BAB 1

PENDAHULUAN

A. latar belakang

Differential Global Positioning System (DGPS) adalah merupakan

sebuah peningkatan pada Global Positioning System yang

menggunakan jaringan tetap, stasiun referensi berbasis darat untuk

menyiarkan perbedaan / koreksi antara posisi yang ditunjukkan oleh

sistem satelit dan posisi tetap dikenal dibumi, karena posisi yang

diperoleh GPS tidak cukup akurat untuk dipergunakan sebagai

referesi posisi kapal DP. Koreksi ini dikirim ke penerima DGPS oleh

gelombang panjang frekuensi radio. Kapal-kapal DP dan peralatan

marine memerlukan ketepatan, keandalan dan kebolehan sistem

kedudukan satelit DGPS. Kesalahan dalam memilih satelit beam

dalam wilayah cakupan orbit satelit DGPS menyebabkan kurangnya

kualitas frekuensi radio atau bahkan hilang. Sehingga fungsi

perangkat sistem pada DGPS receiver tidak dapat memastikan tingkat

akurasi melalui kontrol kualitas yang ketat dari data yang di terima,

dan tidak tersedianya informasi langsung tentang status posisi.

Hilangnya signal DGPS mengakibatkan kapal tidak terkontrol oleh

sistem DP sehingga kapal hanyut keluar dari radius posisi yang telah

diatur oleh operator DP, hal ini dapat menjadi kecelakaan besar

apabila tidak segera diambil tindakan yang cepat, tepat, akurat untuk

mengembalikan pada keadaan operasi yang aman.

Berdasarkan uraian latar belakang tersebut di atas, tergambarkan

betapa penting tentang adanya sistem dalam melakukan

pengoperasian dan pengawasan selama kapal DP beroperasi guna

mengupayakan keselamatan kerja dan melindungi kapal itu sendiri,

instalasi atau aset-aset pengeboran lepas pantai, maka melihat fakta

dan pemikiran inilah, penulis mengangkatnya ke dalam sebuah

makalah dengan judul: “ Pengoperasian GPS

Bab 2
tinjauan pustaka

A. PEGERTIAN GPS

global positioning sistem (gps) adalah suatu alat navigasi untuk menentukan posisi sesuai degan posisi
kapal,juga dapat menghitung kecepatan kapal dan waktu kapan saja siang atau malam dalam cuaca atau
kondisi apapun.

B.bagian bagian gps

A. Rocker Key (Tombol Rocker), ada juga yang mengatakan Joy Stick, juga berfungsi sebagai

enter. Ada tiga fungsi pada tombol ini, yaitu:

1. Berfungsi untuk menggerakan kursor ke kiri kanan atas bawah, yaitu dengan membuat pilihan
berwarna hitam (highlight). Juga untuk menggerakan panah penunjuk pada halaman peta.

2. Untuk mengkonfirmasi pesan yang tampil atau fungsi enter: Tekan sedetik.

3. Tekan dan tahan: akan menampilkan jendela Mark. Sehingga ini merupakan jalan pintas untuk
menggunakan fungsi mark, tanpa harus bersusah payah mencari halaman Mark untuk menandai suatu
titik.

B. Tombol Zoom In atau Out: Pada halaman peta, tombol ini berguna untuk memperbesar atau
memperkecil peta.

C. Tombol Menu dan juga Find.

Untuk mengaktifkan tombol menu halaman: Tekan sedetik.

Untuk menampilkan menu find: Tekan dan tahan sampai tampil menu find.
D. Tombol Halaman.

Tombol ini bisa digunakan untuk menampilkan menu utama, dengan cara: Tekan sedetik.

Untuk mengaktifkan atau menonaktifkan kompas: Tekan dan tahan, sampai tampil kotak kombo.

E. Tombol Tenaga:

Berguna untuk mengaktifkan atau menonaktifkan GPS.

Tekan dan tahan, sehingga GPS aktif atau non aktif.

Mengaktifkan lampu pada layar.

Bila GPS sedang aktif: tekan sebentar, sehingga pengatur pencahayaan tampil, gunakan tombol rocker
untuk meningkatkan pencahayaan sesuai yang anda inginkan.

F. USB port: berguna untuk mengunggah dan mengunduh data dari dan ke GPS.

G. Penutup batere.

H. Lubang adapter breket GPS: Lubang ini untuk menempatkan adapter huruf K) yang nantinya berguna
saat memasang breket pada kendaraan anda (misalnya sepeda, sepeda motor, mobil).
I. Cincin pembuka dan penutup untuk penutup batere: digunakan untuk membuka atau menutup
pelindung batere, bila anda ingin mengganti, memasang atau mengeluarkan batere.

J. Tempat mengikat tali leher.

K. Adapter untuk breket GPS: Diaplikasikan bersama dengan huruf H.

C.FUNGSI GPS

Untuk sampai ke tujuan, dibutuhkan alat navigasi agar kita dapat mengetahui ke mana harus melangkah.
Alat navigasi dibutuhkan di mana pun kita berada, baik di darat, laut maupun udara. Fungsi marine GPS
yang paling mendasar adalah memberikan petunjuk lokasi. Namun seiring perkembangan teknologi, saat
ini Fungsi Marine GPS Navigator sudah bertambah.

Berikut ini beberapa fungsi marine GPS:

Menentukan posisi kapal (lintang dan bujur).

Menentukan kecepatan kapal.

Menentukan jarak tempuh kapal.

Menentukan perkiraan waktu tempuh (ETA) ke titik tujuan.

Menentukan sisa waktu tempuh.

Mengetahui keadaan air laut (pasang atau surut).

Mengetahui kedalaman laut.

Mengetahui posisi hewan laut.

Semua fungsi tersebut sangat dibutuhkan oleh setiap kapal, sebab tersesat di tengah laut tentu berbeda
dengan tersesat di daratan. Dengan adanya Fungsi Marine GPS Navigator, kapal Anda akan terjamin
hingga sampai ke tujuan.
Selain untuk membantu mengarahkan kapal sampai ke tujuan, marine GPS navigator juga memiliki
fungsi lain yang tak kalah penting yaitu mengidentifikasi kondisi laut seperti memberi informasi tentang
air pasang atau surut, serta kedalaman laut. Informasi-informasi ini penting agar Anda dapat memahami
situari sekitar, serta dapat mendeteksi apabila ada situasi laut yang tidak normal.

Fungsi marine GPS navigator yang lebih spesifik adalah dapat mengetahui posisi hewan laut. Fitur ini
tentu akan sangat berguna bagi kapal-kapal yang digunakan untuk menangkap ikan. Marine GPS
navigator dilengkapi dengan radar yang dapat memantau keberadaan hewan laut incaran Anda. Alat ini
tentu bisa memungkinkan Anda menangkap ikan dengan lebih cepat dan akurat.

pembahasan

1.bagai mana cara kerja gps

GPS bekerja dengan menggunakan satelit, stasiun kontrol, serta penerima (receiver). Cara kerja GPS
receiver mendapat informasi lokasi melalui data yang ditransmisikan oleh satelit. Nah, dari situ
perangkat penerima (GPS receiver) dapat memberi informasi mengenai posisinya sendiri dengan
memakai data dari satelit yang telah disimpannya itu.

Tidak hanya dapat menentukan rute dari titik asal ke titik tujuan, GPS juga dapat memprediksi lama
waktu tempuh, tentunya dengan mempertimbangkan kemacetan di beberapa titik.

2. bagai mana cara megoprasikan gps

sebelum kapal meninggalkan pelabuhan, gps harus di hidupkan dengan menekan tombol power " on "
maka secara otomatis GPS akan hidup dan tunggu ± 3 menit untuk melihat tampilan layar

setelah tampilan layar GPS terlihat, tekan tombol " GO TO " untuk memilih route yang akan di layari

pilih route untuk menggunakan tombol kanan bawah kemuian enter

arah tujuan ( forward / reserve ) dengan menggunakan tombol panah kiri / kanan kemudian enter.

( routes ) untuk menyusun route pelayaran yang terdiri dari beberapa way point

( trip and fuel planning ) untuk mengetahui pemakaian bbm dan tiap way point

( navigation set up ) untuk mengukur cahaya day or night light

( time dan alarm ) untuk mengaktifkan alarm

( distance to go ) jarak dari sisa way point yang belum di tempuh

( speed over ground ) SOG kecepatan kapal terhadap jarak

( course over ground ) COG haluan kemudi terhadap way point yang akan di tuju
( estimate time and route ) perkiraan waktu tiba di way point terakhir

( estimate time arrival ) perkiraan waktu tiba di way point yang di tuju

( cross track error ) merupakan alarm sebagai pengingat yang akan berbunyi jika kapal sedang berlayar
keluar dari alur waypoint yang telah dibuat. dan secara otomatis berhenti jika kapal telah kembali ke
track.

( active route ) untuk tampilan semua route

( iners route ) untuk mengembalikan route

tampilan posisi kapal dalam lintang dan bujur