DESAIN TANGKI DAN TINJAUAN KEKUATANNYA PADA

KAPAL PENGANGKUT
COMPRESSED NATURAL GAS (CNG)

TUGAS AKHIR
Oleh
TOMI SANTOSO
Pembimbing
Ir. SOEWEIFY M. Eng.

JURUSAN TEKNIK PERKAPALAN

FAKULTAS TEKNOLOGI KELAUTAN
INSTITUT TEKNOLOGI SEPULUH NOPEMBER
SURABAYA
2009

Tugas
g Akhir

ISI

BAB I PENDAHULUAN
BAB II TINJAUAN PUSTAKA
BAB III METODOLOGI
BAB IV ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN
KESIMPULAN DAN SARAN

Pendahuluan

Tugas
g Akhir

Latar Belakang
Bahan Bakar Gas (BBG) sebagai alternatif pengganti
Bahan Bakar Minyak
y ((BBM))
Perluasan distribusi BBG (dengan kapal)
CNG lebih ekonomis dari pada bahan bakar lain

Back to

ISI

Pendahuluan

Tugas
g Akhir

Perumusan Masalah
Bagaimana menentukan ukuran utama tangki (pressure
vessel)) CNG
Berapa kekuatan tangki dan tingkat keamanan tangki
(pressure vesse) CNG.

Back to

ISI

Phendauluan

Tugas
g Akhir

Batasan Masalah (Ruang Lingkup)

Muatan kapal 2000 ton gas.
Pembagian blok di kapal sebanyak 10 blok.
Tangki (pressure vessel) berbentuk tabung (silinder) dengan
panjang maksimum 12 m tanpa penegar.
penegar
Pressure vessel tipe 1
Tekanan dan temperatur operasional adalah 130 bar dan 29oC.
Material A516 Grade 70.
Back to

ISI

Phendauluan

Tugas
g Akhir

Batasan Masalah (Ruang Lingkup)

Perhitungan dan analisa hanya pada tangki (pressure vessel)
dan tidak menganalisa
g
kapal
p secara keseluruhan.
Perhitungan dan analisa hanya pada bagian shell dan head
pressure vessel.
Software yang digunakan adalah ANSYS 9.

Back to

ISI

Phendauluan

Tugas
g Akhir

Tujuan
Mengetahui ukuran tangki yang ideal
Mengetahui kekuatan dan tingkat keamanan pressure vessel

Back to

ISI

Pendahuluan

Tugas
g Akhir
Mulai

Metodologi

Studi Literatur
Identifikasi Masalah
Analisa Data dan Pembahasan
Perhitungan Dimensi PV
Perhitungan Kekuatan PV
MANUAL

KOMPUTER (ANSYS 9)

Evaluasi dan Validasi Data

Kesimpulan

SELESAI

Back to

ISI

Pendahuluan

Tugas
g Akhir

Gas Alam
Pengertian
Gas alam merupakan kelompok minyak bumi yang terjadi
(terbentuk) secara alami, campuran kompleks hidrokarbon dengan
jumlah senyawa anorganik yang sedikit. Para ahli geologi dan ahli
kimia menyatakan
men atakan bahwa
bah a gas alam terbentuk
terbent k dari sisa sisa
tumbuhan dan binatang yang berkumpul dengan sedimen bebatuan
di dasar laut atau danau selama ribuan atau jjutaan tahun.

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Gas Alam

Lanjutan

Komponen

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Gas Alam
Persamaan Gas Ideal

PV = nRT
dimana :
P = tekanan
V = volume
N = jumlah mol
R = konstanta gas ideal
T = temperatur
Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Gas Alam
Berat Jenis Gas Alam ( )
nm
=
V

m P
=

R T

P2
(
)
T
2
2=
1
(P1 T 1)
Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Gas Alam

Lanjutan

Berat Jenis Komponen Gas Alam ( ) pada NTP1) dan STP2)

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Gas Alam

Lanjutan

Berat Jenis Komponen Gas Alam ( ) pada NTP1) dan STP2)

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Gas Alam

Lanjutan

Berat Jenis Komponen Gas Alam ( ) pada NTP1) dan STP2)

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Gas Alam

Lanjutan

Jenis Jenis Gas Alam

Gas Alam Jaringan Pipa

Liquified Natural Gas (LNG)
Liquified Petroleum Gas (LPG)
Compressed Natural Gas (CNG)

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG
Pegertian CNG
CNG merupakan gas alam (natural gas) yang dipadatkan
(dimampatkan) dengan tekanan 100 s/d 250 bar.

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG

Lanjutan

Karakteristik CNG
Komposisi Kimia

Back to

ISI

Sifat Fisis
Tidak Beracun
Lebih
eb Ringan
g ddari
pada udara
Tidak Berwana
Tidak Berbau

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG

Lanjutan

Tangki CNG

Tipe 1;
Tipe 2;
Tipe
p 3;;
Tipe 4;

Back to

ISI

FULL LOGAM
LOGAM KOMPOSIT LOGAM
LOGAM KOMPOSIT
PLASTIK KEDAP GAS - KOMPOSIT

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG

Lanjutan

Pengangkutan CNG dengan Kapal (CNG by Ship)

EnerSea Transport LLC USA

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG

Lanjutan

Pengangkutan CNG dengan Kapal (CNG by Ship)

Knutsen OAS Shipping Norway

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG

Lanjutan

Pengangkutan CNG dengan Kapal (CNG by Ship)

SEA NG Management Corporation Canada

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

CNG

Pengangkutan CNG dengan Kapal (CNG by Ship)

Trans CNG International Canada

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG

Lanjutan

Pengangkutan CNG dengan Kapal (CNG by Ship)

CETech Marine Norway

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG

Lanjutan

Pengangkutan CNG dengan Kapal (CNG by Ship)

Trans Ocean Gas Canada

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

CNG

Lanjutan

Keuntungan Penggunaan CNG

Pengurangan Emisi
dibandingkan dengan Bensin
CO, 60% - 80%
Xox, 50% - 80%
CO2, sekitar 30%
Reaktifitas penghasil Ozon,
80% - 90%

Back to

ISI

CNG dibandingkan Solar

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

CNG
Keuntungan CNG
CNG dibandingkan BBG yang Lain (LNG)

9 CNG, tanpa liquefaction terminal dan regassiffication terminal

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

CNG
Keuntungan CNG
CNG dibandingkan BBG yang Lain (LNG)

9 LNG, dengan liquefaction terminal dan regassiffication terminal

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Baja Karbon
Baja Karbon Rendah ( 0.25% unsur C)

Baja Karbon Sedang

Baja Karbon Tinggi
Back to

ISI

(0.25% s/d 0.55% unsur C)

( 0.55% unsur C)

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel
Pengertian Pressure Vessel
Pressure vessel merupakan tangki yang digunakan untuk
penyimpanan fluida. Biasanya fluida yang disimpan dalam pressure
vessel merupakan fluida yang memiliki karakteristik maupun
perlak an khusus
perlakuan
kh s s

Jenis Jenis Pressure Vessel

1 Cylindrical
1.
C li d i l Pressure
P
Vessel
V
l
a.
b.

Vertical Cylindrical Pressure Vessel

Horizontal Cylindrical
y
Pressure Vessel

2. Spherical Pressure Vessel

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel

Lanjutan

Komponen Komponen Pressure Vessel

Shell
Head

Flanged Head
Hemispherical Head
Ellipsoidal Head
Torispherical Head
Conical Head
Toriconical Head
Miscellaneous

Support
Accessories
Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel

Lanjutan

Hal Hal yang Perlu Diperhatikan dalam Pembuatan

Pressure Vessel
Pengaruh Korosi
Faktor Keamanan
Proses Pembuatan Pressure Vessel

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel

Lanjutan

Perancangan Pressure Vessel (Pressure Vessel Design)

Penentuan Ukuran Utama
Metode 1
Menghitung
g
g F1

F1 =

P
CSE

Menentukan Di dari grafik V F1 - Di

Menghitung L dari V dan Di

Back to

ISI

Metode 2
Menghitung
g
g F2
SE

0.6
F 2 = C
P

Mnentukan L/D dari grafik V-F2-L/D

Menentukan D dari tabel L/D dan D

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel

Lanjutan

Perancangan Pressure Vessel (Pressure Vessel Design)

Grafik V F1 Di

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel

Lanjutan

Perancangan Pressure Vessel (Pressure Vessel Design)

Grafik V F2 L/D

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel

Lanjutan

Perancangan Pressure Vessel (Pressure Vessel Design)

Tabel L/D dan D

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Pressure Vessel

Perancangan Pressure Vessel (Pressure Vessel Design)

Menghitung Tebal Pelat Pressure Vessel
Untuk Shell

Longitudinal Joints, dengan P 0.385SE atau t 0.5Ri

t1 =

PRi
SE 0.6 P

Circumferential Joints, dengan P 1.25SE atau t 0.5Ri

t2 =

PRi
2 SE + 0.4 P

Diambil nilai terbesar antara t1 dan t2

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Pressure Vessel

Perancangan Pressure Vessel (Pressure Vessel Design)

Menghitung Tebal Pelat Pressure Vessel
Untuk Head

Hemispherical Head
t=

PL
2 SE 0.2 P

Flat Head
t=d

Back to

ISI

CP
SE

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Pressure Vessel
Tegangan pada Pressure Vessel
Tegangan pada Shell
Pressure Vessel Berdinding Tipis (

Back to

Tegangan Longitudinal
Tegangan Circumferential
Tegangan
g g Radial

ISI

Ri
> 10 )
t

long =

Pr
2t

rad 0

hoop =

Pr
t

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Pressure Vessel
Tegangan pada Pressure Vessel
Tegangan pada Shell
Pressure Vessel Berdinding Tebal (

Ri
10
t

)
long =

P
( a ^ 2) 1

P
Ro^ 2
1 +

( a ^ 2) 1
r ^2
P
Ro^ 2
=
1 +

( a ^ 2) 1
r ^2

hoop =
rad

Back to

Tegangan Longitudinal, long

Tegangan Circumferential, hoop
Tegangan
g g Radial,, rad

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Pressure Vessel
Tegangan pada Pressure Vessel
Tegangan pada Head
Pressure Vessel Berdinding Tebal (

Back to

Ri
10
t

P
Ro^3

1 + 0.5
(a ^3) 1
r ^3
P
Ro^3

m=

1 + 0.5
(a ^3) 1
r ^3
P
Ro^3
r =
1

(a ^3) 1
r ^3

t=

Tegangan Tangensial, t
Tegangan Meridian, m
Tegangan
g g Radial,, r

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Pressure Vessel
Teori Kegagalan Elastik
Teori Tegangan Normal Maksimum

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel

Lanjutan

Teori Kegagalan Elastik

Teori Tegangan Geser Maksimum

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel

Lanjutan

Teori Kegagalan Elastik

Teori Kegagalan Energi Distorsi Maksimum

Back to

ISI

TINJAUAN PUSTAKA

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel Design

Gambaran Model Kapal Pengangkut CNG dan Pressure
Vessel

Back to

ISI

METODOLOGI

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Pressure Vessel Design

Diagram Alir Pressure Vessel Design
INPUT
Calculate CNG Density ()
Calculate CNG Volume (V)

Calculate F1
Determine PV Internal Diameter (Di)

Calculate PV Length (L)

Calculate PV Thickness (t)

Calculate PV Outer Diameter (Do)

Back to

ISI

METODOLOGI

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV
Hand Calculation
Design
g Pressure (P)
( )

Internal Radius ((Ri))

Outer Radius ((Ro))

Radius in Thickness ((R))

Calculate Principal Stress

Calculate Von Mises Stress
Yield Strength (Sy)

N<3
Calculate and Analysis Safety Factor (N)
N3
Material Accepted
p

Back to

ISI

METODOLOGI

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV
ANSYS Calculation
Input
Modelling
Define Model
M i l Accepted
Material
A
d
Meshing
Loading
Running

Back to

ISI

N<3
No
Complete.?

Yes

N3
S f t Factor
Safety
F t (N)
Yield Strength (Sy)
Display Solution

METODOLOGI

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel Design

Perhitungan Berat Jenis CNG dan Volume CNG
Komponen Komposisi [ % ] [kg/m3] Massa [ kg ] Volume [ m3 ]
Methane

88

102.916

1760000

17101.4

Ethane

194 738
194.738

100000

513 509
513.509

Propane

289.951

20000

68.977

CO2

283 788
283.788

100000

352 376
352.376

Others

185.649

20000

107.73

100

2000000

18143.993

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel Design

Lanjutan

Perhitungan F1
P
F1 =
CSE
2074.04
F1 =
0.125 * 20000 * 0.8
F1 = 1.04

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel Design

Lanjutan

Menentukan Di dari Grafik V F1 Di

1
Vtotal + r ^3
3
Ltotal =
r ^ 2
Dari iterasi dengan batasan L = 12m = 39.37ft = 472.4in didapatkan diameter
d l (Di) = 1.964ft=23.56in
dalam
1 964ft 23 56i dengan
d
j l h tangki
jumlah
t ki (pressure
(
vessel)
l) sebanyak
b
k
5420 tangki.

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Pressure Vessel Design

Lanjutan

Menghitung Tebal dan Diameter Luar Pressure Vessel

Untuk Shell
PRi
SE 0.6 P
2074.04 *11.78
t1 =
= 1.66in
i
20000 * 0.8 0.6 * 2074.04
PRi
t2 =
2 SE + 0.4 P
2074.04 *11.78
t2 =
= 0.74in
2 * 20000 * 0.8 + 0.4 * 2074.04

t1 =

Diambil ts = t1 = 1.66in
1 66in
Diameter Luar (Do)

Do = Di + 2t = 23.56 + 2 *1.66 = 26.88in

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Pressure Vessel Design

Menghitung Tebal Pressure Vessel
Untuk Head

Hemispherical Head
t=

PL
2 SE 0.2 P

2074.04 *11.78
= 0.7736in
2 * 20000 * 0.8 0.2 * 2074.04
Tebal Hemispherical
p
Head diambil sama dengan
g tebal shell 1.66in
Flat Head
t=

t=d

CP
SE

t = 23 . 56

Back to

ISI

0 . 13 * 2074 . 04
= 3 . 06 in
20000 * 0 . 8

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV
Hand Calculation
Kriteria Umum

Ri 11.78
=
t
1.66
Ri
= 7.096
t
7.096 < 10

Back to

ISI

[ TEBAL ]

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Tegangan
g g Principal
p p
pada Cylindrical
y
Shell

Tegangan Circumferential (hoop)

hoop =

P
Ro ^ 2

1 +

(a ^ 2) 1
r^2

hoop =

2074 . 04
(a ^ 2) 1

13 . 44 ^ 2

1
+

= 15861 psi
11 . 78 ^ 2

hoop =

2074 . 04
(a ^ 2) 1

13 . 44 ^ 2

1
+
= 13787

11 . 78 ^ 2

Untuk r = Ri

Untuk r = Ro

Back to

ISI

psi

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Tegangan
g g Principal
p p
pada Cylindrical
y
Shell

Tegangan Longitudinal (long)

Back to

ISI

long =

P
(a ^ 2) 1

long =

2074 . 04
= 6893 psi
(1 . 14 ^ 2 ) 1

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Tegangan
g g Principal
p p
pada Cylindrical
y
Shell

Tegangan Radial (rad)

rad =

P
Ro ^ 2

(a ^ 2) 1
r^2

Untuk r = Ri
rad =

2074 . 04
(a ^ 2) 1

13 . 44 ^ 2

= 2074 . 04 psi
11 . 78 ^ 2

2074 . 04
(a ^ 2) 1

13 . 44 ^ 2

= 0 psi

11 . 78 ^ 2

Untuk r = Ro
rad =

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Ekivalen Von Mises p
pada Cylindrical
y
Shell

e =

2
2

[( hoop long )^ 2 + ( long rad )^ 2 + ( rad hoop )^ 2 ]

Untuk r = Ri
e =

2
[(15861 6893 )^ 2 + ( 6893 ( 2074 ))^ 2 + ( 2074 .04 15861 )^ 2 ]
2

e = 15531 .9 psi

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Ekivalen Von Mises p
pada Cylindrical
y
Shell

e =

2
2

[( hoop long )^ 2 + ( long rad )^ 2 + ( rad hoop )^ 2 ]

Untuk r = Ro
e =

2
[(13787 6893 )^ 2 + ( 6893 0 )^ 2 + ( 0 13787 )^ 2 ]
2

e = 11939 .6 psi

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Tegangan
g g Principal
p p
pada Hemispherical
p
Head

Tegangan Tangensial (t)dan Tegangan Meridian (m)

P
Ro^3

t = m =
1 + 0.5

(a ^3) 1
r ^3

Untuk r = Ri

2074.04
13.44^3
t = m =
1 + 0.5
= 7468.44 psi
(1.14^3) 1
11.78^3

Untuk r = Ro

13.44^3
2074.04
t = m =
1 + 0.5
= 6431.42 psi
13.44^3
(1.14^3) 1
Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Tegangan
g g Principal
p p
pada Hemispherical
p
Head

Tegangan radial (r)

P
Ro^3
r =
1

(a ^3) 1
r ^3

Untuk r = Ri

2074.04 13.44^3
r =
1
= 2074.04 psii
(1.14^3) 1 11.78^3

Untuk r = Ro

2074.04 13.44^3
r =
= 0 psi
1
(1.14^3) 1 13.44^3
Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Ekivalen Von Mises p
pada Hemispherical
p
Head

e =

2
2

[( t m )^ 2 + ( m r )^ 2 + ( r t )^ 2 ]

Untuk r = Ri
e =

2
[( 7468 .4 7468 .4 )^ 2 + ( 7468 .4 ( 2074 ))^ 2 + ( 2074 .04 7468 .4)^ 2 ]
2

e = 9542 .48 psi

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Hand Calculation
Tegangan
g g Ekivalen Von Mises p
pada Hemispherical
p
Head

e =

2
2

[( t m )^ 2 + ( m r )^ 2 + ( r t )^ 2 ]

Untuk r = Ro
e =

2
[( 6431 .4 6431 .4 )^ 2 + ( 6431 .4 0)^ 2 + ( 0 6431 .4 )^ 2 ]
2

e = 6431 .4 psi

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

ANSYS Calculation
Tegangan
g g Ekivalen Von Mises p
pada Cylindrical
y
Shell

Von Mises Maksimum

Von Mises Minimum

= 15043 psi
= 11251 psi

Tegangan Ekivalen Von Mises pada Hemispherical Head

Back to

Von Mises Maksimum

Von Mises Minimum

ISI

= 9852.5 psi
= 6218.7 psi

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Perhitungan Kekuatan PV

Validasi Hand Calculation dengan ANSYS Calculation

Tegangan
g g Ekivalen Von Mises p
pada Cylindrical
y
Shell
Variasi Tegangan Von Mises
Te
egangan Von
n Mises [psi]

16000
15000
14000
13000
Hand Calculation
12000

ANSYS Calculation

11000
10000
0.8

Max
1

1.2

1.4

1.6

1.8

Min
2

2.2

Variasi

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Lanjutan

Perhitungan Kekuatan PV

Validasi Hand Calculation dengan ANSYS Calculation

Tegangan
g g Ekivalen Von Mises p
pada Hemispherical
p
Head
Variasi Tegangan Von Mises
Tegangan V
Von Mises

11000
10000
9000
8000
Hand Calculation
7000

ANSYS Calculation

6000
5000
0.8

Max
1

1.2

1.4

1.6

1.8

Min
2

2.2

Variasi

Back to

ISI

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Analisa Kegagalan
Hand Calculation

Back to

Untuk Shell

Untuk Head

ISI

Sy
N=
e
51488
N=
= 3.314
15531.9
Sy
N=
e
51488
N=
= 5.395
9542.48

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Perhitungan Kekuatan PV

Lanjutan

Analisa Kegagalan
ANSYS Calculation

Back to

Untuk Shell

Untuk Head

ISI

Sy
N=
e
51488
N=
= 3.422
15043
Sy
N=
e
51488
N=
= 5.225
9852.5

ANALISA DATA DAN PEMBAHASAN

Tugas
g Akhir

Kesimpulan
Untuk pengangkutan 2000 ton gas diperlukan 5420 tangki (pressure
vessel) dengan panjang 12m (472.4in), diameter dalam 23.56 in, tebal
k li tangki
kulit
ki (shell)
( h ll) 1.66 in
i dan
d diameter
di
l
luar
26.88 in.
i
Berat tiap tangki adalah 8.41 ton dan berat total 45582.2 ton
Material
M t i l baja
b j karbon
k b A516 G
Grade
d 70 dengan
d
yield
i ld strength
t
th 355 Mpa
M
(51488 psi) yang digunakan pada tekanan operasional 130 bar (1885.5
ppsi)) dan temperatur
p
-29oC telah memenuhi syarat
y
ditinjau
j dari faktor
keamanan.

Back to

ISI

KESIMPULAN DAN SARAN

Tugas
g Akhir

Saran

Dengan penggunaan material yang memiliki allowable sress yang

lebih tinggi
gg akan didapatkan
p
ukuran tangki
g yyang
g lebih tipis
p dan lebih
ringan.
Perhitungan kekuatan akibat pengaruh sambungan tidak dilakukan,
hal ini dapat dijadikan sebagai bahan penelitian selanjutnya.
Penguasaan konsep dasar baik untuk perhitungan manual maupun
secara komputasi akan memberikan hasil yang lebih baik.
Perancangan kapal pengangkut CNG dapat berdasarkan hasil desain
t ki (pressure
tangki
(
vessel)
l) yang telah
t l h ditemukan.
dit
k

Back to

ISI

KESIMPULAN DAN SARAN