Dexron-II diperkenalkan pada tahun 1972 dengan pengubah gesekan alternatif seperti minyak Jojoba.

Namun,
hal itu menyebabkan masalah dengan solder rawan korosi di pendingin transmisi cairan GM, [2] karena itu,
inhibitor korosi ditambahkan ke produk. Cairan yang dihasilkan, dirilis pada tahun 1975, disebut Dexron-IID.
Namun, inhibitor korosi membuat cairan baru higroskopis, yang sementara itu bukan masalah besar dalam
transmisi otomatis, membuat Dexron IID tidak cocok untuk sistem hidrolik lain yang biasa digunakan. [2]
Sebuah reformulasi lebih lanjut, untuk mengatasi hygroscopicity berlebihan [rujukan?], Tetapi terutama untuk
meningkatkan kinerja suhu rendah (20.000cP @ -40C vs 50.000cP @ -40C untuk Dexron-IID) dinamai Dexron-
IIE (GM Spec GM6137M).

Pada tahun 1993, GM merilis cairan Dexron-III baru (GM Spec GM6417M dan kemudian GMN10055). Secara
umum kompatibel dengan transmisi yang menggunakan cairan Dexron sebelumnya atau cairan Tipe-A / Suffix-
A. Namun spesifikasi ini gagal untuk mengatasi sejumlah masalah tentang daya tahan jangka panjang seperti
stabilitas geser dan oksidasi cairan. Dexron-III mengalami sejumlah iterasi dalam upaya untuk mengatasi
berbagai kekurangan tetapi akhirnya digantikan oleh pemikiran baru yaitu DEXRON-VI.

Dexron III G adalah cairan transmisi otomatis sintetis, terutama dikembangkan untuk transmisi baru (setelah
1997) dan yang lebih tua (otomatis) yang dibuat oleh Ford dan GM, serta untuk banyak merek lainnya. Hal ini
juga cocok untuk sistem power steering, beberapa sistem hidrolik dan untuk kompresor udara putar di mana
fluiditas suhu rendah sangat baik diperlukan.

Diperoleh pada tahun 2003, diganti III G. The H adalah paket aditif untuk modifier gesekan diperbarui, dan
dengan base oil yang stabil oksidatif (grup 2 atau grup 3). Minyak menurut spesifikasi ini memiliki
pemeliharaan yang lebih lama dari sifat gesekan dan sifat anti-shudder, kontrol busa yang lebih baik dan
kehidupan cairan yang lebih lama. Universal untuk semua transmisi otomatis dengan dan tanpa kopling
pengunci torsi konverter terkontrol, yang disebut GKÜB untuk gigi-kopling-kunci

Dexron 3 adalah versi perbaikan Dexron 2. = resistensi yang lebih besar terhadap degradasi, dan stabilitas
termal. Selain itu dalam pengalaman saya itu tampil sedikit lebih baik pada start dingin. Ini benar-benar
kompatibel / mixable dengan Dexron 2 sebelumnya. Seharusnya tidak ada banyak perbedaan harga jadi pergi
untuk hal-hal yang lebih baik.

Indeks viskositas yang sangat tinggi dan stabil

Titik tuang yang sangat rendah
Stabilitas oksidasi yang sangat baik
Ketahanan yang efektif untuk memakai, korosi dan berbusa
Sifat gesekan khusus
Tidak mempengaruhi segel dan logam non-besi

Resistensi luar biasa terhadap korosi, pembentukan busa, geser dan karat.
•Tingkat tinggi
antiwear dan sifat tekanan ekstrim
•Gesekan yang luar biasa dan sifat perpindahan panas
•Sempurna
perilaku pada suhu rendah
•Kompatibilitas yang terbukti dengan
elastomer (segel)
•Resistensi oksidasi superior
Dextron 3 dapat menggantikan dextron 2 tetapi dextron 3 memiliki beberapa jenis yaitu 3, 3g dan 3h