LAPORAN ANALISIS DAN PERENCANAAN STRUKTUR

JEMBATAN BOX CULVER 4 x 4 TUKAD AWEN III

JEMBRANA - BALI

2020
 i

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI ......................................................................................................................................... i

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................................................. iv

DAFTAR TABEL.................................................................................................................................. vi

1. PENDAHULUAN ............................................................................................................................. 1

1.1. LATAR BELAKANG ................................................................................................................... 1

1.2. MAKSUD DAN TUJUAN............................................................................................................ 1

1.3. INFO TENTANG TERKAIT PROYEK............................................................................................. 1

2. METODELOGI PERENCANAAN ........................................................................................................ 2

2.1. ATURAN DAN REGULASI .......................................................................................................... 2

2.2. PRELIMINARY DESAIN ............................................................................................................. 3

2.3. PERMODELAN STRUKTUR ....................................................................................................... 4

2.4. PERENCANAAN BOREDPILE ..................................................................................................... 4

2.5. DINDING PENAHAN TANAH SOLDIER PILE ............................................................................... 5

3. PERMODELAN STRUKTUR BANGUNAN........................................................................................... 6

3.1. MATERIAL YANG DIGUNAKAN ................................................................................................. 6

MATERIAL BETON ...................................................................................................................... 6

MATERIAL TULANGAN ............................................................................................................... 6

3.2. PERMODELAN DIMENSI ELEMEN STRUKTUR BANGUNAN........................................................ 7

ELEMEN STRUKTUR BETON ........................................................................................................ 7

3.3. PERMODELAN PROGRAM BANTU............................................................................................ 7

PERMODELAN MATERIAL PADA PROGRAM BANTU .................................................................... 7

PERMODELAN DIMENSI PADA PROGRAM BANTU ...................................................................... 8

3.4. HASIL PERMODELAN PADA PROGRAM BANTU ...................................................................... 10

4. PEMBEBANAN PADA BANGUNAN ................................................................................................ 12

 ii

4.1. BEBAN MATI DAN BEBAN MATI TAMBAHAN ......................................................................... 12

NILAI BEBAN MATI ................................................................................................................... 12

NILAI BEBAN MATI TAMBAHAN ............................................................................................... 13

INPUT BEBAN MATI DAN BEBAN MATI TAMBAHAN PADA PROGRAM ...................................... 14

4.2. BEBAN HIDUP PADA BANGUNAN .......................................................................................... 15

INPUT BEBAN HIDUP PADA BANGUNAN .................................................................................. 17

4.3. BEBAN TEKANAN TANAH ...................................................................................................... 18

INPUT BEBAN TEKANAN TANAH ............................................................................................... 20

4.4. BEBAN GEMPA PADA BOX CULVERT ...................................................................................... 21

PERHITUNGAN BEBAN GEMPA................................................................................................. 21

INPUT BEBAN GEMPA PADA PROGRAM BANTU ....................................................................... 23

4.5. KOMBINASI BEBAN YANG DIGUNAKAN ................................................................................. 24

5. OUTPUT GAYA DALAM AKIBAT PEMBEBANAN ............................................................................. 25

5.1. OUTPUT BIDANG GAYA DALAM PADA STRUKTUR.................................................................. 25

BIDANG GAYA DALAM MOMEN (M) ......................................................................................... 25

BIDANG GAYA DALAM GESER (D) ............................................................................................. 26

BIDANG TEGANGAN BOX CULVERT .......................................................................................... 26

6. PERHITUNGAN STRUKTUR ATAS (SUPERSTRUCTURE) ................................................................... 27

6.1. PELAT BOX CULVERT BAGIAN ATAS ....................................................................................... 27

6.2. PELAT BOX CULVERT BAGIAN SAMPING ................................................................................ 32

6.3. PELAT BOX CULVERT BAGIAN BAWAH ................................................................................... 37

6.4. PELAT WINGWALL................................................................................................................. 44

7. PERHITUNGAN STRUKTUR BAWAH (SUBSTRUCTURE) .................................................................. 48

7.1. PENENTUAN KEKUATAN FONDASI LANGSUNG ...................................................................... 49

7.2. KONTROL DAYA DUKUNG UNTUK FONDASI LANGSUNG ........................................................ 50

8. PENUTUP ..................................................................................................................................... 53

8.1. KESIMPULAN......................................................................................................................... 53
 iii

8.2. SARAN .................................................................................................................................. 53

 iv

DAFTAR GAMBAR

Gambar 2-1 Alur Metodelogi Perencanaan Box Culvert..................................................................... 2

Gambar 2-2 Permodelan dimensi untuk struktur box culvert. ........................................................... 3

Gambar 2-3 Ilustrasi pengerjaan fondasi boredpile di lapangan. ....................................................... 4

Gambar 2-4 Ilustrasi soldier pile. ...................................................................................................... 5

Gambar 3-1 permodelan material untuk beton K400. ....................................................................... 8

Gambar 3-2 Permodelan profil pelat TOP. ........................................................................................ 8

Gambar 3-3 Permodelan profil pelat MID. ........................................................................................ 9

Gambar 3-4 Permodelan profil pelat BTM. ........................................................................................ 9

Gambar 3-5 Permodelan profil pelat wingwalls............................................................................... 10

Gambar 3-6 tampak ortogonal 3D dan ortogonal melintang permodelan........................................ 10

Gambar 3-7 tampak ortogonal atas dan samping memanjang......................................................... 11

Gambar 4-1 distribusi beban mati tambahan pada box culvert. ...................................................... 14

Gambar 4-2 input beban mati tambahan aspal + air hujan (kiri) dan railing (kanan). ....................... 14

Gambar 4-3 distribusi beban lajur TD (kiri) dan TB (kanan) pada box culvert. ................................. 16

Gambar 4-4 distribusi beban lajur berjalan TT pada box culvert. ..................................................... 17

Gambar 4-5 input beban lajur TD BTR (kiri bawah) dan BGT (kiri atas) dan permodelan beban rem (TB)
(kanan). ........................................................................................................................................... 17

Gambar 4-6 distribusi beban tekanan tanah pada box culvert. ........................................................ 20

Gambar 4-7 input tekanan hidrostatis (kiri bawah) dan seismik (kiri atas) serta tekanan tanah aktif
(kanan) pada program bantu. .......................................................................................................... 20

Gambar 4-8 Grafik koefisien respon gempa elastik, csm. ................................................................ 21

Gambar 4-9 Permodelan distribusi gaya gempa pada struktur. ....................................................... 22

Gambar 4-10 distribusi gaya gempa pada struktur. ......................................................................... 23

Gambar 4-11 input permodelan beban gempa pada program bantu. .............................................. 23

Gambar 5-1 bidang gaya momen (M) dalam kondisi envelope ultimit. ............................................ 25

Gambar 5-2 bidang gaya geser (D) dalam kondisi envelope ultimit. ................................................ 26
 v

Gambar 5-3 bidang tegangan dalam kondisi envelope ultimit. ........................................................ 26

 vi

DAFTAR TABEL

Tabel 3-1 List material tulangan yang digunakan pada perhitungan. .................................................. 6

Tabel 3-2 list elemen struktur beton. ................................................................................................. 7

Tabel 4-1 Daftar jenis beban mati yang ada. .................................................................................... 12

Tabel 7-1 Daya dukung ijin tanah pada lokasi proyek box culvert. .................................................... 48

Tabel 7-2 Daya dukung ijin tanah pada lokasi proyek box culvert (lanjutan). .................................... 49
1. PENDAHULUAN

1.1. LATAR BELAKANG

Jembatan adalah salah satu komponen dari kehidupan manusia yang tidak mungkin ditinggalkan.
Berfungsi sebagai menghubungkan dua tempat yang berbeda sehingga dengan adanya jembatan
membuat para penggunanya mampu menghemat waktu dan tenaga.

Banyak jenis dari struktur jembatan, dimana salah satunya adalah jembatan box culvert. Jenis
jembatan ini merupakan jenis yang sederhana namun dalam pengerjaannya tetap saja harus melalui
perencanaan yang sesuai dengan kaidah – kaidah perencanaan yang ada serta sesuai dengan regulasi
atau standar perencanaan yang berlaku untuk menjamin keselamatan penggunanya.

Pada laporan ini berisi proses dan hasil perencanaan jembatan Tukad Awen III yang terletak di
kabupaten Jembrana provinsi Bali. Jembatan ini akan direncanakan sebagai jembatan dengan struktur
box culvert dari beton yang dicor di tempat.

1.2. MAKSUD DAN TUJUAN

Maksud dan tujuan dari laporan ini adalah untuk menjadi acuan dalam realisasi pengerjaan struktur
box culvert serta sebagai bukti bawah pengerjaan struktur terowongan telah melewati tahapan proses
perhitungan yang sesuai dengan kaidah – kaidah perencanaan dan aturan serta regulasi yang berlaku.

1.3. INFO TENTANG TERKAIT PROYEK

• Fungsi struktur : Box culvert untuk transportasi kendaraan dan manusia

• Material utama : Beton
• Metode kerja : Cast in Situ
• Panjang struktur : 4,00 meter
• Tinggi total struktur : 4,00 meter
• Lebar total struktur : 7,00 meter
• Elv. bag. atas struktur : ± 0,00 m dari muka jalan
• Elv. bag. bwh struktur : - 4,00 m dari muka jalan

1
2. METODELOGI PERENCANAAN

Untuk memudahkan dalam melakukan analisis dan perencanaan struktur maka pekerjaan akan
dilakukan sesuai dengan alur metodelogi berikut:

Gambar 2-1 Alur Metodelogi Perencanaan Box Culvert

2.1. ATURAN DAN REGULASI

Dalam analisis dan perencanaan box culvert ini digunakan aturan dan regulasi sebagai berikut:

A. SNI 1725 2016 – Pembebanan Untuk Jembatan,

B. SNI 2833 2016 – Perencanaan Jembatan Untuk Beban Gempa.

2
2.2. PRELIMINARY DESAIN

Preliminary desain yang akan direncanakan pada analisis ini didapatkan dari gambar desain yang
diberikan oleh klien seperti yang tampak pada gambar di bawah ini:

Input Data Dimensi Struktur

ta = 0,40 ba = 1,00 ha = 3,20

tb = 0,40 bb = 3,20
tc = 0,40 bc = 1,00
td = 0,40 b' = 0,25
*Satuan dalam meter

Tinggi total struktur terowongan, H = td + ha + tc = 4,00 m

Lebar bagian bawah struktur terowongan, BBTM = ba + ta + bb + tb + bc = 6,00 m
Lebar bagian atas struktur terowongan, BTOP = ta + bb + tb = 4,00 m
Luas penampang terowongan, A= 6,69 m2
Panjang struktur terowongan, L= 7,00 m
Tebal bersih selimut beton, ts = 75 mm

Elevasi bagian atas struktur terowongan dari muka jalan, ELTOP = 0 m

Elevasi bagian bawah struktur terowongan dari muka jalan, ELBTM = ELTOP - H = -4,00 m

Gambar 2-2 Permodelan dimensi untuk struktur box culvert.

3
2.3. PERMODELAN STRUKTUR

Pada pengerjaan desain struktur box culvert ini digunakan program bantu SAP2000 versi 20 untuk
mengecek gaya dalam serta segala informasi yang dibutuhkan untuk mendesain dimensi elemen
struktur bangunan serta penulangan yang akan digunakan/diterapkan nantinya.

2.4. PERENCANAAN BOREDPILE

Fondasi Bore Pile adalah jenis fondasi dalam yang berbentuk tabung, yaitu berfungsi meneruskan
beban struktur bangunan diatasnya dari permukaan tanah sampai lapisan tanah keras di bawahnya.
Fondasi bore pile memiliki fungsi yang sama dengan fondasi tiang pancang atau fondasi dalam lainya.

Gambar 2-3 Ilustrasi pengerjaan fondasi boredpile di lapangan.

Perencanaan boredpile dilakukan apabila daya dukung tanah pada permukaan box di atas tanah tidak
mencukupi kebutuhan daya dukung. Pada perencanaan akan digunakan boredpile dengan diameter
50 cm.

4
2.5. DINDING PENAHAN TANAH SOLDIER PILE

Soldier Pile adalah jenis dinding penahan tanah yang di bor, jenis dinding penahan tanah ini biasanya
diselang seling dengan lapisan bentonite yang berupa campuran semen dan air yang berguna agar
tidak ada air yang masuk.

Gambar 2-4 Ilustrasi soldier pile.

Dinding penahan tanah soldier pile akan digunakan jika seandainya gaya beban ultimit yang terjadi
akibat tekanan tanah aktif serta tekanan tanah seismik melebihi kapasitas dari dinding pada box
culvert. Jika diperlukan maka pada perencaan ini akan menggunakan soldier pile dengan diameter 30
cm.

5
3. PERMODELAN STRUKTUR BANGUNAN

3.1. MATERIAL YANG DIGUNAKAN

Struktur utama serta struktur sekunder yang digunakan pada bangunan ini adalah struktur beton
bertulang. Sehingga material utama yang digunakan adalah baja dan beton tulangan besi.

MATERIAL BETON

Material beton yang digunakan dalam analisis dan perencanaan ini terdapat satu jenis yaitu material
beton dengan mutu K400. Untuk mutu K400 akan setara dengan material beton dengan nilai tekan
(fc’) 33,20 MPa.

MATERIAL TULANGAN

Material yang digunakan sebagai tulangan dalam perencanaan struktur bangunan ini adalah sebagai
berikut:

Tabel 3-1 List material tulangan yang digunakan pada perhitungan.

Modulus
Diameter Batas Ulur Kuat Tarik Berat Jenis
No. Tipe Kode Elastisitas
(mm) (Mpa) (Mpa) (Mpa) (kg/m3)
1 Tul. Ulir > 13 BjTD 40 392 559 200.000 7850
2 Tul. Polos ≤ 13 BjTP 24 235 382 200.000 7850

6
3.2. PERMODELAN DIMENSI ELEMEN STRUKTUR BANGUNAN

Pada permodelan program bantu, semua nilai yang telah ditentukan pada subbab sebelumnya
kemudian di-input-kan kedalam program bantu SAP2000. Berikut adalah beberapa data-data yang
dijadikan contoh perhitungan pada analisis bangunan gedung ini.

ELEMEN STRUKTUR BETON

Untuk dimensi dari elemen struktur beton yang dianalisis pada laporan ini dapat dilihat pada tabel
berikut:

Tabel 3-2 list elemen struktur beton.

No. Nama Elemen Struktur Kode Tebal (mm)

1 Pelat bagian atas box culvert TOP 400

2 Pelat bagian tengah box culvert MID 400

3 Pelat bagian bawah box culvert BTM 400

3 Pelat Wingwall WL 400

3.3. PERMODELAN PROGRAM BANTU

Pada permodelan program bantu, semua nilai yang telah ditentukan pada subbab sebelumnya
kemudian di-input-kan kedalam program bantu SAP2000. Berikut adalah beberapa data-data yang
dijadikan contoh perhitungan pada analisis bangunan gedung ini.

PERMODELAN MATERIAL PADA PROGRAM BANTU

Pada gambar berikut ini menampilkan input dari material beton K400.

7
 Gambar 3-1 permodelan material untuk beton K400.

PERMODELAN DIMENSI PADA PROGRAM BANTU

Pada permodelan ini, hanya diambil beberapa contoh peng-input-an data untuk masing-masing
elemen struktur pada program bantu SAP2000.

Gambar 3-2 Permodelan profil pelat TOP.

8
Gambar 3-3 Permodelan profil pelat MID.

Gambar 3-4 Permodelan profil pelat BTM.

9
 Gambar 3-5 Permodelan profil pelat wingwalls.

3.4. HASIL PERMODELAN PADA PROGRAM BANTU

Berikut ditampilkan hasil gambar struktur secara 3D dari penginputan berbagai data yang dilakukan
sesuai dengan data-data yang telah ditentukan pada subbab sebelumnya.

Gambar 3-6 tampak ortogonal 3D dan ortogonal melintang permodelan.

10
Gambar 3-7 tampak ortogonal atas dan samping memanjang.

11
4. PEMBEBANAN PADA BANGUNAN

Jenis beban yang bekerja pada box culvert ini meliputi:

a. Beban mati sendiri elemen struktur (Self Weight)
Meliputi: beban struktur terowongan.
b. Beban mati elemen tambahan (Superimposed Dead Load)
Meliputi: beban timbunan agregat pecah, tanah padat, beton rabat, genangan air, & aspal.
c. Beban hidup (Live Load):
Meliputi: beban lajur D (TD), beban pedestarian (TP), dan beban Rem (TB) baik di atas struktur
terowongan atau pun di dalam terowongan.
d. Beban gempa (Quake Load):
Meliputi: beban gempa pada struktur.
e. Beban Tekanan Tanah (Soil Pressure Load):
Meliputi: beban tanah akibat asumsi timbunan, beban tanah aktif, beban tanah seismik,
tekanan hidrostatis.

4.1. BEBAN MATI DAN BEBAN MATI TAMBAHAN

NILAI BEBAN MATI

Beban mati adalah beban dari semua elemen gedung yang bersifat permanen termasuk peralatan
tetap yang merupakan bagian yang tak terpisahkan dari gedung. Jenis- jenis beban mati pada gedung
ditunjukkan pada Tabel 4-1 berikut :

Tabel 4-1 Daftar jenis beban mati yang ada.

Berat isi Kerapatan massa
No. Bahan
3
(kN/m ) (kg/m3)
1 Lapisan permukaan beraspal 22,0 2245
2 Besi tuang 71,0 7240
3 Timbunan tanah dipadatkan 17,2 1755
4 Kerikil dipadatkan 18,8 - 22,7 1920 - 2315
5 Beton aspal 22,0 2245
6 Beton ringan 12,25 - 19,6 1250 - 2000
7 Beton fc' < 35 MPa 22,0 - 25,0 2320
8 Beton 35 MPa < fc' < 105 MPa 22 + 0,022 * fc' 2240 + 2,29 * fc'
9 Baja 78,5 7850
10 Kayu 7,8 800
11 Kayu keras 11,0 1125

12
Berikut adalah pembebanan dari berat sendiri:

Luas penampang terowongan, A= 6,69 m2

Panjang struktur terowongan, L= 7,00 m
Volume isi struktur terowongan, V =A *L= 46,795 m3
Berat jenis beton bertulang, Wc = 24,00 kN/m3
Berat total struktur terowongan, Qc = V * Wc = 1123,08 kN

Berdasarkan hasil program bantu didapatkan nilai dari berat sendiri struktur terowongan adalah Qc =
1461,24 kN sehingga selisih dengan perhitungan manual adalah 1,30% dimana nilai tersebut telah
masuk dibawah syarat minimal 5%.

NILAI BEBAN MATI TAMBAHAN

Untuk nilai dari beban mati tambahan yang bekerja pada struktur gedung ini adalah sebagai berikut:

A. Pembebanan akibat beban aspal

Tebal aspal, ta = 0,10 m
Berat jenis aspal, Wa = 22,00 kN/m3
Besar beban aspal, Qa = ta * Wa = 2,20 kN/m2

B. Pembebanan akibat beban genangan air

Tinggi genangan air, th = 0,05 m
Berat jenis aspal, Ww = 9,80 kN/m3
Besar beban aspal, Qw = th * Ww = 0,49 kN/m2

C. Asumsi berat railing

Asumsi berat railing, Qrail = 4,50 kN/m

13