3.

2 Perhitungan Lantai Trotoar

Gambar 3.2 Pola Pembebanan Pada Trotoar

3.2.1 Data Perencanaan

a. Lantai trotoar terdiri dari = 2 jalur

b. Mutu beton (f’c) = 25 Mpa
c. Mutu tulangan (Fy) = 250 Mpa
d. Berat jenis beton bertulang = 2,4 t/m3 (RSNI T-02-2005 tabel 3).
e. Berat Air Murni = 1 t/m3 (RSNI T-02-2005 tabel 3).
f. Faktor beban untuk berat sendiri
a. Beton cor ditempat = 1,3 (RSNI T-02-2005 tabel 2,Hal.10)

3.2.2 Pembebanan

Beban – beban yang bekerja pada trotoar adalah sebagai berikut :

Total Berat
Muatan Keterangan
(t/m)
Berat Trotoar 0,5 m x 0,25 m x 2,4 t/m³ x 1,3 0,390
qDL
Berat Air Hujan 0,5 m x 0,05 m x 1 t/m 0,025

Jumlah 0,415
qLL Berat Pejalan kaki 0,5 m x 0,5 t/m² 0,250
1,2 qDL + 1,6 qLL 0,898
3.2.3 Perhitungan Momen trotoar

2,5 m

Gambar 3.3 Rencana lantai trotoar

Lx = 0,50 dan Ly = 2,5 m

Ly 2,5
Dengan Lx = 0,5 = 5 > 3,0
Ly
Maka dipakai Lx maksimum pada (tabel 14 Vis – Kusuma 1993 Hal. 90) yaitu
3,0
Menurut SK SNI –T–15–1991–03, momen akibat berat sendiri pada plat
dihitung dengan peraturan ditabel 14 Vis – Kusuma 1993 Hal.90 Skema IV)
dengan kondisi pelat terletak menerus pada kedua ujung dan ke dua tepinya
terletak bebas diatas pelat dapat dilihat pada gambar 2.2.
MIx = + 0,001 . q . IX2 . x x = 113
= + 0,001 x 0,898 x 0,52 x 113
= + 0,025
MIy = + 0,001 . q . IX2 . x x = 20
= + 0,001 x 0,898 x 0,52 x 20
= + 0,004
Mty = - 0,001 . q . IX2 . x x = 112
= - 0,001 x 0,898 x 0,52 x 112
= - 0,025
1
Mix = x Mix
2
 1
= x 0,025
2
= 0,012
Momen yang terjadi seluruhnya pada pelat trotoar (akibat beban mati) +
(beban hidup) adalah :

MIx = 0,025 t.m = 0,250 kN.m

MIy = 0,004 t.m = 0,040 kN.m

MIx = -0,025 t.m = -0,250 kN.m

MIy = 0,012 t.m = 0,120 kN.m

3.2.4 Penulangan trotoar

Perencanaan tulangan pelat trotoar dengan data sebagai berikut :

a. Mutu beton (fc’) = 25 Mpa

b. Mutu tulangan (Fy) = 250 Mpa

c. Tebal tulangan (h) = 250 mm

d. Faktor reduksi untuk lentur (ϕ) = 0,90 (SNI 7833-2012 pasal 6.8.1.3.1)

e. Direncanakan diameter tulangan baja (Ø) = 14 mm

f. Faktor bentuk distribusi tegangan beton β = 0.85

Berdasarkan penyesuain lokasi perencanaan jembatan dengan

ketentuan RSNI T-12-2004 halaman 24, maka diambil tebal selimut beton
sebesar :
a. Tebal selimut beton (p) = 25 mm

b. Tinggi efektif arah x (dx) = h – p - ½ Øtx

= 250 mm – 25 mm - ½ 14 mm

= 218 mm
c. Tinggi efektif arah y (dy) = h – p - Øtx - Øty

= 250 mm – 25 mm- 14 mm - ½14 mm

= 204 mm

1) Momem lapangan maksimum dalam arah – x

MIx = 0,190 kNm
Penulangan trotoar menggunakan persamaan :
Mu
Rn =
∅ b d2
250000 N . mm
= = 0,0116 N/mm2
0,9 x 500 mm x 2182 mm

0,85 x fc 2 Rn
ρ =
fy ( √
x 1− 1− )
0,85 x fc

0,85 x 25 2 x 0,0116
x ( 1− 1−
=
250 √ 0,85 x 25 ) = 0,000046

1,4 1,4
ρmin = = = 0,0056
fy 250

ρb =β ( 0,85.fy fc ) ( 600+
600
fy )

0,85 x 25 600
= 0,85 ( ) ( 600+250 )
= 0,051
250

ρmax = 0,75 x ρb
= 0,75 x 0,051 = 0,0383
Kontrol rasio tulangan :

Maka : ρ min< ρ < ρ maks

0,0056 < 0,000046< 0,0383 TIDAK OK
Karena, ρ < ρmin < ρmax , maka digunakan ρmin 0,0056
direncanakan menggunakan tulangan diameter 14 mm :
As = ρmin x b x d
= 0,0056 x 500 x 218 = 610,40 mm2
Astul = ¼ x π x d2
 = ¼ x 3,14 x 142 = 153,85 mm2 = 154 mm2
As 610,4 mm ²
Jumlah tulangan (n) = = = 3,96 ~ 4 batang
Astul 154 mm ²
500 500
Jarak tulangan (s) = = = 166,667 mm
n−1 4−1
maka digunakan tulangan 4D14 – 150 mm

2) Momem lapangan maksimum dalam arah – y

MIy = 0,040 kN.m
Penulangan trotoar menggunakan persamaan :
Mu
Rn =
∅ b d2
4 0000 N .mm
= = 0,0021 N/mm2
0,9 x 500 mm x 204 2 mm

0,85 x fc 2 Rn
ρ =
fy ( √
x 1− 1− )
0,85 x fc

0,85 x 25 2 x 0,0021
x ( 1− 1−
=
250 √ 0,85 x 25 ) = 0,000008

1,4 1,4
ρmin = = = 0,0056
fy 250

ρb =β ( 0,85.fy fc ) ( 600+
600
fy )

0,85 x 25 600
= 0,85 ( ) ( 600+250 )
= 0,051
250

ρmax = 0,75 x ρb
= 0,75 x 0,051 = 0,0383
Kontrol rasio tulangan :

Maka : ρ min< ρ < ρ maks

0,0056 < 0,000008< 0,0383 TIDAK OK

 Karena, ρ < ρmin < ρmax , maka digunakan ρmin 0,0056
direncanakan menggunakan tulangan diameter 14 mm :
As = ρmin x b x d
= 0,0056 x 500 x 204 = 571,20 mm2
Astul = ¼ x π x d2
= ¼ x 3,14 x 142 = 153,85 mm2 = 154 mm2

As 571,20 mm ²
Jumlah tulangan (n) = = = 3,70 ~ 4 batang
Astul 154 mm ²
500 500
Jarak tulangan (s) = = = 166,667 mm
n−1 4−1
maka digunakan tulangan 4D14 – 150 mm

3) Momem lapangan maksimum dalam arah – y

MIy = -0,250 kN.m
Penulangan trotoar menggunakan persamaan :
Mu
Rn =
∅ b d2
25 0000 N . mm
= = 0,0133 N/mm2
0,9 x 500 mm x 204 2 mm

0,85 x fc 2 Rn
ρ =
fy ( √
x 1− 1− )
0,85 x fc

0,85 x 25 2 x 0,0133
x ( 1− 1−
=
250 √ 0,85 x 25 ) = 0,000053

1,4 1,4
ρmin = = = 0,0056
fy 250

ρb =β ( 0,85.fy fc ) ( 600+
600
fy )

0,85 x 25 600
= 0,85 ( ) ( 600+250 )
= 0,051
250
 ρmax = 0,75 x ρb
= 0,75 x 0,051 = 0,0383
Kontrol rasio tulangan :

Maka : ρ min< ρ < ρ maks

0,0056 < 0,000053< 0,0383 TIDAK OK

Karena, ρ < ρmin < ρmax , maka digunakan ρmin 0,0056

direncanakan menggunakan tulangan diameter 14 mm :

As = ρmin x b x d
= 0,0056 x 500 x 204 = 571,20 mm2
Astul = ¼ x π x d2
= ¼ x 3,14 x 142 = 153,85 mm2 = 154 mm2
As 571,20 mm ²
Jumlah tulangan (n) = = = 3,70 ~ 4 batang
Astul 154 mm ²
500 500
Jarak tulangan (s) = = = 166,667 mm
n−1 4−1
maka digunakan tulangan 4D14 – 150 mm

4) Momem jepit tak terduga dalam arah – x

MIy = -0,120 kN.m
Penulangan trotoar menggunakan persamaan :
Mu
Rn =
∅ b d2
12 0000 N . mm
= = 0,00640 N/mm2
0,9 x 500 mm x 204 2 mm

0,85 x fc 2 Rn
ρ =
fy ( √
x 1− 1− )
0,85 x fc

0,85 x 25 2 x 0,00640
x ( 1− 1−
=
250 √ 0,85 x 25 ) = 0,000025
 1,4 1,4
ρmin = = = 0,0056
fy 250

ρb =β ( 0,85.fy fc ) ( 600+
600
fy )

0,85 x 25 600
= 0,85 ( ) ( 600+250 )
= 0,051
250

ρmax = 0,75 x ρb
= 0,75 x 0,051 = 0,0383
Kontrol rasio tulangan :

Maka : ρ min< ρ < ρ maks

0,0056 < 0,000025< 0,0383 TIDAK OK

Karena, ρ < ρmin < ρmax , maka digunakan ρmin 0,0056

direncanakan menggunakan tulangan diameter 14 mm :
As = ρmin x b x d
= 0,0056 x 500 x 218 = 610,4 mm2
Astul = ¼ x π x d2
= ¼ x 3,14 x 142 = 153,85 mm2 = 154 mm2
As 610,4 mm ²
Jumlah tulangan (n) = = = 3,96 ~ 4 batang
Astul 154 mm ²
500 500
Jarak tulangan (s) = = = 166,667 mm
n−1 4−1
maka digunakan tulangan 4D14 – 150 mm