ANALISIS PERILAKU STRUKTUR

PELAT KOMPOSIT DEK BAJA AKIBAT BEBAN TEMPERATUR

BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perkembangan teknologi konstruksi saat ini mengalami kemajuan pesat, yang ditandai
dengan hadirnya berbagai jenis material dan peralatan modern. Terkait konstruksi bangunan, yang
erat dengan tingkat peradaban bangsa, sudah banyak berbagai bahan material diteliti dan dipakai
untuk bahan konstruksi. Material yang digunakan untuk konstruksi bangunan seperti, kayu, beton,
dan baja atau kombinasinya.
Memilih bahan material konstruksi, apakah itu kayu, beton atau baja adalah tahapan
penting pada suatu perencanaan. Bahan material baja unggul jika ditinjau dari segi kekuatan,
kekakuan dan daktilitasnya. Jadi tidaklah mengherankan jika di setiap proyek – proyek konstruksi,
baik gedung atau jembatan, maka baja selalu dibutuhkan, meskipun tentu saja volume yang
digunakan tidak selalu harus mendominasi atau mayoritas. Salah satunya adalah penggunaan pelat
dek baja yang banyak digunakan untuk gedung atau jembatan. Keunggulan pelat dek baja ini
adalah pengerjaan lebih cepat, ringan karena dimensi pelat menjadi berkurang atau lebih langsing,
dan sebagai pengganti tulangan bawah. Bangunan konstruksi baja memang tidak terbakar jika
terkena panas api saat kebakaran, tetapi akibat suhu tinggi dapat mengalami penurunan kekuatan
secara drastis dan bangunan bisa mengalami keruntuhan total. Keberadaan api harus disikapi
secara hati – hati, yang bisa berdampak pada sebuah struktur bangunan. Proses desain suatu
bangunan struktur untuk beban layan pada temperatur normal, biasanya jarang sekali
memperhitungkan perilaku material pada temperatur tinggi. Pengetahuan mengenai sifat – sifat
atau perilaku material baja pada temperatur tinggi sangat diperlukan terutama dalam perencanaan
pelat dek baja.

Sebagai upaya untuk melihat perilaku dari struktur pelat dek baja ini, maka dilakukanlah
pemodelan struktur tersebut pada program ETABS. Perilaku yang dimaksud adalah bagaimana
pelat dek baja saat diberi beban temperatur atau kebakaran.
1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan uraian latar belakang di atas, maka permasalahan yang dapat dirumuskan
adalah bagaimanakah perilaku struktur pelat dek baja seperti ketahanan struktur saat diberi beban
temperatur.

1.3 Tujuan Penelitian

Adapun tujuan penelitian ini adalah mengetahui perilaku struktur pelat dek baja seperti
ketahanan struktur saat diberi beban temperatur.

1.4 Manfaat Penelitian

Adapun manfaat yang ingin dicapai adalah agar dapat mengetahui perilaku struktur pelat
dek baja sehingga dapat dijadikan bahan pertimbangan dalam perencanaan struktur pelat baja di
lapangan.

1.5 Ruang Lingkup/Batasan Masalah

Agar ruang lingkup permasalahan tidak terlalu luas, maka diambil beberapa batasan
masalah sebagai berikut:

1. Pondasi diasumsikan perletakan sendi

Pelat dek baja banyak banyak digunakan karena
 Pengerjaan lebih cepat
 Struktur pelat menjadi ringan akibat penampang yg lebih langsing
 Sebagai pengganti tulangan bagian bawah
 BAB II
TINJAUAN PUSTAKA

Pelat merupakan suatu elemen struktur yang mempunyai ketebalan relatif kecil jika
dibandingkan dengan lebar dan panjangnya. Di dalam konstruksi beton, pelat digunakan untuk
mendapatkan bidang/permukaan yang rata. Pada umumnya bidang/permukaan atas dan bawah
suatu pelat adalah sejajar atau hampir sejajar. Tumpuan pelat pada umumnya dapat berupa balok-
balok beton bertulang, struktur baja, kolom-kolom, dan dapat juga berupa tumpuan langsung diatas
tanah. Pelat dapat ditumpu pada tumpuan garis yang menerus, seperti halnya dinding atau balok,
tetapi dapat juga ditumpu secara lokal (diatas sebuah kolom beberapa kolom).

Adapun kegunaan pelat lantai adalah sebagai berikut:

1. Memisahkan ruang bawah dan ruang atas

2. Meredam suara dari ruang atas atau ruang bawah
3. Menambah kekakuan bangunan pada arah horizontal

Adapun syarat-syarat teknis dan ekonomis yang harus dipenuhi oleh lantai antara lain :

1. Lantai harus memiliki kekuatan yang cukup untuk memikul beban kerja yang ada di
atasnya.
2. Lantai harus mempunyai massa yang cukup untuk dapat meredam gema suara.
3. Porositas lantai sekaligus harus memberikan isolasi yang baik terhadap hawa dingin
dan hawa panas.
4. Lantai harus memiliki kualitas yang baik dan harus dapat dipasang dengan cara cepat.
5. Konstruksi lantai harus sedemikian rupa sehingga setelah umur pemakaian yang cukup
panjang tidak kehilangan kekuatan.

Pelat bondek adalah pelat kombinasi yang menggunakan steel deck sebagai pengganti tulangan
momen positif (tulangan bawah), dimana steel deck (pelat baja) ini juga sekaligus sudah berfungsi
sebagai bekisting pelat dan lantai kerja, sedangkan untuk tulangan momen negatif bisa
menggunakan tulangan baja biasa atau menggunakan wiremash. Bondek merupakan bahan
penulangan positif satu arah pada lantai beton bangunan bertingkat. Lembaran panel berbentuk
pelat gelombang ini terbuat dari baja struktural dengan tebal 0,70 – 1 mm yang digalvanis secara
merata. Bondek atau pelat baja bergelombang jika dikombinasikan dengan campuran beton akan
membentuk suatu sistem pelat lantai komposit yang sempurna.

Gambar 2.1 : Pelat bondek

Sumber : Bondek Structural steel decking, Lysagh (2016)

Bondek juga berfungsi sebagai bekisting tetap dan langit-langit ruangan bangunan. Dapat dipesan
sesuai panjang yang dibutuhkan . untuk memudahkan dalam pemasangan dan pengangkutan
dianjurkan panjang maksimum 12,00 meter. Menurut brosur smartdeck (2011). Adapun
keunggulan-keunggulan bondek untuk plat lantai beton:

a. Mudah dan cepat dalam pemasangan. Bondek langsung berfungsi juga sebagai
bekisting permanen yang siap di cor dalam waktu singkat. Efisiensi waktu dan
kemajuan pekerjaan dapat dipercepat karena waktu untuk pembuatan dan
pembongkaran bekisting sudah tidak diperlukan lagi. Pekerjaan pembesian
dibagian yang mengalami tarik, dapat direduksi atau bahkan dihilangkan karena
telah digantikan fungsinya oleh bondek.
b. Mengurangi pemakaian perancah dan tiang-tiang penyangga sehingga lebih
menghemat biaya dalam pelaksanaanya.
c. Bondek dapat secara langsung digunakan sebagai plafond.
 d. Ketahanannya terhadap kebakaran lebih baik dan lolos uji kelenturan serta
pembebanan,
e. Dapat dipesan sesuai kebutuhan dan memberikan platform kerja yang aman.
f. Dapat dipasang pada konstruksi baja maupun beton.

Bondek adalah decking dengan profil “2W” yang dilengkapi sistem protrude shape dan
merupakan produk penyempurnaan dari produk steel deck yang ada di pasaran, diproduksi dengan
menggunakan mesin canggih untuk menghasilkan kualitas produk dengan tingkat presisi yang
tinggi, pelat baja struktural bergelombang dengan mutu tegangan tarik yang tinggi dan dilapisi
galvaniz. Persyaratan bahan harus mengikuti spesifikasi teknis sebagai berikut:

a. Bahan dasar : Baja High – Tensile.

b. Tegangan leleh minimum : 5500 kg/cm2 atau 550 MPa
c. Lapis pelindung : Hot Dip Galvanized
d. Tebal lapisan lindung : 275 gr/m2
e. Tebal baja dasar : 0,70 mm – 1.20 BMT (Base Metal Thickness)
f. Standar bahan : JISG 3302, SGC 570
g. Tinggi gelombang : 50 mm
h. Lebar efektif : 960 mm
i. Panjang : Maksimum 12.000 mm Panjang dapat dipotong sesuai kebutuhan
tergantung pada daya angkut/fasilitas kendaraan.
i. Kombinasi Pembebanan

Kekuatan perlu struktur dan elemen-elemennya harus ditentukan dari kombinasi

beban gravitasi sebagai berikut:

[0,9 atau 1,2] D + T + 0,5L (A-4-1)

Keterangan :
D = beban mati nominal
L = beban hidup penghunian nominal
T = gaya-gaya nominal dan deformasi akibat kebakaran desain-dasar
dijelaskan dalam
Pasal 4.2.1
Beban notional, Ni = 0,002Yi , seperti dijelaskan dalam Pasal C2.2, dimana Ni = beban notional
yang diterapkan pada level portal i dan Yi = beban gravitas kombinasi A-4-4-1 yang bekerja pada
level portal i , harus diterapkan dalam kombinasi beban-beban yang ditetapkan dalam Persamaan
A-4-1. Kecuali dinyatakan lain ditetapkan oleh peraturan bangunan gedung yang berlaku D dan L
harus beban nominal yang disyaratkan dalam ASCE/SEI 7.