LAPORAN HARIAN PRAKTIK KERJA

PT. BIRO KLASIFIKASI INDONESIA (PERSERO) CABANG MADYA KLAS BANTEN

Hari / Tanggal : Rabu, 11 September 2019

Tempat : Dok Bahari Nusantara, Cirebon
Objek Kegiatan : KMP MUNGGIYANGO HULALO
Jenis Kegiatan / Survey : Uji Kedap Pintu Rampa

Rangkuman Kegiatan
Data Kapal :
Nama Kapal : KMP MUNGGIYANGO HULALO
Jenis Kapal : Ro-Ro

Pintu rampa adalah pintu untuk memasukkan kendaraan ke dalam kapal Ro-Ro, yang
sedang membongkar dan memuat kendaraan dari dermaga penyeberangan ke kapal dan
sebaliknya. Pintu rampa dihubungkan dengan moveable bridge atau pelengsengan yang ada
di dermaga.

Persyaratan pintu rampa

Pintu Rampa harus dibuat sedemikian sehingga:

 Kedap terhadap air laut dalam hal melalui pelayaran laut terbuka
 Kuat menahan beban kendaraan yang melewati pintu saat menaikkan dan menurunkan
kendaraan
 Aerodinamis dalam hal melakukan perjalanan panjang
Pengujian di lakukan dengan cara menyemprotkan air bertekanan tinggi ke sela sela pintu
rampa dari arah luar, lalu surveyor akan memeriksa kekedapan pintu rampa dari dalam
kapal , jika terjadi kebocoran maka air bertekanan tinggi akan menembus pintu rampa . dan
air masuk ke dalam kapal

PINTU RAMPA

HASIL : Setelah dilakukan uji kekedapan pintu rampa , masih di temukan adanya
kebocoran , sehingga pintu harus di perbaiki dan pengujian harus di ulang kembali.

Mengetahui
Pembimbing Kerja Praktik Praktikan

Mustakim, S.T. Fajar Adha

NIM. 21090116140127