1.

Pada transmisi manual jenis rotary, ketika masuk gigi 4 kemudian pedal diinjak satu kali ke depan
maka akan netral. Tetapi ini tidak terjadi pada saat sepeda motor berjalan, komponen apakah yang
berperan….

a. Poros pemindah gigi

b. Plat stopper

c. Lengan pemindah gigi

d. Plat bintang

e. Drum gearshif

2. Jika komponen ini sudah mengalami keausan, maka gigi persneling dapat berpindah dengan
sendirinya. Apakah nama komponen tersebut….

a. Poros pemindah gigi

b. Plat stopper

c. Lengan pemindah gigi

d. Plat bintang

e. Drum gearshif

3. Apa yang harus dilakukan oleh seorang mekanik ketika menghadapi sepeda motor cub sulit untuk
melakukan perpindahan gigi ketika motor berjalan….

a. Setel pedal persneling

b. Setel kopling

c. Setel garpu pemindah gigi

d. Setel putaran stasioner

e. Setel drum shif gear

4. Gigi yg berputar menjadi satu dengan poros adalah….

a. Gigi mati

b. Gigi bebas

c. Gigi geser
d. Gigi permanen

e. Gigi putar

5. Gigi yg bebas perputar pada poros, dilengkapi “Dog Hole” adalah ….

a. Gigi mati

b. Gigi bebas

c. Gigi geser

d. Gigi permanen

e. Gigi putar

6. Gigi yg dapat bergeser pada poros, dilengkapi “Dog” adalah ….

a. Gigi mati

b. Gigi bebas

c. Gigi geser

d. Gigi permanen

e. Gigi putar

7. Apakah arti dari istilah “dog” pada gear transimi manual sepeda motor….

a. Pengait

b. Lubang pengait

c. Mata gear

d. Sela/gap

e. ulir

8. Apakah arti dari istilah “dog hole” pada gear transimi manual sepeda motor….

a. Pengait

b. Lubang pengait

c. Mata gear

d. Sela/gap
e. ulir

9. Berapakah jumlah roda gigi transmisi pada sepeda motor dengan 5 kecepatan :

a. 6 pasang roda gigi

b. 7 pasang roda gigi

c. 3 pasang roda gigi

d. 4 pasang roda gigi

e. 5 pasang roda gigi

10. Fungsi minyak pelumas/oli bagi sistem transmisi manual sepeda motor adalah . . . .

a. Sebagai pendingin dan melumasi pelat kolping saja

b. Sebagai pendingin dan pelumas bagian mesin

c. Sebagai pendingin dan pelumas bagian transmisi saja

d. Sebagai pendingin dan pelumas bagian mesin, kopling dan transmisi

e. Sebagai pendingin dan melumasi komponen kopling dan memperlembut gesekan antar komponen

11. Poros dimana pada salah satu ujungnya sebagai tempat pemasangan mekanisme kopling adalah…

a. Poros roda

b. Poros tengah

c. Poros output

d. Poros engkol

e. Poros input

12. Poros yang berfungsi untuk meneruskan putaran ke gear sprocket rantai roda belakang adalah…

a. Poros roda

b. Poros tengah

c. Poros output

d. Poros engkol

e. Poros indit
1. Berapakah jumlah roda gigi transmisi pada sepeda motor dengan 5 kecepatan :

a. 6 pasang roda gigi

b. 7 pasang roda gigi

c. 3 pasang roda gigi

d. 4 pasang roda gigi

e. 5 pasang roda gigi

2. Yang bukan termasuk komponen dari mekanisme pemindah gigi adalah:

a. Drum shif gear

b. Shif fork

c. Plat bintang

d. Lengan Pemindah Gigi

e. Input shaf

3.
 Urutan nama komponen yang tepat adalah :

a. Crankshaf, input shaf, output shaf, drum shif gear&shif fork, kick starter

b. Crankshaf, output shaf, input shaf, drum shif gear&shif fork, kick starter

c. Crankshaf, output shaf, drum shif gear&shif fork, input shaf,kick starter

d. Crankshaf, drum shif gear&shif fork, input shaf, output shaf, kick starter

e. Crankshaf, input shaf, drum shif gear&shif fork, output shaf, kick starter

5.

Komponen yang berfungsi sebagai penahan drum shif gear supaya tidak netral ketika pedal persneling
diinjak ke depan pada saat sepeda motor berjalan adalah nomor…..

a. 5

b. 20

c. 1

d. 5

e. 16

5. Pada soal nomor 5, gigi manakah yang berfungsi sebagai gigi 3

a. 5&6

b. 7&6
c. 1&3

d. 5&6

e. 7&8

6. Untuk memperkaya campuran bahan bakar pada saat kondisi udara di sekitar kita dingin adalah
fungsi dari:

a. Choke valve d. Slow jet

b. ACV e. Float valve

c. Main jet

7. Urutan kerja yang benar jika membersihkan saringan udara yang terbuat dari elemen kertas berikut
ini adalah:

a. Disemprot dari arah: luar, dalam, luar, dst

b. Disemprot dari arah: dalam, luar, dalam, dst

c. Dicelup disolar, diperas, disemprot, dst

d. Disemprot, dilumasi oli, dst

e. Disemprot dari dalam, luar, dalam dan setelah itu dilumasi pakai oli

8. Pada saat mesin putaran tinggi dan tiba-tiba handel gas dibuka pada sepeda motor dengan
karburator jenis TPFC komponen yang bekerja adalah :

a. Main jet d. Air srew

b. Slow jet e. Trotel stop srew

c. Main jet & pompa akselerasi

9. Gunanya pelampung pada karbutaror adalah

a. Untuk mensuplai pemasukan bensin pada putaran tinggi

b. Untuk mengapung di dalam cairan bahan bakar

c. Untuk mengatur pemasukan bahan bakar ke ruang pompa akselerasi TPFC

d. Untuk mengatur tinggi rendahnya bahan bakar

e. Untuk mensuplai pemasukan bensin pada putaran rendah

10. Campuran miskin pada karburator adalah :

a. Perbandingan 1 : 10

d. Perbandingan 1 : 15

b. Perbandingan 1 : 12

e. Perbandingan 1 : 17

c. Perbandingan 1 : 13

11. Salah satu penyebab terjadinya mesin berasap berwarna hitam pada sepeda motor 4 tak adalah :

a. Banyak arang yang mengendap di dalam ruang bakar

b. Pemakaian tingkat panas busi yang keliru

c. Tekanan kompresi rendah

d. Campuran terlalu kaya

e. Ring oli bocor

12. Rumus untuk menghitung gaya adalah :

F=PxA d. A = F x P

F=P/A e. P = F x A

F=A/P

13. Satuan dari tekanan adalah

Newton d. Ampere

Kpa e. Wat

M2

14. Satuan dari luas penampang adalah :

Newton d. Ampere

Kpa e. Wat

M2

15. Diketahui gaya = 40 N, luas penampang = 40 mm 2 berapa tekanan yang timbul ?

a. 1600 Kpa d. 1000 Kpa

b. 160 Kpa e. 100 Kpa

c. 16 Kpa

16. Berikut ini adalah komponen sistem pengapian kecuali :

a. Coil

d. Regulator

b. Busi

e. Platina

c. CDI

17. Prinsip kerja dari CDI adalah :

Pengosongan muatan listrik pada kapasitor

Pengisian muatan listrik pada kapasitor

Pengosongan muatan listrik pada thyristor (SCR)

Pengisian muatan listrik pada thyristor (SCR)

Salah semua.

18. Komponen dalam CDI yang berfungsi sebagai saklar elektronik menggantikan fungsi platina di sistem
pengapian adalah :

a. Diode Zener

d. Tahanan

b. Diode

e. Platina

c. SCR

19. Untuk melakukan pengukuran ignation primary coil pada supra smh terminal yang diukur adalah :

a. Hitam/kuning dan hijau

b. Merah/hitam dan hijau

c. Biru /kuning dan Hijau

d. Biru /putih dan massa

e. Hijau dan massa

20. Untuk bisa menimbulkan pembakaran yang sempurna pada busi, diperlukan peralatan yang mampu
meningkatkan tegangan yang tinggi. Peralatan tersebut adalah :

a. CDI

d. Pulser

b. Baterei.

e. Coil

c. Thyristor
21 Salah satu pengukuran yang dilakukan pada saat memeriksa rem tromol adalah

Panjang brake lining

Panjang kanvas rem

Lebar kanvas rem

Diameter sepatu rem

Diameter tromol rem

22. Pemeriksaan ketebalan cakram rem untuk mengetahui

Batas servis dan keausan

Batas servis dan kemiringan

Batas servis dan ketebalan

Batas servis dan kerusakan

Batas servis dan kemiringan

23 Minyak rem yang digunakan pada sistem rem cakram adalah

DOT 3 dan DOT 5

DOT 3 dan DOT 7

DOT 3 dan DOT 6

DOT 3 dan DOT 8

DOT 3 dan DOT 4

24 Urutan pembongkaran brake caliper rem cakram adalah

Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem,lepas bracket caliper, pegas kanvas dan karet
tutup pin slide.

Keluarkan minyak rem, lepas bracket rem dan pegas kanvas rem.

Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem dan caliper rem serta master silinder.

Keluarkan minyak rem, lepas selang rem dan kanvas rem dan tutup pin slide

Keluarkan minyak rem, lepas kanvas rem dan caliper rem dan karet dust seal

25 Fungsi sistem rem pada kendaraan sepeda motor adalah

Menjaga kestabilan kendaraan bermotor

Menjaga laju kendaraan bernotor.

Mengurangi dan menghentikan laju kendaraan bernotor

Menghentikan putaran mesin kendaraan bermotor

Mengurangi putaran dan laju getaran roda

26 Fungsi sistem kopling pada sepeda motor adalah . . . .

a. Meneruskan dan memutuskan putaran mesin.

b. Meneruskan dan memutuskan putaran roda mesin

c. Meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke transmisi.

d. Meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke mesin.

e. Meneruskan dan memutuskan putaran dari poros engkol ke roda belakang

27 Cara kerja kopling otomatis pada sepeda motor bekerja berdasarkan . . . .

a. Tinggi dan rendahnya jalan yang dilalui sepeda motor

b. Tinggi dan rendahnya putaran roda sepeda motor.

c. Tinggi dan rendahnya putaran transmisi sepeda motor.

d. Tinggi dan rendahnya putaran perseneling sepeda motor.

e. Tinggi dan rendahnya putaran mesin sepeda motor

28 Tanda-tanda kampas kopling telah aus pada kendaraan bermotor antara lain . . . .

a. Tenaga mesin terasa stabil, terutama ketika menanjak.

b. Antara RPM mesin dan kecepatan tidak sebanding, contohnya seperti putaran mesin tinggi namun
laju sepeda motor seperti tertahan

c. Perpindahan gigi transmisi terasa lembut dan kasar, untuk transmisi matik terasa menghentak.

d. Bahan bakar menjadi lebih hemat.

e. Semua benar

29 Dibawah in sumber-sumber kerusakan pada sistem pemindah tenaga (kopling) antara lain, kecuali

Jumlah kanvas kopling dan pelat gesek tidak sama

Kopling macet dan pemindahan gigi transmisi keras

Saat bekerja pemindah gigi terlalu lambat

Kopling selip

Gaya/gerak kopling tidak sama

30 Fungsi minyak pelumas/oli bagi sistem kopling sepeda motor adalah . . . .

a. Sebagai pendingin dan melumasi rumah kopling saja

b. Sebagai pendingin dan melumasi pelat kolping saja

c. Sebagai pendingin dan pelumas bagian mesin

d. Sebagai pendingin dan pelumas bagian transmisi saja

e. Sebagai pendingin dan melumasi komponen kopling dan memperlembut gesekan antar komponen

Essay

1. Jelaskan bagaimanakah mekanisme perpindahan gigi transmisi manual pada sepeda motor.

2. Sebutkan 3 fungsi tutup tangki?

3. Sebutkan 3 kegunaan prinsip hidrolik?

4. Sebutkan 3 (tiga) cara menjaga agar kopling awet dan jelaskan 2 (dua) penyebab
gangguan/kerusakan yang terdapat system rem.

5. Sebutkan urutan rangkaian pengapian CDI-DC dengan benar!