Halaman10

BAB II

Tujuan Analisis Rancangan

Tujuan analisis rancangan rem gesek mekanik jenis blok adalah sebagai berikut :

1.Untuk mengetahui gaya rem minimum F supaya dapat menghentikan putaran.

2.Besar tekanan bidang pada blok rem.

Analisis dan Pembahasan

2.1 Untuk mengetahui gaya rem minimum F supaya dapat menghentikan putaran

Sebuah mekanisme rem blok tunggal dihubungkan dengan motor bakar kapasitas = 155
cc dengan torsi maksimum T = 16 Nm pada putaran n = 2500 rpm. Konstruksi dan jarak
tuas dapat dilihat pada gambar di bawah ini. Koefisien gesek antara blok dengan drum
adalah μ = 0,35 pada kondisi kering. Blok rem mempunyai ukuran b x h = 35 mm x 95
mm.

Gambar Rem Blok :

Keterangan : L1 Menjadi =200 , L2 Menjadi =100 , L3 Menjadi =75

 Halaman 11

Diketahui :

Torsi = 16 Nm

n = 2500 rpm

w = Gaya tangensial

d
Torsi =Gaya tangensial .
2

d
T=w( )
2

T
W =2 .
d

(16 Nm)
W =2.
0,2

W= 160 N

W=μ.Q

W 160
Q= → Q=
μ 0,35

Q= 457 N

Buat DBB :

F= A

Q = 457 N

L1= 200 mm L2 = 100 mm

 Halaman 12

MA = 0 → A Sebagai tumpuan

Jumlah Ta sama momen Td A

( F . L1 + L2 ) – ( Q . L 2 ¿ + ( W . L3 ¿ = 0

( F . ( 200 + 100 ) – ( 457 . 100 ) + ( 160 . 75 )

300 F – 45.700 + 12.000 = 0

300 F = 57.700

F = 192,3 N

Jadi hasil dari perhitungan untuk mengetahui gaya rem minimum F supaya dapat
menghentikan putaran adalah 192,3 N

2.2 Besar tekanan bidang pada blok rem ( σ )

Setelah menghitung gaya rem minimum F,dan mendapatkan hasil

perhitungannya ,selanjutnya kita akan menghitung besar tekanan bidang pada blok rem
(σ),dimana hasil dari perhitungan adalah 192,3 N,lalu kita hitung berapa besar tekanan
bidang pada blok rem,dimana:

F
σ=
b xh

192,3 N
σ= 2
(35 x 95)m m

σ = 0,057 N/m m2

Jadi hasil dari perhitungan besar tekanan bidang pada blok rem (σ) adalah 0,057 N/ m m2