/--3eVEs90A5k/XA4Wy8ycPeI/AAAAAAAAEuQ
/byWlJG_kyjgz__XsdKYqtHvh1aG6j23cACLcBGAs/s1600/Dyn-5.jpg]
Gambar 1. Vektor Group Dyn-5 (Standard IEC)
Gambar diatas apabila dijabarkan :

Dyn-5
Huruf D (Delta) menunjukan belitan primer dan transformator
berkoneksi Delta
Huruf yn (Wye) menunjukan belitan sekunder dan trafo
berkoneksi Wye dengan titik bintang (N) yang di keluarkan
atau bisa di sebut dengan 3phasa 4 kawat
Angka 5 menunjukan phase pertama atau phase (r) pada
belitan sekunder berada pada arah pukul 5 atau terjadi
pergeseran sudut sebesar 120 deq antara phase pertama
belitan primer (R) dengan phase kedua belitan sekunder (r)
"Huruf besar identik dengan belitan primer, huruf kecil

identik dengan belitan sekunder dan angka terakhir identik
dengan penunjukan arah jarum jam"
[https://1.bp.blogspot.com/-0Pc8NbL0pB0/XA4cV7MQmeI/AAAAAAAAEuc
/BBUCNaq4IZ0idK8yBN-YDc_KfSXNJQ09ACLcBGAs/s1600/koneksi.jpg]
Gambar 2. Koneksi transformator dengan vektor group Dyn-5
2. Rumus Perhitungan TTR Berdasarkan Vektor Group
[https://1.bp.blogspot.com/-X35-X5NYkeY/XA4e3rygCoI/AAAAAAAAEuo
/0Z4yzBv1SPkFy2Lw8tzGlzK0_q81Kw_BgCLcBGAs/s1600
/rumus%2BTTR.png]
Tabel 1. Rumus TTR berdasarkan Vektor Group
Pengukuran TTR dengan data tegangan primer dan sekunder

pada transformator sebagai berikut :
[https://1.bp.blogspot.com/-5a--E05vCGM/XA4gKdUnz5I/AAAAAAAAEu0
/qDfquExxs-cp-pT4EiWR3dlXWyf0M_pwgCLcBGAs/s1600
/Taping%2Btrafo.png]
Tabel 2. Data tegangan primer dan sekunder pada trafo
Data diatas menunjukan trafo dengan jumlah 5 taping

tegangan primer +2 x 5% & -2 x 5% dan tegangan sekunder
400 V / 230 V
Hasil prhitungan TTR dengan menggunakan rumus Dyn

(Kolom paling atas pada Tabel 1)
> Taping 1 (22.000 V / 400 V)
A = Vp ÷ (Vs÷ )
A = 22.000 ÷ (400 ÷ )
A = 95,262
> Taping 2 (21.000 V / 400 V)

A = Vp ÷ (Vs÷√3)
A = 21.000 ÷ (400 ÷ √3 )
A = 90,932
> Taping 3 (20.000 V / 400 V)
A = Vp ÷ (Vs÷√3)
A = 20.000 ÷ (400 ÷ √3 )
A = 86,602

> Taping 4 (19. 000 V / 400 V)
A = Vp ÷ (Vs÷√3)
A = 19.000 ÷ (400 ÷ √3 )
A = 82,272

> Taping 5 (18.000 V / 400 V)
A = Vp ÷ (Vs÷√3)
A = 18.000 ÷ (400 ÷ √3 )
A = 77,942
Dimana :
A : Angka tranformasi
Vp : Tegangan primer (Tegangan taping)
Vs : Tegangan sekunder
√3 : Rumus 3 phase

Selanjutnya hasil pengukuran trafo dengan
menggunakan TTR dibandingkan dengan hasil
perhitungan toleransi, tabel dibawah menunjukan dua
hasil pengukuran trafo.

Rumus :
Batas Maksimal : A x 1,005
Batas Minimal : A x 0,995
[https://4.bp.blogspot.com/-HyyHQYd8Zl4/XBNb0SkHL7I/AAAAAAAAEvU
/AureocNafZElgmiNyDjqLmDHPE0kyOqNACLcBGAs/s1600
/TTR%2BOK.png]
Tabel 3. Hasil Pengukuran TTR & Trafo Dalam Kondisi
Baik
[https://1.bp.blogspot.com/-iAU0sNXpFSA/XBNcMpdyKeI/AAAAAAAAEvc
/wTcVkhivxdEpyR__l0B2m64VPtOLpJW8wCLcBGAs/s1600
/TTR%2BFailure.png]
Tabel 4. Hasil Pengukuran TTR & Trafo Dalam Kondisi
Rusak
Maksud dari tabel no 3 dan 4 ialah, Nilai hasil
pengukuran real dengan menggunakan alat ukur TTR
yaitu ke tiga phase R,S dan T. Dalam kondisi baik
harusnya hasil pengukuran tidak boleh melebihi angka
batas maksimal dan tidak boleh kurang dari angka batas
minimal (Standar Toleransi ) dan sebaliknya.
Apabila hasil TTR dalam kondisi tidak baik maka
dapat dipastikan kondisi trafo short coil selain itu
indikator lainnya ialah parameter Exiting Current pada
saat dilakukan pengukuran dengan menggunakan TTR
menunjukan angka yang besar, selain itu apabila diukur
dengan menggunakan TTR manual maka yang terjadi,
kayuhan pada generator terasa berat.

Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli
& Oli

DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847
Diposting 14th December 2018 oleh JATENG TRANSFORMER

Proteksi &
22nd November 2018
Aksesoris Trafo
Fungsi Proteksi & Accessories pada Transformator ialah,

sebagai pengaman internal trafo apabila suatu trafo sedang
ON dan mengalami gangguan internal. Misal, short coil, flash
over, kebocoran tangki, over heating maka proteksi akan
memberi sinyal Alarm / Trip kepada Panel MV (Sunt Trip)
yang selanjutnya Trafo secata Automatis akan OFF. Sehingga
tidak terjadi kerusakan yang semakin parah pada trafo
tersebut.
Berikut ini saya akan menjelaskan berbagai macam Proteksi &
Accessories Transformator berdasarkan fungsinya.
Oil Temperature Indicator

Berfungsi untuk memproteksi trafo apabila oli trafo
mengalami panas yang berlebihan. Memiliki Sensor
temperatur yang di tempatkan di cover atau body pada
trafo bersamaan dengan kantong sensor.
Kontak Pengaturan suhu
1 NO (Alaram) 85° C (Alarm)
1 NO (Trip) 95° C (Trip)
/-LZ9BijEc3pE/WvPrh4RO5zI/AAAAAAAAEiY/DjaFKl4VwfQIGQYxVmAS-
NKmWB9A3LuOgCLcBGAs/s1600/AlarmTrip.png]
[https://3.bp.blogspot.com/-UTJ7CzV1eKk/WvPrt9os9-I/AAAAAAAAEic
/w7AWK3ZOwwYZQnWBBmBsSl0Cm1KEcHyoQCLcBGAs/s1600/OTI.jpg]
Gambar.1 : Oil Temperature Indicator
[https://4.bp.blogspot.com/-b15o60eFUUA/WvPsyOP1ZUI/AAAAAAAAEis
/gvMW_vinfaARHwp8VhG6Ehs2BqSfIG0EQCLcBGAs/s1600
/SensorWTIOTI.jpg]
Gambar.2 : Sensor Temperature

Winding Temperature Indicator
Berfungsi untuk memproteksi trafo apabila kumparan
trafo mengalami panas yang berlebih. Memiliki sensor
temperatur yang ditempatkan di cover atau body trafo
bersamaan dengan kantong sensor, selain membaca
temperatur oli. Perangkat ini juga mendapatkan
masukan dari hasil pengukuran arus melalui trafo arus
(CT) yang selanjutnya arus yang dibaca ini akan
dikonversi menjadi panas.
Kontak Pengaturan suhu

1 NO, 1 NC 95° C (Alarm)
(Alarm)
1 NO, 1 NC 105° C (Trip)
(Trip)
/-LZ9BijEc3pE/WvPrh4RO5zI/AAAAAAAAEig
/mpsoqhqovbgxKCzFv6h4OU8x6Jg-FQ7LQCEwYBhgL/s1600
/AlarmTrip.png]
[https://2.bp.blogspot.com/-wNr5gCnuZtQ/WvPuXtwUtVI/AAAAAAAAEi4
/noghhkoAjhAAjkQ5kaio2YjbpxgAFj8wACLcBGAs/s1600/WTI.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-b15o60eFUUA/WvPsyOP1ZUI/AAAAAAAAEiw
/FoW2iC1zXRIztSEKicBST4Vp3JznxKnxACEwYBhgL/s1600
/SensorWTIOTI.jpg]
[https://1.bp.blogspot.com/-wjSr03rUJLo/WvPutwSyLHI/AAAAAAAAEjA
/wD2_0OlbeMsiMtbsH6LhoJ6r7VuRHbPDACLcBGAs/s1600/CTWTI.jpg]
Seting Mtaching resistance
Data teknis :
TD50 : Arus masukan dari trafo arus maksimal 2,20 A.
TD76 : Arus masukan dari trafo arus maksimal 2,65 A.
Misal :
Rasio ct, /2 A
R fariabel W temperatur, TD50
Rumus :
= I2/I1
= 0,80/2
= 0,4 A
[https://3.bp.blogspot.com/-c0dmBZ7o64s/WvPwzziS8AI/AAAAAAAAEjc
/kGHUliv4J2omxXyzfLLExHgxF0ROdoNogCLcBGAs/s1600
/kurvamatchR1.png]
Jadi setingan matching resistance pada terminal R
fariabel TD50 adalah 0,85 Ohm
Dimana :
I1 : Arus keluaran dari CT
I2 : Arus yang melewati R variabel
[https://3.bp.blogspot.com/-cNZFPYTiFmM/WvPvXom7TzI/AAAAAAAAEjQ
/MpLSlXUzCawSghmDx8qYCF1Vh06JCEvbwCLcBGAs/s1600/matchR.jpg]
Gambar.3 : Pengukuran Matching Resistance

Bucholz Relay
Berfungsi untuk memproteksi trafo apabila volume
level oli mengalami penurunan dan trafo timbul
gasing akibat short circuit.
/-LZ9BijEc3pE/WvPrh4RO5zI/AAAAAAAAEig
/mpsoqhqovbgxKCzFv6h4OU8x6Jg-FQ7LQCEwYBhgL/s1600
/AlarmTrip.png]
[https://1.bp.blogspot.com/-j3YWKAP2ZlQ/WvPxovAOMEI/AAAAAAAAEjk
/cR0nXBYSdzUZXc0zHHVHFYgC8202_t2NACLcBGAs/s1600/BR.jpg]
Gambar.4 : Bucholz Relay
Presure Relief Device (PRD)

Berfungsi untuk memproteksi trafo apabila mengalami
peningkatan volume oli dan timbul gasing, perangkat ini
bekerja mengeluarkan volume oli yang berlebihan dan
mengeluarkan gas jika timbul gas yang berlebihan.

[https://1.bp.blogspot.com/-gZBZ9JGfM1g/WvPyipEMCQI/AAAAAAAAEjw
/95Nd9NsnERkqrINUTuVkOwFMk5zt61qMgCLcBGAs/s1600/ATprd.png]
[https://1.bp.blogspot.com/-Xg8mW0Ft7TI/WvPy6PvRkfI
/AAAAAAAAEj4
/wMc9t7rdt7EuJEbqwfnFVNIUO4daDYYiACLcBGAs/s1600
/PRD.jpg]
Gambar.5 : Presure Relief Device
Sudden Presure Rise Relay (SPRR)
Berfungsi untuk memproteksi trafo apabila di dalam
tangki trafo, pada saat beroperasi, trafo mengalami
short circuit dan timbul gas yang sifatnya spontan.
Respon perangkat ini lebih sensitif dibandingkan
presure reliefe device (PRD), trafo yang

menggunakan proteksi jenis ini biasanya trafo yang
berstandar Amerika (ANSI).
Alat ini dilengkapi dengan Seal in relay (Relay bantu)
yang berfungsi untuk pemilihan besaran tegangan
yang ingin di gunakan alat ini, dan berfungsi juga
sebagai Restarter (Mengembalikan kondisi ke
semula atau normal setelah perangkat bekerja)

[https://2.bp.blogspot.com/-LjuYXt7C3j4/WvPzjgbWhAI/AAAAAAAAEkA
/mdkZ3rmQTAQ2bt1qxn_kEFbltoPP3ThMACLcBGAs/s1600/SPRR.png]
[https://2.bp.blogspot.com/-Ode3ukjw8N8/WvPzn5SF_hI/AAAAAAAAEkE
/g8FOqzYHpysHDpaIEK6XID6XOdH-GZfCACLcBGAs/s1600/SPRR1.jpg]
Gambar.6 : Sedden Presure Rise Relay
[https://1.bp.blogspot.com/-ksfHsaahRgQ/WvPzpTbYR_I/AAAAAAAAEkI
/xGUw1LUCNjM0j1aYD3shZ4s0ThCU-rmlACLcBGAs/s1600/SPRR2.jpg]
Gambar.7 : Relay Bantu SPRR
Magnetic Oil Level Gauge
Berfungsi untuk memproteksi trafo apabila
mengalami penurunan volume oli.
[https://1.bp.blogspot.com/-LjuYXt7C3j4
/WvPzjgbWhAI/AAAAAAAAEkQ
/iQPmqMnCCZoNOB_cSnZ2zDs_Cif1Mb_3wCEwYBhgL/s1600/SPRR.png]
[https://1.bp.blogspot.com/-1yf5sQ9hQZw/WvP0KrP2-
YI/AAAAAAAAEkY/2iQjkYjw8k066fXLONSqbo9uD-
hwmaV5wCEwYBhgL/s1600/MOLG.jpg]
Gambar.8 : Magnetic Oil Level Gauge
Bleder & Pressure Vaccum Gauge
Bleder berfungsi untuk menyeting besaran vakum
dap besar tekanan. Presure vacum gauge berfungsi
untuk pembacaan tekanan dan vakum di dalam
tangki trafo. Perangkat ini hanya digunakan untuk
tipe trafo total filing dengan gas N2, dan Conservator
dengan membran.
[https://4.bp.blogspot.com/-AlNtu80Gfx8/WvP2RdVqcxI/AAAAAAAAEkg
/nrN9wANshwk5kWxE8KoRnV4dIEi5qMHXwCLcBGAs/s1600
/B%2526PVG.jpg]
Gambar.9 : Presure, Vaccum Gauge
Breather & Silica Gell
Breather berfungsi untuk pernafasan trafo apabila
mengalami kenaikan, penurunan volume oli akibat dari
terjadinya perubahan suhu oli trafo.
Silica gell berfungsi untuk menyaring udara yang masuk
ke dalam consevator.Perangkat ini hanya digunakan
untuk trafo dengan tipe total filing dengan consevator.
[https://4.bp.blogspot.com/-amVGqOlS7pY/WvP2wdAXETI/AAAAAAAAEko
/gnq_tf9c_msE1jCQOsfrJ8YN056hGuQMwCLcBGAs/s1600/Breather.jpg]
Gambar.10 : Breather & Silica Gell

Conservator
Berfungsi sebagai penampungan oli pada saat
mengalami pemuaian dan penyusutan volume oli,
juga berfungsi sebagai penampung oli cadangan.
[https://4.bp.blogspot.com/-cW6RGsfm7XI/WvP3QoF0VBI/AAAAAAAAEkw
/bAzu9tsUoRQo1KpD5SLZxOgjE8FNrtlgACLcBGAs/s1600/Conservator.jpg]
Gambar.11 : Conservator
Oil Sampling Valve
Berfungsi untuk fasilitas pengambilan sempel oli
atau bisa di fungsikan sebagai fasilitas untuk
pengisian oli pada consefator.
[https://2.bp.blogspot.com/-puGVWl8fe4U/WvP3nkEZi0I/AAAAAAAAEk4
/kuG5liqoo6wiWQzegVibKB9QxPmvwCxwACLcBGAs/s1600/OSV.jpg]
Gambar.12 : Oil Sampling Valve

N2 Filling Valve
Berfungsi untuk fasilitas pengisian tekanan gas N2,
asesoris ini hanya terpasang untuk trafo dengan tipe
total filling dengan gas N2. Biasanya alat ini
digunakan pada trafo jenis hermaticaly sealed with
N2.
[https://1.bp.blogspot.com/-MyBrbT06LkA/WvP3_G-i3QI/AAAAAAAAElA
/G2tV2GGXC04JS0TTFrwLExMhJNKn7-j0gCLcBGAs/s1600/N2valve.jpg]
Gambar.13 : N2 Filling Valve (kiri)
Oil Drain & Filter Valve
Berfungsi untuk fasilitas jika trafo dilakukan
treatmen atau filter oli. Asesoris ini terpasang di
semua jenis trafo.
[https://3.bp.blogspot.com/-yHpWDDKLPKQ/WvP4SMZqkdI/AAAAAAAAElI
/vpab_LTT5p41HJ0_nyUJpdRtcG2Auab5QCLcBGAs/s1600/DrainV.jpg]
Gambar.14 : Drain Valve
[https://3.bp.blogspot.com/-tYVmBCeAcnA/WvP4S-gl3EI/AAAAAAAAElM
/1M906R6q3Ek0V3Eu0YetRpAwU_ZVqFVuwCLcBGAs/s1600/filterV.jpg]
Gambar.15 : Filter Valve
Shock Indicator
Berfungsi sebagai penanda guncangan saat
pengiriman trafo, alat ini bisa di asumsikan sebagai
Black Boknya trafo pada saat proses espedisi atau
pengiriman.
[https://1.bp.blogspot.com/-D0WgbIBloQs/WvP4lAmqK-I/AAAAAAAAElY
/BiybKffeN8cZptxULpLn7KBw00u-G1s8QCLcBGAs/s1600/ShockIND.jpg]
Gambar.16 : Shock Indicator
Detector Gas Pressure Temperature (DGPT-2)
Berfungsi untuk memproyeksi trafo bila terjadi
timbunya Gas, Level oli turun, tekanan lebih di dalam
tangki dan temperatur tinggi. Proteksi jenis ini hanya
terpasang buat trafo type total filling dan dengan

consevator.
Indikator Seting Kontak
Gas, Level oli - 1 NC 1
NO
Tekanan oli 0,3 bar – 1 NC 1
0,5 bar NO
Temperatur 1 85°C 1 NC 1
(Alarm) NO
Temperatur 2 95°C 1 NC 1
(Trip) NO
[https://3.bp.blogspot.com/--JJSxPUGhjQ/WvP5EP5Qk9I/AAAAAAAAElo
/vYBrHNmGpo8viLlOERXI19cnip6-ArSKwCEwYBhgL/s1600/DGPT2.png]
[https://1.bp.blogspot.com/-sHAXHyrwM1w/WvP5DGExFSI/AAAAAAAAElk
/3CYJzWMm8AU3ON-OZYFecL1Sm7g9j9sigCEwYBhgL/s1600/A2000.jpg]
[https://2.bp.blogspot.com/-uDWzBBSdb3g/WvP5CVgs5FI/AAAAAAAAEls
/poJZ1iZWiJM5M2I_21tQsAfy3PdgwoOiQCEwYBhgL/s1600/A2001.jpg]
Gambar.17 : DGPT-2 (A2000)
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli
& Oli

DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :

0823 2700 1442
0857 7851 8847
Diposting 22nd November 2018 oleh JATENG TRANSFORMER

13th May 2018 Pree & Commissioning

Test Trafo
Pree Commissioning
Trafo sebelum di Energize atau di masukan tegangan
dari PLN, harus menjalani berbagai tahapan-tahapan
yang harus dipenuhi. Antara lain :
1. 1. Pemeriksaan Jarak Terminasi Kabel

Sebelum trafo di energize atau di masukan tegangan
dari PLN, sangat perlu di lakukan pemeriksaan jarak
terminasi kabel pada terminal bushing trafo, guna
mencegah terjadinya gangguan. Diantaranya :
Flash Over
Terjadi konsleting listrik di karenakan tidak terpenuhinya
jarak beda potensial tegangan. Langkah- langkah yang
harus diperhatikan adalah :
1. Perhatikan Jarak kabel yang tersambung pada
terminal bushing.
2. Atur jarak kabel sesuai standard yang telah di
entukan.
3. Jika perlu tambahkan stoper pada space antara
kabel.
[https://1.bp.blogspot.com/-e4_kU6J2pNE/WvhPOgbfa_I/AAAAAAAAEmA
/fKbhemuJD9cnrmHpttUeZgro0GPP1q6XQCLcBGAs/s1600
/JarakTMTR.jpg]
Gb.1. Terminasi Kabel TM & TR
1. 2. Pemeriksaan Polaritas Kabel
dari PLN, sangat perlu di lakukan pemeriksaan urutan
phase terminasi kabel pada terminal bushing trafo, guna
mencegah terjadinya gangguan. Diantaranya :
Polaritas Terbalik (Negative Squence)
Jika trafo di operasikan Step down, dan polaritas kabel
di sisi tegangan tinggi terbalik maka akan terjadi
polaritas terbalik disisi tegangan rendah atau hasil
pengukuran phase squence akan berlawanan arah jarum
jam (Negative squence), dan berakibat terbaliknya
putaran motor 3 phase, jika beban trafo terdapat motor 3
phase.
Solusi :
1. Komunikasikan dengan teknisi panel tegangan
menengah atau teknisi PLN.
2. Tentukan Kabel Phase R,S dan T.
3. Tandai kabel sesuai dengan kode phasenya.
4. Sambungkan kabel ke terminal busing trafo,
kabel phase R dengan terminal bushing phase R,
kabel phase S dengan terminal busing phase S,
kabel phase T dengan terminal busing phase T.
[https://3.bp.blogspot.com/-xZvOtp4mgng/WvhRnxTuINI/AAAAAAAAEmM
/a3gBLSdTRnkKLKhvtCq4kXqW67sTqHfOQCLcBGAs/s1600
/markerKabel.jpg]
Gb.2. Urutan Phase
1. 3. Pemeriksaan Kekencangan Pada Terminal
Bushing
dari PLN, sangat perlu di lakukan pemeriksaan
kekencangan pada terminal bushing dan terminasi
sambungan kabel ke terminal bushing. Guna mencegah
terjadinya gangguan. Diantaranya :

> Kebocoran gasket atau packing di terminal busing.
Hal ini terjadi akibat adanya celah antara gasket
dengan bushing atau gasket dengan body trafo pada
saat trafo mengalami kenaikan temperatur. seiring
dengan semakin panasnya suhu disekitar gasket
atau bushing, di situlah tingkat elastissitas gasket
semakin tinggi dan hal ini mengakibatkan keluarnya
oli dari dalam tangki trafo.
> Terjadi over heating pada sambungan kabel ke
terminal busing saat trafo berbeban.
Apabila di penghantar terjadi kekendoran
sambungan maka berakibat tingginya nilai
resistansi. Nilai resistansi akan semakin naik dan
berbanding lurus dengan kenaikan nilai arus. Kedua
fenomena inilah yang mengakibatkan over heating
atau panas yang berlebih di sambungan yang
kendor.
> Terjadi melting di terminal bushing.
Setelah terjadi kekendoran di terminasi kabel yang
cukup berkepanjangan dan tidak ada tindakan
perbaikan, maka akan timbul kejadian Melting atau
melelehnya konduktor akibat dari panas yang
berlebih.
Solusi :
1. Ambil kunci moment (Torque) dan kepala tarque
sesuai dengan ukuran baut yang akan
dikencangkan.
2. Setting kekuatan torque sesuai dengan standard
yang telah di tetapkan.
3. Kencangka baut sesuai dengan kekuatan yang
sudah di setting.
4. Seggel atau tandai baut yang sudah di torque.
->>> UNTUK NILAI STANDAR KEKENCANGAN
TERMINAL BUSHING & NUT BISA KONSULTASI
LANGSUNG. DIKARENAKAN STANDARD INI
DIRAHASIAKAN <<<-
1. 4. Pemeriksaan Tahanan Isolasi (Megger)
dari PLN, sangat perlu di lakukan pemeriksaan Tahanan
Isolasi dari Kumparan TM - Body, Kumparan TR - Body,
Kumpara TM - TR. Guna mencegah terjadinya gangguan.
Diantaranya :
Tegangan rambat
Akibat dari tidak terpenuhinya nilai tahanan isolasi
pada kumparan, maka dapat terjadi tegangan
rambat antara kumparan primer dengan bodi,
kumparan primer dengan Sekunder, Kumparan
sekunder dengan bodi. Yang pada akhirnya akan

terjadi terbakar atau tembusnya isolasi pada
kumparan trafo.
Solusi :
1. Bersihkan terminal dan busing dengan
menggunakan thiner/ alkohol dan lap dengan
kain bersih.
2. Keringkan terminal dan busing dengan udara
panas/ hair drayer.
3. Apabila sudah dilakukan penanganan di atas, dan
hasil pengukuran masih rendah. Maka
dapat di lakukan penjemuran Trafo di bawah terik
matahari secara langsung.

Tegangan L – L MegaOhm
(KV)
1,2 32
2,5 63
5 135
8,66 230
15 410
25 670
34,5 930
46 1240
69 1860
91 2480
115 3100
136 3720
161 4350
196 5300
230 6200
287 7750
345 9300
Tabel Standar IEC
[https://1.bp.blogspot.com/-8hD4JPaMTf0/WvhZWm4BFFI
/AAAAAAAAEmc/tAZaKpxtmcQX3m5tRyRe_kx0c2FQ0YRQgCLcBGAs
/s1600/Megger1.jpg]
Gb.3. Megger TM - Body
[https://1.bp.blogspot.com/-9ptuuH9dE5s/WvhZXOLhmvI/AAAAAAAAEmg
/8V1-S9p6Yvsiyz_Ql_MjCLNtWOhvIW-LgCEwYBhgL/s1600
/Megger%2B2.jpg]
Gb.4. Megger TR - Body

[https://1.bp.blogspot.com/-hdOyHvGlnag/WvhZYdmvg3I/AAAAAAAAEmk
/vj43J704rxIU5bgckOcK36ShQThI2HoYwCEwYBhgL/s1600
/Megger%2B3.jpg]
Gb.5. Megger TM - TR
1. 5. Periksa Kondisi & Posisi Sadapan Pada Tap
Changer
> Dengan menggunakan Megger, periksa
kesempurnaan kontak dari masing masing sadapan.
> Periksa masing-masing posiisi sadapan (taping),
yang ditandai dengan angka 1 sampai 5. Masing-
masing mununjukan tingkat tegangan sesuai yang
tercantum pada name plate trafo. Posisi sadapan
harus sesuai dengan tegangan kerja yang di
inginkan.
> Untuk merubah posisi sadapan, cara pengoperasian
tap changer adalah sebagai berikut :
PENTING,
> Trafo harus dalam kondisi OFF pada saat
mengoperasikan tap changer
> Buka kunci tap changer dengan cara membuka
sekrup.
> Tarik/ angkat kepala taping, lalu putar ke posisi yang
di inginkan.
> Turun/ lepaskan kepala taping ke posisi yang
dinginkan dan pastikan posisinya sudah pas.
> Kunci kembali tap changer dengan cara
mengencangkan sekrup penguncinya.
[https://4.bp.blogspot.com/--EmDBB0F7Eg/WvhbdrxLDpI
/AAAAAAAAEm0/WsN4jxyB3mQ-
vOmw9vYkhIFWji6Rnn2ZQCLcBGAs/s1600/TC.jpg]
Gb.6. Off Load Tap
Changer
1.
6. Pemeriksaan Fungsi Proteksi & Aksesoris
->>> LANGKAH-LANGKAH PEMERIKSAAN
PROTEKSI & AKSESORIS SUDAH SY JELASKAN DI
POSTINGAN YANG BERJUDUL ''PROTEKSI &
ACCESSORIES TRANSFORMATOR''. <<<-
2. 1. Syarat Sinkron Trafo
Jika dua atau lebih trafo akan di paralel, maka harus di
perhatikan hal-hal sebagai berikut:
> Vektor group trafo yang akan di paralel harus sama ( di
indonesia umumnya Dyn-5 kecuali jawa tengah
Ynyn-0)
> Rasio tegangan harus sama.
> Urutan phase/ polaritas harus sama.
> Nilai impedansi harus sama, Karena apabila nilai
impedansi salah satu trafo lebih kecil maka akan
rusak lebih dahulu akibat arus putar dan akhirnya

kesemua trafo rusak.
> Impedansi harus sama. Apabila impedansi (Z) tidak
sama maka pembebanan trafo tidak sama,
impedansi terkecil menanggung beban besar.
“Kesimpulan, Trafo dengan impedansi kecil lebih
cepat rusak pada feeder yang sama”.
2.2 Seting CB Incoming TM & MDBTR
[https://1.bp.blogspot.com/-GPDUtmGQDMo/WvhfBHOi41I/AAAAAAAAEnA
/P4-W2claqCAt424CvOMHuyAx_5IBs6TbQCLcBGAs/s1600
/Single%2BLine.png]
Kontrak daya dari PLN 1000 KW
Trafo 1600 KVA (1280 KW)
cos Q 0,80
20 KV / 400 V
Beban 900 KW
Berapa amper circuit breaker Incoming TM dan
Outgoing TR ?
/-CJNkMEKINVc/Wvhf4lYeB8I/AAAAAAAAEnI
/GlRxDkuulY46tPOgMdGST2o-UvmQFGyMACLcBGAs/s1600/formula.png]
Jadi setingan amper sepam relay di panel TM
sebesar,
28,9 Amp x 4 @Trafo dengan pendingin oil >0,25 sec
28,9 Amp x 6 @Trafo kering >0,25 sec
/-N3y_oBhZUQg/WvhgaOpywvI/AAAAAAAAEnU
/iqYm97mvx7wpWFcCJ-IUNAFWPcuJryYbQCLcBGAs/s1600
/rumus.png]
Jadi setingan amper di MDB sebesar 1299 Amp
Dimana :
I : Amper Cos Q : 0,80
V : Tegangan TR : Tegangan rendah
VA : Daya semu TM : Tegangan menengah
Watt : Daya nyata MDB : Master distribusi
breaker
3.1 Pemeriksaan Setelah Trafo ON
Pemeriksaan tegangan masukan pada Panel
Incoming Tegangan Menengah
Tujuan dilakukanya pengukuran ini ialah untuk
mengetahui apakah nilai tegangan
masukan dari PLN sesuai dengan yang diinginkan
atau sesuai denan kontrak.

[https://4.bp.blogspot.com/-Z9d4dfgziB4/WvhhnmqdH8I
/AAAAAAAAEng
/QBoVKWvvvEg6VXTiu7eptMbUt2MYsWoTwCLcBGAs/s1600/TM.jpg]
Gb.7. Display Metering Panel TM
Pemeriksaan Putaran Phase
“Hasil pengukuran yang bagus atau normal phase
squence menunjukan putaran searah jarum jam (Positive
squence)”. Apabila hasil pengukuran menunjukan hasil
berlawanan arah jarum jam atau (Negativ squence), bisa
dilakukan membalik kabel masukan trafo phase R dan
phase T. Hasil pengukuran Negative squence dapat

berakibat terbaliknya putaran motor 3phase.
[https://3.bp.blogspot.com/-TgFlmxLfONE/Wvhi7x_mn6I/AAAAAAAAEns
/Rb7Hku0KbDg-Nx-vK1wblrGVim-zl8aSACLcBGAs/s1600/squence.png]
Gb.8. Phase Rotasi Tester
Pemeriksaan Tegangan Keluaran Trafo
Hasil pengukuran yang normal menunjukan kondisi
tegangan yang seimbang, NEMA (MGI) part 14:35
merekomendasikan Ketidak seimbangan tegangan ke

tiga phasa tidak boleh lebih dari 1%. Karena jika
tegangan tidak seimbang lebih dari 1% dapat
mengakibatkan araus tidak seimbang di penghantar
ketiga phasenya dan dapat mengakibatkan over heating
di beban 3 phase misal, Mptor 3 phase. Berikut rumus
cara menghitung ketidak seimbangan tegangan.
Misal :
Hasil Pengukuran L-L sisi TR Trafo
Phase Tegangan
R-S= 380 V
S-T= 400 V
R-T= 390 V
V avg = ( V1 + V2 +
V3 ) : 3
V avg = ( 380 V + 400 V + 390 V ) : 3
V avg = 390 V
V % Unbalence = 100 % x ( Vmax – Vavg ) : Vavg
V % Unbalence = 100% x ( 400 V – 390 V ) : 390 V
V % Unbalence = 100 % x 0,025
V % Unbalence = 2,5 %
Jadi: Ketidak seimbangan tegangan ketiga phasa
sebesar 2,5 %, dan tidak direkomendasikan suplay ke
beban tiga phase.
Dimana :
Vmax : Tegangan tertinggi
Vavg : Tegangan rata-rata
Tegangan Keluaran Trafo Tidak Sesuai (Rubah posisi

Sadapan Tap Changer)
Misal :
Tegangan taping Tegangan keluar
(Vp) (Vs)
1. 21000 V
2. 20500 V
3. 20000 V 400 V
4. 19500 V
5. 19000 V
Data Teknis Trafo (Step Down 20KV/400V)
Tegangan masukan Tegangan keluaran

dari PLN trafo yang diinginkan
19950 V 400 V
Data Pengukuran
Real
Jadi trafo harus diseting di posisi taping berapa ?
Rumus:
[https://2.bp.blogspot.com/-k7shyxjRufs
/WvhkeyTA0NI/AAAAAAAAEn4
/13BZHq9HHCAsSckMNNPyAsc9uQoL0BKgwCLcBGAs/s1600
/Rumus%2BPutar%2BTAp.png]
Jadi posisi taping trafo harus di nomer 4 atau di
tegangan 19500 V

Menerima Jasa :

1. Instalasi Trafo

2. Maintenance

3. Troubleshooting


6.
Pengujian Kandungan Gas Terlarut Dalam Oli
(DGA) & Klarifikasi Hasil

7. Purifikasi Oli
& Oli
Proteksi
1. & Aksesoris Trafo :
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847
Diposting 13th May 2018 oleh JATENG TRANSFORMER

15th January 2018 Maintenance Trafo
Pengertian Maintenance :
Maintenance / Pemeliharaan adalah Serangkaian tindakan
atau proses kegiatan untuk memastikan peralatan berfungsi
dengan baik sehingga dapat mecegah terjadinya gangguan
yang menyebabkan kerusakan pada peralatan.
Tujuan Maintenance :
Memperpanjang umur transformator
Menjaga kehandalan transformator
Deteksi dini bila ada kerusakan pada transformator
Meningkatkan keamanan terhadap transformator
Mengurangi resiko terjadinya kegagalan atau kerusakan
pada transformator
Jenis-jenis Maintenance
1. Preventive Maintenance
Maintenance yang dilakukan untuk mencegah terjadinya
kerusakan pada transformator dan mempertahankan kondisi
peralatan listrik lainya dapat bekerja dengan baik. Biasanya
dilakukan secara berkala dan sesuai dengan instruksi
pabrikan dan standard yang telah ditentukan.
2. Predictive Maintenance
Maintenance yang dilakukan dengan cara memprediksi
kondisi transformator. Dengan prediksi ini, dapat diketahui
gejala-gejala kerusakan yang sedang dialami oleh
transformator.
3. Corective Maintenance
Maintenance yang dilakukan dengan berencana dan pada
waktu tertentu ketika transformator mengalami kegagalan.
Bisa berupa, gangguan yang sifatnya sesaat dan penggantian
komponen yang rusak atau kurang berfungsi dengan baik.
4. Breakdown Maintenace
Maintenance yang dilakukan setelah terjadi kerusakan
mendadak. Sifatnya darurat dan waktu tidak bisa diprediksi.
Akibat dari tidak dilakukanya Maintenance pada

Transformator, MV Cubicle & LVMDP :
Terjadi kebakaran pada electric room, dan membakar Trafo,

Panel dan peralatan lainnya.
( Berhemat yang berujung Petaka !!! )
Untuk menghindari kejadian seperti video diatas maka sangat

perlu dilakukan Maintenance transformator, berikut ini tata
cara melakukan Maintenance.
Preventive Maintenance
No Bagian yang Cara Kondisi Periode

diperiksa pelaksanaan trafo
1 Tangki & Sirip Periksa, ON Bulanan
apakah
terdapat
kebocoran
2 Terminal bushing Periksa, ON Bulanan
apakah
terdapat
kerusakan
3 Oil level indicator Normal / ON Bulanan
kurangkah
level oli
4 Oil temperature Normal / ON Bulanan
tidakkah suhu
oli
5 Tekanan N2 (u/ Cek tekanan ON Bulanan
type N2) pada PVG,
normalnya 1,5
s/d 2 Psi
6 Silica gel Cek warna ON Bulanan
silica gel,
normalnya
berwarna biru
7 Insulation Cek kondisi OFF Tahunan
Resestance tahanan
isolasi P-E,
S-E, P-S. ikuti
std IEC
8 TTR Cek rasio OFF Tahunan
belitan
apakah terjadi
perubahan,
ikuti std
pabrikan
9 Winding Cek nilai OFF Tahunan
Resistance hambatan
pada masing-
masing
terminal R,S,T
& r,s,t, ikuti
std pabrikan
10 Tegangan tembus Uji tegangan ON Tahunan
oli tembus oli,
apakah masih
memenuhi
std. ikuti std
SPLN / IEC
11 Terminal bushing Cleaning dan OFF Tahunan
kencangkan
dengan kunci
moment, ikuti
std pabrikan
12 Tangki & Sirip Cleaning OFF Tahunan
13 Kekencangan Kencangkan OFF Tahunan
terminasi kabel ulang dengan
kunci
moment, ikuti
std pabrikan
14 Koneksi kabel Cek kabel OFF Tahunan
proteksi kekencangan
koneksi kabel
15 Proteksi Tes fungsi OFF Tahunan
(PRD,SPRR,DGPT-2, kontak
dll) dengan
multitester
16 OLTC / Off TC Cek fungsi OFF Tahunan
OLTC / Cek
putaran Off
TC
17 Infra red terminasi Cek ON Tahunan
kabel ke bushing menggunakan
infra red
termographic,
pastikan tidak
terjadi over
heating
Diposting 15th January 2018 oleh JATENG TRANSFORMER

Sistem Pendingin
14th January 2018
Trafo
Pengoperasian transformator distribusi tidak
terlepas dari adanya rugi-rugi daya. Rugi-rugi daya ini

terkonfersi dalam wujud panas. Panas timbul dari bagian
inti core, kumparan, terminal bushing, minyak
transformator dan tangki transformator. Panas yang
timbul ini biasanya terbuang ke atmosfer atau
lingkungan sekitar melalui tangki transformator dan
sistem pendingin. Sistem pendingin pada transformator
digunakan untuk mmenguragi panas dan menjaga
kenaikan temperatur agar tetap berada dibatas normal.
Temperatur maksimal bahan isolator pada kumparan
dan minyak sangat tergantung dari pembebanan.
Bahan isolator yang digunakan pada
transformator dapat merupakan bahan isolator cair atau
isolator padat. Bahan isolator cair biasanya yang
digunakan adalah minyak mineral, minyak ini akan
mengisi ruang-ruang di antara kumparan (oil gap) atau
ruang-ruang lain di inti transformator, dan proses
transfer panas dilakukan dengan cara mensirkulasikan
minyak . Transformator yang inti besi dan kumparanya
dicelupkan atau direndam disebut dengan Oil Imersed
type Transformer.
Transformator dengan kapasitas daya yang lebih
besar, sangatlah tidak ekonomis jika hanya
mengandalkan sistem secara alami, sehingga perlu
dilakukan sistem pendingin dengan cara dipaksakan
(forced). Sistem pendingin seperti ini menggunakan alat
bantu seperti pompa oli, dan kipas angin. Pemilihan atau
penggabungan dari sistem pendingin dipengaruhi oleh
kapasitas daya, ukuran transformator dan kondisi
lingkungan sekitar.
[https://1.bp.blogspot.com/-7QYW1wxtnEs/WltlwG0y20I/AAAAAAAAEfw
/V0oRp2pQoAQdbIaa6Ul4wm0--brqwwRfgCLcBGAs/s1600
/tabel%2Boli.png]
Tabel 1. Rata-rata disipasi/ Penghilang panas
Simbol dan penamaan jenis sistem pendingin
pada transformator ditentukan oleh media penghantar
panas dan metode konversi panas yang digunakan.
Standarisasi penamaan sistem pendingin diatur dalam
IEEE C57.12.00-2000, dengan standard penamaan
sebagai berkut :
Huruf Pertama, Media pendingin yang
bersentuhan langsung dengan inti trafo (Core & Coil).
O : Cairan isolasi (Minyak mineral atau Sintetis)
dengan titik api <300 deq C
K : Cairan isolasi dengan titik api >300 deq C
L : Caira isolasi dengan titik api yang tidak
terukur
Huruf Kedua, Mekanisme sirkulasi media
pendingin internal.
N : Proses terjadinya aliran secara alami
(Natural)
F : Proses terjadinya aliran dengan cara
dipaksakan atau dengan pompa oli
D : Proses terjadinya aliran dengan cara
dipaksakan atau diarahka menuju komponen aktif (Core
& Coil)
Huruf Ketiga, Media pendingin bagian luar
transformator.
A : Udara (Air)
W : Air (Water)
Huruf keempat, Mekanisme sirkulasi media
pendingin bagian luar.
N : Konversi alami (Natural)
F : Sirkulasi dengan cara dipaksakan (Force),
dengan menggunakan tiupan kipas angin

[https://4.bp.blogspot.com/-FSAHidJeW9s/Wltp4LXPl5I
/AAAAAAAAEf8
/2Eu5f8XMgG4Au_lU7IfuPmmAtaLFjvZLACLcBGAs/s1600
/NP%2Bedit.png]
Ilustrasi berbagai jenis dari sistem pendinginan
Sistem pendingin ONAN

[https://1.bp.blogspot.com/-7UA8VdlkFRE/WltraV9dq3I
/AAAAAAAAEgI/p3navmL3dVEWtsP98YJOZE-
3XRDec3UOACEwYBhgL/s1600/ONAN.png]
Sistem pendingin ONAF
[https://1.bp.blogspot.com/-CadSavY32C8/WltrpKnEfdI/AAAAAAAAEgM
/YJfijcChyA0eQs86lP6xIYwqGOT4dXalgCLcBGAs/s1600/ONAF.png]
Sistem pendingin OFAF
[https://2.bp.blogspot.com/-onkigBdaHwc/WltruyJCrbI
/AAAAAAAAEgQ/jnfoN3Eyxhcx01xlUkkTZ0MWm7NGLwT2wCLcBGAs
/s1600/OFAF.gif]
Sistem pendingin OFAF terpisah
[https://1.bp.blogspot.com/-am9EwjtYCDs/Wltr1NfWpKI/AAAAAAAAEgU
/SvqEhnEQBbMO14u1f5CrRXu1KepMdFThQCLcBGAs/s1600
/OFAF%2Bterpisah.jpg]
Sistem pendingin OFWF

[https://4.bp.blogspot.com/-4uRbvl12pFA/Wltr-_vfpLI/AAAAAAAAEgc
/gclQ_aW3ZtsDSywR_jHCpOrpU-4XZJMVQCLcBGAs/s1600/OFWF.jpg]
Tabel 1. Jenis sistem pendingin sesuai dengan
kapasitas daya trafo
No Simbol Arti Deskripsi
1 A.N Air Sistem
Natural pendinginan
secara alami
dengan
memanfaatkan
2 A.F Air
udara di
Force
lingkungan
sekitar, dan
3 O.N.A.N digunakan oleh
transformator
Oil
Natural berkapasitas s.d.

1,5 MVA.
Air
4 O.N.A.F
Natural Sistem
Oil pendinginan
Natural dengan cara
Air meniupkan angin
Force secara paksa

5 O.F.A.F
dengan alat
bantu kipas
Oil angin, dan kipas
Force
6 O.F.W.F angin di nyalakan
Air saat temperatur
Force transformator
meningkat.
Sistem
Oil
pendinginan
Force
minyak secara
Water
alami dengan
Force
memanfaatkan
udara di
lingkungan
sekitar, dan
digunakan oleh
transformator
berkapasitas s.d.
30 MVA.
Sistem
pendinginan
minyak secara
alami dengan
menghembuskan
udara dari kipas
angin, dan kipas

angin hanya
dinyalakan pada
saat
pembebanan
yang berat,
digunakan oleh
transformator
berdaya 30-60
MVA.
Sistem
pendinginan
minyak
disirkulasikan
dengan pompa
minyak, dan di
hembuskan
udara dari kipas
angin, digunakan
oleh
transformator
berdaya di atas
60 MVA.
Sistem
pendinginan
minyak
disirkulasikan
dengan pompa
minyak, dan air
disirkulasikan
melalui saluran
pembuangan
panas melalui
pompa air.
JATENG TRANSFORMER [http://JATENG

TRANSFORMER]
Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
6. Pengujian Kandungan Gas Terlarut Dalam Oli
(DGA) & Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli
Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual
Spare Part & Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Nolowangsan RT/RW 02/06 Kel. Dukuh Kec.
Delanggu Kab. Klaten, Jawatengah 57471, Indonesia
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847

3 Lihat komentar
14th January 2018 Teori Dasar Trafo
Transformator / Trafo ialah peralatan listrik yan berfungsi

mengubag Energi listrik dari satu rangkaian kerangkaian
lainnya berdasarkan prinsip induksi magnetik.
[https://3.bp.blogspot.com/-mH7zXcID0K8/WltfSykw7vI/AAAAAAAAEfc
/39tmqFX7jGkr-ks9uUhoUY0eO6rPbkJJwCLcBGAs/s1600/inti%2Btrafo.jpg]
Berdasarkan aplikasinya :
Trafo Power
Trafo Distribusi
[https://3.bp.blogspot.com/-TY6sIBXId-Y/WltVve-4prI/AAAAAAAAEeY
/luiBROVzv4QFhTyiYR--dKFuvt_nhrk4ACLcBGAs/s1600/1%2Bline.png]
TYPE TRANSFORMATOR
Berdasarkan Media Pendinginnya :
Oil immersed : Komponen aktif (Core & Coil) yang
terendam oli
Dry type : Berpendingin udara
Berdasarkan Konstruksinya :
Hermetically Sealed
[https://1.bp.blogspot.com/-y6ufokSwDG8/WltW6u5euSI
/AAAAAAAAEek/tXsdV_0MSFE8bshM9rXccjhZp0KKfB62gCEwYBhgL
/s1600/total%2Bfil.jpg]
Hermetically Sealed With N2 Cushioned
[https://2.bp.blogspot.com/-rYyd9yYhJHY/WltYzVQikzI
/AAAAAAAAEes/jfmzQfiPKMUq-zfKOVJuws-heQ6bMH1HQCLcBGAs
/s1600/N2.png]
Conservator
[https://2.bp.blogspot.com/-GtTWT5o4tQM/WltZZUVDDhI
/AAAAAAAAEe0/eVfGdwTsKkAtL5Ii1-FUyO_GhGm3oSRaACLcBGAs
/s1600/P_20161214_112729.jpg]
Dry Type Cast Resin
[https://4.bp.blogspot.com/-vA9pMm8Z7Lc/WltZnP2nmoI
/AAAAAAAAEe4/b7SoehKZQygE5r-B2WatcXA-r_0BKBbBQCLcBGAs
/s1600/dry.png]
KONSTRUKSI TRAFO
Secara umum konstruksi trafo terdiri dari :
1. Active Part, Core dan Coil
2. Tangki dan Radiator
3. Media pendingin (Oli)
4. Terminal Bushing (Primer dan Sekunder)
5. Proteksi : Bucholz relay, PRD, SPRR, PVG, DGPT-2, SPRR,
Oil temperatur, Winding temperature dll.
6. Accesories pelengkap : Drain valve, Filter valve, Earting
terminal dll.
[https://3.bp.blogspot.com/-l_tEJ3wrrww/Wltfju8Jw7I/AAAAAAAAEfg
/DAybjLW1KkISWCLYBjdTVzRBN_yj7FUQgCEwYBhgL/s1600
/bagian%2Btrafo.jpg]
[https://4.bp.blogspot.com/-XSq-XL0fYDA/Wltb-dVMwUI/AAAAAAAAEfE
/x0hgxljsN3kBRKDfy5ptDnCBr5G4blO5QCEwYBhgL/s1600/Trafo.png]
Bagian utama Trafo
/-Zs89ZFCAHF0/WltdGeXs-xI/AAAAAAAAEfM/RHuFOri-R70XonXqCrjxOg-
GlzpMxIRagCLcBGAs/s1600/Tap%2Bchang.jpg]
Off load tap changer
[https://3.bp.blogspot.com/-KHiFcHZcZIY/WltdRWRRtLI/AAAAAAAAEfQ
/uVZq1qAg6PIQXpEyT_pcqk9bWEtjlNaIwCLcBGAs/s1600/NP.jpg]
Name plate data trafo
DESIGN TRAFO
Standard
IEC 76 & ANSI C-57
SPLN
Informasi umum
Dry type / Oil Immersed
Single / 3 phase
Frequency
Indoor / Outdoor
Type Pendingin
Rated power, Voltage & Current
Tap changer (On load / Off load)
Metode earthing
Bill and Power frequency
Connection
Accessories
Informas Khusus
Impedance
Ambient temperature
Test : Lighting impulse dll

Menerima Jasa :
1. Instalasi Trafo
2. Maintenance
3. Troubleshooting
& Klarifikasi Hasil
7. Purifikasi Oli

& Oli
DGPT-2
Bucholz Relay
2. Oli Trafo :
DIALA D (Dongnam)
NYNAS
Alamat :
Cp :
0823 2700 1442
0857 7851 8847


Jateng Transformer 1

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Deskripsi Asli:

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Jateng Transformer 1

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

JATENG TRANSFORM… telusuri

1. Trafo di aplikasikan untuk menurunkan tegangan (Step

Ditanya : Berapakah drop tegangan pada saat trafo berbeban

Dari hasil perhitungan di atas, terjadi drop tegangan

Z (%) = (Vdrop/Vs) x 100%

Dari nilai persen impedansi sebesar 7% tersebut, hanya 1%

Nilai arus sebesar 2886,75 A di dapat, pada saat trafo

Sekian pembahasan dari kami mengenai persen impedansi

Diposting 6 days ago oleh JATENG TRANSFORMER

Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh, Kec.

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

1 week ago Cara Fentting Gas Di Proteksi

Timbulnya Gas di dalam tangki trafo disebabkan oleh

Type DGPT-2 di pasaran ada 3 macam diantaranya,

Cara Fentting Gas melalui proteksi DGPT-2 (DMCR) :

JATENG TRANSFORMER [http://JATENG TRANSFORMER]

Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part

Diposting 1 week ago oleh JATENG TRANSFORMER

Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh, Kec.

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

13th June Pengujian Tegangan Tembus

Cara Pengambilan Sampel Oli :

Untuk Video hasil pengukuran bisa di lihat di Instagram

Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part

Diposting 13th June oleh JATENG TRANSFORMER

Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh, Kec.

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

11th June Maintenance MV Cubicle 20

Cek fungsi relay, metering, penggantian kabel instrument

Pengencangan ulang terminasi (Busbar 20 kV)

Hasil Pengukuran Tahanan Isolasi (Megger) @5 kVDC

Cleaning & Pengencangan ulang terminasi pada bagian DS,

Metering Tegangan setelah Cubicle ON kembali

Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

11th June Rekondisi Spare Trafo (Part

Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part

0823 2700 1442

Diposting 11th June oleh JATENG TRANSFORMER

Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh, Kec.

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

7th April Purifikasi Oli Trafo

JATENG TRANSFORMER [http://JATENG TRANSFORMER]

Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part

Diposting 7th April oleh JATENG TRANSFORMER

Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh,

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

7th April GASKET TERMINAL BUSHING,

Untuk Tanya Harga Dan Cara Pemesanan Bisa Hubungi No HP

JATENG TRANSFORMER [http://JATENG TRANSFORMER]

Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part

Diposting 7th April oleh JATENG TRANSFORMER

Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh,

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part

Diposting 22nd February oleh JATENG TRANSFORMER

Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh,

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH

22nd February Maintenance Trafo 2 X

Selain menyediakan jasa, Kami juga menjual Spare Part

Diposting 22nd February oleh JATENG TRANSFORMER

Lokasi: Nolowangsan, Dukuh, Delanggu, Dusun 2, Dukuh,

Label: SERVICE TRAFO AREA JAWA TENGAH