SOAL PENGETAHUAN SISTEM BAHAN BAKAR

1. Apakah fungsi dari Malfunction Indicator Lamp (MIL) : 

A. Sebagai indikator gangguan pada sistem PGM-FI .
B. Sebagai indikator bahwa sepeda motor menggunakan sistem PGM-FI.
C. Sebagai pembaca history gangguan sistem PGM-FI.
D. Sebagai indikator gangguan injektor.
2. Kedipan lampu MIL/Kode kerusakan untuk ECM adalah : 
A. 21 Kedipan
B. 33 Kedipan
C. 1 Kedipan.
D. 54 Kedipan.
3. Fungsi dari Fuel Pump :
A. Memompa bahan bakar ke ruang bakar.
B. Memompa dan mengalirkan bahan bakar dari fuel tank ke injector.
C. Mengalirkan bahan bakar keinjektor.
D. Membuka dan menutup aliran bahan bakar ke injektor.
4. Komponen yang berfungsi untuk mengembalikan bahan bakar kembali kedalam
fuel tank untuk menjaga agar tekanan pada saluran bahan bakar tetap terjaga
adalah : 
A. Fuel feed hose.
B. Pressure Regulator.
C. Check valve.
D. Fuel filter.
5. Jika ada gangguan fungsi pada ECT, gejala/fungsi fail-safe apa yang terjadi : 
A. Mesin sulit dihidupkan pada suhu rendah.
B. Mesin beroperasi normal.
C. Cooling fan tidak bekerja.
D. kelistrikan mati.
6. Jika ada gangguan fungsi pada injektor, gejala/fungsi fail-safe apa yang terjadi : 
A. Mesin tidak bisa dihidupkan.
B. Mesin beroperasi normal.
C. Mesin tidak bisa beroperasi pada kecepatan tinggi.
D. Mesin tidak bisa beroperasi pada kecepetan rendah.
7. Reset TP dilakukan apabila : 
A. Ada penggantian baterai
B. Ada penggantian regulator rectifier.
C. Ada penggantian Pompa Bahan Bakar (fuel pump).
D. Ada penggantian Bank Angle Sensor.
8. Jika lampu MIL menunjukan 7 kedipan, maka yang anda lakukan adalah : 
A. Memeriksa rangkaian listrik EOT/ECT.
B. Memeriksa rangkaian listrik injektor.
C. Memeriksa rangkaian listrik O2.
D. Memeriksa rangkaian listrik IAT.
9. Sensor yang berfungsi untuk mendeteksi jumlah udara yang mengalir kedalam
mesin dengan cara mendeteksi perubahan tekanan pada intake manifold adalah : 
A. IAT Sensor.
B. TP Sensor.
C. MAP Sensor.
D. CKP Sensor.
10. Saat sepeda motor PGM-FI terjatuh sensor apa yang bertugas untuk mematikan
mesin :
A. ECM.
B. Injector.
C. Bank Angle Sensor.
D. Sensor TP.
11. Idle Air Control Valve (IACV) berfungsi mengatur jumlah aliran udara yang masuk
sewaktu putaran stationer, terdiri dari apakah IACV : 
A. Slide valve, slide piece, selenoid dan plunger.
B. Stepping motor, slide valve, selenoid, dan plunger.
C. Stepping motor, slide valve, slide piece, dan spring.
D. Filter, needle valve, steeping motor, dan spring.
12. Sensor yang berfungsi untuk memperbaiki campuran udara/bahan bakar dengan
cara mendeteksi konsentrasi oksigen yang terkandung dalam gas buang adalah : 
A. MAP Sensor.
B. IAT Sensor.
C. EOT sensor.
D. O2 sensor.
13. Komponen yang mendeteksi suhu dan merubahnya menjadi tegangan listrik/sinyal
elektrik pada temperatur sensor adalah : 
A. Thermistor.
B. Resistor.
C. Silicone.
D. Thyristor.
14. Ketika Bank Angle Sensor berada pada posisi miring dan sudah melampaui sudut
yang ditentukan, maka Bank Angle Sensor akan mengirimkan sinyal ke ECM,
kemudian ECM akan menonaktifkan : 
A. Injektor, ignition unit, fuel pump.
B. Injektor, ignition coil, fuel pump.
C. Injektor, fuel pump, MIL.
D. Injektor, MIL, ECM.
15. Fungsi dari injektor adalah : 
A. Menyemprotkan bahan bakar ke dalam intake manifold.
B. Mengalirkan bahan bakar kedalam intake manifold.
C. Menyemprotkan bahan bakar dan udara ke ruang bakar.
D. Menyemprotkan udara ke ruang bakar.
16. Sewaktu kunci kontak di ON kan, ECM akan mengaktifkan :
A. Injektor.
B. Fuel Pump.
C. Motor starter.
D. Starter Relay.
17. Alat yang digunakan untuk melakukan pembacaan dan penghapusan history
gangguan sistem PGM-FI adalah : 
A. Service short connector/DLC short connector
B. Avometer.
C. DLC.
D. Test Probe.
18. Apabila seorang pengendara motor vario 125 berada di daerah dengan ketinggian
2790 MDPL maka hal apa yang harus dilakukan : 
A. Reset TP.
B. Reset ECM .
C. Setting Mode 2.
D. Setting Mode 3.
19. Berapa tekanan yang dihasilkan pompa bahan bakar Sepeda Motor eSP :
A. 263 kPa
B. 294 kPa
C. 316 kPa.
D. 263 - 316 kPa.
20. Definisi PGM-FI adalah : 
A. Sistem pasokan bahan bakar dengan menggunakan teknologi kontrol secara
elektronik yang mampu mengatur pasokan bahan bakar dan udara secara
optimum sesuai yang dibutuhkan oleh mesin .
B. Sistem pasokan bahan bakar dengan menggunakan teknologi kontrol dari fuel
pump secara elektronik sehingga pasokan bahan bakar optimum sesuai dengan
yang dibutuhkan oleh mesin.
C. Sistem pasokan bahan bakar dengan menggunakan alat elektronik yang mampu
mengatur jumlah udara dan bahan bakar..
D. Sistem pasokan bahan bakar dengan menggunakan injektor sehingga
pengabutan bahan bakar akan bercampur sempurna dengan udara..