Anda di halaman 1dari 2

TASK RECORD FORM

Revisi Tanggal Terbit Halaman Nomor Dokumen


0 15 Oktober 2018 1/2 FRM/SET/HSE-TUG/007.TF

1. No. 2. Tgl / Waktu 14 Maret 2023 3. Kapal / Lokasi SMM Muturi / Inner Anchorage

4. Type (please tick) Toolbox Meeting Mingguan / Bulanan /Harian Pelatihan Sosialisasi Lain-lain

5. Subyek ONLINE MEETING REFRESH KEBIJAKAN UKC

NO. LIST / EVALUASI PIC STATUS / FEEDBACK DAFTAR HADIR TTD

1. PRAKTIK NAVIGASI YANG AMAN DALAM HAL INI PENENTUAN PERWIRA PERWIRA DECK & AB MENGERTI 01 RUDI\NAHKODA HADIR

UKC YANG AMAN BAGI KAPAL JIKA AKAN SANDAR DI TERMINAL DECK & MENGENAI HAL INI 02 HERI IRAWAN\MUALIM1 HADIR

ALI ICHSANTORO\
LNG TANGGUH AB 03 HADIR
MUALIM II

2. PENENTUAN NILAI UKC MERUPAKAN SALAH SATU FAKTOR PERWIRA PERWIRA DECK & AB MENGERTI 04 NUR HAMSYAH\AB HADIR

PENTING BAGI KESELAMATAN DAN EFISIENSI MARINE TEP. DECK & AB MENGENAI HAL INI 05 AGUS HENDRIYANTO\AB HADIR

ADAPUN KAPAL MODERN SEPERTI TRANS BILGIT MEMILIKI 06 BAYU SETYAWAN\AB HADIR

UKURAN YANG BESAR SEHINGGA TIDAK BISA MEMASUKI 07 SUYATNO HADIR

WILAYAH PELABUHAN YANG KECIL KECUALI WAKTU PASANG

OLEH KARENA ITU, PENENTUAN NILAI UKC YANG TIDAK AKURAT

RAWAN MENIMBULKAN INSIDEN KETIKA PERGERAKAN KAPAL

3. RUMUS UNTUK MENGHITUNG UKC ADALAH SEBAGAI BERIKUT : PERWIRA PERWIRA DECK & AB MENGERTI

UKC = KEDALAMAN AIR – DRAFT ( DRAFT X 10%). KEBIJAKAN DECK & AB MENGENAI HAL INI

UKC PERUSAHAAN ADALAH 10% PENAMBAHAN DARI DRAFT

KAPAL
TASK RECORD FORM
Revisi Tanggal Terbit Halaman Nomor Dokumen
0 15 Oktober 2018 2/2 FRM/SET/HSE-TUG/007.TF

4. KAPAL DILARANG MEMASUKI ALUR PELAYARAN DENGAN NILAI

UKC KURANG DARI 10% DRAFT

Anda mungkin juga menyukai