Bab 4 PTLF 1 Rev

PT.
TRAINDE WOOD
Jl. Raya Wates 8-9, Wates, Kedensari, Kec. Tanggulangin
Kab. Sidoarjo, Jawa Timur 61272
Telp: (021) 2018135 E-mail: traindewood@gmail.com
BAB IV
PENGOLAHAN DAN ANALISIS DATA
A. Pengumpulan Data
1. Bill Of Material Chart
a. Direct Material Mainan Kereta Api Kayu
Tabel 4.1
Direct Material Miniatur Kereta Api BOM
Produk Awal Ukuran Produk

Nama (mm) Volume Nama Jadi (mm) Volume
No. Gambar Material Q/U Gambar Part Q/L
Part Produk Awal Part Produk Akhir
P L T D P L T D
Kayu Badan
1 1 142 52 22 - 0.00016 108 48 22 - 0.00011 1.4
Persegi Bawah
Kayu As Roda
2 1 - - 179 8 0.00001 - - 62 6 0.000002 5
Silinder Depan
Kayu As Roda
3 1 - - 179 8 0.00001 - - 62 6 0.000002 5
Silinder Belakang
Roda
Kayu
4 1 - - 72 32 0.00006 Depan - - 15 37 0.00002 4
Silinder
Kanan
25
PT. TRAINDE WOOD
Roda
Kayu
5 1 - - 72 32 0.00006 Depan - - 15 37 0.00002 4
Silinder
Kiri
Roda
Kayu
6 1 - - 72 32 0.00006 Belakang - - 15 37 0.00002 4
Silinder
Kanan
Roda
Kayu
7 1 - - 72 32 0.00006 Belakang - - 15 37 0.00002 4
Silinder
Kiri
Perangkai
Kayu
8 1 50 3 12 8 0.000002 Roda 46 3 7 6 0.000001 2
Persegi
Kanan
Kayu Perangkai
9 1 50 3 12 8 0.000002 46 3 7 6 0.000001 2
Persegi Roda Kiri
Pengunci
Kayu Roda
10 1 - - 12 10 0.000001 - - 8 6 0.0000002 4
Silinder Depan
Kanan
Pengunci
Kayu Roda
11 1 - - 12 10 0.000001 - - 8 6 0.0000002 4
Silinder Depan
Kiri
Pengunci
Kayu Roda
12 1 - - 12 10 0.000001 - - 8 6 0.0000002 4
Silinder Belakang
Kanan
26
PT. TRAINDE WOOD
Pengunci
Kayu Roda
13 1 - - 12 10 0.000001 - - 8 6 0.0000002 4
Silinder Belakang
Kiri
Kayu Badan
14 1 75 51 51 - 0.00020 54 53 53 - 0.00015 1
Persegi Atas
Kayu
15 1 100 56 10 - 0.00006 Atap 59 58 12 - 0.00004 1
Persegi
Kayu Pasak
16 1 - - 40 8 0.000002 - - 24 8 0.000001 2
Silinder Belakang
Badan
Kayu
17 1 - - 100 40 0.00013 Lokomoti - - 64 40 0.00008 2
Silinder
f
Kayu
18 1 - - 20 8 0.000001 Cerobong - 17 8 0.000001 1
Silinder
Kayu Pasak
19 1 - - 40 8 0.000002 - - 24 8 0.000001 2
Silinder Depan
Sumber : PT TrainDe Wood
b. Indirect Material Mainan Kereta Api Kayu
27
PT. TRAINDE WOOD
Tabel 4.2
Indirect Material Miniatur Kereta Api Kayu BOM
Produk Awal Ukuran Produk

Nama (mm) Volume Nama Jadi (mm) Volume
No. Gambar Material Q/U Gambar Part Q/L
Part Produk Awal Part Produk Akhir
P L T D P L T D
Lem Lem
1 1 - - 200 180 0.01 - - 200 180 0.01 1
Kayu Kayu
Cat Kayu Cat Kayu

2 1 - - 210 175 0.01 - - 210 175 0.01 1
Pink Pink
Cat Kayu Cat Kayu

3 1 - - 210 175 0.01 - - 210 175 0.01 1
Biru Biru
Cat Kayu Cat Kayu

4 1 - - 210 175 0.01 - - 210 175 0.01 1
Abu-abu Abu-abu
5 Mika 1 200 150 150 - 0.00 Mika 200 150 150 - 0.00 1
6 Kardus 1 300 150 80 - 0.00 Kardus 300 150 80 - 0.00 1

Analisis : Pada data yang telah diperoleh dari tabel Bill Of Material (BOM) PT TrainDe Wood meliputi direct material dan indirect
material. Jenis material yang digunakan PT Trainde Wood adalah kayu berbentuk persegi dan kayu berbentuk silinder.
Komponen yang dibuat untuk membuat miniatur kereta api sebanyak 19 komponen. Sementara indirect material PT
TrainDe Wood terdiri dari lem kayu, cat kayu berwarna pink, cat kayu berwarna pink, dan cat kayu berwarna abu-abu.
28
PT. TRAINDE WOOD
Pada data yang telah diperoleh dari tabel Bill Of Material (BOM) PT TrainDe Wood meliputi direct material dan indirect
material. Jenis material yang digunakan PT Trainde Wood adalah kayu berbentuk persegi dan kayu berbentuk silinder.
Komponen yang dibuat untuk membuat miniatur kereta api sebanyak 19 komponen. Sementara indirect material PT
TrainDe Wood terdiri dari lem kayu, cat kayu berwarna pink, cat kayu berwarna pink, dan cat kayu berwarna abu-abu.
2. Make Or Buy (MOB)

a. Direct Material Mainan Kereta Api Kayu
Tabel 4.3
Direct Material Miniatur Kereta Api MOB
No. Nama Part Q/U Gambar MOB Resume
Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

1 Badan Bawah 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

2 As Roda Depan 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

3 As Roda Belakang 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

4 Roda Depan Kanan 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

5 Roda Depan Kiri 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

Roda Belakang
6 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
Kanan
pabrik.
29
PT. TRAINDE WOOD

Roda Belakang
Kiri
pabrik.

Perangkai Roda
Kanan
pabrik.

Perangkai Roda
Kiri
pabrik.

Pengunci Roda
Depan Kanan
pabrik.

Pengunci Roda
Depan Kiri
pabrik.

Pengunci Roda
Belakang Kanan
pabrik.

Pengunci Roda
Belakang Kiri
pabrik.

14 Badan Atas 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.
30
PT. TRAINDE WOOD

15 Atap 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

16 Pasak Belakang 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

17 Badan Lokomotif 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

18 Cerobong 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.

19 Pasak Depan 1 Make mesin yang diperlukan dalam proses produksi terdapat di dalam
pabrik.
b. Indirect Material Mainan Kereta Api Kayu

Tabel 4.4
Indirect Material Miniatur Kereta Api MOB
No. Nama Part Q/U Gambar MOB Resume
31
PT. TRAINDE WOOD
Karena tidak tersedianya peralatan dan mesin di PT TrainDe

1 Lem Kayu 1 Buy
Wood dan banyak biaya yang dikeluarkan untuk memproduksi

2 Cat Kayu Pink 1 Buy

3 Cat Kayu Biru 1 Buy

4 Cat Kayu Abu-abu 1 Buy

5 Mika 1 Buy

6 Kardus 1 Buy
Analisis : Pada tabel Make Or Buy (MOB) yang berisikan jenis komponen yang diperlukan baik itu harus dibuat atau dibeli. Terdapat
bahan baku yang berjumlah sebanyak 19 komponen diputuskan untuk dibuat atau diproduksi sendiri dan terdapat 6 bahan
baku seperti lem kayu, cat kayu berwarna pink, cat kayu berwarna biru, cat kayu berwarna abu-abu, mika, dan kardus yang
diputuskan untuk dilakukan pembelian, karena adanya alasan tertentu dan keterbatasan produksi.
32
PT. TRAINDE WOOD
B. Pengolahan Data
1. Tabel Waktu Baku
Waktu set-up mesin adalah dalam detik
Tabel 4.5
Set-up Mesin/Alat
Mesin/Alat Set-up
Alat ukur 0
Jig Saw 7
Mesin Bubut 8
Drilling Ø6 mm 8
Drilling Ø8 mm 8
Pneudrem Sender 7
Spray Gun Pink 8
Spray Gun Biru 8
Spray Gun Abu-abu 8
Oven Dryer 8
Meja Inspeksi 0
Sub-sub Assembling 1 0
Sub-sub Assembling 2 0
Sub Assembly 1 0
Sub Assembly 2 0
Sub Assembly 3 0
Assembly 0
Pengemasan Mika 0
Pengemasan Kardus 0
33
PT. TRAINDE WOOD
2. Proses Pembuatan Mainan Kereta Api

Keterangan waktu dalam hitungan detik
a. Pembuatan Komponen Badan Bawah

Tabel 4.6
Pembuatan Komponen Badan Bawah
Waktu Waktu Waktu Waktu
Mesin Process
Siklus Normal Baku Pengerjaan
Alat Ukur Pengukuran 6.00 4.68 5.57 5.57
Jig Saw Pemotongan 6.00 5.10 7.60 14.60
Drilling Ø6 mm Pelubangan 7.00 4.97 7.21 15.21
Pneudrem Sender Penghalusan 5.00 3.75 5.89 12.89
Spray Gun Pink Pewarnaan 8.00 6.72 9.27 17.27
Oven Dryer Pengeringan 7.00 6.09 9.32 17.32
Kerja Bangku Pemeriksaan Pemeriksaan 8.00 6.96 9.05 9.05
Total 56.00 45.47 65.93 111.93
b. Pembuatan Komponen As Roda Depan

Tabel 4.7
Pembuatan Komponen As Roda Depan
Mesin Process
Spray Gun Abu-abu Pewarnaan 6.00 5.04 6.96 14.96
Total 36.00 29.90 41.43 71.43
34
PT. TRAINDE WOOD
c. Pembuatan Komponen As Roda Belakang

Tabel 4.8
Pembuatan Komponen As Roda Belakang
Mesin Process
Total 36.00 29.70 41.18 71.18
d. Pembuatan Komponen Roda Depan Kanan

Tabel 4.9
Pembuatan Komponen Roda Depan Kanan
Mesin Process
Total 53.00 43.39 60.74 98.74
35
PT. TRAINDE WOOD
e. Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kanan

Tabel 4.10
Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kanan
Mesin Process
Mesin Bubut Meratakan 4.00 3.40 4.69 12.69
Total 38.00 31.61 44.13 82.13
f. Pembuatan Komponen Perangkai Roda Kanan

Tabel 4.11
Pembuatan Komponen Perangkai Roda Depan Kanan
Mesin Process
Spray Gun Biru Pewarnaan 9.00 7.56 10.43 18.43
Total 50.00 40.99 59.60 105.60
36
PT. TRAINDE WOOD
g. Pembuatan Komponen Pengunci Roda Belakang Kanan

Tabel 4.12
Pembuatan Komponen Pengunci Roda Belakang Kanan
Mesin Process
Total 38.00 31.64 34.82 72.82
h. Pembuatan Komponen Roda Belakang Kanan

Tabel 4.13
Pembuatan Komponen Roda Belakang Kanan
Mesin Process
Total 35.00 29.06 40.92 78.92
37
PT. TRAINDE WOOD
i. Pembuatan Komponen Roda Belakang Kiri

Tabel 4.14
Pembuatan Komponen Roda Belakang Kiri
Mesin Process
Total 41.00 33.35 47.14 85.14
j. Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kiri

Tabel 4.15
Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kiri
Mesin Process
Total 42.00 35.33 49.61 87.61
38
PT. TRAINDE WOOD
k. Pembuatan Komponen Perangkai Roda Kiri

Tabel 4.16
Pembuatan Komponen Perangkai Roda Depan Kiri
Mesin Process
Total 55.00 45.17 65.99 111.99
l. Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kiri

Tabel 4.17
Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kiri
Mesin Process
Total 31.00 25.78 35.92 73.92
39
PT. TRAINDE WOOD
m. Pembuatan Komponen Roda Depan Kiri

Tabel 4.18
Pembuatan Komponen Roda Depan Kiri
Mesin Process
Total 39.00 31.81 26.09 64.09
n. Pembuatan Komponen Badan Atas

Tabel 4.19
Pembuatan Komponen Badan Atas
Mesin Process
Total 35.00 28.53 36.44 74.44
40
PT. TRAINDE WOOD
o. Pembuatan Komponen Atap

Tabel 4.20
Pembuatan Komponen Atap
Mesin Process
Total 36.00 30.01 38.36 68.36
p. Pembuatan Komponen Pasak Belakang

Tabel 4.21
Pembuatan Komponen Pasak Belakang
Mesin Process
Total 36.00 30.03 42.31 72.31
41
PT. TRAINDE WOOD
q. Pembuatan Komponen Badan Lokomotif

Tabel 4.22
Pembuatan Komponen Badan Lokomotif
Mesin Process
Total 38.00 31.16 44.14 82.14
r. Pembuatan Komponen Cerobong

Tabel 4.23
Pembuatan Komponen Cerobong
Mesin Process
Total 38.00 28.63 41.00 71.00
42
PT. TRAINDE WOOD
s. Pembuatan Komponen Pasak Depan

Tabel 4.24
Pembuatan Komponen Pasak Depan
Mesin Process
Total 35.00 28.95 40.73 70.73
t. Sub - sub Assembling 1

Tabel 4.25
Sub - Sub Assembling 1
Mesin Process
Kerja Bangku Sub - sub 10.00
Assembling 1 Perakitan 7.80 9.83 9.83
Kerja Bangku Pemeriksaan 10.00 8.70 11.31 11.31
Total 20.00 16.50 21.14 21.14
43
PT. TRAINDE WOOD
u. Sub - sub Assembling 2

Tabel 4.26
Sub - Sub Assembling 2
Mesin Process
Kerja Bangku Sub - sub 9.00 6.57 8.28
Assembling 2 Perakitan 8.28
Total 18.00 14.40 18.46 18.46
v. Sub Assembling 1
Tabel 4.27
Sub Assembling 1
Mesin Process
Kerja Bangku Sub 10.00 7.30 9.20
Assembling 1 Perakitan 9.20
Total 20.00 16.00 20.51 20.51
w. Sub Assembling 2
Tabel 4.28
Sub Assembling 2
Mesin Process
Kerja Bangku Sub 7.00 5.11 1.33 1.33
Assembling 2 Perakitan
Total 14.00 10.29 8.06 8.06
x. Sub Assembling 3
44
PT. TRAINDE WOOD
Tabel 4.29
Sub Assembling 3
Mesin Process
Kerja Bangku Sub 7.00 5.11 6.44 6.44
Assembling 3 Perakitan
Total 14.00 10.29 13.17 13.17
y. Assembling
Tabel 4.30
Assembling
Mesin Process
Kerja Bangku Assembling 10.00 7.30 9.20 9.20
Perakitan
Total 20.00 14.70 18.82 18.82
z. Proses Pengemasan Mika

Tabel 4.31
Proses Pengemasan Mika
Mesin Process
Kerja Bangku Pengemasan 8.00 5.84 7.36 7.36
Pengemasan
Total 15.00 11.02 14.09 14.09
aa. Proses Pengemasan Kardus
45
PT. TRAINDE WOOD
Tabel 4.32
Proses Pengemasan Kardus
Mesin Process
Kerja Bangku Pengemasan 10.00 7.30 9.20 9.20
Pengemasan
Total 15.00 11.00 14.01 14.01
3. Total Proses Pembuatan Mainan Kereta Api

a. Total Proses Pengerjaan
Total Proses Pengerjaan = Total waktu proses terbesar + assembling + pengemasan
= 144.90 detik/unit
= 2.42 menit/unit
= 7 jam (jam kerja salam 1 shift)
= 25 unit/jam
= 2 shift
= 174 unit/shift
= 348 unit/hari
= 6956 unit/bulan
= 83477 unit/tahun
b. Analisis
Berdasarkan hasil perhitungan yang diperoleh, maka total waktu proses pengerjaan terbesar terdapat pada
perangkai roda kiri yaitu selama 119,99 detik/unit. Jadi total proses pengerjaannya adalah 144,90 detik/unit atau
selama 2,42 menit/unit. Dengan jam kerja 7 jam/hari dan terdapat 2 shift/hari, maka produk mainan kereta api
yang dapat diproduksi per harinya adalah sebanyak 348 unit. Maka dari itu PT TrainDe Wood dapat
memproduksi sebanyak 6956 unit dan jika ditahunkan akan memproduksi sebanyak 26880 unit/tahun.
46
PT. TRAINDE WOOD
4. Route Sheet
Tabel 4.33
Route Sheet
Operator Code Next Operation Description Mesin
1. Badan Bawah
O-1 O-2 Pengukuran Alat ukur
O-2 O-3 Pemotongan Jig Saw
O-3 O-4 Pelubangan Drilling Ø6 mm
O-5 O-6 Penghalusan Pneudrem Sender
O-6 O-7 Pewarnaan Spray Gun Pink
O-7 I-1 Pengeringan Oven Dryer
I-1 O-82, I-16 Pemeriksaan Meja Inspeksi
2. As Roda Depan
O-11 O-12 Pewarnaan Spray Gun Abu-abu
3. As Roda Belakang
4. Roda Depan Kanan
47
PT. TRAINDE WOOD

5. Pengunci Roda Depan Kanan
O-26 O-27 Meratakan Mesin Bubut
6. Perangkai Roda Kanan
O-35 O-36 Pewarnaan Spray Gun Biru
7. Pengunci Roda Belakang Kanan
8. Roda Belakang Kanan
48
PT. TRAINDE WOOD

9. Roda Belakang Kiri
10. Pengunci Roda Belakang Kiri
11. Perangkai Roda Kiri
12. Pengunci Roda Depan Kiri
49
PT. TRAINDE WOOD

13. Roda Depan Kiri
14. Badan Atas
15. Atap
16. Pasak Belakang
50
PT. TRAINDE WOOD

17. Badan Lokomotif
18. Cerobong
19. Pasak Depan
20. Sub-sub Assembling 1
O-49 I-9 Perakitan Sub Assembling 1
21. Sub-sub Assembling 2
O-81 I-15 Perakitan Sub Assembling 1
51
PT. TRAINDE WOOD
22. Sub Assembling 1

O-82 I-16 Perakitan Assembling
25. Assembling
26. Pengemasan Mika
O-118 I-26 Pengemasan Mika Meja Pengemasan Mika
O-120, I-28 Storage Panyimpanan Gudang Penyimpanan
27. Pengemasan Kardus
O-119 I-27 Pengemasan Kardus Meja Pengemasan Kardus
O-120, I-28 Storage Panyimpanan Gudang Penyimpanan
52
PT. TRAINDE WOOD
LAMPIRAN PENYESUAIAN DAN KELONGGARAN
A. Tabel Penyesuaian Westing House
FAKTOR KELAS LAMBANG PENYESUAIAN

A1 0.05
SUPER SKILL
A2 0.13
B1 0.11
EXCELLENT
B2 0.08
C1 0.06
GOOD
KETERAMPILAN C2 0.03
AVERAGE D1 0
E1 -0.05
FAIR
E2 -0.1
F1 -0.16
POOR
F2 -0.22
A1 0.13
EXCESSIVE
A2 0.12
B1 0.1
EXCELLENT
B2 0.08
C1 0.05
GOOD
USAHA C2 0.02
AVERAGE D 0
E1 -0.04
FAIR
E2 -0.08
F1 -0.12
POOR
F2 -0.17
IDEAL A 0.06
EXCELLENT B 0.04
GOOD C 0.02
KONDISI KERJA
AVERAGE D 0
FAIR E -0.03
POOR F -0.07
PERFECT A1 0.13
EXCELLENT B1 0.1
GOOD C1 0.05
KONSISTENSI
AVERAGE D 0
FAIR E1 -0.04
POOR F1 -0.12
a. Badan Bawah
1) Alat Ukur
Skill Excelent (B2) 0.08
Effort Good (C1) 0.05
Condition Excelent (B2) 0.04
PT. TRAINDE WOOD
Consistensy Good (C1) 0.05

Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Skill Good (C2) 0.03
Effort Excelent (B1) 0.1
Condition Good (C ) 0.02
Consistensy Average (D) 0
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Drilling 6 mm
Condition Excelent (B) 0.04
Consistensy Excelent (B1) 0.1
Jumlah 0.29
Jadi, p (1-0,29) 0.71
4) Drilling 8 mm
Jumlah 0.2
Jadi, p (1-0,2) 0.8
5) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
6) Spray Gun
Condition Good (C2) 0.03
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
7) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD
Skill Average (D1) 0

Effort Excessive (A1) 0.13
Condition Average (D) 0
Consistensy Average (D1) 0
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
8) Kerja Bangku Pemeriksaan

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
b. As Roda Depan
1) Alat Ukur
Jumlah 0.2
Jadi, p (1-0,22) 0.8
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
4) Spray Gun
PT. TRAINDE WOOD
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
5) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
c. As Roda Belakang
1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
3) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
4) Spray Gun
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
5) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
d. Roda Depan Kanan

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Drilling 6 mm
PT. TRAINDE WOOD
Jumlah 0.27
Jadi, p (1-0,29) 0.73
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,25) 0.75
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
e. Pengunci Roda Depan Kanan

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Mesin Bubut
Skill Super Skill (A1) 0.05
Condition Good ( C) 0.02
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,15) 0.85
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
PT. TRAINDE WOOD
Jadi, p (1-0,13) 0.87
f. Pengunci Roda Depan Kanan

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Drilling 6 mm
Jumlah 0.29
Jadi, p (1-0,29) 0.71
4) Drilling 8 mm
Jumlah 0.2
Jadi, p (1-0,2) 0.8
5) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
6) Spray Gun
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
7) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
g. Pengunci Roda Belakang Kanan

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Mesin Bubut
Jumlah 0.15
PT. TRAINDE WOOD
Jadi, p (1-0,15) 0.85
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
h. Roda Belakang Kanan

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Mesin Bubut
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,15) 0.85
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
PT. TRAINDE WOOD
i. Roda Belakang Kiri

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Drilling 6 mm
Jumlah 0.29
Jadi, p (1-0,29) 0.71
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
j. Pengunci Roda Depan Kiri

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Mesin Bubut
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,15) 0.85
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
PT. TRAINDE WOOD
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
k. Perangkai Roda Kiri

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Drilling 6 mm
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.29
Jadi, p (1-0,29) 0.71
4) Drilling 8 mm
Jumlah 0.2
Jadi, p (1-0,2) 0.8
5) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
6) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
7) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
PT. TRAINDE WOOD
l. Pengunci Roda Depan Kiri

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Mesin Bubut
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,15) 0.85
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
m. Roda Depan Kiri

1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Drilling 6 mm
Jumlah 0.29
Jadi, p (1-0,29) 0.71
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
PT. TRAINDE WOOD
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
n. Badan Atas
1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Drilling 6 mm
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.29
Jadi, p (1-0,29) 0.71
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
o. Atap
1) Alat Ukur
Jumlah 0.2
Jadi, p (1-0,22) 0.8
PT. TRAINDE WOOD
2) Jig Saw
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
3) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
4) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
5) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
p. Pasak Belakang
1) Alat Ukur
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
4) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
5) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
q. Badan Lokomotif
PT. TRAINDE WOOD
1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Drilling 6 mm
Jumlah 0.29
Jadi, p (1-0,29) 0.71
4) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
5) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
6) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
r. Cerobong
1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
4) Spray Gun
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
5) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
s. Pasak Depan
1) Alat Ukur
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78
2) Jig Saw
Jumlah 0.15
Jadi, p (1-0,16) 0.85
3) Pneudrem Sender
Jumlah 0.25
Jadi, p (1-0,75) 0.75
4) Spray Gun
PT. TRAINDE WOOD
Jumlah 0.16
Jadi, p (1-0,16) 0.84
5) Oven Dryer
Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
t. Sub - sub Assembling 1

1) Kerja Bangku
Jumlah 0.22
Jadi, p (1-0,22) 0.78

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
u. Sub - sub Assembling 2

1) Kerja Bangku
Jumlah 0.27
Jadi, p (1-0,27) 0.73
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
v. Sub Assembling 1
1) Kerja Bangku
Jumlah 0.27
Jadi, p (1-0,27) 0.73

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
w. Sub Assembling 2
1) Kerja Bangku
Jumlah 0.27
Jadi, p (1-0,27) 0.73

Jumlah 0.13
Jadi, p (1-0,13) 0.87
x. Sub Assembling 3
1) Kerja Bangku
PT. TRAINDE WOOD

Jumlah 0.27
Jadi, p (1-0,27) 0.73

Consistensy Perfect (A1) 0.13
Jumlah 0.26
Jadi, p (1-0,26) 0.74
y. Assembling
1) Kerja Bangku
Jumlah 0.27
Jadi, p (1-0,27) 0.73

Jumlah 0.26
Jadi, p (1-0,26) 0.74
z. Pengemasan Mika
1) Kerja Bangku
Jumlah 0.27
Jadi, p (1-0,27) 0.73

PT. TRAINDE WOOD
Jumlah 0.26
Jadi, p (1-0,26) 0.74
aa. Pengemasan Kardus

1) Kerja Bangku
Jumlah 0.27
Jadi, p (1-0,27) 0.73

Jumlah 0.26
Jadi, p (1-0,26) 0.74
PT. TRAINDE WOOD
B. Tabel Kelonggaran
Mencari waktu baku dengan kelonggaran

FAKTOR CONTOH PEKERJAAN KELONGGARAN
A. TENAGA YANG DIKELUARKAN Ekivalensi beban Pria Wanita
1. Dapat diabaikan Bekerja di meja duduk tanpa beban Tanpa beban 0,0-6,0 0,0-6,0
2. Sangat ringan Bekerja di meja, berdiri 0,00-2,25 kg 6,0-7,5 6,0-7,5
3. Ringan Menyekop, ringan 2,25-9,00 kg 7,5-12 7,5-16,0
4. Sedang Mencangkul 9,00-18,00 kg 12,0-19 16,0-30,0
5. Berat Mengayun palu yang berat 18,00-27,00 kg 19,0-30
6. Sangat berat Memanggul beban 27,00-50 kg 30,0-50
7. Luar biasa berat Memanggul karung berat di atas 50 kg
B. SIKAP KERJA
1. Duduk Bekerja duduk, ringan 0,0-1,0
2. Berdiri di atas dua kaki Badan tegak ditumpu dua kaki 1,0-2,5
3. Berdiri di atas dua kaki Satu kaki mengerjakan alat 2,5-4,0
4. Berbaring Pada bagian sisi, belakang, atau depan 2,5-4,0
5. Membungkuk Badan dibungkukan 4,0-10,0
C. GERAKAN KERJA
1. Normal Ayunan beban dari palu 0
2. Agak terbatas Ayunan terbatas dari palu 0-5
3. Sulit Membawa beban berat dengan satu 0-5
4. Pada anggota2 5,0-10
5. Seluruh Anggota Badan Terbat 10-15,0
PENCAHAYAAN
D. KELELAHAN MATA*)
PT. TRAINDE WOOD
D. KELELAHAN MATA*)
BAIK BURUK
1. Pandangan yang terputus-putus Membaca alat ukur 0 1
2. Pandangan yang hampir terus menerus Pekerjaan yang teliti 2 2
3. Pandangan terus-menerus dengan fokus berubah-ubah Memeriksa cacat pada 2 5
4. Pandangan terus-menerus dengan fokus tetap Periksa yang sangat teliti 4 8
Kelembaban
E. KEADAAN TEMPERATUR ( ℃ )
Normal Berdiri
1. Beku Dibawah 0 Diatas 10 Diatas 12
2. Rendah 0-13 10-5 12-5
3. Sedang 13-22 5-0 8-0
4. Normal 22-28 0-5 0-8
5. Tinggi 28-38 5-40 8-100
6. Sangat tinggi Diatas 38 Diatas 40 Diatas 100
F. KEADAAN ATMOSFER**)
1. Baik Ruangan yang berventilasi baik, udara segar 0
2. Cukup Ventilasi kurang baik, ada bau-bauan (tidak berbahaya) 0-5
3. Kurang baik Adanya debu-debu beracun, atau tidak beracun, tetapi banyak 5-10
4. Buruk Mengharuskan menggunakan alat pernapasan 10-20
G. KEADAAN LINGKUNGAN YANG BAIK
1. Siklus sehat, cerah, dengan kebisingan yang rendah 0
2. Siklus kerja berulang-ulang antara 5-10 detik 0-1
3. Siklus kerja berulang-ulang 0-5 detik 1-3
4. Sangat bising 0-5
5. Jika faktor-faktor yang mempengaruhi dapat mempengaruhi kualitas 0-5
6. Terasa adanya getaran lantai 5-10
PT. TRAINDE WOOD
7. Keadaan-keadaan yang luar biasa (bunyi, kebersihan, dll) 5-15

PT. TRAINDE WOOD
a. Komponen Badan Bawah

1) Alat Ukur
Tenaga yang dikeluarkan sangat ringan 6
Sikap kerja duduk 1
Gerakan kerja normal 0
Pandangan mata terputus putus (buruk) 1
Keadaan temperatur rendah 7
Keadaan atmosfer baik 0
Siklus kerja berulang-ulang 0-5 detik 2
Kebutuhan pribadi pria 2
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
Tenaga yang dikeluarkan berat 20
Sikap kerja berdiri diatas dua kaki 3
Gerakan kerja sulit 4
Pandangan mata yang hampir terus menerus 2
Keadaan temperatur normal 2
Keadaan atmosfir kurang baik 6
Keadaan lingkungan bersih, terasa adanya ge 7
Kebutuhan wanita sebesar 5%. 5
49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
Keadaan temperatur sedang 3
Keadaan atmosfer kurang baik 8
Keadaan lingkungan bersih, sehat 0
kebutuhan pria sebesar 2% 2
45 dalam persen
0.45
4) Drilling 8 mm
Tenaga yang dikeluarkan luar biasa berat 50
Sikap kerja berdiri doiatas dua kaki 2
Keadaan atmosfer cukup 3
67 dalam persen
PT. TRAINDE WOOD
0.67
5) Pneudrem Sender
Tenaga yang dikeluarkan sangat berat 40
Pandangan mata yang terputus putus 0
kebutuhan wanita sebesar 5%. 5
57 dalam persen
0.57
6) Spray Gun
Tenaga yang dikeluarkan sedang 10
Sikap kerja membungkuk 7
Pandangan matahampir terus menerus (caha 2
Keadaan temperatur tinggi 3
Keadaan lingkungan bersih, terasa ada getara 6
38 dalam persen
0.38
7) Oven Dryer
Tenaga yang dikeluarkan ringan 35
Gerakan kerja agak terbatas 2
Pandangan mata hampir terus menerus(buru 4
Keadaan lingkungan bersih, sangat bising 2
Kebutuhan pria sebesar 2% 2
53 dalam persen
0.53
8) Pemeriksaan
PT. TRAINDE WOOD

30 dalam persen
0.3
b. Komponen As Roda Depan

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
4) Spray Gun
PT. TRAINDE WOOD

38 dalam persen
0.38
5) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
6) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
c. Komponen As Roda Belakang

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
PT. TRAINDE WOOD

49 dalam persen
0.49
3) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
4) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
5) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
6) Pemeriksaan
PT. TRAINDE WOOD

30 dalam persen
0.3
d. Komponen Roda Depan Kanan
1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
45 dalam persen
0.45
PT. TRAINDE WOOD
4) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
PT. TRAINDE WOOD
0.3
e. Komponen Pengunci Roda Depan

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Mesin Bubut
38 dalam persen
0.38
4) Pneudrem Sender
PT. TRAINDE WOOD

57 dalam persen
0.57
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
f. Komponen Perangkai Roda Kanan

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
PT. TRAINDE WOOD

19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
45 dalam persen
0.45
4) Drilling 8 mm
67 dalam persen
0.67
5) Pneudrem Sender
PT. TRAINDE WOOD

57 dalam persen
0.57
6) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
7) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
8) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
g. Komponen Pengunci Roda Belakang Kanan

1) Alat Ukur
PT. TRAINDE WOOD

Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Mesin Bubut
38 dalam persen
0.38
4) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
PT. TRAINDE WOOD
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
h. Komponen Roda Belakang Kanan

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
PT. TRAINDE WOOD
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
45 dalam persen
0.45
4) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
5) Spray Gun
PT. TRAINDE WOOD

38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
i. Komponen Roda Belakang Kiri

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
PT. TRAINDE WOOD

49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
45 dalam persen
0.45
4) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD

53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
j. Komponen Pengunci Roda Depan Kiri

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Mesin Bubut
PT. TRAINDE WOOD

38 dalam persen
0.38
4) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
PT. TRAINDE WOOD
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
k. Komponen Perangkai Roda Kiri

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
45 dalam persen
PT. TRAINDE WOOD
0.45
4) Drilling 8 mm
67 dalam persen
0.67
5) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
6) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
7) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD

53 dalam persen
0.53
8) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
l. Komponen Roda Depan Kiri

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Mesin Bubut
PT. TRAINDE WOOD

38 dalam persen
0.38
4) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
PT. TRAINDE WOOD

30 dalam persen
0.3
m. Komponen Roda Depan Kiri

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19 =
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
45 dalam persen
0.45
4) Pneudrem Sender
PT. TRAINDE WOOD

57 dalam persen
0.57
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
PT. TRAINDE WOOD
n. Komponen Badan Atas

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
45 dalam persen
0.45
4) Pneudrem Sender
PT. TRAINDE WOOD
57 dalam persen
0.57
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
o. Komponen Atap
1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
PT. TRAINDE WOOD

19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
4) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
5) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD

53 dalam persen
0.53
6) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
p. Komponen Pasak Belakang

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Pneudrem Sender
PT. TRAINDE WOOD

57 dalam persen
0.57
4) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
5) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
6) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
q. Komponen Badan Lokomotif

1) Alat Ukur
PT. TRAINDE WOOD

Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Drilling 6 mm
Sikap kerja duduk 1
45 dalam persen
0.45
4) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
PT. TRAINDE WOOD
5) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
6) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
7) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
r. Komponen Cerobong
1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
PT. TRAINDE WOOD
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Pneudrem Sender
57 dalam persen
0.57
4) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
5) Oven Dryer
PT. TRAINDE WOOD

53 dalam persen
0.53
6) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
s. Komponen Pasak Depan

1) Alat Ukur
Sikap kerja duduk 1
19 dalam persen
0.19
2) Jig Saw
49 dalam persen
0.49
3) Pneudrem Sender
PT. TRAINDE WOOD

57 dalam persen
0.57
4) Spray Gun
38 dalam persen
0.38
5) Oven Dryer
53 dalam persen
0.53
6) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
t. Sub - Sub Assembling 1

1) Kerja Bangku
Sikap kerja duduk 0
PT. TRAINDE WOOD

Pandangan mata terputus putus (cahaya buru 1
Keadaan lingkungan bersih, bising 4
Kebutuhan wanita sebesar 5% 5
26 dalam persen
0.26
2) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
u. Sub - Sub Assembling 2
1) Kerja Bangku
Sikap kerja duduk 0
26 dalam persen
0.26
2) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
v. Sub Assembling 1
PT. TRAINDE WOOD
1) Kerja Bangku
Sikap kerja duduk 0
26 dalam persen
0.26
2) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
w. Sub Assembling 2
1) Kerja Bangku
Sikap kerja duduk 0
26 dalam persen
0.26
2) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
PT. TRAINDE WOOD
x. Sub Assembling 3
1) Kerja Bangku
Sikap kerja duduk 0
26 dalam persen
0.26
2) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
y. Assembling
1) Kerja Bangku
Sikap kerja duduk 0
26 dalam persen
0.26
2) Pemeriksaan
30 dalam persen
PT. TRAINDE WOOD
0.3
z. Pengemasan Mika
1) Kerja Bangku
Sikap kerja duduk 0
26 dalam persen
0.26
2) Pemeriksaan
30 dalam persen
0.3
aa. Pengemasan Kardus

1) Kerja Bangku
Sikap kerja duduk 0
26 dalam persen
0.26
2) Pemeriksaan
PT. TRAINDE WOOD

30 dalam persen
0.3
PT. TRAINDE WOOD
C. Resume Penyesuaian dan Kelonggaran Metode Westing House
Resume penyesuaian dan kelonggaran metode westing house

Komponen / Part Penyesuaian Kelonggaran
a. Badan Bawah
Pengukuran 0.78 1.19
Pemotongan 0.85 1.49
Pelubangan 0.71 1.45
Pelubangan 0.8 1.67
Penghalusan 0.75 1.57
Pewarnaan 0.84 1.38
Pengeringan 0.87 1.53
Pemeriksaan 0.87 1.3
b. As Roda Depan
Pengukuran 0.8 1.19
Pewarnaan 0.84 1.38
c. As Roda Belakang
Pewarnaan 0.84 1.38
d. Roda Depan Kanan
Pewarnaan 0.84 1.38
e. Pengunci Roda Depan Kanan
Meratakan 0.85 1.38
Pewarnaan 0.84 1.38
PT. TRAINDE WOOD
f. Perangkai Roda Kanan

Pelubangan 0.8 1.67
Pewarnaan 0.84 1.38
g. Pengunci Roda Belakang Kanan
Meratakan 0.85 1.38
Pewarnaan 0.84 1.38
h. Roda Belakang Kanan
Pewarnaan 0.84 1.38
i. Roda Belakang Kiri
Pewarnaan 0.84 1.38
j. Pengunci Roda Belakang Kiri
Meratakan 0.85 1.38
Pewarnaan 0.84 1.38
k. Perangkai Roda Kiri
PT. TRAINDE WOOD

Pelubangan 0.8 1.67
Pewarnaan 0.84 1.38
l. Pengunci Roda Depan Kiri
Meratakan 0.85 1.38
Pewarnaan 0.84 1.38
m. Roda Depan Kiri
Pewarnaan 0.84 1.38
n. Badan Atas
Pewarnaan 0.84 1.38
o. Atap
Pengukuran 0.8 1.19
Pewarnaan 0.84 1.38
p. Pasak Belakang
Pewarnaan 0.84 1.38
PT. TRAINDE WOOD

q. Badan Lokomotif
Pewarnaan 0.84 1.38
r. Cerobong
Pewarnaan 0.84 1.38
s. Pasak Depan
Pewarnaan 0.84 1.38
t. Sub- Sub Assembling 1
Perakitan 0.78 1.26
u. Sub- Sub Assembling 2
Perakitan 0.73 1.26
v. Sub Assembling 1
Perakitan 0.73 1.26
w. Sub Assembling 2
Perakitan 0.73 1.26
x. Sub Assembling 3
Perakitan 0.73 1.26
y. Assembling
Perakitan 0.73 1.26
z Pengemasan Mika
PT. TRAINDE WOOD

Penyimpanan 0.74 1.3
aa Pengemasan Kardus
Penyimpanan 0.74 1.3

Bab 4 PTLF 1 Rev

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Bab 4 PTLF 1 Rev

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

PT.

Produk Awal Ukuran Produk

Sumber : PT TrainDe Wood

b. Indirect Material Mainan Kereta Api Kayu

Produk Awal Ukuran Produk

Cat Kayu Cat Kayu

Cat Kayu Cat Kayu

Cat Kayu Cat Kayu

6 Kardus 1 300 150 80 - 0.00 Kardus 300 150 80 - 0.00 1

Sumber : PT TrainDe Wood

2. Make Or Buy (MOB)

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Proses pembuatan komponen mudah dilakukan, peralatan dan

Sumber : PT TrainDe Wood

b. Indirect Material Mainan Kereta Api Kayu

Karena tidak tersedianya peralatan dan mesin di PT TrainDe

Karena tidak tersedianya peralatan dan mesin di PT TrainDe

Karena tidak tersedianya peralatan dan mesin di PT TrainDe

Karena tidak tersedianya peralatan dan mesin di PT TrainDe

Karena tidak tersedianya peralatan dan mesin di PT TrainDe

Karena tidak tersedianya peralatan dan mesin di PT TrainDe

Sumber : PT TrainDe Wood

2. Proses Pembuatan Mainan Kereta Api

a. Pembuatan Komponen Badan Bawah

b. Pembuatan Komponen As Roda Depan

c. Pembuatan Komponen As Roda Belakang

d. Pembuatan Komponen Roda Depan Kanan

e. Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kanan

f. Pembuatan Komponen Perangkai Roda Kanan

g. Pembuatan Komponen Pengunci Roda Belakang Kanan

h. Pembuatan Komponen Roda Belakang Kanan

i. Pembuatan Komponen Roda Belakang Kiri

j. Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kiri

k. Pembuatan Komponen Perangkai Roda Kiri

l. Pembuatan Komponen Pengunci Roda Depan Kiri

m. Pembuatan Komponen Roda Depan Kiri

n. Pembuatan Komponen Badan Atas

o. Pembuatan Komponen Atap

p. Pembuatan Komponen Pasak Belakang

q. Pembuatan Komponen Badan Lokomotif

r. Pembuatan Komponen Cerobong

s. Pembuatan Komponen Pasak Depan

t. Sub - sub Assembling 1

u. Sub - sub Assembling 2

z. Proses Pengemasan Mika

aa. Proses Pengemasan Kardus