Laporan Akhir DED Malang PDF

DAFTAR ISI
DAFTAR ISI............................................................................................................................ i
DAFTAR GAMBAR............................................................................................................... iii
DAFTAR TABEL ....................................................................................................................vi
1 PENDAHULUAN ....................................................................................................... 1
1.1 Latar Belakang Pekerjaan ................................................................................................ 1
1.2 Maksud Dan Tujuan ......................................................................................................... 2
1.3 Ruang Lingkup.................................................................................................................. 2
1.4 Keluaran Yang Diharapkan ............................................................................................... 3
2 PENDEKATAN DAN METODOLOGI .......................................................................... 4
3 SURVEY DAN ANALISA DATA ................................................................................... 8
3.1 Rencana Tata Ruang dan Tata Wilayah Kota Malang ...................................................... 8
3.1.1 Asas, Fungsi Dan Ruang Lingkup ...................................................................................... 8
3.1.2 Tujuan, Kebijakan Dan Strategi ........................................................................................ 9
3.1.3 Rencana Struktur Ruang ................................................................................................ 24
3.1.4 Rencana Pola Ruang Wilayah ........................................................................................ 38
3.1.5 Penerapan Kawasan Strategis........................................................................................ 54
3.2 Penetapan Ruas-Ruas Jalan Menurut Statusnya Sebagai Jalan Kota ............................. 56
3.2.1 Gambaran Umum .......................................................................................................... 56
3.2.2 Penetapan Status Jalan Nasional Dan Jalan Propinsi ..................................................... 58
3.2.3 Karakteristik Jaringan Jalan Kota Malang ...................................................................... 59
3.2.4 Fungsi Jalan .................................................................................................................... 59
i
3.2.5 Fungsi Jalan Arteri Sekunder, Kolektor Sekunder, Lokal Sekunder dan Lingkungan
Sekunder ..................................................................................................................................... 66
3.2.6 Peran, Pengelompokan dan Bagian-bagian Jalan .......................................................... 66
3.2.7 Pengelompokan Jalan .................................................................................................... 66
3.2.8 Bagian-bagian jalan ........................................................................................................ 67
3.2.9 Fungsi Jalan Arteri Sekunder, Kolektor Sekunder, Lokal Sekunder dan Lingkungan
Sekunder ..................................................................................................................................... 67
3.3 Studi Kelayakan (Feasibility Study) Routing Ducting Bersama....................................... 83
3.3.1 Hasil Pemetaan Kondisi Saat Ini ..................................................................................... 84
3.3.2 Topologi Umum ........................................................................................................... 136
3.3.3 Jalur Routing Infrastruktur Pasif Ducting Bersama ...................................................... 139
3.4 Kegiatan Survey ........................................................................................................... 144
4 DETAILED ENGINEERING DESIGN ........................................................................ 151
4.1 Pasif Infrastruktur Ducting Bersama Kota Malang....................................................... 151
4.1.1 Prosedur Umum Teknis Pelaksanaan .......................................................................... 154
4.1.2 Prosedur Umum Trenching jalan ................................................................................. 156
4.1.3 Typical Mockup ............................................................................................................ 160
4.1.4 Point Of Presences (POP) ............................................................................................. 184
4.1.5 Penempatan Hand Hole Dan Feeder ........................................................................... 226
5 Penutup ............................................................................................................... 227
ii
DAFTAR GAMBAR
GAMBAR 3-1 PETA RENCANA STRUKTUR RUANG KOTA MALANG.................................................................. 24
GAMBAR 3-2 PETA POLA RUANG KOTA MALANG ...................................................................................... 38
GAMBAR 3-3 PETA KAWASAN STRATEGIS KOTA MALANG ........................................................................... 54
GAMBAR 3-4 BATAS ADMINISTRATIF KOTA MALANG.................................................................................. 57
GAMBAR 3-5 STATUS JALAN KOTA MALANG ............................................................................................. 58
GAMBAR 3-6 JARINGAN JALAN ARTERI PRIMER ......................................................................................... 60
GAMBAR 3-7 JARINGAN JALAN ARTERI SEKUNDER ..................................................................................... 61
GAMBAR 3-8 JARINGAN JALAN KOLEKTOR PRIMER ................................................................................... 62
GAMBAR 3-9 JARINGAN JALAN KOLEKTOR SEKUNDER ................................................................................. 63
GAMBAR 3-10 JALAN SEKUNDER BERDASARKAN STRUKTUR RUANG KOTA MALANG......................................... 64
GAMBAR 3-11 FUNGSI JALAN KOTA MALANG ........................................................................................... 65
GAMBAR 3-12 PETA SEBARAN KANTOR KECAMATAN ................................................................................. 93
GAMBAR 3-13 PETA SEBARAN KANTOR KELURAHAN .................................................................................. 94
GAMBAR 3-14 PETA SEBARAN PUSKESMAS .............................................................................................. 95
GAMBAR 3-15 PETA SEBARAN SKPD ...................................................................................................... 96
GAMBAR 3-16 PETA SEBARAN PUSAT KOMERSIAL/BISNIS PERUMAHAN DAN FASILITAS LAINNYA ..................... 125
GAMBAR 3-17 TOPOLOGI INFRASTRUKTUR PASIF DUCTING BERSAMA KOTA MALANG .................................... 138
GAMBAR 3-18 JALUR ROUTING DUCTING BERSAMA................................................................................. 143
GAMBAR 4-1 JALUR DUCTING BERSAMA DUCTING BERSAMA KOTA MALANG ............................................... 152
GAMBAR 4-2 PEMASANGAN CONE DI LOKASI PELAKSANAAN 1 .................................................................. 156
GAMBAR 4-3 PEMASANGAN CONE DI LOKASI PELAKSANAAN 2 .................................................................. 156
GAMBAR 4-4 PENGGUNAAN SENSOR SONAR ........................................................................................... 157
iii
GAMBAR 4-5 PRINSIP KERJA SENSOR SONAR .......................................................................................... 157
GAMBAR 4-6 MESIN TRENCHING DAN HASIL TRENCHING JALAN................................................................. 158
GAMBAR 4-7 PEMASANGAN PASIF INFRASTRUKTUR DUCTING .................................................................... 158
GAMBAR 4-8PENUTUPAN HASIL TRENCHING DAN PENGASPALAN KEMBALI JALAN.......................................... 159
GAMBAR 4-9 TYPICAL MOCKUP RAILWAY CROSSING ................................................................................ 162
GAMBAR 4-10 TYPICAL MOCKUP INTERSECTION CROSSING ........................................................................ 164
GAMBAR 4-11 TYPICAL MOCKUP PASS THROUGH MODE .......................................................................... 165
GAMBAR 4-12 TYPICAL MOCKUP CROSSING DRAINASE ............................................................................. 167
GAMBAR 4-13 FIXING SLACK DALAM HAND HOLE .................................................................................... 168
GAMBAR 4-14 DIAMETER FIXING SLACK ................................................................................................ 169
GAMBAR 4-15 TYPICAL MOCKUP FIXING SLACK....................................................................................... 169
GAMBAR 4-16 TYPICAL MOCKUP SPLICING INSIDE STREET CABINET ............................................................ 170
GAMBAR 4-17 TYPICAL MOCKUP INTERSECTION HIGHWAY MODE .............................................................. 171
GAMBAR 4-18 TYPICAL MOCKUP DETAIL MICRODUCT.............................................................................. 173
GAMBAR 4-19 TYPICAL MOCKUP CABLE BRIDGE TYPE 1 (1) ...................................................................... 175
GAMBAR 4-20 TYPICAL MOCKUP CABLE BRIDGE TYPE 1 (2) ...................................................................... 175
GAMBAR 4-21 TYPICAL MOCKUP CABLE BRIDGE TYPE 2 ........................................................................... 177
GAMBAR 4-24 TYPICAL MOCKUP DETAIL HAND HOLE 1 ........................................................................... 182
GAMBAR 4-25 TYPICAL MOCKUP DETAIL HAND HOLE 2 ........................................................................... 183
GAMBAR 4-26 PETA JALUR POINT OF PRESENCE 1 .................................................................................. 185
GAMBAR 4-27 PETA INDEKS SEGMENT 1 (PS) POP 1 .............................................................................. 186
GAMBAR 4-28 PETA INDEKS SEGMENT 2 (SDB) POP 1 ............................................................................ 188
GAMBAR 4-29 PETA INDEKS SEGMENT 3 (SDR) POP 1 ............................................................................ 190
GAMBAR 4-30 PETA INDEKS SEGMENT 4 (TP) POP 1 .............................................................................. 192
GAMBAR 4-31 PETA INDEKS SEGMENT 5 (HT) POP 1 .............................................................................. 195
GAMBAR 4-32 PETA INDEKS SEGMENT 6 (JBS) POP 1 ............................................................................. 197
iv
GAMBAR 4-33 PETA INDEKS SEGMENT 7 (AKO) POP 1 ........................................................................... 199
GAMBAR 4-34 PETA INDEKS SEGMENT 8 (IPR) POP 1 ............................................................................. 201
GAMBAR 4-36 PETA INDEKS SEGMENT 1 (CK) POP 2 .............................................................................. 204
GAMBAR 4-37 PETA INDEKS SEGMENT 2 (MG) POP 2 ............................................................................ 206
GAMBAR 4-38 PETA INDEKS SEGMENT 2 (LSC) POP 2............................................................................. 208
GAMBAR 4-40 PETA INDEKS SEGMENT 1 (MS) POP 3 ............................................................................. 211
GAMBAR 4-41 PETA INDEKS SEGMENT 2 (ARJ) POP 3 ............................................................................ 214
GAMBAR 4-42 PETA INDEKS SEGMENT 3 (KPH) POP 3............................................................................ 216
GAMBAR 4-43 PETA INDEKS SEGMENT 4 (MYJ) POP 3............................................................................ 218
GAMBAR 4-45 PETA INDEKS SEGMENT 1 (LBS) POP 4............................................................................. 222
GAMBAR 4-46 PETA INDEKS SEGMENT 2 (SG) POP 4 .............................................................................. 224
v
DAFTAR TABEL
TABEL 3-1 FUNGSI DAN PANJANG RUAS JALAN KOTA MALANG .................................................................... 59
TABEL 3-2 PENENTUAN STATUS JALAN KOTA MALANG ............................................................................... 68
TABEL 3-3 KANTOR PEMERINTAH KOTA MALANG ...................................................................................... 86
TABEL 3-4 PUSAT BISNIS, KOMERSIAL DAN PERUMAHAN SERTA TEMPAT IBADAH ............................................ 97
TABEL 3-5 SEKOLAH DAN PERGURUAN TINGGI ........................................................................................ 126
TABEL 3-6 BANK DAN ATM ................................................................................................................ 131
TABEL 3-7 JALUR ROUTING DUCTING BERSAMA....................................................................................... 139
TABEL 3-8 PEMBAGIAN TUGAS TIM SURVEY............................................................................................ 144
TABEL 3-9 LOKASI PENUGASAN SURVEY TIM I ......................................................................................... 145
TABEL 3-10 LOKASI PENUGASAN SURVEY TIM II ...................................................................................... 148
TABEL 4-1 SEGMENTASI POINT OF PRESENCE 1 ....................................................................................... 185
TABEL 4-2 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 1 (PS) POP 1 .............................................. 187
TABEL 4-3 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 2 (SDB) POP 1 ........................................... 189
TABEL 4-4 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 3 (SDR) POP 1 ........................................... 191
TABEL 4-5 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 4 (TP) POP 1 .............................................. 193
TABEL 4-6 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 5 (HT) POP 1 ............................................. 196
TABEL 4-7 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 6 (JBS) POP 1............................................. 198
TABEL 4-8 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 7 (AKO) POP 1 ........................................... 200
TABEL 4-9 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 8 (IPR) POP 1............................................. 202
TABEL 4-10 SEGMENTASI POINT OF PRESENCE 2 ..................................................................................... 203
TABEL 4-11 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 1 (CK) POP 2............................................ 205
TABEL 4-12 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 2 (MG) POP 2 .......................................... 207
TABEL 4-13 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 2 (LSC) POP 2 .......................................... 209
vi
TABEL 4-15 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 1 (MS) POP 3........................................... 212
TABEL 4-16 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 2 (ARJ) POP 3 .......................................... 215
TABEL 4-17 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 3 (KPH) POP 3 ......................................... 217
TABEL 4-18 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 4 (MYJ) POP 3 ......................................... 219
TABEL 4-20 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 1 (LBS) POP 4 .......................................... 223
TABEL 4-21 BLAT, ROUTING, HANDHOLE DAN FEEDER SEGMENT 2 (SG) POP 4 ........................................... 225
vii
1 PENDAHULUAN
1.1 LATAR BELAKANG PEKERJAAN
Mengacu pada Undang-undang Nomor 11 Tahun 2008 tentang Informasi dan Transaksi
Elektronik dan Peraturan Pemerintah No 82 Tahun 2012 tentang Penyelenggaraan
Sistem dan Transaksi Elektronik dan Indonesia Broadband Plan. Bahwa pemanfaatan
Teknologi Informasi bertujuan untuk mencerdaskan kehidupan bangsa, meningkatkan
efektifitas dan efisiensi pelayanan Publik, serta memberikan rasa aman, keadilan dan
kepastian hukum bagi pengguna Teknologi Informasi. Dalam melaksanakan amanat
undang-undang dan peraturan pemerintah tersebut jelas bahwa harus ada peran serta
instansi pemerintah untuk melaksanakan penyelenggaraan pemanfaatan Teknologi
Informasi, agar pelaksanaan sesuai dengan standarisasi yang ditetapkan.
Selain aspek-aspek tersebut terdapat kepentingan yang besar yang terkait dengan
pengembangan pembangunan di lingkungan Kota Malang, pelayanan publik serta
reformasi birokrasi yang menuntut keterbukaan, efektifitas, efisiensi dan akuntabilitas
pengelolaan pemerintah, terutama pada sektor-sektor pelayanan publik.
Pada aspek tata ruang kota, diperlukan sebuah penerapan infrastruktur yang tertata
rapi, bersih, teratur memiliki estetika yang baik dan waktu pengerjaan yang lebih cepat
sesuai dengan pertumbuhan tata ruang kota yang sudah ditetapkan.
Disamping itu terdapat juga kepentingan strategis untuk meningkatkan Pendapatan Asli
Daerah (PAD) Kota Malang dengan memberikan pelayanan infrastruktur TIK yang
dikelola oleh Badan Usaha Milik Daerah. Sehingga pada akhirnya Kota Malang mendapat
pendapatan asli daerah dan dapat melakukan pembangunan dan pengelolaan yang lebih
mandiri.
Penerapan teknologi informasi berdasarkan hasil-hasil kajian dan pelaksanaan

dilapangan terbukti dapat mendukung tercapainya tujuan-tujuan tersebut. Namun
1
penerapan teknologi yang sedemikian canggihnya membutuhkan infrastruktur yang
handal.
Pemerintah Kota Malang berencana untuk menyusun master plan IT untuk

pemerintahan kota Malang untuk memberikan infrastruktur pendukung di bidang TIK
pada kawasan perkotaan guna memenuhi kebutuhan infrastruktur TIK bagi pelaku-
pelaku industri di kawasan tersebut tanpa mengorbankan aspek kerapian, estetika, dan
tata ruang kota yang sudah ditetapkan disamping itu menggali potensi PAD dari
infrastruktur tersebut.
Melihat pentingnya kegiatan pembangunan tersebut, diperlukan sebuah perencanaan

teknis yang mendetail terhadap aspek-aspek pelaksanaan kegiatan pembangunan
sebelum dilakukan pembangunan ducting bersama. Pimpinan dan manajemen Kota
Malang merasa perlu untuk menyusun sebuah dukumen Detail Engineering Design yang
dilakukan oleh konsultan di bidang TIK.
1.2 MAKSUD DAN TUJUAN
Dari berbagai perpektif, maksud tujuan dari penyelenggaraan kegiatan ini adalah :
1. Tersedianya dokumen Detail Engineering Design yang akan menjadi panduan proses
pelaksanaan ducting bersama di Kota Malang, khususnya di kawasan-kawasan industri
yang telah ditetapkan.
2. Tersedianya infrastruktur Ducting bersama yang dapat digunakan oleh pemerintah Kota
Malang, pelaku-pelaku industri (baik penyedia jasa dan pengguna jasa TIK) di kawasan
industri yang telah ditetapkan.
3. Meningkatkan Pendapatan Asli Daerah dengan memanfaatkan infrastruktur ducting
bersama melalui pengelolaan ducting tersebut oleh perusahaan milik daerah yang akan
dibentuk oleh pemerintah Kota Malang.
4. Tertatanya kawasan-kawasan industri dan tata kota/wilayah khususnya pada
infrastruktur TIK (serat optik) sesuai dengan tata ruang kota yang telah ditetapkan.
1.3 RUANG LINGKUP
Ruang lingkup kegiatan ini adalah tersedianya Detail Engineering Design (DED) Ducting
Bersama Kota Malang.
2
1.4 KELUARAN YANG DIHARAPKAN
Secara umum keluaran dari kegiatan ini adalah tersedianya dokumen Detail Engineering
Design (DED) Ducting Bersama Kota Malang yang akan dijadikan rujukan pada tahapan
pembangunan Ducting bersama di Kota Malang.
3
2 PENDEKATAN DAN METODOLOGI
Sesuai ruang lingkup maka metodologi dan Penyusunan DED Infratruktur Ducting
Bersama Pemerintah Kota Malang secara garis besar Penyusunan DED Infratruktur
Ducting Bersama Pemerintah Kota Malang dapat diilustrasikan sebagai berikut.
Persiapan/ Pengumpulan Data Penyusunan

Perencanaan Dan Survey DED
Pemantapan Kajian Literatur, Rujukan Detail

Analisa Data Engineering
Metodologi dan Data Pendukung
Design Ducting
Penyusunan Rencana Bersama Kota
Survey Lapangan Pembuatan Base Map
Kerja Malang
Survey Harga dan Penyusunan Prosedur

Survey Pendahuluan
Kebutuhan Perangkat Umum
Penyusunan Typical
Mockup
Penyusunan Detail
Peta
Bill Of Quantity
Gbr. 2.1 Metodologi Penyusunan DED Ducting Bersama
Berikut penjelasan metodologi kegiatan Penyusunan DED Infratruktur Ducting Bersama

Pemerintah Kota Malang yang harus dilakukan yaitu :
1. Persiapan / Perencanaan
Pada Tahapan ini dilakukan pemantapan metodologi, penyusunan rencana kerja

dan penjadwalan kegiatan serta survey pendahuluan oleh tim kecil baik survey
lapangan dan ke instansi terkait untuk mengumpulkan data-data dan rujukan
terkait dengan pekerjaan.
4
2. Pengumpulan Data Dan Survey
Pada tahapan ini dilakukan kajian terhadap rujukan-rujukan dan data sekunder
yang telah dikumpulkan sebagai bahan rujukan penyusunan DED. Survey lapangan
untuk melihat kondisi yang sebenarnya dan merumuskan langkah-langkah
pelaksanaan pemasangan di kemudian hari. Selain itu juga dilakukan survey
kebutuhan perangkat dan harga komponen yang membentuk infrastruktur pasif
ducting bersama.
3. Penyusunan DED
Pada tahapan ini dilakukan penyusunan profil base map sebagai dasar penyajian
peta dalam DED. Penyusunan prosedur-prosedur umum, membuat Perencanaan
Detail konstruksi ducting (typical mockup), penyusunan detail peta dan menyusun
bill of quantity dari komponen infrastruktur pasif ducting bersama agar dapat
teridentifikasi jenis dan jumlah komponen dan total biaya yang diperlukan pada
tahap pembangunan kemudian. Tahapan ini diakhiri dengan proses penyusunan
dokumen-dokumen DED ducting bersama kota malang.
Berikut contoh pemasangan ducting pada jaringan jalan.
5
Gbr. 2.2 Contoh Gambar Teknik Pemasangan Ducting Pada Utilitas Jalan
6
Gbr. 2.3 Contoh Micro Ducting Fiber Optik
7
3 SURVEY DAN ANALISA DATA
3.1 RENCANA TATA RUANG DAN TATA WILAYAH KOTA MALANG
Dokumen Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) pada hakekatnya merupakan suatu
paket kebijakan umum pengembangan daerah. Rencana tata ruang merupakan hasil
perencanaan wujud struktural dan pola pemanfaatan ruang. Bagi wilayah Kota Malang,
kebijakan yang dirumuskan pada dokumen ini merupakan dasar strategi pembangunan
spasial, baik yang berkenaan dengan perencanaan tata ruang yang lebih terperinci
(RDTRK, RTBL), maupun rencana kegiatan sektoral seperti kawasan perdagangan,
industri, permukiman, serta fasilitas umum dan sosial.
3.1.1 ASAS, FUNGSI DAN RUANG LINGKUP
Penataan ruang Kota Malang diselenggarakan berdasarkan asas keterpaduan,

keserasian, keselarasan dan keseimbangan, keberlanjutan, keberdayagunaan dan
keberhasilgunaan, keterbukaan, kebersamaan dan kemitraan, perlindungan kepentingan
umum, kepastian hukum dan keadilan, akuntabilitas, dan kesinambungan dalam lingkup
Kota Malang yang berwawasan lingkungan dan kaitannya dengan Provinsi Jawa Timur
dan daerah otonom sekitar.
Penataan ruang Kota Malang berfungsi, sebagai :
1. Matra keruangan dari pembangunan wilayah Kota Malang;
2. Dasar kebijaksanaan pokok pemanfaatan ruang di wilayah Kota Malang;
3. Acuan untuk mewujudkan keseimbangan pembangunan kota, antar kawasan,

antar sektor dan keserasian antar wilayah daerah sekitarnya;
8
4. Acuan lokasi investasi kota yang dilakukan Pemerintah Daerah, masyarakat, dan
swasta;
5. Pedoman untuk penyusunan rencana rinci tata ruang kota;
6. Dasar pengendalian pemanfaatan ruang dalam penataan dan pengembangan

kota.
Rencana Tata Ruang Wilayah Kota Malang, memuat :
a. Tujuan, kebijakan, dan strategi penataan ruang wilayah kota;
b. Rencana struktur ruang wilayah kota;
c. Rencana pola ruang wilayah kota;
d. Penetapan kawasan strategis wilayah kota;
e. Arahan pemanfaatan ruang wilayah kota;
f. Ketentuan pengendalian pemanfaatan ruang wilayah kota.
3.1.2 TUJUAN, KEBIJAKAN DAN STRATEGI
3.1.2.1 TUJUAN
Penataan ruang wilayah Kota Malang, bertujuan :
a. Mewujudkan Kota Malang sebagai kota pendidikan yang berkualitas dengan

peningkatan pertumbuhan ekonomi yang didukung sektor penunjang
pariwisata serta sektor industri, perdagangan dan jasa agar tercipta kota yang
aman, nyaman, produktif dan berkelanjutan;
b. Terwujudnya prasarana dan sarana kota yang berkualitas, dalam jumlah yang
layak, berkesinambungan dan dapat diakses oleh seluruh warga kota.
9
3.1.2.2 KEBIJAKAN DAN STRATEGI
Untuk mewujudkan penataan ruang wilayah Kota Malang ditetapkan kebijakan dan
strategi perencanaan tata ruang wilayah Kota Malang yang meliputi .
a. Struktur ruang wilayah kota;
b. Pola ruang wilayah kota;
c. Penetapan kawasan strategis wilayah kota.
I. Kebijakan dan Strategi Struktur Ruang Wilayah Kota; Kebijakan struktur ruang wilayah
Kota Malang, meliputi :
1. Pemantapan Kota Malang sebagai Pusat Kegiatan Nasional (PKN); Kebijakan

Pemantapan Kota Malang sebagai Pusat Kegiatan Nasional (PKN) diarahkan pada
kesiapan dan kenyamanan Kota Malang sebagai kota yang melayani kegiatan skala
nasional. Strategi Pemantapan Kota Malang sebagai Pusat Kegiatan Nasional (PKN),
meliputi :
a. mendorong kemudahan aksesibilitas terhadap kegiatan skala nasional;
b. mengembangkan sektor perdagangan dan jasa yang siap melayani kegiatan

nasional.
2. Pengembangan Kota Malang sebagai Pusat Pelayanan Berskala Regional; Kebijakan

Pengembangan Kota Malang sebagai Pusat Pelayanan Berskala Regional diarahkan
pada kemudahan akses dan pelayanan Kota Malang sebagai daya tarik kegiatan
skala regional. Strategi Pengembangan Kota Malang sebagai Pusat Pelayanan
Berskala Regional, meliputi :
a. mendorong kemudahan aksesibilitas pelayanan skala regional;
b. mendukung pengembangan transportasi kereta api komuter;
c. mengarahkan kegiatan pelayanan sosial, budaya, ekonomi dan/atau

administrasi masyarakat pada skala regional;
d. mengarahkan perkembangan perdagangan dan jasa pada jalur regional;
10
e. mengarahkan perkembangan kegiatan industri dan pergudangan pada
kawasan perbatasan kota;
f. mendorong pertumbuhan sektor-sektor strategis dengan mengutamakan

perkembangan ekonomi lokal;
g. meningkatkan pengembangan kawasan yang cenderung menjadi aglomerasi

fasilitas pelayanan regional.
3. Pengembangan Kota Malang sebagai Pusat Pelayanan Kawasan Andalan Malang

Raya; Kebijakan Pengembangan Kota Malang sebagai Pusat Pelayanan Kawasan
Andalan Malang Raya diarahkan pada kerja sama kawasan Malang Raya untuk
peningkatan ekonomi masyarakat Kota Malang. Strategi Pengembangan Kota
Malang sebagai Pusat Pelayanan Kawasan Andalan Malang Raya, meliputi :
a. mendorong sektor pendukung pariwisata yang melayani kawasan Malang

Raya;
b. mendorong pertumbuhan dan perkembangan kawasan budidaya yang

mendukung pelayanan Malang Raya;
c. menjalin kerja sama dengan daerah otonom kawasan Malang Raya untuk
memantapkan pelayanan dan pengembangan kota;
d. meningkatkan kegiatan dan pelayanan sektor perdagangan dan jasa yang

mengarah pada pendukung sektor pariwisata.
4. Pengembangan Sistem Pusat Pelayanan Kota Malang; Kebijakan Pengembangan

Sistem Pusat Pelayanan Kota Malang diarahkan pada harmonisasi perkembangan
kegiatan dan pelayanan yang berjenjang, skala regional dan/atau skala wilayah
kota, skala sub wilayah kota, dan skala lingkungan wilayah kota. Strategi
Pengembangan Sistem Pusat Pelayanan Kota Malang, meliputi :
a. menetapkan dan memantapkan kawasan alun-alun sebagai pusat pelayanan

kota;
b. menetapkan pembagian wilayah Kota Malang menjadi 5 (lima) sub pusat

pelayanan kota;
11
c. mengembangkan sub pusat pelayanan Kota secara merata;
d. mengembangkan pusat-pusat lingkungan yang melayani skala lingkungan

wilayah kota secara proporsional;
e. menghubungkan antar sub pusat kota dan antara masing-masing sub pusat
kota dengan pusat kota melalui jaringan jalan berjenjang dengan pola
pergerakan merata;
f. mendorong pertumbuhan dan perkembangan kawasan budidaya yang

mendukung pelayanan pusat kota dan sub pusat kota secara berimbang;
g. mengarahkan sentra-sentra budidaya yang mendukung pelayanan skala

pusat kota dan sub pusat kota;
h. mengembangkan jaringan pusat kota, sub pusat kota, dan pusat lingkungan
yang berhierarki dan tersebar secara berimbang dan saling terkait menjadi
satu kesatuan sistem kota menuju pusat kota;
i. mendorong pembangunan dan pengembangan pusat-pusat lingkungan yang

selaras dan seimbang;
j. mengembangkan kegiatan pelayanan sosial, budaya, ekonomi dan atau

administrasi masyarakat pada sub wilayah kota secara merata.
5. Pengembangan Prasarana Wilayah Kota, Kebijakan pengembangan prasarana

wilayah Kota Malang diarahkan pada pengembangan dan penataan sistem jaringan
prasarana utama transportasi, jaringan prasarana lainnya, dan infrastruktur kota
untuk peningkatan layanan masyarakat Kota Malang dan menghindari disparitas
perkembangan kawasan antar sub wilayah kota. Pengembangan prasarana wilayah
kota terdiri dari :
a. Sistem dan jaringan transportasi;
b. Sistem prasarana sumber daya air; dan
c. Sistem dan Jaringan Utilitas Perkotaan.
12
Kebijakan pengembangan prasarana wilayah Kota Malang meliputi :
a. penyediaan prasarana dan sarana kota yang terintegrasi secara hierarki

sesuai dengan standar yang berlaku;
b. penyediaan utilitas kota yang terintegrasi secara hierarki sesuai dengan

standar yang berlaku;
c. pelaksanaan konservasi kawasan lindung dan sumber daya air, serta

pengembangan RTH untuk keseimbangan ekologi kota;
d. peningkatan luas RTH sebagai upaya peningkatan kualitas kehidupan kota;
e. pengarahan perkembangan kawasan perumahan sesuai dengan karakteristik

kawasan;
f. peran serta dalam mitigasi dan adaptasi dampak perubahan iklim.
Strategi Pengembangan prasarana wilayah Kota Malang, meliputi :
a. mengembangkan sistem prasarana utama berupa jaringan transportasi jalan

raya dalam mendukung pertumbuhan dan pemerataan pembangunan sub
pusat kota, dengan upaya :
1. mengatur rute arus pergerakan/lalu lintas melalui peraturan khusus,

berupa pengalihan rute pada jam-jam khusus untuk menghindari
penumpukan jumlah pergerakan;
2. mengkondisikan kembali fungsi-fungsi jalan untuk kesesuaian antara

kondisi fisik dengan persyaratan pada masing-masing fungsi jaringan
jalan;
3. membangun jaringan jalan lingkar yang dapat mengakomodasi

kebutuhan masyarakat;
4. meningkatkan kapasitas ruas jalan utama kota.
b. mengembangkan sarana transportasi, dengan upaya :
1. meningkatkan kualitas dan kuantitas pelayanan angkutan umum;
13
2. mengadakan angkutan umum massal meliputi angkutan umum bus
metro, bus kota dan kereta api komuter;
3. membangun halte khusus untuk bus metro, bus kota, dan angkutan
kota (angkot) sebagai tempat menaikkan dan menurunkan penumpang
dan berfungsi untuk mencegah kemacetan;
4. meningkatkan kualitas dan kuantitas fasilitas penunjang beroperasinya

sarana transportasi.
c. mengembangkan prasarana transportasi, dengan upaya :
1. meningkatkan dan memperbaiki kualitas sarana dan prasarana terminal

dan sub terminal;
2. mengalihfungsikan Terminal Gadang menuju ke Terminal Hamid Rusdi;
3. membangun terminal kargo di sekitar jalan lingkar sebagai terminal

angkutan barang;
4. membangun dan mengembangkan lokasi pelayanan uji kendaraan

bermotor (uji KIR);
5. membangun stasiun (shelter) dan halte baru dalam mendukung rencana

pengembangan kereta api komuter dan angkutan umum bus kota (Bus
Rapid Transit).
d. mengembangkan sarana penunjang jalan, dengan upaya :
1. menambah sarana penunjang jalan;
2. meremajakan dan memperbaharui kembali sarana-sarana penunjang

jalan yang telah rusak atau mengalami penurunan kualitas fisik; dan
3. mengoptimalisasikan keberadaan sempadan rel kereta api.
e. mengembangkan sistem jaringan prasarana energi/kelistrikan, dengan upaya

:
14
1. mengembangkan dan menyediakan tenaga listrik yang memenuhi
standar mutu dan keandalan yang berlaku ke seluruh wilayah
perkotaan;
2. membangun instalasi baru, pengoperasian instalasi penyaluran dan

peningkatan jaringan distribusi, dan pengoptimalan sumber-sumber
tenaga listrik ke sub wilayah Malang Timur dan Malang Tenggara;
3. mendorong peningkatan jaringan listrik ke seluruh wilayah perkotaan;
4. mengembangkan sumberdaya energi secara optimal dan efisien dengan

memanfaatkan sumber energi domestik serta energi yang bersih, ramah
lingkungan dan teknologi yang efisien ke seluruh wilayah perkotaan;
5. menyelaraskan pengembangan pelayanan listrik yang disesuaikan

dengan pengembangan perumahan dan kebutuhannya.
f. mengembangkan sistem jaringan telekomunikasi, dengan upaya :
1. mendorong peningkatan kualitas sambungan telepon dengan perbaikan

kabel telepon dan perluasan jaringan telepon yang diutamakan pada
kawasan komersial, industri, fasilitas umum, dan permukiman;
2. menyediakan sarana prasarana telematika dengan mengikuti

karakteristik kebutuhan di masing-masing sub wilayah kota dan
pembangunannya mengikuti pola pembangunan transportasi baik pada
jalan arteri, kolektor maupun lokal;
3. menempatkan telepon umum dan warung telekomunikasi (wartel) pada

pusat perbelanjaan, perkantoran, pendidikan, kesehatan, pusat
lingkungan, pusat pelayanan umum, terminal, dan sekitar permukiman;
4. menempatkan hot spot yang diarahkan pada ruang-ruang publik utama

di pusat kota, pendidikan, dan perkantoran;
5. menetapkan pemanfaatan tower bersama dalam penyediaan antena

telekomunikasi.
15
g. mengembangkan sistem jaringan sumber daya air, dengan upaya :
1. memperbaiki/normalisasi saluran irigasi;
2. meningkatkan jaringan irigasi untuk pertanian yang ada di kota;
3. memisahkan saluran irigasi dengan saluran drainase kota;
4. memperbaiki bangunan air yang berada pada badan air di wilayah kota;
5. mengendalikan daya rusak air;
6. mengoptimalisasikan keberadaan sempadan sungai;
7. mengembangkan prasarana konservasi sumber daya air untuk

memelihara keberadaan serta keberlanjutan sumber daya air.
h. mengembangkan sistem penyediaan air minum kota, dengan upaya :
1. menambah tingkat pelayanan Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM)

menjadi 90% yang dapat menjangkau semua wilayah dengan menambah
sambungan rumah tangga;
2. meningkatkan kualitas air bersih secara bertahap sehingga dapat

berkembang menjadi air minum;
3. mempertahankan keseimbangan kebutuhan air bersih antara kapasitas

dan volume air bersih dengan jumlah pelanggan Perusahaan Daerah Air
Minum (PDAM) dengan menambah kapasitas dan volume sistem tandon
(reservoir) sebagai sistem distribusi ke pelanggan Perusahaan Daerah Air
Minum (PDAM);
4. menambah sumber mata air selain dari Perusahaan Daerah Air Minum
(PDAM), dan membuat sumur atau pompa yang memanfaatkan air
bawah tanah secara terbatas.
i. mengembangkan sistem pengelolaan air limbah, dengan upaya :
16
1. mengolah limbah on site system diarahkan dengan sumur resapan
kemudian dialirkan ke saluran pematusan;
2. mengolah limbah dengan off site system, melalui :
a. menangani Instalasi Pengolahan Limbah Terpadu (IPLT) Supiturang

supaya tidak menimbulkan pencemaran;
b. mengoptimalkan penggunaan Instalasi Pengolahan Air Limbah

(IPAL);
c. memantau dan mengarahkan Instalasi Pengolahan Air Limbah

(IPAL) pada bangunan-bangunan yang memproduksi air limbah
secara periodik;
d. mengarahkan dan/atau mengembangkan pengolahan limbah

komunal terpadu khususnya pada permukiman padat dan
bantaran sungai.
j. mengembangkan sistem persampahan, dengan upaya :
1. mengatur volume sampah melalui daur ulang dan komposting pada

skala kawasan/Tempat Penampungan Sementara (TPS) dan rumah
tangga;
2. membangun Tempat Penampungan Sementara (TPS) di beberapa lokasi

yang membutuhkan terutama pada kelurahan/daerah yang tidak
memiliki Tempat Penampungan Sementara (TPS) dan jarak dengan
Tempat Penampungan Sementara (TPS) terdekat >1000 meter;
3. memperbaiki sistem pengangkutan persampahan dan penyediaan

sarana prasarana penunjang;
4. menetapkan sistem sanitary landfill sepenuhnya dengan sistem Reduce

(pengurangan volume sampah), Re-use (pemanfaatan sampah untuk
kegunaan lain seperti bahan bakar atau energi alternatif), Recycle (daur
ulang sampah menjadi barang bermanfaat);
17
5. menata kembali lahan yang telah menggunakan sistem open dumping
menjadi sistem sanitary landfill;
6. meningkatkan pelayanan dan optimalisasi sumber daya yang ada,

melalui peningkatan peran serta masyarakat.
k. mengembangkan sistem drainase, dengan upaya :
1. mengoptimalkan sistem drainase eksisting yang telah dibangun di

zaman Belanda;
2. mempertahankan Situ (tampungan sementara) kota yang masih ada dan

mengupayakan penambahannya;
3. menurunkan debit limpasan dengan pembuatan bangunan resapan air;
4. memperbaiki dan/atau normalisasi saluran drainase;
5. membuat sudetan pada saluran drainase yang memiliki tingkat

genangan tinggi;
6. mengembangkan saluran drainase berbasis partisipasi masyarakat.
l. mengembangkan penyediaan dan pemanfaatan prasarana dan sarana

pejalan kaki, dengan upaya :
1. menyediakan fasilitas pejalan kaki;
2. menambah dan memperbaiki fasilitas pejalan kaki pada kawasan yang

terdapat sarana dan prasarana umum.
m. mengembangkan jalur evakuasi bencana.
II. Kebijakan dan Strategi Pola Ruang Wilayah Kota; Kebijakan terkait pola ruang wilayah
Kota Malang, meliputi :
1. Penetapan dan Pengembangan Kawasan Lindung; Kebijakan Penetapan dan

pengembangan kawasan lindung diarahkan pada kelestarian fungsi lingkungan
hidup dan pengendalian pencemaran dan kerusakan lingkungan hidup untuk
18
mendukung pembangunan kota yang berkelanjutan. Strategi Penetapan dan
pengembangan kawasan lindung, meliputi :
a. memantapkan kawasan lindung dengan menjaga dan mengembalikan fungsi

kawasan;
b. membatasi kegiatan di kawasan lindung yang telah digunakan;
c. mengarahkan pemanfaatan kawasan lindung wilayah kota untuk kegiatan

jalur hijau dan RTH;
d. menyediakan RTH kota minimal 30% dari luas wilayah kota, dengan upaya :
1. melakukan pengadaan lahan untuk dijadikan RTH kota;
2. tidak mengalihfungsikan RTH eksisting;
3. merevitalisasi dan memantapkan kualitas RTH eksisting;
4. mengarahkan pengembang untuk menyerahkan fasilitas RTH nya

menjadi RTH publik kota;
5. menata dan menyediakan RTH sesuai fungsinya : ekologis, sosial-

ekonomi, dan arsitektural;
6. menanam pohon dengan jenis yang disesuaikan dengan karakteristik

RTH;
7. menempatkan RTH sebagai pendukung identitas kawasan;
8. mengelompokkan RTH sesuai fungsi, hierarki, dan skala ruang

lingkungannya;
9. membangun hutan kota, lapangan olahraga terbuka, kebun bibit, taman

kota, dan taman lingkungan;
10. membangun RTH pada ruas jalan utama kota;
11. membangun RTH pada lokasi fasilitas umum kota;
19
12. membangun RTH pada sempadan sungai, sempadan rel Kereta Api,
sempadan jaringan Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT);
13. menghijaukan halaman/kavling rumah, perkantoran, dan perdagangan.
e. mengarahkan orientasi pembangunan sepanjang sungai dengan menjadikan

sungai sebagai bagian dari latar depan;
f. memantapkan kawasan resapan air dengan meningkatkan populasi vegetasi

di kawasan lindung sesuai dengan fungsi kawasan;
g. mengamankan kawasan lindung dari kegiatan yang cenderung mengganggu

penggunaan kawasan tersebut;
h. mendorong pemanfaatan kawasan lindung yang tidak mengganggu sistem

ekologi yang telah berjalan;
i. meningkatkan kerja sama antar intansi pemerintah yang berwenang dalam

penyelenggaraan kegiatan yang bertujuan kelestarian dan keberlanjutan
kawasan lindung;
j. meningkatkan kerja sama antar daerah otonom yang berbatasan, khususnya

terkait Daerah Aliran Sungai;
k. mendorong dan meningkatkan peran serta dan kepedulian masyarakat

terhadap kelestarian kawasan lindung.
l. menerapkan inovasi penyediaan RTH antara lain melalui peningkatan jumlah

tegakan, memperbanyak taman atap (roof garden) pada bangunan tinggi,
dinding hijau (green wall) pada kawasan padat bangunan, dan taman mini
pada setiap lahan terbuka.
Pengembangan dan Pengendalian Kawasan Budidaya; Kebijakan pengembangan dan

pengendalian kawasan budidaya diarahkan pada alokasi ruang untuk kegiatan sosial,
budaya, dan ekonomi masyarakat kota serta pertahanan dan keamanan. Strategi
pengembangan dan pengendalian kawasan budidaya, meliputi :
a. tidak mengalihfungsikan RTH;
20
b. mengembangkan kawasan perumahan dengan menerapkan pola
pembangunan hunian berimbang berbasis pada konservasi air yang
berwawasan lingkungan;
c. mengembangkan kawasan perumahan formal dan informal sebagai tempat

hunian yang aman, nyaman dan produktif dengan didukung sarana dan
prasarana permukiman yang memadai;
d. mengembangkan perumahan secara vertikal;
e. mengembangkan kawasan perdagangan dan jasa secara merata sesuai skala

pelayanan;
f. mengembangkan kawasan perdagangan dan jasa secara vertikal yang

memperhatikan aspek ekologis;
g. mengembangkan komplek perkantoran pemerintah maupun swasta secara

vertikal;
h. mengarahkan komplek industri dan pergudangan pada perbatasan kota;
i. mengendalikan intensitas kegiatan industri dan pergudangan pada sub

wilayah kota yang telah ada;
j. mengembangkan komplek industri dan pergudangan yang

mempertimbangkan aspek ekologis;
k. mengarahkan terbentuknya kawasan ruang terbuka non hijau untuk

menampung kegiatan sosial, budaya, dan ekonomi masyarakat, secara
merata pada sub wilayah kota;
l. mengarahkan dan menata kawasan bagi kegiatan sektor informal, dengan

upaya :
1. mengatur persebaran pedagang pada wilayah-wilayah tertentu sesuai

dengan jenisnya;
2. memberikan kemudahan dalam proses penyediaan modal dan bantuan

teknis untuk sektor informal;
21
3. mengadakan kerjasama dengan pihak-pihak lain agar sektor informal
lebih berkembang; dan
4. menetapkan regulasi bagi keberadaan sektor informal.
m. menetapkan kawasan ruang evakuasi bencana;
n. mengembangkan fasilitas umum dan sosial, meliputi pelayanan umum

pendidikan, kesehatan, dan peribadatan, dengan upaya :
1. mengarahkan pendistribusian pembangunan fasilitas umum secara

merata pada sub wilayah kota;
2. meningkatkan kualitas tiap fasilitas umum yang sudah ada;
3. membangun pusat pelayanan baru dengan memperhatikan sistem

pelayanan wilayah kota;
4. meningkatkan skala pelayanan fasilitas yang memenuhi arahan untuk

fasilitas dengan skala pelayanan regional, kota serta lokal yang
menciptakan fungsi kegiatan primer, sekunder, dan tersier;
5. menciptakan efisiensi serta efektifitas pelayanan yang ada sehingga

mampu menjangkau seluruh penduduk di semua sub wilayah kota yang
ada dengan cara :
a. membatasi dan mengarahkan perkembangan fasilitas yang

berkelompok pada pusat pelayanan tertentu;
b. melakukan upaya pemerataan penyediaan fasilitas pada sub

wilayah kota yang memerlukan dengan pertimbangan konsentrasi
penduduk.
o. mendukung pemanfaatan kawasan militer;
p. membatasi pemanfaatan kawasan budidaya yang mengganggu ekosistem

yang ada.
22
III. Kebijakan dan Strategi Penetapan Kawasan Strategis Wilayah Kota; Kebijakan
penetapan kawasan strategis wilayah kota diarahkan pada aspek pertumbuhan ekonomi
(kawasan perdagangan dan jasa, pariwisata, industri), dan sosial budaya (kawasan cagar
budaya dan bangunan bersejarah). Strategi penetapan kawasan strategis wilayah kota,
meliputi :
a. menetapkan kawasan yang memiliki nilai strategis dari sudut kepentingan

ekonomi, sosial budaya, dan dari sudut kepentingan fungsi dan daya dukung
lingkungan hidup;
b. mengembangkan sentra-sentra industri rumah tangga dan industri kecil non

polutan sebagai kawasan strategis ekonomi;
c. menetapkan kawasan strategis sosial budaya yang menunjukkan jati diri

maupun penanda budaya kota;
d. menetapkan bangunan-bangunan yang memiliki nilai sejarah dan kriteria

benda cagar budaya yang menunjukkan penanda kota dan aset wisata
budaya.
e. mempertahankan dan mengembangkan lingkungan dan bangunan cagar

budaya untuk kepentingan sejarah, ilmu pengetahuan, kebudayaan dan
kepariwisataan;
f. mempercepat revitalisasi kawasan kota yang terjadi penurunan fungsi

sehingga menjadi pusat kegiatan pariwisata sejarah dan budaya;
g. membangun prasarana pariwisata.
23
3.1.3 RENCANA STRUKTUR RUANG
Kategori Kota Malang ditetapkan sebagai Kota Orde IIA Provinsi Jawa Timur. Rencana
struktur ruang wilayah Kota Malang diarahkan pada tujuan keseimbangan pembangunan
antara pusat kota yang melayani seluruh wilayah kota dan/atau regional, sub pusat kota
melayani sub wilayah kota, dan pusat lingkungan yang melayani skala lingkungan
wilayah kota.
Rencana Struktur Ruang Kota, meliputi :
a. Sistem Pusat Pelayanan Kegiatan Kota;
b. Rencana Sistem Prasarana Wilayah Kota.
Peta Rencana Struktur Ruang dapat dilihat pada gambar berikut.
Gambar 3-1 Peta Rencana Struktur Ruang Kota Malang
24
3.1.3.1 SISTEM PUSAT PELAYANAN KEGIATAN KOTA
Sistem pusat pelayanan kegiatan kota, meliputi :
a. Pusat pelayanan kota yang melayani seluruh wilayah kota dan/atau regional, yakni
pada Kawasan Alun-alun dan sekitarnya, dengan fungsi :
1. Pelayanan primer : pemerintahan, perkantoran, perdagangan dan jasa,

sarana olahraga, dan peribadatan;
2. Pelayanan sekunder : pendidikan, fasilitas umum dan sosial, perdagangan

dan jasa, perumahan serta ruang terbuka hijau.
b. Sub pusat pelayanan kota terdiri dari :
1. Sub pusat pelayanan kota yang berada di Kawasan Pasar Dinoyo dan
sekitarnya serta Taman Krida Budaya dan sekitarnya, melayani sub wilayah
kota Malang Utara, meliputi wilayah Kecamatan Lowokwaru, dengan fungsi :
a) Pelayanan primer : pendidikan, perdagangan dan jasa, industri

besar/menengah dan kecil serta wisata budaya;
b) Pelayanan sekunder : perumahan, perkantoran, fasilitas umum, dan

ruang terbuka hijau.
2. Sub pusat pelayanan kota yang berada di Kawasan Pasar Blimbing dan
sekitarnya, Jalan Laksamana Adi Sucipto dan sekitarnya, Kawasan Perumahan
Pondok Blimbing Indah dan sekitarnya, serta Terminal Arjosari dan
sekitarnya, melayani Sub wilayah Kota Malang Timur Laut, meliputi sebagian
Wilayah Kecamatan Blimbing, dengan fungsi :
a) Pelayanan primer : pelayanan terminal, industri besar, menengah, dan

kecil, perdagangan dan jasa, pendidikan dan sarana olah raga;
b) Pelayanan sekunder : permukiman, sarana olahraga, perkantoran,

pendidikan dan fasilitas umum, serta ruang terbuka hijau;
25
3. Sub pusat pelayanan kota yang berada di kawasan Perumahan Sawojajar,
Vellodrom dan sekitarnya, serta Perumahan Buring dan sekitarnya, melayani
Sub Wilayah Kota Malang Timur, meliputi sebagian wilayah Kecamatan
Kedungkandang dan sebagian wilayah Kecamatan Blimbing, dengan fungsi :
a) Pelayanan primer : perkantoran, sarana olahraga, industri dan

perumahan;
b) Pelayanan sekunder : perdagangan dan jasa, peribadatan, pendidikan,

fasilitas umum, dan RTH;
4. Sub Pusat Pelayanan Kota berada di Pasar Gadang dan sekitarnya, kawasan
Jalan Mayjen Sungkono dan sekitarnya, serta Jalan Satsuit Tubun – Gadang –
Bumiayu dan sekitarnya, melayani Sub wilayah kota Malang Tenggara,
meliputi sebagian wilayah Kecamatan Sukun dan sebagian Kecamatan
Kedungkandang, dengan fungsi :
a) Pelayanan primer : perkantoran, perdagangan dan jasa, pusat olah

raga, gedung pertemuan, industri, dan perumahan;
b) Pelayanan sekunder : perdagangan dan jasa, peribadatan, pendidikan

dan fasilitas umum, serta RTH;
5. Sub Pusat Pelayanan Kota berada di kawasan Jalan Dieng – Terusan Dieng
dan sekitarnya, melayani Sub wilayah kota Malang Barat, meliputi wilayah
sebagian Kecamatan Sukun, dengan fungsi :
a) Pelayanan primer : industri, fasilitas umum, dan perumahan;
b) Pelayanan sekunder : pendidikan, pertanian, perdagangan dan jasa,

sarana olah raga, dan RTH;
26
3.1.3.2 RENCANA SISTEM PRASARANA WILAYAH KOTA
Rencana Sistem Prasarana Wilayah Kota, meliputi :
a. Rencana Sistem Prasarana Utama, yang merupakan sistem jaringan

transportasi;
b. Rencana Sistem Prasarana Lainnya, yakni :
1. Sistem jaringan energi/kelistrikan;
2. Sistem jaringan telekomunikasi;
3. Sistem jaringan sumber daya air kota;
4. Infrastruktur perkotaan, yang meliputi : sistem penyediaan air minum

kota, sistem pengelolaan air limbah kota, sistem persampahan kota,
sistem drainase kota, prasarana dan sarana jaringan jalan bagi pejalan
kaki, dan jalur evakuasi bencana.
3.1.3.2.1 RENCANA SISTEM PRASARANA UTAMA
Jaringan jalan nasional yang melewati wilayah Kota Malang terdiri dari ruas jalan,
sebagai berikut : Jalan A. Yani - Jalan Raden Intan - Jalan R.P. Suroso - Jalan Sunandar P.
Sudarmo - Jalan Tumenggung Suryo - Jalan Panglima Sudirman - Jalan Gatot Subroto -
Jalan Kolonel Sugiono - Jalan Laksmana Martadinata - Jalan Satsuit Tubun - Jalan
Sudanco Supriadi.
Jaringan jalan provinsi yang melewati wilayah Kota Malang terdiri dari ruas jalan,
sebagai berikut : Jalan A. Yani – Jalan Borobudur – Jalan Soekarno Hatta – Jalan MT.
Haryono - Jalan Tlogomas.
1. Rencana perbaikan pola pergerakan transportasi wilayah kota, meliputi :
a. pembangunan pola jaringan jalan yang menjangkau daerah-daerah di luar pusat

perkembangan kota dan memiliki pola jaringan yang menciptakan pergerakan
yang lebih efektif dan efisien dengan pembangunan jalan lingkar yang meliputi :
 Jalan Lingkar Barat, dengan jalur pergerakan meliputi Perempatan Institut

Teknologi Nasional (ITN) – Pertigaan Sigura-gura (Poharin); Pertigaan
27
Sigura-gura (Poharin) – Gasek (batas permukiman); Gasek (batas
permukiman) – Karang Besuki; Karang Besuki – Merjosari Sawah;
Merjosari Sawah – Merjosari (dekat Kantor perumahan Graha Dewata);
Merjosari (dekat Kantor perumahan Graha Dewata) – Genting Utara;
Genting Utara – Perumahan Vila Bukit Sengkaling; Perumahan Vila Bukit
Sengkaling – Pertigaan Mulyoagung; Pertigaan Mulyoagung – Pertigaan
Sengkaling.
 Jalan Lingkar Timur dengan jalur pergerakan, meliputi Jalan Kebon Sari;
Jalan Satsuit Tubun; Jalan Gadang - Bumiayu; Jalan Mayjen. Sungkono;
Jalan Raya Ki Ageng Gribig; Jalan Terusan Ki Ageng Gribig; Jalan Raya
Bamban, tembus ke pertigaan Karanglo.
 Rencana pembangunan jalan tembus, dengan jalur pergerakan meliputi

rute jalan belakang Universitas Muhamadiyah – Jalan Saxophon – Tunggul
Wulung – Jalan Candi Panggung – masuk sampai ruas Jalan Soekarno-
Hatta.
b. pengaturan rute arus pergerakan atau lalu lintas;
c. penataan rute angkutan umum yang pola pergerakannya dapat melayani

kepentingan masyarakat secara merata.
2. Rencana peningkatan fungsi jalan, meliputi :
a. pemanfaatan jalan berdasarkan klasifikasi fungsi jalan yang bertujuan untuk

menyesuaikan beban pemanfaatan jalan dengan kapasitas tingkat
pelayanannya;
b. perbaikan kualitas fisik jalan, melalui penyesuaian dengan klasifikasi dan

fungsinya;
c. pelebaran jalan pada ruas Jalan Merjosari – tembus Pasar Dinoyo – tembus
Kelurahan Tunggulwulung – terus sampai Karanglo;
d. pelebaran jalan pada ruas Jalan Gajayana – Jalan Sumbersari – Jalan Galunggung
agar sesuai dengan persyaratan dimensi jalan kolektor sekunder;
28
e. peningkatan fungsi jalan menjadi jalan arteri sekunder, yaitu pada ruas Jalan
Urip Sumoharjo, Jalan Mayjen Wiyono, Jalan Ranu Grati, Jalan Danau Toba, Jalan
Kyai Ageng Gribig dan Jalan Mayjen Sungkono;
f. preservasi jalan dengan pelapisan tambahan atau penyemiran atau penggantian

lapis permukaan (surface dressing) pada ruas-ruas jalan yang kondisi perkerasan
jalannya berlubang dan membutuhkan pengaspalan ulang, yakni ruas Jalan
Terusan Laksamana Adi Sucipto, Jalan Ki Ageng Gribig, Jalan Kolonel Sugiono,
Jalan Mergan, dan Jalan Puncak Mandala;
g. perbaikan ruas-ruas jalan yang kondisi jalannya bergelombang atau perkerasan

jalannya tidak rata, yakni ruas Jalan Panji Suroso, Jalan Kalpataru, Jalan Panglima
Sudirman;
h. Peningkatan fungsi ruas-ruas jalan menjadi jalan kolektor 1, yaitu pada ruas
Jalan Raden Intan – Jalan Raden Panji Suroso – Jalan Sunandar Priyo Sudarmo –
Jalan Tumenggung Suryo – Jalan Jenderal Sudirman – Jalan Laksamana
Martadinata – Jalan Kolonel Sugiono – Jalan KS Tubun – Jalan Sudanco Supriadi.
Pelaksanaan koordinasi dengan Daerah Otonom yang berbatasan dengan hierarki

jalan dilakukan agar terjadi kesesuaian antara rencana tata ruang wilayah dengan
kawasan perbatasan.
3. Rencana peningkatan sarana transportasi, sebagai berikut :
a. penambahan rute angkutan umum terutama pada wilayah-wilayah yang belum

terlayani yang sebagian besar masih berupa jalur pelosok ataupun kompleks
perumahan;
b. pengadaan bus pemadu moda, untuk rute Terminal Arjosari, Stasiun Kereta Api
Malang Kota Baru, dan Bandara Abdulrahman Saleh;
c. pengadaan bus kota, dengan wilayah pelayanan di sepanjang Jalan Lingkar Barat
dan Jalan Lingkar Timur;
d. pengadaan angkutan umum bus metro;
29
e. pengembangan dan pengadaan kereta api komuter beserta prasarana
pelengkapnya (stasiun/shelter);
f. mendukung pembangunan jalur kereta api double track untuk lintasan Malang –
Surabaya;
g. pembatasan jumlah dan wilayah operasional becak.
4. Rencana peningkatan terminal dan sub terminal, meliputi :
a. peningkatan dan perbaikan kualitas sarana dan prasarana terminal tipe A, tipe B,
dan tipe C;
b. pengalihan fungsi Terminal Gadang ke Terminal Hamid Rusdi;
c. pembangunan terminal barang di sekitar Terminal Hamid Rusdi yang merupakan

jalur Jalan Lingkar Timur;
d. pengadaan lahan dan alat pengujian kendaraan bermotor di sekitar Terminal

Hamid Rusdi;
e. penyediaan ruang bagi uji kendaraan bermotor (uji KIR).
5. Rencana peningkatan fasilitas parkir, meliputi :
a. penambahan fasilitas parkir melalui penyediaan rambu-rambu parkir, marka

parkir, dan petugas pengatur parkir;
c. peningkatan fasilitas parkir di luar badan jalan melalui, mengarahkan fasilitas

parkir pada jalan-jalan utama kota, ruas jalan pada daerah pertokoan atau pusat
bisnis ke wilayah di luar badan jalan.
6. Rencana peningkatan stasiun kereta api, meliputi :
a. pengembangan pemanfaatan lahan di sekitar stasiun untuk meningkatkan

kualitas dan kuantitas pelayanan kepada masyarakat pengguna moda;
b. pembangunan stasiun/shelter dan halte baru dalam mendukung rencana

pengembangan kereta api komuter.
30
7. Rencana peningkatan sarana penunjang jalan, meliputi :
a. pengadaan Automatic Traffic Control System (ATCS) pada persimpangan-

persimpangan yang merupakan jalur lintas utama wilayah kota, yakni
persimpangan Jalan Basuki Rahmat (Kayutangan), persimpangan Sarinah,
persimpangan Jalan Ikhwan Ridwan Rais, pertigaan Janti, persimpangan Jalan
Satsuit Tubun (Kacuk), persimpangan Jalan Laksamana Adi Sucipto, Perempatan
Jalan Sulfat, perempatan Lapangan Rampal, perempatan Klenteng An En Kiong,
hingga ke kawasan Terminal Hamid Rusdi;
b. perbaikan dan peremajaan kembali rambu-rambu jalan;
c. peremajaan dan pengecatan kembali ruas-ruas jalan yang telah memudar

markanya maupun pada jalan-jalan yang belum dilengkapi marka jalan;
d. evaluasi pengaruh keberadaan tempat memutar (U-Turn) pada kelancaran lalu

lintas dan tingkat keselamatan pengguna jalan;
e. penyediaan halte bagi angkutan umum bus metro, bus kota, dan angkutan kota;
f. penyediaan trotoar dan zebra cross pada pusat-pusat kegiatan untuk

memfasilitasi para pejalan kaki;
g. pengadaan penerangan jalan utama;
h. perbaikan kondisi fisik jembatan penyeberangan; dan
i. pemanfaatan sempadan jalan dan sempadan rel kereta api sebagai RTH.
3.1.3.2.2 RENCANA SISTEM JARINGAN ENERGI/KELISTRIKAN
Rencana peningkatan sistem jaringan prasarana listrik dilakukan dengan :
a. pembatasan kegiatan di sekitar lokasi Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT)

dan/atau Saluran Udara Tegangan Ekstra Tinggi (SUTET);
b. penetapan ketentuan radius pengembangan;
c. pengamanan di sekitar jaringan listrik dengan pemasangan tanda peringatan

adanya tegangan tinggi;
31
d. pengoptimalan sumber-sumber tenaga listrik melalui pengkajian dan penelitian
terhadap sumber energi listrik alternatif;
e. peningkatan pelayanan listrik pada daerah permukiman baru dan peningkatan

pelayaanan listrik pada daerah yang direncanakan akan dikembangkan yaitu di
Sub Wilayah Malang Timur dan Tenggara.
f. pengembangan pemanfaatan energi baru dan terbarukan.
3.1.3.2.3 RENCANA SISTEM JARINGAN TELEKOMUNIKASI
Rencana pengembangan infrastruktur dasar telekomunikasi berupa jaringan telepon

fixed line atau sistem kabel yang merata hingga wilayah kota skala lingkungan. Rencana
jaringan telekomunikasi nirkabel dilakukan dengan :
a. penetapan radius lokasi dan pemanfaatan menara telekomunikasi atau tower

bersama;
b. pembatasan terhadap pembangunan menara telekomunikasi atau tower baru;
c. pemanfaatan bangunan menara telekomunikasi atau tower yang telah ada

untuk digunakan sebagai tower bersama.
(3) Rencana peningkatan prasarana internet, meliputi :
a. pemanfaatan titik akses internet di kawasan RTH antara lain : Alun-alun

Merdeka, Bundaran Tugu, Taman Rekreasi Majapahit sebagai taman teknologi;
b. penambahan titik-titik akses internet pada kawasan-kawasan pendidikan,

perdagangan, kesehatan, dan pariwisata.
3.1.3.2.4 RENCANA SISTEM JARINGAN IRIGASI
Daerah Irigasi (D.I.) yang berada di wilayah Kota Malang, terdiri dari : Daerah Irigasi (D.I.)
Turi, Daerah Irigasi (D.I.) Mulyorejo, Daerah Irigasi (D.I.) Kemulan I, Daerah Irigasi (D.I.)
Kemulan II, Daerah Irigasi (D.I.) Kajar 2c, Daerah Irigasi (D.I.) Kajar 2d, Daerah Irigasi (D.I.)
Kajar 2e, Daerah Irigasi (D.I.) Kajar 2f, Daerah Irigasi (D.I.) Kajar 2g, Daerah Irigasi (D.I.)
Plaosan, dan Daerah Irigasi (D.I.) Pandanwangi. Pengembangan prasarana pengairan
32
untuk memenuhi kebutuhan peningkatan sawah irigasi teknis dan non teknis baik untuk
irigasi air permukaan maupun air tanah. Pengembangan pengairan disusun berdasarkan
wilayah sungai. Rencana pengembangan saluran irigasi, meliputi :
a. Normalisasi jaringan irigasi;
b. Pemberdayaan tenaga lapangan yang ada di masing-masing Daerah Irigasi (D.I).
Pengembangan prasarana konservasi sumber daya air, terdiri atas :
a. pengembangan prasarana imbuhan alami (natural recharge) dengan cara

mempertahankan hutan kota atau ruang-ruang terbuka hijau eksisting serta
menambah kawasan hutan kota dan ruang-ruang terbuka hijau sampai
mencapai minimal 30%;
b. pengembangan prasarana imbuhan buatan (artificial recharge) dengan cara

mempertahankan sumur resapan dan waduk-waduk kota eksisting, penambahan
serta pembangunan sumur-sumur resapan dangkal dan/atau biopori serta
sumur resapan dalam (injection well), situ (tampungan sementara) kota dan
teknik-teknik konservasi lain dalam rangka memasukkan air sebanyak-banyaknya
ke dalam tanah, sebagai upaya menabung air, mengurangi limpasan permukaan
(genangan atau banjir) dan mengurangi dampak perubahan iklim global;
c. pembatasan pengambilan air tanah dangkal di kawasan perumahan dan

permukiman secara bertahap; dan
d. pelarangan pengambilan air tanah dalam terutama di zona kritis air tanah.
Prasarana Pendayagunaan/pemanfaatan Sumber Daya Air, dilaksanakan berdasarkan :
a. penyediaan air untuk memenuhi kebutuhan pokok sehari-hari, irigasi bagi

pertanian rakyat;
b. perluasan jaringan air bersih melalui peningkatan kegiatan pendistribusian dan

penyediaan hidran umum di lokasi yang belum terlayani air bersih, terutama
pada kawasan yang padat penduduk;
c. pemanfaatan situ (tampungan sementara) sebagai sumber air baku, tempat

rekreasi, sumber air pemadam kebakaran.
33
Rencana pengembangan jaringan sumber air baku bersumber dari mata air dan sumur
bor. Rencana peningkatan sistem prasarana air bersih, meliputi :
a. sumber air baku Kota Malang berasal dari 6 (enam) mata air dan 4 (empat)
sumur bor, sehingga lokasi dari tiap sumber mata air meliputi Mata Air Wendit,
Binangun, Banyuning, Karangan, Sumbersari, dan Sumberpitu. Sedangkan
sumber air baku yang berasal dari sumur bor antara lain Badut, Istana Dieng,
TPA Supiturang, dan Sumbersari;
b. pengembangan wilayah pelayanan diarahkan ke kelurahan yang sebagian

dan/atau seluruhnya belum dilayani oleh sistem perpipaan Perusahaan Daerah
Air Minum (PDAM), yaitu : Kelurahan Tlogomas, Merjosari, Karangbesuki,
Bandulan, Mulyorejo, Bandungrejosari, Bakalankrajan, Bumiayu, Arjowinangun,
Tlogowaru, Wonokoyo, Buring, Kedungkandang, Lesanpuro, Madyopuro,
Cemorokandang, Tunjungsekar, Tasikmadu, dan Tunggulwulung;
c. pengembangan jaringan air bersih dilakukan pada permukiman baru;
d. pembatasan penyediaan air bersih non Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM)
yang memanfaatkan sumur, sumur bor dan pompa;
e. mekanisme ketentuan perizinan mengenai pembatasan penyediaan air bersih

non Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM) yang memanfaatkan sumur, sumur
bor dan pompa, akan diatur lebih lanjut dengan Peraturan Kepala Daerah yang
ditetapkan paling lambat 24 (dua puluh empat) bulan setelah diundangkannya
Peraturan Daerah ini.
Pengelolaan limbah secara On Site System diprioritaskan dalam penanganan sanitasi

pada kawasan permukiman dengan kepadatan penduduk rendah sampai sedang.
Pengelolaan limbah secara Off Site System pada kawasan permukiman dengan
kepadatan penduduk sedang sampai tinggi, terutama pada kawasan kumuh, supaya
limbah tidak langsung dibuang di sungai. Rencana pengembangan pengelolaan sampah
dilakukan dengan :
a. upaya reduksi dan pengolahan sampah secara terpadu sejak di TPS sampai di
TPA sampah Supiturang;
34
b. sampah buangan industri yang berbahaya harus diolah terlebih dahulu oleh
industri yang bersangkutan hingga layak dan tidak berbahaya untuk dibuang ke
TPA sampah;
c. sampah yang berasal dari rumah sakit harus diolah terlebih dahulu dengan
incenerator untuk selanjutnya dibuang ke TPA sampah;
d. penambahan lokasi TPS pada wilayah yang tidak memiliki TPS atau wilayah yang
jarak ke TPS terdekat lebih dari 1 (satu) kilo meter, yaitu :
1. Kelurahan Tasikmadu;
2. Kelurahan Bumiayu;
3. Kelurahan Wonokoyo;
4. Kelurahan Tlogowaru;
5. Kelurahan Tulusrejo;
e. pengolahan atau TPA sampah menggunakan sistem sanitary landfill;
f. penyediaan infrastruktur yang menunjang sistem sanitary landfill.
g. penyediaan infrastruktur khusus yang menunjang pengelolaan sampah yang

tergolong Bahan Beracun dan Berbahaya (B3).
h. pengembangan penggunaan teknologi pengolahan sampah dengan teknologi

ramah lingkungan dan hemat lahan yang ditempatkan pada kawasan-kawasan
yang memungkinkan;
i. peningkatan peran serta masyarakat dalam pengelolaan sampah, dengan

penerapan konsep 3R (reused, reduced, dan recycling); dan
j. pengendalian pembuangan sampah ke dalam sungai/kali dan kanal serta situ

(tampungan sementara) dengan melibatkan peran serta masyarakat;
k. Membuka peluang dan mendorong peningkatan peran serta masyarakat dan

dunia usaha dalam pengelolaan sampah.
Rencana peningkatan sistem drainase, meliputi :
35
a. penanganan saluran drainase dengan basis Daerah Pengaliran Sungai
(DPS)/Daerah Aliran Sungai (DAS);
b. perbaikan saluran drainase pada Jalan Raya Langsep (DAS Metro), Jalan
Gajayana sampai Jalan MT Haryono (DAS Brantas), Jalan Sukarno Hatta (DAS
Bango), Jalan Terusan Borobudur sampai Kawasan Pasar Blimbing (DAS Bango);
c. pembuatan sudetan dari saluran drainase yang bermasalah menuju ke drainase

yang lebih besar atau saluran drainase primer (sungai) terdekat, Jalan DI.
Panjaitan dan Jalan MT. Haryono perlu dibuat sudetan ke Sungai Brantas, Jalan
Ki Ageng Gribig perlu sudetan ke Sungai Amprong, sudetan ke Sungai Brantas
dari Jalan Gatot Subroto, Jalan Sudanco Supriadi ke Sungai Metro;
d. penanganan saluran-saluran yang berfungsi ganda sebagai saluran drainase dan

saluran irigasi;
e. penanganan saluran drainase yang bermasalah dengan adanya utilitas pipa air
minum, kabel telekomunikasi, dan sejenisnya;
f. pembuatan sumur resapan.
Jaringan pejalan kaki merupakan salah satu prasarana bagi pejalan kaki yang dapat
berupa jalur pedestrian. Penyediaan dan pemanfaatan jaringan pejalan kaki diarahkan
pada seluruh koridor perdagangan dan jasa serta fasilitas umum, dengan
memperhatikan :
a. penyediaan dan peningkatan kualitas trotoar dengan memperhatikan

penggunaannya bagi penyandang cacat;
b. penyediaan fasilitas penunjang halte yang berfungsi untuk istirahat dan

menunggu angkutan umum;
c. penyediaan papan informasi mengenai titik-titik lokasi yang menarik untuk

dikunjungi, dan informasi jalur pejalan kaki;
d. penyediaan dan peningkatan kualitas lampu penerangan jalan;
e. penyediaan dan peningkatan kualitas tempat sampah dan telpon di jalur pejalan
kaki; dan
36
f. penyediaan dan peningkatan pohon peneduh atau pelindung serta tanaman
hias.
Jalur evakuasi bencana yang telah ditetapkan di Buring dapat diakses dengan mudah
dalam melakukan evakuasi terhadap bencana yang terjadi. Pencapaian ke lokasi
evakuasi bencana dari lokasi bencana dapat melalui jalan utama yaitu Jalan Madyopuro,
Jalan Ki Ageng Gribig, Jalan Muharto dan Jalan Mayjend Sungkono yang menghubungkan
lokasi rawan bencana di Kelurahan Mergosono, Madyopuro, Lesanpuro,
Kedungkandang, dan Kotalama dengan lokasi evakuasi bencana.
37
3.1.4 RENCANA POLA RUANG WILAYAH
Rencana pola ruang wilayah Kota Malang diarahkan pada tujuan keseimbangan dan
keserasian peruntukan ruang untuk kegiatan sosial, ekonomi, budaya masyarakat dan
kegiatan pelestarian lingkungan dalam wilayah kota. Rencana pola ruang wilayah kota,
meliputi :
a. Rencana Kawasan Lindung; dan
b. Rencana Kawasan Budidaya.
Gambar 3-2 Peta Pola Ruang Kota Malang
3.1.4.1 RENCANA PELESTARIAN KAWASAN LINDUNG
Rencana kawasan lindung di Kota Malang dittitikberatkan pada penetapan fungsi

kawasan agar wilayah yang dilindungi dan memiliki fungsi perlindungan dapat
dipertahankan. Kawasan lindung Kota Malang, meliputi :
a. Kawasan Lindung Setempat;
38
b. Kawasan Rawan Bencana;
c. Kawasan Cagar Budaya;
d. Kawasan RTH Kota.
Kawasan Lindung Setempat meliputi daerah sekitar sungai atau sempadan sungai dan
sempadan irigasi. Pengamanan dan perlindungan sekitar sungai atau sempadan sungai
baik sungai-sungai besar maupun kecil dilarang untuk alih fungsi lindung yang
menyebabkan atau merusak kualitas air, kondisi fisik dan dasar sungai serta alirannya.
Pengendalian kegiatan yang telah ada di sekitar sungai atau bangunan di sepanjang
sempadan sungai yang tidak memiliki kaitan dengan pelestarian atau pengelolaan sungai
dilarang untuk didirikan. Mencegah dan menangkal pembangunan di sepanjang
sempadan sungai untuk kebutuhan sosial, ekonomi dan pembangunan fisik lainnya,
kecuali pembangunan yang digunakan untuk maksud dan tujuan perlindungan dan
pengelolaan sungai. Pembangunan jalan inspeksi di sepanjang sungai untuk
memudahkan pengawasan terhadap berkembangnya kawasan terbangun pada
sempadan sungai maupun alih fungsi lahan lainnya. Mengarahkan orientasi
pembangunan sepanjang sungai dengan menjadikan sungai sebagai bagian latar depan.
Pelestarian kawasan lindung setempat juga dilakukan pada kawasan sekitar mata air dan
kawasan sempadan irigasi. Ketentuan Garis Sempadan Setiap Sungai dan Garis
Sempadan Jaringan Irigasi akan diatur lebih lanjut dengan Peraturan Walikota.
Kawasan Rawan Bencana di Kota Malang yaitu Kelurahan Mergosono, Madyopuro,

Lesanpuro, Kedungkandang, dan Kotalama.
Kawasan cagar budaya meliputi lingkungan cagar budaya dan bangunan cagar budaya
yang memiliki nilai sejarah dan penanda atau jati diri pembentukan kota. Lingkungan
Cagar Budaya meliputi lingkungan Candi Badut, lingkungan Candi Tidar, lingkungan
Gunung Buring, Situs Tlogomas, dan lingkungan Polowijen. Bangunan cagar budaya
meliputi bangunan-bangunan yang memiliki nilai sejarah dan penanda kota, yaitu : Balai
Kota Malang, Stasiun Kereta Api, Bank Indonesia, Kantor Perbendaharaan dan Kas
Negara, Gereja Kathedral Hati Kudus, Sekolah Cor-Jessu, Gedung PLN, serta perumahan
yang ada di sepanjang Jalan Besar Ijen, Toko Oen, dan Masjid Agung Jami’.
39
Penyediaan RTH di Kota Malang meliputi RTH Publik dan Privat. Secara keseluruhan RTH
Publik di Kota Malang saat ini, yaitu :
a. RTH Jalur Jalan;
b. RTH Taman, monumen dan gerbang kota;
c. RTH Lapangan Olahraga dan makam;
d. RTH Hutan Kota dan Taman Bibit;
e. RTH Pengaman Jalur Kereta Api (KA), Saluran Udara Tegangan Tinggi (SUTT),
Sungai dan Buffer Zone.
Secara keseluruhan RTH Privat di Kota Malang saat ini, yaitu :
a. Lingkungan permukiman;
b. Taman kantor;
c. Taman gedung komersil.
Rencana penyediaan RTH Publik di Kota Malang seluas kurang lebih 2.350 Ha, meliputi :
a. Taman kota seluas kurang lebih 3,5 Ha;
b. Taman rekreasi seluas kurang lebih 10 Ha;
c. Hutan kota seluas kurang lebih 11 Ha;
d. Cagar alam seluas kurang lebih 0,04 Ha;
e. Pemakaman umum seluas kurang lebih 173 Ha;
f. Lapangan olahraga dan upacara seluas kurang lebih 166 Ha;
g. Jalur di bawah tegangan tinggi (SUTT dan SUTET) seluas kurang lebih 192 Ha;
h. Sempadan badan air seluas kurang lebih 225 Ha;
i. Jalur pengaman jalan, median jalan, rel kereta api, pipa gas dan pedestrian
seluas kurang lebih 283 Ha;
40
j. Kawasan dan jalur hijau/jalur tengah seluas kurang lebih 24 Ha;
k. Penyerahan taman lingkungan perumahan formal dari pengembang seluas

kurang lebih 1.263 Ha.
Rencana penyediaan RTH Privat di Kota Malang seluas kurang lebih 1.383 Ha, meliputi :
a. taman lingkungan perumahan dan permukiman, perkantoran, dan gedung

komersial seluas kurang lebih 1.064 Ha;
b. parkir terbuka seluas kurang lebih 319 Ha.
Rencana pengembangan RTH di Kota Malang, meliputi :
a. pengadaan lahan untuk RTH Publik;
b. pemeliharaan dan pelestarian kawasan RTH yang ada sebagaimana telah

ditetapkan dalam Rencana Detail Tata Ruang Kota;
c. pengembangan Taman Anggrek di Kedungkandang yang dilengkapi dengan

sarana dan prasarana;
d. pengembangan Taman Pintar di kawasan perumahan Dieng, Araya, dan

Permata Jingga;
e. pengembangan Taman Teknologi di alun-alun kota, alun-alun tugu, vellodrom

yang dilengkapi dengan fasilitas gazebo dan shelter;
f. pengembangan Lapangan Rampal sebagai taman teknologi, lapangan

pertunjukan, dan pameran;
g. peningkatan GOR Ken Arok sebagai taman olahraga;
h. pemeliharaan taman-taman kota yang sudah ada, sebaik-baiknya dan berdasar

pada prinsip fungsi pokok RTH masing-masing lokasi;
i. pengembangan RTH halaman rumah dan bangunan umum, serta di puncak

gedung, dengan tanaman aerofonik atau hidrofonik, dan semacamnya oleh
pemilik bangunan;
41
j. pengembangan RTH sebagai zone pengaman pada jalur KA, sempadan sungai,
sempadan SUTT, dan kawasan industri;
k. peningkatan fungsi dan pengamanan jalur-jalur hijau alami, yaitu di sepanjang

tepian jalan raya, bawah jalan layang (fly-over), Tempat Pemakaman Umum
(TPU), dan lapangan olahraga dari okupasi permukiman liar;
l. penyediaan jalur hijau dan taman kota di Sub Wilayah Malang Timur dan
Tenggara, dan di setiap jalan lingkar;
m. pemberian ciri-ciri khusus pada tempat-tempat strategis yaitu pada batas-

batas kota dan alun-alun kota;
n. peremajaan dan peningkatan kualitas tanaman pada jalur jalan utama kota,
sesuai klasifikasinya;
o. pengembangan hutan kota dan kebun bibit pada sub wilayah Malang Timur
dan Tenggara;
p. pembangunan taman RT dan taman RW di tiap lingkungan;
q. rehabilitasi kawasan taman sebagai pendukung monumen kota;
r. peningkatan fungsi lahan terbuka kota menjadi RTH;
s. pengembangan RTH pada kawasan perbatasan wilayah kota;
t. penetapan kawasan konservasi sesuai karakteristik kawasan sebagai

pendukung ikon kota;
u. peningkatan pendanaan baik dari pemerintah, swasta, dan swadaya

masyarakat yang memadai untuk program RTH kota;
v. revitalisasi Hutan Kota Malabar;
w. peningkatan peran serta masyarakat dalam pengelolaan RTH; dan
x. penerapan perangkat insentif dan disinsentif pelestarian RTH;
42
y. peningkatan pengawasan terhadap pelaksanaan rencana-rencana
pengembangan agar sesuai dengan maksud dan tujuan yang ditetapkan dalam
pengembangan RTH;
z. peningkatan pengambilan tindakan dan penjatuhan sanksi hukum terhadap

penyimpangan dan/atau pelanggaran terhadap pelaksanaan rencana-rencana
pengembangan yang tidak sesuai dengan maksud dan tujuan yang ditetapkan
dalam pengembangan RTH.
3.1.4.2 RENCANA KAWASAN BUDIDAYA
Rencana kawasan budidaya dititikberatkan pada pengembangan dan keserasian masing-

masing kawasan bagi kegiatan sosial ekonomi kemasyarakatan. Kawasan budidaya Kota
Malang, meliputi :
a. Kawasan perumahan;
b. Kawasan perdagangan dan jasa;
c. Kawasan perkantoran;
d. Kawasan Industri dan Pergudangan;
e. Kawasan pariwisata;
f. Ruang evakuasi bencana;
g. Ruang bagi kegiatan sektor informal;
h. Kawasan peruntukan lain, yang meliputi :
1. Kawasan pelayanan umum pendidikan;
2. Kawasan pelayanan umum kesehatan;
3. Kawasan pelayanan umum peribadatan;
4. Kawasan pelayanan umum rekreasi dan olahraga.
43
Pengembangan perumahan diarahkan pada pembangunan rumah bertingkat (vertikal)
dan layak huni. Pengembangan kawasan perumahan dan permukiman ditentukan
berdasarkan atas luasan kapling rumah, sebagai berikut :
a. rumah kapling kecil (kepadatan tinggi), luas lahan antara ≥ 54 - 120 m2;
b. rumah kapling menengah (kepadatan sedang), luas lahan antara > 120 – 600 m2;
c. rumah kapling besar (kepadatan rendah), luas lahan antara > 600 – 2.000 m2.
Pengembangan kawasan perumahan harus berdasarkan pada ketentuan, berikut :
a. pembangunan rumah tidak boleh merusak kondisi lingkungan yang ada;
b. penataan rumah harus memperhatikan lingkungan dan harus berpegang pada

ketentuan Garis Sempadan Bangunan (GSB), Koefisien Dasar Bangunan (KDB),
Koefisien Lantai Bangunan (KLB), dan Koefisien Dasar Hijau (KDH) yang telah
ditetapkan;
c. pada kawasan-kawasan atau lokasi-lokasi yang berfungsi sebagai RTH dan bersifat
khusus dilarang untuk didirikan permukiman;
d. penanganan lingkungan permukiman dilakukan dengan pemasyarakatan

konsolidasi tanah;
e. pada kawasan terbangun kota, harus disediakan ruang terbuka hijau yang cukup.
Pengembangan perumahan yang dilakukan oleh pengembang wajib disertai dengan :
a. pembangunan fasilitas umum;
b. pembangunan fasilitas sosial;
c. prasarana lingkungan berupa jalan yang menghubungkan ke jalan sekitar dan jalan
utama kota;
d. prasarana drainase lingkungan yang mengalir ke saluran drainase kota;
c. taman lingkungan.
44
Lokasi pembangunan fasilitas umum, fasilitas sosial, dan prasarana lingkungan pada
perumahan wajib dicantumkan dalam rencana tapak (site plan).
Penataan permukiman lingkungan di daerah badan air Sungai Brantas, Sungai Metro,
Sungai Amprong, melalui :
a. secara bertahap memindahkan bangunan pada wilayah sempadan sungai yang

dinyatakan sebagai daerah yang rawan bencana, ke sub wilayah Malang Timur
dan Tenggara;
b. mengadakan penataan lingkungan permukiman atau peremajaan lingkungan

permukiman dengan pola membangun tanpa menggusur terhadap kawasan
permukiman yang tidak dinyatakan sebagai kawasan rawan bencana;
c. meningkatkan kualitas lingkungan permukiman dengan pola penghijauan kota

terhadap kawasan permukiman yang berada di wilayah luar dari sempadan
sungai.
Pemerintah Daerah melarang pendirian permukiman penduduk di sempadan rel kereta

api. Pemerintah Daerah melindungi kawasan sempadan kereta api.
Rencana pengembangan kawasan perdagangan dan jasa berupa Pasar Tradisional,

sebagai berikut :
a. kegiatan perdagangan skala besar untuk jenis sayuran, ikan dan sejenisnya (pasar
basah) tetap menggunakan Pasar Induk Gadang dan dikembangkan ke arah areal
eks Terminal Gadang;
b. perdagangan kebutuhan sehari-hari untuk skala kecil dan menengah dilayani oleh
pasar yang tersebar di wilayah, antara lain Pasar Gadang, Pasar Kebalen, Pasar
Madyopuro, Pasar Klojen, Pasar Tawangmangu, Pasar Blimbing, Pasar Oro-oro
Dowo, Pasar Dinoyo, Pasar Bunul, Pasar Bareng, Pasar Kasin, Pasar Sukun.
Rencana pemenuhan kebutuhan fasilitas perdagangan dan jasa, meliputi :
45
a. peningkatan kualitas Pasar Besar, Pasar Dinoyo, Pasar Blimbing, dan Pasar
Tawangmangu serta penambahan Pasar baru di sub wilayah Malang Timur dan
Timur Laut;
b. pengembangan Pasar Burung dan Pasar Bunga di Kawasan Splendid;
c. mengarahkan pendistribusian secara merata fasilitas perdagangan dan jasa pada

pendistribusian di daerah pinggiran; dan
d. mendorong pengembangan fasilitas perdagangan berupa warung oleh masyarakat

secara swadaya.
Rencana pengembangan kawasan perdagangan dan jasa berupa Pusat Perbelanjaan,

sebagai berikut :
a. perdagangan barang campuran, antara lain garment, elekronika dan jasa mulai
dari Jalan Basuki Rahmat dan Jalan Jaksa Agung Suprapto, sepanjang Jalan
Letjend. Sutoyo, Jalan Letjend. S. Parman, Jalan Jend. Ahmad Yani, dan Jalan Raya
Sawojajar;
b. keberadaan pasar swalayan atau plasa pada kawasan pusat kota

pengembangannya dibatasi dan diarahkan pada kawasan yang baru berkembang
khususnya pada sub pusat pelayanan kota di luar kawasan pusat kota;
c. kegiatan perdagangan skala besar (grosir) jenis kelontong, garment, elektronika

dan barang pelengkapan sehari-hari dilayani di sekitar pusat kota yaitu di sekitar
Pasar Besar, Pecinan, dan Kiduldalem;
d. perdagangan alat-alat mobil yang berkembang sepanjang Jalan Gatot Subroto,

Jalan Laksamana Martadinata sampai ke Jalan Kolonel Sugiono tetap
dipertahankan keberadaannya.
Rencana pengembangan kawasan perdagangan dan jasa berupa toko modern, sebagai
berikut :
a. pembatasan toko modern yang didirikan di kawasan perumahan;
46
b. pertokoan dengan tingkat pelayanan lokal yang menjual beraneka ragam barang
yang dibatasi intensitasnya yakni pada kompleks pertokoan di Jalan Kawi, Jalan
MT. Haryono, Jalan Ikhwan Ridwan Rais, kawasan Klojen, kawasan Bunul, kawasan
Blimbing, Jalan S. Supriadi, Jalan Laksamana Martadinata, dan Jalan Slamet Riadi;
pengembangan kawasan pertokoan baru di sepanjang Jalan Raya Sawojajar. Pembatasan

perdagangan sektor informal dengan skala kecil yang mempunyai ciri khusus dan dalam
jumlah yang besar, tetap menggunakan lokasi yang ada antara lain Pasar Burung, Pasar
Ikan dan Pasar Bunga di Splendid. Pada kawasan pusat kota dikembangkan gedung
parkir yang dikelola Pemerintah Daerah, swasta atau Pemerintah Daerah bekerjasama
dengan swasta. Pengembangan kawasan perdagangan baru dengan berbagai skala
pelayanan, mulai dari toko atau warung, pertokoan, pasar, grosir, supermarket yaitu :
a. pusat perdagangan di Gunung Buring, Mulyorejo, dan Sawojajar;
b. pertokoan diarahkan berdekatan dengan fasilitas umum;
c. toko dan warung yang sifatnya eceran dan barang dagangannya merupakan
bahan kebutuhan sehari-hari diarahkan pengembangannya menjadi satu dengan
kawasan atau lingkungan permukiman; dan
d. pengembangan Malang Trade Centre diarahkan pada sub wilayah Kota Malang
Utara yaitu di antara Mojolangu dan Tunjungsekar atau kawasan LIK dan Jalan
Sukarno Hatta ke arah utara sampai Tasikmadu – Karangploso, serta kawasan
Pasar Blimbing dan di sub wilayah Kota Malang Barat, yaitu di kawasan Pasar
Dinoyo.
Pengaturan secara khusus tentang Pasar Tradisional dan Pasar Modern akan diatur
dalam Peraturan Daerah tersendiri yang tidak boleh bertentangan dengan Peraturan
Daerah ini.
Kantor Pemerintah Kota Malang yang terletak di Jalan Tugu, keberadaannya tetap
dipertahankan dan tidak diadakan alih fungsi ataupun perubahan dalam bentuk
penampilan bangunan. Kantor Satuan Kerja Perangkat Daerah dan perkantoran swasta
yang saat ini berada di sekitar Jalan Tugu perlu dikembangkan ke wilayah
Kedungkandang dan lokasi yang ada saat ini tetap akan digunakan untuk kawasan
47
perkantoran dengan intensitas kegiatan yang sedang dengan RTH dan tempat parkir
yang memadai. Kantor Satuan Kerja Perangkat Daerah lainnya yang berada di sekitar
Arjosari mulai Jalan Raden Intan ke arah Selatan dan di sepanjang Jalan Ahmad Yani, di
sekitar Sawojajar antara lain Kantor Perusahaan Daerah Air Minum (PDAM), Kantor BPN,
Kantor Pengairan dan Dinas Pekerjaan Umum, tetap dipertahankan keberadaannya serta
ditingkatkan lagi kondisinya. Pengembangan kawasan perkantoran baru selain
perkantoran yang sudah ada di Jalan Tugu dan kawasan perkantoran yang berada di
sekitar Kelurahan Arjosari, direncanakan di sekitar Kelurahan Sawojajar sebagai lokasi
kawasan perkantoran yang baru. Perkantoran Pemerintah dengan skala pusat pelayanan
kota diarahkan di Kelurahan Arjowinangun.
Rencana Pengembangan komplek industri dan pergudangan terdapat 5 (lima) lokasi,

yaitu :
a. Kawasan Industri dan pergudangan di Jalan Tenaga;
b. Kawasan Industri dan pergudangan di Bandulan;
c. Kawasan Industri dan pergudangan di Ciptomulyo;
d. Kawasan Industri keramik di sepanjang Jalan Majyend. Panjaitan dan Jalan

Mayjend. Haryono;
e. Kawasan industri dan pergudangan di Arjowinangun.
Pembatasan pengembangan kawasan komplek industri dan pergudangan di sekitar Jalan

Tenaga, Jalan Bandulan Barat, dan di Jalan Kolonel Sugiono. Industri rumah tangga yang
sudah ada dapat dikembangkan selama tidak menganggu lingkungan sekitarnya.
Kawasan obyek wisata yang diprioritaskan dikembangkan antara lain : Stadion Gajayana,
Perpustakaan Umum dan Arsip Kota Malang, Taman Rekreasi Tlogomas Permai, Sentra
Industri Keramik Dinoyo, Kawasan Alun-alun Merdeka Malang, Hutan Kota Malabar,
Kompleks Perguruan Tinggi, Taman Rekreasi Kota Malang, Sentra Industri Tempe Sanan,
Pasar Besar Malang, dan Kawasan Alun-Alun Tugu, Stasiun Kereta Api, serta perumahan
yang ada di sepanjang Jalan Besar Ijen, gedung Sarinah dan Masjid Agung Jami’.
48
Pada kawasan rawan bencana perlu ditetapkan suatu kawasan yang menjadi ruang
evakuasi bencana. Penetapan ruang evakuasi bencana diarahkan pada kawasan, sebagai
berikut :
a. pemanfaatan daerah/kawasan yang berada di sekitar lokasi rawan bencana

dengan topografi yang lebih tinggi dari lokasi rawan bencana;
b. pemanfaatan ruang evakuasi bencana di Buring dapat dilakukan di Kantor

Pemerintahan dengan memanfaatkan bangunan publik sebagai posko-posko
evakuasi bencana seperti balai RW dan kantor kelurahan;
c. memanfaatkan ruang terbuka dalam bentuk lapangan olahraga sebagai tempat

evakuasi bencana, seperti Lapangan Rampal;
d. jalur evakuasi bencana yang telah ditetapkan di Buring dapat diakses dengan
mudah dalam melakukan evakuasi terhadap bencana yang terjadi;
e. pencapaian ke lokasi evakuasi bencana dari lokasi bencana di Kota Malang dapat
melalui jalan utama di Kecamatan Kedungkandang yaitu Jalan Madyopuro, Jalan Ki
Ageng Gribig, Jalan Muharto dan Jalan Mayjend Sungkono yang menghubungkan
lokasi rawan bencana di Kelurahan Mergosono, Madyopuro, Lesanpuro,
Kedungkandang, dan Kotalama menuju lokasi evakuasi bencana.
Rencana penyediaan dan pemanfaatan sektor informal, meliputi :
a. mengarahkan pedagang makanan ke Pasar Besar, Pasar Tugu, Pulosari, Jalan

Gajayana dan di sekitar Taman Krida Budaya;
b. mengarahkan pedagang jenis buku ke Jalan Wilis dan kawasan Vellodrome;
c. mengarahkan pedagang onderdil sepeda dan motor ke wilayah Comboran;
d. mengarahkan pedagang kredit mikro, fasilitas, dan bantuan teknis;
e. menciptakan kerjasama antara ekonomi informal dengan pemerintah,

masyarakat, LSM, dan sektor swasta.
Pengaturan lokasi Pedagang Kaki Lima (PKL) dilakukan, sebagai berikut :
49
a. lokasi Pedagang Kaki Lima (PKL) diarahkan pada setiap pengembangan pusat-
pusat pelayanan selain di pusat kota yaitu di Mulyorejo, Dinoyo, Buring, dan
Blimbing dengan memberikan tempat khusus;
b. pengembangan areal khusus untuk Pedagang Kaki Lima (PKL) dengan bangunan
permanen yang terdiri dari beberapa stand/los untuk tiap jenis dagangan
Pedagang Kaki Lima (PKL) diarahkan di belakang Industri Gadang (areal Pasar
Induk Gadang sebelah selatan);
c. pengembangan Pedagang Kaki Lima (PKL) di sekitar koridor jalan-jalan utama

Daerah (jenis jalan arteri dan kolektor) diarahkan hanya di satu sisi jalan, dan satu
sisi jalan lainnya digunakan untuk parkir;
d. keberadaan Pedagang Kaki Lima (PKL) di kawasan pusat kota ditertibkan dan
direlokasi ke Jalan Sriwijaya, Jalan Sutan Syahrir, Jalan Kyai Tamin dan Jalan
Ronggolawe;
e. beberapa kawasan yang termasuk jalur hijau antara lain Alun-alun atau Jalan
Merdeka dan sekitarnya, jalur hijau di tengah jalan kembar Perumahan Sukun
Permai, di sekitar Jalan Mahakam, lokasi disekitar rel kereta api, tidak
diperbolehkan digunakan sebagai lokasi Pedagang Kaki Lima (PKL);
f. pengembangan kawasan Pedagang Kaki Lima (PKL) dapat dilakukan pada tanah-
tanah, sebagai berikut :
1. Areal bekas stasiun kereta api di Jagalan, sekitar Pulosari dengan

memanfaatkan tanah bekas rel lori angkutan tebu;
2. Di sekitar lokasi Kelurahan Lesanpuro dengan adanya perkembangan

permukiman sekitar Sawojajar dan Gunung Buring; dan
3. PKL buku dikembangkan pada lokasi yang dekat dengan tempat pendidikan
antara lain perguruan tinggi dengan lokasi di belakang Pasar Dinoyo.
Pengembangan fasilitas umum pendidikan dilakukan untuk memenuhi skala pelayanan

lokal, regional, dan nasional. Pengembangan fasilitas umum pendidikan yang ada di
wilayah Kota Malang, sebagai berikut :
50
a. Pengembangan kawasan pendidikan tinggi di sekitar Dinoyo – Sumbersari;
b. Untuk perkembangan di masa yang akan datang, keberadaan perguruan tinggi

yang ada tetap dipertahankan dan untuk pengembangannya disebarkan ke
seluruh wilayah Kota Malang;
c. Pengembangan Lembaga pendidikan setara D1 atau D3 yang mengelompok di

sekitar kawasan pendidikan tinggi dikembangkan secara terbatas dan diarahkan
mendekati Perguruan Tinggi yang dikembangkan secara menyebar khususnya
pada sub wilayah kota Malang Utara dan sub wilayah Kota Malang Timur.
Pengembangan fasilitas umum pendidikan tinggi diarahkan pada :
a. Sub wilayah Kota Malang Utara, yakni sekitar Kelurahan Tasikmadu –

Tunjungsekar (Kecamatan Lowokwaru);
b. Sub wilayah Kota Malang Timur, yakni di sekitar wilayah Gunung Buring,
Kelurahan Kedungkandang dan Lesanpuro, sekaligus untuk memacu
perkembangan wilayah dan pertumbuhan permukiman di kawasan Gunung Buring
dan sekitarnya.
Rencana pemenuhan fasilitas umum pendidikan, meliputi :
a. Peningkatan kualitas fasilitas pendidikan berupa pemeliharaan serta perbaikan

yang diutamakan untuk bangunan yang mengalami kerusakan, serta peningkatan
pelayanan fasilitas pendidikan dimulai dari TK sampai dengan Perguruan Tinggi;
c. Peningkatan perpustakaan Daerah sebagai pusat pendidikan dan pariwisata;
d. Pembangunan tempat-tempat pelatihan di lokasi strategis kawasan pendidikan

dan perkantoran;
e. pemanfaatan ruko sebagai tempat kursus pendidikan, seni, dan olahraga, di

sekitar kawasan pendidikan;
f. pembangunan sekolah internasional berupa sekolah model (Malang International

Education Park/MIEP) dan Poltekom di Pusat Pelayanan Kota Malang Tenggara.
Pengembangan fasilitas umum pelayanan kesehatan dilakukan dengan :
51
a. mempertahankan lokasi rumah sakit yang ada;
b. mengembangkan rumah sakit pada sub wilayah Kota Malang Utara, Malang Barat,
dan Malang Timur;
c. mengembangkan Pusat Kesehatan Masyarakat (Puskesmas) pada masing-masing

sub wilayah kota dan Puskesmas pembantu pada masing-masing skala lingkungan
wilayah kota.
Rencana pemenuhan fasilitas umum kesehatan, meliputi :
a. peningkatan kualitas pelayanan kesehatan;
b. penambahan fasilitas kesehatan berupa rumah sakit, puskesmas, puskesmas

pembantu, posyandu, apotik dan klinik KB, serta balai pengobatan yang
persebarannya merata di setiap kecamatan.
Rencana pemenuhan fasilitas umum peribadatan, meliputi :
a. pemeliharaan bangunan fasilitas peribadatan;
b. konservasi untuk fasilitas peribadatan yang mempunyai nilai historis/arsitektur

tinggi;
c. pengembangan fasilitas peribadatan sesuai dengan perbandingan jumlah pemeluk

agama-agama;
d. pembangunan Asrama Haji, termasuk di dalamnya Islamic Center.
Rencana pemenuhan fasilitas umum rekreasi dan olahraga, meliputi :
a. pembangunan taman olahraga (sport centre) di Kedungkandang, yang dilengkapi

dengan sirkuit, gokart, pacuan kuda, golf, kolam pancing, motorcross, dan
olahraga air;
b. pengembangan pasar seni dan Malang Convention Centre yang berlokasi di

Kedungkandang;
c. pengembangan fasilitas rekreasi;
52
d. pengembangan wisata kuliner di Pasar Besar, Pasar Tugu, Pulosari, dan Kawasan
Vellodrome;
e. pengembangan lapangan olahraga di areal pendidikan dan permukiman;
f. pengembangan kawasan Kayutangan, kawasan Pecinan, kawasan Kauman, dan

kawasan Besar Ijen sebagai kawasan wisata budaya;
g. penyediaan pusat informasi wisata dalam dan luar negeri.
53
3.1.5 PENERAPAN KAWASAN STRATEGIS
Kawasan strategis berfungsi sebagai kawasan pelayanan kota dengan skala pelayanan
kota, regional dan nasional yang berpengaruh penting terhadap ekonomi, sosial, budaya
dan/atau lingkungan. Kawasan strategis sebagaimana dimaksud pada ayat (1), meliputi :
a. Kawasan Strategis Ekonomi;
b. Kawasan Strategis Sosial budaya.
Gambar 3-3 Peta Kawasan Strategis Kota Malang
Lokasi kawasan strategis ekonomi ditetapkan pada kawasan perdagangan yang berpusat
di sekitar Pasar Besar Kota Malang, dan kawasan sentra industri yang terdiri dari sentra
industri keripik di Sanan, sentra mebel di Tunjungsekar, sentra saniter di Karangbesuki,
sentra kerajinan rotan di Arjosari dan sentra industri kerajinan keramik di Dinoyo.
Keberadaan kawasan strategis ekonomi harus didukung dengan sarana dan prasarana
transportasi serta jaringan utilitas yang mendukung. Untuk mendukung pengembangan
kawasan strategis ekonomi di sekitar Pasar Besar, direncanakan adanya suatu zona
pedestrian.
54
Lokasi kawasan strategis sosial budaya, meliputi :
a. Kawasan Kayutangan yang terdiri dari kompleks pertokoan di sepanjang koridor

Kajoetangan straat, dan pertokoan di perempatan Kajoetanganstraat-
Semeroestraat;
b. Kawasan Bundaran Tugu yang terdiri dari Stasiun Kereta Api Malang, Gedung
HBS/AMS di JP. COEN PLEIN (Alun-alun Bunder), dan Balai Kota Malang
c. Koridor Jalan Semeru – Jalan Besar Ijen yang terdiri dari Gedung Sekolah
Menengah Kristen (Christ MULO School) dan Komplek Stadion Gajayana.
Kawasan sosial budaya wajib dilestarikan dan dipertahankan keberadaannya dengan

tidak mengubah bentuk bangunan serta mengalihfungsikannya.
55
3.2 PENETAPAN RUAS-RUAS JALAN MENURUT STATUSNYA
SEBAGAI JALAN KOTA
3.2.1 GAMBARAN UMUM
Kota Malang merupakan kota terbesar kedua di Jawa Timur setelah Surabaya, secara
geografis terletak pada posisi 112038’ 01,7’’ Bujur Timur dan 7° 58’ 42,2’’ Lintang
Selatan mencakup luasan wilayah sebesar 11.006 Km2. Kota Malang berada di tengah-
tengah wilayah administrasi Kabupaten Malang dengan wilayah batas administrasi
sebagai berikut:
1. Sebelah Utara: berbatasan dengan Kecamatan Singosari dan Kecamatan

Karangploso Kabupaten Malang;
2. Sebelah Selatan: berbatasan dengan Kecamatan Tajinan dan Kecamatan Pakisaji

Kabupaten Malang;
3. Sebelah Barat: berbatasan dengan Kecamatan Wagir Kabupaten Malang dan

Kecamatan Dau Kabupaten Malang;
4. Sebelah Timur: berbatasan dengan Kecamatan Pakis dan Kecamatan Tumpang

Kabupaten Malang.
56
Gambar 3-4 Batas Administratif Kota Malang
57
3.2.2 PENETAPAN STATUS JALAN NASIONAL DAN JALAN PROPINSI
Status jalan dikelompokkan atas:
1. Jalan Nasional;
2. Jalan Provinsi; dan
3. Jalan Kota.
Gambar 3-5 Status Jalan Kota Malang
Jalan Nasional terdiri dari ruas jalan : jalan Ahmad Yani, jalan Raden Intan, jalan Raden
Panji Suroso, jalan Sunandar Priyo Sudarmo, jalan Temenggung Suryo, jalan Panglima
Sudirman, jalan Gatot Subroto, jalan Laksamana Martadinata, jalan Kolonel Sugiono,
jalan Satsuit Tubun, jalan S. Supriyadi.
Jalan Provinsi meliputi ruas jalan : jalan Raya Tlogomas, jalan MT.Haryono, jalan
Soekarno Hatta, jalan Borobudur, jalan Ahmad Yani.
Jalan Kota Malang termasuk dalam sistem jalan sekunder sehingga status untuk jalan
Kota Malang direncanakan sebagai jalan kota
58
3.2.3 KARAKTERISTIK JARINGAN JALAN KOTA MALANG
3.2.4 FUNGSI JALAN
Ditinjau dari fungsi jalan yang terdapat di Kota Malang dapat dibagi menjadi : jalan Arteri
Primer, Arteri Sekunder, Kolektor Primer, Kolektor Sekunder, Lokal Primer, Lokal
Sekunder. Dari segi pola jalan yang ada, maka pola transportasi jalan
kota Malang adalah pola konsentris radial dengan sistem lingkar dalam /inner ring road
jaringan jalan lokal yang membentuk pola grid. Total panjang jalan berdasarkan fungsi
tersebut adalah 663,34 km. Rincian panjang jaringan jalan di Kota Malang berdasarkan
fungsi jalan dijabarkan pada table sebagai berikut.
Tabel 3-1 Fungsi Dan Panjang Ruas Jalan Kota Malang
No. Fungsi Panjang (km)
1 Arteri Primer 11,82
2 Arteri Sekunder 15,94
3 Kolektor Primer 8,16
4 Kolektor Sekunder 27,09
5 Lokal Primer 9,66
6 Lokal Sekunder 590,67
Total 663,34
59
3.2.4.1 JARINGAN ARTERI PRIMER
Jaringan jalan ini merupakan penghubung Kota Malang dan Kota Surabaya. Jalan ini memiliki ciri-
ciri penggunaan intensitas tinggi, untuk lalu lintas angkutan berat, jumlah simpangannya minimal.
Gambar 3-6 Jaringan Jalan Arteri Primer
60
3.2.4.2 JARINGAN ARTERI SEKUNDER
Jaringan jalan ini merupakan jalan penghubung antara pusat kota Malang dengan Bagian
Wilayah Kota. Jalan ini memiliki ciri-ciri penggunaan intensitas tinggi digunakan untuk
tumpuan utama lalu lintas dalam kota dengan jumlah simpangan yang minimum.
Jaringan jalan arteri sekunder ini membujur dari Utara ke Selatan dan dari Timur ke
Barat, terdiri dari Jalan Achmad Yani, Jl. Letjen Suparman, Jl. Letjen. Sutoyo, Jalan Jagung
Suprapto, Jalan Basuki Rachmad, Jalan Merdeka Timur - Barat, Jl. Arief Margono, Jl. S.
Supriyadi, Jalan Panjaitan, Brigjen Slamet Riadi, Jl. Kawi, Jl. Besar .
Gambar 3-7 Jaringan Jalan Arteri Sekunder
61
3.2.4.3 JARINGAN KOLEKTOR PRIMER
Jalan Kolektor memiliki ciri-ciri penggunaan intensitas tinggi tapi tidak setinggi jalan
arteri primer, untuk lalu lintas angkutan menengah dengan jumlah simpangan terbatas.
Jaringan jalan kolektor primer terdiri dari Jl. May. Jen. Haryono, Jl. Sukarno Hatta, Jl.
Borobudur, dari Terminal Gadang melalui Bululawang menuju ke Lumajang dan dari
Terminal Gadang melalui Jl. Satsuit Tubun menuju kota Blitar.
Gambar 3-8 Jaringan Jalan Kolektor Primer
62
3.2.4.4 JALAN KOLEKTOR SEKUNDER
Jaringan jalan ini merupakan jalan penghubung antara pusat bagian wilayah kota yang
ada dengan pusat lingkungan atau pusat pelayanan yang memiliki skala pelayanan
Bagian Wilayah Kota, jalan ini memiliki ciri-ciri penggunaan intensitas yang cukup tinggi,
tetapi tidak setinggi arteri sekunder, digunakan untuk lalu lintas angkutan menengah,
dengan jumlah simpangan yang terbatas.
Membujur ke Selatan melalui Jalan Sutami, Galunggung, Raya Langsep. Dari Barat ke
Timur adalah Jl. Bandulan, Jl. Ikhwan Ridwan Rais, Jl. Brigjen. Katamso, Jl. Ade Irma
Suryani Nasution, Pasar Besar, Jl. Zainal Zakse dan Jalan Muharto, Jl. Laks. Adi Sucipto.
Pada bagian Tengah membujur Jl. Yogyakarta – Jalan Bandung Tengah –Timur jalan Urip
Sumoharjo, Jl. May. Jen. Wiyono, Jl. Ranu Grati – Raya Dieng, Timur Selatan Jl. Mayjen.
Sungkono, Tengah –Barat Jl. Kawi – Jl. Raya Dieng.
Gambar 3-9 Jaringan Jalan Kolektor Sekunder
63
3.2.4.5 JARINGAN LOKAL PRIMER
Jaringan jalan ini merupakan jalan penghubung antara kota Malang dengan kota-kota
kecamatan yang mengelilingi kota Malang. Jalan ini memiliki ciri-ciri penggunaan
intensitas sedang – rendah, untuk lalu lintas angkutan menengah dengan jumlah
simpangan lebih bebas. Yang termasuk dalam jaringan lokal primer ini antara lain adalah
jalan yang menghubungkan kota Malang dengan Tumpang, Wagir dan Tajinan.
3.2.4.6 JARINGAN LOKAL SEKUNDER
Jaringan jalan ini merupakan jalan penghubung antara pusat lingkungan dengan
pemukiman disekitarnya dan merupakan jalan utama diwilayahnya. Jalan ini memiliki
ciri-ciri penggunaan intensitas yang sedang - rendah, digunakan untuk lalu lintas
angkutan rendah, dengan jumlah simpangan lebih bebas. Yang termasuk jalan lokal
sekunder adalah jaringan jalan diluar point tersebut diatas.
Gambar 3-10 Jalan Sekunder Berdasarkan Struktur Ruang Kota Malang
64
Gambar 3-11 Fungsi Jalan Kota Malang
65
3.2.5 FUNGSI JALAN ARTERI SEKUNDER, KOLEKTOR SEKUNDER, LOKAL
SEKUNDER DAN LINGKUNGAN SEKUNDER
1. Jalan arteri sekunder menghubungkan kawasan primer dengan kawasan

sekunder kesatu, kawasan sekunder kesatu dengan kawasan sekunder kesatu,
atau kawasan sekunder kesatu dengan kawasan sekunder kedua.
2. Jalan kolektor sekunder menghubungkan kawasan sekunder kedua dengan

kawasan sekunder kedua atau kawasan sekunder kedua dengan kawasan
sekunder ketiga.
3. Jalan lokal sekunder menghubungkan kawasan sekunder kesatu dengan

perumahan, kawasan sekunder kedua dengan perumahan, kawasan sekunder
ketiga dan seterusnya sampai ke perumahan.
4. Jalan lingkungan sekunder menghubungkan antarpersil dalam kawasan

perkotaan
3.2.6 PERAN, PENGELOMPOKAN DAN BAGIAN-BAGIAN JALAN
1. Jalan sebagai bagian prasarana transportasi mempunyai peran penting dalam

bidang ekonomi, social budaya, lingkungan hidup, politik, pertahanan dan
keamanan, serta di gunakan untuk sebesar-besar kemakmuran rakyat
2. Jalan sebagai prasarana distribusi barang dan jasa merupakan urat nadi
kehidupan masyarakat, bangsa dan Negara
3. Jalan yang merupakan satu kesatuan system jaringan jalan menghubungkan dan
mengikat seluruh wilayah Republik Indonesia
3.2.7 PENGELOMPOKAN JALAN
1. Jalan sesuai dengan peruntukannya terdiri atas jalan umum dan jalan khusus
2. Jalan umum dikelompokkan menurut system, fungsi, status dan kelas
66
3. Jalan khusus bukan diperuntukkan bagi lalu lintas umum dalam rangka distribusi
barang dan jasa yang dibutuhkan
3.2.8 BAGIAN-BAGIAN JALAN
1. Meliputi ruang manfaat jalan, ruang milik jalan, dan ruang pengawasan jalan
2. Ruang manfaat jalan meliputi badan jalan, saluran tepi jalan dan ambang
pengamannya
3. Ruang milik jalan meliputi ruang manfaat jalan dan selajur tanah tertentu di luar
manfaat jalan
4. Ruang pengawasan jalan merupakan ruang tertentu dluar ruang milik jalan yang
ada di pengawasan penyelenggara jalan
3.2.9 FUNGSI JALAN ARTERI SEKUNDER, KOLEKTOR SEKUNDER, LOKAL

SEKUNDER DAN LINGKUNGAN SEKUNDER
1. Jalan arteri sekunder menghubungkan kawasan primer dengan kawasan

sekunder kesatu, kawasan sekunder kesatu dengan kawasan sekunder kesatu,
atau kawasan sekunder kesatu dengan kawasan sekunder kedua.
2. Jalan kolektor sekunder menghubungkan kawasan sekunder kedua dengan

kawasan sekunder kedua atau kawasan sekunder kedua dengan kawasan
sekunder ketiga.
3. Jalan lokal sekunder menghubungkan kawasan sekunder kesatu dengan

perumahan, kawasan sekunder kedua dengan perumahan, kawasan sekunder
ketiga dan seterusnya sampai ke perumahan.
4. Jalan lingkungan sekunder menghubungkan antarpersil dalam kawasan

perkotaan
67
Tabel 3-2 Penentuan Status Jalan Kota Malang
PENENTUAN STATUS JALAN KOTA
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
NAMA JALAN RUAS KECAMATAN
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
1 001 JL. RAYA BANDULAN 153 KOTA SUKUN
2 002 JL. KARANGLO INDAH BLOK C 416 KOTA BLIMBING
3 003 JL. KARANGLO INDAH 205 KOTA BLIMBING
4 004 JL. KARANGLO INDAH BLOK M 130 KOTA BLIMBING
5 005 JL. KARANGLO INDAH BLOK U 247 KOTA BLIMBING
6 006 JL. KARYA TIMUR 906 KOTA BLIMBING
7 007 JL. TENAGA 357 KOTA BLIMBING
8 008 JL. AKORDION 191 KOTA LOWOKWARU
9 009 JL. AKORDION BARAT 324 KOTA LOWOKWARU
10 010 JL. ANJASMARA 417 KOTA KLOJEN
11 011 JL. ATLETIK 127 KOTA LOWOKWARU
12 012 JL. B. ANGGREK VANDA 100 KOTA LOWOKWARU
13 013 JL. CENGKEH 560 KOTA LOWOKWARU
14 014 JL. COKLAT 168 KOTA LOWOKWARU
15 015 JL. B. MAWAR 166 KOTA LOWOKWARU
16 016 JL. SEMANGGI TIMUR 231 KOTA LOWOKWARU
17 017 JL. SRIGADING 130 KOTA LOWOKWARU
18 018 JL. BANDUNG 299 KOTA KLOJEN
19 019 JL. BENDUNGAN SENGGURUH 418 KOTA LOWOKWARU
20 020 JL. BENDUNGAN WONOGIRI 828 KOTA LOWOKWARU
21 021 JL. BERINGIN 233 KOTA SUKUN
22 022 JL. BESAR IJEN 855 KOTA KLOJEN
23 023 JL. BINOR 384 KOTA BLIMBING
24 024 JL. BOGOR 726 KOTA KLOJEN
25 025 JL. BONDOWOSO 548 KOTA KLOJEN
68
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
26 026 JL. BRIGJEN SLAMET RIYADI 149 KOTA KLOJEN
27 027 JL. BROMO 790 KOTA KLOJEN
28 028 JL. RAYA BUKIR SARI 362 KOTA LOWOKWARU
29 029 JL. BUKIT BARISAN 443 KOTA SUKUN
30 030 JL. BURING 733 KOTA KLOJEN
31 031 JL. CANDI MENDUT 639 KOTA LOWOKWARU
32 032 JL. CANDI PANGGUNG 969 KOTA LOWOKWARU
33 033 JL. CANDI PANGGUNG BARAT 501 KOTA LOWOKWARU
34 034 JL. RAYA CANDI V 145 KOTA LOWOKWARU
35 035 JL. CENGGER AYAM 711 KOTA LOWOKWARU
36 036 JL. SIMPANG CENGGER AYAM 493 KOTA LOWOKWARU
37 037 JL. CERME 257 KOTA KLOJEN
38 038 JL. HOS. COKROAMINOTO 457 KOTA KLOJEN
39 039 JL. DEMPO 360 KOTA KLOJEN
40 040 JL. DIPONEGORO 430 KOTA KLOJEN
41 041 JL. DR. CIPTO 625 KOTA KLOJEN
42 042 JL. DR. SUTOMO 425 KOTA KLOJEN
43 043 JL. GADING 369 KOTA KLOJEN
44 044 JL. GAJAYANA 468 KOTA LOWOKWARU
45 045 JL. GARUT 175 KOTA KLOJEN
46 046 JL. GEDE 314 KOTA KLOJEN
47 047 JL. GELANGGANG 239 KOTA KLOJEN
48 048 JL. GILIMANUK 840 KOTA LOWOKWARU
49 049 JL. B. CEMPAKA PUTIH-JL. GILIMANUK 164 KOTA
50 050 JL. GRESIK 551 KOTA KLOJEN
69
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
51 051 JL. GUNTUR 605 KOTA KLOJEN
52 052 JL. HAMID RUSDI 1100 KOTA BLIMBING
53 053 JL. IJEN 736 KOTA KLOJEN
54 054 JL. IKAN GURAMI 131 KOTA LOWOKWARU
55 055 JL. IKAN KAKAP 458 KOTA LOWOKWARU
56 056 JL. RAYA IKAN NUS 162 KOTA LOWOKWARU
57 057 JL. IKAN NUS 79 KOTA LOWOKWARU
58 058 JL. JAKARTA 855 KOTA KLOJEN
59 059 JL. JAKSA AGUNG SUPRAPTO 153 KOTA KLOJEN
60 060 JL. JANTI BARAT 866 KOTA SUKUN
61 061 JL. JANTI UTARA 260 KOTA SUKUN
62 062 JL. JOMBANG 294 KOTA KLOJEN
63 063 JL. JOYOAGUNG 323 KOTA LOWOKWARU
64 064 JL. JOYOSARI 530 KOTA LOWOKWARU
65 065 JL. JOYO SUKO 353 KOTA LOWOKWARU
66 066 JL. JOYO SURYO 277 KOTA LOWOKWARU
67 067 JL. JOYO TAMBAKSARI 359 KOTA LOWOKWARU
68 068 JL. JOYO UTOMO 201 KOTA LOWOKWARU
69 069 JL. JOYOSUKO TIMUR 355 KOTA LOWOKWARU
70 070 JL. KALIURANG 752 KOTA KLOJEN
71 071 JL. KAWI ATAS 373 KOTA KLOJEN
72 072 JL. KENDALSARI 934 KOTA LOWOKWARU
73 073 JL. KERINCI 361 KOTA KLOJEN
74 074 JL. SIMPANG K.H. YUSUF 108 KOTA LOWOKWARU
75 075 JL. KH. YUSUF GANG III 107 KOTA LOWOKWARU
70
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
76 076 JL. KSATRIAN 577 KOTA BLIMBING
77 077 JL. LAWU 393 KOTA KLOJEN
78 078 JL. LOKON 497 KOTA SUKUN
79 079 JL. LUMAJANG 159 KOTA KLOJEN
80 080 JL. MEMBERAMO 488 KOTA BLIMBING
81 081 JL. MEMBERAMO VI 422 KOTA BLIMBING
82 082 JL. MAWAR 344 KOTA LOWOKWARU
83 083 JL. MEGA MENDUNG 602 KOTA SUKUN
84 084 JL. MELATI 644 KOTA LOWOKWARU
85 085 JL. MERAPI 329 KOTA KLOJEN
86 086 JL. MERBABU 586 KOTA KLOJEN
87 087 JL. MERTOJOYO 536 KOTA LOWOKWARU
88 088 JL. PROF. MUHAMMAD YAMIN 375 KOTA KLOJEN
89 089 JL. MUNDU 363 KOTA SUKUN
90 090 JL. MURIA 390 KOTA KLOJEN
91 091 JL. NGANTANG 544 KOTA LOWOKWARU
92 092 JL. NIAGA 471 KOTA SUKUN
93 093 JL. PAHLAWAN TRIP 507 KOTA KLOJEN
94 094 JL. PANDAN 272 KOTA KLOJEN
95 095 JL. PANDERMAN 335 KOTA KLOJEN
96 096 JL. PANGGUNG 342 KOTA KLOJEN
97 097 JL. PATTIMURA 944 KOTA KLOJEN
98 098 JL. PEKALONGAN 239 KOTA KLOJEN
99 099 JL. PISANG KIPAS 108 KOTA LOWOKWARU
100 100 JL. PULOSARI 239 KOTA KLOJEN
71
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
101 101 JL. ESBERG 354 KOTA SUKUN
102 102 JL. PUNCAK MANDALA 114 KOTA SUKUN
103 103 JL. KARTINI 318 KOTA KLOJEN
104 104 JL. RADEN PATAH 156 KOTA BLIMBING
105 105 JL. RAJABASA 388 KOTA SUKUN
106 106 JL. RAJEKWESI 192 KOTA KLOJEN
107 107 JL. RANUGRATI 577 KOTA KEDUNG KANDANG
108 108 JL. RAUNG 315 KOTA KLOJEN
109 109 JL. RAYA CANDI 765 KOTA SUKUN
110 110 JL. RAYA DIENG 724 KOTA KLOJEN
111 111 JL. RAYA TIDAR 698 KOTA SUKUN
112 112 JL. RETAWU 524 KOTA KLOJEN
113 113 JL. RINJANI 391 KOTA KLOJEN
114 114 JL. RONGGOLAWE 555 KOTA BLIMBING
115 115 JL. SANGGA BUANA 329 KOTA KLOJEN
116 116 JL. SAXOPHON 139 KOTA LOWOKWARU
117 117 JL. SEMERU 101 KOTA KLOJEN
118 118 JL. SIMPANG B. FLAMBOYAN 676 KOTA LOWOKWARU
119 119 JL. SIMP. CANDI PANGGUNG 601 KOTA LOWOKWARU
120 120 JL. SIMPANG GAJAYANA 373 KOTA LOWOKWARU
121 121 JL. K.H. YUSUF 693 KOTA LOWOKWARU
122 122 JL. WILIS 462 KOTA KLOJEN
123 123 JL. SIMP. HAMID RUSDI GANG II B 129 KOTA BLIMBING
124 124 JL. SISINGAMANGARAJA 540 KOTA BLIMBING
125 125 JL. SONOKELING 542 KOTA SUKUN
72
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
126 126 JL. SUDIMORO 182 KOTA LOWOKWARU
127 127 JL. SUKARNO HATTA INDAH 316 KOTA LOWOKWARU
128 128 JL. SUMBING 438 KOTA KLOJEN
129 129 JL. SUNAN KALIJAGA 690 KOTA LOWOKWARU
130 130 JL. SURABAYA 382 KOTA KLOJEN
131 131 JL. SUROPATI 372 KOTA KLOJEN
132 132 JL. BELAKANG RSU 547 KOTA KLOJEN
133 133 JL. TAMAN AGUNG 572 KOTA SUKUN
134 134 JL. TAMAN SLAMET 558 KOTA KLOJEN
135 135 JL. TAMBORAN 474 KOTA SUKUN
136 136 JL. THAMRIN 348 KOTA KLOJEN
137 137 JL. TAWANGMANGU 322 KOTA LOWOKWARU
138 138 JL. TENES 489 KOTA KLOJEN
139 139 JL. TERUSAN DIENG I 270 KOTA SUKUN
140 140 JL. TERUSAN KAWI 248 KOTA KLOJEN
141 141 JL. TERUSAN DIENG 428 KOTA SUKUN
142 142 JL. TERUSAN SURABAYA 350 KOTA KLOJEN
143 143 JL. TLOGOINDAH 298 KOTA LOWOKWARU
144 144 JL. TLOGOINDAH-JL. MY. HARYONO 367 KOTA LOWOKWARU
145 145 JL. TUNTANG 306 KOTA BLIMBING
146 146 JL. URIP SUMOHARJO 685 KOTA BLIMBING
147 147 JL. VINOLIA 709 KOTA LOWOKWARU
148 148 JL. WELIRANG 573 KOTA KLOJEN
149 149 JL. WILIS I 678 KOTA KLOJEN
150 150 JL. ADE IRMA SURYANI 545 KOTA KLOJEN
73
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
151 151 JL. ANDALAS 259 KOTA KLOJEN
152 152 JL. ARIF MARGONO 657 KOTA SUKUN
153 153 JL. ARIF RAHMAN HAKIM 324 KOTA KLOJEN
154 154 JL. ARIES MUNANDAR 620 KOTA KLOJEN
155 155 JL. ARJUNO 733 KOTA KLOJEN
156 156 JL. ASAHAN 327 KOTA BLIMBING
157 157 JL. CEMPAKA KUNING 252 KOTA LOWOKWARU
158 158 JL. SETAMAN 323 KOTA LOWOKWARU
159 159 JL. BANDULAN 252 KOTA SUKUN
160 160 JL. RAYA ANDONG 585 KOTA LOWOKWARU
161 161 JL. BARITO 379 KOTA BLIMBING
162 162 JL. BASUKI RAHMAD 865 KOTA KLOJEN
163 163 JL. BATANGHARI 347 KOTA KLOJEN
164 164 JL. SIGURA GURA 776 KOTA LOWOKWARU
165 165 JL. BENDUNGAN SUTAMI 830 KOTA LOWOKWARU
166 166 JL. BRAWIJAYA 313 KOTA KLOJEN
167 167 JL. BRIGJEND. KATAMSO 202 KOTA KLOJEN
168 168 JL. BUDI UTOMO 935 KOTA SUKUN
169 169 JL. CAKALANG 135 KOTA BLIMBING
170 170 JL. CANDI BADUT 411 KOTA LOWOKWARU
171 171 JL. CANDI BIMA 212 KOTA LOWOKWARU
172 172 JL. RAYA CANDI III 440 KOTA LOWOKWARU
173 173 JL. CANDI IV 627 KOTA SUKUN
174 174 JL. CANDI TELAGAWANGI 710 KOTA BLIMBING
175 175 JL. CANDI SARI UTARA 182 KOTA LOWOKWARU
74
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
176 176 JL. CEMORO KANDANG 119 KOTA KEDUNG KANDANG
177 177 JL. CILIWUNG 731 KOTA BLIMBING
178 178 JL. DANAU GITA 151 KOTA KEDUNG KANDANG
179 179 JL. D. SENTANI-JL. KIAGENG GRIBIG 638 KOTA KEDUNG KANDANG
180 180 JL. DANAU KERINCI 982 KOTA KEDUNG KANDANG
181 181 JL. DANAU LIMBOTO SELATAN 506 KOTA KEDUNG KANDANG
182 182 JL. D. TONDANO-JL. LIMBOTO UTARA 75 KOTA KEDUNG KANDANG
183 183 JL. DANAU MANINJAU 123 KOTA KEDUNG KANDANG
184 184 JL. DANAU SEMAYANG IX 93 KOTA KEDUNG KANDANG
185 185 JL. DANAU SENTANI 107 KOTA KEDUNG KANDANG
186 186 JL. DANAU TIGI 115 KOTA KEDUNG KANDANG
187 187 JL. DANAU TOBA RAYA 107 KOTA KEDUNG KANDANG
188 188 JL. DANAU TONDANO 707 KOTA KEDUNG KANDANG
189 189 JL. EMAS 600 KOTA BLIMBING
190 190 JL. GADANG 679 KOTA SUKUN
191 191 JL. GALUNGGUNG 104 KOTA KLOJEN
192 192 JL. GELANGGANG 234 KOTA KLOJEN
193 193 JL. HALMAHERA 118 KOTA KLOJEN
194 194 JL. TERUSAN HAMID RUSDI 727 KOTA BLIMBING
195 195 JL. HASYIM ASHARI 395 KOTA KLOJEN
196 196 JL. K.H. YUSUF-JL. IKAN TOMBRO 387 KOTA
197 197 JL. IKAN PAUS 146 KOTA LOWOKWARU
198 198 JL. IKAN PAUS RAYA 57 KOTA LOWOKWARU
199 199 JL. IKAN PAUS A 120 KOTA LOWOKWARU
200 200 JL. TERUSAN PIRANHA ATAS 135 KOTA LOWOKWARU
75
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
201 201 JL. IKAN PIRANHA 326 KOTA BLIMBING
202 202 JL. IKAN TOMBRO 668 KOTA BLIMBING
203 203 JL. IKAN TOMBRO TIMUR 438 KOTA BLIMBING
204 204 JL. INDRAGIRI 82 KOTA BLIMBING
205 205 JL. INDRAPRASTA 622 KOTA BLIMBING
206 206 JL. IR. RAIS 112 KOTA KLOJEN
207 207 JL. IRIAN JAYA 384 KOTA KLOJEN
208 208 JL. MULYOREJO 467 KOTA SUKUN
209 209 JL. IR. H. JUANDA 778 KOTA BLIMBING
210 210 JL. JUPRI 222 KOTA SUKUN
211 211 JL. KEDAWUNG 663 KOTA LOWOKWARU
212 212 JL. KAHURIPAN 465 KOTA KLOJEN
213 213 JL. KALIMANTAN 726 KOTA KLOJEN
214 214 JL. KALIMOSODO 509 KOTA BLIMBING
215 215 JL. KALISARI 245 KOTA KEDUNG KANDANG
216 216 JL. KALPATARU 973 KOTA LOWOKWARU
217 217 JL. KAPTEN TENDEAN 505 KOTA KLOJEN
218 218 JL. KAUMAN 340 KOTA KLOJEN
219 219 JL. KAWI 949 KOTA KLOJEN
220 220 JL. KEBALEN WETAN 967 KOTA KEDUNG KANDANG
221 221 JL. KELAYATAN III 582 KOTA SUKUN
222 222 JL. KERTANEGARA 464 KOTA KLOJEN
223 223 JL. TERUSAN KESATRIAN 611 KOTA BLIMBING
224 224 JL. AHMAD DAHLAN 279 KOTA KLOJEN
225 225 JL. AGUS SALIM 300 KOTA KLOJEN
76
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
226 226 JL. KI AGENG GRIBIG 389 KOTA KEDUNG KANDANG
227 227 JL. KOPRAL USMAN 278 KOTA KLOJEN
228 228 JL. KYAI TAMIN 302 KOTA KLOJEN
229 229 JL. L.A. SUCIPTO 265 KOTA BLIMBING
230 230 JL. LETJEND S. PARMAN 187 KOTA BLIMBING
231 231 JL. MADURA 243 KOTA KLOJEN
232 232 JL. MADYOPURO 137 KOTA KEDUNG KANDANG
233 233 JL. MAHAKAM 175 KOTA KLOJEN
234 234 JL. MOJOPAHIT 400 KOTA KLOJEN
235 235 JL. MANGUN SARKORO 378 KOTA BLIMBING
236 236 JL. MAWAR A 251 KOTA LOWOKWARU
237 237 JL. MAYJEN PANDJAITAN 181 KOTA KLOJEN
238 238 JL. MAYJEND WIYONO 674 KOTA BLIMBING
239 239 JL. MAYJEND SUNGKONO 627 KOTA KEDUNG KANDANG
240 240 JL. MERDEKA BARAT 184 KOTA KLOJEN
241 241 JL. MERDEKA SELATAN 166 KOTA KLOJEN
242 242 JL. MERDEKA TIMUR 190 KOTA KLOJEN
243 243 JL. MERDEKA UTARA 148 KOTA KLOJEN
244 244 JL. MERGAN 337 KOTA SUKUN
245 245 JL. MGR. SUGIOPRANOTO 230 KOTA KLOJEN
246 246 JL. MUHARTO 115 KOTA KEDUNG KANDANG
247 247 JL. NAROTAMA 212 KOTA BLIMBING
248 248 JL. NUSA BARONG 240 KOTA KLOJEN
249 249 JL. NUSA KAMBANGAN 726 KOTA KLOJEN
250 250 JL. PAJAJARAN 286 KOTA KLOJEN
77
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
251 251 JL. PAPANDAYAN 146 KOTA KLOJEN
252 252 JL. KH PARSEH JAYA 386 KOTA KEDUNG KANDANG
253 253 JL. PASAR BESAR 568 KOTA KLOJEN
254 254 JL. PELABUHAN KETAPANG 106 KOTA SUKUN
255 255 JL. PEL. TANJUNG MAS 168 KOTA SUKUN
256 256 JL. PELATUK 341 KOTA SUKUN
257 257 JL. PISANG CANDI 527 KOTA SUKUN
258 258 JL. PLAOSAN BARAT 647 KOTA BLIMBING
259 259 JL. RAYA PLAOSAN TIMUR 568 KOTA BLIMBING
260 260 JL POLOWIJEN II 105 KOTA BLIMBING
261 261 JL. PUNTODEWO 114 KOTA BLIMBING
262 262 JL. RADEN INTAN 101 KOTA BLIMBING
263 263 JL. RAJAWALI 322 KOTA SUKUN
264 264 JL. RAYA SAWOJAJAR 185 KOTA KEDUNG KANDANG
265 265 JL. RAYA ARJOWINANGUN 195 KOTA KEDUNG KANDANG
266 266 JL. RAYA INDRAGIRI 380 KOTA BLIMBING
267 267 JL. RAYA LANGSEP 119 KOTA KLOJEN
268 268 JL. BURING INDAH 253 KOTA KEDUNG KANDANG
269 269 JL. RAYA LANGSEP 256 KOTA KEDUNG KANDANG
270 270 JL. S. SUPRIADI II 366 KOTA SUKUN
271 271 JL. SARANGAN 656 KOTA LOWOKWARU
272 272 JL. SARANGAN ATAS 251 KOTA LOWOKWARU
273 273 JL. SANTOSO, SH 249 KOTA KLOJEN
274 274 JL. SATRIA 525 KOTA BLIMBING
275 275 JL. SATRIA BARAT 137 KOTA BLIMBING
78
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
277 277 JL. SEBUKU 601 KOTA BLIMBING
278 278 JL. SEBUKU II 358 KOTA BLIMBING
279 279 JL. SEKARPUTIH 129 KOTA KEDUNG KANDANG
280 280 JL. SEKARSARI 569 KOTA KEDUNG KANDANG
281 281 JL. SELOREJO B 567 KOTA LOWOKWARU
282 282 JL. SEMBILANG GANG I 247 KOTA BLIMBING
283 283 JL. SEMPU 304 KOTA KLOJEN
284 284 JL. SERAYU 184 KOTA BLIMBING
285 285 JL. SERSAN HARUN 273 KOTA KLOJEN
286 286 JL. SIGURA GURA BARAT 511 KOTA LOWOKWARU
287 287 JL. SIMPANG BOROBUDUR I 326 KOTA BLIMBING
288 288 JL. SIMPANG EMAS I 74 KOTA BLIMBING
289 289 JL. SIMPANG LA. SUCIPTO 840 KOTA BLIMBING
290 290 JL. SIMPANG LANGSEP 490 KOTA KLOJEN
291 291 JL. SIMPANG PANJI SUROSO 947 KOTA BLIMBING
292 292 JL. SIMPANG SULFAT SELATAN 553 KOTA BLIMBING
293 293 JL. SIMPANG SULFAT UTARA 846 KOTA BLIMBING
294 294 JL. SIMPANG TENAGA BARU 813 KOTA BLIMBING
295 295 JL. TERUSAN DANAU SENTANI 552 KOTA KEDUNG KANDANG
296 296 JL. SULAWESI 370 KOTA KLOJEN
297 297 JL. SULFAT 158 KOTA BLIMBING
298 298 JL. SULTAN AGUNG 383 KOTA KLOJEN
299 299 JL. SUMBERSARI 121 KOTA LOWOKWARU
300 300 JL. SUSANTO 329 KOTA SUKUN
301 301 JL. SULTAN TAHRIR 254 KOTA KLOJEN
79
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
302 302 JL. SW. PRANOTO 181 KOTA KLOJEN
303 303 JL. SYARIF AL QODRI 352 KOTA KLOJEN
304 304 JL. TANGKUBAN PERAHU 413 KOTA KLOJEN
305 305 JL. TANIMBAR 407 KOTA SUKUN
306 306 JL.TANJUNG PRIOK 969 KOTA SUKUN
307 307 JL. TEBO UTARA 310 KOTA SUKUN
308 308 JL. TELUK GRAJAKAN 948 KOTA BLIMBING
309 309 JL. TEMBAGA 151 KOTA BLIMBING
310 310 JL. TENAGA 244 KOTA BLIMBING
311 311 JL. TENAGA BARAT 94 KOTA BLIMBING
312 312 JL. TENAGA SELATAN 485 KOTA BLIMBING
313 313 JL. TENAGA UTARA 434 KOTA BLIMBING
314 314 JL. TENES 327 KOTA KLOJEN
315 315 JL. TERUSAN BATUBARA 482 KOTA BLIMBING
316 316 JL. TRSN D. SENTANI-JL. D. SENTANI 309 KOTA KEDUNG KANDANG
317 317 JL. TERUSAN SULFAT 464 KOTA KEDUNG KANDANG
318 318 JL. TRUNOJOYO 856 KOTA KLOJEN
319 319 JL. TUGU 418 KOTA KLOJEN
320 320 JL. TUMAPEL 224 KOTA KLOJEN
321 321 JL. UNTUNG SUROPATI 299 KOTA KLOJEN
322 322 JL. UNTUNG SUROPATI UTARA 330 KOTA BLIMBING
323 323 JL. VETERAN 107 KOTA KLOJEN
324 324 JL. WR. SUPRATMAN 439 KOTA KLOJEN
325 325 JL. WAHID HASYIM 192 KOTA KLOJEN
326 326 JL. WARINOI 356 KOTA BLIMBING
80
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
327 327 JL. WONOREJO 110 KOTA KEDUNG KANDANG
328 328 JL. YOS SUDARSO 243 KOTA KLOJEN
329 329 JL. YULIUS USMAN 457 KOTA KLOJEN
330 330 JL. ZAENAL ZAKSE 397 KOTA BLIMBING
331 331 JL. ZAINUL ARIFIN 498 KOTA KLOJEN
332 332 JL. POLOWIJEN III 193 KOTA
333 333 JL. DANAU LIMBOTO UTARA 310 KOTA KEDUNG KANDANG
334 334 JL. GAJAHMADA 388 KOTA KLOJEN
335 335 JL. MGR. SUGIOPRANOTO 97 KOTA KLOJEN
336 336 JL. SIMP. LANGSEP-JL. R. LANGSEP 12 KOTA
337 337 JL. PELTU SUJONO 462 KOTA SUKUN
338 338 JL. JOYO SUJO-JL. JOYOSUKO TIMUR 99 KOTA LOWOKWARU
339 339 JL. IKAN NUS-JL. IKAN PAUS A 35 KOTA
340 340 JL. SIMPANG CANDI PANGGUNG 102 KOTA LOWOKWARU
341 341 JL. MERGAN-JL. MANYAR 799 KOTA
342 342 JL. MERGAN-JL. MANYAR-JL. PELATUK 69 KOTA
343 343 JL. SEMANGGI TIMUR-JL. SRIGADING 348 KOTA LOWOKWARU
344 344 JL. GADANG TLOGOWARU 113 KOTA KEDUNG KANDANG
345 345 JL. BUNGUR 644 KOTA LOWOKWARU
346 346 JL. KH. MALIK 388 KOTA
347 347 JL. AHMAD YANI III 449 KOTA BLIMBING
348 348 JALAN KE PAKIS RAYA CEMORO KANDANG 129 KOTA KEDUNG KANDANG
349 349 JL. IKAN LAYUR SATU 53 KOTA LOWOKWARU
350 350 JL. MAWAR 139 KOTA LOWOKWARU
351 351 JL. MAWAR CABANG 136 KOTA LOWOKWARU
81
NOMOR PANJANG
KLASIFIKASI
URUT RUAS RUAS
(M)
1 2 3 4 5 6
352 352 JL. MAHAKAM 173 KOTA KLOJEN
353 353 JL. MULYOREJO-JL. PEL. TANJ EMAS 748 KOTA
354 354 JL. RAYA SAWOJAJAR 297 KOTA KEDUNG KANDANG
355 355 JL. RADEN INTAN-JL. JL. SIMP P. SUROSO 266 KOTA BLIMBING
356 356 JL. IKAN PIRANHA ATAS SELATAN 81 KOTA LOWOKWARU
357 357 JL. I. PAUS RAYA-JL. SIMP BOROBUDUR I 7 KOTA
358 358 JL. S.P SUDARMO-JL. TEMBAGA 259 KOTA
359 359 JL. SEBUKU XIX 63 KOTA BLIMBING
82
3.3 STUDI KELAYAKAN (FEASIBILITY STUDY) ROUTING DUCTING
BERSAMA
Pemerintah kota Malang sebelum melakukan kegiatan pembangunan ducting bersama

telah melakukan studi kelayakan (Feasibility Study) routing ducting bersama. Kajian ini
dilakukan untuk
1. Menyusun jalur ducting bersama yang tepat sehingga jalur tersebut memiliki
nilai strategis yang tinggi dan dapat dimanfaatkan oleh pemerintah, pelaku
industri dan komersial serta masyarakat Kota Malang.
2. Memberikan panduan yang jelas terhadap rencana implementasi dan

implementasi ducting bersama Pemerintah Kota Malang.
3. Meningkatkan kualitas tata kota dan estetika kota serta menggali potensi
pendapatan asli daerah dengan memanfaatkan ducting bersama.
Kajian dilakukan berdasarkan beberapa aspek dan menghasilkan beberapa hasil kajian
sebagai berikut:
1. Kajian benchmark terhadap high level internasional dengan menggunakan ICT

Development Index.
2. Kajian terhadap konsep Smart City.
3. Sinkronisasi terhadap rencana penerapan microcell di kota malang.
4. Kajian high level komersial, pemerintah dan sosial, kajian ini meliputi kajian
dampak positif implementasi ducting bersama di kota malang terhadap aspek-
aspek berikut :
 Komersial.
 Pemerintah.
 Sosial dan Pendidikan.
5. Kajian teknis yang meliputi :
 Penetapan topologi ducting bersama.
83
 Evaluasi teknis pemilihan jalur.
 Poin of presences/sub ducting.
 Data Center.
 Penetapan jalur routing routing infrastruktur ducting bersama kota

malang.
Hasil kajian tersebut menjadi dasar rujukan teknis penyusunan DED ducting bersama
kota malang ini. Berikut adalah hasil kajian yang digunakan secara langsung sebagai
rujukan dalam kegiatan penyusunan DED ducting bersama kota malang. Hasil kajian
tersebut dibahas pada pembahasan selanjutnya.
3.3.1 HASIL PEMETAAN KONDISI SAAT INI
Pemetaan kondisi saat ini merupakan proses pemetaan kondisi Kota Malang dalam
beberapa aspek sebagai berikut:
1. Letak Unit Kerja, SKPD, Kantor pemerintahan yang ada di Kota Malang.
2. Letak pusat-pusat komersial/bisnis, perumahan atau pemukiman penduduk

yang ada di Kota Malang
3. Letak Sekolah yang ada di Kota Malang
4. Letak kantor-kantor Bank dan ATM yang tersebar di Kota Malang
Pemetaan kondisi saat ini dilakukan untuk mengetahui sebaran aspek-aspek yang
tersebut diatas untuk menentukan jalur routing ducting bersama. Pemetaan dilakukan
dengan melakukan survey dan melakukan penandaan geografis (geotagging) terhadap
titik-titik koordinat permukaan bumi yang bersesuaian dengan aspek-aspek yang telah
disebutkan.
Setiap titik yang telah ditandai digambarkan dalam sebuah peta digital untuk
mengetahui bentuk dan pola sebaran titik tersebut di Kota Malang. Bentuk dan pola
sebaran tersebut dianalisa untuk menentukan jalur routing ducting bersama. Sumber
data lain yang digunakan untuk melakukan pemetaan tersebut antara lain adalah :
84
1. Peta geografis Kota malang dari Bappeda Kota Malang
2. Peta Batas Administasi dan Kewilayahan Kota Malang
3. Citra Google Earth 2010
4. Data-Data pendukung lainnya yang bersumber dari Pemerintah Kota Malang
Berdasarkan hasil pengumpulan data dan survei yang telah dilakukan, diperoleh
gambaran kondisi saat ini pada masing-masing aspek sebagai berikut :
85
3.3.1.1 KANTOR UNIT KERJA, SKPD DAN KANTOR PEMERINTAHAN LAINNYA
Terdapat 178 Titik yang merupakan letak kantor unit kerja, SKPD dan kantor
pemerintahan lainnya yang tersebar di Kota Malang. Titik titik koordinat tersebut
meliputi kantor kelurahan, kecamatan, puskermas, kantor-kantor dinas dan badan,
Kantor-kantor pemerintah pusat di daerah, Kantor Legislatif Daerah, Kantor-kantor
Militer dan kantor-kantor kepolisian. Berikut adalah tabel hasil pemetaan kondisi saat ini
pada aspek tersebut.
Tabel 3-3 Kantor Pemerintah Kota Malang
NO NAMA KANTOR KOORDINAT UTM
1 BADAN KEPEGAWAIAN DAERAH 49 M 680072 9117720
2 BADAN PERENCANAAN PEMBANGUNAN DAERAH 49 M 680101 9117722
3 BADAN PERSATUAN BANGSA , POLITIK 49 M 681194 9122104
4 BAGIAN ORGANISASI 49 M 680073 9117719
5 BAGIAN PEMBANGUNAN 49 M 680062 9117705
6 BAGIAN PERKONOMIAN & USAHA DAERAH 49 M 680039 9117685
7 BALAI KOTA 49 M 680090 9117781
8 BG KESEJAHTERAAN RAKYAT 49 M 680070 9117704
9 BKBPM 49 M 681952 9116551
10 DINAS KEPEMUDAAN & OLAH RAGA 49 M 679031 9118073
11 DINAS KESEHATAN 49 M 682615 9120076
12 DINAS KOPERASI & UKM 49 M 681826 9122404
13 DINAS PASAR 49 M 684133 9118416
14 DINAS PENDIDIKAN 49 M 677852 9120131
15 DINAS PERHUBUNGAN 49 M 681891 9123107
16 DINAS PERTAMANAN 49 M 679545 9116050
17 DINAS PERTANIAN 49 M 681823 9123222
18 DINAS PU & RUMWASBANG 49 M 679660 9116085
19 DINAS SOSIAL 49 M 681830 9119701
20 INSPEKTORAT 49 M 680138 9117731
21 KANTOR PERPUSTAKAAN UMUM & ARSIP DAERAH 49 M 678804 9118407
86
22 KEC KEDUKANDANG 49 L 681171 9114017
23 KECAMATAN BLIMBING 49 M 682107 9123017
24 KECAMATAN KLOJEN 49 M 678345 9119088
25 KECAMATAN LOWOKWARU 49 M 679722 9121308
26 KECAMATAN SUKUN 49 L 678383 9114800
27 KELURAHAN ARJOSARI 49 M 682240 9123295
28 KELURAHAN ARJOWINANGUN 49 L 680965 9111096
29 KELURAHAN BAKALAN KRAJAN 49 L 677570 9114550
30 KELURAHAN BALEARJOSARI 49 M 682041 9123765
31 KELURAHAN BANDULAN 49 M 677042 9117227
32 KELURAHAN BANDUNGREJOSARI 49 L 678400 9114590
33 KELURAHAN BARENG 49 M 679043 9117689
34 KELURAHAN BLIMBING 49 M 681668 9121565
35 KELURAHAN BUMIAYU 49 L 680256 9113873
36 KELURAHAN BUNULREJO 49 M 681052 9118738
37 KELURAHAN BURING 49 L 681313 9114202
38 KELURAHAN CEMOROKANDANG 49 M 685741 9117476
39 KELURAHAN CIPTOMULYO 49 M 679651 9115347
40 KELURAHAN DINOYO 49 M 677440 9121844
41 KELURAHAN GADANG 49 L 679616 9114579
42 KELURAHAN GANDING KASRI 49 M 677800 9118486
43 KELURAHAN JATIMULYO 49 M 678270 9121522
44 KELURAHAN JODIPAN 49 M 680665 9116699
45 KELURAHAN KARANG BESUKI 49 M 676979 9119596
46 KELURAHAN KASATRIAN 49 M 680617 9117860
47 KELURAHAN KASIN 49 M 679343 9116643
48 KELURAHAN KAUMAN 49 M 679281 9117174
49 KELURAHAN KEBONSARI 49 L 678486 9113187
87
50 KELURAHAN KEDUNGKANDANG 49 M 681784 9116256
51 KELURAHAN KETAWANGGEDE 49 M 677329 9121072
52 KELURAHAN KIDUL DALAM 49 M 679861 9117472
53 KELURAHAN KLOJEN 49 M 680287 9118269
54 KELURAHAN KOTALAMA 49 M 680298 9115984
55 KELURAHAN LESANPURO 49 M 682952 9117139
56 KELURAHAN LOWOKWARU 49 M 679984 9119505
57 KELURAHAN MADYOPURO 49 M 684495 9118100
58 KELURAHAN MERGOSONO 49 M 680307 9115459
59 KELURAHAN MERJOSARI 49 M 676785 9121610
60 KELURAHAN MOJOLANGU 49 M 679767 9122192
61 KELURAHAN MULYOREJO 49 M 676116 9116704
62 KELURAHAN ORO ORO DOWO 49 M 679301 9119088
63 KELURAHAN PANDANWANGI 49 M 682824 9121243
64 KELURAHAN PENANGGUNGAN 49 M 678311 9120464
65 KELURAHAN PISANG CANDI 49 M 677775 9117431
66 KELURAHAN POLEHAN 49 M 681324 9116709
67 KELURAHAN POLOWIJEN 49 M 681674 9122939
68 KELURAHAN PURWANTORO 49 M 681633 9120474
69 KELURAHAN PURWODADI 49 M 681374 9122441
70 KELURAHAN RAMPAL CELAKET 49 M 679829 9119300
71 KELURAHAN SAMAAN 49 M 679451 9119685
72 KELURAHAN SAWOJAJAR 49 M 682652 9118616
73 KELURAHAN SUKOHARJO 49 M 680299 9117305
74 KELURAHAN SUKUN 49 M 678392 9116369
75 KELURAHAN SUMBERSARI 49 M 677224 9120036
76 KELURAHAN TANJUNGREJO 49 M 677733 9116678
77 KELURAHAN TASIKMADU 49 M 679105 9124712
88
78 KELURAHAN TLOGOMAS 49 M 676843 9122596
79 KELURAHAN TLOGOWARU 49 L 682316 9111265
80 KELURAHAN TULUSREJO 49 M 680161 9121003
81 KELURAHAN TUNGGUL WULUNG 49 M 677901 9123219
82 KELURAHAN TUNJUNGSEKAR 49 M 680580 9122877
83 KELURAHAN WONOKOYO 49 L 681600 9112949
84 PUSKESMAS ARJOWINANGUN 49 L 680928 9111088
85 PUSKESMAS ARJUNO 49 M 679294 9117770
86 PUSKESMAS BARENG 49 M 678858 9117716
87 PUSKESMAS CIPTOMLYO 49 L 679640 9115124
88 PUSKESMAS CISADEA 49 M 681160 9120254
89 PUSKESMAS DINOYO 49 M 677592 9121613
90 PUSKESMAS GRIBIG 49 M 683555 9117481
91 PUSKESMAS JANTI 49 L 678607 9115225
92 PUSKESMAS KEDUNGKANDANG 49 M 681685 9116162
93 PUSKESMAS KENDALKEREP 49 M 681968 9119642
94 PUSKESMAS KENDALSARI 49 M 679771 9121297
95 PUSKESMAS MOJOLANGU 49 M 679907 9122134
96 PUSKESMAS MULYOREJO 49 M 676104 9116699
97 PUSKESMAS PANDANWANGI 49 M 682471 9121147
98 PUSKESMAS RAMPAL CELAKET 49 M 679852 9119266
99 RUMAH DINAS WALI KOTA 49 M 678662 9118003
100 SATUAN POLISI PAMONG PRAJA 49 M 680043 9117689
101 SKPD GEDUNG A 49 L 680970 9111762
102 SKPD GEDUNG B 49 L 680894 9111771
103 BAPEDA KOTA MALANG 49 M 680054 9117725
104 BAPEKAB (BADAN PERIJINAN KABUPATEN) 49 M 679931 9117215
105 BEA & CUKAI, KANTOR 49 M 678497 9119044
89
106 BEA CUKAI 49 M 680706 9120969
107 BP2T KOTA MALANG 49 L 680981 9111756
108 BPN KABUPATEN MALANG 49 M 678114 9118293
109 BPN KOTA MALANG 49 M 684175 9118286
110 DEPT AGAMA KOTA MALANG 49 M 681915 9122974
111 DEPT KEHUTANAN 49 M 681866 9123079
112 DINAS KESEHATAN KOTA MALANG 49 M 682600 9120069
113 DINAS KETENAGAKERJAAN DAN SOSIAL KOTA MALANG 49 L 680925 9111808
114 DINAS KOMINFO KOTA MALANG 49 L 680984 9111764
115 DINAS KOPERASI KOTA MALANG 49 M 681835 9122419
116 DINAS PARIWISATA KOTA MALANG 49 L 680979 9111743
117 DINAS PASAR KOTA MALANG 49 M 684129 9118427
118 DINAS PENDAPATAN KOTA MALANG 49 L 680925 9111808
119 DINAS PENDIDIKAN KOTA MALANG 49 M 677859 9120169
120 DINAS PENDUK DAN CAT SIPIL KOTA MALANG 49 L 680981 9111756
121 DINAS PENGAIRAN 49 M 680239 9119569
122 DINAS PERHUBUNGAN KOTA MALANG 49 M 681905 9123119
123 DINAS PERIDAG KOTA MALANG 49 L 680984 9111774
124 DINAS PERUMAHAN KOTA MALANG 49 L 680925 9111808
125 DPRD KOTA 49 M 680177 9117813
126 GEDUNG A PEMKOT MALANG 49 L 680979 9111733
127 GEDUNG B PEMKOT MALANG 49 L 680925 9111791
128 KANTOR DESA MERJOSARI 49 M 676772 9121635
129 KANTOR IMIGRASI KELAS I MALANG 49 M 681899 9122937
130 KANTOR LURAH ARJOWINANGUN 49 L 680978 9111084
131 KANTOR LURAH BAKALANKRAJAN 49 L 677575 9114567
132 KANTOR LURAH BALEARJOSARI 49 M 682018 9123715
133 KANTOR LURAH BANDUNGREJOSARI 49 L 678395 9114597
90
134 KANTOR LURAH BARENG 49 M 679032 9117694
135 KANTOR LURAH BLIMBING 49 M 681676 9121583
136 KANTOR LURAH BURING 49 L 681313 9114222
137 KANTOR LURAH GADINGKASRI 49 M 677803 9118496
138 KANTOR LURAH KETAWANGGEDE 49 M 677352 9121060
139 KANTOR LURAH LESANPURO 49 M 682967 9117141
140 KANTOR LURAH MERGOSONO 49 M 680308 9115482
141 KANTOR LURAH MULYOREJO 49 M 676115 9116701
142 KANTOR LURAH ORO-ORO DOWO 49 M 679324 9119097
143 KANTOR LURAH PANDANWANGI 49 M 682786 9121262
144 KANTOR LURAH PENANGGUNGAN 49 M 678319 9120488
145 KANTOR LURAH PISANGCANDI 49 M 677799 9117400
146 KANTOR LURAH POLOWIJEN 49 M 681659 9122940
147 KANTOR LURAH PURWANTORO 49 M 681636 9120481
148 KANTOR LURAH PURWODADI 49 M 681376 9122456
149 KANTOR LURAH TLOGOWARU 49 L 682300 9111261
150 KANTOR LURAH TUNJUNGSEKAR 49 M 680593 9122906
151 KANWIL DJP JATIM 3 49 M 680844 9121218
152 KOREM 49 M 679200 9117844
153 KPKN MALANG 49 M 679768 9117164
154 KPP MADYA 49 M 681893 9122585
155 KPP MADYA.1 49 M 681877 9122744
156 KPP PRATAMA KOTA BATU 49 M 680844 9121218
157 KPP PRATAMA MALANG SELATAN 49 M 679790 9117380
158 KPP PRATAMA MALANG UTARA 49 M 679831 9118599
159 MAHKAMAH MILITER 49 M 680614 9118756
160 PERPUSTAKAAN KOTA 49 M 678779 9118428
161 POLRESTA MALANG 49 M 679773 9118455
91
162 POLSEK KLOJEN 49 M 679131 9117444
163 POLSEK SUKUN 49 L 678352 9114889
164 POLSEKTA BLIMBAING 49 M 681966 9123096
165 RUMAH DINAS WALIKOTA MALANG 49 M 678646 9118025
166 BADAN NARKOTIKA KOTA (BNK) 49 M 681832 9119710
167 BAKESBANG KOTA MALANG 49 M 681198 9122115
168 BAKORWIL MALANG 49 M 679041 9119390
169 BALAI KOTA 49 M 680107 9117791
170 PEMERINTAH KOTA, BERSALIN 49 M 681904 9122865
171 PENDOPO KABUPATEN MALANG 49 M 679967 9117270
172 PENGADILAN AGAMA MALANG 49 M 681951 9122982
173 PENGADILAN NEGERI MALANG 49 M 681767 9123110
174 SKODAM BRAWIJAYA, GEDUNG 49 M 680070 9117938
175 KEDUNGKANDANG, POLSEK 49 M 681689 9116046
176 KODIM 49 M 679835 9117895
177 KORAMIL 49 M 680309 9119360
178 TNI-AL 49 M 679240 9116406
Berdasarkan hasil survey pada tabel diatas, setiap koordinat dipetakan dalam sebuah
peta digital yang dapat dilihat pada peta-peta berikut. Peta yang dibangun adalah peta
dengan resolusi dan skala yang presisi. Detail peta disampaikan secara terpisah.
92
Gambar 3-12 Peta Sebaran Kantor Kecamatan
93
Gambar 3-13 Peta Sebaran Kantor Kelurahan
94
Gambar 3-14 Peta Sebaran Puskesmas
95
Gambar 3-15 Peta Sebaran SKPD
96
3.3.1.2 PUSAT KOMERSIAL/BISNIS, PERUMAHAN DAN FASILITAS LAINNYA
Pemetaan pada aspek ini dilakukan dengan melakukan penandaan geografis terhadap
toko, kantor, galeri dari berbagai pelaku usaha dalam berbagai macam bidang usaha.
Selain itu juga dilakukan pemetaan terhadap wilayah-wilayah perumahan atau
pemukiman penduduk, tempat-tempat ibadah, Pusat pertokoan/mall, pasar-pasar baik
pasar modern maupun tradisional, SPBU, Teminal dan Stasiun, Restoran dan lain-lain.
terdapat 761 titik yang dikategorikan sesuai dengan aspek ini. Titik-titik tersebut
merupakan titik-titik yang berpotensi dilakukannya kegiatan usaha, sosial dan
kemasyarakatan.
Pemetaan tersebut dilakukan dengan melakukan survey dan analisa dari data-data
pendukung lainnya, hasil pengumpulan data dipetakan kedalam peta digital untuk
mengetahui bentuk dan pola sebaran komersial yang ada di Kota Malang. Hasil analisa
ini digunakan sebagai salah satu aspek pertimbangan merancang jalur routing bagi
ducting bersama. Berikut adalah hasil analisa kondisi saat ini berdasarkan aspek Letak
pusat-pusat komersial/bisnis, perumahan atau pemukiman penduduk.
Tabel 3-4 Pusat Bisnis, Komersial Dan Perumahan Serta Tempat Ibadah
NO NAMA KOORDINAT UTM
1 TERMINAL HAMID RUSDI 49 L 681219 9114925
2 ASTANA INFORMATIKA, KOMPUTER 49 M 679072 9118379
3 LIVES, PETSHOP 49 M 677141 9119241
4 A&W OLYMPIC GARDEN 49 M 678965 9117917
5 ABC 49 M 677836 9118410
6 ABDILLAH, MESJID 49 M 681851 9119700
7 ACACIA 49 M 681285 9120186
8 ACE HARDWARE 49 M 678955 9117827
9 AHASS 49 M 677865 9119005
10 AHASS (08559) 49 M 677825 9118837
11 AIG LIFE, LILY 49 M 677558 9118316
12 AL HIKAM 49 M 679857 9121174
13 AL MUHAJIRIN MESJID 49 M 678734 9121366
97
14 AL-FALAH, MESJID 49 M 678749 9119733
15 AL-HIKMAH 49 M 681767 9119978
16 AL-IKHLAS, MESJID 49 M 677784 9117843
17 AL-KAHFI, CAR WASH 49 M 678449 9120558
18 AL-MUKHLISIN, MESJID 49 M 680049 9119375
19 ALFAMART 49 M 678630 9120346
20 ALFAMART BALEARJOSARI 49 M 681925 9123425
21 ALFAMART BUNGUR 49 M 679827 9120279
22 ALFAMART CANDI MENDUT 49 M 679975 9121608
23 ALFAMART CANDI PANGGUNG 49 M 678355 9122426
24 ALFAMART KALPATARU 49 M 679400 9121000
25 ALFAMART SUPRIADI 49 L 678346 9114730
26 ALFAMART TERUSAN SULFAT 49 M 682453 9119407
27 ALFAMART.1 49 M 678705 9116336
28 ALFAMART.2 49 L 681045 9112372
29 ALFAMART.3 49 M 680422 9119167
30 ALFAMART.4 49 M 680563 9118300
31 ALFAMART.5 49 M 681902 9119671
32 ALFAMART.6 49 M 681431 9122620
33 ALFAMART.7 49 M 681037 9119759
34 ALFAMIDI 49 M 681206 9122201
35 ALFAMIDI.1 49 M 680337 9116874
36 ALFAMIDI.2 49 L 678518 9114383
37 ALFAMIDI.3 49 L 678341 9115200
38 ALMUKMINUN, MESJID 49 M 680441 9119397
39 ALOHA (2) 49 M 680257 9117699
40 AMANDA BROWNIES 49 M 680535 9119017
41 AMANDA BROWNIES.1 49 M 679414 9117460
98
42 AMSTERDAM 49 M 678550 9118998
43 ANGKASA PUTRA, FOTOCOPY 49 M 679360 9118112
44 APOTEK MATAHARI 49 M 679680 9117511
45 APOTEK TALUN 49 M 679485 9117433
46 AR RUHAMA, MESJID 49 M 681503 9122769
47 AR-RIDLO 49 M 681042 9119926
48 ARAU INDAH (PADANG) 49 M 677445 9121550
49 ARJOSARI TERMINAL 49 M 682886 9122558
50 ARJOSARI TERMINAL, PARKIR 49 M 682907 9122607
51 ASKES 49 M 680892 9119478
52 ASRI, GRAHA 49 M 679297 9118202
53 ATLANTIC MOVIE RENTAL 49 M 681175 9120044
54 ATLANTIC RENTAL VCD/DVD 49 M 680652 9121888
55 ATLAS, FITNESS 49 M 676509 9117886
56 AUTO/ONE 49 M 681281 9120248
57 AUTO99 49 M 679638 9122122
58 AUTOJOSH CARWASH 49 M 681833 9122477
59 AVIA 49 M 679633 9118213
60 AYAM BAKAR WONG SOLO 49 M 679280 9117633
61 AYAM GORENG CRISPY CAK PI'I 49 M 679904 9122064
62 AYAM GORENG CRISPY CAK PI'I.1 49 M 679965 9122068
63 AYAM GORENG PAK MANING 49 M 679585 9122184
64 AYAM GORENG PEMUDA 49 M 679296 9118042
65 AYAM GORENG ROELI'S 49 M 678473 9118102
66 AYAM GORENG ROKER 49 M 682483 9119778
67 AYAM GORENG TENES 49 M 678962 9118164
68 AYAM GORENG YOGYA 49 M 678816 9121563
69 AYAM LODO 49 M 678567 9121595
99
70 AYAM PRAMBANAN SARI 49 M 679351 9118150
71 AZARIA 49 L 681077 9113727
72 BABUSSALAM, MESJID 49 M 679385 9121762
73 BADUD, CANDI 49 M 676209 9120033
74 BAJAJ 49 M 680330 9119480
75 BAKSO BAKAR 49 M 678859 9118850
76 BAKSO BAKAR TROWULAN 49 M 680565 9121840
77 BAKSO BAKAR.1 49 M 680096 9118776
78 BAKSO BAKAR.2 49 M 679761 9116478
79 BAKSO GUNDUL 49 M 681500 9120900
80 BAKSO KOBITO 49 M 682436 9119399
81 BAKSO KOTA 49 M 680719 9120748
82 BAKSO KOTA CAK MAN 49 M 680540 9118986
83 BAKSO KUTHO CAK DJI 49 M 681647 9119841
84 BAKSO PAK TOYIB 49 M 677148 9119293
85 BAKSO PRESIDEN 49 M 680411 9119511
86 BAKSO STASIUN KOTA PAK DUL MAN 49 M 680430 9117700
87 BAKSO WONG SOLO 49 M 681117 9122041
88 BAKWAN SLIPI 49 M 680469 9122178
89 BALAI KESELAMATAN, GEREJA 49 M 680476 9118732
90 BALAI MERDEKA UNMER 49 M 677303 9118272
91 BALE BARONG 49 M 680584 9118445
92 BATAVIA 49 M 678591 9119224
93 BATU PERMATA, PERUM 49 M 676638 9122639
94 BEIBIKU, BABY 49 M 678072 9118324
95 BENGAWAN SOLO 49 M 680792 9119315
96 BETHANY, GEREJA 49 M 677122 9122196
97 BETHANY, GEREJA.1 49 M 681912 9120986
100
98 BHAYANGKARA, WISMA 49 M 678880 9118831
99 BHUMI PURWANTORO AGUNG 49 M 681900 9119720
100 BIDAN & PERAWAT, AKADEMI 49 M 681816 9122848
101 BIMA SAKTI, GOR 49 M 678590 9115920
102 BIMA, BAKERY 49 M 678866 9120084
103 BKSDA 49 M 681114 9123020
104 BLIMBING, STASIUN KA 49 M 681330 9122040
105 BLOK A-1 49 M 682473 9120940
106 BLOK A-10 49 M 682457 9120986
107 BLOK A-2 49 M 682465 9120944
108 BLOK A-3 49 M 682461 9120948
109 BLOK A-4 49 M 682454 9120950
110 BLOK A-5 49 M 682450 9120955
111 BLOK A-6 49 M 682444 9120957
112 BLOK A-7 49 M 682444 9120969
113 BLOK A-8 49 M 682452 9120977
114 BLOK A-9 49 M 682452 9120981
115 BLOK B-1 49 M 682461 9120929
116 BLOK B-2 49 M 682459 9120924
117 BLOK B-3 49 M 682454 9120917
118 BLOK B-4 49 M 682450 9120913
119 BLOK C-1 49 M 682454 9120944
120 BLOK C-10 49 M 682440 9120953
121 BLOK C-11 49 M 682447 9120948
122 BLOK C-6 49 M 682416 9120919
123 BLOK C-7 49 M 682423 9120926
124 BLOK C-8 49 M 682426 9120934
125 BLOK C-9 49 M 682429 9120938
101
126 BLOK D-1 49 M 682447 9120990
127 BLOK D-10 49 M 682423 9120944
128 BLOK D-11 49 M 682419 9120936
129 BLOK D-12 49 M 682415 9120932
130 BLOK D-14 49 M 682411 9120924
131 BLOK D-15 49 M 682409 9120919
132 BLOK D-2 49 M 682447 9120986
133 BLOK D-3 49 M 682444 9120981
134 BLOK D-4 49 M 682440 9120974
135 BLOK D-5 49 M 682438 9120969
136 BLOK D-6 49 M 682436 9120965
137 BLOK D-7 49 M 682430 9120960
138 BLOK D-8 49 M 682429 9120953
139 BLOK D-9 49 M 682426 9120948
140 BOOKSTORE UMM 49 M 675707 9124166
141 BOROBUDUR INDAH, PERUM 49 M 679819 9122361
142 BOWLING 49 M 676502 9117829
143 BRANTAS ABIPRAYA, PT. 49 M 678330 9119117
144 BRAWIJAYA, MUSEUM 49 M 678695 9118449
145 BREADII BAKERY 49 M 678055 9118327
146 BROMO, LAB 49 M 679415 9118326
147 BU KRIS MALANG 49 M 678755 9121765
148 BU RIA, WARUNG 49 M 679190 9117515
149 BUKIT CEMARA TUJUH, PERUM 49 M 675699 9123929
150 BUKIT DIENG PERMAI (E), PERUM 49 M 676564 9118349
151 BUKIT DIENG PERMAI (W), PERUM 49 M 676441 9118244
152 BUKIT DIENG, APOTEK 49 M 676665 9118440
153 BUKIT DIENG, PERUM 49 M 676570 9118424
102
154 BUKIT HIJAU & PERMATA HIJAU, PERUM 49 M 676700 9123253
155 BUNGA BALI 49 M 679223 9118706
156 BURGER KLENGER 49 M 679155 9122072
157 BURING SATELIT, PERUM 49 M 685198 9116648
158 BURSA EFEK BERJANGKA 49 M 678952 9118299
159 BUYUNG AKRAM 49 M 678179 9119064
160 CAFE JEEP 49 M 683312 9117484
161 CAK MAN BAKSO KOTA 49 M 678419 9121337
162 CAMELIA HOTEL 49 M 680451 9118730
163 CAR, ASURANSI 49 M 680219 9119234
164 CARREFOUR EXPRESS 49 M 680945 9121536
165 CARREFOUR MARKET 49 M 679860 9117104
166 CEMOROKANDANG 49 M 685747 9117476
167 CEMPAKA 49 M 681328 9121740
168 CENTURY, KOMPUTER 49 M 680084 9116196
169 CHAMPION FUTSAL 49 M 675333 9120040
170 CHANDRA, SPOORING & BALANCING 49 M 681238 9120386
171 CISADEA, PUSKESMAS 49 M 681157 9120276
172 CITRA KENDEDES BAKERY 49 M 682594 9117511
173 CITRA PESONA BURING PERMAI, PERUM 49 L 681975 9113498
174 CITRA, WARUNG JAWA 49 M 678586 9118061
175 COMBORAN, PASAR (E) 49 M 679822 9116280
176 COMBORAN, PASAR (W) 49 M 679746 9116305
177 CONFETTI, ICE CREAM 49 M 677859 9118939
178 COR JESU, SMAK 49 M 679937 9118806
179 DAIHATSU 49 M 681578 9122880
180 DAIHATSU, SPARE PART 49 M 681986 9123031
181 DAMRI 49 M 680575 9120297
103
182 DAPUR 33 49 M 680291 9121970
183 DAPUR KOTA 49 M 679062 9121970
184 DAPUR MANADO 49 M 680259 9118818
185 DARMO, FO 49 M 680266 9119447
186 DE LIV 49 M 678857 9118380
187 DELTA RIA 49 M 681079 9119810
188 DEMPO, SMAK 49 M 678507 9118856
189 DEPOT 63 49 M 680208 9122070
190 DEPOT DUA SATU 49 M 679562 9118932
191 DEPOT GANG DJANGKRIK 49 M 678480 9118089
192 DEPOT RUJAK PK 49 M 680386 9118040
193 DEPOT SANTAI 49 M 679556 9119019
194 DERMAGA ADI KENCANA, PT 49 M 679784 9117531
195 DIENG PLAZA 49 M 677769 9118285
196 DIRGANTARA PERMAI, PERUM 49 M 682282 9116954
197 DOALDEROP 49 M 677565 9118335
198 DR.CIPTO 49 M 680123 9118932
199 DRAGON PHOENIX RESTORAN 49 M 680246 9117038
200 DUNKIN' DONUTS 49 M 677757 9118278
201 DUNKIN' DONUTS.1 49 M 680109 9119058
202 EAC BODY REPAIR (FINISHING) 49 M 679959 9121636
203 EAC BODY REPAIR (SHOWROOM) 49 M 679226 9121293
204 EKSEKUTIF 49 M 679616 9118035
205 ELIZABETH, SHOE & BAG 49 M 677827 9118284
206 EMBONG BRANTAS, SUNGAI 49 M 680462 9117286
207 ENG AN KIONG, VIHARA 49 M 680278 9116730
208 ENGLISH FIRST 49 M 679170 9119046
209 ERAMEDIA ISLAMI, TB 49 M 678187 9121033
104
210 ES, PABRIK 49 M 678118 9120875
211 ESELON, DEPOT 49 M 681306 9120238
212 EYE CLINIC 49 M 680194 9118909
213 FACTORY OUTLET 49 M 680141 9118047
214 FIRDAUS, MESJID 49 M 680981 9120550
215 FOTO COPY 49 M 677542 9120435
216 FOTOCOPY 49 M 678037 9120935
217 FOTOCOPY.1 49 M 677856 9118947
218 FOTOCOPY.2 49 M 677239 9118994
219 FRESNET, WARNET 49 M 677859 9118939
220 FUJI FILM 49 M 677859 9118953
221 GADANG REGENCY, PERUM 49 L 679393 9113276
222 GAJAH MADA PLAZA 49 M 679938 9117087
223 GAJAHMADA 49 M 680403 9119637
224 GAJAHMADA GRAHA HOTEL (3) 49 M 680309 9118818
225 GAMA RESTO 49 M 679683 9120850
226 GANGJANGKRIK 49 M 680577 9120119
227 GARDA OTO 49 M 679020 9119301
228 GARUDA INDONESIA, KANTOR 49 M 679659 9118313
229 GAWE RAME 49 M 682347 9119437
230 GBI BETLEHEM, GEREJA 49 M 680260 9119402
231 GBI DIASPORA SEJAHTERA, GEREJA 49 M 680390 9117605
232 GCR, C-2 49 M 682452 9120929
233 GCR, C-4 49 M 682444 9120917
234 GCR, C-5 49 M 682440 9120909
235 GCR, C3 49 M 682446 9120922
236 GEDUNG KESENIAN GAJAYANA 49 M 679286 9116651
237 GEREJA 49 M 679798 9116338
105
GEREJA KATEDRAL IJEN - MALANG, SANTA MARIA BUNDA

49 M 679006 9118810
238 KARMEL
239 GEREJA KATOLIK >> GATE (W) 49 M 679740 9117465
240 GEREJA KATOLIK ST.ALBERTUS DE TRAPANI 49 M 681031 9121743
241 GEREJA.1 49 M 679764 9116189
242 GEREJA.2 49 M 680336 9117285
243 GEREJA.3 49 M 679096 9117022
244 GESTER, SALON 49 M 678931 9118318
245 GI KEBONAUNG 49 L 678273 9112964
246 GIANT 49 M 678303 9118181
247 GIANT, SUPERMARKET 49 M 682345 9117431
248 GIANT.1 49 M 678929 9117837
249 GKI BROMO, GEREJA 49 M 679160 9117641
250 GKJW SUKUN 49 L 678692 9115279
251 GL. SQUARE, PERTOKOAN 49 M 680634 9120583
252 GLAMOUR, FO 49 M 680297 9119511
253 GOKART 49 M 676204 9117814
254 GOR KEN AROK 49 L 681210 9113914
255 GOTONG ROYONG 49 M 681657 9121020
256 GPDI, GEREJA 49 M 677938 9118208
257 GPIB, GEREJA 49 M 679676 9117361
258 GPPS ANUGERAH, GEREJA 49 M 681503 9120981
259 GRAHA CAKRA (4) 49 M 679125 9118666
260 GRAHA CIPTA RESIDENCE, PERUM 49 M 682502 9120933
261 GRAHA DEWATA AGUNG (1*) 49 M 681801 9121814
262 GRAHA PELITA ASRI 49 M 682879 9120733
263 GRAMEDIA 49 M 678470 9120114
264 GRAMEDIA.1 49 M 679676 9117413
265 GRAND PALACE 49 M 679583 9117010
106
266 GRIYA ASRI PANDANWANGI PERUM 49 M 683151 9120067
267 GRIYA SHANTA PERMAI PERUM 49 M 678878 9121816
268 GRIYA SHANTA, PERUM 49 M 679220 9122349
269 GRIYADI MONTANA MALANG 49 M 679017 9122124
270 GRYA MEDIKA 49 M 678471 9121417
271 GUARDIAN, PHARMACY 49 M 678934 9117932
272 GUARDIAN, PHARMACY.1 49 M 678308 9118166
273 GUBUG, PUJASERA 49 M 680236 9118835
274 GUEST HOUSE KOTA MALANG 49 M 678792 9117922
275 GUNUNG SARI INTAN ELECTRONIC 49 M 680187 9119267
276 HAGAGITA 49 M 680395 9119620
277 HAMID RUSDI, TERMINAL 49 L 681105 9112434
278 HARLEY DAVIDSON 49 M 678741 9121758
279 HARTONO ELECTRONIC 49 M 680803 9121154
280 HARYONO, TRAVEL 49 M 679651 9117971
281 HELIOS HOTEL 49 M 680191 9118323
282 HERMINA, BERSALIN (ANAK & IBU) 49 M 679023 9117758
283 HERO 49 M 679750 9117394
284 HIGINA, LAB 49 M 680007 9119401
285 HKBP, GEREJA 49 M 679356 9118167
286 HOKA-HOKA BENTO 49 M 678976 9117862
287 HOLLAND BAKERY 49 M 678630 9118372
288 HOLLAND BAKERY.1 49 M 680125 9117207
289 HOLLAND BAKERY.2 49 M 681956 9122386
290 HOLLAND BAKERY.3 49 M 680082 9118967
291 HOLLAND BAKERY.4 49 M 678460 9120090
292 HONDA 49 M 678569 9119632
293 HONDA, DEALER 49 M 678362 9120625
107
294 HONDA.1 49 M 680507 9119895
295 HOTEL SENTOSA 49 M 680000 9117085
296 HOUSE OF DONATELLO (BUTIK SEPATU) 49 M 678398 9118135
297 HUSADA BUNDA, BERSALIN 49 M 678880 9118864
298 HYPERMART 49 M 678365 9120109
299 HYUNDAI MALANG 49 M 680251 9119307
300 I.VYLEN, WEDDING DESIGNER 49 M 679254 9118227
301 IBNU SINA, MESJID 49 M 678218 9120170
302 IKAN BAKAR CIANJUR 49 M 679147 9119184
303 IKAN BAKAR DINOYO 49 M 677265 9118282
304 IKAN SEGAR GALUNGGUNG 49 M 677818 9118764
305 IKIP, MESJID 49 M 678218 9119593
306 INDEX FURNITURE 49 M 678979 9117836
307 INDOMARET 49 M 682097 9123892
308 INDOMARET BUNGA CENGKEH 49 M 679062 9121154
309 INDOMARET BUNGUR 49 M 679825 9120315
310 INDOMARET CANDI MENDUT 49 M 680156 9121494
311 INDOMARET CANDI PANGGUNG 49 M 678454 9122373
312 INDOMARET CANDI WARINGIN 49 M 680601 9121815
313 INDOMARET SOEKARNO HATTA 49 M 679056 9121960
314 INDOMARET SUKUN 49 M 678649 9116229
315 INDOMARET SULFAT 49 M 682295 9119470
316 INDOMARET.1 49 M 680929 9120574
317 INDOMARET.2 49 M 680504 9119083
318 INDOMARET.3 49 M 681058 9119793
319 INDOMARET.4 49 M 677400 9121407
320 INDOMARET.5 49 L 681047 9112381
321 INDOMARET.6 49 M 683192 9117399
108
322 INDOMARET.7 49 L 678372 9114656
323 INDOMARET.8 49 M 680230 9122065
324 INDOMARET.9 49 M 681871 9119685
325 INDOSAT 49 M 679249 9117586
326 INDOSAT.1 49 M 679904 9118727
327 INDRA KARYA, PT. 49 M 678281 9119142
328 INGGIL 49 M 680259 9117676
329 ISTANA BUAH 49 M 679109 9117672
330 ISTANA BUAH.1 49 M 680159 9119151
331 ISTANA DIENG CLUB HOUSE >>> GATE 49 M 676456 9117825
332 ISTANA DIENG POOL 49 M 676539 9117888
333 ISTANA DIENG, PERUM 49 M 676422 9118093
334 ISTANA GAJAYANA, PERUM 49 M 677325 9121053
335 ISTANA KUE 49 M 681100 9121902
336 ISUZU ASTRA MALANG 49 M 681580 9121138
337 ITN 1, UNIVERSITAS 49 M 677731 9120055
338 JAMBANGAN FUTSAL 49 M 682640 9120231
339 JAMI', MESJID AGUNG 49 M 679648 9117285
340 JASA TIRTA 1, PERUM 49 M 678394 9119092
341 JATIM 49 M 677274 9118365
342 JATIMULYO 49 M 678277 9121539
343 JAVA DANCER COFFE SHOP 49 M 679998 9117911
344 JEND. AHMAD YANI, MESJID 49 M 679800 9117961
345 JMG 49 M 680771 9121208
346 JNE HAMID RUSLI 49 M 681150 9118580
347 JONATHAN, SALON 49 M 678178 9118884
348 JOYOGRAND PERUM 49 M 675840 9121749
349 K, SMK 49 M 678472 9119036
109
350 K24 APOTEK 49 M 680478 9119100
351 KAKEC. BLIMBING 49 M 682077 9123056
352 KAKEC. KEDUNGKANDANG 49 L 681175 9114054
353 KAKEC. KLOJEN 49 M 678342 9119096
354 KALAM KUDUS 49 M 679867 9116456
355 KALPATARU HOTEL 49 M 679643 9120841
356 KANJURUHAN, UNIVERSITAS 49 L 678438 9114606
357 KANKEC. SUKUN 49 L 678367 9114815
358 KANKEL KIDULDALEM 49 M 679876 9117487
359 KANKEL SUKUN 49 M 678383 9116391
360 KANTOR PELAYANAN PDAM 49 M 679230 9122318
361 KANTOR POS 49 M 681504 9120457
362 KANTOR POS BESAR MALANG 49 M 679714 9117173
363 KANTOR POS BOROBUDUR 49 M 680365 9122081
364 KARTIKA GRAHA (3) 49 M 679683 9118294
365 KARTIKA KUSUMA (2) 49 M 679934 9117942
366 KASIN, PASAR 49 M 678717 9117185
367 KATOLIK >> GATE (N) 49 M 679790 9117510
368 KB/BA RESTU 1 49 M 678926 9119593
369 KDS 49 M 683231 9121946
370 KEDAI 27 49 M 679902 9119805
371 KELAPA GADING 49 M 682098 9119585
372 KERTANEGARA 49 M 680289 9117862
373 KERTASARI 49 M 680481 9119817
374 KFC KAWI MALANG 49 M 678501 9118101
375 KFC MALANG OLYMPIC GARDEN 49 M 678934 9117907
376 KFC MALANG TOWN SQUARE 49 M 678460 9120152
377 KHADIJAH, MESJID 49 M 679326 9117804
110
378 KIA MOTOR 49 M 681166 9122045
379 KIA MOTOR.1 49 M 680326 9119473
380 KIDS 1ST 49 M 677788 9118989
381 KIMIA FARMA 49 M 679124 9117664
382 KIMIA FARMA.1 49 M 679176 9119366
383 KIMIA FARMA.2 49 M 682468 9117404
384 KIMIA FARMA.3 49 M 680934 9119668
385 KL SUKI 49 M 678550 9119015
386 KLINIK, BERSALIN 49 M 677289 9121217
387 KNPI KOTA MALANG 49 M 679056 9117718
388 KOKOCHI 49 M 676520 9117875
389 KONI KOTA MALANG 49 M 680746 9119225
390 KOTA BARU, STASIUN KA 49 M 680454 9117821
391 KOTALAMA, STASIUN KA 49 M 679934 9115908
392 KUTOBEDAH 49 M 681158 9116428
393 LABORATORIUM MEDIS PATTIMURA 49 M 680043 9118392
394 LAI-LAI, BUAH 49 M 679414 9117922
395 LANDUNGSARI ASRI 49 M 676096 9123830
396 LAP. TENIS 49 L 682643 9113837
397 LAPANGAN TENIS 49 M 681617 9120351
398 LAVALETTE 49 M 680450 9119164
399 LEMBAH DIENG (E), PERUM 49 M 676693 9118493
400 LORENZ, SHOE & BAG 49 M 680351 9119205
401 LOWOWARU, POLSEK 49 M 677395 9121841
402 LP LOWOKWARU 49 M 680631 9119897
403 LP WANITA 49 L 678518 9113429
404 LP3I 49 M 679319 9122294
405 MAGISTRA UTAMA 49 M 678923 9119956
111
406 MAHAKAM 49 M 680418 9119260
407 MAHWA, SMAK 49 M 679976 9117716
408 MAKAM 49 M 678100 9120813
409 MALANG OLIMPIC GARDEN 49 M 678934 9117808
410 MALANG PLAZA 49 M 680023 9117064
411 MALANG TOWN SQUARE 49 M 678346 9120091
412 MALIBU STEAK 49 M 678139 9118257
413 MAN 03 49 M 678803 9119685
414 MANARUL ISLAM, MESJID 49 M 682952 9118217
415 MANDALA PURI (1) 49 M 680575 9118431
416 MANULIFE INSURANCE 49 M 678218 9118380
417 MARDI WALUYO, BERSALIN 49 M 679406 9117249
418 MARGOSUKO, LOSMEN 49 M 680132 9117051
419 MATAHARI 49 M 678425 9120173
420 MATAHARI >> PINTU BELAKANG 49 M 679953 9116667
421 MAWAR SHARON, GEREJA 49 M 677903 9118282
422 MC DONALDS 49 M 679592 9118159
423 MC DONALDS.1 49 M 679740 9117442
424 MCD MITRA1 49 M 679877 9117100
425 MEDIS DIENG, LAB 49 M 678887 9118862
426 MEDITERANIA PANDANWANGI RESIDENCE 49 M 682860 9120642
427 MEGAWATI (1) 49 M 680562 9118658
428 MELATI HUSADA, BERSALIN 49 M 678707 9117982
429 MELATI HUSADA, KLINIK 49 M 679809 9118554
430 MELAWAI, OPTIK 49 M 679000 9117917
431 MELAWAI, OPTIK.1 49 M 679734 9116955
432 MELIDERMA, BEAUTY 49 M 678975 9118309
433 MESJID 49 M 681829 9123250
112
434 MESJID ALHIDAYAH 49 M 682012 9120378
435 MESJID ALHIDAYAH, PANDANWANGI 49 M 682530 9121109
436 MESJID ARRAHMAN 49 M 681814 9118850
437 MESJID PANGLIMA SUDIRMAN 49 M 680673 9119151
438 MESJID RADEN PATAH 49 M 678050 9120678
439 MESJID.1 49 M 682548 9120024
440 MESJID.2 49 L 679166 9112225
441 MESJID.3 49 M 681077 9120291
442 MESJID.4 49 M 684334 9118178
443 MESJID.5 49 M 679858 9116504
444 MESJID.6 49 L 679525 9114436
445 MESJID.7 49 L 679416 9113468
446 MESJID.8 49 M 683101 9122974
447 MIE BROMO 49 M 680321 9118289
448 MIE JOGJA PAK KARSO 49 M 679269 9117614
449 MIE KAHURIPAN 49 M 680014 9117903
450 MIE SAWAHAN 49 M 679370 9116864
451 MIE SAWAHAN BOROBUDUR 49 M 680074 9122094
452 MIN 01 49 M 678883 9119616
453 MITRA 49 M 679793 9122055
454 MITRA 1 49 M 679846 9117104
455 MITRA 2 49 M 680374 9119554
456 MITRA SAKTI STATIONERY 49 M 681501 9122741
457 MJM AUDIO WORKS 49 M 682454 9117398
458 MODEL, TK & SD 49 L 681583 9111615
459 MONROC, BOUTIQUE 49 M 677171 9118417
460 MONUMEN TRIP 49 M 678940 9118831
461 MOTOCROSS AREA 49 L 681109 9111809
113
462 MOUNTAIN ICE 49 M 681253 9122213
463 MTSN 49 M 678848 9119647
464 MUHAJIRIN, MESJID 49 M 677546 9119990
465 MULTI MOTOR 49 M 676128 9123854
466 MULYOREJO, TERMINAL 49 M 676319 9116472
467 MUNGIL, DEPOT 49 M 680145 9119127
468 MUSEUM BENTOEL 49 M 679901 9116816
469 MUTIARA (1) 49 M 680018 9118903
470 MYOH TECHNOLOGY 49 M 676941 9118412
471 NATASHA, BEAUTY 49 M 678156 9118900
472 NEGERI, UNIVERSITAS 49 M 678208 9119353
473 NESTCAFFE 49 M 676527 9117863
474 NEW HONGKONG 49 M 681800 9122543
475 NEW HONGKONG.1 49 M 679502 9117431
476 NIEW INDIE 49 M 683471 9122007
477 NIQNAQ, DEPOT 49 L 681079 9112688
478 NIRWANA SULFAT 49 M 682619 9120121
479 NISSAN SUN MOTOR 49 M 680638 9120663
480 NOTARIS, JUNJUNG HANDOKO LIMANTORO 49 M 678877 9118100
481 NUGRAHA, HOTEL (*1) 49 M 681833 9122455
482 NURUL IMAN, MESJID 49 M 683456 9118310
483 OEN, TOKO 49 M 679686 9117484
484 OKABAWES, FURNITURE 49 M 680083 9119017
485 OLLINO GARDEN HOTEL 49 M 680190 9117385
486 OREN,RESTO,CAFE N' DISTRO 49 M 683028 9117782
487 PADI 49 M 678651 9118941
488 PAJAJARAN PARK HOTEL (2*) 49 M 680603 9120227
489 PAKIR PEMKAB MALANG 49 M 679952 9117168
114
490 PALEM HOTEL 49 M 680289 9118512
491 PANDANWANGI PARK 49 M 682783 9120465
492 PANDANWANGI ROYAL PARK 49 M 682576 9120045
493 PANDEAN, MAKAM 49 M 681432 9119775
494 PANGLIMA SUDIRMAN, LAB 49 M 680686 9119114
495 PANTI NIRMALA 49 M 680035 9115941
496 PAPA RONZ 49 M 678981 9117824
497 PASAR BESAR 49 M 680037 9116863
498 PASAR BLIMBING 49 M 680703 9121945
499 PASAR BUNGA 49 M 679814 9117866
500 PASAR BUNUL 49 M 681422 9118351
501 PASAR BURUNG 49 M 679759 9117755
502 PASAR DINOYO 49 M 677144 9122226
503 PASAR GADANG 49 L 679445 9112834
504 PASAR HEWAN 49 M 682784 9120566
505 PASAR HEWAN / IKAN HIAS 49 M 679791 9117709
506 PASAR KLOJEN 49 M 680411 9118345
507 PASAR MADYOPURO 49 M 684201 9118219
508 PASAR ORO-ORO DOWO 49 M 679469 9118814
509 PASAR SUKUN 49 M 678511 9115683
510 PASAR TAWANGMANGU 49 M 679807 9119767
511 PATUNG CHAIRIL ANWAR 49 M 679725 9117523
512 PBI 1, PERUM 49 M 681907 9122628
513 PBI 2, PERUM 49 M 681984 9122390
514 PDAM KOTA MALANG 49 M 683902 9118548
515 PDAM MOJOLANGU 49 M 679462 9122497
516 PECEL BLITAR 49 M 677835 9120159
517 PECEL CANDI REJO 49 M 680319 9121381
115
518 PECEL KAWI 49 M 678567 9118045
519 PECEL MBAK PUR 49 M 677149 9119161
520 PECEL RAJEKWESI 49 M 678221 9118309
521 PEGADAIAN 49 M 677606 9121444
522 PEGADAIAN . SULFAT 49 M 681655 9119817
523 PEGADAIAN BOROBUDUR 49 M 680528 9122014
524 PEGADAIAN PASAR BESAR 49 M 679746 9117003
525 PEGADAIAN RAMPAL 49 M 680424 9119131
526 PEGADAIAN SUKUN 49 M 678454 9115676
527 PELANGI (2*) 49 M 679648 9117186
528 PELANGI 2 49 M 677275 9121288
529 PENTA MEDIKA 49 M 681688 9119816
530 PENUAIAN, GEREJA 49 M 680686 9120833
531 PERDANA 49 M 680245 9119376
532 PERHUTANI, KANTOR 49 M 679160 9117577
533 PERHUTANI, KANTOR.1 49 M 680224 9118818
534 PERMATA 49 M 680705 9121900
535 PERMATA BOROBUDUR PERUM 49 M 680317 9122535
536 PERMATA JINGGA, PERUM 49 M 678425 9122770
537 PERMATA TLOGOMAS, PERUM 49 M 676758 9122582
538 PERSEMA, MESS 49 M 679755 9117581
539 PERTAMINA, DEPO 49 M 679416 9116029
540 PERUMAHAN KEBONSARI INDAH 49 L 679350 9111930
541 PEYE, GUESTHOUSE 49 M 677579 9118271
542 PHARMARIN 49 M 680518 9119061
543 PITI, KLINIK 49 M 681775 9119738
544 PIZZA 49 M 678473 9118092
545 PIZZA HUT 49 M 679343 9117984
116
546 PIZZA HUT.1 49 M 678361 9120173
547 PLASA ELEKTRONIK 49 M 677859 9118963
548 PLASA ELEKTRONIK.1 49 M 681007 9121808
549 PLAZA ARAYA 49 M 681954 9122386
550 PLN TRANS 49 M 681110 9122031
551 PLN, KANTOR 49 M 679666 9118154
552 POJOK, WARUNG 49 M 680078 9122130
553 PONDOK INDAH ESTATE 49 M 683041 9120965
554 PONDOK MULIA PERUM 49 M 682188 9118938
555 PONDOK WISATA (1) 49 M 679793 9117531
556 POS BANDUNG 49 M 679212 9119501
557 POS LANTAS KASIN 49 M 679067 9117001
558 PR GRENDEL 49 M 682013 9120679
559 PRIMA 49 M 680080 9119007
560 PRIMAGAMA 49 M 678378 9121344
561 PRO MOBILE 49 M 677966 9122646
562 PRODIA, LAB 49 M 679204 9118714
563 PUJASERA MAKUL 49 M 681081 9121964
564 PUJASERA PULOSARI 49 M 678277 9118179
565 PUNCAK BURING INDAH, PERUM 49 L 681750 9114035
566 PUNCAK DIENG, PERUM 49 M 676535 9118453
567 PUNCAK TIDAR, PERUM 49 M 675655 9119852
568 PURI BUNDA, BERSALIN 49 M 682454 9119804
569 PURI CEMPAKA PUTIH 49 L 681016 9112047
570 PURI KARTIKA ASRI 49 M 681898 9120207
571 PURI KARTIKA, PERUM 49 M 680079 9123912
572 PURIMAS, BAKERY 49 M 680699 9120850
573 PUSKESMAS 49 M 679751 9121303
117
574 PUSKESMAS KENDALKEREP 49 M 682001 9119633
575 PUSKOPAD 49 M 680530 9118853
576 QUATTRO, RESTO 49 M 683171 9118038
577 RADIATOR SERVICE 49 M 680957 9119844
578 RAJA MELEK 49 M 681070 9119804
579 RAJA-RAJA IKAN BAKAR 49 M 677878 9118777
580 RAMAYANA 49 M 679875 9117363
581 RAWON & PECEL GLINTUNG 49 M 680789 9121232
582 RAWON BRINTIK 49 M 680029 9118535
583 RAWON NGULING – MALANG 49 M 680097 9117118
584 RAWON TESSY 49 M 681321 9120340
585 RAWON TESY 49 M 680451 9117565
586 REFLEKSI, PIJAT 49 M 676481 9117842
587 REGENT'S PARK HOTEL (3) 49 M 679949 9118696
588 REMPAH-REMPAH 49 M 676506 9117846
589 RINGIN ASRI 49 M 679419 9122275
590 RIVER SIDE, RESTO 49 M 681986 9123598
591 RIVERSIDE, PERUM 49 M 681577 9123669
592 RKZ 49 M 679064 9116773
593 RM. KALIURANG 49 M 679919 9119451
594 RODALINK 49 M 680450 9119738
595 ROHANI, KRIPIK TEMPE 49 M 681105 9119693
596 ROYAL ATK 49 M 680735 9120625
597 RRI MALANG 49 M 678473 9122404
598 RSB PERMATA BUNDA 49 M 679137 9122129
599 RSI 49 M 679169 9116601
600 RUBELAN 49 M 682592 9120053
601 RUBELAN.1 49 M 676515 9118354
118
602 RUJAK CINGUR TENES 49 M 678970 9118135
603 RUJAK MANIS 49 M 679098 9118236
604 RUJAK MENTAWAI 49 M 679289 9116340
605 RUMAH PEMOTONGAN HEWAN 49 L 679620 9114858
606 SABILILLAH, MESJID 49 M 680988 9121782
607 SABOTEN 49 M 679081 9119433
608 SAHID MONTANA (3) 49 M 679892 9117901
609 SAIFUL ANWAR, RSUD 49 M 679818 9118400
610 SAMAAN, MAKAM (N) 49 M 679582 9119875
611 SAMAAN, MAKAM (S) 49 M 679559 9119787
612 SAMANTHA KRIDA UNIBRAW 49 M 678095 9120559
613 SAMPAN RM 49 M 680303 9119575
614 SAMSAT KOTA MALANG 49 L 678449 9113291
615 SAMUDERA (FUJI FILM), FOTO 49 M 677147 9122146
616 SANTIKA PREMIERE HOTEL (3*) 49 M 680493 9119949
617 SANTO YUSUF, TK & SD KATOLIK 49 M 679971 9116385
618 SANTOSO, PAKET 49 M 680297 9117943
619 SARANA TIDAR INDAH, PERUM 49 M 676745 9119252
620 SARDO 49 M 677314 9121260
621 SARI MEDIKA 49 M 680952 9121580
622 SARINAH 49 M 679736 9117415
623 SATE BUNUL PAK PAINO 49 M 681484 9118351
624 SATE KAMBING BANG SOLEH 49 M 679406 9117083
625 SATO INDAH RM PADANG 49 M 679530 9117221
626 SAWOJAJAR 1, PERUMNAS 49 M 682267 9117453
627 SAWOJAJAR PERMAI, PERUM 49 M 682678 9117347
628 SEKUL DUCK (NASI BEBEK) 49 M 680374 9119648
629 SEMERU, APOTEK 49 M 678992 9118299
119
630 SENAPUTRA 49 M 679864 9118022
631 SERAYU 49 M 680738 9119405
632 SETIA BUDI HOTEL 49 M 680478 9118305
633 SETIA TUNGGAL 49 M 680113 9116260
634 SHARP 49 M 681616 9121455
635 SIMA, LAB 49 M 679153 9117942
636 SINARMAS 49 M 679611 9117933
637 SINARMAS, ASURANSI 49 M 680840 9121272
638 SISWA, TB 49 M 679877 9117173
639 SMART TELECOM 49 M 678560 9121455
640 SMESCO'S MART 49 M 679864 9121209
641 SOEPRAUN, RST 49 M 678714 9116406
642 SOTO AMBENGAN 49 M 679998 9118427
643 SOTO AYAM BANGKONG 49 M 679428 9117269
644 SOTO LAMONGAN 49 M 681274 9122251
645 SOTO LAMONGAN ORO-ORO DOWO 49 M 679357 9119335
646 SOTO LAMONGAN.1 49 M 681314 9120257
647 SOTO LOMBOK 49 M 679254 9116833
648 SOTO MADURA (KURNIA RIA) 49 M 680417 9118084
649 SOTO RAMPAL 49 M 680569 9118205
650 SOTO SEMPU 49 M 679061 9115995
651 SOTO SULUNG 49 M 681839 9119745
652 SOTO, RAWON KIROMAN WARUNG 49 M 679195 9116947
653 SPBU 49 M 680700 9120644
654 SPBU 54-65-147 49 L 681024 9111148
655 SPBU ARJOSARI, TERMINAL 49 M 682840 9122722
656 SPBU BANDUNG 49 M 679009 9119547
657 SPBU BENDUNGAN SUTAMI (54-651-31) 49 M 677820 9120105
120
658 SPBU EMBONG BRANTAS 49 M 680486 9117474
659 SPBU KAWI (54-651-20) 49 M 678983 9117781
660 SPBU KOL.SUGIONO - GADANG 49 L 679432 9113181
661 SPBU MAYJEND. M. WIYONO 49 M 681358 9117746
662 SPBU MERGAN 49 M 677972 9117204
663 SPBU PANGLIMA SUDIRMAN 49 M 680589 9118860
664 SPBU PANJI SUROSO (54-651-04) 49 M 681835 9122502
665 SPBU PANJI SUROSO (54-651-63) 49 M 681786 9121767
666 SPBU RAYA LOWOKWARU 49 L 679319 9111902
667 SPBU SAWOJAJAR2 49 M 683048 9119047
668 SPBU SUKARNO – HATTA 49 M 679397 9122244
669 SPBU SUKUN 49 M 678521 9115866
670 SPBU SULAWESI 49 M 679279 9116862
671 SPBU TIDAR (54-651-60) 49 M 676706 9119302
672 SPBU TLOGOMAS 49 M 676696 9122947
673 SPBU.1 49 M 682310 9117405
674 SPLENDID INN (2*) 49 M 680055 9117824
675 SRIKANDI 49 M 680372 9119193
676 SRIKANDI PERUM 49 M 681799 9119120
677 ST. MARIA 49 M 677915 9117611
678 ST. YUSUP, DEPOT 49 M 680613 9121973
679 STADION GAJAYANA 49 M 679175 9118066
680 SUKUN PERMAI, PERUM 49 M 678224 9116334
681 SUKUN PONDOK INDAH PERUM 49 M 677419 9115384
682 SULFAT ERFINA, PERUM 49 M 682064 9118576
683 SULFAT GARDEN 49 M 682800 9120500
684 SUMBER ALAM, OLI 49 M 681308 9120326
685 SUMBER URIP MOTOR 49 M 680251 9119317
121
686 SUN FLOWER REGENCY 49 M 676607 9117342
687 SUROPATI, MAKAM 49 M 678764 9119847
688 SURYA CALYPSO 49 M 681189 9122094
689 SUZUKI DEALER 49 M 680255 9119391
690 SUZUKI TEMENGGUNG SURYO 49 M 680773 9119269
691 SUZUKI UMC 49 M 681647 9121447
692 SUZUKI, DEALER 49 M 678277 9120698
693 SUZUKI, MOTOR 49 M 678048 9118271
694 SUZUKI, MOTOR.1 49 M 680055 9118959
695 SWARI 49 M 681056 9119724
696 TAHU SUKUN 49 M 678626 9116081
697 TAMAN BERMAIN ANAK (DE RUMAH) 49 M 678589 9120021
698 TAMAN HARAPAN, TK & SD 49 M 680239 9118865
699 TAMAN KRIDA BUDAYA JAWA TIMUR 49 M 678817 9121736
700 TAMAN SISWA, SMA 49 M 680913 9119606
701 TAMAN WISATA 49 M 679931 9117676
702 TELKOM 49 M 680917 9121647
703 TELKOM KAYUTANGAN 49 M 679666 9117521
704 TELKOM SAWOJAJAR 49 M 683269 9117551
705 TELKOM.1 49 M 680575 9120268
706 TELKOM.2 49 M 678111 9119278
707 TEMINAL ANGKOT 49 M 681420 9118334
708 TERAS CAFE 49 M 679169 9119454
709 TERMINAL ANGKOT 49 M 684144 9118155
710 TERMINAL TIKET 49 M 679849 9122064
711 THE AUTO BRIDAL 49 M 678103 9118946
712 THE FLAME 49 M 680228 9116825
713 THERESIA PA 49 M 679980 9118822
122
714 TLOGOMAS INDAH 49 M 677100 9122943
715 TLOGOWARU INDAH 49 L 682570 9110950
716 TOGA MAS, BUKU 49 M 677842 9118284
717 TOKO KUE DOLAR 49 M 678796 9116598
718 TONGKAT PUTIH, PIJAT 49 M 681801 9119726
719 TONY TAN, BARBER 49 M 677152 9118422
720 TOPDAM 5 BRAWIJAYA 49 M 680115 9118097
722 TOYOTA AUTO 2000, SUKUN 49 M 678726 9116392
723 TOYOTA KARTIKA 49 M 679247 9122370
724 TPA SUPITURANG 49 M 674211 9117161
725 TRIMEGAH SECURITIES 49 M 677828 9118349
726 TRIO INDAH (2) 49 M 679962 9118779
727 TRIO INDAH 2 (3) 49 M 679602 9118178
728 TUGU 49 M 680119 9117872
729 TUGU (4*) 49 M 680041 9117870
730 TUGU ADIPURA 49 M 679409 9117955
731 TUGU BUNDARAN 49 M 677964 9120598
732 TUNJUNG SEKAR DAMAI, PERUM 49 M 679973 9123601
733 UND CORNER 49 M 679167 9119340
734 VEDC 49 M 682943 9122747
735 VELODROM 49 M 683991 9118362
736 VIHARA 49 M 678211 9121060
737 VILLA PUNCAK TIDAR, HOTEL 49 M 676137 9119620
738 WAHANA MOBIL 49 M 681491 9122723
739 WAROENG STEAK 49 M 679259 9117567
740 WAROENG STEAK N SHAKE 49 M 678389 9121277
741 WAROENG STEAK N SHAKE 2 49 M 681270 9120220
742 WARUNG AREMA 49 M 682566 9117497
123
743 WARUNG BUDE DHAR 49 M 682920 9117657
744 WARUNG CANDI MENDUT 49 M 679960 9121542
745 WARUNG JAMUR SENGKALING 49 M 678393 9121364
746 WARUNG LALAPAN BENCONG 49 M 680650 9121475
747 WARUNG MUNGIL 49 M 680109 9119068
748 WARUNG TERAS BUMBU 49 M 682300 9119491
749 WEARNESS 49 M 678781 9119408
750 WEARNESS, LPK. 49 M 678748 9119391
751 WIJAYA KUSUMA 49 M 680654 9120452
752 WIRANAS LAUNDRY 49 M 681183 9120056
753 WONDER BRIDGE 49 M 678682 9118925
754 XEROX, FOTOCOPY 49 M 679405 9117972
755 YAMAHA 49 M 677824 9118641
756 YAMAHA RODA SAKTI 49 M 680701 9119141
757 YAMAHA.1 49 M 680155 9119139
758 YOPPY SPOORING&BALANCING 49 M 680420 9117211
759 YPK 1, SMP 49 M 679197 9118139
760 YULIA KITCHEN 49 M 676457 9118126
761 ZOOLOGI, MUSEUM 49 M 675910 9120342
Berdasarkan hasil survey pada tabel diatas, setiap koordinat di metakan dalam sebuah
peta digital yang dapat dilihat pada peta-peta berikut. Peta yang dibangun adalah peta
dengan resolusi dan skala yang presisi. Detail peta disampaikan secara terpisah.
124
Gambar 3-16 Peta Sebaran Pusat Komersial/Bisnis Perumahan Dan Fasilitas Lainnya
125
3.3.1.3 SEKOLAH
Kota malang merupakan salah satu kota yang dikenal sebagai kota pelajar, di kota ini
terdapat berbagai sekolah dan perguruan tinggi baik swasta dan negeri. Pemetaan pada
aspek sekolah memetakan titik-titik letak sekolah yang tersebar di Kota Malang. Ketegori
sekolah pada analisa ini meliputi TK. SD, SMP,SMA/SMK dan perguruan tinggi baik
swasta dan negeri yang ada di Kota Malang. Berdasarkan hasil survey dan kajian dari
rujukan yang ada, dapat dipetakan 119 titik yang memenuhi kriteria sekolah. Sekolah
merupakan salah satu pelaku yang berpotensi membutuhkan infrastruktur ducting
bersama untuk memberikan fasilitas pembelajaran dengan memanfaatkan teknologi
informasi.
Seperti pada aspek-aspek lainnya setiap titik koordinat digambarkan dalam peta digital
untuk mengetahui pentuk dan pola sebarannya yang akan dijadikan salah satu bahan
penentuan jalur routing ducting bersama. Berikut adalah tabel titik-titik koordinat pada
aspek sekolah.
Tabel 3-5 Sekolah Dan Perguruan Tinggi
1 -SDN BUMIAYU 4 49 L 679990 9112213
2 -SDN BURING NO 97 49 L 681190 9114738
3 -SDN KEBONSARI 3 49 L 679343 9112061
4 -SDN KEBONSARI 4 49 L 678792 9112742
5 -SMKN 7 49 L 678766 9112512
6 SMP/SMU DARUL ULUM AGUNG 49 L 681044 9112645
7 ABM, UNIVERSITAS 49 M 680520 9121745
8 ADVENT, TK & SD & SMP & SMA 49 M 677682 9118302
9 AL KAUTZAR, TK 49 M 681489 9121656
10 AR-RIDLO, TK 49 M 681042 9119910
11 ANAK SHALEH, TK & SDI 49 M 678929 9122186
12 ARJUNA, SMK 49 M 680806 9119410
13 ISLAM MALANG, UNIVERSITAS 49 M 677072 9122341
126
14 ISLAM NEGERI, UNIVERSITAS 49 M 677347 9120695
15 ISLAM NEGERI, UNIVERSITAS.1 49 M 677317 9120797
16 KARTIKA IV, SMK 49 M 681225 9122268
17 POLITEKNIK 49 L 681591 9111515
18 POLITEKNIK NEGERI MALANG 49 M 678144 9121121
19 POLITEKNIK UNIBRAW 49 M 678058 9120355
20 POLTEKKES MALANG 49 M 679061 9119162
21 PU, SMK 49 M 682454 9119788
22 SD BRUDGE 49 M 680517 9122870
23 SD ISLAM AL KAUTSAR 49 M 682664 9120819
24 SD ISLAM SABILILLAH 49 M 680892 9121730
25 SD KATOLIK SANTO YUSUF 1 49 M 680351 9118527
26 SD KATOLIK ST. MARIA 2 49 M 678535 9118261
27 SD KATOLIK TAMAN HARAPAN 49 M 679989 9117398
28 SD N 49 M 678328 9120374
29 SD NEGERI 1 BANDUNG REJOSARI 49 L 678421 9114473
30 SD NEGERI 1 BLIMBING 49 M 681400 9121711
31 SD NEGERI 1 KAUMAN 49 M 679576 9117200
32 SD NEGERI 2 PANDAN WANGI 49 M 682474 9119593
33 SD NEGERI 2 PISANG CANDI 49 M 676777 9118245
34 SD NEGERI 3 LOWOKWARU 49 M 680175 9119611
35 SD NEGERI 3 SUKOHARJO 49 M 679971 9116453
36 SD NEGERI 4 SUKOHARJO 49 M 680006 9116439
37 SD NEGERI 8 PURWANTORO 49 M 681626 9120377
38 SD NEGERI KASIN 49 M 679178 9116960
39 SD NEGERI PERCOBAAN 2 49 M 677782 9118413
40 SD NEGERI POLOWIJO 1 49 M 681739 9123196
41 SD NEGERI PURWANTORO 49 M 680669 9120751
127
42 SD NEGERI PURWODADI 1 49 M 681524 9122805
43 SD NEGERI SUKUN 7 49 M 678570 9116322
44 SD SANG TIMUR 49 M 679172 9119553
45 SD SRIWEDARI 49 M 678856 9119951
46 SDN BLIMBING 2 49 M 682684 9121047
47 SCHOOL OF BUSINESS 49 M 679205 9119451
48 SMA ISLAM 49 M 680118 9118714
49 SMA KATOLIK KOLESE ST. YUSUP 49 M 680630 9122115
50 SMA NEGERI 1 49 M 680204 9117890
51 SMA NEGERI 10 49 M 683053 9118164
52 SMA NEGERI 10 MALANG 49 L 681127 9114242
53 SMA NEGERI 2 49 M 680080 9116285
54 SMA NEGERI 3 49 M 680268 9117945
55 SMA NEGERI 4 49 M 680169 9117941
56 SMA NEGERI 5 49 M 679319 9116499
57 SMA NEGERI 7 49 M 679539 9121422
58 SMA NEGERI 8 MALANG 49 M 678183 9120106
59 SMA NEGERI 9 49 M 679138 9122434
60 SMA SRIWEDARI 49 M 678852 9119944
61 SMK NASIONAL 49 L 678304 9115117
62 SMK NEGERI 06 49 M 684229 9118045
63 SMK NEGERI 1 49 L 679253 9115021
64 SMK NEGERI 10 49 L 681506 9111544
65 SMK NEGERI 11 49 L 677476 9114622
66 SMK NEGERI 2 MALANG 49 M 678048 9120191
67 SMK NEGERI 4 49 M 679358 9116466
68 SMK NEGERI 5 MALANG 49 M 680185 9123213
69 SMK NEGERI 8 49 M 683137 9122424
128
70 SMK NEGERI 9 49 M 685770 9116181
71 SMP KATOLIK SANTO YUSUF 1 49 M 680326 9118465
72 SMP NEGERI 1 49 M 678972 9118553
73 SMP NEGERI 10 MALANG 49 L 681176 9114232
74 SMP NEGERI 11 49 M 680479 9122812
75 SMP NEGERI 12 49 L 678630 9114655
76 SMP NEGERI 15 49 M 676755 9118023
77 SMP NEGERI 16 49 M 683120 9122582
78 SMP NEGERI 2 49 M 679751 9116429
79 SMP NEGERI 20 49 M 680846 9119381
80 SMP NEGERI 21 MALANG 49 M 683501 9118222
81 SMP NEGERI 22 49 M 685168 9115407
82 SMP NEGERI 23 49 L 681548 9111530
83 SMP NEGERI 24 49 M 683161 9120407
84 SMP NEGERI 3 49 M 680307 9118761
85 SMP NEGERI 5 49 M 680591 9119031
86 SMP NEGERI 6 49 M 679109 9117639
87 SMP NEGERI 9 49 M 679736 9116495
88 SMP SANG TIMUR 49 M 679172 9119553
89 SMP SRIWEDARI 49 M 678864 9119960
90 SMPK FRATERAN 2 49 M 679794 9118514
91 ST MARIA, SMPK 49 M 678523 9118213
92 STIBA, UNIVERSITAS 49 M 683930 9118424
93 STIEKN JAYANEGARA 49 M 680946 9120171
94 STIH 49 M 677007 9121910
95 STIKI, UNIVERSITAS 49 M 677219 9119099
96 STIKMA INTERNASIONAL, UNIVERSITAS 49 M 681762 9122256
97 STIKMA/STIE KERTANEGARA 49 M 679737 9121346
129
98 STIMIK ASIA 49 M 679305 9122195
99 STIMIK ASIA.1 49 M 680499 9121981
100 STT SATYABHAKTI 49 M 682147 9124125
101 STT TELKOM, UNIVERSITAS 49 M 682880 9117906
102 UNIBRAW, PASCASARJANA 49 M 677910 9121035
103 UNISMA, ISLAM 49 M 677309 9121967
104 UNIVERSITAS NEGERI MALANG 49 M 678187 9119529
105 UNIVERSITAS WISNUWARDHANA 49 M 683985 9118571
106 WIDYA KARYA, UNIVERSITAS 49 M 678306 9118821
107 WIDYAGAMA, SMA 49 M 680514 9122021
108 WIDYAGAMA, UNIVERSITAS 49 M 680371 9122036
109 BRAWIJAYA SMART SCHOOL 49 M 678165 9120391
110 BRAWIJAYA, UNIVERSITAS 49 M 677787 9120637
111 FARMASI, SMK 49 M 680765 9119751
112 KEMALA BHAYANGKARI, TK 49 M 681088 9121985
113 MERDEKA D3 PARIWISATA, UNIVERSITAS 49 M 679188 9119503
114 MERDEKA, UNIVERSITAS 49 M 677379 9118371
115 MUHAMMADIAYAH PASCA SARJANA, UNIVERSITAS 49 M 679106 9119522
116 MUHAMMADIYAH 1, UNIVERSITAS 49 M 677884 9120038
117 MUHHAMADIYAH, UNIVERSITAS 49 M 675898 9124099
118 SASANA KRIDA KRIDA UNIVERSITAS NEGERI MALANG 49 M 678356 9120008
119 TK NEGERI PEMBINA 49 M 683179 9120363
130
3.3.1.4 BANK DAN ATM
Bank adalah salah satu pelaku usaha yang sangat membutuhkan komunikasi data,
penggunaan teknologi informasi pada industri perbankan merupakan faktor strategis
dari operasional bank. Karena itu bank sangat membutuhkan teknologi informasi untuk
melakukan pertukaran data antar anak cabang, konsolidasi data dan pelayanan kepada
nasabah. Saat ini setaip bank selalu memiliki jaringan ATM untuk melayani nasabahnya.
Hal ini menyebabkan bank membutuhkan infrastruktur komunikasi data yang handal.
Berdasarkan kondisi inilah Bank dan jaringan ATMnya merupakan salah satu pelaku
yang potensial membutuhkan jaringan infrastruktur pasif ducting bersama untuk
menunjang komunikasi data mereka. Berdasarkan hasil survey dan kajian dari berbagai
sumber rujukan diperoleh 122 titik lokasi yang terdiri dari kantor-kantor bank (baik
dalam bentuk kantor cabang utama, kantor cabang, dan kantor pelayanan) dan
Anjungan Tunai Mandiri (ATM) yang tersebar diseluruh Kota Malang. Setiap titik
koordinat yang berhasil diidentifikasi digambarkan dalam peta digital untuk dianalisa
bentuk dan pola sebarannya. Hasil analisa tersebu menjadi salah satu pertimbangan
penentuan jalur routing ducting bersama. Berikut adalah tabel koordinat Bank dan
jaringan ATM yang ada di Kota Malang
Tabel 3-6 Bank Dan ATM
1 BANK ANTAR DAERAH 49 M 680995 9121668
2 BANK DANAMON 49 M 680553 9120044
3 BANK DANAMON SUTAN SYAHRIR 49 M 679756 9116922
4 BANK INDONESIA 49 M 679835 9117370
5 BANK JATIM 49 M 679999 9118862
6 BANK JATIM WISNUWARDHANA 49 M 683961 9118531
7 BANK MAYAPADA 49 M 679599 9118093
8 BANK MEGA 49 M 680399 9117071
9 BANK MEGA SYARIAH 49 M 680305 9117862
10 BANK MEGA.1 49 M 678206 9118207
11 BANK MEGA.2 49 M 679821 9118575
131
12 BCA 49 M 677869 9119042
13 BCA ATM 49 M 679101 9122095
14 BCA KCP BLIMBING 49 M 681181 9122167
15 BCA KCP DINOYO 49 M 677577 9121485
16 BCA KCP KAWI 49 M 678530 9118085
17 BCA KCP KUDUSAN 49 M 680101 9117053
18 BCA KCP SUDIRMAN 49 M 680575 9118255
19 BCA KCP SUKUN 49 M 678648 9116150
20 BCA KCU BOROBUDUR 49 M 680676 9121912
21 BCA KCU GATOT SUBROTO 49 M 680395 9117050
22 BCA KCU MALANG 49 M 679616 9117973
23 BCA, ATM 49 M 678106 9120454
24 BCA, ATM.1 49 M 677058 9122277
25 BCA, ATM.10 49 M 679839 9117125
26 BCA, ATM.11 49 M 681893 9119673
27 BCA, ATM.12 49 M 680942 9121526
28 BCA, ATM.13 49 M 680799 9121100
29 BCA, ATM.14 49 M 680842 9119424
30 BCA, ATM.15 49 M 679687 9118312
31 BCA, ATM.2 49 M 676498 9117869
32 BCA, ATM.3 49 M 678334 9120126
33 BCA, ATM.4 49 M 678468 9120550
34 BCA, ATM.5 49 M 677771 9118266
35 BCA, ATM.6 49 M 678940 9117891
36 BCA, ATM.7 49 M 678869 9118862
37 BCA, ATM.8 49 M 677327 9121938
38 BCA, ATM.9 49 M 679762 9117425
39 BII 49 M 679131 9117622
132
40 BII, ATM 49 M 677331 9121934
41 BII, ATM.1 49 M 677742 9118285
42 BII, ATM.2 49 M 680789 9121077
43 BII, ATM.3 49 M 680937 9121518
44 BII.1 49 M 679587 9117986
45 BNI 49 M 678320 9119134
46 BNI PASAR BESAR 49 M 680212 9116832
47 BNI SYARIAH 49 M 680095 9119035
48 BNI, ATM 49 M 677578 9121515
49 BNI, ATM.1 49 M 677726 9118289
50 BNI, ATM.2 49 M 677820 9120256
51 BNI, ATM.3 49 M 677331 9121929
52 BNI, ATM.4 49 M 678317 9121201
53 BNI, ATM.5 49 M 681893 9119671
54 BNI, ATM.6 49 M 680305 9122060
55 BNI, ATM.7 49 M 680792 9119312
56 BNI.1 49 M 677331 9118346
57 BNI46 49 M 678097 9120239
58 BNI46.1 49 M 679579 9117934
59 BRI 49 M 681362 9122502
60 BRI, ATM 49 M 677347 9120726
61 BRI, ATM.1 49 M 682118 9119570
62 BRI.1 49 M 679159 9122078
63 BRI.2 49 M 679216 9117603
64 BRI.3 49 M 677757 9121261
65 BRI.4 49 M 677994 9120930
66 BRI.5 49 M 680113 9116368
67 BRI.6 49 M 680589 9121990
133
68 BTN, ATM 49 M 677820 9120254
69 BTN, ATM.1 49 M 678303 9121249
70 BTN.1 49 M 682949 9117657
71 BTN.2 49 M 679661 9117024
72 BTN.3 49 M 680116 9119085
73 BTPN 49 M 682079 9123050
74 BTPN.1 49 M 680026 9118990
75 CIMB NIAGA, ATM 49 M 682312 9117403
76 DANAMON 49 M 678996 9117712
77 DANAMON, ATM 49 M 677830 9121170
78 DANAMON, ATM.1 49 M 680842 9121394
79 DANAMON.1 49 M 677218 9122039
80 DANAMON.2 49 M 678449 9115655
81 LIPPO 49 M 679840 9117232
82 LIPPO BANK 49 M 678979 9117898
83 LIPPO, ATM 49 M 677830 9121172
84 LIPPO, BANK 49 M 678426 9120067
85 LIPPO.1 49 M 680892 9121433
86 MANDIRI 49 M 682955 9117609
87 MANDIRI ATM 49 M 681921 9119664
88 MANDIRI BANK UNIBRAW 49 M 677896 9120492
89 MANDIRI GRIYA SHANTA 49 M 678728 9121750
90 MANDIRI MALANG AHMAD YANI 49 M 681060 9121826
91 MANDIRI MALANG MERDEKA 49 M 679636 9117229
92 MANDIRI MALANG WAHID HASYIM 49 M 679569 9117134
93 MANDIRI SYARIAH 49 M 679699 9117573
94 MANDIRI, ATM 49 M 678301 9121249
95 MANDIRI, ATM.1 49 M 677852 9118891
134
96 MANDIRI, ATM.10 49 M 680794 9119317
97 MANDIRI, ATM.11 49 M 680930 9121505
98 MANDIRI, ATM.12 49 M 680311 9122060
99 MANDIRI, ATM.2 49 M 677736 9118287
100 MANDIRI, ATM.3 49 M 678374 9120148
101 MANDIRI, ATM.4 49 M 677573 9121520
102 MANDIRI, ATM.5 49 M 679112 9119288
103 MANDIRI, ATM.6 49 M 676718 9119314
104 MANDIRI, ATM.7 49 M 679018 9117734
105 MANDIRI, ATM.8 49 M 678934 9117870
106 MANDIRI, ATM.9 49 M 677343 9120726
107 MANDIRI, BANK 49 M 680041 9119017
108 MANDIRI.1 49 M 678638 9116202
109 MUAMALAT 49 M 678565 9118068
110 NIAGA 49 M 678234 9121091
111 NIAGA.1 49 M 677859 9118975
112 NIAGA.2 49 M 680973 9121628
113 PANIN 49 M 680274 9117807
114 PERMATA, ATM 49 M 678979 9117878
115 PERMATA, ATM.1 49 M 678420 9120109
116 PERMATA.1 49 M 679348 9118022
117 BTN 49 M 678112 9120230
118 BUKOPIN 49 M 679378 9117958
119 ATM BCA 49 M 682587 9117509
120 ATM BCA.1 49 M 683042 9119047
121 ATM BNI 49 M 678722 9116425
122 ATM BRI 49 M 678720 9116421
135
3.3.2 TOPOLOGI UMUM
Tahap awal kajian teknis dilakukan dengan menentukan bentuk tolopogi umum
infrastruktur pasif ducting bersama. Berdasarkan berbagai rujukan dan best practice
terdapat berbagai topologi jaringan. Topologi jaringan tersebut adalah sebagai berikut :
1. Topologi Bus; topologi ini adalah topologi yang paling sederhana dan murah
untuk dibangun. Bentuk topologi ini konsepnya menghubungkan dua titik
terjauh, sementara titik-titik lain akan dihubungkan diantara jalur utama.
Kelemahan dari topologi ini adalah apabila jalur utama mengalami gangguan,
maka gangguan tersebut akan menyebabkan gangguan di seluruh sistem.
2. Topologi Tree; topologi ini merupakan topologi yang membentuk cabang pohon,
setiap titik memiliki jalur langsng ke pusat pengolahan data atau pusat jaringan,
sehingga gangguan pada satu titik tidak menyebabkan gangguan pada pada titik
lainnya, jaringan ini memiliki kelemahan dimana biaya pembangunannya lebih
mahal dengan utilitas jaringan yang tidak merata (ditentukan berdasarkan
utilitas penggunaan masing-masing titik jaringan). Topologi ini umumnya
digunakan dalam jaringan aksess dan beberapa kondisi pada jaringan distribusi.
3. Topologi Ring; adalah bentuk topologi yang menghubungkan semua titik dalam
bentuk closed loop. Salah satu ciri khas dari topologi ini adalah bentuknya yang
menyerupai cincin/ring. Kelebihan dari tolopogi ini adalah apabila terjadi
gangguan pada satu titik atau terputusnya jalur utama, komunikasi masih bisa
dilakukan menggunakan jalur yang tidak terputus. Topologi ini biasa digunakan
untuk membentuk sebuah wilayah pelayanan dengan infrastruktur yang cukup
kuat. Sementara kelemahan dari topologi ini adalah pembangunan infrastruktur
dapat menjadi cukup mahal apabila jarang antara titik-titik cukup jauh.
4. Topologi Mesh; topologi ini adalah topologi dengan bentuk yang tidak
beraturan, ciri khas topologi ini adalah setiap titik memiliki jaringan yang
tersambung dengan pusat pengolahan data atau pusat jaringan, sehingga
gangguan pada beberapa bagian jaringan utama tidak menyebabkan gangguan
pada titik-titik jaringan. Topologi Ini adalah topologi yang paling handal dalam
mengantipasi gangguan jaringan karena bersifat redundant yang lebih dari N+1.
Kelemahan topologi ini adalah investasi pembangunan yang cukup mahal dan
136
utilitas dari tiap jalur akan menjadi rendah apabila tidak dilengkapi dengan
perangkat yang mampu membagi beban komunikasi data.
Setiap tolopogi memiliki karakteristik tersendiri. Hasil analisa menunjukkan bahwa

topologi umum untuk infrastruktur pasif ducting bersama Kota Malang ditetapkan
menggunakan topologi ring dengan cakupan wilayah pelayanan (coverage) di seluruh
wilayah administrasi Kota Malang. Pada topologi tersebut akan ditentukan titik-titik POP
(Point Of Presences/Sub Distribution) yang akan menjadi titik yang kan menghubungkan
infrastruktur ducting bersama dengan jaringan lain yang lebih kecil yang akan dibangun
kemudian oleh berbagai pihak yang berkepentingan.
Penggunaan topologi ring pada infrastruktur ducting bersama Kota Malang memiliki
keunggulan bahwa jaringan yang dibangun cukup handal untuk menangani gangguan
pada jaringan utama, membentuk sebuah jalur yang melewati daerah di berbagai
wilayah dalam wilayah administrasi Kota Malang. Dengan penempatan titik POP yang
tepat akan mendukung potensi pemanfaatan jaringan oleh berbagai pihak dan menekan
biaya pembangunan infrastruktur.
Berikut adalah bentuk topologi ring infrastruktur ducting bersama Kota Malang, jalur
ducting digambarkan dalam bentuk garis berwarna biru muda. Pembahasan lebih detail
terhadap rancangan jalur routing infrastruktur ducting bersama akan dibahas pada
pembahasan-pembahasan selanjutnya.
137
Gambar 3-17 Topologi Infrastruktur Pasif Ducting Bersama Kota Malang
138
3.3.3 JALUR ROUTING INFRASTRUKTUR PASIF DUCTING BERSAMA
Seperti yang telah dijelaskan pada analisa-analisa sebelumnya, topologi jalur routing
infrastruktur ducting bersama dirancang membentuk topologi ring yang didukung
dengan empat titip POP dengan radius 3 km. titik-titik POP diletakkan pada kantor-
kantor pemerintahan Kota Malang. Jalur infrastruktur ducting bersama ini dibangun
dibawah jalan yang melintasi berbagai wilayah dengan memperhatikan aspek-aspek
evaluasi teknis yang ada. Berikut adalah tabel jalur routing ducting bersama tersebut.
Tabel 3-7 Jalur Routing Ducting Bersama
JALUR PANJANG
RING RUAS JALAN (m)
Jl. Panji Suroso (Persimpangan Jl. Intan - Jl. Laksamana Adi Sucipto)
1,548
Jl. S.P. Sudarmo (Persimpangan Jl. Laksamana Adi Sucipto - Jl. Tumenggung
Suryo) 1,939
Jl. Temanggung Suryo (Persimpangan Jl. S.P. Sudarmo - Jl. Ampong) 355
Jl. Bengawan Solo (Persimpangan Jl. Ampong - Jl. Panglima Sudirman) 554
Jl. Panglima Sudirman (Persimpangan Jl. Bengawan solo - Jl. Trunojoyo) 1,522
Jl. Trunojoyo (Persimpangan Jl. Panglima Sudirman - Jl. Gajah Mada) 166
RING 1
Jl. Gajah Mada (Persimpangan Jl. Trunojoyo - Jl. Tugu) 391
Jl. Tugu (Jl. Gajah Mada - Jl. Kahuripan) 147
Jl. Kahuripan (Persimpangan Jl. Tugu - Jl. Gempol-Malang) 447
Jl. Gempol-Malang (Persimpangan Jl. Kahuripan - Jl. Brigjen. Slamet Riadi) 247
Jl. Brigjen. Slamet Riadi (Persimpangan Jl. Gempol-Malang - Jl. Bandung 1,479
JL. Mayjen D. I. Panjaitan (Persimpangan Jl. Bandung - Jl. Soekarno-Hatta) 1,827
JL. Mayjend M.T Haryono (Persimpangan Jl. Soekarno-Hatta - Jl. Joyo Suryo) 1,905
139
JALUR PANJANG
RING RUAS JALAN (m)
Jl. Tlogo Mas (Persimpangan Jl. Joyo Suryo - Jl. Jetis Bawang) 2,022
Jl. Jetis Bawang (Persimpangan Jl. Tlogo Mas - Jl. Sasando) 1,479
Jl. Sexsophone (Persimpangan Jl. Sasando - Jl. Akordeon)

1,151
Jl. Akordeon (Persimpangan Jl. Sexsophone - Jl. Ikan Gurame)

1,146
Jl. Ikan Gurame (Persimpangan Jl. Akordeon - Jl. Sudimoro)

1,310
Jl. Ikan Kakap (Persimpangan Jl.Sudimoro - Jl. Ikan Lumba-lumba)

540
Jl. Piranha (Persimpangan Jl. Ikan Lumba-lumba - Jl. A. Yani)

1,602
Jl. A. Yani (Persimpangan Jl. Piranha - Jl. Intan)

934
Jl. Intan (Persimpangan Jl. A. Yani - Jl. Panji Suroso)

236
Jl. Laksamana Adi Sucipto (Persimpangan Jl. S.P Sudarmo - Jl. Simpang Sulfat
Utara) 1,477
Jl. Simpang Sulfat Utara (Persimpangan Jl. Laksamana Adi Sucipto - Jl. Terusan
Sulfat) 1,694
Jl. Terusan Sulfat (Persimpangan Jl. Jl. Simpang Sulfat Utara - Jl. Terusan
Wisnudharma) 1,451
RING 2
Jl. Terusan Wisnudharma (Persimpangan Jl. Terusan Sulfat - Jl. Ki Ageng
Gibrig) 1,008
Jl. Raya Cemoro Kandang (Persimpangan Jl. Ki Ageng Gibrig - OLT)

171
Jl. Ki Ageng Gibrig (persimpangan Jl. Terusan Wisnudharma - Jl. Muharto)

4,077
Jl. Nusakambangan ( Jl. Nusakambangan - Persimpangan Jl. Halmahera ) 287
Jl. Halmahera ( Persimpangan Jl. Nusakambangan - Persimpangan Jl. Kapten

RING 3
Pierre Tendean ) 151
Jl. Sutan Syahrir ( Persimpangan Jl. Kapten Pierre Tendean - Persimpangan Jl.
Pasar Besar ) 268
140
JALUR PANJANG
RING RUAS JALAN (m)
Jl.Zainal Zaska ( Persimpangan Jl.Gatot Subroto - Persimpangan Jl.Kabelan

Wetan ) 403
Jl.Muharto ( Persimpangan Jl.Kabelan Wetan - Persimpangan Jl.Mayjen

Sungkono ) 1,148
Jl.Mayjen Sungkono ( Persimpangan Jl.Muharto - Persimpangan Jl.

Arjowinangun ) 4,996
Jl.Arjowinangun ( Persimpangan Jl.Mayjen Sungkono - Persimpangan Jl.

Gadang Bumi Ayu ) 2,582
Jl.Gadang Bumi Ayu ( Persimpangan Jl. Arjowinangun - Persimpangan Jl.

Kolonel Sugiono ) 680
Jl.Satsuit Tubun ( Persimpangan Jl. Kolonel Sugiono - Persimpangan Jl. Raya

Kepuh ) 981
Jl.Raya Kepuh ( Persimpangan Jl. Satsuit Tubun - Persimpangan Jl.Kemantran 3

) 1,631
Jl.Kemantran 3 ( Persimpangan Jl. Raya Kepuh - Persimpangan Jl. Pelabuhan

Katapang ) 572
Jl. Pelabuhan Katapang ( Persimpangan Jl. Kemantran 3 - Persimpangan Jl.

Pelabuhan Bakahuni ) 403
Jl. Pelabuhan Tanjung Priok ( Persimpangan Jl. Bakahuni - Persimpangan Jl.

Pelabuhan Tanjung Perak ) 1,626
Jl. Pelabuhan Tanjung Perak ( Persimpangan Jl. Pelabuhan Tanjung Priok -

Persimpangan Jl. Mulyorejo ) 2,082
Jl. Raya Mulyorejo ( Persimpangan Jl. Pelabuhan Tanjung Perak -

Persimpangan Jl. Raya Bandulan ) 434
Jl. Raya Bandulan ( Persimpangan Jl. Mulyorejo - Persimpangan Jl. Bandulan ) 582
Jl.Bandulan ( Persimpangan Jl. Raya Bandulan - Persimpangan Jl. Raya Langsep

) 1,291
Jl. Jendral Gatot Subroto (Persimpangan Jl. Trunojoyo - Jl. Pasar Besar) 724
Jl. Pasar Besar (Persimpangan Jl. Jendral Gatot Subroto dan Jl. Ade Irma
Suryani - Jl. Sukarjo Wiyopranoto) 564
RING 4
Jl. Ade Irma Suryani (Persimpangan Jl. Sukarjo Wiyopranoto - Jl. Arif Margono)
537
Jl. Brigjen Katamso (Persimpangan Jl. Arif Margono - Jl. Ikhwan Ridwan Rais)
472
141
JALUR PANJANG
RING RUAS JALAN (m)
Jl. Ikhwan Ridwan Rais (Persimpangan Jl. Brigjen Katamso - Jl. Raya Langsep)
851
Jl. Raya Langsep (Pesimpangan Jl. Ikhwan Ridwan Rais - Jl. Bukit Barisan)
1,373
Jl. Galunggung (persimpangan Jl. Bukit Barisan - Jl. Terusan Surabaya)

877
Jl. Bendungan Sutami (Persimapangan Jl. Terusan Surabaya - Jl. Veteran)

838
Jl. Sumber Sari (Persimpangan Jl. Veteran - Jl. Kerto Rejo)

856
Jl. Gajayana (Persimpangan Jl. Kerto Rejo - Jl. Mayjen M.T Haryono)
818
Jl. Gg. 13 (Persimpangan Jl. Mayjen M.T Haryono - OLT)

61
Berikut adalah gambar jalur routing infrastruktur ducting bersama Kota Malang. Detail
gambar disampaikan dalam bentuk gambar yang lebih besar secara terpisah dari
dokumen ini.
142
Gambar 3-18 Jalur Routing Ducting Bersama
143
3.4 KEGIATAN SURVEY
Untuk menyusun detail engineering Design dari ducting bersama kota malang, dilakukan
kegiatan survey dari lokasi-lokasi yang telah dipilih berdasarkan kajian jalur/routing dari
ducting bersama yang telah ditetapkan. Kegiatan survey dilakukan oleh 2 tim survey.
Setiap tim terdiri dari tiga orang dengan detail penugasan dan personel seperti tabel
berikut :
Tabel 3-8 Pembagian Tugas Tim Survey
JOB DESK
TEAM I TEAM II
TEAM
SURVEYOR Wawan 085765759481 Fahmi 08986420525
LOKAL
Yoeswono 0341-6318147 Sanuar
RESOURCES 0341-9459594
DRAFTER Ridlo 085795868446 Rizal 8562265157
Pada saat survey, tim survey melakukan kegiatan lapangan sebagai berikut :
Kegiatan masing-masing anggota tim dalam proses survey
Setiap tim melakukan survey ke berbagai lokasi dengan jadwal survey yang telah
ditetapkan. Lokasi dan pembagian lokasi survey masing-masing tim adalah sebagai
berikut:
144
Tabel 3-9 Lokasi Penugasan Survey Tim I
JARAK (M)
SEGMENT
KODE
FEEDER
JALAN
POP RUAS JALAN FEEDER HANDHOLE
RUAS
1554 POP1-MH-04
JL. PANJI SUROSO POP1-HH-29
POP1 -MH-03
1 PS KEC. BLIMBING 180
DINAS KOPERASI &
19
UKM
KEL. BLIMBING 13
TOTAL 1766
JL. S.P. SUDARMO - 2805 POP1-HH-19
JL. BENGAWAN SOLO POP1-HH-12
KEL. PURWANTORO 227
2 SDB PUS. CISADEA 119
DINAS SOSIAL 742
PUS. KENDALKEREP 155
KEL. BUNUL REJO 540
TOTAL 4589
1579 POP1-HH-06
JL. PANGLIMA POP1-MH-02
SUDIRMAN 306
1 KEC. LOWOKWARU 4
PUS. KENDALSARI 4
KEL. SAMAAN 185
3 SDR KEL. LOWOKWARU 107

PUS. RAMPAL
182
CELAKET
KEL. RAMPAL
55
CELAKET
KEL. TULUSREJO 333
KEL. KLOJEN 311
KEL. KASATRIAN 15
TOTAL 5836
JL. TRUNOJOYO - 4701 POP1-HH-106
JL.MAYJEND D.I. POP1-HH-94
PANJAITAN BALAI KOTA 23
KEL. KIDUL DALAM 585
4 TP PUS. ARJUNO 290
PUS. BARENG 196
KEL. BARENG 489
DINAS
275
KEPEMUDAAN &
145
JARAK (M)
SEGMENT
KODE
FEEDER
JALAN
RUAS
OLAHRAGA
KANTOR
PERPUSTAKAAN
470
UMUM & ARSIP
DAERAH
KEC. KLOJEN 701
RUMAH DINAS 139
WALIKOTA 9
KEL. ORO-ORO
272
DOWO
KEL. JATIMULYO 834
TOTAL 10234
JL. MAYJEND M.T. 3920 POP1-MH-08
HARYONO - JL.
POP1-HH-75
TLOGOMAS
5 HT PUS. DINOYO 58
KEL. DINOYO 69
KEL.TLOGOMAS 8
TOTAL 4055
JL. JETIS BAWANG -
6 JBS 2631
JL. SEXSOPHONE POP1-HH-67
POP1-HH-61
TOTAL 2631
JL. AKORDEON - JL. 2948 POP1-HH-55
IKAN KAKAP POP1-HH-46
7 AKO KEL. TUNGGUL
92
WULUNG
139
KEL. TASIKMADU
3
TOTAL 4433
2878 POP1-HH-37
JL. IKAN PIRANHA -
KEL. TANJUNG
JL. A.YANI 3
SEKAR
BADAN PERSATUAN
294
BANGSA & POLITIK
8 IPR 154
PUS. MOJOLANGU 5
KEL. MOJOLANGU 167
KEL. PURWODADI 11
KEL. POLOWIJEN 26
DINAS PERTANIAN 62
146
JARAK (M)
SEGMENT
KODE
FEEDER
JALAN
RUAS
KEL. BALEARJOSARI 615
KEL. ARJOSARI 359
DINAS
8
PERHUBUNGAN
TOTAL 5967
TOTAL 39511
3075 POP4-HH-12
POP4-HH-19
FEEDER
KELURAHAN 203
JL.RAYA LANGSEP - PISANG CANDI
JL.BENDUNGAN FEEDER
SUTAMI KELURAHAN 8
GANDINGASRI
FEEDER
1 LBS KELURAHAN 617
SUMBER SARI
FEEDER
KELURAHAN 619
KARANG BESUKI
4 FEEDER DINAS
118
PENDIDIKAN
FEEDER
KELURAHAN 839
PENANGGUNGAN
TOTAL 5479
1685 POP4-HH-23
FEEDER
JL.SUMBER SARI - JL. KELURAHAN 10
2 SG KETAWANGGEDE
GAJAYANA
FEEDER
KELURAHAN 738
MERJOSARI
TOTAL 2433
TOTAL 7913
GRAND TOTAL 47424
147
Tabel 3-10 Lokasi Penugasan Survey Tim II
JARAK (M)
SEGMENT
KODE
POP
FEEDER
JALAN
RUAS JALAN FEEDER HANDHOLE
RUAS
3877 POP2-MH-04
JL.CEMOROKANDANG - POP2-HH-18
JL. KI AGENG GRIBIG POP2-MH-03
KEL.
1433
CEMOROKANDANG
KEL. MADYOPURA 2
1 CK DINAS PASAR 717

PUS. GRIBIG 15
KEL. LESANPURO 21
BKBPM 104
KEL.
17
KEDUNGKANDANG
PUS.
7
KEDUNGKANDANG
2 TOTAL 6193
JL. MUHARTO - JL. 2319 POP2-MH-02
GATOT SUBROTO 547
KEL. POLEHAN
2 MG KEL. JODIPAN 138
169
KEL. SUKOHARJO
TOTAL 3172
JL. LAKSAMANA ADI 5906 POP2-HH-43
SUCIPTO - JL. KI AGENG 5
PUS. PANDANWANGI
GRIBIG
KEL. PANDANWANGI 449
3 LSC
DINAS KESEHATAN 28
535
KEL. SAWOJAJAR
TOTAL 6923
TOTAL 16289
JL.MAYJEN SUNGKONO 5010 POP3-HH-18

POP3-HH-30
KEL. BURING 196
Kecamatan
3 1 MS 36
Kedungkandang
Kelurahan Bumi Ayu 1068
Kelurahan
1313
Wonokoyo
Kelurahan Tlogowaru 1395
148
JARAK (M)
SEGMENT
KODE
POP
FEEDER
JALAN
RUAS
SKPD Gedung B 200
SKPD Gedung A 66
Feeder Kelurahan
18
Arjowinangun
Feeder Puskesmas
62
Arjowinangun
TOTAL 9365
JL.ARJOWINANGUN -
2 ARJ 4206 POP3-HH-42
JL.SATSUIT TUBUN
POP3-HH-53
TOTAL 4206
6321 POP3-HH-72
POP3-HH-87
JL. RAYA KEPUH - Feeder Kelurahan
24
JL.RAYA SARI Kebonsari
Feeder Kelurahan
5
Bandung Rejosari
Feeder Puskesmas
834
3 KPH Janti
Feeder Kecamatan
149
Sukun
Feeder Kelurahan
2
Bakalan Krajan
Feeder Kelurahan
5
Mulyorejo
Feeder Puskesmas
25
Mulyorejo
TOTAL 7365
4748 POP3-MH-02
Feeder Kelurahan
13
JL.MULYOREJO - Bandulan
JL.PASAR BESAR Feeder Kelurahan
482
Tanjung Rejo
Feeder Kelurahan
1308
Sukun
Feeder Kelurahan
4 MYJ 89
Kauman
Feeder Dinas
1076
Pertamanan
Feeder Dinas PU &
145
Rumwasbang
Feeder Kelurahan
281
Kasin
Feeder Puskesmas
1879
Ciptomulyo
149
JARAK (M)
SEGMENT
KODE
POP
FEEDER
JALAN
RUAS
Feeder Kelurahan
419
Mergosono
Feeder Kelurahan
258
Ciptomulya
Feeder Kelurahan
614
Gadang
Feeder Kelurahan
283
Kotalama
TOTAL 11595
TOTAL 32531
GRAND TOTAL 48819
Detail hasil kegiatan survey ducting bersama kota malang dapat dilihat pada Dokumen
Kegiatan Survey.
150
4 DETAILED ENGINEERING DESIGN
4.1 PASIF INFRASTRUKTUR DUCTING BERSAMA KOTA MALANG
Pasif infrastruktur ducting bersama kota malang dibangun dengan topologi ring yang
memiliki jangkauaan (coverage) di daerah kota malang. Ring tersebut terbagi menjadi 4
ring ducting bersama yang tersebar di seluruh penjuru kota malang yang saling
berhubungan. Ring tersebut membagi kota menjadi empat bagian jangkauan ring
ducting bersama. Yaitu ring utara, ring selatan, ring timur dan ring barat. Pasif
infrastruktur ducting bersama dibangun dengan teknologi microduct dengan
pemasangan menggunakan teknik air blow. Pasif infrastruktur dirancang melewati
berbagai ruas jalan yang dipandang strategis terhadap pemanfaatan ducting bersama
sesuai dengan rancangan jalur ducting bersama yang telah ditetapkan. Berikut adalah
jalur ducting bersama ducting bersama kota malang.
151
Gambar 4-1 Jalur Ducting Bersama Ducting Bersama Kota Malang
Jalur ducting bersama merupakan lajur utama serat optik di kota malang yang dapat
dihubungkan dengan jalur serat optik sekunder dan jalur distribusi serat optik lainnya
untuk menghubungkan wilayah/lokasi yang tidak dilintasi jalur utama ducting bersama.
Pemasangan jalur-jalur tersebut dilakukan dari street cabinet terdekat dari lokasi
pemasangan jalur sekunder serat optik yang dimaksud.
Terdapat 4 lokasi Poin Of Presence (POP) ducting bersama kota malang yang tersebar di
berbagai lokasi. POP tersebut berfungsi sebagai berikut :
1. Sebagai titik yang menghubungkan ring-ring ducting bersama.
2. Lokasi dimana serat optik dapat di instalasi ke dalam infrastruktur pasif ducting
bersama. Karena pada titik-titik tersebut ujung-ujung dari infrastruktur pasif
ducting bersama muncul ke permukaan tanah.
3. Lokasi perawatan infrastruktur pasif ducting bersama. Karena pada titik-titik

tersebut ujung-ujung dari infrastruktur pasif ducting bersama muncul ke
permukaan tanah.
152
Detail Engineering Design secara umum dari setiap POP dan segment-segment tiap POP
yang melewati ruas jalan di Kota Malang dibahas pada pembahasan Point Of Presences
(POP). Sementara Detail Engineering Design setiap POP dan segment-segment tiap POP
secara terperinci dituangkan dalam Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah
Tanah (Ducting Bersama ) Kota Malang.
Dalam pemasangan infrastruktur pasif ducting bersama terdapat berbagai standar

pemasangan yang harus ditaati ketika proses pemasangan infrastruktur pasif ducting
bersama. Standar pemasangan tersebut terdiri dari beberapa standar pemasangan
seperti pemasangan di bahu jalan, pemasangan di perlintasan rel kereta api dan lain-
lain. Standar pemasangan tersebut dibahas secara umum pada bagian Typical Mockup
pada pembahasan selanjutnya. sementara detail typical mockup dibahas dalam
Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama) Kota
Malang.
153
4.1.1 PROSEDUR UMUM TEKNIS PELAKSANAAN
Prosedur umum teknis pelaksanaan adalah prosedur yang harus dipatuhi oleh pelaksana
proyek ketika melakukan kegiatan dilapangan. prosedur ini dibangun untuk memberikan
jaminan keamanan dan keselamatan kerja, lingkungan dan menjamin terselesainya
pekerjaan sesuai dengan spesifikasi yang telah ditetapkan. selain itu prosedur ini juga
berfungsi memberikan data/informasi inventaris utilitas yang cukup pasca pemasangan
ducitng bagi instansi pemerintah terkait. Pelaksanaan pemasangan ducting bersama di
kota malang harus memenuhi ketentuan sebagai berikut :
 Pelaksanaan teknis dilapangan harus memenuhi standar dan prosedur

keamanan dan keselamatan kerja dan lingkungan (baik lalu lintas dan lingkungan
sekitar).
 Pelaksanaan teknis di lapangan harus mendapat ijin tertulis terlebih dahulu dari
instansi terkait pemerintahan kota malang.
 Pelaksanaan teknis di lapangan harus didahului dengan pengumuman pada

masyarat dimana lokasi pemasangan duxting berlangsung.
 Waktu pelaksanaan teknis di lapangan dilakukan dengan berkoodinasi dengan

instansi terkait untuk meminimalkan resiko gangguan terhadap saluran utilitas
yang sudah ada, lalu lintas kendaraan dan orang serta lingkungan disekitar
lokasi.
 Waktu pengerjaan disusun sesingkat mungkin untuk meminimalkan gangguan

terhadap lalu intas kendaraan orang dan lingkungan.
 Sebelum dilakukan pekerjaan teknis di lapangan harus dibuat area kerja yang
mencukupi di lokasi pelaksanaan. Pembuatan area kerja dapat berupa
penutupan sebagian ruas jalan atau area publik untuk jangka waktu tertentu.
 Area kerja harus diberi pembatas, tanda-tanda khusus untuk menjaga keamanan
dan keselamatan kerja dan lingkungan.
 Prosedur Teknis pelaksanaan secara detail dan prosedur-prosedur dalam kondisi

khusus harus memenuhi ketentuan dan spesifikasi yang ditetapkan pada bagian
Typical Mockup, Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah
154
(Ducting Bersama) Kota Malang dan prosedur penanganan standar pabrikan
sesuai dengan jenis dan product ducting yang digunakan.
 Penggunaan alat bantu kerja, komponen, perangkat pendukung harus

memenuhi spesifikasi pabrikan yang merujuk pada jenis dan spesifikasi produk
ducting yang digunakan.
 Pelaksanaan proyek pemasangan ducting bersama kota malang harus diawasi

oleh konsultan pengawas yang independent dan memiliki kualifikasi yang sesuai
dengan jenis pekerjaan yang dilakukan.
155
4.1.2 PROSEDUR UMUM TRENCHING JALAN
Proses pemasangan infrastruktur pasif ducting bersama sebagian besar akan dilakukan
dengan melakukan trenching jalan. Sehingga perlu diatur suatu prosedur umum
trenching jalan selain detail prosedur-prosedur teknis lainnya yang merujuk pada jenis
dan produk yang digunakan. Prosedur umum trenching jalan infrastruktur ducting
bersama harus memenuhi kententuan sebagai berikut :
 Sebelum proses trenching terhadap jalan dilakukan dilakukan penutupan

sebagian ruas jalan waktu tertentu untuk memberi ruang kerja yang cukup
dengan memberi pembatas dan tanda-tanda khusus pada batas area kerja di
lapangan.
Gambar 4-2 Pemasangan Cone Di Lokasi Pelaksanaan 1
Gambar 4-3 Pemasangan Cone Di Lokasi Pelaksanaan 2
156
 Sebelum proses Trenching dilakukan deteksi terhadap jalur utilitas yang sudah
terpasang di lokasi guna menghindari kerusakan dengan perangkat sensor sonar
yang dapat mendeteksi keberadaan utilitas di bawah tanah.
Gambar 4-4 Penggunaan Sensor sonar
Gambar 4-5 Prinsip Kerja Sensor Sonar
157
 Trenching jalan dilakukan dengan kendaraan atau mesin khusus Trenching
standar pemasangan ducting yang disesuaikan dengan jenis dan product ducting
yang digunakan sehingga diperoleh potongan yang rapi, aman bagi infrastruktur
pasif dan mudah untuk memulihkan kembali kondisi jalan pasca trenching jalan.
Gambar 4-6 Mesin Trenching Dan Hasil Trenching Jalan
Gambar 4-7 Pemasangan Pasif Infrastruktur Ducting
158
 Kedalaman trenching merujuk pada spesifikasi dalam typcal mockup
infrastruktur pasif ducting bersama pada Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat
Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama) Kota Malang.
 Hasil proses trenching jalan harus ditutup kembali setelah pemasangan

infrastruktur pasif dengan menggunakan komposisi bahan yang sama dengan
komposisi konstruksi jalan untuk menjamin terjaganya kualitas konstruksi jalan.
 Proses penutupan harus dilakukan dengan teknik dan waktu yang sesingkat
mungkin untuk mengurangi potensi gangguan lalu lintas kendaraan, orang dan
lingkungan.
Gambar 4-8Penutupan Hasil Trenching dan Pengaspalan Kembali Jalan
159
4.1.3 TYPICAL MOCKUP
Infrastruktur pasif ducting bersama kota malang dipasang diruas-ruas jalan kota malang
dengan metode melakukan pemotongan bahu jalan sampai kedalaman tertentu.
Sebelum dilakukan pemotongan bahu jalan, akan dilakukan proses pendeteksian utilitas
eksisting dari jalur yang akan dipasang infrastruktur ducting. Proses ini untuk
mengantisipasi kerusakan jalur utilitas yang telah ada pada ruas jalan tersebut. Proses
pemotongan dilakukan dengan peralatan teknik-teknik tertentu sehingga potongan yang
dihasilkan relatif kecil dan rapi sehingga relatif tidak mengganggu aktivitas jalan yang
sedang berlangsung. Pemasangan microduct juga dilakukan dengan teknik-teknik
tertentu untuk memperoleh pemasangan microduct yang aman dan rapi. Dengan teknik-
teknik tersebut, proses penutupan/penimbunan microduct dan perbaikan bahu jalan
akibat proses pemasangan di bahu jalan dapat dilakukan dengan lebih cepat dengan
hasil yang relatif lebih rapi dan tidak menyebabkan perubahan struktur dan bentuk bahu
jalan.
Typical Mockup adalah gambar teknis baku yang digunakan sebagai rujukan baku
pemasangan infrastruktur pasif ducting bersama. Typical mockup terdiri dari beberapa
standar pemasangan ducting bersama dalam beberapa kondisi lapangan yang dijelaskan
pada pembahasan-pembahasan selanjutnya. Detail gambar teknis dapat dilihat pada
Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama) Kota
Malang.
160
4.1.3.1 PERLINTASAN REL KERETA
Pemasangan pasif infrastruktur ketika melintasi rel kereta api membutuhkan

penanganan khusus. Penanganan khusus ini untuk menjamin isntalasi yang dikerjakan
tidak menyebabkan ancaman terhadap keselamatan transportasi kereta. Pemasangan
pasif infrastruktur membutuhkan biaya, perijinan khusus dan koordinasi dengan PT.
Kereta Api Indonesia. Secara umum pemasangan di perlintasan kereta harus memenuhi
ketentuan sebagai berikut:
 Untuk melewati perlintasan rel kereta, ducting harus ditaman dalam tanah
dengan minimal kedalaman 250 cm.
 Komposisi material untuk menimbun ducting harus mengikuti ketentuan yang

menjamin keselamatan transportasi kereta api dengan berkoordinasi dengan PT.
Kereta Api Indonesia.
 Ducting harus dilindungi oleh pipa gavanise dengan diameter minimal 5 inchi.
 Harus dibangun driving pit dan arriving pit yang terletak di ujung kedua sisi
perlintasan rel kereta. Jarak antara titik tengah rel dan masing-masing pit adalah
600 cm.
Detail gambar teknis dapat dilihat pada Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik
Bawah Tanah (Ducting Bersama) Kota Malang.
161
Gambar 4-9 Typical Mockup Railway Crossing
162
4.1.3.2 PERLINTASAN JALAN
Pemasangan pasif infrastruktur ducting bersama ketika melintasi perlintasan jalan harus
memenuhi ketentuan umum sebagai berikut :
 Untuk melewati perlintasan jalan, ducting harus ditaman dalam tanah dengan
minimal kedalaman 150 cm.
 Komposisi material untuk menimbun ducting harus mengikuti ketentuan yang

menjamin keselamatan transportasi jalan raya yang disesuaikan dengan standa
komposisi matrial berdasarkan jenis jalan yang dilintasi yang telah ditetapkan
pemerintah..
 Ducting harus dilindungi oleh pipa gavanise dengan diameter minimal 5 inchi.
 Harus dibangun driving pit dan arriving pit yang terletak di ujung kedua sisi jalan.
 Lokasi pembuatan pit harus berada di belakang trotoar ruas jalan yang ada agar
tidak mengganggu lalu lintas kendaraan dan pejalan kaki.
163
Gambar 4-10 Typical mockup Intersection Crossing
164
4.1.3.3 PASS THROUGHT MODE
Gambar 4-11 Typical Mockup Pass Through Mode
165
4.1.3.4 PERLINTASAN DRAINASE
Pemasangan pasif infrastruktur ducting bersama ketika melintasi saluran drainase untuk
dihubungkan dengan hand hole harus memenuhi ketentuan umum sebagai berikut :
 Ducting dari tranching route harus berada dibawah bahu jalan dan trotoar.
 Ketika melintasi saluran drainase, Ducting harus dilindungi oleh pipa gavanise
dengan diameter minimal 5 inchi.
 Letak perlintasan ducting dengan saluran drainase berada di atas drainase,

dengant dengan bagian atas/penutup saluran drainase.
 Hand hole harus dibangun di belakang trotoar jalan, sehingga tidak mengganggu
lalu lintas kendaraan dan pejalan kaki.
166
Gambar 4-12 Typical Mockup Crossing Drainase
167
4.1.3.5 FIXING SLACK
Pemasangan fixing slack ducting bersama harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:
 Fixing slack harus diletakkan dalam hand hole dengan maksimal penyusunan
fixing slack adalah dua fixing slack yang disusun secara vertikal dan nempel pada
dinding hand hole.
 Fixing slack harus diberi diberi dudukan atau penyangga dalam hand hole agar
kondisi fixing slack tetap rapi dan tidak berubah.
 Dimensi hand hole minimal adalah lebar 110 cm dengan kedalaman 180 cm yang
diletakkan dibelakang trotoar jalan.
 Ducting harus dilindungi oleh pipa galvanise dengan minimal diameter 5 inchi
ketika akan dihubungkan dengan hand hole.
 Ducting dimasukan ke dalam hand hole dengan posisi berada dibawah tanah
dan berada di bagian atas hand hole.
 Straight Connector 14 mm harus digunakan untuk menghubungkan microduct

dengan fixing slack.
Gambar 4-13 Fixing Slack dalam Hand Hole
168
Gambar 4-14 Diameter Fixing Slack
Gambar 4-15 Typical Mockup Fixing Slack
169
4.1.3.6 SPLICING INSIDE STREET CABINET
Pemotongan (Splicing) dalam street kabinet ducting bersama harus memenuhi

ketentuan sebagai berikut :
 Street kabinet harus diletakkan sejajar dengan hand hole dengan jarak yang
cukup dekat dengan hand hole.
 Street cabinet harus dipasang dengan cukup kuat dengan fondasi street kabinet
yang cukup kuat pula untuk mengindari kerusakan dan menjamin keamanan
pada street cabinet.
 Pipa galvanise dengan diameter 5 inchi harus digunakan untuk menghubungkan

hand hole dengan street cabinet. Pipa tersebut harus berada dibawah tanah.
Gambar 4-16 Typical Mockup Splicing Inside Street Cabinet
170
4.1.3.7 PERLINTASAN JALAN BESAR/UTAMA
Pemasangan ducting pada perlintasan jalan besar/utama dilakukan dengan ketentuan

sebagai berikut :
 Hand hole dibangun pada bahu jalan dekat trotoar jalan dimensi lebar 160 cm
panjang 200 cm dan kedalaman 180 cm.
 Hand hole harus dilengkapi dengan penutup hand hole yang dibuat dari bahan
dan konstruksi yang kuat.
 Hand hole harus dilengkapi pipa galvanise minimal 5 inchi sebagai pelindung
microduct ketika dihubungkan dengan hand hole.
 Pipa galvanise terletak bagian atas hand hole.
Gambar 4-17 Typical Mockup Intersection Highway Mode
4.1.3.8 DETAIL MICRODUCT
171
Microduct yang digunakan dalam ducting bersama memiliki spesifikasi teknis secara
umum sebagai berikut :
 Microduct memiliki diameter 39,8 mm.
 Didalam microduct tersebut terdapat beberapa primary tube dengan diameter

10/20 mm.
 Dalam pemasangannya, microduct harus dimasukkan dalam pipa galvanisie

dengan diameter minimal 5 inch.
 Cara pemasangan microduct pada ruas jalan secara umum diletakkan dibawah
tanah dengan teknik treanching.
 Pemasangan microduct pada kondisi tertentu seperti perlintasan kereta,

jembatan dan lain lain diatud dalam penjelasan dan gambar teknis dalam typical
mockup.
 Microduct harus diberi label “Ducting Bersama” sebagai identifikasi.
172
Gambar 4-18 Typical Mockup Detail Microduct
173
4.1.3.9 JEMBATAN
Pemasangan infrastruktur pasif ducting bersama ketika melintasi sungai dilakukan

dengan cara memasang pada jembatan yang ada atau membangun jembatan khusus
untuk infrastruktur pasif ducting bersama. Terdapat 4 cara pemasangan yang
disesuaikan dengan kondisi dilapangan. Detail cara pemasangan tersebut dibahas pada
pembahasan berikut :
4.1.3.9.1 JEMBATAN TIPE 1
Pemasangan infrastruktur pasif pada jembatan yang tidak memiliki tiang jembatan
dilakukan dengan ketentuan umum sebagai berikut :
 Ducting harus ditempatkan dalam pipa GPS dengan diameter 100 mm.
 Ducting dipasang pada jembatan pada sisi luar jembatan sejajar dengan rolling
jembatan di bagian bawah.
 Pemasangan ducting dilakukan dengan memberi penyangga/dudukan ducting

yang terbuat dari material besi pada sisi luar jembatan.
 Penyangga harus dipasang dengan kuat pada jembatan dengan teknik-teknik

pemasangan yang kuat dan tidak mengganggu kekuatan struktur jembatan.
 Hubungan antar besi dan siku-siku penyangga harus diperkuat dengan

melakukan pengelasan besi.
 Microduct yang telah dilindungi pipa galvanise diletakkan diatas

penyangga/dudukan ducting dengan cara di clamp pada penyangga/dudukan
ducting.
174
Gambar 4-19 Typical Mockup Cable Bridge Type 1 (1)
Gambar 4-20 Typical Mockup Cable Bridge Type 1 (2)
175
Pemasangan pasif infrastruktur ducting pada jembatan yang memiliki rongga pada
penyangga/turap jembatan dilakukan dengan cara sebagai berikut :
 Ducting harus ditempatkan dalam pipa GPS dengan diameter 5 inchi.
 Ducting dipasang dalam rongga yang terdapat pada penyangga/turap jembatan

yang berada dibawah bedan jembatan.
 Pemasangan dengan tipe ini hanya boleh dilakukan untuk jembatan yang miliki
panjang jembatan sebesar 12 meter.
 Ducting yang telah dilindungi pipa galvanise diikatkan ke penyangga/turap

jembatan dengan dikaitkan pada base plate dengan cara di clamp. Base plate di
kaitkan ke penyangga/turap jembatan dengan cara dijangkarkan dengan anchor
bolt.
176
Gambar 4-21 Typical Mockup Cable Bridge Type 2
177
Pemasangan infrastruktur ducting dalam kondisi harus melewati sungai, sementara pada
jalur tersebut tidak terdapat jembatan, dilakukan dengan membangun jembatan khusus
bagi infrastruktur ducting. Pembangunan jembatan khusus infrastruktur ducting yang
melintasi sungai yang lebar harus dilakukan dengan cara-cara sebagai berikut :
 Ducting harus dilindungi dengan pipa galvanise dengan diameter 4 inchi.
 Ducting yang telah dilindungi pipa galvanise diletakkan diatas permukaan air
dengan membangun jembatan khusus.
 Jembatan bagi infrastruktur pasif ducting dibangun dengan teknik jembatan

dengan kabel penyangga (suspension cable brigde).
 Secara umum konstruksi jembatan tersebut adalah sebagai berikut:
o Terdapat tiang penyangga untuk menyangga kabel penyangga dengan

fondasi yang dibuat dari beton.
o Terdapat kabel penyangga yang akan menyangga jembatan khusus

infrastruktur ducting yang dilengkapi dengan fondasi yang mengikat
kabel penyangga.
178
179
Pemasangan infrastruktur ducting dalam kondisi harus melewati sungai, sementara pada
jalur tersebut tidak terdapat jembatan, dilakukan dengan membangun jembatan khusus
bagi infrastruktur ducting. Pembangunan jembatan khusus infrastruktur ducting yang
melintasi sungai yang kecil harus dilakukan dengan cara-cara sebagai berikut :
 Ducting harus dilindungi dengan pipa galvanise dengan diameter 4 inchi.
 Ducting yang telah dilindungi pipa galvanise diletakkan diatas permukaan air
dengan membangun jembatan khusus.
 Jembatan bagi infrastruktur pasif ducting dibangun dengan membangun tiang

penyangga untuk digunakan menyeberangkan infrastruktur pasif ducting.
 menyeberangkan infrastruktur pasif ducting dilakukan dengan sebuah kabel

penyangga yang melintang diatas kedua tiang panyangga tanpa dilindungi pipa
galvanise.
 Secara umum konstruksi tiang penyangga tersebut adalah sebagai berikut:
o Tiang penyangga dibangun dengan fondasi yang dibuat dari beton.
o Tiang dikuatkan dengan kabel penyangga yang dijangkarkan/dikaitkan

dengan fondasi beton.
180
181
4.1.3.10 DETAIL HAND HOLE
Konstruksi hand hole yang digunakan pada infrastruktur pasif ducitng bersama memiliki
spesifikasi umum sebagai berikut:
 Hand hole dibangun dengan menggunakan bahan beton yang diperkuat dengan
besi.
 Hand hole harus dilengkapi dengan penutup hand hole yang memiliki handle
untuk memudahkan pemindahan penutup.
Gambar 4-24 Typical Mockup Detail Hand Hole 1
182
Gambar 4-25 Typical Mockup Detail Hand Hole 2
183
4.1.4 POINT OF PRESENCES (POP)
Point Of Presences (POP) infrastruktur pasif ducting bersama kota malang memiliki
empat titik yang tersebar di kota malang. Penjelasan umum dari tiap POP dan segment-
segment tiap POP dijelaskan pada pembahasan-pembahasan berikut. Penjelasan
terhadap tiap komponen segment disampaikan dalam format pelabelan dalam Dokumen
Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama ) Kota Malang
184
4.1.4.1 POINT OF PRESENCES 1
POP 1 dirancang melewati 14 ruas jalan yang terbagi menjadi 8 segment POP. Masing
masing segment dibagi menjadi beberapa subsegment/blat dan routing. Pada setiap
segment juga terdapat beberapa handhole dan feeder yang ditempatkan di lokasi-lokasi
tertentu. Berikut adalah gambar dan tabel segment-segment di POP 1. Sementara Detail
Engineering Design setiap POP dan segment-segment tiap POP secara terperinci
dituangkan dalam Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah (Ducting
Bersama ) Kota Malang.
Gambar 4-26 Peta Jalur Point Of Presence 1
Tabel 4-1 Segmentasi Point Of Presence 1
NO SEGMENT KODE
1 JL. PANJI SUROSO PS
2 JL. S.P. SUDARMO - JL. BENGAWAN SOLO SDB
3 JL. PANGLIMA SUDIRMAN SDR
4 JL. TRUNOJOYO - JL.MAYJEND D.I. PANJAITAN TP
5 JL. MAYJEND M.T. HARYONO - JL. TLOGOMAS HT
6 JL. JETIS BAWANG - JL. SEXSOPHONE JBS
7 JL. AKORDEON - JL. IKAN KAKAP AKO
8 JL. IKAN PIRANHA - JL. A.YANI IPR
185
4.1.4.1.1 SEGMENT PS
Segment dengan kode PS melewati ruas jalan JL. Panji Suroso. Segment ini terdiri dari 6
subsegment/Blat/Routing, dengan 9 Handhole dan 3 Feeder. Segment ini melintasi
sungai pada subsegment PS-05. Berikut adalah gambar segment PS dan tabel detail
subsegment,blat, routing, handhole dan lokasi feeder. Sementara Detail Engineering
Design setiap POP dan segment-segment tiap POP secara terperinci dituangkan dalam
Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama ) Kota
Malang.
Gambar 4-27 Peta Indeks Segment 1 (PS) POP 1
186
Tabel 4-2 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 1 (PS) POP 1
RUAS BLAT ROUTING HANDHOLE FEEDER
POP1-MH-05
PS-01 PS-01/R-MD 28 W POP1-MH-04 KEC. BLIMBING
PS ( PANJI SUROSO )
POP1-HH-31
PS-02 PS-02/R-MD 28 W POP1-HH-30
PS-03 PS-03/R-MD 28 W POP1-HH-29 DINAS KOPERASI & UKM
PS-04 PS-04/R-MD 28 W POP1-HH-28
POP1-HH-27
PS-05 PS-05/R-MD 28 W
POP1-HH-26
PS-06 PS-06/R-MD 28 W POP1-MH-03 KEL. BLIMBING
187
4.1.4.1.2 SEGMENT SDB
Segment dengan kode SBD melawati ruas jalan Jl. PS Sudarmo sampai dengan Jl.
Bengawan Solo. Segment ini terdiri dari 14 subsegment/Blat/Routing, dengan 20
Handhole dan 5 Feeder. Segment ini melintasi sungai pada subsegment DSB-03 dan SDB-
04. Berikut adalah gambar segment SDB dan tabel detail subsegment,blat, routing,
handhole dan lokasi feeder. Sementara Detail Engineering Design setiap POP dan
segment-segment tiap POP secara terperinci dituangkan dalam Dokumen Rencana Jalur
Saluran Serat Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama ) Kota Malang.
Gambar 4-28 Peta Indeks Segment 2 (SDB) POP 1
188
Tabel 4-3 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 2 (SDB) POP 1
SDB-01 SDB-01/R-MD 28 W
POP1-HH-25
POP1-HH-24
SDB-03 SDB-03/R-MD 28 W POP1-HH-23
SDB (JL. S.P. SUDARMO - JL. BENGAWAN SOLO)

SDB-05 SDB-05/R-MD 28 W POP1-HH-21 KELURAHAN PURWANTORO
POP1-HH-20
SDB-06 SDB-06/R-MD 28 W PUSKESMAS CISADEA
POP1-HH-19
POP2-FE-HH-16
POP2-FE-HH-17
POP2-FE-HH-18 DINAS SOSIAL
POP2-FE-HH-19 PUSKESMAS KENDALKEREP
POP1-HH-17
POP1-HH-16
POP1-HH-14
POP1-HH-13
POP1-HH-12
POP2-FE-HH-20
SDB-14 SDB-14/R-MD 28 W POP2-FE-HH-21 KELURAHAN BUNULREJO
189
4.1.4.1.3 SEGMENT SDR
Segment dengan kode SBD melewati ruas jalan Jl. Panglima Sudirman. Segment ini
terdiri dari 19 subsegment/Blat/Routing, dengan 29 Handhole dan 9 Feeder. Berikut
adalah gambar segment SDR dan tabel detail subsegment,blat, routing, handhole dan
lokasi feeder. Sementara Detail Engineering Design setiap POP dan segment-segment
tiap POP secara terperinci dituangkan dalam Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat
Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama ) Kota Malang.
Gambar 4-29 Peta Indeks Segment 3 (SDR) POP 1
190
Tabel 4-4 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 3 (SDR) POP 1
POP1-HH-11
SDR-01 SDR-01/R-MD 28 W POP1-HH-10
POP1-HH-09
SDR-02 SDR-02/R-MD 28 W POP1-FE-HH-03
POP1-FE-HH-04
SDR-03 SDR-03/R-MD 28 W POP1-FE-HH-05 KELURAHAN LOWOKWARU
POP1-FE-HH-06
PUSKESMAS RAMPAL CELAKET
KELURAHAN RAMPAL CELAKET
POP1-FE-HH-08
SDR-05 SDR-05/R-MD 28 W
POP1-FE-HH-09
SDR ( JL.PANGLIMA SUDIRMAN )
SDR-06 SDR-06/R-MD 28 W KELURAHAN SAMAAN

POP1-FE-HH-10
POP1-FE-HH-11
POP1-FE-HH-13
POP1-FE-HH-14
SDR-10 SDR-10/R-MD 28 W POP1-FE-HH-14A
POP1-FE-HH-16 PUSKESMAS KENDALSARI
POP1-FE-HH-18 KECAMATAN LOWOKWARU
SDR-13 SDR-13/R-MD 28 W POP1-FE-HH-17 KELURAHAN TULUSREJO
POP1-HH-07
POP1-FE-HH-01
SDR-16 SDR-16/R-MD 28 W POP1-FE-HH-02 KELURAHAN KLOJEN
SDR-18 SDR-18/R-MD 28 W POP1-HH-04 KELURAHAN KASATRIAN
POP1-HH-03
POP1-MH-02
191
4.1.4.1.4 SEGMENT TP
Segment dengan kode TP melewati ruas jalan Jl. Trunojoyo sampai dengan Jl. Mayjen D.I
Panjaitan. Segment ini terdiri dari 28 subsegment/Blat/Routing, dengan 49 Handhole
dan 11 Feeder. Berikut adalah gambar segment TP dan tabel detail subsegment,blat,
routing, handhole dan lokasi feeder. Sementara Detail Engineering Design setiap POP
dan segment-segment tiap POP secara terperinci dituangkan dalam Dokumen Rencana
Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama ) Kota Malang.
Gambar 4-30 Peta Indeks Segment 4 (TP) POP 1
192
Tabel 4-5 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 4 (TP) POP 1
TP-01 TP-01/R-MD 28 W POP1-HH-02

POP1-HH-01
TP-02 TP-02/R-MD 28 W POP1-MH-01 BALAI KOTA
POP1-HH-116
POP4-FE-HH-01
TP-03 TP-03/R-MD 28 W KELURAHAN KIDUL DALAM
POP4-FE-HH-02
POP1-HH-115
TP-04 TP-04/R-MD 28 W
POP1-HH-114
TP-05 TP-05/R-MD 28 W POP1-HH-113
POP4-FE-HH-03
TP-06 TP-06/R-MD 28 W PUSKESMAS ARJUNO
POP4-FE-HH-05
POP4-FE-HH-04
TP-07 TP-07/R-MD 28 W
POP4-FE-HH-07
TP ( JL. TRUNOJOYO - JL.MAYJEND D.I. PANJAITAN )
KELURAHAN BARENG
TP-08 TP-08/R-MD 28 W POP4-FE-HH-06
PUSKESMAS BARENG
POP4-FE-HH-08 DINAS KEPEMUDAAN & OLAH
TP-09 TP-09/R-MD 28 W
POP4-FE-HH-09 RAGA
POP4-FE-HH-10 KANTOR PERPUSTAKAAN
TP-10 TP-10/R-MD 28 W
POP4-FE-HH-11 UMUM & ARSIP DAERAH
TP-12 TP-12/R-MD 28 W POP4-FE-HH-13 RUMAH DINAS WALI KOTA
POP4-FE-HH-14
POP4-FE-HH-16
POP4-FE-HH-17
TP-14 TP-14/R-MD 28 W
POP4-FE-HH-18
TP-15 TP-15/R-MD 28 W POP4-FE-HH-19 KECAMATAN KLOJEN
POP1-HH-112A
TP-16 TP-16/R-MD 28 W
POP1-HH-112
TP-17 TP-17/R-MD 28 W POP1-HH-111
POP1-HH-110
TP-18 TP-18/R-MD 28 W
POP1-HH-109
POP1-HH-108
TP-19 TP-19/R-MD 28 W KELURAHAN ORO ORO DOWO
POP4-FE-HH-20
POP1-HH-107
TP-20 TP-20/R-MD 28 W
POP1-HH-106
POP1-HH-105
TP-21 TP-21/R-MD 28 W
POP1-HH-104
POP1-HH-103
TP-22 TP-22/R-MD 28 W
POP1-HH-102
193
POP1-HH-101
TP-23 TP-23/R-MD 28 W
POP1-HH-100
POP1-HH-99
TP-24 TP-24/R-MD 28 W
POP1-HH-98
POP1-HH-96
POP1-HH-94
POP1-FE-HH-33
TP-27 TP-27/R-MD 28 W
POP1-FE-HH-34
POP1-FE-HH-35
TP-28 TP-28/R-MD 28 W KELURAHAN JATIMULYO
POP1-FE-HH-36
194
4.1.4.1.5 SEGMENT HT
Segment dengan kode HT melewati ruas jalan Jl. Mayjen M.T Haryono sampai dengan Jl.
Tlogomas. Segment ini terdiri dari 12 subsegment/Blat/Routing, dengan 20 Handhole
dan 3 Feeder. Berikut adalah gambar segment HT dan tabel detail subsegment,blat,
Gambar 4-31 Peta Indeks Segment 5 (HT) POP 1
195
Tabel 4-6 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 5 (HT) POP 1
HT-01 HT-01/R-MD 28 W POP1-HH-93

POP1-HH-92
HT-02 HT-02/R-MD 28 W
POP1-HH-91
HT ( JL. MAYJEND M.T. HARYONO - JL. TLOGOMAS )
POP1-HH-90
HT-03 HT-03/R-MD 28 W PUSKESMAS DINOYO
POP1-MH-08
HT-04 HT-04/R-MD 28 W POP1-HH-89 KELURAHAN DINOYO
POP1-HH-88
HT-05 HT-05/R-MD 28 W
POP1-HH-87
POP1-HH-86
HT-06 HT-06/R-MD 28 W
POP1-HH-85
POP1-HH-84
HT-07 HT-07/R-MD 28 W KELURAHAN TLOGOMAS
POP1-HH-83
POP1-HH-80
HT-10 HT-10/R-MD 28 W
POP1-HH-79
POP1-HH-78
HT-11 HT-11/R-MD 28 W
POP1-HH-77
POP1-HH-76
HT-12 HT-12/R-MD 28 W
POP1-HH-75
196
4.1.4.1.6 SEGMENT JBS
Segment dengan kode JBS melewati ruas jalan Jl. Jetis Bawang sampai dengan Jl.
Sexphone. Segment ini terdiri dari 8 subsegment/Blat/Routing, dengan 14 Handhole.
Berikut adalah gambar segment JBS dan tabel detail subsegment,blat, routing, handhole
dan lokasi feeder. Sementara Detail Engineering Design setiap POP dan segment-
segment tiap POP secara terperinci dituangkan dalam Dokumen Rencana Jalur Saluran
Serat Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama ) Kota Malang.
Gambar 4-32 Peta Indeks Segment 6 (JBS) POP 1
197
Tabel 4-7 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 6 (JBS) POP 1
POP1-HH-74
JBS ( JL. JETIS BAWANG - JL. SEXSOPHONE )
JBS-01 JBS-01/R-MD 28 W POP1-HH-73

POP1-HH-72
POP1-HH-71
JBS-02 JBS-02/R-MD 28 W
POP1-HH-70
POP1-HH-68
POP1-HH-67
POP1-HH-66
POP1-HH-65
POP1-HH-64
POP1-HH-63
198
4.1.4.1.7 SEGMENT AKO
Segment dengan kode AKO melewati ruas jalan Jl. Akordeon sampai dengan Jl. Ikan
Kakap. Segment ini terdiri dari 13 subsegment/Blat/Routing, dengan 21 Handhole dan 2
Feeder. Berikut adalah gambar segment AKO dan tabel detail subsegment,blat, routing,
Gambar 4-33 Peta Indeks Segment 7 (AKO) POP 1
199
Tabel 4-8 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 7 (AKO) POP 1
AKO-01 AKO-01/R-MD 28 W POP1-HH-60

AKO-02 AKO-02/R-MD 28 W POP1-HH-59 KELURAHAN TUNGGUL WULUNG
POP1-HH-58
AKO-03 AKO-03/R-MD 28 W
POP1-HH-57
POP1-HH-56
AKO ( JL. AKORDEON - JL. IKAN KAKAP )
POP1-HH-55
AKO-05 AKO-05/R-MD 28 W POP1-FE-HH-37
POP1-FE-HH-38
POP1-FE-HH-40
AKO-08 AKO-08/R-MD 28 W POP1-FE-HH-42 KELURAHAN TASIKMADU
POP1-HH-54
POP1-HH-53
POP1-HH-52
POP1-HH-51
POP1-HH-50
POP1-HH-49
POP1-HH-48
POP1-HH-47
AKO-13 AKO-13/R-MD 28 W POP1-HH-46
200
4.1.4.1.8 SEGMENT IPR
Segment dengan kode IPR melewati ruas jalan Jl. Ikan Piranha sampai dengan Jl. Ahmad
Yani. Segment ini terdiri dari 17 subsegment/Blat/Routing, dengan 31 Handhole dan 10
Feeder. Berikut adalah gambar segment IPR dan tabel detail subsegment,blat, routing,
Gambar 4-34 Peta Indeks Segment 8 (IPR) POP 1
201
Tabel 4-9 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 8 (IPR) POP 1
IPR-01 IPR-01/R-MD 28 W POP1-HH-45

POP1-HH-44
IPR-02 IPR-02/R-MD 28 W
POP1-HH-43
POP1-HH-42 KELURAHAN TUNJUNGSEKAR
POP1-HH-41
POP1-HH-40
POP1-HH-39
POP1-HH-38
POP1-HH-37
IPR-05 IPR-05/R-MD 28 W KELURAHAN PURWODADI
POP1-HH-36
POP1-HH-35
IPR-06 IPR-06/R-MD 28 W POP1-FE-HH-24 BADAN PERSATUAN BANGSA
IPR ( JL. IKAN PIRANHA - JL. A.YANI )
POP1-FE-HH-25
POP1-FE-HH-26
POP1-FE-HH-27
POP1-FE-HH-28
POP1-FE-HH-29
POP1-FE-HH-30
POP1-FE-HH-31
IPR-10 IPR-10/R-MD 28 W PUSKESMAS MOJOLANGU
POP1-FE-HH-32
IPR-11 IPR-11/R-MD 28 W KELURAHAN MOJOLANGU
IPR-12 IPR-12/R-MD 28 W POP1-HH-34
POP1-HH-33
IPR-13 IPR-13/R-MD 28 W KELURAHAN POLOWIJEN
POP1-HH-32
POP1-MH-07
DINAS PERHUBUNGAN
POP1-MH-06
POP1-HH-32A
DINAS PERTANIAN
POP1-FE-HH-19
POP1-FE-HH-20
POP1-FE-HH-21
IPR-16 IPR-16/R-MD 28 W KELURAHAN ARJOSARI
POP1-FE-HH-22
IPR-17 IPR-17/R-MD 28 W KELURAHAN BALEARJOSARI
POP1-FE-HH-23
202

NO RUAS JALAN KODE
1 JL. CEMOROKANDANG - JL. KI AGENG GRIBIG CK
2 JL. MUHARTO - JL. GATOT SUBROTO MG
3 JL. LAKS. ADI SUCIPTO - JL. CEMOROKANDANG LSC
203
4.1.4.2.1 SEGMENT CK
Segment dengan kode CK melewati ruas jalan JL. Cemoro Kandang sampai dengan Jl. Ki
Ageng Gribig. Segment ini terdiri dari 18 subsegment/Blat/Routing, dengan 32 Handhole
dan 8 Feeder. Segment ini melintasi sungai pada subsegment CK-03 dan CK-015. Berikut
adalah gambar segment CK dan tabel detail subsegment,blat, routing, handhole dan
lokasi feeder. Sementara Detail Engineering Design setiap POP dan segment-segment
tiap POP secara terperinci dituangkan dalam Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat
Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama ) Kota Malang.
Gambar 4-36 Peta Indeks Segment 1 (CK) POP 2
204
Tabel 4-11 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 1 (CK) POP 2
HH
CK - 01 CK -01/R MD 28 W POP2-MH-04 KELURAHAN MADYOPURO
POP2-HH-27
CK - 02 CK -02/R MD 28 W POP2-FE-HH-06
POP2-FE-HH-07
CK - 03 CK -03/R MD 28 W POP2-FE-HH-08
POP2-FE-HH-09
CK - 04 CK -04/R MD 28 W
POP2-FE-HH-10
POP2-FE-HH-11
CK - 05 CK -05/R MD 28 W KELURAHAN CEMOROKANDANG
CK (JL. CEMOROKANDANG - JL. KI AGENG GRIBIG)
POP2-FE-HH-12
POP2-FE-HH-03
CK - 06 CK -06/R MD 28 W
POP2-FE-HH-04
CK - 07 CK -07/R MD 28 W POP2-FE-HH-05 DINAS PASAR
CK - 08 CK -08/R MD 28 W POP2-HH-26
POP2-HH-25
CK - 09 CK -09/R MD 28 W
POP2-HH-24
POP2-HH-23
CK - 10 CK -10/R MD 28 W PUSKESMAS GRIBIG
POP2-HH-22
POP2-HH-21
CK - 11 CK -11/R MD 28 W
POP2-HH-20
CK - 12 CK -12/R MD 28 W POP2-HH-19
POP2-HH-18
CK - 13 CK -13/R MD 28 W KELURAHAN LESANPURO
POP2-HH-17
POP2-HH-16
CK - 14 CK -14/R MD 28 W
POP2-HH-15
CK - 15 CK -15/R MD 28 W POP2-HH-14
POP2-HH-13
CK - 16 CK -16/R MD 28 W BKBPM
POP2-HH-12
POP2-HH-11
CK - 17 CK -17/R MD 28 W KELURAHAN KEDUNGKANDANG
POP2-HH-10
POP2-HH-09
CK - 18 CK -18/R MD 28 W PUSKESMAS KEDUNGKANDANG
POP2-MH-03
205
4.1.4.2.2 SEGMENT MG
Segment dengan kode PS melewati ruas jalan JL. Muharto sampai dengan Jl. Gatot
Subroto. Segment ini terdiri dari 6 subsegment/Blat/Routing, dengan 13 Handhole dan 3
Feeder. Segment ini melintasi sungai pada subsegment MTR-01, MTR-06 dan MTR-09.
Berikut adalah gambar segment MG dan tabel detail subsegment,blat, routing, handhole
Gambar 4-37 Peta Indeks Segment 2 (MG) POP 2
206
Tabel 4-12 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 2 (MG) POP 2
MG - 01 MG - 01/R MD 28 W POP2-HH-08
MG ( JL. MUHARTO - JL. GATOT SUBROTO)
POP2-HH-07
MG - 02 MG - 02/R MD 28 W
POP2-HH-06
POP2-FE-HH-01
MG - 03 MG - 03/R MD 28 W
POP2-FE-HH-02
MG - 04 MG - 04/R MD 28 W KELURAHAN POLEHAN
POP2-HH-05
MG - 05 MG - 05/R MD 28 W
POP2-HH-04
MG - 06 MG - 06/R MD 28 W POP2-HH-03 KELURAHAN JODIPAN
POP2-HH-02
MG - 07 MG - 07/R MD 28 W
POP2-MH-02
MG - 08 MG - 08/R MD 28 W POP2-HH-01A
POP2-HH-01
MG - 09 MG - 09/R MD 28 W KELURAHAN SUKOHARJO
POP2-MH-01
207
4.1.4.2.3 SEGMENT LSC
Segment dengan kode SLC melewati ruas jalan JL. Laksamana Adi Sucipto sampai dengan
Jl. Cemoro Kandang. Segment ini terdiri dari 21 subsegment/Blat/Routing, dengan 36
Handhole dan 4 Feeder. Segment ini melintasi sungai pada subsegment SLC-04, SLC-08
dan SLC-13. Berikut adalah gambar segment LSC dan tabel detail subsegment,blat,
Gambar 4-38 Peta Indeks Segment 2 (LSC) POP 2
208
Tabel 4-13 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 2 (LSC) POP 2
POP2-HH-58
LSC -01 LSC - 01/R MD 28 W
POP2-HH-57
POP2-HH-56
LSC -02 LSC - 02/R MD 28 W
POP2-HH-55
LSC -03 LSC - 03/R MD 28 W POP2-HH-54 PUSKESMAS PANDANWANGI
POP2-HH-53
LSC -04 LSC - 04/R MD 28 W
POP2-HH-52
LSC -05 LSC - 05/R MD 28 W POP-FE-HH-15 KELURAHAN PANDANWANGI
LSC -06 LSC - 06/R MD 28 W POP2-HH-51
POP2-HH-50
LSC ( JL. LAKSAMANA ADI SUCIPTO - JL. CEMOROKANDANG)
LSC -07 LSC - 07/R MD 28 W

POP2-HH-49
POP2-HH-47
LSC -09 LSC - 09/R MD 28 W POP2-HH-46 DINAS KESEHATAN
HH
POP2-HH-44
LSC -11 LSC - 11/R MD 28 W
POP2-HH-43
LSC -12 LSC -12/R MD 28 W POP2-HH-42
POP2-HH-41
POP2-HH-39
LSC -14 LSC - 14/R MD 28 W POP2-FE-HH-13
LSC -15 LSC - 15/R MD 28 W POP2-FE-HH-14 KELURAHAN SAWOJAJAR
POP2-HH-38
LSC -16 LSC - 16/R MD 28 W
POP2-HH-37
POP2-HH-36
POP2-HH-35
LSC -17 LSC - 17/R MD 28 W
POP2-HH-34
POP2-HH-33
POP2-HH-31
LSC -19 LSC - 19/R MD 28 W
POP2-HH-30
POP2-HH-29
LSC -20 LSC - 20/R MD 28 W
POP2-HH-28
LSC -21 LSC - 21/R MD 28 W
209
POP 1 dirancang melewati 7 ruas jalan yang terbagi menjadi 4 segment POP. Masing-

NO RUAS JALAN KODE
1 JL. MAYJEND SUNGKONO MS
2 JL. ARJOWINANGUN - JL. SATSUIT TUBUN ARJ
3 JL. RAYA KEPUH - JL. RAYA SARI KPH
4 JL. MULYOREJO - JL. PASAR BESAR MYJ
210
4.1.4.3.1 SEGMENT MS
Segment dengan kode MS melewati ruas jalan Jl. Mayjen Sungkono. Segment ini terdiri
dari 29 subsegment/Blat/Routing, dengan 42 Handhole dan 9 Feeder. Segment ini
melintasi sungai pada subsegment PS-05. Berikut adalah gambar segment MS dan tabel
detail subsegment,blat, routing, handhole dan lokasi feeder. Sementara Detail
Bersama) Kota Malang.
Gambar 4-40 Peta Indeks Segment 1 (MS) POP 3
211
Tabel 4-15 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 1 (MS) POP 3
UAS BLAT ROUTING HANDHOLE FEEDER
MS - 01 MS - 01/R MD 28 W
POP3-HH-05
MS - 02 MS - 02/R MD 28 W
POP3-HH-06
MS - 03 MS - 03/R MD 28 W POP3-HH-07
POP3-HH-08
MS - 04 MS - 04/R MD 28 W
POP3-HH-09
MS - 05 MS - 05/R MD 28 W POP3-HH-10
POP3-HH-11
MS - 06 MS - 06/R MD 28 W
POP3-HH-12
MS - 07 MS - 07/R MD 28 W POP3-HH-13
POP3-HH-14 KELURAHAN BURING
MS - 08 MS - 08/R MD 28 W
POP3-HH-15 KECAMATAN KEDUNGKANDANG
POP3-HH-16
MS - 09 MS - 09/R MD 28 W
POP3-FE-HH-17
MS - 10 MS - 10/R MD 28 W POP3-FE-HH-18
POP3-FE-HH-19
MS ( JL. MAYJEND SUNGKONO)
MS - 11 MS - 11/R MD 28 W KELURAHAN BUMIAYU

POP3-FE-HH-20
POP3-FE-HH-21
MS - 12 MS - 12/R MD 28 W
POP3-FE-HH-22
MS - 13 MS - 13/R MD 28 W POP3-FE-HH-23
POP3-FE-HH-24
MS - 14 MS - 14/R MD 28 W
POP3-FE-HH-25
MS - 15 MS - 15/R MD 28 W KELURAHAN WONOKOYO
MS - 16 MS - 16/R MD 28 W POP3-HH-17
MS - 17 MS - 17/R MD 28 W POP3-HH-18
POP3-HH-19
MS - 18 MS - 18/R MD 28 W
POP3-HH-20
MS - 19 MS - 19/R MD 28 W POP3-HH-21
POP3-HH-22
MS - 20 MS - 20/R MD 28 W
POP3-HH-23
MS - 21 MS - 21/R MD 28 W POP3-HH-24
MS - 22 MS - 22/R MD 28 W POP3-HH-25
POP3-HH-26
SKPD GEDUNG A
POP3-HH-27
MS - 23 MS - 23/R MD 28 W
POP3-FE-HH-26
SKPD GEDUNG B
POP3-FE-HH-27
POP3-FE-HH-39
MS - 24 MS - 24/R MD 28 W
POP3-FE-HH-40
POP3-FE-HH-41
MS - 25 MS - 25/R MD 28 W
POP3-FE-HH-42
212
UAS BLAT ROUTING HANDHOLE FEEDER
POP3-FE-HH-43
MS - 26 MS - 26/R MD 28 W
POP3-FE-HH-43
MS - 27 MS - 27/R MD 28 W POP3-FE-HH-44 KELURAHAN TLOGOWARU
POP3-HH-28
MS - 28 MS - 28/R MD 28 W
POP3-HH-29
KELURAHAN ARJOWINANGUN
MS - 29 MS - 29/R MD 28 W POP3-HH-30
PUSKESMAS ARJOWINANGUN
213
4.1.4.3.2 SEGMENT ARJ
Segment dengan kode ARJ melewati ruas jalan JL. Arjowinangun sampai dengan Jl.
Satsuit Tubun. Segment ini terdiri dari 13 subsegment/Blat/Routing, dengan 23
Handhole dan tanpa Feeder. Segment ini melintasi sungai pada subsegment PS-05.
Berikut adalah gambar segment ARJ dan tabel detail subsegment,blat, routing, handhole
Gambar 4-41 Peta Indeks Segment 2 (ARJ) POP 3
214
Tabel 4-16 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 2 (ARJ) POP 3
ARJ - 01 ARJ - 01/R MD 28 W POP3-HH-31

POP3-HH-32
ARJ - 02 ARJ - 02/R MD 28 W
POP3-HH-33
POP3-HH-34
ARJ - 03 ARJ - 03/R MD 28 W
POP3-HH-35
ARK ( JL. ARJOWINANGUN - JL. SATSUIT TUBUN)

POP3-HH-37
ARJ - 05 ARJ - 05/R MD 28 W
POP3-HH-38
POP3-HH-39
ARJ - 06 ARJ - 06/R MD 28 W
POP3-HH-40
POP3-HH-42
POP3-HH-44
POP3-HH-45
ARJ - 09 ARJ - 09/R MD 28 W
POP3-HH-46
POP3-HH-48
ARJ - 11 ARJ - 11/R MD 28 W
POP3-HH-49
POP3-HH-50
ARJ - 12 ARJ - 12/R MD 28 W
POP3-HH-51
POP3-HH-52
ARJ - 13 ARJ - 13/R MD 28 W
POP3-HH-53
215
4.1.4.3.3 SEGMENT KPH
Segment dengan kode KPH melewati ruas jalan JL. Panji Suroso. Segment ini terdiri dari
22 subsegment/Blat/Routing, dengan 38 Handhole dan 7 Feeder. Segment ini melintasi
sungai pada subsegment PS-05. Berikut adalah gambar segment KPH dan tabel detail
subsegment,blat, routing, handhole dan lokasi feeder. Sementara Detail Engineering
Design setiap POP dan segment-segment tiap POP secara terperinci dituangkan dalam
Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah (Ducting Bersama ) Kota
Malang.
Gambar 4-42 Peta Indeks Segment 3 (KPH) POP 3
216
Tabel 4-17 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 3 (KPH) POP 3
KPH - 01 KPH - 01/R MD 28 W POP3-HH-54 KELURAHAN KEBON SARI

KPH - 02 KPH - 02/R MD 28 W POP3-HH-55
POP3-HH-56
KPH - 03 KPH - 03/R MD 28 W
POP3-HH-57
POP3-HH-59
KPH - 05 KPH - 05/R MD 28 W
POP3-HH-60
KPH - 06 KPH - 06/R MD 28 W POP3-HH-61 KELURAHAN BANDUNGREJOSARI
POP3-HH-62
KPH - 07 KPH - 07/R MD 28 W KECAMATAN SUKUN
POP3-FE-HH-28
POP3-FE-HH-29
KPH - 08 KPH - 08/R MD 28 W
POP3-FE-HH-30
KPH - 09 KPH - 09/R MD 28 W POP3-FE-HH-31 PUSKESMAS JANTI
POP3-HH-63
KPH ( JL. RAYA KEPUH - JL. RAYA SARI)
KPH - 10 KPH - 10/R MD 28 W

POP3-HH-64
POP3-HH-65
KPH - 11 KPH - 11/R MD 28 W
POP3-HH-66
POP3-HH-67
KPH - 12 KPH - 12/R MD 28 W KELURAHAN BAKALAN KRAJAN
POP3-HH-68
POP3-HH-70
KPH - 14 KPH - 14/R MD 28 W
POP3-HH-71
POP3-HH-72
KPH - 15 KPH - 15/R MD 28 W
POP3-HH-73
POP3-HH-74
POP3-HH-75
KPH - 16 KPH - 16/R MD 28 W
POP3-HH-76
POP3-HH-77
POP3-HH-79
KPH - 18 KPH - 18/R MD 28 W
POP3-HH-80
POP3-HH-81
KPH - 19 KPH - 19/R MD 28 W
POP3-HH-82
POP3-HH-84
KPH - 21 KPH - 21/R MD 28 W
POP3-HH-85
POP3-HH-86 KELURAHAN MULYOREJO
KPH - 22 KPH - 22/R MD 28 W
POP3-HH-87 PUSKESMAS MULYOREJO
217
4.1.4.3.4 SEGMENT MYJ
Segment dengan kode MYJ melewati ruas jalan J. Mulyorejo sampai dengan Jl. Pasar
Besar. Segment ini terdiri dari 32 subsegment/Blat/Routing, dengan 48 Handhole dan 13
Feeder. Segment ini melintasi sungai pada subsegment PS-05. Berikut adalah gambar
segment MYJ dan tabel detail subsegment, blat, routing, handhole dan lokasi feeder.
Sementara Detail Engineering Design setiap POP dan segment-segment tiap POP secara
terperinci dituangkan dalam Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah Tanah
(Ducting Bersama) Kota Malang.
Gambar 4-43 Peta Indeks Segment 4 (MYJ) POP 3
218
Tabel 4-18 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 4 (MYJ) POP 3
POP3-HH-88
MYJ - 01 MYJ - 01/R MD 28 W
POP3-HH-89
POP3-HH-90
MYJ - 02 MYJ - 02/R MD 28 W
POP3-HH-91
POP3-HH-92
POP3-HH-93
MYJ - 03 MYJ - 03/R MD 28 W
POP3-HH-94
POP3-HH-95
MYJ - 04 MYJ - 04/R MD 28 W POP3-HH-96 KELURAHAN BANDULAN
POP3-HH-97
MYJ - 05 MYJ - 05/R MD 28 W
POP3-HH-98
POP3-HH-99
MYJ - 06 MYJ - 06/R MD 28 W POP3-HH-100
POP3-FE-HH-32
MYJ ( JL. MULYOREJO - JL. PASAR BESAR )
MYJ - 07 MYJ - 07/R MD 28 W KELURAHAN TANJUNGREJO

POP3-MH-02
MYJ - 08 MYJ - 08/R MD 28 W
POP3-HH-101
POP3-HH-102
MYJ - 09 MYJ - 09/R MD 28 W
POP3-HH-103
MYJ - 10 MYJ - 10/R MD 28 W POP3-HH-104
POP3-HH-105
MYJ - 11 MYJ - 11/R MD 28 W
POP3-HH-106
POP3-HH-107
MYJ - 12 MYJ - 12/R MD 28 W POP4-FE-HH-34 KELURAHAN KAUMAN
POP3-HH-108
POP3-FE-HH-33
MYJ - 13 MYJ - 13/R MD 28 W
POP3-FE-HH-34
MYJ - 14 MYJ - 14/R MD 28 W POP3-FE-HH-35
POP3-FE-HH-36
MYJ - 15 MYJ - 15/R MD 28 W
POP3-FE-HH-37
MYJ - 16 MYJ - 16/R MD 28 W POP3-FE-HH-38 KELURAHAN SUKUN
POP3-HH-109
MYJ - 17 MYJ -17/R MD 28 W
POP3-MH-01
MYJ - 18 MYJ - 18/R MD 28 W
MYJ - 19 MYJ - 19/R MD 28 W KELURAHAN KASIN
POP3-FE-HH-02 DINAS PERTAMANAN
MYJ - 21 MYJ - 21/R MD 28 W
POP3-FE-HH-03 DINAS PU & RUMWASBANG
MYJ - 22 MYJ - 22/R MD 28 W
MYJ - 23 MYJ - 23/R MD 28 W
219

POP3-FE-HH-05 PUSKESMAS CIPTOMULYO
MYJ - 25 MYJ - 25/R MD 28 W
POP3-FE-HH-06
MYJ - 26 MYJ - 26/R MD 28 W POP3-FE-HH-07 KELURAHAN KOTALAMA
POP3-FE-HH-09
MYJ - 28 MYJ - 28/R MD 28 W
POP3-FE-HH-10
MYJ - 29 MYJ - 29/R MD 28 W POP3-FE-HH-16 KELURAHAN MERGOSONO
POP3-FE-HH-11 PUSKESMAS CIPTOMULYO
MYJ - 30 MYJ - 30/R MD 28 W
POP3-FE-HH-12 KELURAHAN CIPTOMULYO
POP3-FE-HH-14
MYJ - 32 MYJ - 32/R MD 28 W KELURAHAN GADANG
POP3-FE-HH-15
220

NO RUAS JALAN KODE
1 JL.RAYA LANGSEP - JL.BENDUNGAN SUTAMI LBS
2 JL.SUMBER SARI - JL.GAJAYANA SG
221
4.1.4.4.1 SEGMENT LBS
Segment dengan kode PS melewati ruas jalan Jl. Langsep sampai dengan Jl Bendungan
Utami. Segment ini terdiri dari 8 subsegment/Blat/Routing, dengan 28 Handhole dan 6
Feeder. Berikut adalah gambar segment LBS dan tabel detail subsegment,blat, routing,
Gambar 4-45 Peta Indeks Segment 1 (LBS) POP 4
222
Tabel 4-20 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 1 (LBS) POP 4
POP4-HH-01
LBS - 01 LBS - 01/R MD 28 W
POP4-HH-02
LBS - 02 LBS - 02/R MD 28 W POP4-HH-03 KELURAHAN PISANG CANDI
POP4-HH-04
LBS - 03 LBS - 03/R MD 28 W
POP4-HH-05
LBS - 04 LBS - 04/R MD 28 W POP4-HH-06
POP4-HH-07
LBS ( JL. RAYA LANGSEP - JL. BENDUNGAN SUTAMI )

POP4-HH-09
POP4-HH-10
LBS - 06 LBS - 06/R MD 28 W KELURAHAN GANDING KASRI
POP4-HH-11
POP4-HH-13
LBS - 08 LBS - 08/R MD 28 W
POP4-HH-14
POP4-HH-17
LBS - 11 LBS - 11/R MD 28 W
POP4-HH-18
POP4-HH-19
LBS - 12 LBS - 12/R MD 28 W DINAS PENDIDIKAN
POP4-FE-HH-21
POP4-FE-HH-23
LBS - 13 LBS - 13/R MD 28 W
POP4-FE-HH-24
LBS - 14 LBS - 14/R MD 28 W KELURAHAN PENANGGUNGAN
POP4-FE-HH-25
LBS - 15 LBS - 15/R MD 28 W
POP4-FE-HH-26
POP4-FE-HH-27
LBS - 16 LBS - 16/R MD 28 W KELURAHAN SUMBER SARI
POP4-FE-HH-28
POP4-FE-HH-29
LBS - 17 LBS - 17/R MD 28 W KELURAHAN KARANG BESUKI
POP4-FE-HH-30
223
4.1.4.4.2 SEGMENT SG
Segment dengan kode SG melewati ruas jalan JL. Sumber Sari sampai dengan Jl.
Gajayana. Segment ini terdiri dari 6 subsegment/Blat/Routing, dengan 12 Handhole dan
2 Feeder. Berikut adalah gambar segment SG dan tabel detail subsegment,blat, routing,
Gambar 4-46 Peta Indeks Segment 2 (SG) POP 4
224
Tabel 4-21 Blat, Routing, Handhole dan Feeder Segment 2 (SG) POP 4
SG - 01 SG - 01/R MD 28 W POP4-HH-20
SG ( JL. SUMBER SARI - JL. GAJAYANA )
POP4-HH-21
SG - 02 SG - 02/R MD 28 W
POP4-HH-22
SG - 03 SG - 03/R MD 28 W POP4-HH-23
POP4-HH-24
SG - 04 SG - 04/R MD 28 W KELURAHAN KETAWANGGEDE
POP4-HH-25
POP4-HH-26
SG - 05 SG - 05/R MD 28 W POP4-HH-27
POP4-FE-HH-31
POP4-FE-HH-32
SG - 06 SG - 06/R MD 28 W
POP4-FE-HH-33
SG - 07 SG - 07/R MD 28 W KELURAHAN MERJOSARI
SG - 08 SG - 08/R MD 28 W POP4-HH-28
225
4.1.5 PENEMPATAN HAND HOLE DAN FEEDER
Hand hole adalah ruang bawah tanah dengan dimensi yang relatif kecil yang diletakkan
di jalan dan berfungsi untuk mengakses infrastruktur pasif ducting bersama yang telah
tertanam di dalam tanah. Hand hole umumnya digunakan untuk melakukan
pemeliharaan, instalasi dan berbagai kegiatan teknis terhadap infrastruktur pasif ducting
bersama. Hand hole tersebut tersebar di berbagai wilayah kota malang sesuai dengan
jalur pemasangan infrastruktur pasif ducting bersama kota malang. Berikut adalah detail
lokasi dan nama hand hole yang tersebar di berbagai POP dan segment ducting bersama
kota malang.
Feeder interkoneksi adalah lokasi yang memungkinkan interkoneksi dari serat optik
dalam ducting bersama dapat dikoneksikan dengan jaringan lain. pada lokasi feeder
tersebut terdapat perangkat-perangkat pasif yang memungkinkan interkoneksi dengan
jaringan lain. infrastruktur pasif ducting bersama berfungsi sebagai saluran utama yang
memiliki jalur ke berbagai wilayah di kota malang, feeder adalah lokasi dimana
dilakukanya penyambungan dengan jaringan distribusi dan jaringan aksses yang lebih
kecil. Feeder-feeder dalam ducting bersama kota malang scara umum ditempatkan di
kantor-kantor pemerintahan kota malang, seperti kantor kelurahan, kantor dinas,
puskesmas dan lain-lain. pertimbangan penempatan feeder tersebut berdasarkan
pertimbangan keamanan dan kemudahan akses ke lokasi feeder untuk kegiatan
pemeliharaan, instalasi dan kegiatan teknis lainnya dikemudian hari. Disamping
pertimbangan bahwa kepemilikan, kepentingan strategis dan pembiayaan ducting
bersama oleh pemerintah kota malang. Berikut adalah detail lokasi feeder pada masing-
masing ruas jalan, segment dan POP ducting bersama kota malang. Detail lokasi hand
hole dan feeder dituangkan dalam Dokumen Rencana Jalur Saluran Serat Optik Bawah
Tanah (Ducting Bersama ) Kota Malang.
226
5 PENUTUP
Laporan Pendahuluan ini disusun sebagai salah satu bagian kegiatan penyusunan IT
Master Plan Pemerintah Kota Malang. Laporan ini secara umum membahas latar
belakang, tujuan, ruang lingkup dan hasil yang diharapkan terhadap kegiatan ini.
Metodologi dan framework, Standar/Best Practice yang digunakan, rencana kerja,
struktur organisasi dan rencana kerja kegiatan bahas dalam laporan ini. Disisi lain
beberapa hasil kegiatan yang berupa hasil analisa kondisi saat ini juga dibahas pada
laporan ini.
Hasil analisa kondisi saat ini yang belum tertuang dalam laporan ini akan disampaikan
pada laporan akhir, seiring dengan kemajuan penyelesaian pekerjaan.
227

Laporan Akhir DED Malang PDF

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Laporan Akhir DED Malang PDF

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DAFTAR ISI

DAFTAR GAMBAR............................................................................................................... iii

DAFTAR TABEL ....................................................................................................................vi

1.1 Latar Belakang Pekerjaan ................................................................................................ 1

1.2 Maksud Dan Tujuan ......................................................................................................... 2

1.3 Ruang Lingkup.................................................................................................................. 2

1.4 Keluaran Yang Diharapkan ............................................................................................... 3

2 PENDEKATAN DAN METODOLOGI .......................................................................... 4

3 SURVEY DAN ANALISA DATA ................................................................................... 8

3.1.1 Asas, Fungsi Dan Ruang Lingkup ...................................................................................... 8

3.1.2 Tujuan, Kebijakan Dan Strategi ........................................................................................ 9

3.1.3 Rencana Struktur Ruang ................................................................................................ 24

3.1.4 Rencana Pola Ruang Wilayah ........................................................................................ 38

3.1.5 Penerapan Kawasan Strategis........................................................................................ 54

3.2.1 Gambaran Umum .......................................................................................................... 56

3.2.2 Penetapan Status Jalan Nasional Dan Jalan Propinsi ..................................................... 58

3.2.3 Karakteristik Jaringan Jalan Kota Malang ...................................................................... 59

3.2.4 Fungsi Jalan .................................................................................................................... 59

3.2.6 Peran, Pengelompokan dan Bagian-bagian Jalan .......................................................... 66

3.2.7 Pengelompokan Jalan .................................................................................................... 66

3.2.8 Bagian-bagian jalan ........................................................................................................ 67

3.3 Studi Kelayakan (Feasibility Study) Routing Ducting Bersama....................................... 83

3.3.1 Hasil Pemetaan Kondisi Saat Ini ..................................................................................... 84

3.3.2 Topologi Umum ........................................................................................................... 136

3.3.3 Jalur Routing Infrastruktur Pasif Ducting Bersama ...................................................... 139

3.4 Kegiatan Survey ........................................................................................................... 144

4 DETAILED ENGINEERING DESIGN ........................................................................ 151

4.1 Pasif Infrastruktur Ducting Bersama Kota Malang....................................................... 151

4.1.1 Prosedur Umum Teknis Pelaksanaan .......................................................................... 154

4.1.2 Prosedur Umum Trenching jalan ................................................................................. 156

4.1.3 Typical Mockup ............................................................................................................ 160

4.1.4 Point Of Presences (POP) ............................................................................................. 184

4.1.5 Penempatan Hand Hole Dan Feeder ........................................................................... 226

5 Penutup ............................................................................................................... 227

GAMBAR 3-1 PETA RENCANA STRUKTUR RUANG KOTA MALANG.................................................................. 24

GAMBAR 3-2 PETA POLA RUANG KOTA MALANG ...................................................................................... 38

GAMBAR 3-3 PETA KAWASAN STRATEGIS KOTA MALANG ........................................................................... 54

GAMBAR 3-4 BATAS ADMINISTRATIF KOTA MALANG.................................................................................. 57

GAMBAR 3-5 STATUS JALAN KOTA MALANG ............................................................................................. 58

GAMBAR 3-6 JARINGAN JALAN ARTERI PRIMER ......................................................................................... 60

GAMBAR 3-7 JARINGAN JALAN ARTERI SEKUNDER ..................................................................................... 61

GAMBAR 3-8 JARINGAN JALAN KOLEKTOR PRIMER ................................................................................... 62

GAMBAR 3-9 JARINGAN JALAN KOLEKTOR SEKUNDER ................................................................................. 63

GAMBAR 3-10 JALAN SEKUNDER BERDASARKAN STRUKTUR RUANG KOTA MALANG......................................... 64

GAMBAR 3-11 FUNGSI JALAN KOTA MALANG ........................................................................................... 65

GAMBAR 3-12 PETA SEBARAN KANTOR KECAMATAN ................................................................................. 93

GAMBAR 3-13 PETA SEBARAN KANTOR KELURAHAN .................................................................................. 94

GAMBAR 3-14 PETA SEBARAN PUSKESMAS .............................................................................................. 95

GAMBAR 3-15 PETA SEBARAN SKPD ...................................................................................................... 96

GAMBAR 3-18 JALUR ROUTING DUCTING BERSAMA................................................................................. 143

GAMBAR 4-2 PEMASANGAN CONE DI LOKASI PELAKSANAAN 1 .................................................................. 156

GAMBAR 4-3 PEMASANGAN CONE DI LOKASI PELAKSANAAN 2 .................................................................. 156

GAMBAR 4-4 PENGGUNAAN SENSOR SONAR ........................................................................................... 157

GAMBAR 4-6 MESIN TRENCHING DAN HASIL TRENCHING JALAN................................................................. 158

GAMBAR 4-7 PEMASANGAN PASIF INFRASTRUKTUR DUCTING .................................................................... 158

GAMBAR 4-8PENUTUPAN HASIL TRENCHING DAN PENGASPALAN KEMBALI JALAN.......................................... 159

GAMBAR 4-9 TYPICAL MOCKUP RAILWAY CROSSING ................................................................................ 162

GAMBAR 4-10 TYPICAL MOCKUP INTERSECTION CROSSING ........................................................................ 164

GAMBAR 4-11 TYPICAL MOCKUP PASS THROUGH MODE .......................................................................... 165

GAMBAR 4-12 TYPICAL MOCKUP CROSSING DRAINASE ............................................................................. 167

GAMBAR 4-13 FIXING SLACK DALAM HAND HOLE .................................................................................... 168

GAMBAR 4-14 DIAMETER FIXING SLACK ................................................................................................ 169

GAMBAR 4-15 TYPICAL MOCKUP FIXING SLACK....................................................................................... 169