MANUAL No.

001 / BM / 2007
Konstruksi dan Bangunan

Pemeriksaan peralatan unit pencampur aspal

panas (Asphalt Mixing Plant)

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
MANUAL No. 001 / BM / 2007
Konstruksi dan Bangunan

Pemeriksaan peralatan unit pencampur aspal

panas (Asphalt Mixing Plant)

DEPARTEMEN PEKERJAAN UMUM

DIREKTORAT JENDERAL BINA MARGA
 Daftar gambar

Gambar 1 Bin Dingin Dengan Dinding Penyekat .................................................... 5 - 138

Gambar 2 Pengisian Bin Dingin Memakai Wheel Loader …………………………... 5 - 138
Gambar 3 Pintu Pengeluaran Agregat Dingin Sistem Pemeriksaan Kelayakan 6 - 138
Tinggi Bukaan ........................................................................................
Gambar 4 Pintu Pengeluaran Agregat Dingin Dengan Sensor Timbangan Berat .. 6 - 138
Gambar 5 Pengangkutan Agregat Dingin Ke Dryer ................................................ 7 - 138
Gambar 6 Penumpahan Agregat Dingin ke Dalam Dryer …………………………... 8 - 138
Gambar 7 Penumpahan Agregat Dingin ke Dalam Dryer (Conveyor Dengan 8 - 138
Pelindung) ………………………….........................................................
Gambar 8 Alat Pengering (Dryer) ……………………………………………………… 10 - 138
Gambar 9 Sudu-sudu (Lifting Flights) Dalam Ruang Pengering ............................. 10 - 138
Gambar 10 Penyembur Api (Burner) ........................................................................ 11 - 138
Gambar 11 Elevator Panas (Hot Elevator) ................................................................ 12 - 138
Gambar 12 Saringan Panas (Hot Screen) ................................................................ 12 - 138
Gambar 13 Tipikal Saringan Panas (Hot Screen) Dengan Pembagian Ruangan 13 - 138
atau Compartment Dalam Bin Panas (Hot Bin) ……………………….....
Gambar 14 Posisi Bin Panas (Hot Bin) dan Bin Penimbang (Weigh Bin) ................ 13 - 138
Gambar 15 Alat Timbangan Pada Bin Penimbang (Weigh Bin) ............................... 14 - 138
Gambar 16 Mekanisme Alat Penimbang Pada Bin Penimbang (Weigh Bin) ............ 14 - 138
Gambar 17 Pedal Dengan Pedal Tip Dari Twin Shaft Pugmill .................................. 16 - 138
Gambar 18 Mekanisme Pembukaan / Penutupan Pintu Pengeluaran dari Pugmill .. 16 - 138
Gambar 19 Elevator Bahan Pengisi (Filler) Dengan Penimbangnya ........................ 17 - 138
Gambar 20 Tangki Aspal Dengan Burner Pemanas Aspal ....................................... 18 - 138
Gambar 21 Pemanasan Aspal Dengan Pemanas Oli atau Oil Heater ...................... 19 - 138
Gambar 22 Alat Penimbang Aspal Panas ................................................................. 19 - 138
Gambar 23 Skema aliran pada pengumpul debu (dust collector) jenis basah atau 20 - 138
wet type ..................................................................................................
Gambar 24 Pengumpul debu (dust collector) Jenis Basah (wet type) terpasang 20 - 138
pada AMP Tipe Batch ............................................................................
Gambar 25 Ruang Pengendali atau Ruang Kontrol (Control Room) ........................ 22 - 138
Gambar 26 Peralatan pencampur aspal panas tipe menerus (continuous type) … 24 - 138
Gambar 27 Bagan alir pemeriksaan alat pencampur aspal panas ........................... 27 - 138
Gambar 28 Bagan alir menghidupkan alat pencapur aspal panas ........................... 36 - 138
Gambar 29 Bagan alir mematikan alat pencapur aspal panas ................................. 37 - 138
Gambar 30 Vibrating Feeder ..................................................................................... 41 - 138
Gambar 31 Belt Conveyor ……………………………………………………………….. 42 - 138
Gambar 32 Bucket Elevator ...................................................................................... 43 - 138
Gambar 33 Dryer ...................................................................................................... 44 - 138
Gambar 34 Dust Collection Sistem ........................................................................... 45 - 138
Gambar 35 Vibrating Screen ..................................................................................... 46 - 138
Gambar 36 Weighing System ................................................................................... 47 - 138
Gambar 37 Mixer ...................................................................................................... 49 - 138
Gambar 38 Sistem Distribusi Asphalt ....................................................................... 50 - 138
Gambar 39 Fuel Distribution Sistem ......................................................................... 51 - 138
Gambar 40 Hot Oil Distribution Sistem ..................................................................... 52 - 138
Gambar 41 Sreew Feeder ......................................................................................... 53 - 138

iii
 Daftar isi

Prakata ………………………………………………………………………………………..... i
Daftar isi ………………………………………………………………………………………… ii
Daftar Gambar ……………………………………………………………………………........ iii
Daftar Tabel …………………………………………………………………………………..... iv
Pendahuluan …………………………………………………………………………………… v

1. Ruang lingkup …………………………………………………………………................ 1 - 138

2. Acuan normatif…………………………………………………………………................ 1 - 138
3. Istilah dan definisi ………………………………………………………………….......... 1 - 138
4. Umum ………………………………………………………… ………………………….. 4 - 138
4.1. Fungsi dan cara kerja peralatan pencampur aspal panas …………………... 4 - 138
4.1.1. Peralatan pencampur aspal panas tipe takaran (Batch type) ………… 4 - 138
4.1.2. Peralatan pencampur aspal panas tipe menerus (Continus type) …… 22 - 138
5. Pemeriksaan kelaikan operasi peralatan pencampur aspal panas ........................... 25 - 138
5.1. Tahap pemeriksaan ...................................................................................... 25 - 138
5.2. Formulir pemeriksaan ................................................................................... 27 - 138
5.3. Petunjuk pengisian formulir pemeriksaan tahap I dan tahap II ..................... 27 - 138
5.4. Petunjuk pengisian formulir pemeriksaan tahap III ....................................... 28 - 138
6. Pengoperasian dan perawatan peralatan pencampur aspal panas …………………. 33 - 138
6.1. Pengoperasian …………………………………………………………………… 33 - 138
6.1.1. Pemeriksaan kesiapan peralatan pencampur aspal panas (AMP).. 34 - 138
6.1.2. Pengoperasian tingkat persiapan …………………………………….. 38 - 138
6.1.3. Pengoperasian (tahap operasi) ……………………………………….. 38 - 138
6.1.4. Pengoperasian tahap mixing ………………………………………….. 39 - 138
6.1.5. Penghentian operasi …………………………………………………… 39 - 138
6.1.6. Emergency ………………………………………………………………. 40 - 138
6.1.7. Pengoperasian komponen-komponen utama ……………………….. 41 - 138
6.2. Perawatan peralatan pencampur aspal panas ……………………………….. 53 - 138

Lampiran A (normatif) : Penggolongan komponen berdasarkan fungsi dan kerja …….... 58 - 138
Lampiran B (normatif) : Formulir pemeriksaan tahap I ……………………………………... 62 - 138
Lampiran C (normatif) : Formulir pemeriksaan tahap II …………………………………….. 85 - 138
Lampiran D (normatif) : Formulir pemeriksaan tahap III ……………………………………. 107 -138
Lampiran E (normatif) : Mengatasi gangguan (trouble shoot) .......................................... 130 - 138
Lampiran F (informatif) : Bibliografi ………………………………………………………….. 138 - 138

ii
 Daftar tabel

Tabel 1 Penggolongan tanda-tanda kerusakan berdasarkan fungsi dan kerja 32 - 138

komponen peralatan pencampur aspal panas atau AMP ......................
Tabel 2 Perawatan Dryer .................................................................................... 53 - 138
Tabel 3 Perawatan Burner Dryer Unit ................................................................. 54 - 138
Tabel 4 Perawatan Dust Collector ...................................................................... 54 - 138
Tabel 5 Perawatan Hot Elevator ......................................................................... 54 - 138
Tabel 6 Perawatan Vibrating Screen .................................................................. 55 - 138
Tabel 7 Perawatan Hot Bin Hopper .................................................................... 55 - 138
Tabel 8 Perawatan Weighing Scale .................................................................... 55 - 138
Tabel 9 Perawatan Asphalt Weighing & Discharging System …………………… 56 - 138
Tabel 10 Perawatan Mixer Unit ............................................................................. 56 - 138
Tabel 11 Perawatan Control System .................................................................... 57 - 138

iv
 Pemeriksaan peralatan unit pencampur aspal panas
(asphalt mixing plant)

1. Ruang lingkup
Manual ini menjelaskan hal-hal yang berkaitan dengan peralatan unit pencampur aspal
panas serta uraian fungsi dan cara kerja bagian-bagian atau komponen-komponen
utamanya, pemeriksaan teknis kondisi dari bagian-bagian atau komponen-komponen
utamanya guna mengetahui kondisi peralatan secara umum sebagai upaya dalam
pelaksanaan pemeliharaan untuk menjaga agar peralatan selalu dalam kondisi baik dan
laik operasi untuk menghasilkan produk yang memenuhi standar mutu yang
dipersyaratkan.

2. Acuan normatif

AASTHO Materials, Part I Specification, 13th Edition, 1982.

AASTHO Materials, Part II Test, 13th Edition, 1982.

AASTHO Designation = M 156 – 89 (ASTM Designation = D 995 – 91), Standard

Specification For Requirement For Mixing Plants For Hot Mixed, Hot – Laid Bituminous
Paving Mixtures.

Pedoman pemeriksaan peralatan unit produksi campuran beraspal Dep. No : Pd.03-

2005-B.

Spesifikasi umum bidang Jalan Dan Jembatan.

3. Istilah dan definisi

3.1
amp
merupakan seperangkat peralatan yang menghasilkan produk berupa campuran aspal
panas. AMP singkatan dari Asphalt Mixing Plant

3.2
apron
pemasok agregat dari bin dingin dengan menggunakan rantai sebagai alat penggerak
dan pemasok

3.3
ban berjalan
pemasok agregat dari bin dingin dengan menggunakan ban berjalan (belt conveyor)

1 dari 138
3.4
bin dingin (cold bin)
penampung beberapa fraksi agregat dingin

3.5
bin panas (hot bin)
penampung beberapa fraksi agregat panas

3.6
campuran beraspal panas
campuran yang terdiri dari kombinasi agregat yang dicampur dengan aspal.
Pencampuran dilakukan sedemikian rupa sehingga permukaan agregat terselimuti aspal
dengan seragam. Untuk mengeringkan agregat dan memperoleh kekentalan aspal yang
mencukupi dalam mencampur dan mengerjakannya, maka kedua-duanya harus
dipanaskan masing-masing pada temperatur tertentu

3.7
corong tuang (hopper)
corong tuang untuk menimbang agregat panas

3.8
elevator dingin (cold elevator)
mangkok berjalan pemasok agregat dingin

3.9
elevator panas (hot elevator)
mangkok berjalan pemasok agregat panas

3.10
pemasok (feeder)
unit pemasok agregat dari bin dingin ke alat pengering

3.11
penampung bahan pengisi (filler storage)
bak yang digunakan untuk menampung bahan pengisi

3.12
pencampur (pugmill)
pengaduk campuran agregat dan aspal dalam keadaan panas

3.13
pengapian (burner)
alat yang digunakan untuk memanaskan dan mengeringkan agregat pada pengering

3.14
pengatur udara (air lock damper)
alat pengatur udara yang berfungsi untuk mengatur udara saat pengapian

2 dari 138
3.15
pengatur waktu (timer)
alat untuk mengatur lama pencampuran kering dan basah campuran beraspal dalam
alat pencampur

3.16
pengering (dryer)
drum untuk pengering agregat

3.17
penggetar
alat yang dapat bergetar yang ditempatkan dekat pintu bukaan bin dingin dan saringan
panas

3.18
pengumpul debu (dust collector)
unit pengumpul debu dari pengeringan agregat

3.19
pintu bukaan bin dingin (cold bin gate)
pintu bukaan untuk mengeluarkan agregat dari bin dingin

3.20
saringan (screen)
ayakan untuk butiran agregat sesuai dengan kelompok ukuran (fraksi) masing-masing

3.21
saringan panas (hot screen)
unit saringan agregat panas

3.22
weigh batcher
bak penampung sebagai alat penimbang jumlah agregat panas

3.23
sudu-sudu (flights cup)
potongan besi di dalam drum pengering yang terpasang pada dinding pengering dengan
susunan tertentu

3.24
thermostat
alat pengatur temperatur yang tidak menggunakan air raksa

3.25
timbangan
alat untuk menimbang agregat panas, filer dan aspal panas

3.26
unit pengontrol aspal (asphalt control unit)
alat yang terletak pada tangki timbangan aspal untuk mengontrol pemasokan aspal ke
alat pencampur (pugmill)

3 dari 138
4. Umum
4.1. Fungsi dan cara kerja peralatan unit pencampur aspal panas
4.1.1. Peralatan unit pencampur aspal panas tipe takaran (batch tipe)
Pada tipe takaran atau batch tipe maka proses pencampurannya dilaksanakan tiap kali
sesuai jumlah besaran takaran (batch type).
Pencampuran agregat panas dengan aspal panas pada peralatan pencampur aspal
panas (AMP) tipe batch terjadi di dalam pencampur atau pugmill setelah sejumlah
agregat panas yang terdiri dari beberapa fraksi ataupun hanya satu fraksi yang sudah
ditimbang dalam jumlah berat tertentu dituangkan ke dalam pugmill kemudian
disemprotkan aspal panas ke dalamnya dalam jumlah tertentu sesuai formula yang
direncanakan.
Komponen utama yang penting pada peralatan pencampur aspal panas (AMP) jenis
takaran (tipe batch) adalah :

1. Bin dingin (Cold Bin)

Bin dingin atau Cold Bin ini adalah bak tempat menampung material agregat dari
tiap-tiap fraksi mulai dari agregat halus sampai agregat kasar yang diperlukan dalam
memproduksi campuran aspal panas atau hotmix tiap-tiap fraksi agregat ditampung
dalam masing-masing bak sendiri-sendiri. Maksudnya adalah agar banyaknya
agregat dari masing-masing fraksi yang diperlukan untuk produksi campuran aspal
panas sesuai formula campuran kerja (Job Mix Formula) yang direncanakan sudah
dapat diatur pada saat pengeluarannya dari bin dingin.
Bin dingin ini berbentuk tirus dengan permukaan pengisian di sebelah atas lebih
lebar dibanding permukaan pengeluaran di bagian bawahnya.
Pemeriksaan kelayakan di bagian ini menyangkut :

a) Penyetelan bukaan pintu pengeluaran agregat dingin untuk memperoleh agregat

dingin sejumlah tertentu sesuai yang sudah direncanakan dalam satu satuan
waktu.
Contoh :
Untuk memproduksi satu jenis campuran aspal panas sejumlah 30 ton per jam,
dengan campuran yang terdiri dari agregat kasar sebesar 60% dan agregat
halus sebesar 35%, maka kebutuhan agregat kasarnya adalah sebesar 60% x
30 ton per jam = 18 ton per jam.
Untuk contoh di atas ini maka perlu diperiksa atau dipemeriksaan kelayakan
besar bukaan pintu bin agregat kasar pada kecepatan ban berjalan yang sudah
disetel sebelumnya.
Apabila pada satu kedudukan pintu bukaan sudah diukur jumlah agregat yang
keluar dari pintu tersebut sama dengan yang diperlukan per jamnya, maka beri
tanda pada pintu dan pada dinding bukaan bin yang menunjukkan bahwa pada
penunjuk tersebut jumlah agregat yang keluar adalah 18 ton per jamnya.
Demikian juga untuk bin dari agregat dingin lainnya (pada contoh ini agregat
halus).

b) Penyetelan kecepatan putaran motor listrik penggerak conveyor agregat.

Biasanya terdapat pada peralatan pencampur aspal panas (AMP) dengan sistem
kendali otomatis. Jadi banyak atau sedikitnya agregat yang keluar dari bin dan
dibawa conveyor diatur dengan perubahan kecepatan putaran motor listrik
penggerak conveyor. Pintu bukaan pengeluaran tidak dirubah.

4 dari 138
 Gambar 1. Bin Dingin Dengan Dinding Penyekat

Gambar 2. Pengisian Bin Dingin Memakai Wheel Loader

5 dari 138
 Gambar 3. Pintu Pengeluaran Agregat Dingin Sistem Pemeriksaan kelayakan Tinggi
Bukaan

Gambar 4. Pintu Pengeluaran Agregat Dingin Dengan Sensor Timbangan Berat

2. Pengangkut agregat dingin

Agregat dingin dari beberapa fraksi yang sudah ditampung pada ban berjalan
kolektor (Collecting Belt Conveyor) selanjutnya dibawa untuk dituangkan ke dalam
alat pengering atau dryer dengan cara dibawa oleh ban berjalan (belt conveyor)
lainnya, atau dengan cara dibawa oleh elevator dingin (cold elevator). Elevator
dingin atau cold elevator ini berupa mangkok-mangkok atau bucket-bucket kecil yag
dipasang pada rantai yang berputar naik ke atas, di mana setelah sampai di atas
agregat dingin yang berada dalam mangkok-mangkok tersebut akan tumpah dan
masuk ke dalam alat pengering (dryer).

6 dari 138
Pengaliran agregat dingin dari bin dingin menuju ke dalam alat pengering atau dryer
berjalan dalam udara terbuka. Hal ini dimaksudkan untuk memberikan kesempatan
terjadinya penguapan air di dalam agregat dingin sehingga akan menurunkan kadar
airnya.
Kelancaran aliran agregat dingin akan memberikan pengaruh dalam produksi
campuran panasnya. Hal-hal yang perlu diperhatikan adalah tercampurnya fraksi
agregat yang berbeda di dalam bin dingin karena tidak ada pembatas antara pada
mulut (bagian atas) bin dingin yang satu dengan yang lainnya, disamping itu
kapasitas ban berjalan dan atau elevator dingin (cold elevator) harus cukup untuk
membawa sejumlah agregat dingin setiap jamnya disesuaikan dengan rencana
produksi yang sudah ditentukan (misalnya 30 TPH atau 50 TPH atau lainnya).

Gambar 5. Pengangkutan Agregat Dingin Ke Dryer

7 dari 138
Gambar 6. Penumpahan Agregat Dingin Ke Dalam Dryer

Gambar 7. Penumpahan Agregat Dingin Ke Dalam Dryer

(Conveyor Dengan Pelindung)

8 dari 138
3. Pengering (Dryer)

Pengering ini berbentuk silinder dengan panjang dan diameter tertentu berdasarkan
kapasitas maksimum produksi yang direncanakan per jamnya.
Peletakan silinder pengering di atas 2 (dua) pasang bantalan rol putar, serta silinder
pengering ini dalam proses pengeringan agregatnya bergerak berputar, melalui roda
gigi sekeliling silinder yang dihubungkan dengan motor listrik.
Di bagian dalam dinding silinder pengering ini dilas sudu-sudu yang terbuat dari
pelat baja cekung atau biasa disebut lifting flights.

Sudu-sudu ini ditempatkan sedemikian rupa sehingga dapat mengangkat agregat

yang sedang dikeringkan ke atas dan sekaligus menjatuhkannya sehingga agregat
yang jatuh tersebut dapat membentuk tirai. Pemanasan agregat di dalam silinder
pengering (dryer) dilaksanakan dengan memakai alat penyembur api atau burner
yang ditempatkan di muka ujung silinder pengering (dryer) tempat agregat panas
keluar.

Dengan tekanan yang cukup tinggi solar disemprotkan melalui nozzle pada burner
ke dalam silinder pengering. Untuk kesempurnaan pengapian serta untuk mengatur
jauh dekatnya semburan api dari burner tersebut, diperlukan tambahan tekanan
udara yang diperoleh dari blower yang dipasang menyatu dengan burner.
Penambahan tekanan solar serta tekanan angin dari blower tersebut akan
menambahkan jumlah bahan bakar yang dikonsumsi dan jelas akan menambah
kalori yang dihasilkan, serta menambah jauh jangkauan semburan apinya, sehingga
dapat menambah panas agregat dan mempercepat penurunan kadar air agregat.
Penyetelan api dari penyembur api atau burner ini tidak diperbolehkan terlalu tinggi
sebab akan mempengaruhi karakteristik dari agregatnya, yaitu agregat menjadi
rapuh dan pecah karena terlalu panas.

Untuk melindungi panas dari api pada penyembur api (burner) ini, maka disekeliling
nozzle dipasang dinding pelindung yang terbuat dari batu tahan api. Bentuk tirai dari
agregat yang jatuh tersebut memberikan efisiensi dalam pemanasan dan
pengeringan agregat secara merata.
Alat pengering atau dryer ditempatkan dengan posisi miring, untuk memberikan
kesempatan kepada agregat dingin yang dituangkan ke dalam pengering (dryer) dari
ujung yang satu (yang letaknya lebih tinggi), dapat keluar lagi dari ujung yang
lainnya (yang letaknya lebih rendah) setelah melalui proses pemanasan dan
pengeringan selama waktu tertentu.

Besar sudut kemiringan letak silinder pengering ini sudah ditentukan oleh pabrik
berdasarkan rencana desain kapasitas produksi dan rencana desain mutu produksi
yang ingin dihasilkan.

Makin besar sudut kemiringan (lebih besar dari sudut kemiringan yang telah
ditentukan pabrik), akan mengakibatkan agregat yang masuk akan cepat keluar lagi,
sehingga agregat dingin mengalami pemanasan yang pendek. Akibatnya adalah
agregat yang keluar temperaturnya masih rendah serta kadar airnya masih cukup
tinggi. Sebaliknya apabila kemiringannya lebih rendah, maka agregat terlalu lama
dalam silinder yang berakibat temperatur agregat terlalu tinggi, namun kapasitas per
jamnya rendah, sehingga silinder akan cepat penuh diisi agregat dingin.

9 dari 138
 Kemiringan silinder pengering atau dryer rata-rata berkisar antara 30 sampai 50.
Kapasitas temperatur alat pengering dryer adalah sampai Temperatur 1000C,
agregat hasil pengeringan tidak boleh fluktuasi 1750C (+ 50C) dari temperatur
pengeringnya yang ditargetkan.

Gambar 8. Alat Pengering (Dryer)

Gambar 9. Sudu-sudu (Lifting Flights) Dalam Ruang Pengering

10 dari 138
 Gambar 10. Penyembur Api (Burner)

4. Elevator panas (Hot Elevator)

Elevator panas atau hot elevator berfungsi sebagai pembawa agregat panas yang
keluar dari silinder pengering atau dryer ke saringan (ayakan) panas atau hot
screening unit untuk dipilah-pilah sesuai ukuran fraksi masing-masing.

Elevator panas ini berupa mangkok-mangkok atau bucket-bucket kecil yang

dipasang pada rantai yang berputar naik ke atas, di mana setelah sampai di atas
agregat panas yang berada dalam mangkok-mangkok kecil tadi ditumpahkan ke atas
ayakan panas untuk dipisah-pisah sesuai ukuran fraksinya. Elevator panas ini
mempunyai penutup (rumah pelindung) yang berfungsi sebagai pelindung terhadap
kehilangan panas dari agregat panas yang dibawanya sekaligus menjaga debu-
debu.

11 dari 138
 Gambar 11. Elevator Panas (Hot Elevator)

Gambar 12. Saringan Panas (Hot Screen)

5. Bin panas (Hot Bin)

Bin panas atau hot bin adalah tempat penampungan agregat panas setelah lolos
dari saringan panas. Agregat panas yang lolos dari saringan panas tersebut masing-
masing fraksinya akan mengisi ruangan sendiri-sendiri yang sudah terpisah di dalam

12 dari 138
 bin panas. Jadi di dalam bin panas ini ada dinding-dinding pemisah yang
memisahkan tiap fraksi agregat panas.

Pada umumnya untuk peralatan pencampur aspal panas (AMP) tipe takaran atau
batch tipe bin panasnya terbagi menjadi 4 ruangan terpisah masing-masing
diperuntukkan penampungan masing-masing fraksi agregat sendiri-sendiri hasil dari
penyaringan.

Kapasitas masing-masing ruangan (compartment) disesuaikan dengan persentase

komposisi campuran agregat dalam campuran aspal panasnya, dikaitkan dengan
kapasitas produksi peralatan pencampur aspal panas (AMP).

Gambar 13. Tipikal Saringan Panas (Hot Screen) Dengan Pembagian Ruangan atau
Compartment Dalam Bin Panas (Hot Bin)

Gambar 14. Posisi Bin Panas (Hot Bin) dan Bin Penimbang (Weigh Bin)

13 dari 138
6. Bin penimbang (Weigh Bin)

Bin penimbang atau weigh bin adalah bin tempat menampung sekaligus menimbang
agregat dari setiap fraksi agregat yang dibutuhkan untuk tiap kali pencampuran atau
batch sebelum dioperasikan bin penimbang harus dipemeriksaan kelayakan oleh
jawatan meteorologi yang dibuktikan dengan sertifikat pemeriksaan kelayakan. Di
bagian bawah bin terdapat pintu pengeluaran yang bisa dibuka dan ditutup secara
manual atau secara otomatis.

Pintu pengeluaran ini akan dibuka untuk mengeluarkan agregat panas yang
ditampung di dalamnya setelah pencampur atau pugmill kosong (campuran yang
diproses sebelumnya telah dikeluarkan).

Gambar 15. Alat Timbangan Pada Bin Penimbang (Weigh Bin)

Gambar 16. Mekanisme Alat Penimbang Pada Bin Penimbang (Weigh Bin)

14 dari 138
7. Pencampur (Pugmill)

Di dalam pencampur atau pugmill ini semua material (dalam keadaan panas) yaitu
agregat dan aspal dicampur untuk menghasilkan produk berupa campuran aspal
panas atau hotmix.

Semua material dalam keadaan panas dicampur (diaduk) di dalam pugmill dengan
memakai lengan-lengan pengaduk atau pedal-pedal (paddle) dengan paddle tip di
ujungnya yang dipasang pada 2 poros berputar berlawanan arah (twin shaft). Poros
tersebut diputar oleh motor listrik.

Untuk dapat menghasilkan campuran yang baik, pedal dengan tipnya harus dalam
keadaan baik, serta ruang bebas (clearance) antara ujung tip dengan dinding tidak
lebih dari 1,5 kali ukuran agregat yang paling besar, atau tidak lebih besar dari 2 cm,
kecuali apabila ukuran nominal maksimum agregat yang digunakan lebih besar dari
25 cm.

Proses pencampuran dapat dibagi menjadi 2 jenis pencampuran, yaitu pencampuran

kering dan pencampuran basah.
Pencampuran kering dimaksud adalah pengadukan agregat dari berbagai fraksi
yang dituangkan dari weigh bin.
Pencampuran basah adalah pengadukan selama (setelah) dicampur dengan panas
aspal.
Waktu pengadukan pada umumnya tidak terlalu lama, ± 45 detik. Waktu
pengadukan apabila terlalu cepat akan mengakibatkan pencampuran kurang
sempurna, permukaan agregat ada yang tidak terselimuti aspal. Sedangkan apabila
terlalu lama akan mengakibatkan penurunan temperatur campuran aspal panasnya
disamping itu juga penurunan kapasitas produksinya. Bisa juga berakibat segregasi
karena campuran butiran halusnya akan terkumpul pada bagian dasar pugmill. Hasil
pencampuran berupa campuran aspal panas dari pugmill langsung dituangkan ke
atas bak truck pengangkut.

Temperatur dari agregat panas yang berada di dalam pugmill harus sekitar 1750C.
Kondisi ini diperlukan untuk dapat memperoleh temperatur campuran beraspal
panas (hotmix) ± 1500C, maksimum 1650C.

Temperatur agregat panas tidak boleh terlalu tinggi untuk mencegah aspal yang
disemprotkan ke atas agregat terbakar. Untuk pembuatan campuran aspal panas
pada umumnya diperlukan juga tambahan bahan pengisi atau filler. Bahan pengisi
ini tidak dipanaskan (temperatur udara luar).

15 dari 138
 Gambar 17. Pedal Dengan Pedal Tip Dari Twin Shaft Pugmill

Gambar 18. Mekanisme Pembukaan/ Penutupan Pintu Pengeluaran dari Pugmill

8. Bahan pengisi atau filler

Bahan pengisi atau filler dituangkan ke dalam pencampur atau pugmill melalui 2
cara, yaitu melalui penimbangan bersama-sama agregat panas di dalam weigh bin
atau ditimbang sendiri dan langsung dituangkan ke dalam pencampuran atau
pugmill.

Penuangan filler bisa secara mekanis, yaitu dialirkan memakai semacam ulir atau
auger, atau secara pneumatik, yaitu dipompakan.
Yang harus diperhatikan pada filler ini adalah jumlah filler yang dituangkan untuk tiap
kali pengadukan atau batch. Terlalu banyak filler atau melebihi yang diperlukan akan

16 dari 138
 menyebabkan campuran beraspal panasnya menjadi kaku, getas dan mudah retak.
Sedangkan apabila kurang terjadi sebaliknya.

Gambar 19. Elevator Bahan Pengisi (Filler) Dengan Penimbangnya

9. Pemasok aspal

Aspal yang diperlukan untuk pencampuran disimpan di dalam bak penampung, bisa
berbentuk bak kubikal atau bisa juga berbentuk silinder.
Aspal yang disimpan di dalam bak penampung aspal dipanaskan untuk memperoleh
tingkat keenceran yang cukup guna kemudahan dalam penyemprotan serta bentuk
butiran-butiran aspal yang disemprotkan.

Temperatur aspal dalam pemanasan maksimum 1700C untuk aspal polimer atau
aspal modifikasi, 1600C untuk aspal keras pen 60 agar temperatur aspal panas
disemprotkan ke atas agregat panas dalam pugmill masih dapat mencapai sekitar
1450C – 1500C tergantung jenis aspal.

Pada umumnya untuk mencegah penurunan temperatur aspal maka pipa-pipa

penyalur ke arah penyemprot dibalut bahan penahan panas.
Pamanasan aspal dalam penampung dapat dilaksanakan dengan 2 cara, yaitu :
 Pemanasan langsung, yaitu panas dari api pemanas atau burner dialirkan ke
dalam pipa yang melingkar-lingkar di dalam bak penampung di mana aspalnya
tersimpan, sehingga aspal tersebut bersentuhan langsung dengan pipa-pipa
yang panas tersebut.

17 dari 138
 Pemanasan tidak langsung, yaitu pemanasan yang terjadi karena aspal yang
bersentuhan dengan dinding-dinding pipa panas yang dialiri minyak (oli) panas
yang sudah dipanaskan terlebih dahulu di tempat pemanasan minyak tersendiri.

Aspal panas disemprotkan ke atas agregat panas pada temperatur 1450C sampai
1500C dengan memakai pompa aspal bertekanan cukup tinggi agar dapat
membentuk semprotan aspal yang baik.

Pada penyemprotan aspal ini dipasang alat penimbang jumlah aspal yang
disemprotkan untuk tiap kali pencampuran (batch) serta alat pengukur temperatur
aspal.

Gambar 20. Tangki Aspal Dengan Burner Pemanas Aspal

18 dari 138
 a) b)

Gambar 21. Pemanasan Aspal Dengan Pemanas Oli atau Oil Heater

Gambar 22. Alat Penimbang Aspal Panas

10. Pengumpul debu atau dust collector

Pengumpul debu atau dust collector ini merupakan komponen yang selalu harus ada
untuk menjaga kebersihan udara dan lingkungan dari debu-debu halus yang
ditimbulkan selama proses AMP berjalan.

19 dari 138
Ada 2 jenis pengumpul debu atau dust collector, yaitu :

a) Jenis kering atau dry cyclone, dimana debu-debu dari buangan silinder
pengering atau dryer dihisap ke dalam silo cyclone dan diputar sehingga partikel
yang berat akan turun ke bawah sedangkan udara yang sudah tidak
mengandung partikel debu lagi akan dikeluarkan melalui cerobong. Partikel yang
berat tersebut sering dipakai sebagai filler juga.

b) Jenis basah atau wet scruber, dimana pada jenis ini debu-debu yang terbawa
udara buangan dari dryer dialirkan ke dalam suatu bak atau ruangan dan
disemprot air, sehingga partikel-partikel debunya akan terbawa air turun dan
ditampung dalam bak-bak penampung. Udara yang keluar sudah bersih dari
debu-debu dan keluar melalui cerobong asap.

Gambar 23. Skema aliran pada pengumpul debu (dust collector)

jenis basah atau wet type

Gambar 24. Pengumpul debu (dust collector) Jenis Basah (wet type)
terpasang pada AMP Tipe Batch

20 dari 138
11.Tenaga penggerak

Untuk menjalankan semua bagian-bagian atau komponen-komponen AMP sumber

tenaga utamanya adalah generator set atau gen set. Pada umumnya genset ini
diputar oleh mesin diesel.

Kekuatan atau kapasitas genset ini harus cukup untuk melayani kebutuhan motor-
motor listrik yang dipakai serta peralatan-peralatan lain yang memakai tenaga listrik
dan untuk penerangan.

Semua sambungan-sambungan aliran listrik harus tertutup untuk mencegah arus

pendek serta untuk keamanan lingkungan.

12. Ruang pengendali pengontrol atau ruang pengontrol (control room)

Seluruh kegiatan operasi unit peralatan pencampur aspal panas (AMP) dikendalikan
dari ruang pengontrol atau control room ini.
Ada 3 cara pengendalian operasi yang dikenal; yaitu cara manual, cara semi
otomatis dan cara otomatis.

Pada pengendalian operasi cara manual, pengaturan/pengoperasian komponen

atau bagian-bagian peralatan pencampur aspal panas (AMP) dilakukan dengan
mengatur sakelar atau tombol mengunakan tangan. Yaitu pengaturan pemasokan
agregat, aspal, pembakaran pada burner, penimbangan, pencampuran serta
pengeluaran campuran dari pencampur atau pugmill.

Pengendalian secara semi otomatis, beberapa pengaturan pembukaan dan

penimbangan masih dikontrol secara manual, termasuk bukaan pintu pengeluaran
pugmill.

Pengendalian operasi secara otomatis, maka semua operasinya sudah diatur secara
otomatis dengan sistem komputerisasi, termasuk kontrol apabila ada kesalahan-
kesalahan atau ketidakcocokan dan ketidaklancaran operasi dari satu atau beberapa
bagian kegiatan/ operasi, misalnya temperatur agregat panas rendah maka
terkontrol pada burnernya, misalnya ditingkatkan pemanasannya.

Pada pengendalian operasi secara otomatis harus lebih teliti pengamatan alat-alat
ukurnya serta hubungan-hubungan sirkuit dari peralatan pencampur aspal panas
(AMP) ke ruang pengendalian, karena besaran-besaran yang sudah diprogram bisa
saja bersalahan akibat sirkuit yang terganggu, sehingga kemungkinan produk akhir
berada di luar spesifikasi yang sudah dirancang atau diformulasikan sebelumnya.

21 dari 138
 a)

b)
Gambar 25. Ruang Pengendali atau Ruang Kontrol (Control Room)

4.1.2. Peralatan unit pencampur aspal panas tipe menerus (continuous type)

Pada tipe menerus (continuous type) baik type drum mix maupun pugmill mix proses
pencampuran agregat panas dengan aspal panas terjadi terus menerus.
Pada type drum mix aspal panasnya disemprotkan ke atas agregat panas di dalam alat
pengering di bagian ujung dekat sebelum pengeluaran. Sedangkan pemanas agregat
(burner) ditempatkan di bagian ujung pemasukan agregat dingin.

22 dari 138
Pada type pugmill mix pencampuran agregat panas dengan aspal terjadi di dalam
pugmill, dimana terjadi terus menerus pengadukan agregat panas dari beberapa fraksi
atau hanya satu fraksi dengan aspal panas yang disemprotkan ke atas campuran
agregat tersebut secara terus menerus juga.

secara umum komponen-komponen utama yang penting pada peralatan pencampur

aspal panas (AMP) tipe ini sama dengan pada AMP tipe batch, perbedaannya terletak
pada proses pencampuran agregat panas dengan aspal panasnya, meskipun terjadi di
dalam pugmill namun prosesnya terjadi terus menerus (pada tipe batch terjadi per
batch), pengaliran agregat panas untuk tiap fraksinya terjadi terus menerus.

Pengaturan jumlah tiap fraksi agregat panas per jam diatur menurut besar kecilnya
bukaan pintu pengeluaran yang terdapat pada bin panas.
Jadi pada AMP tipe menerus yang ini tidak ada bin penimbang atau weigh bin

23 dari 138
Gambar 26. peralatan pencampur aspal panas tipe menerus (continuous type)

24 dari 138
5. Pemeriksaan kelaikan operasi peralatan pencampur aspal panas

5.1. Tahap pemeriksaan

Pemeriksaan teknis peralatan dan pemeriksaan/ pengujian peralatan untuk pelaksanaan

pemeriksaan kelayakan dan pemeriksaan kelaikan operasi peralatan pencampur aspal
panas (AMP) dilakukan secara bertahap, yaitu melalui 3 (tiga) tahapan pemeriksaan dan
pengujian sebagai berikut :

1) Pemeriksaan tahap I
Pada pemeriksaan tahap I ini, pemeriksaan dilaksanakan terhadap kondisi teknis
semua bagian atau komponen peralatan pencampur aspal panas (AMP), dimana
peralatannya dalam keadaan tidak dihidupkan. Kondisi teknis dimaksud antara lain
misalnya dinding hot elevator ada yang keropos, sobek atau berlubang, aus,
patah, dial timbangan kacanya pecah, ada bagian yang tidak lengkap misalnya
bucket elevator ada yang tidak terpasang atau sama sekali tidak ada, serta
kerusakan-kerusakan lain sejenisnya.

Apabila pada pemeriksaan tahap I masih terdapat kerusakan pada bagian atau
komponennya, maka kerusakan tersebut harus segera diatasi (diperbaiki) sampai
baik agar pemeriksaan bisa dilanjutkan ke pemeriksaan tahap II.

Kondisi peralatan pencampur aspal panas secara umum dinyatakan baik (pada
kesimpulan pemeriksaan peralatan pencampur aspal panas kondisi tidak
dihidupkan) apabila hasil pemeriksaan pada semua komponen yang diperiksa
telah dinyatakan hasilnya semua baik.

2) Pemeriksaan tahap II
Pemeriksaan tahap II dilaksanakan dalam keadaan peralatan dihidupkan, artinya
semua bagian atau komponen yang bergerak atau bisa digerakkan apabila mesin
penggerak dihidupkan dapat diperiksa atau diuji pergerakannya misalnya pintu
pengeluaran pada pugmill, penutup pintu pada cold bin. Komponen-komponen
yang bergerak atau hidup tersebut diperiksa apakah pergerakannya baik dan
lancar (normal) atau tidak lancar (tidak normal), misalnya putaran rantai pada hot
elevator. Ada kemungkinan juga sama sekali tidak bisa dihidupkan atau tidak bisa
digerakan.

Pemeriksaan tahap II ini dilaksanakan apabila pada pemeriksaan tahap I peralatan

pencampur aspal panas tersebut telah dinyatakan kondisinya baik dan boleh
dilanjutkan untuk pemeriksaan tahap II.

Pada pemeriksaan tahap II ini peralatan pencampur aspal panas (AMP)

dihidupkan sesuai dengan fungsinya.

Apabila pada pemeriksaan tahap II terdapat bagian atau komponen yang tidak bisa
dihidupkan atau digerakkan atau hidupnya/ gerakannya tidak lancar karena ada
sesuatu yang tidak baik atau rusak, maka bagian atau komponen yang
bersangkutan harus segera diperbaiki sampai bagian atau komponen tersebut bisa
dihidupkan/ digerakkan dan difungsikan sebagaimana mestinya. Contohnya ban

25 dari 138
 berjalan atau conveyor untuk agregat dingin tidak bisa berjalan karena rollnya tidak
bisa diputar, dan kerusakan lain sejenisnya.

Apabila semua komponen yang telah diperiksa telah dinyatakan baik/ lancar dan
semua sumber daya cukup, maka pada kesimpulan pemeriksaan peralatan
pencampur aspal panas (AMP) kondisi dihidupkan dapat disimpulkan cukup.

3) Pemeriksaan tahap III

Pemeriksaan tahap III dilaksanakan setelah pada pemeriksaan tahap II peralatan

pencampur aspal panas atau AMP tersebut dinyatakan kondisinya baik dan dapat
dilanjutkan untuk pemeriksaan tahap III, yaitu pemeriksaan kelayakan dan
pemeriksaan kelaikan operasi untuk dapat menghasilkan produk sesuai fungsi
peralatan pencampur aspal panas tersebut, yaitu campuran aspal panas (hot mix)
yang memenuhi mutu/ spesifikasi yang disyaratkan.

Pada pemeriksaan tahap III ini peralatan pencampur aspal panas (AMP)
dihidupkan/ dioperasikan sesuai dengan fungsinya yaitu memproduksi campuran
aspal panas.

Peralatan pencampur aspal panas tersebut diberi beban muatan material (agregat)
yang dipanaskan/ dikeringkan (di dalam dryer) dalam jumlah yang cukup (sesuai
kapasitas per jamnya untuk pelaksanaan pengujian pemeriksaan kelayakan),
selanjutnya ditambah dengan material lain yaitu filler (apabila diperlukan)
kemudian dicampur dengan aspal panas di dalam komponen pencampur (pugmill).

Pemeriksaan dan pengujian dilaksanakan pada peralatan pencampur aspal panas

atau AMP, meliputi antara lain pengaturan bin dingin untuk mengalirkan agregat
dingin untuk dikeringkan, kemampuan dryer untuk memanaskan agregat sampai
mencapai temperatur yang diijinkan, mengukur temperatur hasil campuran,
mengukur jarak pedal tip dengan dinding bagian dalam dari pugmill, waktu
pencampuran (Mixing), temperatur aspal panas, keausan screen (saringan).

Apabila hasil pemeriksaan, pengukuran serta pengujian pada pemeriksaan tahap

III ini baik, artinya memenuhi ketentuan-ketentuan persyaratan mutu/ spesifikasi
yang diizinkan, maka peralatan pencampur aspal panas tersebut dapat dinyatakan
laik operasi. Sedangkan apabila masih ada yang belum memenuhi persyaratan
maka harus segera diatasi dengan mencari kemungkinan-kemungkinan
penyebabnya, dan segera dilaksanakan perbaikan/ penggantian komponen yang
rusak, misalnya pedal tip, screen (Wire Net).

Sebagai kesimpulan akhir pada pemeriksaan tahap III ini, maka penilaian hasil
pengujian operasi peralatan pencampur panas dapat dinyatakan laik apabila
kesimpulan pemeriksaan semua komponen yang diperiksa dan diuji telah
menyatakan laik operasi.

Pemeriksaan kembali ke tahap II apabila pada pemeriksaan tahap III masih ada
yang belum memenuhi persyaratan, termasuk terjadinya kemacetan atau
kerusakan komponen, pemeriksaan dilakukan terhadap komponen yang rusak dan
tidak seluruh pemeriksaan pada tahap II.

26 dari 138
 BAIK BAIK
PEMERIKSAAN HA PEMERIKSAAN PEMERIKSAAN
TAHAP I TAHAP II HA TAHAP III
SIL SIL

TIDAK TIDAK
BAIK BAIK

- DIPERBAIKI
- DIPERBAIKI - DIGANTI HA
- DIGANTI - DIATUR / SIL
TIDAK
DISETEL BAIK
BAIK

PERALATAN
LAIK OPERASI

Gambar 27. Bagan alir pemeriksaan alat pencampur aspal panas

5.2. Formulir pemeriksaan

Pada pelaksanaan pemeriksaan kelayakan dan pemeriksaan kelaikan operasi peralatan

pencampur aspal panas digunakan formulir-formulir sebagai berikut :

1) Formulir pemeriksaan tahap I, pemeriksaan teknis komponen peralatan

pencampur aspal panas (AMP). Kondisi tidak dihidupkan. (lihat lampiran B
Formulir pemeriksaan tahap I).

2) Formulir pemeriksaan tahap II. pemeriksaan teknis komponen peralatan

pencampur aspal panas (AMP) kondisi dihidupkan. (lihat lampiran C Formulir
pemeriksaan tahap II).

3) Formulir pemeriksaan tahap III. pemeriksaan kelayakan dan pemeriksaan kelaikan

operasi peralatan pencampur aspal panas (AMP) kondisi produksi. (lihat lampiran
D Formulir pemeriksaan tahap III).

5.3. Petunjuk pengisian formulir pemeriksaan tahap I dan tahap II

1) Pengisian secara umum

 Lokasi diisi nama jalan (jika ada) dan atau wilayah administratif lengkap (Desa/
Kelurahan, Kecamatan, Kabupaten, Provinsi) dimana lokasi peralatan
pencampur aspal panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya berada.

 Merk/ Type diisi nama merek dagang dan type peralatan pencampur aspal panas
(AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya.

27 dari 138
  Tahun Pembuatan diisi tahun pembuatan peralatan pencampur aspal panas atau
AMP yang diuji dan diperiksa kelaikannya.

 Jenis dipilih jenis peralatan pencampur aspal panas (AMP) yang diuji dan
diperiksa kelaikannya (coret yang tidak perlu).

 Pejabat berwenang diisi nama perorangan dan atau badan usaha yang
berkepentingan terhadap pemeriksaan kelayakan peralatan pencampur aspal
panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya.

 Tanggal pemeriksaan diisi tanggal pada waktu peralatan dilakukan pemeriksaan

dan pemeriksaan kelayakan.

 Keterangan diisi oleh petugas pemeriksa/ pemeriksaan kelayakan diantaranya :

keadaan dan uraian aktual kerusakan alat (mesin) dilapangan, nama bagian
yang rusak, tanda-tanda penyebab kerusakan, cara mengatasi, catatan lain yang
dianggap perlu dan berhubungan dengan alat tersebut.

5.4. Petunjuk pengisian formulir pemeriksaan tahap III.

1) Pengisian secara Umum :

 Lokasi diisi nama jalan (jika ada) dan atau wilayah administratif lengkap
(Desa/Kelurahan, Kecamatan, Kabupaten, Provinsi) dimana lokasi peralatan
pencampur aspal panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya berada .

 Merk/ Type diisi nama merek dagang dan type peralatan pencampur aspal
panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya.

 Tahun Pembuatan diisi tahun pembuatan peralatan pencampur aspal panas

(AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya.

 Jenis dipilih jenis peralatan pencampur aspal panas (AMP) yang diuji dan
diperiksa kelaikannya (coret yang tidak perlu).

 Pejabat berwenang diisi nama perorangan dan atau badan usaha yang
berkepentingan terhadap pemeriksaan kelayakan peralatan pencampur aspal
panas (AMP) yang diuji dan diperiksa kelaikannya.

 Keterangan harus diisi oleh pemeriksa/ petugas pemeriksaan kelayakan

diantaranya : keadaan dan uraian aktual kerusakan alat (mesin) dilapangan,
nama bagian yang rusak, indikasi penyebab kerusakan, cara mengatasi,
catatan lain yang dianggap perlu dan berhubungan dengan alat tersebut.

28 dari 138
2) Pengisisan pemeriksaan komponen komponen utama AMP :

 Unit cold bin

Laik operasi: bahwa unit bin dingin/ cold bin dapat digunakan untuk
mempersiapkan, menampung sementara berbagai ukuran agregat dingin
sehingga tidak terjadi pencampuran antar ukuran agregat dan dapat
memberikan jumlah aliran yang tepat dengan mudah sesuai kebutuhan yang
direncanakan.

Tidak laik operasi: bahwa unit cold bin dapat digunakan sesuai dengan
fungsinya tetapi terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian
formulir pemeriksaan) sehingga tidak dapat memberikan jumlah agregat
dengan mudah, benar dan sesuai dengan yang direncanakan.

Hasil dari grafik hubungan bukaan pintu versus aliran agregat dan kecepatan
konveyor versus aliran agregat digunakan untuk membandingkan dengan
grafik yang telah dilakukan oleh petugas sebelumnya apakah masih sesuai
atau tidak.

 Unit dryer

Laik operasi: unit dryer dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tanpa ada
masalah/ indikasi kerusakan untuk memanaskan agregat sampai mencapai
temperatur yang disyaratkan dalam spesifikasi yang berlaku.

Tidak laik operasi: unit dryer dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tetapi
terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir
pemeriksaan) dan tidak dapat menghasilkan temperatur seperti yang
disyaratkan dalam spesifikasi yang berlaku.

 Unit mixer/ pugmill

Laik operasi: unit mixer/ pugmill dapat bekerja sesuai dengan fungsinya,
tanpa ada masalah tanda-tanda kerusakan untuk menghasilkan
campuran beraspal panas yang memenuhi dengan spesifikasi teknis
yang disyaratkan, clearence dan jarak padle tip masih sesuai kecuali
untuk agregate lebih besar 25 mm ruang bebas disetel agar agregat
kasar tidak pecah selama pencampuran, temperatur hasil hot mix sesuai
yang disyaratkan dalam Spesifikasi.

Tidak laik operasi: mixer/ pugmill tidak dapat bekerja sesuai dengan
fungsinya karena terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk
pengisian formulir pemeriksaan) dan tidak dapat menghasilkan hot mix
sesuai spesifikasi, clearence dan jarak antar padle tip tidak dapat diatur.

29 dari 138
 Unit pemasok aspal

Laik operasi: unit pemasok aspal dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tanpa
ada masalah tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir
pemeriksaan) terutama yang mengakibatkan kebocoran, untuk memanaskan
aspal sampai mencapai temperatur yang disyaratkan dalam spesifikasi.

Tidak laik operasi: unit pemasok aspal dapat bekerja sesuai dengan fungsinya
tetapi terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir
pemeriksaan) dan tidak dapat menghasilkan temperatur sesuai dengan
persyaratan spesifikasi.

Laik operasi: unit timbangan dapat bekerja sesuai dengan fungsinya tanpa ada
masalah tanda-tanda kerusakan (tidak dapat terbaca secara akurat).

Tidak laik operasi: unit timbangan tidak dapat bekerja sesuai dengan fungsinya
karena terdapat tanda-tanda kerusakan (lihat petunjuk pengisian formulir
pemeriksaan tahap I dan II).

 Pemeriksaan mutu produk : Jenis Produk Yang Diuji beri tanda “” pada kotak
jenis campuran aspal yang diuji hasil trial mixnya.

Contoh : bila yang diuji adalah mutu produk sampel Laston Base, beri tanda “”
pada kotak Laston Base.

Kolom Rekapitulasi

a). Sub kolom Hasil Uji Lab RCK (Rencana Campuran Kerja)

Diisi data hasil pengujian gradasi terhadap sampel formula RCK produk
laboratorium yang memenuhi spesifikasi gradasi. Isian data pada kolom
ini pada prinsipnya memindahkan data dari formulir hasil pengujian
gradasi terhadap sampel formula RCK produk laboratorium. (lampirkan
data hasil uji gradasi terhadap sampel formula RCK produk laboratorium).

Contoh : bila yang diuji adalah mutu produk sampel Laston Base, maka
sub kolom ini diisi dengan hasil uji gradasi terhadap sampel RCK Laston
Base produk laboratorium yang memenuhi spesifikasi gradasi untuk
Laston Base (lampirkan data hasil uji gradasi terhadap sampel formula
RCK Laston Base produk laboratorium).

b). Sub kolom Hasil Uji Lab Trial Mix

Diisi data hasil pengujian gradasi terhadap sampel hasil uji coba/ trial mix
di AMP berdasarkan formula RCK produk laboratorium. Isian data pada
kolom ini pada prinsipnya memindahkan data dari formulir hasil pengujian
gradasi terhadap sampel produk uji coba/ trial mix di AMP berdasarkan
formula RCK produk laboratorium. (lampirkan data hasil uji lab terhadap
sampel produk uji coba/ trial mix di AMP).

30 dari 138
Contoh : bila yang diuji adalah mutu produk sampel Laston Base, maka
sub kolom ini diisi dengan hasil uji gradasi terhadap sampel Laston Base
produk uji coba/ trial mix di AMP (lampirkan data hasil uji gradasi
terhadap sampel Laston Base produk uji coba /trial mix di AMP).

Kolom Tinjauan Terhadap Spec

a. Beri tanda “” pada sub kolom Sesuai dan tanda “ - ” pada sub kolom
Tidak apabila data gradasi pada sub kolom hasil uji lab trial mix
sesuai atau memenuhi spesifikasi gradasi.
b. Beri tanda “ - ” pada sub kolom Sesuai dan tanda “” pada sub kolom
Tidak apabila data gradasi pada sub kolom hasil uji lab trial mix tidak
sesuai atau tidak memenuhi spesifikasi gradasi.

Contoh : bila yang diuji adalah mutu produk sampel Laston Base,
bandingkan nilai nilai gradasi pada sub kolom Hasil Uji Lab Trial Mix
dengan spesifikasi teknis persyaratan gradasi untuk Laston Base,
apabila memenuhi spesifikasi teknis persyaratan gradasi beri tanda
“” pada sub kolom Sesuai dan tanda “ - ” pada sub kolom Tidak.

Kolom Keterangan

Diisi dengan keterangan jenis uji lab yang dipakai.

31 dari 138
Tabel 1. Penggolongan tanda-tanda kerusakan berdasarkan fungsi dan kerja komponen
peralatan pencampur aspal panas atau AMP

Kondisi Tidak
No. Komponen
Rusak Baik ada
1 Yang bekerja saat - Keropos, bocor, sobek,
mesin dihidupkan patah, tidak kokoh Tidak terdapat Cukup
menyangga beban dan tanda-tanda jelas
sejenisnya. yang
menyatakan
- Jika gerakan tidak normal, rusak
oleng, goyang, tersendat-
sendat dan tidak lancar.
- Tidak dapat diatur sesuai
dengan kebutuhan.
- Terdapat suara-suara yang
aneh/ tidak normal.
- Aus
- Tidak lengkap.
2 Konstruksi - Keropos, bocor, sobek,
pendukung patah, tidak kokoh
menyangga beban dan
sejenisnya.
- Komponen-komponen tidak
lengkap.
3 Alat-alat bantu/ - Penunjukkan skala meter
alat-alat ukur tidak tepat sesuai aktualnya.
misalnya :
- Skala meter tidak dapat
- Termometer terbaca.
- Pressure meter - Jarum penunjuk tidak
- Skala meter berfungsi.
- Timbangan - Jarum penunjuk tidak dapat
- Flowmeter disetel untuk menjadi
normal.
- Komponen-komponen tidak
lengkap.
4 Kelistrikan - Tegangan, arus, frekuensi
(tidak stabill/ tidak
memenuhi)
- Jaringan kabel putus , sobek
pelindungnya, terjadi
hubungan singkat.

32 dari 138
6. Pengoperasian dan perawatan peralatan pencampur aspal panas

6.1. Pengoperasian

Didalam operasi untuk produksi, terdapat tiga hal utama yang perlu dipersiapkan, yaitu
persiapan bahan baku, persiapan data-data pendukung, persiapan peralatan
pendukung, dan kesiapan unit peralatan pencampur aspal panas (AMP) itu sendiri.

1). Persiapan Bahan Baku

Untuk pekerjaan Asphalt Mixing Plant, persiapan bahan baku meliputi jenis dan
jumlah material yang diproses, yaitu aggregate, asphalt, dan filler (jika diperlukan).
Unsur-unsur utama yang menentukan jenis dan jumlah kebutuhan bahan baku
terutama adalah:

a. Spesifikasi produk, yaitu hal-hal yang menyangkut :

 Tingkat homogenitas yang diharapkan.

 Jenis campuran produk berupa asphalt-aggregate atau asphalt-aggregate-
filler.
 Kelas jalan yang akan di hot mix.

b. Jumlah total kebutuhan produk.

c. Kapasitas produk persatuan waktu. Apakah sesuai dengan kapasitas yang
terpasang

2). Persiapan Data-Data Pendukung

Persiapan ini adalah untuk memperoleh data-data bahan baku yang biasanya
didapat dari konsultan. Dengan diperolehnya data-data ini untuk mendapatkan
jenis produk “hot mix” yang ditentukan, akan dapat disiapkan data persentase
campuran dari masing-masing bahan baku – aggregate 1, 2, 3, dan 4, asphlat, dan
filler – untuk setiap kali proses mixing.

3). Persiapan Peralatan Pendukung

Beberapa peralatan penunjang yang harus disiapkan untuk operasi Asphlat Mixing
Plant, meliputi :

 Loader.
 Dump Truck.
 Peralatan perbaikan standar.

33 dari 138
6.1.1. Pemeriksaan kesiapan peralatan pencampur aspal panas (AMP)

1) Oli pelumas

Periksa oli pelumas terhadap kualitas dan kuantitas oli yang digunakan. Isi jika
kosong, tambahkan dengan jenis yang sama jika kurang, dan ganti dengan yang
baru dan sama jenisnya jika sudah rusak/ encer.

Komponen berpelumas oli meliputi :

 Gear motor.
 Vibrating screen.
 Air compressor.

2) Grease pelumas

Periksa grease pelumas terhadap kualitas dan kuantitas grease yang digunakan.
Isi jika kosong, tambahkan dengan jenis yang sama jika kurang, dan ganti dengan
yang baru dan jenis yang sama pula jika rusak.

Komponen berpelumas grease meliputi :

a. Bearing.
b. Rantai/ chaine.
c. Roda gigi/gear.
d. Sprocket, dll.

3) Sistem pemanas (Heater System)

Periksa kondisi sistem pemanas yaitu meliputi :

a. Kecukupan isi dan kualitas oli pemanas yang digunakan.

b. Kesiapan kondisi peralatan pemanas/ heater equipment.

4) Bahan bakar (Fuel)

Periksa isi bahan bakar pada fuel tank untuk pembakaran pada burner. Bahan
bakar pada tangki bahan bakar harus cukup untuk operasi secara optimum dan
tuntas.

5) Sistem operasi (Operating System)

Periksa kondisi kerja sistem operasi (meliputi kondisi visual dan kebenaran kerja
air compressor, air cylinder, dan sistem pemipaannya).

34 dari 138
6) Pipa saluran (Piping Lines)

Periksa kondisi pipa-pipa saluran terhadap kebocoran yang mungkin terjadi,

sambungan pipa, atau rumah oli, bahan bakar, asphalt, dan sebagainya. Sistem
pemipaan pada AMP meliputi :
a. Asphalt distribution system.
b. Fuel distribution system.
c. Oil distribution system (oil heater).
d. Operating system (system pengoperasian air cylinder)

7) Baut pengikat

Periksa kondisi baut-baut pengikat dari kemungkinan kendor, rusak, atau terlepas.
Kencangkan jika kendor dan ganti dengan yang baru jika sudah rusak. Untuk
diperhatikan, lihat keberadaan washer, dan untuk daerah yang bergetar adalah
jenis spring washer.

8) Pemeriksaan menyeluruh

Lakukan pemeriksaan secara menyeluruh terhadap plant, termasuk bagian-bagian

yang saling berkaitan. Hal ini untuk menghindari timbulnya gangguan atau
kerusakan-kerusakan yang mungkin terjadi selama produksi.

9) Bahan baku utama

Lakukan pemeriksaan persediaan bahan baku utama aggregate 1,2,3, & 4,

Asphalt, dan Filler dari kemungkinan kurang selama operasi.

35 dari 138
 PLN MAIN
MENGHIDUPKAN GENSET MCCB
"ON" "ON"

A
TAHAP PERSIAPAN ASPHALT BURNER OIL HEATER OIL HEATER PUMP

DIAL POSISI "NOL" COMPRESSOR ASPHALT PUMP

B
MIXER VIB. SCREEN HOT ELEVATOR EXHAUST FAN
TAHAP OPERASI

FILLER ELEVATOR JOIN CONVEYOR DRYER

LOWER CONVEYOR DRYER BURNER VIB. FEEDER

C CYCLONE SCREEN GATE HOT BIN FILLER SCREW

TAHAP MIXING FEEDER-ON 1,2,3 DAN 4- OPEN FEEDER ON

GATE FILLER GATE AGGREGATE 3-WAY VALE-ASPHALT

HOPPER-OPEN HOPPER-OPEN (POSISI ISI HOPPER)

POMPA ASPHALT
GATE MIXER "ON"
"ON"

Gambar 28 Bagan alir menghidupkan alat pencapur aspal panas

36 dari 138
 MEMATIKAN
AMP

VIBRATING FEEDER .1 10. FLUSHING PIPA ASPHALT

LOWER CONVEYOR .2 11. POMPA SUPLAI ASPHALT

JOIN CONV./COLT ELEVATOR .3 12. POMPA DISTRIBUSI ASPHALT

DRYER BURNER .4 13. OIL HEATER

FUEL PUMP .5 14. DRYER

HOT ELEVATOR .6 15. EXHAUST FAN

FILLER ELEVATOR .7 16. CYCLONE SCREW FEEDER

FEELER SREW FEEDER .8 17. COMPRESSOR

VIBRATING SCREEN .9 18. MIXER

JIKA DENGAN WET CYCLONE

MATIKAN EXHAUSET BLOWER

MAIN MCCB

JIKA GENSET
GENSET "OFF"

Gambar 29 Bagan alir mematikan alat pencapur aspal panas

37 dari 138
6.1.2. Pengoperasian tingkat persiapan

Pada tahap ini adalah pengoperasian beberapa bagian pendukung operasi utama
peralatan pencampur aspal panas (AMP). Unit-unit ini harus benar-benar bekerja dalam
keadaan baik. Urutan pengoperasian adalah sebagai berikut :

1) Jika sumber listrik dari gen set, hidupkan gen set dan pastikan data power, arus,
frekuensi, dan sebagainya benar (sesuai dengan kebutuhan).
2) Periksa kesiapan operasi pada control room, sebagai berikut :
a. Tombol power pada meja kontrol harus pada posisi off.
b. Frekuensi yang masuk harus 50 hz.
c. Pindahkan tombol power ke posisi “on”.
d. Periksa kembali tegangan listrik pada volt meter.

3) Hidupkan asphalt burner untuk proses pemanasan asphalt pada ketel :

a. Temperatur kerja asphalt adalah berkisar antara 1600 - 1700 C, tergantung
jenis aspal
b. Lama pemanasan ± 4 jam.

4) Hidupkan oil heater element, untuk pemanasan oli pada tanki asphalt .
5) Hidupkan pompa oli untuk mensirkulasikan oli panas (hot oil) ke seluruh jaringan.
6) Pastikan three way valve untuk distribusi asphalt pada posisi sirkulasi.
7) Hidupkan pompa suplai asphalt untuk mensirkulasikan asphalt.
8) Hidupkan air compressor untuk persiapan operasi sistem pneumatic.
9) Periksa dan pastikan jarum penunjuk seluruh timbangan asphalt, aggregate, dan
filler pada dial gauge menunjuk pada angka/posisi “NOL”.

Setelah pasti seluruh bagian ini beroperasi dengan baik, selanjutnya dapat dilakukan
pengoperasian utama (mixing operation).

6.1.3. Pengoperasian (Tahap Operasi)

Tempatkan “dump truck” kosong dalam keadaan siap (standby) di bawah Mixer. Setelah
seluruh bahan baku disiapkan - asphalt pada asphalt kettle dan aggregate pada cold bin
dan operasi tingkat persiapan berjalan dengan baik, hidupkan peralatan-peralatan
utama sebagai berikut :
1) Mixer
2) Vibrating screen
3) Hot elevator
4) Exhaust fan
5) Dryer
6) Joint conveyor (Cold Elevator untuk produk alternatif-1)
7) Filler elevator
8) Lower conveyor
9) Nyalakan dryer burner
10) Buka cold bin gate sesuai pemeriksaan kelayakan yang telah ditentukan
11) Vibrating feeder
12) Jika dilengkapi dengan wet type collection system, hidupkan water pump.

38 dari 138
6.1.4. .Pengoperasian tahap mixing

Untuk melaksanakan pengoperasian mixing harus dilakukan langkah-langkah sebagai

berikut:
1) Hidupkan screw feeder pada cyclon.
2) Isi filler ke filler elevator (bila digunakan).
3) Timbang secara berurutan aggregate 1, 2, 3 dan 4, dengan cara membuka secara
berurutan pula pintu hot bin*), sampai memenuhi persentase yang ditentukan, dan
tutup kembali.

Catatan : Pembacaan berat aggregate ke 2 dan seterusnya dilakukan secara

penjumlahan komulatif pada dial gauge.

4) Timbang filler, dengan cara menghidupkan screw feeder pada filler hopper sampai
memenuhi jumlah sesuai spesifikasi, dan matikan kembali.
5) Timbang asphalt dengan cara merubah arah alir asphalt pada three way valve ke
posisi distribusi/suplay*), dan kembalikan ke arah semula.
6) Buka gate pada aggregate hopper dan filler hopper*), untuk mencurahkan
aggregate dan filler yang telah ditimbang ke mixer.
7) Hidupkan pompa asphalt untuk mengalirkan asphalt yang sudah ditimbang dari
asphalt hopper ke mixer, dan matikan kembali setelah asphalt tercurah habis.
8) Lakukan kembali langkah-langkah secara berurutan dari “3” sampai “7” di atas.
Demikian dilakukan secara terus menerus sampai kapasitas kerja yang
dikehendaki.

Catatan:*) : pengoperasian melalui air cylinder.

6.1.5. Penghentian operasi

Setelah operasi selesai, untuk menghentikan AMP dapat dilakukan dengan urutan
langkah sebagau berikut :
1) Matikan Vibrating Feeder.
2) Matikan Lower Conveyor.
3) Matikan Joint Conveyor (Cold Elevator, untuk produk alternatif).
4) Matikan Dryer Burner.
5) Matikan Pompa Bahan Bakar (Fuel pump).
6) Matikan Hot Elevator.
7) Matikan Filler Elevator.
8) Matikan Filler Screw Feeder.
9) Matikan Vibrating Screen.
10) Lakukan proses flushing pipa asphalt.
11) Matikan Pompa Suplai Asphalt.
12) Matikan Asphalt Distribution Pump.
13) Matikan Oil Heater.
14) Matikan Dryer.
15) Matikan Exhoust Fan.
16) Matikan Cyclone Screw Feeder.
17) Matikan Compressor.
18) Matikan Mixer.

39 dari 138
19) Jika AMP dilengkapi dengan Wet Type Dust Collection System, matikan water
pump.
20) Tekan tombol power utama ke posisi “OFF”, untuk mematikan sumber power
masuk.
21) Jika menggunakan sumber power Generating Set, matikan Generating Set.

Perhatian :
a. Mematikan satu unit ke unit berikutnya harus diberikan waktu sela,
sampai material yang ada di dalamnya benar-benar kosong.
b. Mematikan dryer dilakukan setelah ± 15 menit dari mematikan
burner.
c. Sebelum mematikan Compressor, harus dipastiakn seluruh
pintu/gate dalam keadaan menutup (operasi air cylinder “OFF”).
d. Dalam keadaan mati sub unit system yang bergerak harus benar-
benar terbebas/kosong dari material sisa (asphalt, aggegate, atau
filler).
e. Dalam keadaan mati, valve utama untuk tangki bahan bakar harus
dalam posisi menutup.
f. Setelah proses flushing, posisi arah three way valve harus kembali
ke arah untuk kondisi sirkulasi asphalt.

6.1.6. Emergency

Jika ditengah pengoperasian plant terjadi gangguan, kerusakan, atau hambatan kerja
lain yang dapat merusak sebagian atau seluruh sistem/ plant, lakukan pengamanan
segera, sebagai berikut:

1) Pada Operating Control System, tekan tombol utama (emergency switch) pada
panel kontrol operating system ke posisi “OFF”, sehingga seluruh sistem operasi
mati.
2) Pada Unit System, tekan NFB/MCCB utama ke posisi “OFF”, sehingga tidak ada
power masuk dan seluruh sistem mati.
3) Lakukan perbaikan pada bagian yang rusak atau menghambat, dan pastikan
sistem dapat kembali berfungsi secara normal dan siap dioperasikan kembali.
4) Operasikan kembali AMP dengan cara sebagaimana langkah pengoperasian
tingkat persiapan di atas, dan seterusnya.

40 dari 138
6.1.7. Pengoperasian komponen-komponen utama
6.1.7.1. Unit vibrating feeder

Gambar 30 Vibrating Feeder

Langkah-langkah untuk mengoperasikan Vibrating Feeder adalah sebagai berikut:

1) Setelah main power dalam posisi ON tekan tombol vibrating feeder pada panel
instrumen ke posisi ON ( sesuai petunjuk yang ada dalam panel).
2) Biarkan vibrating veeder beroperasi tanpa beban beberapa saat.
3) Periksa kondisi kerja ( noise ) kerataan/ kehalusan getaran yang ditimbulkan, serta
kondisi pemegangan spring.
4) Untuk mematikan, tekan kembali tombol sehingga posisi OFF

6.1.7.2. Unit belt conveyor

Langkah-langkah untuk mengoperasikan Belt conveyor adalah sebagai berikut :
1. tekan tombol pada panel instrument ke posisi ON untuk menghidupkan conveyor
2. Untuk operasi awal, jalankan conveyor tanpa beban beberapa menit ( 30 menit)
3. Jika idler tidak berputar, lepas roller, bersihkan dan tambahkan pelumas pada
bearing atau ganti dengan yang baru jika sudah rusak.
4. Setelah yakin conveyor dapat berjalan mulus, berikan pembebanan sedikit demi
sedikit.

41 dari 138
 Gambar 31 Belt Conveyor

5. Jika slip atau belt tidak lurus lakukan hal-hal berikut:

a. periksa kesejajaran posisi antara drive tail pully
b. periksa kesejajaran pemasangan idler, terutama pada daerah dimana belt
slip
c. jika slip pada tail pully lakukan setting pada adjuster bolt untuk mendapatkan
kerataan belting.
d. Periksa kontak antara pully dengan belting
e. Pukul ke depan/belakang frame idler untuk mendapatkan kerataan tegangan
belting
6. Untuk mematikan conveyor, tekan kembali tombol pada panel instrument ke posisi
OFF

42 dari 138
6.1.7.3. Unit bucket elevator

Gambar 32 Bucket Elevator

Langkah-langkah untuk mengoperasikan Bucket Elevator adalah sebagai berikut :

1) Tekan tombol pada panel instument ke posisi on.
2) Untuk operasi awal, biarkan elevator hidup atau berjalan dalam keadaan tanpa
beban untuk beberapa waktu ( + 30 menit )
3) Setelah yakin elevator dapat berjalan secara mulus, berikan pembebanan sedikit
demi sedikit.
4) Lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut:
 kekencangan baut pengikat
 penggerak chain dan bucket, dari kemungkinan miring, tidak tepat
bersinggungan terhadap wheel, slip, atau tidak smooth, dan sebagainya.
 bearing/housing dari kemungkinan panas yang berlebihan. suhu maksimum
yang diizinkan adalah 60 O C.
5) Untuk mematikan elevator, tekan tombol panel instrument kembali ke posisi OFF.

43 dari 138
6.1.7.4. Unit dryer

Gambar 4.4 Dryer

Gambar 33 Dryer

Langkah-langkah untuk mengoperasikan dryer adalah sebagai berikut :

1) Tekan tombol pada panel instrumen/ handle saklar ke posisi “ON”, sehingga motor
penggerak hidup dan memutarkan drum dryer.
2) Untuk operasi awal, biarkan dryer berputar tanpa beban untuk beberapa waktu
(±30 menit).
3) Lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut:
 Kekencangan baut pengikat.
 Perputaran dryer drum (harus berputar secara perlahan dan smooth).
 Kondisi persinggungan antara ring tire dengan trunion roller dan trhust roller.
Ring tire harus menapak secara mantap, parallel, dan tidak berubah-ubah.
 Kedua ujung dryer dari kemungkinan bergesekan dari chute.
 Kondisi bearing housing dan motor gear dari kemungkinan panas yang
berlebihan.
 Suhu maksimum yang diijinkan adalah : 60 0C
 Suara (noice) yang ditimbulkan .
4) Jika drum berputar tidak tepat (bergetar, kadang naik turun, dan tidak menapak
baik pada trunion roller), lakukan hal-hal berikut:
 Sett posisi kesejajaran dan kerataan trunion roller.
 Periksa permukaan kontak trhush roller dengan ring tire.
 Periksa kelurusan dan kesilindrisan ring tire.
 Periksa keselarasan putaran trunion roller (motor penggeraknya)
5) Setelah yakin dryer berputar dengan baik dan smooth (halus), berikan
pembebanan sedikit demi sedikit sampai yakin bahwa dryer siap untuk
dioperasikan secara optimum.
6) Lakukan pemeriksaan sebagaimana langkah (c ) diatas.

44 dari 138
7) Untuk mencoba fungsi burner, setelah disetting, tekan tombol burner dan burner
blower keposisi “ON”.
8) Nyalakan pemantik sehingga burner hidup.
9) Lakukan pengaturan terhadap kondisi api yang menyembur. Api harus diusahakan
menyala berwarna kebiru-biruan.
10) Lakukan pengetesan fungsi pengatur besar kecilnya api burner pada panel.
11) Untuk mematikan dryer tekan tombol kembali ke posisi “OFF”
12) Untuk mematikan burner dan blower, OFF kan tombol burner dan blower.

Perhatian: Penyalaan burner harus dilakukan hanya dalam keadaan dryer

berisi aggregat dan berputar

6.1.7.5. Unit pengumpul debu atau dust collector

1) Tekan tombol pada panel instrumen ke posisi “ON” untuk menghidupkan blower.
2) Biarkan blower hidup beberapa waktu, dan lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal
berikut:
 Kondisi bearing/housing dari kemungkinan panas yang berlebihan. Suhu
maksimum diijinkan adalah sebesar 600 C.
 Kondisi udara yang keluar melalui cerobong udara. Kualitas warna udara yang
keluar harus dalam keadaan agak keputih-putihan.
 Kebocoran udara yang mungkin terjadi pada sambungan-sambungan (flanges)
ducting.
3. Untuk mematikan, tekan tombol pada panel instrumen kembali ke posisi “OFF”.

Gambar 34 Dust Collection Sistem

Informasi :Pengoperasian dust collection system sebaiknya dilakukan pada saat AMP
beroperasi. Hal ini untuk mengetahui secara pasti optimasi fungsi dust
collection system.

45 dari 138
6.1.7.6. Unit vibrating screen

Langkah–langkah melakukan operasi Saringan / screen adalah sebagai berikut:

1) Tekan tombol pada panel instrumen screen pada posisi “ON”.
2) Periksa arah putaran dan gerakan/ putaran vibrating screen.
3) Untuk operasi pertama kali, biarkan vibrating screen hidup tanpa beban selama ±
15 menit.
4) Lakukan pemeriksaan terhadap baut-baut pengikat, suhu bearing, kondisi pegas,
V-belt drive, kondisi kerja vibrating screen, dan noice yang ditimbulkan.
5) Jika timbul suara atau getaran yang tidak normal, hentikan vibrating screen dan
periksa gangguan-gangguan yang mungkin terjadi.
6) Menghentikan operasi dilakukan dengan cara menekan tombol instrumen screen
kembali ke posisi “OFF”.

Gambar 35 Vibrating Screen

46 dari 138
6.1.7.7. Unit weighing system

Langkah–langkah melakukan operasi Weighing System (sistem timbangan) adalah

sebagai berikut:
1) Pastikan seluruh gate pada hopper dalam keadaan tertutup rapat.
2) Untuk asphalt:
 Posisikan valve pada posisi asphalt hopper ke mixer/dryer.
 Pastikan suhu asphalt sudah mencapai suhu yang ditentukan (lihat
termometer)
 Pastikan kompressor dalam keadaan hidup (untuk operasi air silinder)
 Tekan tombol pada panel instrument untuk asphalt suplai pump, dan oil pump
ke posisi “ON”

Gambar 36 Weighing System

 Lihat dial skala, setelah sesuai jumlah/ berat yang dikehendaki operasikan air
silinder untuk membuka gate, sehingga asphalt masuk kepenampung.
 Untuk menghindari kemacetan/ penumpukan asphalt pada penampung,
hidupkan asphalt pump, sehingga asphalt dapat ditransfer/ dimasukkan ke
mixer/ drain.

47 dari 138
3) Untuk aggregate
 untuk proses ini seluruh vibrating feeder, lower conveyor, join conveyor, dryer,
burner, hot elevator dan vibrating screen dalam keadaan siap dioperasikan dan
colt bin terisi aggregate.
 Pastikan gate-gate pada hot bin dan aggregate hopper dalam keadaan
menutup rapat.
 Pastikan kompressor dalam keadaan hidup.
 Operasikan proses dari vibrating feeder sampai dengan vibrating screen,
sehingga hot bin terisi aggregate secukupnya.
 Buka gate pada hot bin dengan cara meng “ON” kan tombol untuk operasi air
silinder hot bin.
 Lihat pembacaan yang menunjukkan berat aggregate pada dial skala.
 Setelah sesuai dengan berat yang ditentukan, tutup kembali hot bin gates,
dengan cara melepas (posisi “OFF”) tombol air silinder hot bin.
 Buka gate pada aggregate hopper untuk mengeluarkan aggregate dari hopper
dan masuk ke mixer.

Catatan: Untuk operasi ini sebaiknya dalam keadaan mixer beroperasi

sehingga aggregate bisa segera dikeluarkan dari prosses

4) Untuk filler.
 Pastikan gate pada filler hopper dalam keadaan menutup rapat.
 Hidupkan filler elevator untuk mengisi/ memastikan storage hopper terisi filler
secukupnya.
 Hidupkan motor screw feeder untuk mensuplai filler dari storage hopper ke filler
hopper, dengan cara menekan tombol pada panel instrumen ke posisi “ON”
 Lihat berat filler pada pembacaan dial skala.
 Setelah berat sesuai yang dikehendaki, matikan motor screw feeder , dengan
cara menekan tombol kembali ke posisi “OFF”, dan buka gate pada feeler
hopper.

Catatan: Untuk operasi ini sebaiknya dalam keadaan mixer beroperasi

sehingga aggregate bisa segera dikeluarkan dari prosses

5) Setelah selesai, pastikan seluruh gate pada hopper kembali ke posisi menutup
rapat.
6) Periksa seluruh jarum pada dial skala kembali menunjukkan angka “NOL”

48 dari 138
6.1.7.8. Unit mixer

Gambar 37 Mixer

Langkah–langkah melakukan operasi sistem pencampur (mixer) adalah sebagai berikut

:
1) Tekan tombol pada panel instrument ke posisi “ON” untuk menghidupkan Mixer.
2) Lihat arah putaran pedal mixer, shaft kanan berputar searah jarum jam dan shaft
kiri berputar berlawanan dengan arah putaran jarum jam.
3) Biarkan mixer berputar/ beroperasi tanpa beban untuk beberapa saat, untuk
melakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut:
 Keadaan baut dari kemungkinan kendor atau lepas.
 Kondisi pelumas dari kemungkinan kurang, rusak atau panas berlebihan.
Panas maksimum diijinkan sebesar 600 C.
 Pelumasan spur gear dari kemungkinan kurang atau kering.
 Kondisi persinggungan antar gear harus tepat di tengah-tengah permukaan
gigi.
 Kondisi persinggungan antar pedal tip dan antara pedal tip dengan casing, dari
kemungkinan bersinggungan.
 Suara atau noise mixer yang berlebihan, atau bahkan terjadi getaran.
4) Setelah yakin kondisi kerja mixer dalam keadaan baik dan normal, berikan
pembebanan sedikit demi sedikit sampai diperoleh beban optimum.
5) Pengisian material sebaiknya dilakukan bersamaan dengan pengisian asphalt,
untuk menghindari terjadinya kemacetan yang dapat merusak mixer padle.
6) Jika mixer akan dimatikan, pastikan dalamnya kosong dari aggregate maupun
asphalt (dan filler).
7) Untuk mengosongkan/ mencurahkan campuran asphalt-aggregate dari mixer,
operasikan air cylinder untuk fungsi membuka mixer gate.
8) Untuk mematikan mixer, tekan tombol pada panel instrumen kembali ke posisi
“OFF”.

49 dari 138
6.1.7.9. Sistem distribusi aspal

Gambar 38 Sistem Distribusi Asphalt

Langkah–langkah melakukan operasi Sistem Distribusi Asphalt adalah sebagai berikut:

1. Panaskan asphalt dalam keadaan kettle sampai suhu kerja 1600 C– 1700 C.
2. Panaskan oli pada oil tank hingga mencapai suhu kerja 1600 C– 1700 C.
3. Hidupkan pompa oli untuk mengalirkan oli panas bersirkulasi melalui pipa-pipa
saluran asphalt.
4. Hidupkan pompa suplai asphalt untuk mengalirkan asphalt ke asphalt hopper dan
ditimbang sampai berat yang ditentukan.
5. Rubah aliran asphalt malalui three way valve “C” dari C.8-9 ke C.8-7 sehingga
aliran asphalt kembali ke asphlat kettle.
6. Buka asphalt hopper gate, dengan cara mengaktifkan air cylinder.
7. Hidupkan pompa distribusi asphlat untuk mensuplai asphalt yang telah ditimbang
dan dispray ke mixer.
8. Sesaat kemudian kembalikan lagi valve “C” dari posisi C.8-7 ke posisi C.8-9 untuk
proses penimbangan kembali.
9. Demikian proses berlangsung secara tertib dan terus menerus.
10. Selesai proses , pindahkan posisi three way valve “A” dan “E” ke posisi A.1-3 dan
E.3-1, untuk proses flushing atau pembilasan bekas asphalt yang menempel pada
pipa. Untuk pekerjaan ini lakukan untuk posisi valve C.8-7, C.8-9, F.10-11, dan
F.10-12.
11. Untuk mematikan tekan tombol pada panel instrumen untuk pompa suplai, dan
beberapa saat kemudian untuk pompa distribusi.

Catatan : Dalam keadaan tidak beroperasi hopper penampung asphalt dan seluruh
pipa saluran asphlat harus benar-benar bersih dari sisa asphalt.

50 dari 138
6.1.7.10. Fuel distribution sistem
Langkah–langkah melakukan operasi Fuel Distribution Sistem adalah sebagai berikut:
1) Pastikan valve ke masing masing burner dalam keadaan terbuka
2) Buka valve keluar fuel tank dan return valve
3) Hidupkan pompa dengan menekan tombol pada panel instrument ke posisi “ON”

Gambar 39 Fuel Distribution Sistem

4) Biarkan beberapa saat, kemudian lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut:

 aliran minyak solar dari kemungkinan tidak mengalir secara benar, terlambat
dan sebagainya.
 kebocoran yang mungkin terjadi disepanjang pipa saluran atau pada
sambungan-sambungan.
 tekanan yang mampu dicapai oleh pompa
5) Buka valve untuk saluran menuju ke saluran burner, kemudian lakukan penyetelan
pada safety valve untuk mendapatkan pressure yang tepat.
6) Untuk mematikan proses, tekan tombol panel instrumen kembali keposisi “OFF “.

51 dari 138
6.1.7.11. Hot oil distribution system.
Langkah–langkah melakukan operasi Hot Oil Distribution Sistem adalah sebagai berikut:
1. Panaskan oil dalam oil heater tank sampai mencapai suhu 1600 C – 1700 C.
2. Hidupkan oil pump dengan cara menekan tombol panel instrumen ke posisi ON

Gambar 40 Hot Oil Distribution Sistem

3. Biarkan untuk beberapa saat, kemudian lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal

berikut :
 kelancaran sirkulasi oli dengan cara melihat panas tidaknya mantle pipe yang
dilalui hot oil.
 Kebocoran yang mungkin terjadi pada pipa-pipa saluran, sambungan-
sambungan dan sebagainya.
4. Untuk menambah jumlah oli pada oil heater tank, buka valve “1” sampai oli dari oil
tank mengisi ke oil heater tank secukupnya, dan tutup kembali valve “1”.
5. Untuk mematikan tekan kembali tombol pada panel instrumen ke posisi “OFF”.

6.1.7.12. Sreew feeder

Langkah–langkah melakukan operasi Sreew Feeder adalah sebagai berikut :
1) Tekan tombol pada panel instrumen ke posisi “ON” untuk menghidupkan Screw
Feeder.
2) Untuk operasi pertama kali biarkan unit beroperasi tanpa beban selama beberapa
waktu (  30 menit )
3) Lakukan pemeriksaan terhadap hal-hal berikut:
 kondisi kerja unit secara umum.
 Kondisi bearing / housing dari kemungkinan panas yang berlebihan. Panas
maksimum yang diijinkan adalah 60 0C
 Noice / suara yang ditimbulkan.
 Kondisi srew dari kemungkinan terjadinya pergesekan dengan casing.
4) Berikan pembebanan sedikit demi sedikit sampai diperoleh kepastian screw feeder
dapat dioperasikan secara optimum.
5) Dalam keadaan berbeban, lakukan pemeriksaan seperti pada langkah C diatas.
6) Untuk mematikan, tekan tombol pada panel instrumen kembali ke posisi OFF.

52 dari 138
 Gambar 41 Sreew Feeder

6.2. Perawatan peralatan pencampur aspal panas

Tabel 2. Perawatan Dryer

Periode Periode
Description / Periode Perbaikan
No. pemeriksaan Penyetelan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Flight Cup 200 Ketika ada 1.000
kebocoran panas
keluar
2 Drum dryer 200 Pengecatan tiap 3.000
1.000
3 Ring Gear, Tire 200 200 8.000
4 Charging chute 200 Pengecatan tiap Geser , -1.000
1.000
5 Discharging chute 100 Pengecatan tiap Geser , -1.000
1.000
6 Trunnion roller 200 Digeser-geser 1.000-2.000
bearing (dudukan (case by case)
rol bearing)
7 Pinion gear, 200 Digeser-geser 1.000-2.000
bearing (case by case)
8 Trust roller bearing 200 Digeser-geser 1.000
(case by case)
9 Sprocket wheel 200 Digeser-geser 1.500
(case by case)
10 Roller chain 200 400 1.000

53 dari 138
 Tabel 3. Perawatan Burner Dryer Unit

Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Burner nozzle 200 Bersihkan per 400 2.000
2 Turbo blower 400 400 Belt, 1.000
3 Oil pump, stainer 200 200 Stainer-net 2.000
4 Control valve 200 600 8.000
5 Presure gage 200 600 1.000
6 Burner box 100 100 1.000
7 Burner cone 100 100 1.000
8 Thermometer 200 600 2.000
9 Sensor 100 100 1.000

Tabel 4. Perawatan Dust Collector

Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Cyclone 100 100 1.000-2.000
2 Weight damper 100 100 2.000
3 Fan 100 100 Runner 1.000
4 Bearing 100 100 2.000
5 V belt 100 200 1.000
6 Duct 200 200 2.000

Tabel 5. Perawatan Hot Elevator

Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Casing 1.000 1.000 3.000
2 Upper chute 200 200 Linner 1.000
3 Wheele 200 200 2.000
4 Bearing 100 200 2.000
5 Sprocket 100 100 2.000
6 Roller chain 100 100 2.000
7 Gear motor 100 200 8.000
8 Pintol chain 100 200 2.000
9 Bucket elevator 100 200 2.000

54 dari 138
 Tabel 6. Perawatan Vibrating Screen

Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Frame 200 200 Liner 1.000
2 Wire net 100 Pembersihan 100 1.500
3 Clamping bar 100 200 2.000
4 Bearing case 200 400 3.000
5 Bearing Setiap hari Setiap hari 2.000
6 Motor 200 400 8.000
7 V Belt 200 400 1.000
8 Belt cover 200 400 5.000
9 Dust seal cover 200 400 1.000
10 Ellips spring 200 400 2.000

Tabel 7. Perawatan Hot Bin Hopper

Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Hopper 200 200 Inside 1.000
2 Gate (pintu) 200 200 1.500
3 Over flow pipe 100 100 2.000
4 Over size pipe 100 100 2.000

Tabel 8. Perawatan Weighing Scale

Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Absorbing rubber 500 500 3.000
2 Hanging metal 500 500 5.000
3 Knife edge 200 200 3.000
4 Bracket 200 500 5.000
5 Dial-indicator 200 200 5.000
6 Dush pot 100 200 3.000
7 Hopper gate 200 200 2.000

55 dari 138
 Tabel 9. Perawatan Asphalt Weighing & Discharging System

Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Weighing & 50 Flush 50 5.000
Discharging hopper
2 Three way valve 100 100 Packing 500.
5.000
3 Pump 100 100 Packing 500.
5.000
4 V-belt 200 200 1.000
5 Discharging pipe 50 Flush 50 1.000

Tabel 10. Perawatan Mixer Unit

Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
MH A.1000, MH
Tip 200 200
B.2000
1
MH A.2000, MH
Padle 200 200
B.3000
2 Liner 200 400 1.000,2.000
3 Shaft 200 400 4.000
4 Gear 100 Grease 200 3.000
Sprocket wheel 100 200 3.000
5
Roller chain 100 grease 200 2.000
6 Geare motor 200 Oil 400 6.000
Packing 400,
7 Seal 100 Oil 200
slave 1.000
8 Bearing 100 Grease 200 4.000
Liner 1.000 to
9 Gate 100 100
2.000

56 dari 138
 Tabel 11. Perawatan Control System
Periode Periode
Description / Periode Penyetelan
No. pemeriksaan Perbaikan
Permasalahan (Jam)
(Jam) (Jam)
1 Air compressor inlet,
outlet valve Test 200 200 2.000
Piston ring 200 200 1.000
Pressure switch 200 200 2.000
2 Air cylinder 100 100 Packing 1.000
0 ring 1.000
3 Air filter Tiap hari Tiap hari 1.000
4 Oiler 4-5 kali/hari 4-5 kali/hari 1.000
5 Magnet valve 100 100 3.000

57 dari 138
 LAMPIRAN A
(Informatif)
Penggolongan komponen berdasarkan fungsi dan kerja

Tabel 1. Unit Bin Dingin Atau Cold Bin

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi / komponen pendukung
dihidupkan
1 Ban berjalan (belt conveyor) Tutup pelindung bin terhadap cuaca
2 Pintu bin Konstruksi pendukung/ rangka
3 Motor penggetar Pelat pemisah antar bin
4 Penggetar Dinding bin/ hopper
5 Skala meter bukaan pintu
6 Pengatur kecepatan

Tabel 2. Sistem Ban Berjalan (Conveyor) dan Bucket Elevator

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi / komponen pendukung
dihidupkan
1 Elevator ( Bucket elevator) Pelindung Elevator/ conveyor
2 Ban berjalan ( Belt conveyor) Konstruksi pendukung/ rangka
3 Mangkok (Bucket Elevator)
4 Sistem Pemassukan ke Dryer
5 Bearing
6 Sprocket
7 Roller
8 Rantai (Chain) elevator
9 Penggerak Conveyor/ Elevator

Tabel 3. Unit Pengering (Drum Dryer)

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi / komponen pendukung
dihidupkan
1 Roda gigi ring (Ring gear) Corong pengisi (Charging cute)
2 Silinder pengering (Drum dryer) Sudu-sudu (Flight cup)
3 Bantalan roll penahan (Trust roller Corong pengeluaran (Discharging
bearing) chute)
4 Bantalan roll (Trunnion roller bearing) Konstruksi/ rangka
5 Roda gigi pemutar (Sprocket wheel)
6 Roller chain
7 Bearing
8 Penggerak drum

58 dari 138
 Tabel 4. Unit Pemanas (Burner)
Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Pompa bahan bakar Tangki bahan bakar
2 Penyemprot (Burner) Batu tahan api
3 Blower udara Pipa-pipa
4 Alat ukur (Flow meter) Konstruksi/ rangka

Tabel 5. Unit Dust Collector

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Fan Duct
2 Bearing Cyclon
3 V-belt Konstruksi cerobong
4 Motor penyedot Wet scrubber
5 Dry scrubber
6 Bag Filter

Tabel 6. Unit Saringan Atau Screen

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Saringan (Screen wire net) Tutup belt
2 V-belt Konstruksi
3 Pegas penggetar
4 Motor penggetar
5 Mekanisme penggetar

Tabel 7. Unit Bin Panas atau Hot Bin

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Pintu pengeluaran Hopper bin
2 Termometer Pipa pengeluaran material oversize
3 Unit hidrolis / pneumatik bukaan pintu Konstruksi / rangka
4 Pipa pembuangan

Tabel 8. Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Metal penggantung Hook bolt
2 Penunjuk skala ( Dial) Pisau
3 Bukaan timbangan Karet peredam
4 Bin (bak) penimbang Dust pot

59 dari 138
 Tabel 9. Unit Pencampur atau Pugmill (Mixer)
Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Pedal pugmill Liner
2 Pintu bukaan mixer Konstruksi pugmill/ mixer
3 Poros pugmill Konstruksi/ rangka
4 Roda gigi ( Gear )
5 Sprocket
6 Chain
7 Penggerak pugmill
8 Seal-seal
9 Bearing-bearing
10 Sistem hidrolis/ pneumatik

Tabel 10. Sistem Pemasok Aspal

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Termometer Pipa-pipa aspal (transfer pump)
2 Pompa penyemprot aspal Ketel/ tangki aspal
3 Pompa transfer aspal Ketel/ tangki minyak pemanas
4 Pompa oli pemanas aspal Konstruksi pendukung/ rangka
5 Flow meter
6 Pressure meter
7 Valve-valve
8 Penyembur api (Burner aspal)
9 Blower burner aspal
10 Penggerak pompa & blower
Ketel (bin) penimbang aspal panas

Tabel 11. Unit Pemasok Filler

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Rantai (chain) elevator Pelindung elevator
2 Mangkok (Bucket) Konstruksi/ rangka
3 Sprocket
4 Bearing
5 Motor penggerak
6 Ulir pengalir filler

60 dari 138
 Tabel 12. Unit Tenaga Penggerak
Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Generator Kontrol panel
2 Mesin (Engine) Jaringan kabel
3 Compressor Pipa-pipa
4 Silinder udara Filter, pipa-pipa

Tabel 13. Bin Filler

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi/ komponen pendukung
dihidupkan
1 Pintu bukaan filler Konstruksi / rangka
2 Hopper bin

Tabel 14. Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas

Komponen yang bekerja saat mesin
No. Konstruksi / komponen pendukung
dihidupkan
1 Pintu pengeluaran Kontruksi/ rangka
2 Sistem hidrolik/ pneumatik bukaan pintu Silo (bin) penampung
pengeluaran

61 dari 138
 LAMPIRAN B
(Informatif)
Formulir pemeriksaan tahap I

PEMERIKSAAN TAHAP I
PEMERIKSAAN TEKNIS
KOMPONEN PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS
ATAU ASPHALT MIXING PLANT (AMP) KONDISI TIDAK DIHIDUPKAN

Pemilik :
Lokasi :
Merk / type :
Tahun pembuatan :
Jenis : Timbangan / Drum / Menerus *)
(Batch / Drum / Continuous)
Tgl. Pemeriksaan :

1. Unit Bin Dingin (Cold Bin)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak
Diperiksa Ada Keterangan
Baik Lkp. Tdk.
Lkp
1 Pelat pemisah antar bin
2 Dinding bin/ hopper
3 Bukaan pintu bin
Pintu pengatur bukaan
4
dan penguncinya
5 Skala meter bukaan
6 Motor penggerak
7 Penggetar

8 Pengatur kecepatan

9 Kontruksi pendukung/
rangka
10 Pelindung bin

*) Coret yang tidak perlu

62 dari 138
 Catatan pemeriksa Bin Dingin (Cold Bin):
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

*)
Kesimpulan Bin dingin (Cold Bin) kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Rusak Tidak Keterangan

Cold Bin Baik
Tdk. ada
Lkp.
Lkp

63 dari 138
2. Unit Ban Berjalan Agregat Dingin (Cold Conveyor)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak
Diperiksa ada Keterangan
Baik Lkp. Tdk.
Lkp
1 Ban berjalan ( Belt
conveyor) penampung dari
bukaan bin dingin
2 Ban berjalan (Belt conveyor)
collector
3 Ban berjalan (Belt conveyor)
pengantar ke dryer
4 Ban berjalan (Belt conveyor)
feeder penuang (ke dalam
dryer)
5 Alat penimbang berat
agregat
6 Roll pemutar
7 Motor pemutar
8 Bearing
9 Sprocket
10 Roller
11 Gear
12 Chain
13 V-Belt
14 Kontruksi Pendukung/
rangka
15 Pelindung kontruksi

64 dari 138
 Catatan pemeriksa Ban Berjalan Agregat Dingin (Cold Conveyor ) :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Ban Berjalan Agregat dingin (Cold Conveyor) kondisi tidak dihidupkan
*)

Kondisi *)

Rusak Tidak Keterangan

Ban Berjalan Baik
Agregat Dingin Tdk. ada
Lkp.
Lkp

65 dari 138
3. Unit Pengering (Dryer)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak
Diperiksa ada Keterangan
Baik Lkp Tdk.
Lkp
1 Corong pengisi (Charging
cute)
2 Corong pengeluaran
(Discharging chute)
3 Silinder pengering (Drum
dryer)
4 Sudu-sudu (Flight cup)
5 Roda gigi pemutar
(Sprocket wheel)
6 Roda gigi ring (Ring gear)
7 Rotor penggerak (pemutar)
8 Bantalan roll (Trunnion
roller bearing)
9 Bantalan roll penahan
(Trust roller bearing)
10 Chain
11 Bearing
12 Konstruksi/ rangka

Catatan pemeriksa Unit Pengering (dryer) :

………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

66 dari 138
 *)
Kesimpulan Unit Pengering (Dryer) Kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Rusak Tidak Keterangan

Unit Pengering Baik
atau Dryer Tdk. ada
Lkp
Lkp

4. Unit Pemanas (Burner)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak
Diperiksa ada Keterangan
Baik Lkp Tdk.
Lkp
1 Tangki bahan bakar
2 Pompa bahan bakar
3 Pipa-pipa
4 Blower udara
5 Alat ukur (Flow meter)
6 Penyemprot (Burner)
7 Batu tahan api
8 Konstruksi / rangka

Catatan pemeriksa Unit Pemanas (Burner) :

……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

67 dari 138
 *)
Kesimpulan Unit Pemanas (Burner) kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Unit Rusak Tidak Keterangan

Pemanas Baik
Tdk. ada
atau Burner Lkp
Lkp

5. Unit Pengumpul Debu (Dust Collector)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak
Diperiksa ada Keterangan
Baik Lkp. Tdk.
Lkp
1 Pemutar (Cyclon)
2 Exhaust fan
3 Pipa-pipa penyalur
4 Cerobong
5 Tangki air
6 Pompa air
7 Penyemprot air
8 Dry Scrubber
9 Wet Scrubber
10 Filter bag
11 Konstruksi / rangka

Catatan pemeriksa Unit Pengumpul Debu (Dust Collector) :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

68 dari 138
Kesimpulan Unit Pengumpul Debu (Dust Colector) Kondisi tidak dihidupkan *)

Kondisi *)
Unit
Rusak Tidak Keterangan
Pengumpul Baik
Debu atau Tdk. ada
Lkp
Dust Colector Lkp

6. Unit Elevator Panas (Hot Elevator)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak Keterangan
Diperiksa Baik Lkp. Tdk. ada
Lkp
1 Mangkok (Bucket)
2 Rantai pemutar (Chain)
3 Sprocket pemutar
4 Sprocket pembantu
5 Motor pemutar
Pelindung (penutup)
6
Elevator
Konstruksi pendukung/
7
rangka

Catatan pemeriksa Unit Elevator Panas (Hot Elevator) :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

69 dari 138
 *)
Kesimpulan Unit Elevator Panas (Hot Elevator) kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Elevator Rusak Tidak Keterangan

Panas atau Baik
Tdk. ada
Hot Elevator Lkp
Lkp

7. Unit Saringan Bergetar (Screen)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak
Diperiksa ada Keterangan
Baik Lkp Tdk
Lkp
1 Saringan (Screen wire
net)
2 V-belt

3 Pegas penggetar
4 Motor penggetar
5 Mekanisme penggetar
6 Tutup belt
7 Konstruksi

Catatan pemeriksa Unit Saringan Bergetar (Screen) :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

70 dari 138
Kesimpulan Unit Saringan Bergetar (Screen) kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Unit Saringan Rusak Tidak Keterangan

Bergetar atau Baik
Tdk. ada
Screen Lkp.
Lkp

8. Unit Bin Panas Atau Hot Bin

Kondisi *)
Komponen yang Rusak Tidak
No. Keterangan
Diperiksa Baik ada
Lkp. Tdk.
Lkp
1 Hopper Bin
Pipa pengeluaran
2
material oversize
3 Pintu pengeluaran
4 Termometer
5 Unit hidrolis bukaan pintu
6 Konstruksi/ rangka

7 Pipa pengeluaran
material overflow

Catatan pemeriksa Unit Bin Panas (Hot Bin) :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

71 dari 138
 *)
Kesimpulan Unit Bin Panas (Hot Bin) kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Unit Bin Rusak Tidak Keterangan

Panas atau Baik
Tdk. ada
Hot Bin Lkp.
Lkp

9. Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik/
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Metal penggantung
2 Penunjuk skala ( Dial)
Unit hidrolis/ pneumatik
3
Bukaan timbangan
4 Bin (bak) penimbang
5 Hook bolt
6 Pisau
7 Karet peredam
8 Penutup antar bin

Catatan pemeriksa Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

72 dari 138
Kesimpulan Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler kondisi tidak
*)
dihidupkan

Kondisi *)
Unit Timbangan
Rusak Tidak Keterangan
(Weigh Bin) Baik
Agregate Panas Tdk. ada
Lkp.
dan Filler Lkp

10. Unit Pencampur (Pugmill Mixer)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak Keterangan
Diperiksa Baik Lkp. Tdk. ada
Lkp
1 Pedal pugmill
2 Pintu bukaan mixer
3 Poros pugmill
4 Roda gigi (Gear)
5 Sprocket
6 Chain
7 Penggerak pugmill
8 Seal-seal
9 Bearing-bearing
Sistem hidrolis /
10 pneumatik bukaan
pengeluaran
11 Liner
Konstruksi pugmill /
12
mixer
13 Konstruksi / rangka

73 dari 138
 Catatan pemeriksa Unit Pencampur (Pugmill Mixer) :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Unit Pencampur atau (Pugmill Mixer) kondisi tidak dihidupkan *)

Kondisi *)

Unit Rusak Tidak Keterangan

Pencampur Baik
Tdk. ada
atau Pugmill Lkp.
Lkp

74 dari 138
11. Unit Pemasok Aspal

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak
Diperiksa ada Keterangan
Baik Lkp. Tdk.
Lkp
1 Termometer
Pompa penyemprot
2
(Spray) aspal
3 Pompa transfer aspal
4 Pompa oli pemanas aspal
5 Flow meter
6 Pressure meter

7 Valve-valve

8 Penyembur api (Burner

aspal)
9 Blower burner aspal

10 Pipa-pipa aspal (transfer

pump)
11 Ketel tangki aspal
Ketel tangki minyak
12
pemanas
Ketel penimbang aspal
13
panas
Konstruksi pendukung/
14
rangka

Catatan pemeriksa Unit Pemasok Aspal :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

75 dari 138
Kesimpulan Unit Pemasok Aspal kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Unit Rusak Tidak Keterangan

Pemasok Baik
Tdk. ada
Aspal Lkp.
Lkp

12. Unit Pemasok Filler

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak Keterangan
Diperiksa Baik Lkp. Tdk. ada
Lkp
1 Rantai (chain) elevator

2 Mangkok (Bucket)
3 Sprocket
4 Bearing
5 Rotor penggerak
6 Ulir pengalir filler
7 Pelindung elevator
8 Konstruksi / rangka
9 Corong pengisi filler

Catatan Pemeriksa Unit Pemasok Filler :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

76 dari 138
Kesimpulan Unit Pemasok Filller kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Unit Rusak Tidak Keterangan

Pemasok Baik
Tdk. ada
Filler Lkp.
Lkp

13. Unit Tenaga Penggerak

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak
Diperiksa Baik ada Keterangan
Lkp Tdk
Lkp
1 Generator
2 Mesin (Engine)
3 Compressor
4 Silinder udara
5 Kontrol panel
6 Jaringan kabel
7 Pipa-pipa
8 Filter, pipa-pipa
9 Pompa hidrolik

Catatan pemeriksa Unit Tenaga Penggerak:

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

77 dari 138
Kesimpulan Unit Tenaga Penggerak kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Rusak Tidak Keterangan

Unit Tenaga Baik
Penggerak Tdk. ada
Lkp.
Lkp

14. Bin Filler

Kondisi
Komponen Yang Rusak
No. Tidak Keterangan
Diperiksa Baik Lkp. Tdk. ada
Lkp
1 Pintu bukaan filler

2 Konstruksi / rangka
3 Hopper bin

Catatan Pemeriksa Bin Filler :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

78 dari 138
Kesimpulan Bin Filler kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)

Rusak Tidak Keterangan

Bin Filler Baik
Tdk. ada
Lkp.
Lkp

15. Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas

(untuk AMP tipe drum/menerus)

Kondisi
Komponen Yang Rusak
No. Tidak Keterangan
Diperiksa Baik Lkp. Tdk. ada
Lkp
1 Mangkok (Bucket)
Rantai pemutar
2
(Chain)
3 Sprocket pemutar
4 Sprocket pembantu

5 Ban berjalan ( Belt

conveyor)
6 Roll pemutar
7 Bearing
8 Roller
9 Chain
10 V-Belt

11 Pelindung (penutup)
Elevator / conveyor
12 Motor pemutar

13 Konstruksi pendukung
/ rangka

79 dari 138
 Catatan Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)
Unit Elevator /
Rusak Tidak Keterangan
Conveyor Baik
Campuran aspal Tdk. ada
Lkp.
panas Lkp

16. Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas (untuk AMP tipe
drum/menerus)

Kondisi *)
Komponen Yang Rusak
No. Tidak Keterangan
Diperiksa Baik Lkp. Tdk. Ada
Lkp
1 Silo (bin) penampung
2 Pintu pengeluaran
Sistem hidrolik /
3 pneumatik bukaan
pintu pengeluaran
4 Kontruksi / rangka

80 dari 138
 Catatan Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki
2 Siap Pemeriksaan Tahap II

Kesimpulan Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas kondisi tidak dihidupkan

Kondisi *)
Silo (Bin)
Rusak Tidak Keterangan
Penampung Baik
Campuran Tdk. ada
Lkp.
Aspal Panas Lkp

Petugas pemeriksa

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Menyetujui pemilik

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Keterangan pengisian :
*) = beri tanda “√ “ sesuai dengan kondisi aktual lapangan
Baik = baik
Lkp. = lengkap
Tdk.lkp = tidak lengkap karena hilang / tidak terpasang
Tidak ada = komponen tidak ada dalam sistem tersebut
Kolom keterangan = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

81 dari 138
 REKAPITULASI PEMERIKSAAN TAHAP I
PEMERIKSAAN TEKNIS
KOMPONEN PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS
ATAU ASPHALT MIXING PLANT (AMP)
KONDISI TIDAK DIHIDUPKAN

Pemilik :
Lokasi :
Merk / type :
Tahun pembuatan :
Jenis : Timbangan / Drum / Menerus *)
(Batch / Drum / Continuous)
Tgl. Pemeriksaaan :

Kondisi *)
Komponen yang Rusak
No. Tidak Keterangan
Diperiksa Baik Lkp. Tdk. ada
Lkp
Unit Bin Dingin Atau
1
Cold Bin
Unit Ban Berjalan
2 agregat dingin Atau Cold
Conveyor
Unit Pengering atau
3
Dryer
Unit Pemanas atau
4
Burner
Unit Pengumpul Debu
5
Atau Dust Collector
Unit Elevator Panas Atau
6
Hot Elevator
Unit Saringan Atau
7
Screen
Unit Bin Panas Atau Hot
8
Bin
Unit Timbangan ( Weigh
9 Bin ) Agregat Panas dan
Filler
Unit Pencampur atau
10
Pugmill (Mixer)
11 Unit Pemasok Aspal
12 Unit Pemasok Filler

82 dari 138
 13 Unit Tenaga Penggerak
14 Bin Filler
Unit Elevator / Conveyor Untuk tipe continuous
15
Campuran Aspal Panas
Silo (Bin) Penampung Untuk tipe continuous
16
Campuran Aspal Panas

kesimpulan pemeriksaan Peralatan Pencampur Aspal Panas atau Asphalt Mixing Plant
(Amp) Kondisi Tidak Dihidupkan

Coret yang tidak perlu*)

Kondisi *)

Kondisi Baik Rusak Tidak Keterangan

AMP Secara **) ada
Tdk.
Umum Lkp.
Lkp

Catatan Pemeriksa Peralatan Pencampur Aspal Panas atau Asphalt Mixing Plant
(AMP) Kondisi Tidak Dihidupkan :
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap I)

2 Siap Pemeriksaan Tahap II

83 dari 138
Petugas pemeriksa

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Menyetujui pemilik

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Keterangan pengisian :
*) = beri tanda “√ “ sesuai dengan kondisi aktual lapangan
**) = beri tanda “√ “ apabila pemeriksaan semua komponen dari no 1
sampai dengan no 16 hasilnya baik
Baik = baik
Lkp. = lengkap
Tdk.lkp = tidak lengkap karena hilang / tidak terpasang
Tidak ada = komponen tidak ada dalam sistem tersebut
Kolom keterangan = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

84 dari 138
 LAMPIRAN C
(Informatif)

Formulir pemeriksaan tahap II

PEMERIKSAAN TAHAP II
PEMERIKSAAN TEKNIS
KOMPONEN PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS
ATAU ASPHALT MIXING PLANT (AMP) KONDISI DIHIDUPKAN

Pemilik :
Lokasi :
Merk / type :
Tahun pembuatan :
Jenis : Timbangan / Drum / Menerus
(Batch / Drum / Continuous)
Tanggal Pemeriksaan:

1. Unit Bin Dingin Atau Cold Bin

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Bukaan pintu bin

2 Pintu pengatur bukaan

dan penguncinya
3 Skala meter bukaan
4 Motor penggerak
5 Penggetar
6 Pengatur kecepatan

85 dari 138
 Catatan pemeriksa Unit Bin Dingin (Cold Bin) :
……………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Bin Dingin (Cold Bin) Kondisi Dihidupkan *)

Kondisi *) Keterangan

Unit Bin Rusak /

Baik / Tidak
tdk
Dingin atau lancar Hidup
lancar
Cold Bin

86 dari 138
2. Unit Ban Berjalan Agregat Dingin (Cold Conveyor)
Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
Ban berjalan ( Belt
1 conveyor) penampung
dari bukaan bin dingin
2 Alat penimbang berat
agregat
3 Ban berjalan ( Belt
conveyor) collector
Ban berjalan ( Belt
4 conveyor) pengantar
ke dryer
Ban berjalan ( Belt
5 conveyor) feeder
penuang (ke dalam
dryer)
6 Roll pemutar

7 Motor pemutar
8 Bearing
9 Sprocket
10 Roller
11 Gear
12 V-Belt
13 Chain

Catatan pemeriksa Unit Ban Berjalan Agregat Dingin (Cold Conveyor) :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

87 dari 138
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Ban Berjalan Agregat Dingin (Cold Conveyor) kondisi
dihidupkan*)
Kondisi *) Keterangan
Unit Ban
Berjalan Rusak /
Baik / Tidak
Agregat tdk
lancar Hidup
Dingin atau lancar
Cold
Conveyor

3. Unit Pengering (Dryer)

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Silinder pengering
(Drum dryer)
2 Roda gigi pemutar
(Sprocket wheel)
3 Roda gigi ring (Ring
gear)
4 Motor penggerak
(pemutar)
Bantalan roll
5 (Trunnion roller
bearing)
6 Bantalan roll penahan
(Trust roller bearing)
7 Chain
8 Bearing

Catatan pemeriksa Unit Pengering (Dryer) :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

88 dari 138
 *)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pengering (Dryer) Kondisi dihidupkan.

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
Unit tdk
lancar Hidup
Pengering lancar
atau Dryer

4. Unit Pemanas (Burner)

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Pompa bahan bakar
2 Pipa-pipa
3 Blower udara
4 Alat ukur (Flow meter)
5 Penyemprot (Burner)

Catatan pemeriksa Unit Pemanas (Burner) :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

89 dari 138
 *)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pemanas (Burner) Kondisi dihidupkan.

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
Unit tdk
lancar Hidup
Pemanas lancar
atau Burner

5. Unit Pengumpul Debu (Dust Collector)

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Bearing
2 V-belt
3 Pipa-pipa penyalur
4 Pompa air
5 Penyemprot air
6 Dry Scrubber
7 Wet Scrubber
8 Bag Filter
9 Exhaust fan
10 Motor penyedot

90 dari 138
 Catatan pemeriksa Unit Pengumpul Debu (Dust Colector) :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pengumpul Debu (Dust Colector) Kondisi Dihidupkan *)

Kondisi *) Keterangan
Unit Rusak /
Pengumpul Baik / Tidak
tdk
Debu atau lancar Hidup
lancar
Dust
Colector

6. Unit Elevator Panas (Hot Elevator)

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Rantai pemutar
(Chain)
2 Sprocket pemutar
3 Sprocket pembantu
4 Motor pemutar
5 Bearing

91 dari 138
 Catatan pemeriksa Unit Elevator Panas (Hot Elevator):
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki Tahap II

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

*)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Elevator Panas (Hot Elevator) kondisi dihidupkan

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
Unit Elevator tdk
lancar Hidup
Panas atau Hot lancar
Elevator

7. Unit Saringan Bergetar (Screen)

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 V-belt
2 Pegas penggeter
3 Motor penggetar
4 Mekanisme penggetar

92 dari 138
 Catatan pemeriksa Unit Saringan Bergetar (Screen) :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

*)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Saringan Bergetar (Screen) kondisi dihidupkan

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
Unit Saringan tdk
lancar Hidup
Bergetar atau lancar
Screen

8. Unit Bin Panas (Hot Bin)

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
Unit hidrolis /
1 pneumatik bukaan
pintu
2 Termometer
3 Pintu pengeluaran

93 dari 138
 Catatan pemeriksa Unit Bin Panas (Hot Bin) :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

*)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Bin Panas (Hot Bin) kondisi dihidupkan

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
Unit Bin tdk
lancar Hidup
Panas atau lancar
Hot Bin

9. Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Bak / bin penimbang
2 Penunjuk skala (dial)
3 Bukaan timbangan
4 Metal penggantung
Unit hidrolis /
5 pneumatik bukaan
pintu

94 dari 138
 Catatan pemeriksa Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………….
…………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

Kesimpulan Pemeriksaan Unit Timbangan ( Weigh Bin ) Agregat Panas dan Filler
*)
kondisi dihidupkan
Kondisi *) Keterangan
Unit Rusak /
Baik / Tidak
Timbangan tdk
lancar Hidup
(Weigh Bin) lancar
Agregat Panas
dan Filler

10. Unit Pencampur (Pugmill Mixer)

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Pintu bukaan mixer
2 Poros pugmill
3 Roda gigi (gear)
4 Sprocket
5 Chain
6 Penggerak pugmill
7 Bearing-bearing
Sistem hidrolis /
8 pneumatik bukaan pedal
pugmill

95 dari 138
 Catatan pemeriksa Unit Pencampur (Pugmill Mixer):
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

*)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pencampur (Pugmill Mixer) Kondisi Dihidupkan

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
Unit tdk
lancar Hidup
Pencampur lancar
atau Pugmill

11. Unit Pemasok Aspal

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Termometer
2 Pompa penyemprot
(Spray) aspal
3 Pompa transfer aspal

4 Pompa oli pemanas

aspal
5 Flow meter
6 Pressure meter
7 Valve-valve

8 Penyembur api (Burner

aspal)

96 dari 138
 9 Blower burner aspal

10 Pipa-pipa aspal (transfer

pump)
11 Penggerak pompa &
blower
12 Ketel penimbang aspal
panas

Catatan pemeriksa Unit Pemasok Aspal :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

*)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pemasok Aspal kondisi dihidupkan

Kondisi Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
Unit tdk
lancar Hidup
Pemasok lancar
Aspal Panas

97 dari 138
12. Unit Pemasok Filler

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Rantai (chain) elevator
2 Sprocket
3 Bearing
4 Motor penggerak
5 Ulir pengalir filler

Catatan pemeriksa Unit Pemasok Fillerl :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

*)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Pemasok Filler kondisi dihidupkan

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
Unit pemasok tdk
lancar Hidup
lancar
Filler

98 dari 138
13. Unit Tenaga Penggerak

Kondisi *) Daya
Hidup Tida Total
Komponen yang Keteranga
No. Rusak k Tersedia kebutu
diperiksa Baik / n
/ tdk hidu
lancar han
lancar p
1 Generator (KVA)
2 Mesin (Engine) (HP/PS)
3 Compressor
4 Silinder udara
5 Kontrol panel
6 Jaringan kabel
7 Filter, pipa-pipa
8 Pompa hidrolik

Catatan pemeriksa Unit Tenaga Penggerak :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

*)
Kesimpulan Pemeriksaan Unit Tenaga Penggerak kondisi dihidupkan

Kondisi *) Daya Keterangan

Rusak /
Baik / Tidak Tidak
tdk Cukup
Unit Tenaga lancar Hidup Cukup
lancar
Penggerak

99 dari 138
14. Bin Filler
Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Pintu bukaan filler

Catatan pemeriksa Bin Filler :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

*)
Kesimpulan Pemeriksaan Bin Filler kondisi dihidupkan

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Baik / Tidak
tdk
Bin Filler lancar Hidup
lancar

100 dari 138

15. Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas
Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Rantai pemutar
(Chain)
2 Sprocket pemutar
3 Sprocket pembantu
4 Roll pemutar
Ban berjalan ( Belt
5
conveyor)
6 Bearing
7 Sprocket
8 Roller
9 V-Belt
Chain mekanisme
10
penggerak
11 Motor pemutar
Elevator / conveyor

Catatan pemeriksa Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas ( untuk tipe
Drum/Menerus:
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

101 dari 138

Kesimpulan pemeriksaan Unit Elevator / Conveyor Campuran Aspal Panas kondisi
*)
dihidupkan

Kondisi *) Keterangan
Rusak /
Unit Elevator Baik / Tidak
tdk
/ Conveyor lancar Hidup
lancar
Campuran
Aspal Panas

16. Silo (Bin) Penampung Campuran Aspal Panas

Kondisi *)
Hidup
Komponen yang
No. Rusak Tidak Keterangan
diperiksa Baik /
/ tdk hidup
lancar
lancar
1 Pintu pengeluaran
Sitem hidrolik /
2 pneumatik bukaan
pintu pengeluaran

102 dari 138

Kesimpulan pemeriksaan Unit Silo (Bin )Penampung Campuran Aspal Panas kondisi
*)
dihidupkan

Kondisi *) Keterangan
Baik / Rusak /
Silo (Bin) Tidak
lancer tdk
Penampung Hidup
lancar
Campuran
Aspal Panas

Petugas pemeriksa

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Menyetujui pemilik

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Keterangan pengisian :

*) = beri tanda “√” sesuai dengan kondisi aktual lapangan

Baik / Lancar = berjalan sesuai dengan fungsi kerjanya
Rusak/Tdk.lancar = berjalan tidak sesuai dengan fungsi kerjanya ( tersendat-
sendat)
Tidak hidup = tidak bisa dihidupkan sesuai fungsi kerjanya
Kolom keterangan = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

103 dari 138

 REKAPITULASI PEMERIKSAAN TAHAP II
PEMERIKSAAN TEKNIS
KOMPONEN PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS
ATAU ASPHALT MIXING PLANT (AMP)
KONDISI DIHIDUPKAN

Pemilik :
Lokasi :
Merk / type :
Tahun pembuatan :
Jenis : Timbangan / Drum / Menerus *)
(Batch / Drum / Continuous)
Tgl. Pemeriksaaan :

Kondisi *) Daya
Komponen yang Rusak
No. Tidak Tidak Keterangan
Diperiksa Baik / cukup
tidak hidup cukup
lancar lancar
Unit Bin Dingin Atau
1
Cold Bin
Unit Ban Berjalan
2 agregat dingin Atau
Cold Conveyor
Unit Pengering atau
3
Dryer
Unit Pemanas atau
4
Burner
Unit Pengumpul Debu
5
Atau Dust Collector
Unit Elevator Panas
6
Atau Hot Elevator
Unit Saringan Atau
7
Screen
Unit Bin Panas Atau
8
Hot Bin
Unit Timbangan (
9 Weigh Bin ) Agregat
Panas dan Filler
Unit Pencampur atau
10
Pugmill (Mixer)
11 Unit Pemasok Aspal
12 Unit Pemasok Filler

104 dari 138

 Unit Tenaga
13
Penggerak
14 Bin Filler
Unit Elevator /
15 Conveyor Campuran
Aspal Panas
Silo (Bin) Penampung
16 Campuran Aspal
Panas

Kesimpulan pemeriksaan Peralatan Pencampur Aspal Panas (Asphalt Mixing Plant) *)

pada saat dihidupkan

Kondisi *) Daya
Baik / Rusak / Keterangan
Tidak Tidak
lancer tdk cukup
Hidup cukup
Asphalt Mixing **) lancar
Plant (AMP)

Catatan pemeriksa Peralatan Pencampur Aspal Panas (Asphalt Mixing Plant) Kondisi
Dihidupkan :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus Diperbaiki (Tahap II)

2 Siap Pemeriksaan Tahap III

105 dari 138

Petugas pemeriksa

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Menyetujui pemilik

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Keterangan pengisian :

*) = beri tanda “√” sesuai dengan kondisi aktual lapangan

**) = beri tanda “√” apabila pemeriksaan semua komponen dari no 1
sampai dengan no 16 hasilnya baik/lancar
Baik / Lancar = berjalan sesuai dengan fungsi kerjanya
Rusak/Tdk.lancar = berjalan tidak sesuai dengan fungsi kerjanya ( tersendat- sendat
)
Tidak hidup = tidak bisa dihidupkan sesuai fungsi kerjanya
Kolom keterangan = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

106 dari 138

 LAMPIRAN D
(Informatif)

Formulir pemeriksaan tahap III

PEMERIKSAAN TAHAP III

PEMERIKSAAN KELAYAKAN DAN PEMERIKSAAN
KELAIKAN OPERASI PERALATAN PENCAMPUR ASPAL PANAS
ATAU ASPHALT MIXING PLANT (AMP)

Pemilik :

Lokasi :
Merk / type :
Tahun pembuatan :
Aspal yang dipakai :
Jenis : Timbangan / Drum / Menerus *)
(Batch / Drum / Continuous)
Tanggal Pemeriksaan :

1. Unit Bin Dingin Atau Cold Bin

Persyaratan teknis : Kemampuan bin dingin untuk menampung material agregat dingin,
tanpa terjadi pencampuran antar agregat yang berbeda ukuran, mampu mengalirkan
material tersebut sesuai kebutuhan.

107 dari 138

 1.1 Pengujian Dengan Cara Pengaturan Bukaan Pintu ( Manual )
Aliran Aliran Aliran Aliran
No. Bukaan Bukaan Bukaan Bukaan
agregat 1 agregat 2 agregat 3 agregat 4
perc. pintu 1 ( cm ) pintu 2 ( cm ) pintu 3 ( cm ) pintu 4 ( cm )
(kg/menit) (kg/menit) (kg/menit) (kg/menit)
1 5 5 5 5
2 10 10 10 10
3 15 15 15 15
4 20 20 20 20
5 25 25 25 25
6
7
8
9
10

1.2 Dengan Kontrol Speed (Automatic) Bukaan pintu cold bin tetap.

Kecepatan putar
Aliran Kecepatan putar Aliran Kecepatan putar Aliran Kecepatan putar Aliran
No. motor penggerak
agregat 1 motor penggerak agregat 2 motor penggerak agregat 3 motor penggerak agregat 4
conveyor 1
(kg/menit) conveyor 2 (RPM) * (kg/menit) conveyor 3 (RPM) * (kg/menit) conveyor 4 (RPM) * (kg/menit)
(RPM) *
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

* = diisi kecepatan putar motor penggerak conveyor yang diatur pada waktu pengujian.

108 dari 138

Dengan data di atas dapat dibuat dua buah grafik yaitu :

a) Grafik hubungan antara besaran bukaan pintu manual (cm) dengan jumlah berat
agregat yang mengalir (kg/menit).
b) Grafik hubungan antara Kecepatan putar motor penggerak conveyor (RPM)
dengan jumlah berat agregat yang mengalir (kg/menit).

Contoh Grafik hubungan antara besaran bukaan pintu manual (cm) dengan jumlah berat
agregat yang mengalir (kg/menit)

Contoh Grafik hubungan antara Kecepatan putar motor penggerak conveyor (RPM)
dengan jumlah berat agregat yang mengalir (kg/menit)

109 dari 138

 Catatan pemeriksa Unit Bin Dingin (Cold Bin) :
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II

(terhadap komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Bin Dingin atau Cold Bin

Operasi Keterangan

Unit Bin Tidak

Laik
Dingin / laik
Cold Bin

2. Unit Pengering atau Dryer

Temperatur Temperatur Peninjauan thp spec

agregat yang hasil
No. Tidak Keterangan
disyaratkan pengukuran Sesuai
( 0 C ) 1) (0C) sesuai
1 160 – 175
2 160 – 175
3 160 – 175
4 160 – 175
5 160 – 175
6 160 – 175
7 160 – 175
8 160 – 175

1)
Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

110 dari 138

Catatan pemeriksa Unit Pengering (Dryer):
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II (terhadap

komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

Kesimpulan Pemeriksaan Unit pengering (Dryer)

Operasi Keterangan
Tidak
Unit Laik
laik
Pengering
atau Dryer

111 dari 138

3. Saringan Bergetar (Screen)
Persyaratan teknis : jumlah agregat tertahan pada saringan penguji (laboratorium ) yang
sama ukurannya dengan saringan terpakai harus ≤ 5 % 3)

Hasil Pengujian
Penilaian hasil
Sample Agregat agregat tertahan
Ukuran pengujian
saringan
No. saringan Gradasi Berat Keterangan
(mm) Agregat sample (kg) (%) Laik Tidak laik
(mm)
(kg )
1
2 37,5
3
Rata-rata
(%)
1
2 25
3
Rata-rata
(%)
1
2 19
3
Rata-rata
(%)
1
2 12,5
3
Rata-rata
(%)
1
2 9,5
3
Rata-rata
(%)
1
2 4,75
3
Rata-rata
(%)

3)
Petunjuk Pemeriksaan Peralatan Pemecah Batu ( Stone Crusher ), Departemen Pekerjaan
Umum, Direktorat Bina Marga, Peralatan No. 030/T/BM/1996, Maret 1996

112 dari 138

3.1. Saringan bergetar

FORMULIR HASIL PENGUJIAN GRADASI PRODUK CAMPURAN AGREGAT

ASPHALT MIXING PLANT (AMP)

Pemilik :
Lokasi :
Merk / Type :
Tahun Pembuatan :
Jenis : Timbangan/Continuous/Drum Mix (Coret yang tidak perlu)

JENIS PRODUK YANG DIUJI : LATASIR KELAS A LATASIR KELAS B LATASTON WC LATASTON BASE

LASTON WC LASTON BC LASTON BASE

SPESIFIKASI TEKNIS  Rekapitulasi Tinjauan thd

Keterangan
Lihat Lamp. Pengujian
% Berat yang lolos Spec.
Ukuran ayakan Hasil Uji Lab Hasil Uji Lab Lab
Lataston RCK Trial Mix (Metode Pengujian
Latasir (SS) Laston (AC) Sesuai Tidak yang dipakai)
(HRS)
Kelas Kelas
ASTM (mm) WC Base WC BC Base
A B
1½” 37,5
1” 25
¾ 19
½” 12,5
3/8 9,5
No.8 2,36
No.16 1,18
No.30 0,600
No.200 0,075


Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah

113 dari 138

No.4 4,75
No.8 2,36
No.16 1,18
No.30 0,0600
No.50 0,300

114 dari 138

Catatan pemeriksa Saringan Bergetar (Screen) :
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II (terhadap

komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

Kesimpulan Pemeriksaan Saringan Bergetar (Screen)

Penilaian
hasil
Keterangan
pengujian
Screen
( Saringan
Laik Tidak
Bergetar) laik

115 dari 138

 4. Unit Bin Panas (Tipe Continuous)
Bukaan Aliran Bukaan Aliran Bukaan Aliran Bukaan Aliran
No.
pintu 1 agregat 1 pintu 2 agregat 2 pintu 3 agregat 3 pintu 4 agregat 4
perc.
( cm ) (kg/menit) ( cm ) (kg/menit) ( cm ) (kg/menit) ( cm ) (kg/menit)
1 5 5 5 5
2 6 6 6 6
3 8 8 8 8
4 10 10 10 10
5 12 12 12 12
6 14 14 14 14
7 16 16 16 16
8 18 18 18 18
9 20 20 20 20
10 22 22 22 22

Catatan Pemeriksa Unit Bin Panas ( Tipe Continuous) :

………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II (terhadap

komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Bin Panas *)

Operasi Keterangan
Tidak
Unit Bin Laik
laik
Panas

116 dari 138

4.1. Unit Bin Panas (Tipe Continuous)

FORMULIR HASIL PENGUJIAN PRODUK ASPHALT MIXING PLANT

Pemilik :
Lokasi :
Merk / Type :
Tahun Pembuatan :
Jenis : Timbangan/Continuous/Drum Mix (coret yang tidak perlu)

JENIS PRODUK YANG DIUJI : LATASIR KELAS A LATASIR KELAS B LATASTON WC LATASTON BASE

LASTON WC LASTON BC LASTON BASE

SPESIFIKASI TEKNIS  Rekapitulasi Keterangan

Tinjauan Thd spec. Lihat Lamp. Hasil
Pengujian terhadap sifat-sifat Latasir Lataston Laston
Hasil Uji Lab Hasil Uji Lab Pengujian Lab
campuran
Kelas A & B WC Base WC BC Base RCK Trial Mix Sesuai Tidak (Metode pengujian yang
dipakai)
Penyerapan kadar aspal Maks.

Jumlah tumbukan per bidang

Lalu Lintas (LL) Min.
> 1 juta ESA Maks.
Rongga
dalam > 0,5 juta ESA & Min.
campuran < 1 juta ESA Maks.
(%)(4)
Lalu Lintas (LL) Min.
< 0,5 juta ESA Maks.
Rongga dalam Agregat (VMA)
Min.
(%)
Rongga terisi Lalu Lintas (LL) Min.
aspal (%) > 1 juta ESA Maks.
0,5 juta ESA & Min.
< 1 juta ESA Maks.


Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

117 dari 138

 Lalu Lintas (LL) Min.
< 0,5 juta ESA Maks.
Min.
Stabilitas Marshall (kg)
Maks.
Min.
Kelelehan (mm)
Maks.

Marshall Quotient (kg/mm) Min.

Stabilitas Masrshall sisa setelah
perendaman selama 24 jam, Min.
600C(5)
Lalu Lintas (LL) Min.
Rongga dalam > 1 juta ESA
Maks.
campuran (%)
0,5 juta ESA & Min.
pada (2,3)
< 1 juta ESA Maks.
kepadatan
membal (refusal) Lalu Lintas (LL) Min.
< 0,5 juta ESA Maks.

118 dari 138

Catatan Pemeriksa Unit Bin Panas ( Tipe Continuous) :
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II (terhadap

komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Bin Panas *)

Operasi Keterangan

Unit Bin
Panas Tidak
Laik
laik

119 dari 138

5. Unit Pencampur (Pugmill Mixer)
Peninjauan thd.
Nilai yang Hasil Spec
No. Diskripsi keterangan
Disyaratkan 2) pengukuran Tidak
Sesuai
sesuai
1 Temperatur
hot mix
(0 C)
Jarak pedal –
2
dinding (cm)
Jarak antar
pedal yang
3
bersebelahan
(cm)
Waktu mixing
tipe batch/
4
timbangan
(detik)
5 Waktu mixing
tipe menerus
dan drum
(detik)

Catatan Pemeriksa Unit Pencampur (Pugmill Mixer):

……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II (terhadap

komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Pencampur (Pugmill Mixer )

Operasi Keterangan
Unit
Pencampur Tidak
Laik
atau Pugmil laik
(Mixer)

2)
Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah

120 dari 138

5.1. Unit Pencampur (Pugmil Mixer)
FORMULIR PENGUJIAN MUTU PRODUK AMP
BERDASARKAN BATAS-BATAS TOLERANSI YANG DIIJINKAN

Pemilik :
Lokasi :
Merk / Type :
Tahun Pembuatan :
Jenis : Timbangan/Continuous/Drum Mix (Coret yang tidak perlu)

JENIS PRODUK YANG DIUJI : LATASIR KELAS A LATASIR KELAS B LATASTON WC LATASTON BASE

LASTON WC LASTON BC LASTON BASE

Tinjauan Thd.
Batas Toleransi Spesifikasi Rekapitulasi
Spec.
Keterangan
Lihat Lamp. Hasil Pengujian Lab
Hasil Uji Lab Hasil Uji Lab
Agregat Gabungan Lolos Ayakan Toleransi Komposisi Campuran  Sesuai Tidak
Terhadap RCK Terhadap Trial Mix

Sama atau lebih besar dari 2,36 mm *) **)

2,36 mm sampai no. 50 *) **)

No.100 dan tertahan no.200 *) **)

No.200 *) **)

Kadar aspal *) **)

Temperatur campuran Batas Rentang toleransi


Bahan Hot Mix meninggalkan AMP *) **)

Catatan : *) Isi dengan hasil uji lab terhadap sampel formula RCK yang dibuat di laboratorium yang sudah memenuhi spesifikasi teknik (lampirkan hasil
pengujian)
**) Isi dengan hasil uji lab terhadap mutu produk sampel hasil uji coba (trial mix) di AMP (lampirkan hasil pengujian)


Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

121 dari 138

Catatan Pemeriksa Unit Pencampur (Pugmill Mixer):
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………………………
……………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II (terhadap

komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

Kesimpulan pemeriksaan Unit Pencampur (Pugmill Mixer )

Operasi Keterangan
Unit
Pencampur Tidak
Laik
atau Pugmil laik
(Mixer)

122 dari 138

6. Unit Pemasok Aspal
6.1. Temperatur dan Prosentase Kadar Aspal
Peninjauan thd.
Nilai yang Hasil Spec
No. Diskripsi Keterangan
Disyaratkan 3) pengukuran Tidak
Sesuai
sesuai
Temperatur
1 aspal panas
(0 C)
Temperatur
oli pemanas
2
aspal
(0 C)
Prosentase
3 aspal
(kg)

6.2. Alat Ukur Flow Meter

Pengaturan Peninjauan thd.
debit Debit hasil Rencana
standart alat pengukuran
No. Keterangan
ukur aspal / aspal Tidak
Sesuai
flow meter (kg/menit) sesuai
(kg/menit)
1
2
3
4
5

Catatan Pemeriksa Unit Pemasok Aspal :

…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II (terhadap

komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

3)
Specifikasi Jalan yang berlaku di lingkungan Direktorat Jenderal Bina Marga

123 dari 138

Kesimpulan pemeriksaan Unit Pemasok Aspal
Operasi Keterangan

Unit Tidak
Laik
Pemasok laik
Aspal

Petugas pemeriksa

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Menyetujui pemilik

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Keterangan pengisian :

*) = beri tanda “ √ ” sesuai dengan kondisi aktual lapangan

Sesuai = sesuai dengan persyaratan mutu yang dikehendaki
Tidak sesuai = tidak sesuai dengan persyaratan mutu yang dikehendaki
Laik = laik untuk beroperasi untuk menghasilkan produk yang
memenuhi persyaratan mutu yang dikehendaki
Tidak laik = tidak laik untuk beroperasi untuk menghasilkan produk
karena tidak bisa/mampu memenuhi persyaratan mutu
yang dikehendaki
Kolom keterangan = diisi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

124 dari 138

 REKAPITULASI PEMERIKSAAN TAHAP III
KELAIKAN OPERASI PERALATAN UNIT PENCAMPUR ASPAL PANAS
(ASPHALT MIXING PLANT)

Pemilik :
Lokasi :
Merk / type :
Tahun pembuatan :
Jenis : Timbangan / Drum / Menerus *)
(Batch / Drum / Continuous)
Tanggal Pemeriksaan:

1. Unit Bin Dingin, Pengering, Bin Panas (Tipe Continuous), Pencampur,

Pemasok Aspal.

Penilaian
terhadap
kelaikan
No. Deskripsi Tidak Keterangan
Sesuai sesuai /
/ baik tidak
baik
1 Unit Bin Dingin ( Cold
Bin) dengan cara
manual
2 Unit Bin Dingin ( Cold
Bin) dengan Control
Speed (Automatic)
3 Unit Pengering ( Dryer)
4 Unit Bin Panas atau Hot
Bin (tipe Continuous)
5 Unit Pencampur atau
Pugmill ( mixer )
6 Unit pemasok aspal

125 dari 138

2. Screen (Saringan Bergetar)

Ukuran saringan
(mm)
Deskripsi Keterangan
37,5 25 19 12,5 9,5 4,75
Tidak Tidak Tida Tidak Tidak Tidak
Laik Laik Laik Laik Laik Laik
laik laik k laik laik laik laik
Keausan
Screen
komponen
(saringan)
Saringan

126 dari 138

3. Pengujian Gradasi Produk Campuran Agregat Asphalt Mixing Plant (AMP)

Penilaian
terhadap Keterangan
kelaikan
No. Deskrisi Tidak
Sesuai sesuai /
/ baik tidak
baik
1 Latasir (ss) Kelas A
Kelas B
2 Lataston WC
(HRS)
Base
3 Laston WC
BC
Base

4. Pengujian Produk Agregat Asphalt Mixing Plant (AMP)

Penilaian
terhadap
kelaikan
No. Deskrisi Tidak Keterangan
Sesuai sesuai /
/ baik tidak
baik
1 Latasir Kelas A
(ss)
Kelas B
2 Lataston WC
(HRS)
Base
3 Laston WC
BC
Base

127 dari 138

5. Pengujian Mutu Produk Agregat Asphalt Mixing Plant (AMP) Berdasarkan
Batas-batas Toleransi Yang Diijinkan

Penilaian
terhadap
kelaikan
No. Deskrisi Tidak Keterangan
Sesuai sesuai /
/ baik tidak
baik
1 Latasir Kelas A
(ss) Kelas B
2 Lataston WC
(HRS) Base
3 Laston WC
BC
Base

Kesimpulan akhir Pemeriksaan Kelaikan Operasi Peralatan Pencampur Aspal Panas

Atau Asphalt Mixing Plant (AMP) adalah sebagai berikut :

Penilaian hasil
pengujian Keterangan
Asphalt operasi
Mixing Plant Laik Tdk laik
(AMP)

Catatan pemeriksa peralatan pencampur aspal panas (Asphalt Mixing Plant) :

………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
………………………………………………………………………………………………
…………………………………………………………………………………………….

Kesimpulan dan saran pemeriksaan :

1 Harus diperbaiki tahap II (terhadap

komponen yang rusak)
2 Laik Operasi

128 dari 138

 Petugas pemeriksa

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Menyetujui pemilik

Nama Jabatan Tanggal Tandatangan

Keterangan pengisian :

*) = beri tanda “ √ ” sesuai dengan kondisi aktual lapangan

Sesuai = sesuai dengan persyaratan mutu yang dikehendaki
Tidak sesuai = tidak sesuai dengan persyaratan mutu yang dikehendaki
Laik = laik beroperasi untuk menghasilkan produk yang memenuhi
persyaratan mutu yang dikehendaki
Tidak laik = tidak laik beroperasi untuk menghasilkan produk karena tidak
bisa/mampu memenuhi persyaratan mutu yang dikehendaki
Kolom keterangan = di isi sesuai dengan keadaan aktual lapangan

129 dari 138

 LAMPIRAN E
(Informatif)

Mengatasi gangguan ( trouble shooting )

1. Kelistrikan

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Unit tidak bisa a. Sumber listrik ke a. Cek tegangan, mungkin

dioperasikan kontrol tidak masuk. ada kabel yang terputus.
b. Ada kerusakan MCCB b. Ganti dengan yang baru
sehingga tidak
terhubung
2. Terjadi over load / a. Beban material terlalu a. Kurangi beban.
trip banyak. b. Cek dan betulkan.
b. Ada gesekan mekanik c. Cek, bila kabel rusak
komponen atau macet. ganti dengan yang baru.
c. Terjadi hubungan d. Cek tegangan sumber &
singkat pada kabel analisis penyebabnya.
motor. e. Selesai perbaikan tekan
d. Tegangan antara tombol reset pada TOR
phase tidak seimbang. yang ada di panel
kontrol.
3. Putaran motor a. Beban material a. Kurangi kecepatan.
tidak normal berlebihan. b. Cek tegangan sumber
b. Terjadi drop tegangan. dan betulkan.

2. Vibrating feeder

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Getaran kecil dan a. Ada batu yang a. Bebaskan batu yang

kapasitas tidak mengganjal diantara mengganjal.
bisa tercapai lubang bin dengan b. Cek dan perbaiki motor.
feeder plate. c. Hindarkan pemakaian
b. Ada kerusakan pada batu yang basah.
motor (putaran d. Atur ulang bukaan pintu.
kurang).
c. Material terlalu basah
dan bercampur
lumpur.
d. Bukaan pintu kurang
besar.

130 dari 138

3. Belt conveyor

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Belt berjalan a. Posisi drive pully tidak a. Geser bagian yang miring
miring sejajar dengan tali sampai sejajar.
puly. b. Berikan pelumas bearing
b. Drive puly tidak dan kencangkan baut.
berputar.
2. Belt berjalan a. Pemberian beban tidak a. Betulkan posisi jatuh
miring pas ditengan belting. material dari chute.
sepanjang sisi b. Panas matahari. b. Beri pelindung pada belt
konveyor. c. Roller idler miring atau conveyor.
tidak sejajar. c. Lurus dan sejajarkan
d. Pengaruh hujan / pemasangan roller
angin. d. Berikan pelinding
sepanjang conveyor .
3. Permukaan a. Jarak antara skirt rubber a. Set / atur kembali jarak
belting bagian belting terlalu dekat skirt rubber ( sedekat
atas rusak. (sehingga bergesek). mungkin tapi tidak
b. Kualitas conveyor belting bergesekan)
kurang baik. b. Ganti konveyor belt
c. Return roller idler kotor. dengan kualitas yang lebih
d. Belt craper dan V-plough bagus.
bergesekan atau c. Bersihkan return idler, belt,
terpasang miring. scrapper, dan V-plough.
d. Atur jarak scrapper
sedekat mungkin dan
menempel rata ke belt.

131 dari 138

4. Dryer.

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Dryer drum a. Trunion roller-ring tire a. Cek penyebab slip dan

tidak berputar terjadi slip. perbaiki.
b. Ada salah satu motor / b. Perbaiki motor yang
trunion roller yang tidak rusak.
berputar. c. Cek ulang kapasitas joint
c. Beban terlalu berat conveyor dan bersihkan
(pemasukan dari dryer vdrum dari material
conveyor terlalu besar yang menumpuk.
atau banyak material d. Cari bagian yang
yang menumpuk bergesekan dan betulkan.
didalam dryer drum).
d. Dryer drum tersangkut
dengan kontruksi lain.
2. Dryer drum a. Posisi pemasangan a. Setting ulang posisi
berputar naik- trunion roller tidak trunion roller.
turun dan tidak sejajar-parallel. b. Cek silindrisitas ring tire
stabil. b. Ring tire tidak silindris. dan betulkan.
c. Ring tire tidak terpasang c. Setting ulang
lurus-parallel. pemasangan ring tire.
d. Thrust roller depan dan d. Cek posisi pemasangan
belakang tidak menapak trhust roller.
sama. e. Periksa keausan dan
e. Terjadi keausan perbaiki dengan yang
berlebihan dan tidak baru.
merata.

3. Muncul bunyi a. Thrust dan trunnion a. Cek dan setting ulang

berderit dan roller tidak terpasang pemasangan trunion dan
getaran yang lurus parallel. thrust roller.
tidak normal b. Ada bagian-bagian b. Cari bagian yang
(getaran terlalu kontruksi yang saling bergesekan dan betulkan.
besar) bergesekan. c. Bersihkan permukaan ring
c. Terdapat benda yang tire dan trunnion roller dari
tidak diharapkan (benda benda aneh .
aneh) yang menempel d. Cek kondisi bearing , jika
diantara trhunion roller sudah longgar atau rusak
dengan ring tire. ganti dengan yang baru .
d. Bearing kehabisan Setting ulang dan berikan
grease dan terjadi grease baru.
keausan.

132 dari 138

5. Bucket elevator.

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Timbul suara atau a. Baut-baut pengikat a. Cek baut yang kendor

getaran yang bucket ada yang dan kencangkan.
cukup besar. kendor. b. Set ulang ketegangan
b. Ketegangan pintle pintle chain.
chain kurang ( terlalu c. Cek dan ganti pintle
kendor). chain yang rusak.
c. Ada sebagian pintle d. Ganti motor chain.
chain yang rusak/ e. Cek keausan dan
kendor. perbaiki.
d. Ketegangan motor
chain tidak stabil.
e. Terjadi keausan yang
tidak merata baik pada
pintle chain maupun
sprocket wheel.

2. Kapasitas tidak a. Bucket banyak yang a. Cek dan perbaiki / ganti

terpenuhi. rusak. bucket yang rusak.
b. Drive sprochet wheel b. Cek keausan perbaiki /
aus berlebihan, ganti yang baru.
sehingga terjadi slip. c. Cek kapasitas unit
c. Kapasitas masukan pengisi.
kurang memenuhi.

133 dari 138

6. Vibrating screen

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Vibrating screen a. V-belt slip, lepas, atau a. Kendorkan baut pengatur

tidak bergerak. terlalu kendor. belt, pasang kembali V-belt
b. Kontak listrik terputus. dan kencangkan.
c. Ada pecahan batu b. Buka panel instrumen,
mengganjal. periksa mungkin ada kabel
d. Motor slip. yang lepas / tidak
sambung.
c. Bersihkan vibrating screen
dari batu / benda-benda
yang mengganjal.
d. Atur kembali ketegangan
V-belt
2. Unit tidak a. Elastisitas dan a. Cek elastisitas dan
bergetar ketinggian pegas tidak ketinggian pegas dan
dengan sama. ganti dengan yang sama.
sempurna. b. Dudukan pegas lepas b. Pasang kembali dudukan
dari body. pegas dan kencangkan
c. Pengisian / curahan baut pengikatnya.
material tidak ditengah c. Atur kembali posisi
tengah. discharge chute untuk
supaya curahan tepat
ditengah.
3. Batu keluar / Batu terperangkap didalam Bersihkan screen mesh dari
tercurah dengan screen. batu-batu yang terperangkap.
sempurna.

134 dari 138

7. Weighing system

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Jarum penunjuk a. Ada gangguan/ a. Cek kerusakan dan

pada dial skala kerusakan pada sistem perbaiki.
tidak bekerja arm. b. Cek kerusakan dan
dengan benar. b. Ada kerusakan pada perbaiki dial gauge.
dial gauge. c. Lakukan pemeriksaan
c. Tidak pernah kelayakan ulang setiap
dipemeriksaan waktu tertentu.
kelayakan ulang.

2. Jarum penunjuk a. Ada kerusakan pada a. Cek kerusakan dan

tidak dapat dial gauge. perbaiki dial gauge.
menunjuk ke b. Ada beban sisa pada b. Keluarkan beban yang
“NOL” saat tanpa hopper-hopper tersisa dari hopper.
beban. penimbang. c. Periksa penyebab dari
c. Sistem arm (lengan kemacetan dan pasang
penggantung) ada kembali jika lepas.
yang macet atau lepas.

135 dari 138

8. Asphalt distribution system

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Asphalt tidak a. Didalam asphalt a. Asphalt ditimbang dalam

tercurah dengan hopper belum terisi kondisi kurang ke asphalt
sempurna ke penuh dengan asphalt. hopper.
mixer. b. Posisi kerja valve
salah. b. Cek kondisi kerja ( arah
c. Pompa distribusi ada aliran) valve.
kerusakan. c. Cek dan perbaiki
d. Suhu asphalt menurun kerusakan pompanya.
drastis. d. Oil heating sistem tidak
e. Lubang pengeluaran bekerja dengan
pada pipa (di dalam sempurna.
mixer ) tersumbat. e. Bersihkan lubang yang
tersumbat.

2. Asphalt tidak terisi a. Posisi arah aliran pada a. Cek dan benarkan arah
pada hopper. trhee way valve ada kerja valve.
yang salah. b. Perbaiki kerusakan pada
b. Pompa suplai asphalt pompa.
rusak. c. Hentikan suplay asphalt
c. Suhu asphalt kurang ke hopper (matikan
panas (asphalt kurang pompa suplai asphalt),
cair). dan panaskan asphalt di
d. Ada saluran yang dalam ketlte sampai
tersumbat. mencapai suhu kerja.
d. Bersihkan saluran asphalt
dari sumbatan.

9. Oil distribution system

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Oli tidak a. Pompa oli ada a. Cek dan perbaiki

terdistribusi kerusakan. kerusakan pada pompa.
dengan sempurna. b. Posisi valve ada yang b. Cek dan benarkan posisi
salah atau valve rusak. buka-tutup valve dan
c. Ada sumbatan pada ganti valve yang rusak.
saluran oli. c. Cari daerah yang
d. Oli di dalam oil tank tersumbat dan bersihkan.
habis. d. Isi kembali oli pada oil
tank.

136 dari 138

10. Fuel distribution system

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Fuel (bahan bakar) a. Pompa bahan bakar a. Cek dan perbaiki

tidak terdistribusi ada kerusakan. kerusakan pada pompa
dengan sempurna. b. Posisi valve ada bahan bakar.
yang salah atau b. Cek dan benarkan posisi
valve rusak. buka-tutup valve dan
c. Ada sumbatan pada ganti valve yang rusak.
saluran bahan c. Cari daerah yang
bakar. tersumbat dan
d. Bahan bakar di bersihkan.
dalam fuel tank d. Isi kembali bahan bakar.
habis.

11. Dust collection system

No. Permasalahan Penyebab Cara mengatasi

1. Asap yang keluar a. Debu yang ada pada a. Benahi raw material
dari cerobong unit aggregat terlalu (bahan baku aggregate)
masih kotor banyak. dari jumlah debu yang
(berwarna pekat) berlebih.
b. Cyclone tidak b. Periksa dan perbaiki
berfungsi dengan baik. kerja cyclone.
c. Ada kebocoran pada
sepanjang ducting. c. Perbaiki kebocoran, jika
pada flanges ganti gasket
dengan yang baru.
d. Exhoust blower tidak d. Cek dan perb0aiki
optimal atau ada kerusakan exshaust
kerusakan. blower.
e. Screw feeder tidak e. Cek dan perbaiki
bekerja sempurna kerusakan yang mungkin
sehingga debu pada terjadi pada screw
cyclone terhisap naik. feeder.

137 dari 138

 LAMPIRAN F
(Informatif)

Bibliografi

1. American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO),

AASTHO Materials, Part I Specification, 13th Edition, 1982.

2. American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO),

AASTHO Materials, Part II Test, 13th Edition, 1982.

3. Sularso, Haruo Tahara, Pompa Dan Compressor, PT. Pradnya Paramita Jakarta,
1985.

4. Ir. Jac Sttolk – Ir. C. Kros, Elemen Bangunan Mesin, Erlangga, 1986.

5. Frank P. Incropera – David P. De Witt, Fundamental Of Head And Mass Transfer,

Edisi ke 3, 1990.

6. Tim Pemeriksaan kelayakan, Pemeriksaan Kelaikan Asphalt Mixing Plant, No.

032/T/BM/996, Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga,
Jakarta November 1995.

7. Departemen Pekerjaan Umum, Direktorat Jenderal Bina Marga, Petunjuk

Pemeriksaan Peralatan Pemecah Batu (Stone Crusher), Peralatan No.
030/T/BM/1996, Maret 1996.

8. Departemen Pemukiman Dan Prasarana Wilayah, Spesifikasi Jalan Dan

Jembatan, Edisi 2002.

9. American Association Of State Highway And Transportation Officials (AASTHO),

AASTHO Designation = M 156 – 89 (ASTM Designation = D 995 – 91), Standard
Specification For Requirement For Mixing Plants For Hot Mixed, Hot – Laid
Bituminous Paving Mixtures.

10. Cmi Corporation Okla City, Usa, Fundamentals Of Asphalt Paving.

11. PT. Bukaka Teknik Utama, Operation Manual Asphalt Mixing Plant Cap. 50 TPH
(Batch Type), Model : BAMP – 800P – SA, Jl. Raya Bekasi – Cibinong.

12. Direktorat Jenderal Prasarana Wilayah, Manual Pekerjaan Campuran Beraspal

Panas.

13. Tanaka Iron Works, Co. Ltd, Operation And Maintenance Instruction Manual
Asphalt Mixing Plant.

14. PT. Bukaka Teknik Utama, Buku Petunjuk Operasi Asphalt Mixing Plant, Jl.
Kramat VI No. 5, Jakarta.

138 dari 138

 Pendahuluan

Manual pemeriksaan Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant),
merupakan acuan teknis bagi para pemilik, pengguna dan operator peralatan unit
pencampur aspal (Asphallt Mixing Plant) guna mengetahui kelaikan sebelum peralatan
tersebut siap dioperasikan.
Dengan dasar Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant), didukung
dengan material atau bahan dengan komposisi yang sesuai dengan rumus perbandingan
rancangan, diharapkan Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant)
tersebut dapat menghasilkan produk campuran aspal sesuai dengan spesifikasi yang
dipersyaratkan. Dibagian awal manual ini diuraikan fungsi dan cara kerja peralatan unit
pencampur aspal, baik untuk tipe takaran (Batch Type) maupun tipe menerus (continuous
Type)
Untuk mengetahui kelaikan operasi dari peralatan unit pencampur aspal panas (Asphalt
Mixing Plant) tahapan pemeriksaan dimulai Pemeriksaan tahap I adalah pemeriksaan
komponen Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant) dengan kondisi
tidak hidup, sedangkan pemeriksaan tahap II adalah pemeriksaan komponen Peralatan
unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant) dengan kondisi dihidupkan.
Sedangkan pemeriksaan tahap III adalah pemeriksaan kelaikan operasi Peralatan unit
pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant) dalam kondisi produksi (beroperasi).
Dibagian lain dari manual ini diuraikan tahap pengoperasian dan perawatan yang meliputi
tahapan-tahapan pemeriksaan kesiapan Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt
Mixing Plant), pengoperasian tingkat persiapan, tahap operasi, tahap mixing, penghentian
operasi, emergency dan pengoperasian komponen-komponen utama.
Sebagai penutup dari manual ini diuraikan lampiran-lampiran yang antara lain memuat
penggolongan komponen berdasarkan fungsi dan kerja serta diuraikan juga cara
mengatasi gangguan (Trouble Shooting) yang meliputi permasalahan, penyebab dan cara
mengatasinya.

v
 Pendahuluan

Manual pemeriksaan Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant),
merupakan acuan teknis bagi para pemilik, pengguna dan operator peralatan unit
pencampur aspal (Asphallt Mixing Plant) guna mengetahui kelaikan sebelum peralatan
tersebut siap dioperasikan.
Dengan dasar Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant), didukung
dengan material atau bahan dengan komposisi yang sesuai dengan rumus perbandingan
rancangan, diharapkan Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant)
tersebut dapat menghasilkan produk campuran aspal sesuai dengan spesifikasi yang
dipersyaratkan. Dibagian awal manual ini diuraikan fungsi dan cara kerja peralatan unit
pencampur aspal, baik untuk tipe takaran (Batch Type) maupun tipe menerus (continuous
Type)
Untuk mengetahui kelaikan operasi dari peralatan unit pencampur aspal panas (Asphalt
Mixing Plant) tahapan pemeriksaan dimulai Pemeriksaan tahap I adalah pemeriksaan
komponen Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant) dengan kondisi
tidak hidup, sedangkan pemeriksaan tahap II adalah pemeriksaan komponen Peralatan
unit pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant) dengan kondisi dihidupkan.
Sedangkan pemeriksaan tahap III adalah pemeriksaan kelaikan operasi Peralatan unit
pencampur aspal panas (Asphallt Mixing Plant) dalam kondisi produksi (beroperasi).
Dibagian lain dari manual ini diuraikan tahap pengoperasian dan perawatan yang meliputi
tahapan-tahapan pemeriksaan kesiapan Peralatan unit pencampur aspal panas (Asphallt
Mixing Plant), pengoperasian tingkat persiapan, tahap operasi, tahap mixing, penghentian
operasi, emergency dan pengoperasian komponen-komponen utama.
Sebagai penutup dari manual ini diuraikan lampiran-lampiran yang antara lain memuat
penggolongan komponen berdasarkan fungsi dan kerja serta diuraikan juga cara
mengatasi gangguan (Trouble Shooting) yang meliputi permasalahan, penyebab dan cara
mengatasinya.

v
H5HI4
StandarNasionalIndonesia

gFrl

Perencanhan
strukturbetonuntukjembatan

.Q
b

/cs BadanStandardisasi
Nasionat
B,Sl/
 DAFTARISI

Daftarlsi I
Daftartabel X
DaftarGambar xi
DaftarNotasi xii
Prakata xxiii

1. R U A N GL IN GK U P 1
2. ACUANNORMATIF 1
3. DEFINISI
DANISTILAH 2
4. SYARATUMUMPERENCANAAN STRUKTUR BETON I
4.1. Umurrencanajembatan 8
4.2. Satuanyangdigunakan I
4.3. Prinsipumumperencanaan 8
4.3.1. Dasarumumperencanaan 8
4.3.2. Asumsidan anggapanperencanaan 8
4.3.3. Perencanaan berdasarkan bebandan kekuatanterfaktor(PBKT) I
4.3.4. Perencanaan berdasarkan bataslayan(pBL) I
4.3.5. Metodeanalisis 10
4.3.6. Metodeperencanaan khusus 10
4.4. Sifatdankarakteristik material 11
4 .4 .1 .B e to n 11
4.4.1.1.Kekuatannominal 11
4.4.1.2.Tegangan ijin 11
4.4.1.3.Massajenis 12
4.4.1.4.Lengkungtegangan-regangan 12
4.4.1.5.Moduluselastisitas 12
4.4.1.6.AngkaPoisson 13
13
tfi:,!',i:ilifnffil"-""
4.4.1.10.Kriteria
penerimaan
kekuatanbeton
13
15
17
4.4.2. Bajatulangannon-prategang 18
18
1,1:,i,i,
[dl;;;;ld;",'resansan
4.4.2.4.Moduluselastisitas
18
18
19
4.4.2.5.Koefisien
muaipanas
443 l?1i1"[3?li:1?,xil,?", 19
19
19
4.4.3.2.Teganganijin 19
4.4.3.3"Moduluselastisitas 19
i i 3:
i h:HHY nsa
n
;:ffifffl*r8a 2A
2A
4.5. Faktorbeban danfaktorreduksikekuatan 20
4.5.1. Faktorbebandankombinasipembebanan
4.5.2. Faktorreduksikekuatan
4.5.3. Kekuatanrencanapenampang strukturbeton
4.6. Korosipadastrukturbeton
4.6.1. Korosipadabeton
 4.6.2. Perencanaan untukkeawetan jangkapanjang ZO
4.6.2.1. Persyaratan strukturklasifikasi
tidaliterlindung 21
4.6.2.2. Persyaratan kekuatanbetonuntukabrasi 22
4.6.2.3. persyaratanbataskadarkimia 22
4 9 3 Persyaratan selimutbeton 23
4.6.4- Perlindung-an terhadapkaratuntuktendonprategangtanpalekatan25
4..! Penggunaan aditifsebagaibahantambahanpada'camfluran oeion 26
4.8. Komponen betontidakbertulang 2T
4.8.1 Penggunaan 27
4.8.2. perencanaan 27
4.8.2.1.prinsipdasar 2T
4.8.2.2.Sifat-sifat
penampang 2T
4.8.3. Kekuatanlentur Zz
4.8.4. Kekuatan geser 27
4.8.4.i.Aksisatuarah ZT
4.8.4.2,Aksiduaarah 27
4.8.5. Kekuatan terhadapgayaaksialtekan ZT
4.8.6. Kekuatan terhadapkombinasi lenturdan tekan 2g

5. PERENCANAAN KEKUATANSTRUKTURBETONBERTULANG 29
5.1. Perencanaan kekuatanbalokterhadaplentur 29
5.1.1. Kondisibatasperencaaan berdasarkan bebandan kekuatan
terfakto(PBKT) 29
5.1.1.1.Asumsiperencanaan 29
5.1.1.2.Faktorreduksikekuatan 30
5.1.1.3.Kekuatan rencanadalamlentur 30
5.1.1.4.Kekuatan minimum 30
5.1.1.5. Syarattulanganminimum 30
5.1.1.6.Syarattulangan maksimum 31
5.1.1.7. Jaraktulangan 31
5.1.1.8.Detailtulanganlentur 31
5.2. Perencanaan kekuatanbalokterhadapgeser 32
5.2.1. Kekuatan geserrencanapadabalok 32
5.2.2. penampangtapered 33
5.2.3. Gayagesermaksimum dekattumpuan 33
5.2.4. Kuatgeseryangdisumbangkan olehbeton 33
5.2.5. Syarat-syarattulangangeser 34
5.2.6. Kuatgeseryangdisumbangkan orehturangan geser 34
5.2.7. Tulangangeserminimum 34
5.2.8. Geserfriksi 35
5.2.9. Tulangangantung 36
5.2.10.Detailtulangan geser 36
5.2.10.1.Jenistulangangeser 36
5.2.10.2.Jarakantartulangan 37
5.2.10.3.pembengkokan ujungdaritulangangeser 37
5.3. Perencanaan kekuatanbbbt<tern-aoaplenturdan aksial 37
5.3.1. Asumsiperencanaan 37
5.3.2. Faktorreduksikekuatan 37
5.3.3. prinsipperencanaan 37
5.3.4. Efekkelangsingan 38
5-4. Perencaan kekuatanbarokterhadapgeserdan puntir 38
5.4.1. penggunaan 38
5.4.2. Metodeperencanaan 38
5.4.3. Redistribusi
puntir 38
5.4.4. Kekuatan puntirbalok 38
 Prakata

Salah satu aspek penting untuk menunjang keberhasilan pembinaan jalan adalah
tersedianya Standar, Pedoman dan Manual (SPM) yang dapat diterapkan dengan mudah
didalam penerapannya.

Untuk mengatasi permasalahan di atas, Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jenderal Bina
Marga, Departemen Pekerjaan Umum, menyusun Manual Pemeriksaan Peralatan Unit
Produksi Pencampur Aspal (Asphalt Mixing Plant). Manual ini disusun dengan
memperhatikan Pedoman Pemeriksaan AMP Pd-03-2005-B.

Tatacara penulisan manual ini mengacu pada Pedoman BSN (Badan Standardisasi
Nasional) No. 8 tahun 2000.

Apabila dalam pelaksanaannya dijumpai kekurangan atau kekeliruan pada pedoman ini,
akan dilakukan perbaikan dan penyempurnaan di kemudian hari.

Jakarta, Desember 2007

Direktur Jenderal Bina Marga

A. Hermanto Dardak

i
 Prakata

Salah satu aspek penting untuk menunjang keberhasilan pembinaan jalan adalah
tersedianya Standar, Pedoman dan Manual (SPM) yang dapat diterapkan dengan mudah
didalam penerapannya.

Untuk mengatasi permasalahan di atas, Direktorat Bina Teknik, Direktorat Jenderal Bina
Marga, Departemen Pekerjaan Umum, menyusun Manual Pemeriksaan Peralatan Unit
Produksi Pencampur Aspal (Asphalt Mixing Plant). Manual ini disusun dengan
memperhatikan Pedoman Pemeriksaan AMP Pd-03-2005-B.

Tatacara penulisan manual ini mengacu pada Pedoman BSN (Badan Standardisasi
Nasional) No. 8 tahun 2000.

Apabila dalam pelaksanaannya dijumpai kekurangan atau kekeliruan pada pedoman ini,
akan dilakukan perbaikan dan penyempurnaan di kemudian hari.

Jakarta, Desember 2007

Direktur Jenderal Bina Marga

A. Hermanto Dardak