Direncanakan:
Lebar trotoar : 0.64 m
Lebar kerb : 0.1 m
Tebal trotoar dan kerb : 0.25 m
Menurut PPPJJR 87 Bab III Pasal 1 (2) 2.5 Beban pada trotoar, kerb, dan sandaran
adalah:
a. Konstruksi trotoar harus diperhitungkan terhadap beban hidup sebesar 500 kg/m2.
b. Kerb yang terdapat pada tepi-tepi lantai kendaraan harus diperhitungkan untuk dapat
menahan satu beban horisontal ke arah melintang jembatan sebesar 500 kg/m 1 yang
bekerja pada puncak kerb atau pada tinggi 25 cm di atas permukaan lantai kendaraan
apabila tinggi kerb yang bersangkutan lebih tinggi dari 25 cm.
c. Tiang-tiang sandaran pada setiap tepi trotoar harus diperhitungkan untuk dapat
menahan beban horisontal sebesar 100 kg/m1 yang bekerja pada tinggi 90 cm di atas
trotoar.
Pembebanan
Beban Mati
P1 (Pipa sandaran) = 3 x 2 x 5.08 = 30.48 kg
P2 (Tiang sandaran) = 0.16 x 1.25 x 0.2 x 2400 = 96 kg
P3 (Trotoar dan kerb) = 0.25 x 0.74 x 1.0 x 2400 = 444 kg
P4 (Plat lantai) = 0.2 x 0.9 x 1.0 x 2400 = 432 kg
Kombinasi momen:
1.4 MD = 1.4 x 462.494 = 647.49 kgm
1.2 MD + 1.6 ML = (1.2 x 462.494) + (1.6 x 496.9) = 1350.03 kgm
Penulangan Trotoar
Trotoar diasumsikan sebagai pelat satu arah dengan tumpuan jepit bebas.
Tebal trotoar h = 250 mm
Tebal selimut beton bertulang d = 40 mm
Lebar trotoar b = 1500 mm
d = h d = 250 40 = 210 mm
= 0.8
Mu = 1350.03 kgm
Mn = Mu/ = 1350.03/0.8 = 1687.5375 kgm = 16875375 Nmm
1.4 1.4
= = = 0.0058
240
0.85 600 0.85 25 600
= 0.75 = 0.75 0.85 = 0.0403
600 + 240 600 + 240
16875375
= 2
= = 0.255
1500 2102
240
= = = 11.29
0.85 0.85 25
1 2 1 2 11.29 0.255
= (1 1 )= (1 1 ) = 0.00106
11.29 240
Maka digunakan:
tulangan pokok 14-125 ; As = 12.32 cm2
tulangan bagi 6-100 ; As' =2.83 cm2
1.4 1.4
= = = 0.0058
240
0.85 600 0.85 25 600
= 0.75 = 0.75 0.85 = 0.0403
600 + 240 600 + 240
1562500
= 2
= = 0.185
1500 752
240
= = = 11.29
0.85 0.85 25
1 2 1 2 11.29 0.185
= (1 1 )= (1 1 ) = 0.000774
11.29 240
Maka digunakan:
tulangan tarik 10-8 ; As = 5.03 cm2
tulangan tekan diambil 10-8 ; As = 5.03 cm2