Analisa Penampang U-Ditch 100.100.100.

15 BM70-15ton
pelat penutup
130 cm

10 13 cm
cm
15 cm

100 cm
U - Ditch

115 cm

100 cm
0.3 cm
15 cm
15 cm 100 cm
0.3 cm

* Data Pembebanan
Berdasarkan Peraturan Muatan untuk Jembatan Jalan Raya (PMUJJR 1970),
dalam perencanaan u-ditch, beban berguna yang diterapkan adalah beban T (terpusat)
sebesar = 0 ton asumsi B.G. = 0 Adapun penerapannya sesuai dengan klas yang direncanakan.
Untuk konstruksi jalan ini, penerapan beban berguna memakai BM 70 →( 70 % beban diterapkan)
Jadi beban berguna yang bekerja pada struktur adalah T = 0.7 x 0 = 0 ton.
Dengan memperkirakan adanya faktor kejut = 1.2
maka T = 0 x 1.2 = 0 ton

* Perhitungan Plat Penutup (cover)

Data-data perencanaan :
Tebal plat, h = 10 cm (tumpuan)
Tebal plat, h = 13 cm (lapangan)
Tebal selimut = 3 cm
Mutu beton, K = 250 fc' = 0.83 x 25 = 20.75 Mpa
Mutu baja, U= 24 fy = 240 Mpa
Tulangan Ø - 12
d eff = h - selimut - 0.5 Æ tulangan Plat Penutup
= 13 - 3 - 0.6 lx = 100 cm
= 9.4 cm = 94 mm
ly
= 1.30
ly = 130 cm lx
Perhitungan Momen pada Pelat Penutup dengan Kondisi Terletak Bebas :
Karena ly dan lx hampir sama (ly/lx = 1.30 ) , maka momen akan ditinjau terhadap ly
Beban mati : berat sendiri pelat = ( 0.10 x 1.00 + 0.13 x 1.10 ) x 2,400
qD = 583 kg/m
Beban hidup roda : PL1 = - kg (BM 70 )
Beban hidup manusia PL2 = 250 kg/m

halaman 1 dari 18
 Besarnya momen lapangan yang terjadi
Mu = 1.2 MD + 1.6 ML
Mu = 1.2 x 0.25 x PL1 x ly + 1.6 x 0.001 x qD x ly 2 x k
( k = koef. Momen pelat berdasarkan ly/lx dan tipe tumpuan)
Mu = 1.2 x 0.25 x 250 x 1.30 + 1.6 x 0.001 x 583 x 1.30 2 x 45
Mu = 168 kgm = 1,684,638 Nmm

Perhitungan kebutuhan penulangan :

Mu 1684637.76
Rn = = = 0.2383202 Mpa
f b deff2 0.80 x 1000 x 94 2

fy 240
m= = = 13.61
0.85 fc' 0.85 x 21

1 2 m Rn
r= x ( 1 - 1 - )
m fy
1 2 x 13.61 x 0.24 )
= x ( 1 - 1 - = 0.001
13.6 240

1.401.40
rmin = = = 0.0058
fy 240
0.85
x b x fc' 600 ( b = 0.85 untuk fc' < 30 Mpa)
rb = x
fy 600 + fy
0.85 x 0.85 x 21 600
= x = 0.0446
240 600 + 240
rmax = 0.75 x rb = 0.75 x 0.0446 = 0.0335

Karena r < r min , maka rperlu = r min

Luas tulangan yang dibutuhkan = r x b x deff
= 0.00583 x 1000 x 94 = 548.3 mm2

Jadi, digunakan tulangan Ø 8 - 180 mm (As = 558.51 mm2)

- 150 mm (As = 0.00 mm2)
(As = 558.51 mm2)
untuk arah lx dan ly OK

* Perhitungan U-Ditch Akibat Gaya Lateral

Data-data perencanaan :
Tebal plat, h = 15 cm
Tebal selimut = 2 cm
Tipe Wire Mesh, M - 12
d eff = h - selimut - 0.5 Æ tulangan
= 15 - 2 - 0.6 H = 100 cm
= 12.4 cm = 124 mm
Mutu beton, fc' = 20.8 Mpa
Mutu baja, fy = 240 Mpa 15 cm
Tinggi Saluran = H = 100 cm
g tanah = 1950 kg/m3 15 cm
Sudut geser tanah q = 15 °
Ka = tan2(45- q / 2) = 0.589
Muka air tanah di bawah saluran

halaman 2 dari 18
 qL
Pembebanan
+ Beban mati akibat tekanan aktif tanah A
PD = 1/2 . sD . H
= 0.50 x 1950 x 0.59 x 1.00 2
= 574.07 kg PD PL

MD di B = PD x 1/3 x H B
= 574.07 x 0.33 x 1.00 sD = g.Ka.H sL = Ka.qL
= 191.36 kgm

+ Beban hidup akibat beban terpusat roda yang diubah menjadi beban merata
Spesifikasi truk sesuai AASHTO : jarak gandar, K = 1.20 m
jarak roda, G = 1.80 m
Panjang tapak, a = 0.50 m
Lebar tapak, b = 0.20 m
Luas tapak roda = 0.50 x 0.20 = 0.10 m2
Beban roda terpusat = 0 kg (BM 70 , faktor kejut = 1.20 )
2 xBeban roda terpusat 1 x 0.0
qL = =
{(K + b) x (G + a)} {( 1.20 + 0.20 ) x ( 1.80 + 0.50 )}
= - kg/m

PL = Ka x qL x H = 0.59 x 0.00 x 1.00 = - kg

akibat beban air

PL air = 1/2 . sair . H = 1/2 x gair x H2
= 0.50 x 1000 x 1.00 2
= 500.00 kg

Karena PL air < PL roda, maka digunakan PL akibat beban terpusat roda
ML di B = PL x 1/2 x H = 500.00 x 0.50 x 1.00 = 250.0 kgm

+ Momen Ultimate yang terjadi di titik B :

Mu = 1.2 x MD + 1.6 x ML = 1.2 x 191.36 + 1.6 x 250.00
= 629.63 kgm = 6,296,283.8 Nmm

Kebutuhan Penulangan
Mu 6296283.76
Rn = = = 0.51186 Mpa
f b deff2 0.80 x 1000 x 124 2

fy 240
m= = = 13.607371
0.85 fc' 0.85 x 21 H = lx = 100 cm

1 2 m Rn L = ly = 100 cm
r= x ( 1 - 1 - )
m fy
1 2 x 13.61 x 0.51 )
= x ( 1 - 1 - = 0.002165
13.6 240

halaman 3 dari 18
 1.40 1.40
rmin = = = 0.0058
fy 240
0.85
x b x fc' 600 ( b = 0.85 untuk fc' < 30 Mpa)
rb = x
fy 600 + fy
0.85 x 0.85 x 21 600
= x = 0.0446
240 600 + 240
rmax = 0.75 x rb = 0.75 x 0.0446 = 0.0335

Karena rmin < r < rmax , maka rperlu = r

Luas tulangan yang dibutuhkan = r x b x deff
= 0.00583 x 1000 x 124 = 723.3 mm2

Jadi, digunakan Tulangan Ø 10 - 200 mm (As = 785.40 mm2)

M - 150 mm (As = 0.00 mm2)
(As = 785.40 mm2)
untuk arah lx dan ly OK

Check Stabilitas
Modulus elastisitas = gbeton1.5 x 0.043 x (fc')0.5 (gbeton = 2400 kg/m3)
= 2400 1.50 x 0.04 x 21 0.50
= 230,300.23 kg/cm2
Moment Inertia Dinding U-Ditch = I = 1/12 x b x h 3 ; b = 100 cm , h = 15 cm
1 3
I= x 100 x 15 = 28125 cm4
12
Lendutan akibat beban hidup lateral (kendaraan)
qL x Ka x H 4 0.00 x 0.59 x 100 4
DL = =
8 x E x I 8 x 230,300.23 x 28125
= 0.000 cm
Lendutan akibat beban mati dari tekanan tanah
g x Ka x H 4 0.00195 x 0.59 x 100 4
DL = =
15 x E x I 8 x 230,300.23 x 28125
= 0.000002 cm
Lendutan total = Dtotal = DL + DD = 0.000 + 0.000002
= 0.000002 cm

* Perhitungan U-Ditch Akibat Gaya Vertikal

Data-data perencanaan :
Tebal plat, h = 15 cm Ukuran pelat dasar :
Tebal selimut = 2 cm
Tipe Tulangan, Ø - 12 mm
d eff = h - selimut - 0.5 Æ tulangan
= 15 - 2 - 0.6 L = lx = 100 cm
= 12.4 cm = 124 mm
Mutu beton, fc' = 20.8 Mpa
Mutu baja, fy = 240 Mpa ly
= 1.3
Tinggi Saluran = H = 100 cm B = ly = 130 cm lx
g air = 1000 kg/m3
g beton = 2400 kg/m3

halaman 4 dari 18
 Pembebanan
+ Beban mati akibat berat Box Culvert
Berat U-Ditch = Luas Penampang U-Ditch x Panjang tiap element x g beton
= 0.495009 x 1 x 2400 = 1188.022 kg
Berat Pelat Penutup = Luas Penampang Pelat x Panjuang element x g beton
= 0.16 x 1 x 2400 = 384 kg
Berat mati total = 1572.022 kg
qD = berat mati total / lx = 1572.022 / 1
qD = 1572.0216 kg/m
MD = 1.2 x 1/8 x qD x ly 2
= 1.2 x 0.125 x 1572.02 x 1.30 2 = 398.5075 kgm

+ Beban hidup
Berat kendaraan (BM 70 )dengan faktor kejut 1.2 = - kg
Berat air maksimum (penuh) = luas saluran air x g air
= 1.0 x 1 x 1000 = 1000 kg
1,000.0 kg
qL = berat hidup total / lx = 1000 / 1
qL = 1,000.0 kg/m
ML = 1.6 x 1/8 x qL x ly 2
= 1.6 x 0.125 x 1000.00 x 1.30 2 = 338 kgm

Perhitungan Momen Ultimate yang terjadi pada pelat

Karena ly dan lx hampir sama (ly/lx = 1.30 ), maka momen akan ditinjau terhadap : ly
Besarnya momen lapangan yang terjadi
Mu = 1.2 MD + 1.6 ML
Mu = 1.2 x 398.50748 + 1.6 x 338 = 1019.01 kgm = 10,190,089.7 Nmm

Perhitungan kebutuhan penulangan :

Mu 10190089.71
Rn = = = 0.8284087 Mpa
f b deff2 0.80 x 1000 x 124 2

fy 240
m= = = 13.60737
0.85 fc' 0.85 x 21

1 2 m Rn
r= x ( 1 - 1 - )
m fy
1 2 x 13.61 x 0.83 )
= x ( 1 - 1 - = 0.003537
13.6 240

1.401.40
rmin = = = 0.0058
fy 240
0.85
x b x fc' 600 ( b = 0.85 untuk fc' < 30 Mpa)
rb = x
fy +600 fy
0.85 x 0.85 x 21 600
= x = 0.0446
240 600 + 240
rmax = 0.75 x rb = 0.75 x 0.0446 = 0.0335

Karena rmin < r < rmax , maka rperlu = r

Luas tulangan yang dibutuhkan = r x b x deff
= 0.00583 x 1000 x 124 = 723.3 mm2

Jadi, digunakan Tulangan Ø 10 - 200 mm (As = 785.40 mm2)

M - 150 mm (As = 0.00 mm2)
(As = 785.40 mm2)
untuk arah lx dan ly OK

halaman 5 dari 18
'file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/738208022.xls'#$UD.100.100.100.15-15t BM70

halaman 6 dari 18
 Analisa Penampang U-Ditch 100.100.100.15 BM70-15ton
pelat penutup
130 cm

37 40 cm
cm
15 cm

100 cm
U - Ditch

115 cm

100 cm
0.3 cm
15 cm
15 cm 100 cm
0.3 cm

* Data Pembebanan
Berdasarkan Peraturan Muatan untuk Jembatan Jalan Raya (PMUJJR 1970),
dalam perencanaan u-ditch, beban berguna yang diterapkan adalah beban T (terpusat)
sebesar = 0 ton asumsi B.G. = 0 Adapun penerapannya sesuai dengan klas yang direncanakan.
Untuk konstruksi jalan ini, penerapan beban berguna memakai BM 70 →( 70 % beban diterapkan)
Jadi beban berguna yang bekerja pada struktur adalah T = 0.7 x 0 = 0 ton.
Dengan memperkirakan adanya faktor kejut = 1.2
maka T = 0 x 1.2 = 0 ton

* Perhitungan Plat Penutup (cover)

Data-data perencanaan :
Tebal plat, h = 37 cm (tumpuan)
Tebal plat, h = 40 cm (lapangan)
Tebal selimut = 3 cm
Mutu beton, K = 250 fc' = 0.83 x 25 = 20.75 Mpa
Mutu baja, U= 24 fy = 240 Mpa
Tulangan Ø - 12
d eff = h - selimut - 0.5 Æ tulangan Plat Penutup
= 40 - 3 - 0.6 lx = 100 cm
= 36.4 cm = 364 mm
ly
= 1.30
ly = 130 cm lx
Perhitungan Momen pada Pelat Penutup dengan Kondisi Terletak Bebas :
Karena ly dan lx hampir sama (ly/lx = 1.30 ) , maka momen akan ditinjau terhadap ly
Beban mati : berat sendiri pelat = ( 0.37 x 1.00 + 0.40 x 0.56 ) x 2,400
qD = 1426 kg/m
Beban hidup roda : PL1 = - kg (BM 70 )
Beban hidup manusia PL2 = 250 kg/m

halaman 7 dari 18
 Besarnya momen lapangan yang terjadi
Mu = 1.2 MD + 1.6 ML
Mu = 1.2 x 0.25 x PL1 x ly + 1.6 x 0.001 x qD x ly 2 x k
( k = koef. Momen pelat berdasarkan ly/lx dan tipe tumpuan)
Mu = 1.2 x 0.25 x 250 x 1.30 + 1.6 x 0.001 x 1426 x 1.30 2 x 45
Mu = 271 kgm = 2,709,670 Nmm

Perhitungan kebutuhan penulangan :

Mu 2709670.08
Rn = = = 0.0255637 Mpa
f b deff2 0.80 x 1000 x 364 2

fy 240
m= = = 13.61
0.85 fc' 0.85 x 21

1 2 m Rn
r= x ( 1 - 1 - )
m fy
1 2 x 13.61 x 0.03 )
= x ( 1 - 1 - = 0.000107
13.6 240

1.401.40
rmin = = = 0.0058
fy 240
0.85
x b x fc' 600 ( b = 0.85 untuk fc' < 30 Mpa)
rb = x
fy 600 + fy
0.85 x 0.85 x 21 600
= x = 0.0446
240 600 + 240
rmax = 0.75 x rb = 0.75 x 0.0446 = 0.0335

Karena r < r min , maka rperlu = r min

Luas tulangan yang dibutuhkan = r x b x deff
= 0.00583 x 1000 x 364 = 2,123.3 mm2

Jadi, digunakan tulangan Ø 8 - 180 mm (As = 558.51 mm2)

- 150 mm (As = 0.00 mm2)
(As = 558.51 mm2)
untuk arah lx dan ly Not OK

* Perhitungan U-Ditch Akibat Gaya Lateral

Data-data perencanaan :
Tebal plat, h = 15 cm
Tebal selimut = 2 cm
Tipe Wire Mesh, M - 12
d eff = h - selimut - 0.5 Æ tulangan
= 15 - 2 - 0.6 H = 100 cm
= 12.4 cm = 124 mm
Mutu beton, fc' = 20.8 Mpa
Mutu baja, fy = 240 Mpa 15 cm
Tinggi Saluran = H = 100 cm
g tanah = 1950 kg/m3 15 cm
Sudut geser tanah q = 15 °
Ka = tan2(45- q / 2) = 0.589
Muka air tanah di bawah saluran

halaman 8 dari 18
 qL
Pembebanan
+ Beban mati akibat tekanan aktif tanah A
PD = 1/2 . sD . H
= 0.50 x 1950 x 0.59 x 1.00 2
= 574.07 kg PD PL

MD di B = PD x 1/3 x H B
= 574.07 x 0.33 x 1.00 sD = g.Ka.H sL = Ka.qL
= 191.36 kgm

+ Beban hidup akibat beban terpusat roda yang diubah menjadi beban merata
Spesifikasi truk sesuai AASHTO : jarak gandar, K = 1.20 m
jarak roda, G = 1.80 m
Panjang tapak, a = 0.50 m
Lebar tapak, b = 0.20 m
Luas tapak roda = 0.50 x 0.20 = 0.10 m2
Beban roda terpusat = 0 kg (BM 70 , faktor kejut = 1.20 )
2 xBeban roda terpusat 1 x 0.0
qL = =
{(K + b) x (G + a)} {( 1.20 + 0.20 ) x ( 1.80 + 0.50 )}
= - kg/m

PL = Ka x qL x H = 0.59 x 0.00 x 1.00 = - kg

akibat beban air

PL air = 1/2 . sair . H = 1/2 x gair x H2
= 0.50 x 1000 x 1.00 2
= 500.00 kg

Karena PL air < PL roda, maka digunakan PL akibat beban terpusat roda
ML di B = PL x 1/2 x H = 500.00 x 0.50 x 1.00 = 250.0 kgm

+ Momen Ultimate yang terjadi di titik B :

Mu = 1.2 x MD + 1.6 x ML = 1.2 x 191.36 + 1.6 x 250.00
= 629.63 kgm = 6,296,283.8 Nmm

Kebutuhan Penulangan
Mu 6296283.76
Rn = = = 0.51186 Mpa
f b deff2 0.80 x 1000 x 124 2

fy 240
m= = = 13.607371
0.85 fc' 0.85 x 21 H = lx = 100 cm

1 2 m Rn L = ly = 100 cm
r= x ( 1 - 1 - )
m fy
1 2 x 13.61 x 0.51 )
= x ( 1 - 1 - = 0.002165
13.6 240

halaman 9 dari 18
 1.40 1.40
rmin = = = 0.0058
fy 240
0.85
x b x fc' 600 ( b = 0.85 untuk fc' < 30 Mpa)
rb = x
fy 600 + fy
0.85 x 0.85 x 21 600
= x = 0.0446
240 600 + 240
rmax = 0.75 x rb = 0.75 x 0.0446 = 0.0335

Karena rmin < r < rmax , maka rperlu = r

Luas tulangan yang dibutuhkan = r x b x deff
= 0.00583 x 1000 x 124 = 723.3 mm2

Jadi, digunakan Tulangan Ø 10 - 200 mm (As = 785.40 mm2)

M - 150 mm (As = 0.00 mm2)
(As = 785.40 mm2)
untuk arah lx dan ly OK

Check Stabilitas
Modulus elastisitas = gbeton1.5 x 0.043 x (fc')0.5 (gbeton = 2400 kg/m3)
= 2400 1.50 x 0.04 x 21 0.50
= 230,300.23 kg/cm2
Moment Inertia Dinding U-Ditch = I = 1/12 x b x h 3 ; b = 100 cm , h = 15 cm
1 3
I= x 100 x 15 = 28125 cm4
12
Lendutan akibat beban hidup lateral (kendaraan)
qL x Ka x H 4 0.00 x 0.59 x 100 4
DL = =
8 x E x I 8 x 230,300.23 x 28125
= 0.000 cm
Lendutan akibat beban mati dari tekanan tanah
g x Ka x H 4 0.00195 x 0.59 x 100 4
DL = =
15 x E x I 8 x 230,300.23 x 28125
= 0.000002 cm
Lendutan total = Dtotal = DL + DD = 0.000 + 0.000002
= 0.000002 cm

* Perhitungan U-Ditch Akibat Gaya Vertikal

Data-data perencanaan :
Tebal plat, h = 15 cm Ukuran pelat dasar :
Tebal selimut = 2 cm
Tipe Tulangan, Ø - 12 mm
d eff = h - selimut - 0.5 Æ tulangan
= 15 - 2 - 0.6 L = lx = 100 cm
= 12.4 cm = 124 mm
Mutu beton, fc' = 20.8 Mpa
Mutu baja, fy = 240 Mpa ly
= 1.3
Tinggi Saluran = H = 100 cm B = ly = 130 cm lx
g air = 1000 kg/m3
g beton = 2400 kg/m3

halaman 10 dari 18
 Pembebanan
+ Beban mati akibat berat Box Culvert
Berat U-Ditch = Luas Penampang U-Ditch x Panjang tiap element x g beton
= 0.495009 x 1 x 2400 = 1188.022 kg
Berat Pelat Penutup = Luas Penampang Pelat x Panjuang element x g beton
= 0.511 x 1 x 2400 = 1226.4 kg
Berat mati total = 2414.422 kg
qD = berat mati total / lx = 2414.422 / 1
qD = 2414.4216 kg/m
MD = 1.2 x 1/8 x qD x ly 2
= 1.2 x 0.125 x 2414.42 x 1.30 2 = 612.0559 kgm

+ Beban hidup
Berat kendaraan (BM 70 )dengan faktor kejut 1.2 = - kg
Berat air maksimum (penuh) = luas saluran air x g air
= 1.0 x 1 x 1000 = 1000 kg
1,000.0 kg
qL = berat hidup total / lx = 1000 / 1
qL = 1,000.0 kg/m
ML = 1.6 x 1/8 x qL x ly 2
= 1.6 x 0.125 x 1000.00 x 1.30 2 = 338 kgm

Perhitungan Momen Ultimate yang terjadi pada pelat

Karena ly dan lx hampir sama (ly/lx = 1.30 ), maka momen akan ditinjau terhadap : ly
Besarnya momen lapangan yang terjadi
Mu = 1.2 MD + 1.6 ML
Mu = 1.2 x 612.05588 + 1.6 x 338 = 1275.27 kgm = 12,752,670.5 Nmm

Perhitungan kebutuhan penulangan :

Mu 12752670.51
Rn = = = 1.0367351 Mpa
f b deff2 0.80 x 1000 x 124 2

fy 240
m= = = 13.60737
0.85 fc' 0.85 x 21

1 2 m Rn
r= x ( 1 - 1 - )
m fy
1 2 x 13.61 x 1.04 )
= x ( 1 - 1 - = 0.004455
13.6 240

1.401.40
rmin = = = 0.0058
fy 240
0.85
x b x fc' 600 ( b = 0.85 untuk fc' < 30 Mpa)
rb = x
fy +600 fy
0.85 x 0.85 x 21 600
= x = 0.0446
240 600 + 240
rmax = 0.75 x rb = 0.75 x 0.0446 = 0.0335

Karena rmin < r < rmax , maka rperlu = r

Luas tulangan yang dibutuhkan = r x b x deff
= 0.00583 x 1000 x 124 = 723.3 mm2

Jadi, digunakan Tulangan Ø 10 - 200 mm (As = 785.40 mm2)

M - 150 mm (As = 0.00 mm2)
(As = 785.40 mm2)
untuk arah lx dan ly OK

halaman 11 dari 18
'file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/738208022.xls'#$UD.100.100.100.15-15t BM70 (2)

halaman 12 dari 18
 joint plate
Fabrikasi Joint Plate : #REF!

UKURAN
Berat JUMLAH
NO URAIAN SATUAN PANJANG LEBAR TEBAL Berat tot. (kg) Harga tot. KETERANGAN
(kg/ea) (per SET)
(MM) (MM) (MM)

* Plat Joint U-ditch

1 Plat Ukuran bh 100 50 8 8 2.51 Rp 31,400.00

0.314 kg / bh 50

100
2 Besi Angkur D10
-3x4 = 12 btg @ 30 cm bh 300 12 2.22 Rp 19,983.86

3 Besi siku L 75 x 75 x 6 Ljr 75 75 6 4 2.12 Rp 26,493.75

4 Besi Angkur D10

-3x4 = 12 btg @ 30 cm bh 300 12 2.22 Rp 19,983.86

'file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/738208022.xls'#$joint plate Rp97,861

dibuat oleh,

Achmad Hariyadi
Engineering

Page 13
 Besi
Pembesian TABEL TULANGAN
Ø Panjang (cm) Jumlah BERAT / M' JUMLAH BERAT DIA BERAT / M'
TYPE BESI
mm A B C D E F G H (m') (btg) Kg Kg mm Kg
cover - R10 D13 D16
0 #N/A #N/A #N/A
1 150 R6 30 30 10 30 30 1.3 2 0.22 0.58 0.58 harga/m' harga/kg
2 150 R6 15 15 15 15 15 0.75 4 0.22 0.67 0.67 D10 0.62 6.97 Rp 59,200.00 Rp 5,239 Rp 8,500
3 150 R6 0 8 0.22 - - D13 1.04 11.77 Rp 87,272.72 Rp 7,723 Rp 7,500
u-ditch D16 1.58 17.89 Rp 151,680.00 Rp 13,423 Rp 8,500
0 #N/A #N/A #N/A D19 2.23 25.20 Rp 165,454.54 Rp 14,642 Rp 6,600
4 150 R6 15 12 15 12 15 0.69 12 0.22 1.84 1.84 D22 2.98 33.67 Rp - Rp - Rp -
5 150 R6 0 0.22 - - R10 0.62 6.97 Rp 54,454.10 Rp 4,819 Rp 7,900
R6 0.22 2.51 Rp 19,090.91 Rp 1,689 Rp 7,700
0 - - R4 8,778.34

TOTAL BERAT BESI #N/A 3.08 #N/A #N/A - #N/A

TOTAL BERAT BESI * 10% #N/A kg kg kg
#N/A 0.44 #N/A #N/A
#N/A ljr ljr ljr

2.50% waste material total

3.16 #N/A #N/A #N/A
kg kg kg
0.45 #N/A #N/A
ljr ljr ljr

Pembesian (Wire Mesh)

Tebal Dimensi (m)

Jumlah Luas
Type Besi Tinggi Tebal
selimut (lbr) Panjang Lebar (m2)
beton 1 1.3 1.15 0.15
Cover
1 M 8 0.03 2 0.94 1.24 2.33
M 0
U-ditch
2 M 10 0.02 4 0.96 1.11 4.26
M 0
3 M 10 0.02 2 0.96 1.26 2.42
M 0

Page 14
 RENCANA ANGGARAN BIAYA
Produk : UD.80.80.100.12 BM70 - 15ton
Jml Mould 1 set Waktu (hari) : 20
Jumlah kebutuhan : 20 ea Berat U-Ditch : 1.19 ton
HARGA SAT JUMLAH JUMLAH SUB TOT. BIAYA ONGKOS
NO URAIAN SAT VOLUME
BAHAN ALAT UPAH HARGA SAT HARGA TOTAL MOULDING MOULDING

I Pekerjaan Persiapan
I.1 Pembuatan lantai kerja m3 238,000 2,500 25,000 265,500 -

II Pembuatan Moulding m² 8.03

II.2 Multiplek 12mm Lbr 4.00 190,909 50 250 191,209 764,836 3,054,546 1,200
II.6 Besi profil Siku L 50.50.5 mm kg 142.62 9,000 500 1,200 10,700 1,526,009 1,283,559 242,450
II.7 Besi Profil UNP.40 Kg 14.26 9,000 500 1,200 10,700 152,601 128,356 24,245
II.8 Pipa PVC Ø 1.5 " - 35 cm Ljr 0.18 35,000 1,000 5,000 41,000 7,517 6,417 1,100
II.9 Mur & Baut M10 Bh 40 1,000 50 1,500 2,550 102,444 40,174 62,270
II.10 Mur & Baut M12 Bh 30 3,000 50 1,500 4,550 137,094 90,391 46,702
2,690,501
Asumsi pemakaian multiplek 12mm kali 5 sehingga beban pemakaian bekisting per produk 134,525 4,603,443 377,967 24.31%

II Pekerjaan Moulding
II.1 Pembuatan Moulding m² 8.03 - 500 7,500 8,000 64,278 3,214 3,214 0.58%
II.2 Bongkar pasang btg 1.00 1,500 2,250 3,750 3,750 3,750
II.3 Pemberian oil form work btg 1.00 5,022 150 321 5,493 5,493 471
9,243 7,435 1.67%
III Pekerjaan Pembesian
III.1 Wire Mesh M4 # 150 x 150 lbr 0.60 127,273 1,500 5,500 134,273 79,905 4,166
III.2 Wire Mesh M6 # 150 x 150 lbr - 181,050 1,500 5,500 188,050 -
III.3 Besi beton polos R6 mm Kg 1.93 8,000 150 1,500 9,650 18,620 3,184
III.5 Kawat bendrat Kg 0.15 10,500 10,500 1,591 -
100,116 7,349 18.09%
IV Pekerjaan Beton
IV.1 Pengecoran beton K-350 m3 0.50 459,340 500 35,000 494,840 247,400 17,749
247,400 17,749 44.71%
V Pekerjaan Muat & Bongkar
V.1 Pengiriman per rit Ea 1.00 27,273 27,273 27,273 FOT SBY
V.2 Pengadaan & pemakaian Lft Beam kali - 14,075 14,075 -
V.3 Pemakaian Forklift 7 ton Ea 1.00 23,998 23,998 23,998
51,271 9.27%
VI Biaya Lain - lain
VI.1 Gaji Pegawai & Kesejahteraan m' 1.00 1,828 1,828
VI.2 Penyusutan m' 1.00 2,162 2,162
VI.3 Biaya insiden Ls 1.00 3,576 3,576
7,565 1.37%

TOTAL HARGA / Ea Rp 553,334 100%

KEUNTUNGAN 10.00% Rp 608,667
NEGO 10.00% Rp 669,534

HARGA PENAWARAN /EA Rp 670,000

'file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/738208022.xls'#$RAB UD.60.60.100.12
Note:
Harga Diatas Belum Termasuk
* Ppn 10 %

Gresik, 02 Desember 2010

Disetujui, Diperiksa, Dibuat oleh,

HARI SETIAWAN, ST DWI ARIYANTO ACHMAD HARIYADI

Page 15
 RENCANA ANGGARAN BIAYA
Produk : CU.60.60.15 BM70 - 15ton
Jml Mould 2 set Waktu (hari) : 10
Jumlah kebutuhan : 20 ea Berat U-Ditch : 0.41 ton
HARGA SAT JUMLAH JUMLAH SUB BIAYA ONGKOS
NO URAIAN SAT VOLUME
BAHAN ALAT UPAH HARGA SAT HARGA TOTAL MOULDING MOULDING

I Pekerjaan Persiapan
I.1 Pembuatan lantai kerja m3 238,000 2,500 25,000 265,500 -

II Pembuatan Moulding m² 1.91

II.2 Multiplek 12mm Lbr 1.00 190,909 50 250 191,209 38,242 190,909 300
II.6 Besi profil Siku L 50.50.5 mm kg 33.92 9,000 500 1,200 10,700 362,947 305,282 57,664
II.7 Besi Profil UNP.40 Kg 3.39 9,000 500 1,200 10,700 36,295 30,528 5,766
II.8 Pipa PVC Ø 1.5 " - 35 cm Ljr 0.18 35,000 1,000 5,000 41,000 7,517 6,417 1,100
II.9 Mur & Baut M10 Bh 10 1,000 50 1,500 2,550 24,365 9,555 14,810
II.10 Mur & Baut M12 Bh 7 3,000 50 1,500 4,550 32,606 21,499 11,108
501,972
Asumsi pemakaian multiplek 12mm kali 5 sehingga beban pemakaian bekisting per produk 50,197 564,190 90,749 22.07%

II Pekerjaan Moulding
II.1 Pembuatan Moulding m² 1.91 - 500 15,000 15,500 29,621 2,962 2,962 1.30%
II.2 Bongkar pasang btg 1.00 1,500 4,500 6,000 6,000 6,000
II.3 Pemberian oil form work btg 1.00 1,194 150 296 1,641 1,641 446
7,641 9,408 3.36%
III Pekerjaan Pembesian
III.1 Wire Mesh M4 # 150 x 150 lbr - 127,273 1,500 5,500 134,273 - -
III.2 Wire Mesh M6 # 150 x 150 lbr 0.22 181,050 1,500 5,500 188,050 40,591
III.3 Besi beton polos R6 mm Kg 1.31 8,000 150 1,500 9,650 12,593 2,153
III.5 Kawat bendrat Kg 0.09 10,500 10,500 958 -
54,142 2,153 23.80%
IV Pekerjaan Beton
IV.1 Pengecoran beton K-350 m3 0.17 459,340 500 35,000 494,840 84,464 6,059
84,464 6,059 37.13%
V Pekerjaan Muat & Bongkar
V.1 Pengiriman (OA = Rp.30) Ea 1.00 12,290 12,290 12,290 FOT SBY
V.2 Pengadaan & pemakaian Lft Beam kali - 14,075 14,075 -
V.3 Pemakaian Forklift 7 ton Ea 1.00 8,193 8,193 8,193
20,483 9.00%
VI Biaya Lain - lain
VI.1 Gaji Pegawai & Kesejahteraan m' 1.00 1,828 1,828
VI.2 Penyusutan m' 1.00 2,162 2,162
VI.3 Biaya insiden Ls 1.00 3,599 3,599
7,588 3.34%

TOTAL HARGA / Ea Rp 227,477 100%

KEUNTUNGAN 10.00% Rp 250,225
NEGO 10.00% Rp 275,247

HARGA PENAWARAN /EA Rp 280,000

'file:///conversion/tmp/activity_task_scratch/738208022.xls'#$RAB UD.60.60.100.12
Note:
Harga Diatas Belum Termasuk
* Ppn 10 %

Gresik, 02 Desember 2010

Disetujui, Diperiksa, Dibuat oleh,

HARI SETIAWAN, ST DWI ARIYANTO ACHMAD HARIYADI

Page 16
JEMBATAN PARI LANGKE 1

Lebar box culvert (sisi dalam) I = 6.00

Tinggi box culvert (sisi dalam) H = 3.50
Tebal plat atas h1 = 0.40
Tebal plat dinding h2 = 0.40
Tebal plat bawah h3 = 1.40 m
Lebar saluran L = 6.80 m
Lebar jalan B1 = 7.00 m
Tebal selimut beton ts = 0.02 m
Tebal slab rigid pavement ts = 0.25 m
Tebal lapisan aspal + overlay ta = 0.05 m
Tinggi genangan air hujan th = 1.05 m

PERHITUNGAN BOX CULVERT

Dimensi 6800 mm x 4300 mm

B. BAHAN STRUKTUR
Mutu Beton : K- 250
Kuat tekan beton fc' = 0.83 * K / 10 = 20.75
EC=4700 ∗ √(fc′)
Modulus elastik = 21,409.52
Angka poisson Ʋ = 8,920.63
α = 1.0.E-05
=
=
=
=
=
=
=
m
m
m
m

Mpa
Mpa
µ ʋ
C
o

fc' = 0.83 * K / 10 = 29.05 Mpa

20.75

Ec = 4700 *  fc' = 25332.08 MPa

21409.52

G = Ec / [2*(1 + )] = 10555 MPa

2.4
10555.03