Permasalahan Unit Pending Di PT Isuzu Astra Motor
Permasalahan Unit Pending Di PT Isuzu Astra Motor
PT Isuzu Astra Motor Indonesia adalah perusahaan berbasis bisnis yang bergerak di
bidang produksi (perakitan) mobil sebagai perusahaan otomotif nasional yang dikenal
sebagai produsen kendaraan bermesin diesel.
Dalam menghasilkan produk mobil, PT IAMI memiliki beberapa tahapan proses yang
dimulai dari pengadaan bahan baku sampai menghasilkan sebuah mobil. Pada pengadaan
yang terjadi di warehouse lokal PT IAMI, supplier mengirimkan komponen yang telah
disepakati sebelumnya oleh kedua belah pihak, dengan waktu yang telah ditentukan.
Dalam proses produksi yang dilakukan oleh Isuzu Karawang Plant terdapat beragam
jenis-jenis permasalahan yang menyebabkan unit pending. Dalam hal ini Isuzu Karawang
Plant membuat laporan unit pending setiap harinya beserta masalah-masalah yang dialami
unit tersebut sehingga menyebabkan unit pending. Dari laporan unit pending yang telah
dibuat oleh perusahaan dapat ditemukan jenis-jenis permasalahan yang berbeda-beda dan
dapat ditentukan frekuensi kejadian jenis permasalahan penyebab unit pending.
Beragamnya jenis-jenis permasalahan yang ditemukan pada laporan unit pending yang
dibuat oleh perusahaan, sehingga jenis-jenis permasalahan tersebut dapat diklasifikasikan
menjadi 3 yaitu masalahan ketiadaan komponen, masalah kualitas dan masalah mesin.
Dalam penelitian ini dilakukan pengumpulan data unit pending selama 3 bulan yaitu pada
bulan Juni, Juli dan Agustus. Berikut pengumpulan data unit pending selama 3 bulan yang
mencakup 3 isu tersebut:
Ketiadaan Komponen
Isu Kualitas
Isu Mesin
Dari hasil klasifikasi ketiga jenis masalah yang umum ditemukan penyebab unit
pending dapat dibuat diagram pareto sebagai berikut:
Ketiadaan
Total 919
Dapat disimpulkan bahwa jenis penyebab yang akan dianalisis terlebih dahulu yaitu
isu kualitas dan isu ketiadaan komponen. Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya bahwa
beragam jenis permasalahan yang terjadi telah diklasifikasikan ke dalam 3 jenis isu, oleh
karena itu jenis-jenis permasalahan beragam yang telah diklasifikasikan tersebut akan
dibuat diagram pareto kembali untuk mengetahui lebih spesifik jenis permasalahan yang
paling dominan. Namun untuk isu ketiadaan komponen tidak dilakukan pareto karena
meskipun jenis permasalahan ketiadaan komponen beragam, ketiadaan komponen tersebut
adalah hal yang dapat disamakan jenis permasalahannya. Jenis permasalahan pada
ketiadaan komponen dapat disatukan kedalam satu jenis permasalahan, karena komponen-
komponen yang ada pada truk harus terpasang untuk memenuhi standar spesifikasi yang
berlaku yang artinya tidak bisa ada satu komponen yang tidak terpasang pada truk.
Isu Kualitas
Persentase
Frekuensi
No. Jenis Permasalahan Frekuensi Persentase frekuensi
Kumulatif
2 Front Glass Bocor 27 9% 93 kumulatif
33%
Kualit
Didapatkan bahwa dari 180 jenis permasalahan yang menyebabkan unit pending
memiliki beberapa jenis permasalahan yang mempunyai persentase frekuensi sebesar 0 %.
Dapat disimpulkan bahwa persentase frekuensi jenis permasalahan yang didapatkan sebesar
0 % tidak berpengaruh, dikarenakan jumlah frekuensi yang menyebabkan unit pending
dengan jenis permasalahan tersebut hanya terjadi sekali atau dua kali selama 3 bulan. Oleh
karena itu jenis permasalahan yang mempunyai frekuensi sebanyak sekali atau dua kali
terjadi akan dibuang karena tidak berpengaruh.
Total 353
Jenis-jenis permasalahan isu kualitas
Total 466
Jenis Frekuensi
No. Permasalahan Kejadian
1 Belum Bleeding 48
2 Belum FWA 17
3 DSPV NG 35
Total 100