BA.06/UM.203/ASDP-BGI/X/2014
1. Pada hari ini Kamis Tanggal Enam bulan Oktober 2014 bertempat di Kantor Pelabuhan Banggai dengan
ini kami melaporkan kerusakan satu buah Print Merk HP Deskjet 1050 Scan Copy tiba-tiba mati total (
tidak berfungsi sama sekali) maka dengan ini kami menyerahkan Print tersebut ke Kantor PT. ASDP
Indonesia Ferry (Persero) Cabang Luwuk sebagai barang bukti (Terlampir)
2. Berdasarkan point satu di atas untuk tidak terganggunya jalannya administrasi dan operasional kapal
pada lintasan Banggai mohon kiranya ada pengantinya.
3. Demikian Berita acara kerusakan ini kami buat dengan benar untuk di pergunakan sebagai mana
mestinya.
Yang melapor/menyerahkan :
Supervisor Banggai
ELIAS PINONTOAN
Nik: 160 792 018
PT. ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG LUWUK
Halaman : -
1. Sehubungan dengan berakhirnya masa berlakunya surat Kmp. Cakalang II dengan ini kami
bermohon kehadapan Bapak Kepala Kantor Unit Penyelenggara Pelabuhan Kelas III Banggai
Kiranya dapat di berikan perpanjangan selama 3 (tiga) bulan adapun yang akan diperpanjang
sebagai berikut :
2. Demikian Surat permohonan kami ini kiranya Bapak dapat diberikan kebijaksanaan atas
terkabulnya kami ucapkan terima kasih.
An.PIMPINAN CABANG
Supervisi Banggai
ELIAS PINONTOAN
NIK. 160 792 018
Tembusan Yth :
BERITA ACARA
HK. 204 /56 /TJ.API/ASDP/LWK/2013
Pada hari ini Rabu tanggal Sepuluh bulan tujuh tahun dua ribu tiga belas, berdasarkan
data BMKG prakiraan tinggi gelombang diperairan Taliabu ( Laut Banda ) mencapai 4,0
M s/d 6,0 M, ( data terlampir ) berdasarkan data Rekomendasi ( peringatan dini ) BMKG
tersebut di atas dan setelah berkoordinasi dengan Kantor Cabang Luwuk serta
Supervisor Banggai, maka Nahkoda memutuskan demi keselamatan pelayaran untuk
Trip hari ini dari Pelabuhan Banggai menuju Pelabuhan Kramat Bobong (Taliabu) , Kmp.
Tanjung api tidak di berangkatkan sampai dengan cuaca membaik.
Demikian berita acara ini dibuat dengan sebenarnya untuk menjadi perhatian.
Pada hari ini Senin tanggal delapan bulan empat tahun dua ribu tiga belas, Kmp.
Tanjung Api bertolak dari Pelabuhan Banggai tujuan Pelabuhan Keramat /Bobong
(Taliabu ) kurang lebih 3 (tiga) jam dalam pelayaran cuaca laut Banda gelombang
mencapai 2,5 m s/d 3,5 m di sertai angin kecang. Maka Nakhoda memutuskan untuk
kembali Kepelabuhan Penyeberangan Banggai, demi keselamatan pelayaran hari ini,
untuk memperkuat berdasarkan data Rekomendasi ( peringatan dini ) BMKG tersebut
(terlampir) maka kami berkoordinasi dengan Kantor Cabang Luwuk serta Supervisor
Banggai, maka Nahkoda memutuskan Kmp. Tanjung api tidak melajutkan pelayarannya
sampai dengan cuaca membaik.
Demikian berita acara ini dibuat dengan sebenarnya untuk menjadi perhatian.
Pada hari ini Rabu Tanggal Lima Bulan Februari Tahun dua ribu Tujuh belas sesuai dengan informasi dari
BMKG (Data BMKG terlampir). Keadaan cuaca di Perairan Taliabu (Laut Maluku)gelombang mencapai 2,0 M
s/d 3,0 M di sertai angin kencang.
Maka dengan keadaan Cuaca buruk tersebut kami dari pihak Nahkoda dan Supervisor PT. ASDP Cabang Luwuk /
Banggai Tidak Memberangkatkan Kapal KMP. Tanjung Api dengan data kapal sebagai berikut :
Milik Direktorat Jendral Perhubungan Darat yang di kelola PT. ASDP Indonesia Ferry ( Persero ) untuk
Penyeberangan Banggai – Bobong ( PP ) tanggal 5 Februari 2017
Demikian Berita Acara Ini di buat dengan benar- benarnya dan untuk di pergunakan sebagaimana perlunya.
Mengetahui,
Kepala Kantor Unit Penyelenggara
Pelabuhan Kls III Banggai
Bahan Rapat Manajemen Cabang :
Terima kasi kesempatan yang diberikan kepada saya Aslkm wbkatu salama sejaktra bagi kita semua baiklah kita
sampaikan ada 5 (lima) lintasan yangsaya awasi antra lain sbb :
Dengan masing masing Lintasan ini kami jelaskan target yang diberikan kepada kami akan saya sampaikan segai
berikut : Lints Banggai – Luwuk pada bulan April 2014 :
Paktor penyebab kita lihat menerun daya beli masyarakat , sepinya disektor perdagangan , belum musin
panen,harga kopra menurun dan penyesuaian perubahan jadwal dan adanya Kapal pesaing.
Perna saya sampaikan rapat sebelumnya penyebabnya mutasi atau pindah Pegawai yang berkerja di
Bangkep/Salakan ke Balut./ banggai di perkirakan 90 % mutasi . yang biasanya mengunakan Kapal Ferry setiap
hari senin ke salakan kembali pada hari jumat sedangkan pada hari senin dari Bntn-ke bgi dan pada hari jumat
dari Bgi – Bntn pada umum pemakai jasa biasa bukan pegawai muda-mudaan Kab, balut yang baru iini kita
harapkan setelah Pemerintahan daera sudah terbentuk dengan resmi kita harapkan akan stabil ekonominya
akan tumbuh perlaan2 akan menjadi Lintasan yan baik .
1. Rencana = 17,242,575,- Realisasi = 11,342,750,- Deviasi =5,899,825,- =1,52 % (Bgi –Bobong) (9 Trip)
2. Rencana = 17,242,575,- Realisasi =
Pulau Taliabu atau di Kenal lintasan Bobong – Banggai sampai terbentuk menjadi Kab. Taliabu Kepulauan
sampai saat ini belum ber jalanannya Imra truktur di daera ini sehingga lambatnya peningkatan dengan
mengunakan Kapal Ferry ASDP oleh jasa dan adanya pesain kapal –kapal Swasta yang melayani atau
menjiangai perkampungan di pesisir pantai nanun saya otimis terbukan ya jalan – jalan darat saya jakin kelak
pemakai jasa lebih senang dengan menguanakan kapal ferry ASDP . kita harus semagat ter utama pihak kapal
harus mendukung karna demikian penyampaian saya ini saya ucapkan terima kasih .
PEMGUMUMAN
DIBERITAHUKAN KEPADA PEMAKAI JASA KMP. TANJUNG API BAWAH KAPAL TIDAK
DIBEERANGKATKAN DARI BANGGAI – TALIABU / KERAMAT (PP) SEHUBUNGAN CUACA TIDAK
MEMBAIK HARI INI BERDADARKAN BMKG DI PERKIRANKAN GELOMBANG MENCAPAI 2,0 m S/D
3,0 M MAKA PIHAK PT. ASDP INDONESIA FERRY (PERSERO) CABANG LUWUK MENUNDA
KEBERANGKATAN KMP. TANJUNG API KIRANNYA PEMAKAI JASA UNTUK MEMAKLUMI SEHUBUNGAN
DENGAN PENUNDAAN KEBERANGKATAN KMP. TANJUNG API
DEMIKIAN PEMBERITAHUAN INI DISAMPAIKAN UNTUK MENJADI MAKLUM ADANYA
RINCIAN BIAYA BULAN JULI 2014
PENGUMUMAN
PENG. 04/OP.001/ASDP-BGI/2014
Dengan Hormat,
Bersama ini kami mengajukan Permohonan buker BBM Solar untuk keperluan kapal kami melaui bunker
mobil Tangki dengan data kapal sebagai berikut :
Demikian Permohonan ini kami sampaikan atas persetujuan Bapak di ucapkan terima kasih.
Permohonan
Manager Usaha
Dengan Hormat,
Bersama ini kami mengajukan Permohonan buker BBM Solar untuk keperluan kapal kami melaui bunker
mobil Tangki dengan data kapal sebagai berikut :
Demikian Permohonan ini kami sampaikan atas persetujuan Bapak di ucapkan terima kasih.
Permohonan
An Manager Usaha
ELIAS PINONTOAN
1. Mendasarkan Surat An General Manager PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Luwuk Nomor
OP.007/1/1/ASDP –Lwk/2013, tentang permohonan Permintaan Rekomendasi Pengisian BBM (Bunker)
Subsidi untuk Kapal Penumpang, Kendaraan, dan Barang tanggal , 04 Januari 2013.
2. Memperhatikan Peraturan Presiden Republik Indonesia Nomor 15 Tahun 2012, Tentang Pemberian
Rekomendasi Penyalur Jenis Bahan Bakar Minyak Tertentu;
3. Surat Edaran Bupati Banggai Kepulauan Nomor : 500/04.15/Bag Adm Ekbang 2012, Tentang Pemberian
Rekomendasi Penyalur Jenis Bahan Bakar Tertentu;
4. Dengan telah terpenuhinya segala persyaratan tentang permohonan pada poin 1 (satu) tersebut diatas ,
maka dengan ini , Kantor Penyelenggara Pelabuhan Kelas III Luwuk memberikan Rekomendasi kepada;
Guna Pengisian Bahan Bakar Minyak Subsidi pada Depot Pertamina Banggai Olehnya itu bersama ini
dimohon bantuannya untuk dilayani Pengisian Bahan Bakar Minyak Subsidi Solar sebanyak 8.000 Liter
dengan sesuai kebutuaan Operasinal.
Berdasarkan Surat dari PT. Pertamina (Persero) TBBM Banggai pada tanggal 18 Desember 2012 Perihal :
Persyaratan Administrasi Pelayanana Bunker BBM PSO dengan ini kami bermohon agar setiap pengisian
cukup mengeluarkan satu kali Rekomendasi pengisian BBM mengingat jarak antara Banggai dan Salakan
sangat jau maka kiranya Bapak Kepala Dinas Perhubungan Mitra Kerja PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero)
Cabang Luwuk selama Kmp. Tanjung Api beroperasi di Lintasan Luwuk – Banggai – Boniton - Banggai –
Taliabu – Banggai – Luwuk (PP) dapat di pertimbangkan kebijak sanaan agar bapak sebagai berikut :
1. Nama Kapal : Kmp. Cakalang II
2. Bendera : Indonesia
3. Dws / GT : 702 GT
4. Pemilik Kapal : Ditjen hubda
5. Operator : PT. ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cab. Luwuk
6. Jumlah Mesin Main Engine : Mesin Induk Merk Mitsubishi 2 x 1.055 PK
7. Mesi n Bantu : Merk Perkins 2 x 124 PK
8. Muatan Kapal : Penumpang / Kendaraan
9. Kapasitas Tangki BBM : 57.730
Supervisor Banggai
Berdasarkan Surat dari PT. Pertamina (Persero) TBBM Banggai pada tanggal 18 Desember 2012 Perihal :
Persyaratan Administrasi Pelayanan Bunker BBM PSO dengan ini kami bermohon dan kerja samanya
kiranya Bapak Kepala Dinas Perhubungan dapat memberikan Rekomendasi Pengisian BBM Subsidi
Kebutuhan Kmp. Tanjung Api pada Pengisian Bulan Mei 2013, dengan data kapal sebagai berikut :
1. Nama Kapal : Kmp. Tanjung Api
2. Bendera : Indonesia
3. Dws / GT : 616 GT
Demikian Permohonan ini kami sampaikan atas persetujuan Bapak diucapkan terima kasih
Yang Bermohon :
BUNGA’ PAIRUNAN
Supervisor Banggai
1. Biaya Rambu Navigasi Kmp. Tanjung Api Tarif 250,- x GT.616 Rp. 154.000,-
2. Biaya Karantina Kmp. Tanjung Api Tarif 20.000,- x 28 Trip Rp. 560.000,-
3. Biaya SPB Kmp. Tanjung Api Clearence SPB 37 x Rp.50.000,- Rp.1.850.000,-
4. Biaya Air Tawar & Tangki = 9 Tangki Tgl. 6, 19&22 Maret 2013 Rp. 1 125.000,- Rp.3.689.000,-
Biaya Clearence SPB Banggai & Taliabu diTahan Ktr Cab. Luwuk Rp 2.200.000,-
i
RINCIAN BIAYA DI BULAN JULI 2014