Pencemaran Bunyi
Pencemaran bunyi sering menjadi isu tetapi ia kurang diberi perhatian. Akhirakhir ini, aspek ini dibincangkan secara bersungguh-sungguh apabila paras bunyi
semakin meningkat dari hari ke hari. Pembangunan negara yang pesat menuju
status negara industri yang menyebabkan bilangan kenderaan di jalan raya
meningkat merupakan antara sumber bunyi utama di negara kita. Projek-projek
pembinaan yang menggunakan banyak jentera dan pembinaan lebih banyak
lapangan terbang juga merupakan antara penyumbang lain pencemaran bunyi.
Dalam sektor pekerjaan, paras bunyi yang selamat harus dipastikan bagi
mengelak pekerja mengalami masalah pendengaran. Buat masa ini, kebanyakan
sektor industri di negara ini lebih berorientasikan buruh berbanding di negaranegara maju. Sehubungan ini pengoperasian jentera dalam bangunan mungkin
mendedahkan pekerja kepada risiko kerosakan pendengaran. Pengukuran bunyi
juga amat penting bagi menilai sumber, kesan dan teknologi kawalan yang
sesuai.
Kebisingan selenjar adalah kebisingan yang selar dan kurang daripada 3 desibel
(dB). Ini berlaku apabila seseorang sedang berbisik kerana gelombang bunyi
bergetar dengan lebih perlahan..
Hentakan impuls merupakan bunyi yang lebih intensiti dalam tempoh yang lebih
singkat. Contohnya tembakan, ketukan atau lagaan daripada benda yang keras.
Pada kebiasaannya, tahap ini getaran gelombang akan memuncak dan menurun
dengan cepat. Pada tahap ini intensiti bunyi adalah melebihi 80 dB kemudian
gelombang bunyi akan menurun dengan cepat. Akan tetapi intensiti masih
menunjukkan tahap yang tinggi kerana bunyi yang kuat akan memberi kesan
yang lama terhadap getaran. Kebisingan selang seli berlaku secara berselang-
seli. Ianya dihasilkan apabila bunyi bising menjadi perlahan dan kuat dalam
jangka masa yang pendek. Contoh : Ketika seseorang sedang menggergaji kayu,
getaran akan berlaku ketika gergaji itu bergerak dan getaran tidak akan berlaku
apabila gergaji kayu dihentikan. Semasa gergaji sedang ditarik intensitinya akan
meninggi pada kadar tertentu dan menurun apabila gergaji tidak disorongkan.
Kesan kesan negatif yang tersebut diatas biasanya berlaku kepada orang-orang
yang selalu terdedah kepada bunyi bising yang kuat di tempat kerja atau sekitar
tempat perumahan mereka. Contohnya pekerja-pekerja kilang dan pendudukpenduduk di sekitar lapangan terbang yang mungkin menghadapi risiko
kehilangan pendengaran mereka dimana kehilangan pendengaran biasanya
berlaku secara beransur-ansur dan tanpa disedari oleh mereka. Di bawah Akta
Kualiti Alam Sekeliling, had maksimum yang dibenarkan bagi kawasan Bandar
yang mempunyai jumlah kepadatan penduduk yang tinggi adalah 65 desibel
(dBA) untuk waktu siang dan 60 dBA untuk waktu malam. Sesiapa yang tidak
mematuhi undang undang dibawah Akta Kualiti Alam Sekeliling boleh dikenakan
tindakan undang-undang sekiranya tidak mematuhi syarat-syarat yang
ditetapkan .
Dalam pandangan saya , masalah pencemaran bunyi adalah masalah yang serius
dan tidak harus diabaikan mahupun dipandang ringan . Jabatan kerajaan yang
bertanggungjawab seperti Jabatan Alam Sekitar dan pihak sekolah harus
berusaha mengadakan kempen dan memberi imformasi kepada orang awam
serta pelajar pelajar tentang betapa seriusnya pencemaran bunyi yang sedang
berlaku di Negara kita. Pihak berkaitan juga harus berusaha meyemaikan
perasaan cinta kepada alam sekitar dalam kalangan ahli masyarakat untuk
mewujudkan masyarakat yang tanpa pencemaran .
Akhirnya , undang- undang yang lebih lengkap , jelas, dan tegas haruslah
diwujudkan bagi megawal masalah pencemaran bunyi di negara kita .
Pencemaran Udara
tahap pencemaran dapat dikawal. Negara maju seperti negara China yang
bertumpukan industri perkilangan secara langsung menjejaskan kualiti udara di
negara tersebut. Isu pencemaran udara ini dititikberatkan oleh Pertubuhan
Kesihatan Sedunia (WHO) yang telah mengambil pelbagai langkah bagi
menangani masalah ini.
Pencemaran udara boleh diklasifikasi kepada dua bahagian iaitu pencemaran
primer dan pencemaran sekunder. Pencemaran primer merujuk kepada
pencemaran yang dihasilkan sulfur monoksida dan karbon monoksida hasil dari
pembakaran tidak lengkap yang menyebabkan zarah-zarah halus terampai di
udara. Kebanyakan pencemaran ini dilepaskan melalui eksos kenderaan ,
industry yang melepaskan asap atau bahan pencemar dan pembakaran arang
batu yang tidak terkawal, manakala pencemaran sekunder pula adalah tindak
balas sulfur dioksida yang bergabung dan membentuk dengan gasgas yang
tidak di perlukan oleh benda hidup seperti gabungan sulfur dioksida, sulfur
monoksida dan wap air akan menghasilkanasid sulfurik.
Punca-punca kepada pencemaran udara termasuk perlepasan asap dari eksos
kenderaan, asap dari industry kilang, penggunaan arang batu yang tidak
terkawal, dan pembakaran di tempat pelupusan . selain dari punca-punca di atas
fenomena semulajadi juga menyumbang kepada pencemaran ini seperti
kebakaran hutan akibat kepanasan dari matahari dan juga kejadian letusan
gunung berapi yang mampu mengeluarkan partikel, asap, debu dengan kadar
yang banyak yang menjejaskan penglihatan di sekitar tempat kejadian berlaku.
Kesan-kesan pencemaran udara kepada manusia adalah seperti menjejaskan
sistem pernafasan manusia. Manusia sukar untuk bernafas dalam keadaan udara
yang tercemar kerana udara telah diracuni oleh bahan tercemar dan gas-gas
yang tidak diperlukan. Gas-gas seperti karbon monoksida akan meracuni sistem
pengangkutan oksigen dalam darah akan melambatkan tindak balas manusia
dan kesan seterusnya menyebabkan mengantuk, penyakit lelah dan fungsi paruparu terjejas. Menurut kajian Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) menyatakan
sebanyak 3juta manusia mati setiap tahun disebabkan oleh pencemaran udara.
Ia adalah tiga kali ganda lebih tinggi daripada jumlah kematian yang disebabkan
kemalangan. Kesan kepada tumbuhan adalah seperti mengalami kerosakan
seperti nekrosis (keguguran daun) dan pertumbuhan terbantut. Begitu juga
haiwan akan terancam akibat pencemaran udara dimana udara yang tercemar
disedut dan mengambil makanan dari tumbuhan yang tercemar.
Langkah-langkah yang boleh diambil untuk mengawal pencemaran adalah
pengasing elektrostatik. Alat ini digunakan untuk menarik dan mengasingkan
partikel dari udara dan melekat pada dinding cerobong asap kilang. Penggunaan
alat ini dapat mengelakkan bahan tercemar daripada terbebas ke udara.
Tambahan pula, wet scrubber sejenis alat yang digunakan berdasarkan prinsip
dimana satu saliran gas dihubungkan dengan cecair supaya bahan tercemar
dapat larut dalam cecair. Langkah akhir adalah penampalan ozon dimana
bahagian zon yang berlubang boleh ditampal dengan mengionkan oksigen di
atmosfera melalui penggunaan belon helium. Selain itu, menembak peluru zon
dengan menggunakan kapal terbang mampu menampal ozon.
Pencemaran Air
Air merupakan salah satu keperluan asas manusia. Namun begitu,pada masa
ini,di negara-negara membangun atau negara sedang membangun , masalah
pencemaran air masih berlaku. Masalah ini amat membimbangkan. Pencemaran
air bermaksud perubahan yang berlaku dari segi kandungan,keadaan dan warna
sehingga tidak sesuai dan akan memberi kesan terhadap manusia apabila
digunakan. Pencemaran ini berlaku sama ada dari segi biologi, kimia dan fizik.
Bahan pencemaran boleh didapati dalam pelbagai bentuk iaitu gas, cecair dan
pepejal. Pencemaran air bukan sahaja berlaku di sungai sahaja tetapi juga di
laut , pantai dan lain-lain tempat berair.
Antara punca berlaku pencemaran air ialah kilang-kilang yang tidak bermoral.
Kebanyakan kilang dibina di sepanjang sungai untuk memastikan bahan-bahan
buangan disalirkan ke dalam sungai-sungai berkenaan. Masalah timbul apabila
cecair kimia yang disalurkan ke dalam sungai tidak dirawat dan mengandungi
bahan toksik yang mencemarkan air sungai dan laut. Kebanyakan kilang
membuang sisa cecair dan pepejal ke dalam sungai yang mengakibatkan sungai
tercemar seperti Sungai Juru yang terletak di Seberang Perai, Pulau Pinang
menunjukkan warna air di Sungai Juru berwarna hitam pekat apabila sampai di
laut.
Di samping itu, industri perlombongan juga mengakibatkan pencemaran air. Cari
gali petroleum di dasar laut dan tumpahan minyak adalah antara bukti nyata.
Penggerudian perigi-perigi minyak dan letupan tangki minyak menyumbang
kepada gejala ini. Apabila minyak ini bercampur dengan air laut atau sungai, ia
akan mengakibatkan air tercemar. Ini memberi kesan negatif kepada kehidupan
air seperti tumbuh-tumbuhan dan haiwan akuatik dan seterusnya menjejaskan
sumber protein manusia.
dalam air telah mencemarkan air sungai dan laut. Stesen-stesen nuklear juga
menyalirkan bahan buangan ke dalam sungai yang mengakibatkan sungai
tercemar. Pencemaran air boleh berlaku disebabkan pembuangan bahan sisa
radioaktif seperti di Laut Kaspian dan di perairan Hemisfera Utara.
Kesan lain ialah sistem air bawah tanah tercemar . Sesetengah kilang akan
memperuntukkan kawasan untuk pembuangan sisa-sisa kilang. Apabila berlaku
hujan lebat atau loji pecah, sisa-sisa ini akan terkeluar dan menyebabkan dua
masalah. Masalah pertama ialah jika sisa ini mengalir di permukaan, maka ianya
akan mengalir di dalam sistem saliran terutamanya parit dan sungai. Masalah
kedua pula ialah sekiranya sisa ini mengalir ke dalam sistem bawah tanah, sisasisa ini akan menyebabkan sistem air bawah tanah tercemar. Kedua-dua masalah
tersebut akan merosakkan dan mencemarkan hidupan dan keadaan air itu
sendiri.
Selain itu, langkah lain yang perlu diambil ialah kempen kesedaran melalui iklan
televisyen. Iklan-iklan yang ditanyangi dalam televisyen dan disebarkan dalam
radio akan memberi konsep dan gambaran yang lebih terus dan orang ramai
akan lebih mudah memahami peranan mereka dan mula menanam sikap
bertanggungjawab dalam diri sendiri. Orang ramai juga digalakkan menyertai
kempen-kempen kesedaran. Antara kempen-kempen yang melindungi sungai dan
laut ialah kempen Cintailah Sungai Kita. Kempen Cintai Sungai Kita telah
menjalankan banyak aktiviti untuk membersihkan kawasan sungai. Dalam
kempen-kempen ini, peserta-peserta akan diajar tentang pentingnya menjaga
sungai dan cara-cara menguruskan sisa buangan supaya dapat mengurangkan
tahap pencemaran air ke tahap yang paling minimum .
Pencemaran Tanah