PENGARUH SUDUT KEMIRINGAN KUDA-KUDA TERHADAP BENTUK PENAMPANG PROFIL BAJA GORDING PADA RUMAH ADAT MELAYU RIAU

Rony Ardiansya Dosen Teknik Sipil Universitas Islam Riau Y!"y As#!#y Mahasiswi Magister Teknik Sipil Universits Islam Riau

Abstrak Atap kajang pada rumah adat melayu mempunyai dua sudut kemiringan yaitu besar dari 4 ! pada bagian atas dan ke"il sama dengan 4 ! pada bagian bawah# Dalam pemilihan pro$il yang e$isien sudut sangat berpengaruh sekali karena beban dan momen akan diuraikan tegak lurus %&'() dan sejajar %&y() sumbu gording# *ada penelitian ini perhitungan gording menggunakan metode statis tertentu dan untuk kombinasi momen menggunakan **++I dan S,I !-./012.1!!1# Dari hasil penelitian akibat pengaruh sudut kemiringan kuda.kuda akibat beban gravitasi ketika sudut ke"il dari 4 ! momen yang bekerja arah ' lebih besar dari momen yang bekerja arah y3 maka dibutuhkan penampang pro$il yang mempunyai momen inersia arah ' %I') yang besar dibandingkan momen inersia arah y %Iy)# *ada sudut 4 ! momen yang bekerja arah ' sama dengan momen yang bekerja arah y3 maka dibutuhkan penampang pro$il yang mempunyai I' sama dengan Iy# *ada sudut besar dari 4 ! momen yang bekerja arah y lebih besar dari momen yang bekerja arah '3 maka dibutuhkan penampang pro$il yang mempunyai inersia arah y %Iy) yang besar dibanding inersia arah ' %I')# Momen akibat beban angin hanya terjadi pada arah ' saja3 sedangkan arah y sama dengan nol3 jadi yang sangat berpengaruh pada penampang pro$il adalah momen inersia arah ' %I') saja# Ka#a $!n%i : Sudut3 Momen3 4endutan3 *ro$il The Awning roo$ at Malay "ulture house have two in"lination angle that is big than 4 ! at top o$ side and small is e5ual to 4 ! at bottom side# In ele"tion o$ e$$i"ient pro$ile o$ angle that is very having an e$$e"t on be"ause o$ on"e and burden o$ momen will be elaborated is verti"al o$ %6 '6) and is parallel o$ %6y6) o$ &gording(# At this resear"h o$ gording "al"ulation is use "ertain stati" method and $or the "ombination o$ momen use **++I and S,I !-./012.1!!1# 7rom result o$ resear"h in e$$e"t in$luen"e o$ angle in"lination easel e$$e"t o$ gravitation burden when small angle $rom 4 ! laboring moment dire"tion o$ &'( that is bigger than laboring momen o$ dire"tion o$ &y(3 hen"e re5uired o$ $lens pro$ile that having moment o$ inertia instru"t o$ &'( % I') whi"h is big to be "ompared to moment o$ inertia instru"t o$ &y( % Iy)# At angle 4 ! laboring moment dire"tion o$ &'( is e5ual to laboring moment dire"tion o$ &y(3 hen"e re5uired o$ $lens pro$ile having &I'( is e5ual to &Iy(# At big angle $rom 4 ! laboring moment dire"tion o$ &y( that is bigger than laboring moment dire"tion o$ '3 hen"e re5uired o$ $lens pro$ile having inertia instru"t o$ &y( % Iy) whi"h is big to be "ompared to inertia instru"t ' % I')# The moment e$$e"t o$ wind burden only happened at just dire"tion o$ &'(3 while dire"tion o$ &y( is e5ual to 8ero3 be"oming whi"h is very have an in with o$ $lens pro$ile is moment o$ inertia instru"t o$ &'( %I') only# K&y'ord : Angle3 Moment3 De$le"tion3 *ro$ile# (((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((

I.

PENDAHULUAN 1

Ekspresi budaya melayu tampak nyata pada arsitektur bangunan yang tumbuh disegenap penjuru kota Pekanbaru, juga kota-kota lain di Riau, yang bergerak cepat menjadi kota besar. Agar pertumbuhan kota dapat diarahkan dan dikendalikan dengan baik, diperlukan sebuah konsep yang matang. Konsep ini sepatutnya tidak saja memuat pengaturan tentang tata guna lahan, tetapi mencakup hingga kesegi arsitektur dan struktur bangunan, terutama untuk bangunan milik pemerintah maupun s asta. !angunanbangunan milik pemerintah yang mencerminkan budaya melayu tersebut adalah bentuk atapnya. "enurut Al "udra #$%%&: '() ada empat macam bentuk atap rumah adat melayu yaitu: atap kajang, atap layar, atap liontik dan atap limas. Kuda-kuda pada rumah adat melayu yang mempunyai dua sudut kemiringan, dimana pada bagian ba ah terdapat pada kuda-kuda dengan sudut kecil sama dengan &* derajat dan pada bagian atas mempunyai sudut besar dari &* derajat. +emakin bertambah sudut kemiringan kuda-kuda maka beban yang bekerja pada gording terhadap sumbu , akan bertambah kecil, sebaliknya beban yang bekerja terhadap sumbu y semakin bertambah besar. -ampak pada .ambar.1 bentuk Atap "elayu yang ada pada ruang kuliah /akultas Psikologi 0ni1ersitas 2slam Riau.

sangat berpengaruh sekali, karena beban yang dipikul oleh gording akan diuraikan terhadap sumbu sumbu 5,6 dan sumbu 5y6, adanya perbedaan kemiringan kuda-kuda tersebut maka dapat direncanakan pro7il yang lebih e7isien dan ekonomis, serta memperhitungkan 7aktor teknis dan praktis. Atas pemikiran tersebut perlu diadakan suatu penelitian tentang 5+tudi Kasus Pengaruh +udut Kemiringan Kuda-kuda 8erhadap 9enis Pro7il !aja .ording Pada Rumah Adat "elayu6. +alah satu tujuan penelitian ini adalah untuk mengkaji pengaruh sudut kemiringan kuda-kuda rumah adat "elayu #sudut : &* derajat, dan sudut ; &* derajat) terhadap pemilihan pro7il yang e7isien, yang diakibatkan oleh beban gra1isi dan atau angin. ,. PEMBEBANAN GORDING DAN DIMENSI

Perhitungan <imensi .ording diperhitungkan terhadap beban gra1itasi #beban hidup dan beban mati) dan beban angin, dengan menggunakan kombinasi terbesar sebagai penentu. !eban menurut +-2 %'-1=$>-$%%$, kombinasi pembebanan berdasarkan beban-beban tersebut diatas maka struktur baja harus mampu memikul semua kombinasi pembebanan diba ah ini: 9 / ? 1,& D@@@@@@@@@@..#$.1) 9 1 ? 1,$ D A 1,( 4 A %,* #4a atau :).#$.$) <imana: 9 / ? Kombinasi 1, dan 91 ? Kombinasi $. Keterangan: D ? !eban mati yang diakibatkan oleh berat konstruksi permanent, termasuk dinding, lantai, atap, pla7ond, partisi tetap, tangga dan peralatan layan lainnya. 4 ; !eban hidup yang ditimbulkan oleh penggunaan gedung, termasuk kejut, tetapi tidak termasuk beban lingkungan seperti angin, hujan, dan lain-lain.
$

Ga)*ar.+ Atap "elayu Ruang Kuliah /ak, Psikologi 02R "enurut 3entoeng #$%%%:1$&), dalam merencanakan dimensi gording pengaruh sudut kemiringan kuda4kuda

4a ? !eban hidup diatap yang ditimbulkan selama pera atan oleh pekerja, peralatan, dan material, atau selama penggunaan biasa oleh orang dan benda bergerak. : ? !eban hujan, tidak termasuk yang diakibatkan genangan air. Pro7il 2 dan Banal kait yang ber7ungsi sebagai gording, diatasnya akan memikul beban usuk, reng, dan beban atap yang beban-beban tersebut dijadikan beban merata, sedang beban hidup #P) yang bekerja terletak ditengah-tengah bentang sehingga pro7il tersebut bisa disebut sebagai gelagar. !alok atau gelagar pada umumnya akan mentrans7er beban 1ertikal sehingga akan terjadi lenturan, misalnya balok diberi beban P seperti pada .ambar $ CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCC Ga)*ar , !alok 8erlentur #oentoeng $%%%: 1%*) <ari .ambar '.* dapat dijelaskan bagian atas dari garis netral tertekan dan bagian ba ah dari garis netral tertarik, sehingga pada bagian atas garis netral terjadi perpendekan dan diba ah garis netral terjadi perpanjangan, pada .ambar '.* tersebut nampak bah a suatu balok atau gelagar merupakan kombinasi antara elemen-elemen yang tertekan dan elemen-elemen yang tertarik. Keperluan desain selalu diambil keadaan yang paling berbahaya jadi kita harus mencari titik mana akan terjadi D ma,, dapat dilihat pada .ambar ' CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC

CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC Ga)*ar - 8egangan ma, yang paling berbahaya #oentoeng $%%%: 11=) Pada .ambar $.$ keadaan yang paling berbahaya ialah di titik ! yang mana mempunyai koordinat terbesar ! #E b, E h). Penampang simetris tetapi beban tidak pada sumbu simetris melainkan bersudut #F) terhadap sumbu simetris seperti beban pada gording, untuk mencari tegangan menggunakan persamaan berikut ini. D ? #$.') Pada .ambar $.$ harga-harga , ? E b dan y ? E h dimasukkan ke persamaan $.' sehingga persamaan $.' menjadi D ? #$.&) D ? #$.*) D ? #$.() <i mana: 2, G E h ? H, ? "omen tahanan arah , 2y G E b ? Hy ? "omen tahanan arah y "enurut oentoeng #$%%% : 1$&) untuk mendimensi pro7il 2-P perbandingan Hy dan H, I 1GJ. <y 1 <' ? K Hy ? @@@@@.... <' J J #$.=)
My M' A @@@@@@@@@. <y <' My M' A @@@@@ Iy G 1 G $b I' G 1 G $h My M' y A , @@@@.@@...... Iy I' My M' y A ,@@@@@@@@ Iy I'

'

D ? #$.J)

My M' A @@@@@@@@.... <y <'

Ga)*ar / Pro7il Banal atau 0 '. METODE PENELITIAN Penelitian ini dimulai dengan pemilihan jenis pro7il yang akan berpengaruh terhadap "omen 2nersia arah P dan arah Q #disini diambil pro7il 2-P dan pro7il Kanal Kait), dimana kedua jenis pro7il ini mempunyai perbedaan momen inersia arah P dengan Q yang cukup signi7ikan. Kemudian memperhitungkan pembebanan .ra1itasi dan atau Angin, yang bekerja pada masing gording dengan sudut kemiringan kuda-kuda : &* derajat dan ; &* drajat. +etelah struktur dihitung dengan berbagai kemiringan sudut kuda-kuda, dapat diadakan penentuan pengaruh kemiringan berbagai sudut kuda-kuda. !agan alir penelitian ini dapat dilihat pada .ambar.(

Persamaan #$.=) dan #$.J) D? #$.>) M' JMy JMy + <' A K H, ? <' <'

Pro7il 2-P dibuat dengan tinggi #h) J% 4 (%% mm. 8inggi meningkat dengan $% mm sampai 2-P &%L meningkat dengan $* mm sampai 2-P *%L meningkat dengan *% mm sampai 2-P (%. Pro7il 2 normal berarti 2-P $% atau 2np (% dengan tinggi h ? $% cm. Panjang batang yang bisa diperoleh dengan mudah adalah & 4 1& m, tebal badan ? d. !agian atasnya ? 7lens K tebal rataratanya ? t. 0ntuk h &% mm K b ? %,1 h A 1% mm, dan d ? %,%' h A 1E mmL h M $(% mm K b ? %,' h A '* mm dan d ? %,%'( h. /lens serong ? 1&N. Pro7il 2-P ini dapat dilihat pada .ambar &. CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCC Ga)*ar . Pro7il 2-P CCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC <isebut B '% bila h ? '% cm, h ? '% 4 &%% mm L l ? & 4 1( m, h O '%% mm K b ? %,$* h A $* mm. Pro7il c 'J ukuran berlainan karena peninggalan dari inggris. <igunakan sebagai gelagar, batang rangka, kolom yaitu bila digandeng atau disusun. Pro7il B atau 0 dapat dilihat pada .ambar *. CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC

CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC Penentuan arah analisis CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC 2nput jenis 2nput beban CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC Analisis pro7il yang bekerja +truktur CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC !aja 2RB pd gording CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC Analisis angin Analisis gra1itasi CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC <a7tar momen <a7ta tabel CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC .ording akibat pro7ilAkiba Kemiringan CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC t pengaruh sudut Kemiringan CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC sudut CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC .ra7ik hubungan 8egangan CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC dan sudut CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC
Kesimpulan

"ulai

+elesai

Ga)*ar 0 !agan Alir Penelitian

&

..

PEMBAHASAN DAN HASIL

Sasil analisis seperti apa yang diuraikan pada metode menelitian, terdiri dari perhitungan beban yang bekerja pada gording. !eban yang bekerja pada gording adalah beban mati, beban hidup dan beban angin. a1 B&*an Hid!2 dan B&*an An3in !eban hidup #P) yang dipakai adalah 1%% kg sedangkan kecepatan angin yang dipakai adalah J% kmGjam dari persamaan '.1 di dapat beban angin #H) '1 kgGm $, sehingga muatan angin hisap untuk semua sudut sama yaitu -1*,* kgGm. Analisis beban hidup menggunakan pro7il 2-P dan B kait yang hasilnya dapat dilihat pada 8abel &.1. <ari 8abel &.1 dapat dijelaskan beberapa hal sebagai berikut: 1. !eban hidup yang bekerja arah y semakin bertambah sudut kemiringan kuda-kuda semakin besar beban hidup yang bekerja, karena semakin bertambah sudut kemiringan kuda-kuda semakin bertambah pula harga sinus dari sudut tersebut.

!eban hidup yang bekerja arah , pada gording semakin bertambah sudut kemiringan semakin kecil beban hidup yang bekerja karena, semakin bertambahnya sudut kemiringan maka harga cosinus dari sudut tersebut semakin kecil pula. '. !eban hidup yang bekerja pada gording dari sudut 1% sGd J%% sebesar 1%% kg maka, beban yang bekerja arah sumbu , merupakan kebalikan dari beban hidup yang bekerja arah y karena sinus sudut 1% sGd J%o adalah kebalikan dari cosinus sudut 1% sGd J%o . &. !eban hidup yang bekerja untuk sudut &* arah , dan arah y sama karena harga sinus dan cosinusnya sama. *. +udut kecil dari 1* angin tekan yang bekerja bernilai negati7, untuk sudut $% angin tekan yang bekerja adalah nol sedangkan untuk sudut $* dan '% beban angin yang bekerja sama dengan sudut 1* dan 1% tetapi bernilai positi7. *1 B&*an Ma#i !eban mati # ) yang bekerja pada gording terdiri dari berat gording, berat atap, berat usuk dan berat reng, sin dan cos yang dipakai dapat dilihat pada 8abel &.1, hasil analisis dapat dilihat 8abel &.$.
Pro7il Kanal kait Py #P. sinF) kgGm 1=,'(&J $*,JJ1> '&,$%$% &$,$(1J *%,%%%% *=,'*=( (&,$=JJ =%,=1%( =(,(%&& J1,>1*$ J(,(%$* >%,('%= >',>(>$ >(,*>$* >J,&J%= P, #P. cosF) kgGm >J,&J%= >(,*>$* >',>(>$ >%,('%= J(,(%$* J1,>1*$ =(,(%&& =%,=1%( (&,$=JJ *=,'*=( *%,%%%% &$,$(1J '&,$%$% $*,JJ1> 1=,'(&J A. 8ekan #%,%$.F-%,&) kgGm -=,=*%% -',J=*% % ',J=*% =,=*%% 11,($* 1*,*%% 1>,'=* $','*% $=,1$* '1,%%% '&,J=* 'J,=*% &$,($* &(,*%% *

$.

Ta*&" ..+ !eban hidup dan beban angin yang bekerja pada gording
F 1% 1* $% $* '% '* &% &* *% ** (% (* =% =* J% Bos F %,>J&J %,>(*> %,>'>( %,>%(' %,J((% %,J1J> %,=((% %,=%=1 %,(&$= %,*='* %,*%%% %,&$$( %,'&$% %,$*JJ %,1='( +in F %,1='( %,$*JJ %,'&$% %,&$$( %,*%%% %,*='* %,(&$= %,=%=1 %,=((% %,J1>1 %,J((% %,>%(' %,>'>( %,>(*> %,>J&J Pro7il 2-P Py #P. P, #P. sinF) cosF) kgGm kgGm 1=,'(&J >J,&J%= $*,JJ1> >(,*>$* '&,$%$% >',>(>$ &$,$(1J >%,('%= *%,%%%% J(,(%$* *=,'*=( J1,>1*$ (&,$=JJ =(,(%&& =%,=1%( =%,=1%( =(,(%&& (&,$=JJ J1,>1*$ *=,'*=( J(,(%$* *%,%%%% >%,('%= &$,$(1J >',>(>$ '&,$%$% >(,*>$* $*,JJ1> >J,&J%= 1=,'(&J

Ta*&" .., !eban mati yang bekerja pada gording

F T total kgGm Pro7il 2-P Ty #T. sinF) kgGm (,JJ&1 1%,$($= 1',*($% 1(,=*J$ 1>,J$=* $$,=&$1 $*,&J($ $J,%&%% '%,'=*= '$,&J1& '&,'&1$ '*,>'>' '=,$*>J 'J,'%$= '>,%*$$ T, #T. cosF) kgGm '>,%*$$ 'J,'%$= '=,$*>J '*,>'>' '&,'&1$ '$,&='J '%,'=*= $J,%&%& $*,&J($ $$,=&$1 1>,J$=* 1(,=*J$ 1',*($% 1%,$($= (,JJ&1 T total kgGm '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* '>,$%* Pro7il Kanal kait Ty #T. sinF) T, #T. cosF) kgGm kgGm (,J%*> 'J,(%>% 1%,1&($ '=,J(J1 1',&%J1 '(,J'=% 1(,*(J% '*,*'1& 1>,(%$* $$,&J&% $*,1>=% $=,=$1J '%,%'1% '$,1%&> '',>*1* '*,*'1& '(,J'=% '=,J(J1 'J,(%>% '',>*1* '$,1%&> '%,%'1% $=,=$1J $*,1>=% $$,&J&% 1>,(%$* 1(,*(J% 1',&%J1 1%,1&($ (,J%*>

1% '>,(** 1* '>,(** $% '>,(** $* '>,(** 8abel lanjutan '% '* &% &* *% ** (% (* =% =* J% '>,(** '>,(** '>,(** '>,(** '>,(** '>,(** '>,(** '>,(** '>,(** '>,(** '>,(**

<ari 8abel &.$ dapat dijelaskan beberapa hal sebagai berikut: 1. !eban mati yang bekerja arah , pada sudut semakin bertambah sudut kemiringan kuda-kuda semakin kecil beban yang bekerja, karena semakin bertambah sudut kemiringan semakin kecil pula harga dari cosinus sudut tersebut. $. !eban mati yang bekerja arah y semakin bertambah sudut kemiringan kuda-kuda semakin besar beban yang bekerja, karena semakin bertambah sudut kemiringan kuda-kuda semakin besarl pula harga dari sinus sudut tersebut.

!eban mati yang bekerja untuk sudut &* arah , dan arah y sama karena harga sinus dan cosinusnya sama. &. !eban mati total yang bekerja pada gording dari sudut 1% sGd J%% sebesar '>,$%* dan '>,(** kgGm maka, beban yang bekerja arah sumbu , merupakan kebalikan dari beban hidup yang bekerja arah y karena sinus sudut 1% sGd J% o adalah kebalikan dari cosinus sudut 1% sGd J%o . <ari 8abel &.1 dan 8abel &.$ bebanbeban yang bekerja pada gording yaitu beban mati, beban hidup dan beban angin dapat dilihat pada 8abel &.'.
!eban angin A.tekan #kgGm) A.hisap #kgGm) -=,=*%% -1*,* -',J=*% -1*,* % -1*,* ',J=*% -1*,* =,=*%% -1*,* 11,($* -1*,* 1*,*%% -1*,* 1>,'=* -1*,* $',$*% -1*,*

'.

Ta*&" ..- !eban Qang !ekerja Pada .ording

+udut 1% 1* $% $* '% '* &% &* *% !eban mati T, #kgGm) Ty #kgGm) '>,%*$$ (,JJ&1 'J,'%$= 1%,$($= '=,$*>J 1',*($% '*,>'>' 1(,=*J$ '&,'&1$ 1>,J$=* '$,&='J $$,=&$1 '%,'=*= $*,&J($ $J,%&%& $J,%&%% $*,&J($ '%,'=*= !eban hidup P,#kgGm) Py #kgGm) >J,&J%= 1=,'(&J >(,*>$* $*,JJ1> >',>(>$ '&,$%$% >%,('%= &$,$(1J J(,(%$* *%,%%%% J1,>1*$ *=,'*=( =(,(%&& (&,$=JJ =%,=1%( =%,=1%( (&,$=JJ =(,(%&&

** (% (* =% =* J%

$$,=&$1 1>,J$=* 1(,=*J$ 1',*($% 1%,$($= (,JJ&1

'$,&J1& '&,'&1$ '*,>'>' '=,$*>J 'J,'%$= '>,%*$$

*=,'*=( *%,%%%% &$,$(1J '&,$%$% $*,JJ1> 1=,'(&J

J1,>1*$ J(,(%$* >%,('%= >',>(>$ >(,*>$* >J,&J%=

$=,1$* '1,%%% '&,J=* 'J,=*% &$,($* &(,*%%

-1*,* -1*,* -1*,* -1*,* -1*,* -1*,*

<ari 8abel &.' dapat dijelaskan beberapa hal sebagai berikut: 1. !eban angin yang bekerja untuk sudut 1* bernilai negati7, beban angin yang bekerja untuk sudut $% adalah nol. !eban angin yang bekerja untuk sudut besar dari $% bernilai positi7. $. !eban hidup arah , merupakan kebalikan dari beban hidup arah y karena harga sinus merupakan kebalikan dari harga cosinus dari sudut kemiringan kuda-kuda tersebut. !eban angin hisap untuk semua sudut yaitu -1*,* kgGm karena koe7isien angin hisap tidak dipengaruhi kemiringan sudut. '. !eban mati yang bekerja arah , semakin bertambah sudut kemiringan kuda-kuda semakin kecil beban mati

yang bekerja, karena semakin bertambah sudut kemiringan semakin kecil pula harga dari cosinus sudut tersebut. &. !eban mati yang bekerja arah y semakin bertambah sudut kemiringan kuda-kuda semakin besar beban mati yang bekerja, karena semakin bertambah sudut kemiringan semakin besar pula harga dari sinus sudut tersebut. %1 Mo)&n yan3 *&$&r4a 2ada 3ordin3 0ntuk menghitung kombinasi momenmomen yang bekerja pada gording menggunakan persamaan $.1 sampai $.$, momen arah , dan y akibat beban mati, beban hidup dan beban angin yang hasilnya dapat dilihat pada 8abel &.&.
#"omen) !eban angin #kgm) 8ekan * -J,=1J=* -&,'*>'= % &,'*>'= J,=1J=* 1',%=J1' 1=,&'=* $1,=>(JJ $(,1*($* '%,*1*(' '&,J=*%% Sisap ( -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* #"omen) !eban hidup #kgm) = =',J(%* 1',%$'( =$,&&&' 1>,&11& =%,&=(> $*,(*1* (=,>='% '1,(>(' (&,>*1J '=,*%%% (1,&'=* &',%1J$ *=,&*'' &J,$%>% *',%'$> *',%'$> &J,$%>% *=,&*'' &',%1J$ (1,&'=* '=,*%%%

Ta*&" ... "omen yang bekerja pada gording

2-P F 1 1% 1* $% $* '% '* &% &* *% ** (% "omen $ ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", !eban mati #kgm) ' &',>''= =,=&&( &',%>%( 11,*&** &1,>1=' 1*,$*=$ &%,&'1= 1J,J*$> 'J,(''J $$,'%*> '(,*'$( $*,*J&> '&,1=$= $J,(=$% '1,*&*% '1,*&*% $J,(=$% '&,1=$= $*,*J&> '(,*&1* $$,'%*> Banal kait !eban mati #kgm) & &',&'*$ =,(*(= &$,(%1( 11,&1&* &1,&&1( 1*,%J&1 '>,>=$> 1J,('>% 'J,1>*& $$,%*$J '(,111J $*,$>&* '',=J&> $J,'&(( '1,1J=1 '1,1J=% $J,'&(( '',=J&> $*,$>&* '(,1$(> $$,%*$J

(* =% =* J%

"y ", "y ", "y ", "y ", "y

'J,(''J 1J,J*$> &%,&'1= 1*,$*=$ &1,>1=' 11,*&** &',%>%( =,=&&( &',>''=

'J,1J*& 1J,('>% '>,>=$> 1*,%J&1 &1,&&1( 11,&1&* &$,(%1( =,(*(= &',&'*$

'>,$'&'J &',*>'=* &=,>*'1' *$,'1$* -

-1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -1=,&'=* -

(&,>*1J '1,(>(' (=,>='% $*,(*1* =%,&=(> 1>,&11& =$,&&&' 1',%$'( =',J(%*

<ari 8abel &.& dapat dijelaskan beberapa hal sebagai berikut: 1. "omen beban hidup dan momen beban mati untuk arah , semakin bertambah sudut kemiringan semakin kecil momen yang terjadi karena semakin bertambah sudut kemiringan semakin kecil pula harga cosinus sudut tersebut, sedangkan untuk arah y semakin bertambah sudut kemiringan semakin besar momen yang terjadi karena semakin bertambahhnya sudut kemiringan semakin besar harga sinus sudut tersebut. $. "omen arah , yang kecil terdapat pada sudut J% sedangkan untuk momen yang paling besar untuk arah , pada sudut 1%, sedangkan momen

'.

untuk arah y yang terkecil terdapat pada sudut 1% dan momen yang paling besar pada sudut J% karena harga sinus dari kemiringan sudut merupakan kebalikan dari harga cosinus sudut tersebut. "omen angin tekan dan hisap arah y adalah nol. +udut $% momen arah y dan , adalah nol karena koe7isien angin sudut $% adalah nol. <ari sudut $* semakin bertambah sudut kemiringan semakin besar beban angin yang bekerja.

Kombinasi momen menggunakan persamaan $.$ sampai $.', kombinasi ini didapat dengan memakai ", dan "y yang terdapat pada 8abel &.& yang hasilnya dapat dilihat pada 8abel *.*.

Ta*&" ../ Kombinasi momen yang terjadi

F 1% 1* $% $* '% '* &% &* *% ** "omen ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y Kombinasi 1 1,& < (1,*%=$ 1%,J&$& (%,'$(J 1(,1('= *J,(J&$ $1,'(%1 *(,(%&& $(,'>&1 *&,%J=& '1,$$J' *1,1&*= '*,J1JJ &=,J&1= &%,1&%J &&,1('% &&,1('% &%,1&%J &=,J&1= '*,J1JJ *1,1*J$ Pro7il 2-P Kombinasi $ 1,$ < A 1,(< A%,*S 1*>,>&&( $J,1>&> 1*(,J=* &$,%'$* 1*$,(%'* **,*&*' 1&=,1>*1 (J,('*J 1&%,(&>> J1,$%(( 1'',%%%$ >',1&&% 1$&,&%J* 1%&,'J'% 11&,J&$& 11&,J&$& 1%&,'J'% 1$&,&%J* >',1&&% 1'',%'$= Pro7il Banal Kombinasi Kombinasi 1 1,& < $ 1,$< A 1,(< A%,*S (%,J%>' 1*J,*&J( 1%,=1>& $=,>&JJ *>,(&$$ 1**,*%*J 1*,>J%' &1,((*= *J,%1J' 1*1,$=1( $1,11== **,%(%* **,>($1 1&*,>1%& $(,%>&( (J,%'(J *',&='( 1'>,&$$' '%,J='> J%,&>=J *%,*(*' 1'1,J'>& '*,&1$& >$,''1% &=,$>JJ 1$','$$= '>,(J*' 1%',&=$% &',((1> 11',J&%1 &',((1> 11',J&%1 '>,(J*' 1%',&=$% &=,$>JJ 1$','$$= '*,&1$& >$,''1% *%,*==( 1'1,J=1(

(% (* =% J%

", "y ", "y ", "y ", "y

'1,$$J' *&,%J=&& $(,'>&1 *(,(%&& $1,'(%1 (%,'$(J 1%,J&$& (1,*%=$J

J1,$%(( 1&%,(&>> (J,('*J 1&=,1>*1 **,*&*' 1*(,J=*% $J,1>&> 1*>,>&&(

'%,J='> *',&='( $(,%>&( **,>($1 $1,11== *>,(&$$ 1%,=1>& (%,J%>'

J%,&>=J 1'>,&$$' (J,%'(J 1&*,>1%& **,%(%* 1**,*%*J $=,>&JJ 1*J,*&J(

<ari 8abel &.* dapat dijelaskan beberapa hal sebagai berikut: 1. "omen arah , untuk kombinasi 1 dan $ baik untuk pro7il 2-P maupun Banal kait, semakin bertambah sudut kemiringan semakin kecil kombinasi momen yang terjadi sebaliknya untuk arah y semakin bertambah sudut kemiringan semakin besar kombinasi momen yang terjadi. $. "omen kombinasi yang terkecil arah , terdapat pada sudut J% dan

momen kombinasi paling besar pada sudut 1% sedangkan untuk kombinasi arah y momen yang terkecil terdapat pada sudut 1% dan momen terbesar terdapat pada sudut J%. '. Kombinasi momen yang terdapat pada tabel &.* akan dihitung secara PP!!2, yang hasilnya dapat dilihat pada 8abel &.(.

Ta*&" ..0 Kombinasi momen yang bekerja pada gording

F 1% 1* $% $* '% '* &% &* *% ** (% (* =% "omen ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y ", "y Pro7il 2-P Kombinasi 1 Kombinasi $ 11=,=>'J (*,1&1$ $%,=(&( 1',%$%% 11*,*''1 (J,%J'1 '%,>*** 1>,&1%% 11$,'J=' =%,&=%% &%,>%=$ $*,(*%% 1%J,&%&$ =$,''1J *%,*&=> '1,(>*% 1%',*J'> =',((J= *>,J%*> '=,*%%% >=,>*%1 =&,&>*( (J,*>=& &',%1$* >1,($$= =&,JJ=* =(,J=&* &J,$%$* J&,*==* =&,J$>' J&,*==* *',%'$* =(,J=&** =&,'*J= >1,($$= *=,&*%% (J,*>=& =',*$J1 >=,>=&% (1,&'$* *>,J%*> =$,'=*% 1%',*J'> (&,>*%% *%,*&=> =%,>$>' 1%J,&%&$ (=,>=$* &%,>%=$ (>,$&'= 11$,'J=' =%,&=%% Pro7il B kait Kombinasi 1 Kombinasi $ 11=,$>*$ (*,1&1$ $%,(=(= 1',%$%% 11*,%&&1 (J,%J'1' '%,J$&*& 1>,&1%% 111,>11( =%,&=%% &%,='&1 $*,(*%% 1%=,>&*& =$,''1J *%,''&% '1,(>*% 1%',1&** =',((J= *>,**$J '=,*%%% >=,*'*( =&,&>*( (J,'%=% &',%1$* >1,$'&>1 =&,JJ=* =(,*&>1 &J,$%$* J&,$1>* =&,J$>' J&,$1>* *',%'$* =(,*&>1 =&,'*J= >1,$'&> *=,&*%% (J,'%=% =',*$J1 >=,**>& (1,&'$* *>,**$J =$,'=*% 1%',1&** (&,>*%% *%,''&% =%,>$>' 1%=,>&*& (=,>=$* &%,='&1 (>,$&'= 111,>11( =%,&=%%

>

=* J%

", "y ", "y

'%,>*** 11*,*''1 $%,=(&( 11=,=>'J

(=,'('1 =$,&&$* (*,''$* =',J(%%

'%,J$&* 11*,%&&1 $%,(=(= 11=,$>*$

(=,'('1 =$,&&$* (*,''$* =',J(%%

<ari 8abel &.( dapat dijelaskan beberapa hal sebagai berikut: 1. "omen arah , untuk kombinasi 1 dan $ baik pro7il 2-P maupun Banal kait semakin besar sudut kemiringannya semakin kecil kombinasi momen yang terjadi sebaliknya untuk arah y semakin besar sudut semakin besar kombinasi momen yang terjadi. $. "omen kombinasi yang terkecil arah , terdapat pada sudut J% dan momen kombinasi paling besar pada sudut 1% sedangkan untuk kombinasi arah y yang terkecil terdapat pada sudut 1% dan terbesar pada sudut J%. Subungan sudut dan tegangan untuk pro7il Banal kait dan Banal kait pasangan muka-muka dapat dilihat pada .ambar =
Hubungan Sudut dan Tegangan
500 400

Tegangan x Tegangan y

Tegangan (kg/cm2)

300 200 100 0

<ari .ambar &.1 dan .ambar &.$ dapat dijelaskan bah a untuk sudut kecil dari &* memerlukan inersia arah , #2,) yang besar dari pada inersia arah y, karena untuk sudut kecil dari &* momen arah , yang bekerja lebih besar dari momen arah y. +udut besar dari &* memerlukan inersia arah y yang lebih besar, karena momen yang bekerja arah y untuk sudut besar dari &* lebih besar dari momen yang bekerja arah ,. Pro7il Banal Kait yang mempunyai inersia arah , #2,) lebih besar dari inersia arah , #2,) pro7il Banal kait pasangan muka-muka, dan inersia arah y #2y) lebih kecil dari inersia arah y #2y) pro7il Banal kait pasangan muka-muka lebih e7isien digunakan untuk sudut kecil sama dengan &*. Pro7il Banal kait pasangan muka-muka yng mempunyai inersia arah , #2,) lebih kecil dari inersia arah , #2,) pro7il Banal kait, dan inersia arah y #2y) lebih besar dari inersia arah y #2y) pro7il Banal kait lebih e7isien digunakan untuk sudut besar dari &*. Ta*&" ..5 8abel Pro7il E7isien
+udut 2, 2, besar 2, kecil dari 2, sudut &* 2y 2y kecil 2y besar dari 2y sudut &*

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Sudut

Ga)*ar

Subungan +udut dengan 8egangan 0ntuk Pro7il Banal Kait Pasangan "uka-muka
Tegangan x Tegangan y

&*
; &*

1200 1000 800 600 400 200 0

Hubungan Sudut dan Tegangan

/ 1.

KESIMPULAN

10

20

30

40

50

60

70

80

90

Sudut

Ga)*ar

Subungan +udut dengan 8egangan 0ntuk Pro7il Banal Kait

+emakin bertambah sudut kemiringan semakin kecil beban yang bekerja arah ,, sedangkan arah y semakin bertambah sudut kemiringan semakin besar beban yang bekerja, sudut kecil sama dengan &* memerlukan inersia arah , yang lebih besar dari sudut kecil dari &* dan memerlukan 2y yang lebih kecil dari 2y sudut besar &*. $. !eban angin tekan untuk sudut kecil dari $% bernilai negati7, sudut $% adalah
1%

Tegangan (kg/cm2)

nol dan untuk sudut besar dari $% bernilai positi7. !eban angin yang bekerja hanya arah , saja, jadi memerlukan 2, yang besar. '. +emakin besar sudut kemiringan kuda-kuda momen yang bekerja arah , semakin kecil, momen arah y semakin bertambah sudut kemiringan semakin besar momen yang bekerja. &. <ua pro7il yang mempunyai berat gording yang sama, tegangan yang terjadi untuk arah , semakin bertambah sudut kemiringan semakin kecil tegangan yang terjadi. 8egangan yang terjadi untuk arah y semakin bertambah sudut kemiringan semakin besar tegangan yang terjadi. 0 1. SARAN-SARAN

besar. +udut besar dari &* disarankan memakai pro7il yang mempunyai 2y lebih besar dari 2y sudut kecil dari &* karena tegangan yang terjadi arah y lebih besar dari tegangan yang terjadi pada arah y. 5 Da7#ar P!s#a$a
Al "udra. ", $%%&, Rumah Melayu memangku adat menjemput 8aman, Betakan pertama, Adicita Karya -usa, Qogyakarta. 3entoeng, $%%%, 9onstruksi +aja, Betakan kedua, UPP" 0ni1ersitas Kristen Petra +urabaya, Qogyakarta. +tandar -asional 2ndonesia #+-2) %'-1=$>-$%%$, Tata "ara peren"anaan struktur baja untuk bangunan gedung#

0ntuk sudut kecil dari &* memakai pro7il yang mempunyai 2nersia arah , #2,) lebih besar dari pada arah y #2y). +udut besar dari &* memakai pro7il yang mempunyai 2nersia arah y #2y) lebih besar dari pada inersia arah y #2y) sudut kecil dari &* dan inersia arah , lebih kecil dari inersia arah , sudut kecil sama dengan &*. $. 0ntuk beban angin memakai 2, yang besar, karena angin bekerja hanya pada arah , saja. '. 0ntuk sudut kecil dari &* memakai pro7il yang mempunyai 2nersia arah , #2,) lebih besar dari pada arah y #2y), karena momen yang bekerja arah , lebih besar dari arah y. +udut besar dari &* memakai pro7il yang mempunyai 2nersia arah y #2y) lebih besar dari pada inersia arah y #2y) sudut kecil dari &* dan inersia arah , lebih kecil dari inersia arah , sudut kecil sama dengan &*, karena momen arah y yang bekerja lebih besar dari momen arah ,. &. 0ntuk rumah adat melayu Riau yang mempunyai sudut kecil sama dengan &* memakai pro7il yang mempunyai 2, lebih besar dari 2y karena akibat pengaruh sudut kemiringan tegangan yang terjadi pada arah , lebih
11