MINIATUR JEMBATAN HIDROLIK DENGAN MEDIA KAYU BALSA

Diajukan untuk memenuhi Tugas Akhir SMP Alam Bandung

Disusun oleh,

SIRAJ MAHENDRA NUGRAHA

Kelas SL-9

NISN/NIS : 0077760310/202170

SMP ALAM BANDUNG

YAYASAN SEKOLAH ALAM BANDUNG

BANDUNG

2023
 LEMBAR PENGESAHAN

JUDUL:
“MINIATUR JEMBATAN HIDROLIK DENGAN MEDIA KAYU BALSA”

Wali Kelas IX Wali Kelas IX Pembimbing

Reyhan Ramzy Zainal, S.Pd Meida Elvira Nafila, S.Pd Ridwan Lamuda, M. Si.P
NRK. 318 95 103 NRK. 318.94.110 NRK. 319.92.003

Bandung, 9 Mei 2023

Mengetahui,
Kepala Sekolah
SMP Sekolah Alam
Bandung

Wahyudin, S.Pd
NRKS. 119.91.024
Menyetujui,
 KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum warahmatullahi wabarakatuh.

Allhamdulillah, segala puji kita panjatkan atas kehadiran Allah SWT yang telah
merahmati penulis sehingga mampu menyelesaikan makalah yang berjudul “Penerapan
hukum pascal pada sistem hidrolik serta tidak lupa ucapan terima kasih kepada Pak Ridwan
Lamuda selaku pembimbing dan pihak-pihak yang bersangkutan, sehingga penulis dapat
menyeselaikan makalah dengan baik.
Penulis menyadari bahwa makalah ini sepenuhnya jauh dari sempurna dikarenakan
kebatasan pengetahuan dan pemahaman yang penulis miliki oleh karena itu, kami
mengharapkan segala bentuk saran serta masukan bahkan kritik yang dapat membangun dari
berbagai pihak. Akhirnya kami berharap semoga masalah ini dapat memberikan manfaat bagi
para pembaca.

Bandung, Mei 2023

 DAFTAR ISI

LEMBAR PENGESAHAN.......................................................................................................ii
KATA PENGANTAR..............................................................................................................iii
DAFTAR ISI.............................................................................................................................iv
DAFTAR GAMBAR.................................................................................................................6
BAB I.........................................................................................................................................7
PENDAHULUAN......................................................................................................................7
1.1 Latar Belakang.............................................................................................................7
1.2 Rumusan Masalah.....................................................................................................10
1.3 Tujuan Masalah.........................................................................................................10
1.4 Manfaat......................................................................................................................10
BAB II......................................................................................................................................11
KAJIAN TEORI.......................................................................................................................11
2.1 Sistem Hidrolik..........................................................................................................11
2.3 Hukum Sistem Hidrolik...............................................................................................12
2.4 Hukum Pascal..............................................................................................................12
2.5 Rumus Hukum Pascal..................................................................................................13
2.6 Penerapan Hukum Pascal.........................................................................................14
2.7 Intregasi Mata Pelajaran............................................................................................16
BAB III.....................................................................................................................................17
METODE PENELITIAN.........................................................................................................17
3.3 Merangkai Kayu Balsa Sebagai Jembatan................................................................18
3.4 Mendesign Base Untuk Jembatan............................................................................18
3.5 Merancang Sistem Hidrolik Pada Jembatan..............................................................19
3.6 Melakukan uji jembatan............................................................................................20
BAB IV....................................................................................................................................21
PEMBAHASAN......................................................................................................................21
4.1 Jembatan Hidrolik.....................................................................................................21
4.2 Mekanisme Jembatan Hidrolik..................................................................................21
BAB V......................................................................................................................................23
HASIL DAN KESIMPULAN..................................................................................................23
5.1 Hasil...........................................................................................................................23
5.2 Kesimpulan................................................................................................................23
5.2 Saran..........................................................................................................................24
Daftar Pustaka..........................................................................................................................25
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 1. 1 London Bridge............................................................................................................8

Gambar 1. 2 Rolling Bridge.............................................................................................................9
Gambar 2. 1 Dongkrak Hidrolik....................................................................................................14
Gambar 2. 2 Dongkrak Hidrolik....................................................................................................15
Gambar 2. 3 Rem Hidrolik............................................................................................................15
Gambar 2. 4 Pompa Hidrolik.........................................................................................................16
Gambar 2. 5 Kempa Hidrolik........................................................................................................16
Gambar 3. 1 Membuat Pola Jembatan...........................................................................................17
Gambar 3. 2 Memotong Kayu Balsa.............................................................................................17
Gambar 3. 3 Merangkai Dari Kayu Balsa.....................................................................................18
Gambar 3. 4 Membuat Pola Base Jembatan..................................................................................18
Gambar 3. 5 Sketsa Jembatannya..................................................................................................19
Gambar 3. 6 Rancangan Sistem Hidrolik......................................................................................19
Gambar 4. 1 Mekanisme Hidrolik Pada Jembatan........................................................................21
Gambar 5. 1 Hasil Jembatan Hidrolik...........................................................................................23
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Fisika sebagai salah satu ilmu paling berpengaruh terhadap kemajuan teknologi manusia,
banyak teknologi-teknologi manusia sekarang yang tak lepas dari yang namanya ilmu fisika.
Salah satu contoh teknologi yang mempermudah kehidupan manusia adalah dongkrak atau
pengangkat mobil. Dongkrak hidrolik adalah salah satu teknologi yang banyak digunakan dalam
kehidupan sehari-hari. Dongkrak pada umum nya di gunakan untuk mengangkat benda-benda
berat seperti misal nya mengangkat mobil untuk mengganti ban, membantu perbaikan mobil dan
keperluan lainnya.

Dongkrak hidrolik adalah salah satu bukit mengaplikasikan ilmu fisika terhadap
mempermudah pekerjaan manusia sehari hari, dan cara kerja dongkrak hidrolik adalah sebuah
tekanan yang di berikan ke fluida diruang atau tabung tertutup akan di teruskan dengan sama
besar ke segala arah ruang tabung tertutup dan cara kerja tersebut bisa di sebut dengan hukum
pascal. Hukum Pascal ditemukan oleh salah satu ilmuwan kelahiran Perancis yaitu Blaise Pascal
di tahun 1622 sampai dengan 1623. Ilmuwan ini menyatakan jika setiap tekanan yang ada dalam
permukaan fluida ini nantinya harus diteruskan ke sejumlah arah fluida tersebut.

Bunyi hukum ini adalah sebagai berikut “Tekanan yang di berikan zat air kepada
kesegala arah dengan besar yang sama” dan satu contoh fenomena hukum pascal yang dapat kita
lihat sehari hari adalah memeras kantong plastic yang berisikan air, air yang di kantong akan
keluar denngan sama kuat, hal tersebut di tandai dengan keluar nya air dari kantong dengan sama
jauh nya dan itu membuktikan bahwa setiap sisi kantong sama besar.

Fungsi jembatan bagi masyarakat salah satu nya adalah mempermudah interaksi sosial
antara penduduk atau masyarakat dari tempat-tempat berbeda yang di hubungkan oleh jembatan.
Pembangunan jembatan yang di hubungkan ke beberapa tempat dapat memberikan manfaat
kepada masyarakat. yaitu Pembangunan jembatan mempermudah proses nya interaksi social dari
dua tempat berbeda yang di hubungkan oleh jembatan tersebut.

Interaksi sosial antar tempat atau wilayah adalah hubungan berbalasan atau perpindahan
dengan wilayah satu ke wilayah yang berbeda, interaksi antar sosial dapat di ciptakan dengan
adanya alat kendaraan transportasi yang baik antar wilayah, Pembangunan jembatan merupakan
salah satu cara untuk meningkatkan aktivitas interaksi sosial antar wilayah. Struktur Jembatan
biasa nya hanya berupa balok memanjang yang di tahan dengan tiang penahan pada kedua
pangkalnya. Namun dengan berkembang nya jaman yang terus menerus semakin canggih, maka
tidak asing bagi kita melihat jembatan seperti London bridge berletak di Inggris tersebut di
desaign dapat dinaik turunkan.

Gambar 1.1 London Bridge

Jembatan di desaign seperti itu biasanya karena sungai dibawah jembatan menjadi jalur
transportasi yang di lewati Kapal atau perahu besar dan lalu kenapa jembatan London bridge bisa
di naik turunkan? Karena perancang nya menggunakan sistem hidrolik pada jembatan jadilah
London bridge yang dapat di naik turunkan. Namun ada jembatan yang di desaign secara
digulung yang bisa kita sebut rolling bridge.

Jembatan selain sebagai lalu lalang kendaraan juga sebagai, suatu kawasan yang memiliki
daya Tarik wisata yang tinggi. Hal ini biasanya di dukung dengan desaign yang unik dan
menarik seperti seperti tadi yang di bahas yaitu rolling bridge yang saat tertentu dengan
keperluan tertentu pula dapat di gulung layak nya karpet, saat di gulung jembatan akan tertarik
keatas lalu melingkar hingga ujung kedua jembatan saling bertemu contoh nya pada gambar ini.
 1.2 Gambar Rolling bridge

Kareni desaign tersebut sontak menjadikan rolling bridge sebagai sebuah objek wisata
yang menarik yang bisa di kunjungi. Jembatan unik ini pada tahun 2004 oleh seorang arsitek
kelahiran Inggris bernama Thomas Hethearwik dengan panjang 12 M. pada tahun 2015, Thomas
mendapatkan sebuah penghargaan yaitu “Perancang Inggris of the year” untuk unik nya rolling
bridge. Thomas menyatakan bahwa dia bisa merancang rolling bridge ini karena dia
menterapkan sistem hidrolik.

Alasan Makalah ini bertema hukum pascal karena masih banyak manusia tidak tau menau
apa itu prinsip hukum pascal dan hidrolik dengan alasan itulah di buatlah makalah yang berjudul
“penerapan hokum pascal pada jembatan hidrolik dengan media kayu” makalah ini bertujuan
memperkenalan sejarahnya cara kerja nya hukum pascal hidrolik dan tekanan, kepada orang
orang hawam yang masih belum paham dan tau dari fungsi hukum pascal kepada kehidupan
manusia dan di makalah ini juga bertujuan menjelaskan bahwa hukum pascal adalah salah satu,
dari bagian fisika paling berpengaruh terhadap kemajuan teknologi manusia sekarang ini yang
mungkin masih banyak orang tidak tau. Dan alasan paling jelas karena topic ini merupakan topic
baru untuk kalangan siswa smp yang seharusnya di bahas pada jenjang SMA.
1.2 Rumusan Masalah
1. Apakah hukum pascal berguna bagi kehidupan manusia?

2.Bagaimana cara pembuatan jembatan hidrolik sederhana menggunakan media ramah

lingkungan?

3. Bagaimana cara mekanisme jembatan hidrolik bekerja?

1.3 Tujuan Masalah

1. Menjelaskan pentingnya hokum pascal bagi kehidupan manusia

2. Menjelaskan cara pembuatan jembatan hidrolik sederhana menggunakan media

ramah lingkungan

3. Menjelaskan mekanisme jembatan hidrolik bekerja

1.4 Manfaat
Menginformasikan kaidah prinsip pascal pada pembaca
 BAB II
KAJIAN TEORI
2.1 Sistem Hidrolik
hidrolik adalah sistem yang menggunakan zat cair sebagai tenaga penggerak dengan cari
memberi tekanan dan mengalir keseluruh dengan besar yang sama. Pahamilah semua nya pada
penjelasan berikut ini. Bagi yang tahu sekali tentang mesin, mungkin sudah tak asing untuk
mendengar system hidrolik. Tidak dapat di pungkiri hingga sekarang penggunaan sistem hidrolik
semakin meningkat pesat terutama pada kalangan pengguna bisnis sector perusahaan, termasuk
industri, manufaktur, konstruksi hingga pertambangan. Dapat di simpulkan bahwa keseluruhan
pengguna bisnis telah memanfaatkan mesin dengan mekanisme hidrolik. Namun bagi orang-
orang awam yang mengetahui atau pelajar yang masih mencari ilmu, mungkin di telinga orang
awam masih terasa asing dengan kata system hidrolik. Nah pada bab ini akan memperkenalkan
lebih jauh lagi tentang system hidrolik mari simak bersama sama.

2.2 Definisi Hidrolik Secara Umum

Sebelum mengetahu secara detail tentang sistem hidrolik, sebaik nya kita mengetahui
pengertian hidrolik secara lengkap pada berikut ini. Kata hidrolik berasal dari bahasa greek atau
orang yunani yaitu dari kata dari kata hydro yang berarti air dan aulos yang berarti pipa. Hidrolik
atau hidraulis adalah salah satu mekanikal yang memanfaatkan fluida sebagai sumber tenaga
penggerak mesin.

Jadi, fluida yang dimaksudkan sebagai meneruskan gaya untuk diubah supaya menjadi
tenaga. Prinsip dari sebuah hidrolik adalah jika suatu zat cair dapat tekanan, maka tekanan
tersebut akan mengalir ke seluruh arah dengan besar yang sama (Hukum Archimedes). Pada
awal nya, sistem hidrolik adalah komponen yang memanfatkan zat cair atau fluida untuk
menghasil kerja pada mesin. sistem hidrolik merupakan suatu bentuk perubahan atau
pemindahan daya dengan menggunakan sebuah penghantar berupa fluida cair untuk
mendapatkan daya yang lebih besar dari daya awal yang dikeluarkan. Fluida diubah tekanannya
oleh pompa hidrolik yang kemudian dilanjutkan ke silinder kerja melalui pipa-pipa saluran dan
katup-katup. Oleh sebab itu, tercipta sebuah perpindahan batang piston dari silinder kerja yang
diakibatkan oleh tekanan fluida pada ruang silinder dimanfaatkan untuk gerak maju dan mundur.
Perlu diketahui, oli yang digunakan harus memiliki tingkat tekanan tepat untuk menggerakkan
attachment mesin. Jika tidak, maka mesin akan banyak mengalami berbagai gangguan hingga
sampai kerusakan. Jangan sampai mesin berakhir dengan perbaikan. Lalu, apa saja fungsi yang
didapatkan dari sistem hidrolik?

Hingga saat ini, berbagai sektor perusahaan maupun kehidupan telah memanfaatkan tenaga
hidrolik baik dari otomotif hingga kehidupan sehari-hari. Beirkut Mekanik Hidrolik yang di
paparkan beberapa fungsi sistem hydraulic secara umum;

1. Sistem hydraulic sebagai penerus tekanan atau penerus daya

2. Sistem hydraulic sebagai pelumas untuk bagian-bagian yang bergerak

3. Sistem hydraulic sebagai pendingin

4. Sistem hydraulic sebagai bantalan dari terjadinya hentakan pada akhir langkah

5. Sistem hydraulic sebagai pencegah korosi

6. Sistem hydraulic sebagai penghanyut bram atau chip, yaitu partikel-partikel kecil yang
mengelupas dari komponen

7. Sistem hydraulic sebagai pengirim isyarat atau signal

8. Sistem hydraulic sebagai penguci gerbang bendungan

9. Sistem hydraulic sebagai sumber penggerak mesin alat berat seperti bulldozer,
excavator, crane, forklift, dumptruck, dan sebagainya.

2.3 Hukum Sistem Hidrolik

Dibalik kinerja system hidrolik yang sudah kita ketahui, fakta nya terdapat
pengaplikasian 3 hukum yang berbeda tapi di makalah ini cukup menjelaskan 2 hukum saja,
Hukum apa saja itu? Nah mari kita simak baik baik.

2.4 Hukum Pascal

Hukum Pascal di temukan oleh salah seoarang ilmuwan kelahiran prancis, yaitu Blaise
Pascal (1623-1662) yang berbubnyi:

“Jika tekanan eksternal diberikan pada sistem tertutup, tekanan pada setiap titik pada fluida
tersebut akan meningkat sebanding dengan tekanan eksternal yang diberikan.”
 Hukum pascal ini menjelaskan bahwa setiap kenaikan tekanan pada permukaan fluida, harus
diteruskan ke segala arah fluoda tersebut. Hukum pascal hanya dapat diterapkan pada fluida,
seperti zat car.

2.5 Rumus Hukum Pascal

Rumus hukum pascal dalam system tertutup dapat disimpulkan dengan:

Pkeluar = Pmasuk

Agar lebih mudah dipahami, rumus yang tadi di atas ditulis dengan Pkeluar = Pmasuk

Seperti yang sudah kita ketahui yaitu tekanan adalah gaya dibagi besar luasan penampang nya
(P=F/A), Maka persamaan itu dapat ditulis sebagai berikut:

F2 F1
=
A 2 A1

F 2 A1
=
F1 A2

Besar nya keuntungan mekanis dari system fluia/hidrolik yang menggunakan hukum pascal
dapat diketahui dari rasio gaya yang keluar dibagi gaya yang di berikan.

F2
Keuntungan mekanisme=
F1

Karena luasan penampang berbanding lurus dengan gaya, maka keuntungan mekanisme
juga dapat langsung diketahui dari rasio kedu luasan penumpang.
 2.1 Gambar Dongkrak hidrolik

Perhatikan gambar system hidrolik diatas. Karena cairan tidak bisa ditambahkan ataupun
keluar dari system tertutup, maka volume cairan yang terdorong sebelah kiri akan mendorong
piston (Silinder penjal) di sebelah kanan kearah atas. Piston di sebelah kiri bergerak kebawah
sejauh h1 dan piston sebelah kanan bergerak ke atas sejauh h2. Sesuai hukum Pascal, maka:

A2h2=A1h1

A 2 h1
=
A1 h2

2.6 Penerapan Hukum Pascal

Penerapan hukum pascal yang dimanfaatkan untuk pembuatan berbagai mesin hidrolik.
Mesin hidrolik merupakan mesin yang banyak digunakan untuk berbagai kegiatan industry,
terutama industry yang membutuhkan tenaga besar untuk mengangkat benda. Contoh hukum
pascal dalam kehidupan sehari-hari dapat ditemui pada dongkrak hidrolik, rem hidrolik, pompa
hidrolik dan kempa hidrolik.

1. Dongkrak hidrolik

Dongkrak hidrolik merupakan sebuah alat yang diciptakan untuk memudahkan dan
meringankan pekerjaan manusia. Alat ini dibuat dengan menerapkan hukum pascal. Dongkrak
hidrolik terdiri dari atas dua tabung dengan ukuran yang berbeda. Masing-masing tabung diisi
oleh air dan ditutup rapat dis etiap permukaan nya, Salah satu bagian penting dari dongkrak
hidrolik adalah piston. Piston mampu menghasilkan daya yang besar walaupun tenaga yang di
butuhkan untuk mengoprekasikan alatnya yang relative kecil. Bengkel mobil biasanya
menggunakan dongkrak hidrolik untuk mengangkat mobil ke atas, sehingga mekaniknya lebih
mudah untuk melihat mesin bagian bawag atau untuk mengganti ban.

2.2 Gambar Dongkrak hidrolik

2. Rem hidrolik
Rem hidrolik biasa disebut sebagau rem cakram karena alat ini menggunakan media cakram
besi untuk mengerem. Rem ini memiliki pipa hidrolik yang diisi dengan minyak rem untuk
membantu melakukan pengereman. Di setiap ujung pipa ini terdapat dua piston, yakni piston
pedal dan juga piston cakram. Piston pedal adalah piston yang dekat dengan pedal rem
sedangkan pedal cakram adalah piston yang bekerja bust menghentikan kecepatan si cakram
sehingga pengereman nya bisa dilakukan.

Gambar 2.3 Rem Hidrolik

3. Pompa hidrolik
. Prinsip kerja pompa hidrolik juga menggunakan hukum pascal. Tujuan dari mesin pompa
hidrolik digunakan untuk memudahkan manusia untuk menngangkat beban yang berat dengan
tenaga yang kecil.
 Gambar 2.4 Pompa Hidrolik
4. Kempa hidrolik
Kempa hidrolik merupakan contoh lain dari alat yang menggunakan hukum pascal.
Kempa hidrolik dapat di gunakan untuk menumbuk biji bijian yang akan diambil minyak nya.
Kempa hidrolik biasanya juga di gunakan untuk mencentak plat logam menjadi peralatan masak
seperti panic, piring dan sebagai nya.

Gambar 2.5 Kempa hidrolik

2.7 Intregasi Mata Pelajaran
2.7.1 Matematika

Dalam proyek ini integrasi mata pelajaran matematika melingkupi operasi perpangkatan,
pembagian dan perkalian. Selain itu dikenalkan bentuk bangun ruang membentuk konstruksi
jembatan, dalam hal ini jembatan system hidrolik.

2.7.2 Fisika

Dalam proyek ini integrasi mata pelajaran fisika melingkupi besaran dan pengukuran
konstruksi jembatan hidrolik, konsep tekanan dan hukum pascal, serta konsep setembingan
benda tegar.

2.7.3 Ilmu Pengeetahuan Sosial

 Dalam integrasi mata pelajaran Ilmu pengetahuan social melingkupi sejarah perkembangan
konsep hukum pascal yang ditemukan oleh Blaise Pascal

2.7.4 Bahasa Indonesia

Dalam integrasi mata pelajaran Bahasa Indonesia melingkupi pembuatan makalah karya
ilmiah dimana terdapat struktur Kata pengantar, daftar isi, Pendahuluan, kajian teori dan metode
pembuatan

BAB III
METODE PENELITIAN

Adapun metode penelitian dalam proyek terintegrasi yang berjudul Penerapan Hukum
Pascal pada jembatan hidrolik diantaranya menentukan alat dan bahan, menentukan langkah
pembuatan, melakukan pengukuran, dan merumuskan proses-proses pengerjaan proyek.

3.1 Menentukan alat dan bahan

Dalam pembuatan projek ini penulis mempersiapkan berbagai macam alat dan
bahan diantaranya kayu balsa, cutter, kapas, karton duplek, engsel, lem korea, penggaris,
gunting, suntikan, selang, millimeter blok, duplex, pensil, dan spidol.

3.2 Membuat Pola Jembatan

Buat sketsa jembatan dengan menentukan panjang, diagonal, dan lebar tiang
jembatan dengan ukuran yang sudah ditentukan oleh penggaris dilembaran buku
millimeter blok. Lalu taruh kayu balsa di atas lembaran buku millimeter blok, kemudian
potong kayu balsa menggunakan cutter sesuai dengan ukuran pada sketsa.
 Gambar 3.1 Membuat pola jembatan

Gambar 3.2 Memotong kayu balsa

3.3 Merangkai Kayu Balsa Sebagai Jembatan

Setelah dilakukan perancangan jembatan di kertas millimeter blok, kemudian
potongan kayu balsa ditempel menggunakan lem Korea, dibuat dua lapis dibagian dasar
dan atas agar rangkaian kokoh. Untuk bagian rangkaian lain hanya satu lapis saja.
Rangkaian sisi jembatan dibuat dua buah. Adapun hasilnya seperti pada gambar di bawah
ini.

Gambar 3.3 Merangkai jembatan dari kayu balsa.

3.4 Mendesign Base Untuk Jembatan
Setelah rangkain jembatan dari kayu balsa selesai dirakit, selanjutnya membuat
pola sketsa base pada jembatan yang berbentuk bangun ruang, di mana bidang yang
 dibentuk menyerupai trapesium sembarang lalu ukurannya disesuaikan dengan ukuran
jembatan.

Gambar 3.4 Membuat pola sketsa base jembatan

Gambar 3.5 sketsa jembatan nya

3.5 Merancang Sistem Hidrolik Pada Jembatan

Setelah rangkaian jembatan telah jadi, siapkan 2 pasang suntikan. Satu dengan
berdiameter 1 cm dan satu nya lagi berdiameter 1,5 cm lalu sambungkan kedua ujung
suntikan dengan selang. Setelah itu sambungkan selang dan suntikan dengan lem Korea.
Setelah suntikan dan selang tersambung isi suntikan tersebut dengan air yang penuh,
tersebut dengan air sampai penuh dan pastikan tidak ada satupun yang bocor saat di isi
air, dan pastikan juga katup A berada di posisi atas dan katup B berada di posisi bawah,
berikut rancangan system hidrolik pada jembatan.
 Gambar 3.6 Rancangan system hidrolik

3.6 Melakukan uji jembatan

Saat jembatan hidrolik ini selesai maka perlu dilakukan pengujian seperti
pengujian mekanisme gerak, dorong katup A sampai ke bawah dan lihat apa yang terjadi
pada katup B jika katup terdorong karena menerima tekanan dari katup A maka tekanan
zat cair berhasil didistribusikan ke katup B. Berikut di bawah ini gambar rekayasa uji
jembatannya.
 BAB IV
PEMBAHASAN

4.1 Jembatan Hidrolik

Jadi miniatur jembatan hidrolik yang di buat ini bermaterial kayu balsa dan
struktur konfigurasi rangka jembatan b warren memiliki Panjang 35,5 cm dan lebar 10 cm
dan tinggi nya 8 cm dan untuk fondasi atau base jembatan nya bermaterial karton dengan
bangun ruang yang menyerupai trapesium sembarang dan ruang untuk suntikan nya
berbahan karton duplek bentuk nya menyerupai bangun ruang trapesium sama kaki tinggi
9 cm dan alas nya 8 cm dan sisi miring nya 9,1 cm

4.2 Mekanisme Jembatan Hidrolik

Gambar 4.1 Sistem Hidrolik

F2 F1
=
A 2 A1
Keterangan :
F1 = Gaya yang diberikan (N)
F2 = Gaya angkat (N)
A1 = Luas penampang kecil (m^2)
A2 = Luas penampang besar (m^2)

Hukum Pascal - “Jika tekanan eksternal diberikan pada sistem tertutup, tekanan pada
setiap titik pada fluida tersebut akan meningkat sebanding dengan tekanan eksternal yang
diberikan.” Dan itulah konsep kerja sistem hidrolik nya.
 Suntikan A di berikan tekanan lalu mengalir melalui selang sebagai alat transmisi
tekanan nya lalu suntikan B nya menerima tekanan sehingga mengangkat katup B nya.
Sehingga jembatan bisa terangkat.
 BAB V
HASIL DAN KESIMPULAN

5.1 Hasil

Gambar 5.1 Hasil jembatan hidrolik

5.2 Kesimpulan
Sistem hidrolik adalah sistem dengan prinsip kerja yang memberi tekanan lalu mengalir
keseluruh ruang dengan besar yang sama dengan menggunakan fluida sebagai media
penggeraknya. Sudah banyak ilmu dan teknologi yang sudah diterapka n dalam kehidupan
sehari-hari. Contohnya seperti digunakan dalam beberapa mata pelajaran IPA dan teknologi yang
mempermudah pekerjaan manusia seperti dongkrak atau pengangkat mobil. Lalu inilah
perumusan sistem hidrolik atau hukum pascal:

Pkeluar = Pmasuk

Seperti yang sudah kita ketahui yaitu tekanan adalah gaya dibagi besar luasan penampang nya
(P=F/A), Maka persamaan itu dapat ditulis sebagai berikut:

F2 F1
=
A 2 A1

F 2 A1
=
F1 A2
Dengan metode penelitian yang saya kerjakan ini, saya dapat melakukan pembuatan pola
dan design jembatan dengan media kayu balsa lalu merangkainya dengan sistem hidrolik di
dalamnya. Lalu sistem hidrolik yang saya pakai dalam metode penilitian ini terdapat dalam
suntikan dan selang. Terdapat 4 suntikan yang 2 berada dikedua sisi bawah jembatan sebagai
penerima tekanan dan 2 nya lagi yang tidak ada di kerangka jembatan tetapi saya pegang sebagai
pemberi tekanan dengan tujuan supaya jembatan terangkat keatas. Dan selang sebagai alat
transmisi tekanannya.

5.2 Saran
Bagi para pembaca semoga dengan membaca makalah ini dapat menambah ilmu tentang
sistem dan mekanisme hidrolik. Dan dapat mengetahui macam macam penerapan sistem hidrolik
dalam kehidupan sehari-hari.
 Daftar Pustaka

1. Giancoli DC. 2001. Fisika jilid 1 edisi kelima. Jakarta: penerbit erlangga.
2. Halliday D & Resnick R. 1999. Fisika jilid 1. Sucipto E & Silaban P, penerjemah.
Jakarta: penerbiy Erlangga.
3. Jonston B. 1987. Physics for GSCE . London: Heinemann Educetion Books Ltd.
4. Shipman Jt & Jerry DW. 1990. Introduction to physical Science 6th Ed. USA:DC. Health
& Company