MULTIPLE CHOICE

1. Perhatikan hasil pengukuran menggunakan micrometer luar pada gambar di bawah ini.
Pembacaan hasil ukur adalah .....

A. 5,15 mm
B. 5, 65mm
C. 7, 15 mm
D. 7, 65 mm
E. 7, 75 mm

2.
Gambar diatas adalah gambar hasil pengukuran dengan jangka sorong.
Garis yang lurus antara skala utama dan skala nonius ditunjukkan oleh anak panah.
Kesimpulan hasil pengukuran diatas adalah
A. 60,70 mm
B. 64,03 mm
C. 64,30 mm
D. 64,07 mm
E. 64,70 mm

3. Perhatikan gambar dibawah ini, selektor AVO meter di stel kearah 25 DC volt, hasil baca
ukur nya adalah....
 A. 5 Volt
B. 6 Volt
C. 14,5 Volt
D. 15 Volt
E. 19 Volt

4. Hurup a (kecil) pada gambar sistem rem menunjukkan pemeriksaan dan penyetelan
yaitu ....

a. Tinggi pedal rem

b. Lebar pedal rem
c. Gerak injak pedal rem
d. Gerak bebas pedal rem
e. Panjang pedal rem
5. Nama komponen yang ditunjuk nomor 3 – 4 – 6 pada gambar di Bawah adalah ....

A. Transmission case – gear shift mechanism – counter gear shaft

B. Output shaft – clutch housing – counter gear shaft
C. Output shaft – gear shift mechanism – extension housing
D. Output shaft – gear shift mechanism – input shaft
E. Output shaft – gear shift mechanism – counter gear shaft

6.
Perhatikan gambar diatas !
Komponen sistem suspensi antara lain, frame, lower arm, lower bolt joint, pegas suspense
ditunjukan pada gambar dengan urutan nomer sebagai berikut…
A. 1-2-8-3
B. 2-1-8- 3
C. 1-2-4-7
D. 2-1-5-7
E. 3-5-7-8
7.
Perhatikan gambar diatas !
Rolling terjadi saat kendaraan membelok atau melalui jalan bergelombang , salah satu
penyebabnya adalah…
A. Pegas-pegas suspensi tidak sama
B. Shock absorber terlalu besar
C. Pegas-pegas suspensi lemah
D. Stabilizer bar patah
E. Strut bar patah

8. Tentukan nama-nama komponen rem cakram nomor 1, 2 dan 5 di bawah ini secara berurutan
adalah .

A. Torque plate, caliper, bolt main pin

B. Bolt main pin, disk rotor, caliper
C. Disk rotor, bolt main pin , caliper
D. Caliper, main pin, disk rotor
E. Bolt main pin, torque plate, caliper

9. Tentukan nama komponen transmisi 1,2 dan 5 adalah ....

 A. synchronizer ring, shifting key, clutch hub
B. synchonizer ring, shifting key, hub sleeve
C. synchronizer ring, key spring, shifting key
D. synchronizer ring, hub sleeve, clutch hub
E. synchronizer ring, clutch hub, key spring

10. Gangguan pada sistem rem tromol yang menyebabkan pedal rem naik turun saat proses pengereman
adalah

A. Tromol rem tidak bulat (oval)

B. Tebal tromol rem sudah terlalu tipis

C. Tebal kampas rem sudah terlalu tipis

D. Tebal kampas rem kiri dan kanan tidak sama

E. Kampas rem tidak bulat (oval)

11. Berikut ini adalah poros penggerak roda jenis

A. Full floating

B. semi floating

C. three quarter floating

D. rigid axle

E. independence

12. Gambar di bawah menunjukkan gigi transmisi susah dipindahkan, terdapat beberapa hal yang
mengakibatkan kondisi tersebut, kecuali
a. Synchromes ring dalam transmisi aus

b. Shift Fork mengalami keausan

c. Kampas kopling tipis/habis

d. Ada kebocoran fluida di master kopling

e. Suara idle mesin terlalu tinggi

13. Disajikan hasil pengukuran alat ukur mekanik dibawah ini, berapakah hasil pengukurannya?

A. 37,40 mm

B. 37,30 mm

C. 36.60 mm

D. 36,40 mm

E. 35,46 mm
14. Disajikan hasil pengukuran alat ukur mekanik dibawah ini, berapakah hasil pengukurannya ?

A. 3,06 mm

B. 3,60 mm

C. 6,03 mm

D. 6,30 mm

E. 36,0 mm

15. Disajikan hasil pengukuran alat ukur mekanik dibawah ini, berapakah hasil pengukurannya?

A. 3,46 mm
B. 3,56 mm
C. 3,86 mm
D. 3,98 mm
 E. 4.46 mm

16. Gambar berikut ini adalah pekerjaan perbaikan atau penyetelan pada sistem rem yaitu :

A. pembuangan udara / bleeding

B. menguras minyak rem

C. memeriksa kebocoran saluran rem

D. mengganti minyak rem

E. memeriksa volume minyak rem pada reservoir

17. Nama komponen yang ditunjuk pada gambar nomor 3 di bawah ini adalah …..

A. upper ball joint

B. frame
C. knuckle arm

D. lower ball joint

E. lower arm

18. Berapakah putaran input jika putaran output adalah 600 rpm, pada perakitan roda gigi seperti
di bawah ini

A. 2000 rpm
B. 630 rpm
C. 640 rpm
D. 2250 rpm
E. 360 rpm

19. Perhatikan gambar unit transmisi sinkromesh di bawah ini, komponen yang berfungsi
menghubungkan cincin sincromesh pada saat masuk gigi adalah ...

A. Syncronizer sleeve
B. Blocking ring
C. Lock ring
D. Hub sleeve
E. Insert

20. Gangguan pada sistem rem tromol yang menyebabkan pedal rem naik turun saat proses
pengereman adalah
A. Tromol rem tidak bulat (oval)
B. Tebal tromol rem sudah terlalu tipis
C. Tebal kampas rem sudah terlalu tipis
D. Tebal kampas rem kiri dan kanan tidak sama
E. Kampas rem tidak bulat (oval)

21. Pada suatu sistem hidrolis (rem/ kopling) tekanan pada saluran/ pipa dijaga agar
pada tekanan kerja tertentu oleh :
A. Compensating valve
B. Compensating port
C. Relief valve
D. Outlet check valve
E. Inlet valve

22. Tipe transmisi berdasarkan selective gearnya yaitu ...

A. Sliding mesh type, fluid type, CVT
B. Sliding mesh type, constant mesh type, synchronmesh type
C. Constant mesh type, synchronmesh type, CVT
D. Synchronmesh type, fluid type, sliding mesh
E. Electric type, fluid type, CVT

23. Tipe transmisi manual yang perpindahan giginya dilakukan dengan cara menggeser
gigi percepatannya untuk berhubungan dengan gigi counter adalah ...
A. Transmisi tipe constant mesh
B. Transmisi tipe synchronmesh
C. Transmisi tipe sliding mesh
D. Transmisi CVT
E. Transmisi tipe fluid

24. Perbandingan gigi atau gear ratio yang paling tinggi pada transmisi manual terdapat
pada saat ...
A. Transmisi pada kecepatan gigi 1
B. Transmisi pada kecepatan gigi 2
C. Transmisi pada kecepatan gigi 3
D. Transmisi pada kecepatan gigi 4
E. Transmisi pada kecepatan gigi 5

25. Perbandingan gigi atau gear ratio yang paling kecil pada transmisi manual terdapat
pada saat
A. Transmisi pada kecepatan gigi 1
B. Transmisi pada kecepatan gigi 2
C. Transmisi pada kecepatan gigi 3
D. Transmisi pada kecepatan gigi 4
E. Transmisi pada posisi mundur
26. Pada kendaraan tipe FR letak transmisi berada diantara ...
A. Kopling dan differential
B. Kopling dan axle shaft
C. Kopling dan propeller shaft
D. Propeller shaft dan differential
E. Engine dan kopling

27. Pada kendaraan tipe FF letak transmisi berada diantara ...

A. Kopling dan propeller shaft
B. Kopling dan differential
C. Engine dan kopling
D. Kopling dan axle shaft
E. Engine dan differential

28. Perbandingan gigi atau gear ratio dapat ditentutan dengan menggunakan rumus ...
A. Gigi yang diputar dibagi dengan gigi yang memutar
B. Gigi yang memutar dibagi dengan gigi yang diputar
C. Gigi kecepatan dibagi dengan gigi counter
D. Gigi pada poros input dibagi dengan gigi pada poros output
E. Gigi pada poros input dibagi dengan gigi pada poros counter

29. Ketika kendaraan membutuhkan momen yang paling besar maka gear ratio pada
kendaraan harus pada posisi ...
A. Gear ratio paling kecil
B. Gear ratio yang paling besar
C. Gear ratio harus nilainya 1
D. Gear ratio harus memiliki nilai di bawah 1
E. gear ratio memiliki nilai 0

30. Perhatikan gambar di bawah ini :

Gear ratio pada gambar di atas menunjukkan kendaraan pada saat ...
A. Posisi kecepatan tinggi
B. Posisi kecepatan rendah
C. Posisi kendaraan maju
D. Posisi kendaraan mundur
E. Posisi kendaraan netral

31. Gear ratio Pada gambar TRANMISI MANUAL dapat dihitung dengan rumus …
A. GR = A/B x E/C x D/E
B. GR = A/B x C/E x D/E
C. GR = B/A x E/C x D/E
D. GR = A/B x C/E x E/D
E. GR = B/a x E/C x E/D

32. Perhatikan gambar di bawah ini :

Gear ratio pada gambar di atas menunjukkan kendaraan pada posisi ...
A. Kendaraan saat berjalan maju
B. Kendaraan saat berjalan mundur
C. Kendaraan saat posisi netral
D. Kendaraan saat kecepatan tinggi
E. Kendaraan saat kecepatan rendah

33. Pada gambar TRANMISI MANUAL gear ratio dapat dihitung dengan rumus ...

A. GR = A/B x C/D
B. GR = A/B x D/C
C. GR = B/A x C/D
D. GR = B/A x D/C
E. GR = D/C x A/B

34. Perhatikan gambar di bawah ini :

Pada gambar di atas, komponen yang ditunjukkan oleh huruf A adalah ...
A. Shifting key
B. Spring key
C. Clutch hub
D. Hub sleeve
E. Synchronizer ring

35. Pada gambar di atas, komponen yang ditunjukkan oleh huruf D adalah ...

A. Shifting key
B. Spring key
C. Clutch hub
D. Hub sleeve
E. Synchronizer ring

36. Terjadi gangguan pada unit transmisi manual sehingga seorang mekanik melakukan pekerjaan
overhaul. Dari hasil pemeriksaan seperti gambar dibawah ini hasilnya adalah speed gear bergerak bebas
dan ukuran celah 0,90 mm(limit 0,80mm).Pernyataan yang benar adalah...

A. speed gear baik

B. synchronizer ring harusdiganti
C. speed gear perludiganti
D. synchronizer ring masihbaik
E. clutch hub aus

37. Transmisi manual terjadi ganggauan timbul noise(suara),yang bukan penyebabnya adalah...
A. Oli (Level rendah)
B. Oli (Salah)
C. Gear (Ausataurusak) (Input shaft)
D. Bearing (Ausataurusak) (Input shaft)
E. Synchronizer ring (Ausataurusak) (Input shaft)

38. Perhatikangambar di bawahini :

Gambar di atasmenunjukkanpemeriksaan ...

A. Keolenganporos input
B. Keolenganporos output
C. Diameter jurnalgigi 2 dan 3
D. Ukurcelahantaragarpupemindahdan hub sleeve
E. Ukurcelaholirodagigi

39. Pada gambar ditunjukkan salah satu pemeriksaan komponen sistem rem, pemeriksaan yang
dilakukan yaitu ….

A. Kontak /hubungan kanvas dengan caliper

B. Diameter kanvas rem
C. Kebocoran caliper
D. Free play pedal rem
E. Keausan kanvas rem

40. Sehabis penggantian kanvas rem biasanya dilakukan penyetelan jarak kanvas dengan tromol, pada
saat diuji pengereman di jalan,mobil akan cenderung belok kiri ini artinya adalah...
A. Penyetelan celah rem sebelah kanan terlalu besar
B. Penyetelan celah rem sebelah kanan terlalu kecil
C. Penyetelan celah rem sebelah kiri terlalu kecil
D. Penyetelan celah rem sebelah kiri terlalu besar
E. Hand brake macet.

41. Pedal rem rendah atau pedal kosong, kemungkinan penyebabnya Adalah...
A. Rear drum brake shoe clearance (Tidaksesuaisetelan)
B. Tension atau return spring (Rusak)
C. Brake shoe (Kotor)
D. Pad (Retakataumelengkung)
E. Wheel cylinder piston (Macet

42. Tentukan nama-nama komponen rem cakram nomor 1, 2 dan 5 di bawah ini secara berurutan
adalah....

A. Torque plate, caliper, bolt main pin

B. Bolt main pin, disk rotor, caliper
C. Disk rotor, bolt main pin , caliper
D. Caliper, main pin, disk rotor
E. Bolt main pin, torque plate, caliper

43. Nama komponen yang ditunjuk pada gambar nomor 1 – 6 – 3 – 2 – 7 – dan 4 di bawah ini
adalah ..........

A. frame – knuckle arm – front axle – upper ball joint – spring – lower shaft
B. frame – upper ball joint arm – knuckle – king pin – spring - lower arm
C. frame – upper arm – knuckle – upper ball joint – spring – lower arm
D. frame – upper arm – knuckle arm – king pin – spring – knuckle arm
E. frame – kuckle arm – upper ball joint – upper arm – spring – lower arm

44. Komponen suspensi yang berfungsi untuk mencegah kendaraan melayang pada saat berbelok adalah
.
A. Pegas coil
B. Shock absorber
C. Strut bar
D. Upper arm
E. Stabilizer bar

45. Bouncing adalah gerakan naik turun kendaraan secara keseluruhan saat melalui jalan bergelombang
saat melalui jalan bergelombang dengan kecepatan tinggi penyebabnya adalah…
A. Pegas-pegas suspense tidak sama
B. Pegas-pegas suspensi lemah
C. Shock absorber terlalu besar
D. Stabilizer bar patah
E. Strut bar patah

46. Perhatikan gambar !

Tipe rem tromol ada beberapa macam, salah satu tipe rem tromol seperti pada gambar adalah…

A. Leading trailing type

B. Single leading type

C. Two leading type

D. Dual two leading type

E. Duo servo type

47. Perhatikan gambar!

Pada gambar ditunjukan salah satu pemeriksaan komponen sistem rem, pemeriksaan yang dilakukan
yaitu…

A. Tebal kanvas rem dengan tromol rem

B. keausan kanvas rem dengan tromol rem

C. Diameter kanvas rem dengan tromol rem

D. Keausan diameter tromol dan kanvas rem

E. Kontak/hubungan kanvas dengan tromol rem

48.
Perhatikan gambar diatas !
Komponen sistem suspensi antara lain, frame, lower arm, lower bolt joint, pegas suspense ditunjukan
pada gambar dengan urutan nomer sebagai berikut…
A. 1-2-8-3
B. 2-1-8- 3
C. 1-2-4-7
D. 2-1-5-7
E. 3-5-7-8
49.
Perhatikan gambar diatas !
Yawing adalah gerakan bodi kendaraan ke arah kanan dan kiri terhadap titik tengah , dilihat dari
atas kendaraan, salah satu penyebabnya adalah…
A. Pegas-pegas suspensi lemah
B. Pegas-pegas suspensi keras
C. Stabilizer bar sudah patah
D. Shock absorber terlalu besar
E. Strut bar sudah patah

50. Apabila shiftingkey unit sinkronmesh mengalami keausan hal ini akan menyebabkan
A. Ketika kendaraan di jalan tanjakan dan beban berat terdengan suara bising
B. ketika pemindahan gigi kecepatan pada waktu mesin mati mengalami kesulitan
C. Timbul suara kasar di dalam transmisi pada waktu kendaraan berjalan
D. Ketika kendaraan berjalan, gigi kecepatan terkadang pindah ke posisi netral sendiri
E. Ketika memindahkan gigi kecepatan pada waktu berjalan mengalami kesulitan