PILIHAN GANDA
1. Gambar berikut, no 3 adalah
A. Nosel
B. Katup throttle
C. Ventury
D. Pelampung
E. Ventilasi
14. Urutan pekerjaan dalam tune up motor bensin adalah sebagai berikut :
A. Tes baterai – tes defleksi tali kipas - tes koil– ukur celah busi – tes kompresi – ukur celah
platina - setel celah katub – tes sudut dweel – tes saat pengapian
B. Tes baterai – tes defleksi tali kipas - tes koil – ukur celah platina – ukur celah busi – setel
celah katub – tes kompresi – tes sudut dweel – tes saat pengapian
C. Tes baterai – tes defleksi tali kipas - tes koil – ukur celah platina – ukur celah busi – tes
kompresi - setel celah katub – tes sudut dweel – tes saat pengapian
D. Tes baterai – tes defleksi tali kipas - tes koil – ukur celah platina – ukur celah busi – setel
celah katub – tes sudut dweel – tes kompresi – tes saat pengapian
E. Tes baterai – tes defleksi tali kipas - tes koil – ukur celah platina – tes kompresi – ukur
celah busi – setel celah katub – tes sudut dweel– tes saat pengapian
15. Cara menggunakan dweel tester / tachometer dengan dua kabel adalah :
A. Kabel pengetes warna merah dihubungkan ke kabel busi 4 dan kabel warna hitam ke
negative koil / ground
B. Kabel pengetes warna hitam dihubungkan ke positf koil dan kabel warna merah ke
negative koil / ground
C. Kabel pengetes warna merah dihubungkan ke kabel busi 1 dan kabel warna hitam ke
negative koil / ground
D. Kabel pengetes warna merah dihubungkan ke kabel busi 2 dan kabel warna hitam ke
negative koil / ground
E Kabel pengetes warna merah dihubungkan ke positif negative koil dan kabel warna hitam
ke ground
17. Dikatakan setelah pengetesan radiator tester tutup radiator rusak bila tekanan kurang
dari….
A. 0,6 kg / cm2
B. 0,5 kg / cm2
C. 0,7 kg / cm2
D. 0,8 kg/ cm2
E. 0,9 kg/ cm2
18. Pemeriksaan pada gambar diatas adalah pemeriksaan kebocoran radiator, dikatakan
radiator baik bila tekanan…
19. Untuk mengatasi perbedaan tinggi permukaan bahan bakar akibat goncangan, tanki bahan
bakar dilengkapi dengan :
A. Regulators
B. Resistors
C. Conductors
D. Distributor
E. Sparator
20. Untuk mengatasi tenaga motor bensin kurang pada saat beban berat (jalan menanjak),
karburator dilengkapi dengan system :
A. Float Chamber system
B. Power system
C. Air bleeder system
D. Acceleration system
E. Idle system
21. Sistem Akselerasi pada karburator bekerja pada saat :
A. Beban kendaraan bertambah tiba tiba
B. Penambahan percepatan tiba tiba
C. Bahan bakar tidak mengalir
D. Ruang pelampung tersumbat
E. Pompa bahan bakar tidak berfungsi
22. Fungsi pompa bahan bakar mekanik dan pompa bahan bakar listrik adalah :
A. Untuk memindahkan bahan bakar dari tanki bahan bakar ke karburator
B. Untuk mengatur jumlah bahan bakar yang menuju karburator
C. Untuk mengatur tekanan bahan bakar pada karburator
D. Untuk menekan bahan bakar ke dalam ruang bakar
E. Untuk menekan bahan bakar kembali ke tanki bahan bakar
25. Ruang pelampung harus dilengkapi dengan saluran udara (ventilasi) yang berfungsi
sebagai :
A. Saluran pencampur udara dengan bensin
B. Penjaga tekanan dalam ruang pelampung tetap tiggi
C. Penjaga tekanan dalam ruang pelampung tetap rendah
D. Pemisah antara udara dengan bensin
E. Pencagah tekanan dalam ruang pelampung tetap sama dengan tekanan udara luar
28. Yang berfungsi untuk membatasi jumlah bahan bakar yang mengalir dari ruang
pelampung :
A. Main jet
B. Pump jet
C. Idle jet
D. Slow port
E. Power jet
30. Katup cuk pada karburator bekerja, maka dampaknya pada mesin adalah :
A. Tenaga mesin meningkat
B. Putaran mesin bagus pada rpm tinggi
C. Mudah hidup pada putaran idle dan suhu mesin rendah
D. Hemat bahan bakar
E. Tidak cepat panas
31. Katup 3 silininder dengan FO. 1-2-3 yang di stel pada top 3 adalah….
A. Sil 2 in dan sil 3 Ex
B. Sil 2 Ex dan sil 3 in
C. Sil 1 in dan sil 3 in
D. Sil 1 EX dan sil 3 IN
E. Sil 2 IN dan sil 1 EX
33. Penggantian oil mesin bensin untuk mobil lama berapa km…
A. 5000 km
B. 6000 km
C. 7000km
D. 8000 km
E. 10.000 km
34. Perhatikan gambar berikut ! Komponen yang ditunjukkan dengan angka 1 dan 2 pada
gambar dibawah ini adalah ….
Baca Juga
Soal Teknologi Dasar Otomotif (TDO) Kelas X Semester 2 Kurikulum 2013 Revisi
Rencana Pelaksanaan Pembelajaran (RPP) Dasar Elektronika (TDO) Kurikulum 2013 Revisi
Soal Chasis Otomotif (CO) atau Pemeliharaan Sasis dan Pemindah Tenaga (PSPT) Kelas XI
Semester Ganjil
A. secondary mainjet – nosel utama
B. economizer jet – power valve
C. air bleeder – solenoid
D. primary mainjet- power valve
E. solenoid-air bleder
35. Sistem yang bekerja menambah pasokan bahan bakar bensin saat pedal gas di tekan
secara tiba-tiba adalah ….
A. Tenaga
B. Akselerasi
C. kecepatan rendah
D. kecepatan tinggi primer
E. kecepatan tinggi sekunder
36. Pada saat mesin dingin motor sulit dihidupkan, sehingga perlu mengoperasikan sistem
chooke. Prinsip kerja sistem choke adalah ….
A. menutup saluran gas
B. menutup saluran udara
C. membuka saluran gas
D. membuka saluran udara
E. membuka saluran udara dan gas.
37. Perhatikan gambar berikut ! Komponen yang ditunjukkan dengan angka 1 dan 2 pada
gambar dibawah ini adalah ….
39. Komponen karburator yang berfungsi untuk menghentikan aliran campuran bahan bakar
dan udara pada saat mesin dimatikan adalah ....
A. acceleration pump
B. power system
C. idle up valve
D. Solenoid
E. Power valve
40. Hal pertama yang harus dilakukan sebelum menyetel putaran stasioner motor bensin
yang menggunakan karburator adalah ....
A. melepas saringan udara
B. memeriksa ketinggian permukaan minyak pelumas
C. memanaskan mesin hingga mencapai suhu kerja
D. memasang tachometer sesuai petunjuk penggunaan
E. menekan pedal gas berulang kali
ESSAI
1. Jelaskan tata cara perawatan oli mesin mobil! Berapa bulan atau berapa Kilometer harus
diganti?
2. Jelaskan langkah-langkah Tune Up mobil !
3. Jelaskan cara pengecekan glow plug/busi pemanas pda mesin diesel!
4. Sebutkan beberapa faktor penyebab terjadinya overheat pada mesin !
5. Jelaskan proses pendinginan dari radiator terhadap mesin !