7 KODE 30430040

TAHANAN DAN PROPULSI KAPAL

(TAPROP)
Prepared By: Mohammad Danil Arifin ST. MT

TEKNIK SISTEM PERKAPALAN - FTK - UNSADA 2020 1

Metode Guldhammer dan Harvald
Menentukan Koef. Tahanan Sisa dari Grafik
Guldhammer & Harvald
V
 Menghitung Froude Number (Fn) Fn =
gL
atau speed length ratio V
L
 Menghitung L / ∇1/3
 Dari nilai Fn, koef. Prismatik dan L / ∇1/3
diperoleh Cr dari diagram Guldhammer &
Harvald
Dalam diagram tersebut kurva yang digambarkan dengan
garis terputus-putus menunjukkan bahwa kurva tersebut
didasarkan pada hasil percobaan yang sedikit jumlahnya
atau diperoleh secara ekstrapolasi. Karena itu keraguan hasil
di daerah kurva itu yang cukup besar. Selain itu, perlu
diperhatikan pula bahwa di dekat di daerah kurva yang
mempunyai punuk (tonjolan) yang menyolok, terutama jika
kemiringannya menjadi negatif, tingkat ketidakpastiannya
juga tinggi. Perubahan yang kecil saja dari dari bentuk badan
kapal di dalam daerah tersebut dapat mempunyai pengaruh
yang berarti pada harga CR . Perlu pula disebutkan di sini
bahwa kurva tahanan tersebut berlaku untuk kapal yang
mempunyai bentuk standar, yaitu letak titik benamnya
standar, harga B/T –nya standar,
Metode Guldhammer dan Harvald
Koreksi – koreksi terhadap Grafik Guldhammer &
Harvald
 Koreksi terhadap B/T
Nilai B/T standar dari Metode Guldhammer &
Harvald adalah 2.5
Kapal yang memiliki nilai B/T tidak sama dengan
2.5, harga Cr harus dikoreksi dengan
menggunakan persamaan
B 
Koreksi.B / T = 0.16 − 2.5 
T 
B 
10 C R = 10 C R ( B / T = 2.5 ) + 0.16 − 2.5 
3 3

T 
Metode Guldhammer dan Harvald
Koreksi – koreksi terhadap Grafik Guldhammer &
Harvald

 Koreksi terhadap LCB

- Semua kurve CR tersebut dimaksudkan untuk kapal yang letak
titik benam longitudinalnya dekat dengan letak yang dewasa ini
dipandang sebagai letak yang terbaik.
- Karena letak LCB standard dianggap merupakan letak yang
memberikan tahanan yang paling kecil maka nilai diluar itu pada
prinsipnya akan memberikan tahanan yang lebih besar,
sehingga perlu koreksi terhadap nilai CR standar
- Mengenai LCB yang berada di belakang LCB standard, semua
sumber yang ada mempunyai pendapat yang saling
bertentangan. Namun demikian, karena kecenderungan
terjadinya letak demikian itu sangat kecil maka pengabaian
koreksi dalam hal itu tidak akan memberikan kesalahan yang
berarti.
Metode Guldhammer dan Harvald
Koreksi – koreksi terhadap Grafik Guldhammer &
Harvald
∂103 C R ∆LCB = LCB − LCBs tan dar
Koreksi.LCB = ∆LCB
∂LCB LCB dalam %
Metode Guldhammer dan Harvald
Koreksi – koreksi terhadap Grafik Guldhammer &
Harvald

 Koreksi Bentuk Badan Kapal (Bentuk

Penampang Melintang Haluan Dan Buritan )
Bentuk “standard”, yaitu panampangnya yang
bukan benar-benar berbentuk U dan V

Ekstrim U Ekstrim V
Haluan - 0.1 + 0.1
Buritan + 0.1 - 0.1
Metode Guldhammer dan Harvald
Perhitungan metode Guldhammer & Harvald

 Menghitung Reynolds Number (Rn)

VL
Rn =
υ
 Menghitung coef. Tahanan gesek (Cf) dengan
rumus ITTC 1957
0.075
Cf =
(Log10 Rn − 2)2
Metode Guldhammer dan Harvald
Komponen Tahanan Tambahan
 Tahanan Tambahan

 Tahanan Udara
103 CAA = 0.07
 Tahanan Kemudi
103 CAS = 0.04
Metode Guldhammer dan Harvald

 Koefisien Tahanan Total

Ct = Cr + Cf + CA + CAA + CAS
 Luas Permukaan Basah (S)
Guldhammer and Harvald menambahkan
faktor sebesar 1.025 pada persamaan
Mumford, hingga menjadi
S = 1.025 L ( δ x B + 1.7 T )
Metode Guldhammer dan Harvald
 Tahanan Total Kapal

Rt = 1
2
ρCt SV 2

 Sea margin
- Jalur pelayaran Atlantik Utara ke timur, untuk musim
panas 15% dan musim dingin 20%
- Jalur pelayaran Atlantik Utara, untuk musim panas 20%
dan musim dingin 30%
- Jaluran pelayaran Pasific, 15-30%
- Jalur pelayaran Atlantik Selatan dan Australia, 12-18%
- Jalur pelayaran Asia Timur, 10-20 %
Metode Guldhammer dan Harvald
Contoh Perhitungan
 Data Kapal
- LWL : 80.7 m
- LPP : 78.5 m
- B : 12.8 m
- H : 6.85 m
- T : 5.75 m
- ∇ : 4098 m3
- Cb : 0.69
- Cp : 0.695
- Cm : 0.993
- LCB : 0.86% dibelakang midship
- Kecepatan : 12 knot
 Menghitung Froude Number (Fn)
V 12 x0.514
Fn = = = 0.219
gL 9.81x80.7

 Menghitung L / ∇1/3

L 80.7
1 = 1 = 5.043
∇ 3
4089 3

 Fn (=0.219), Cp (=0.695) diperoleh Cr dari

diagram Guldhammer & Harvald pada L / ∇1/3
= 5.0 dan 5.5
 Baca dari grafik
- 103 Cr pada 5.0 adalah 1.2
- 103 Cr pada 5.5 adalah 1.0

(10 C
3
− 1.2 ) (5.043 − 5.0 )
r ( 5.043 )
=
(1 − 1.2) (5.5 − 5.0)
103 Cr ( 5.043) = 1.183
 Koreksi B/T
B / T = 12.8 / 5.75 = 2.226

B 
Koreksi.B / T = 0.16 − 2.5  = −0.0438
T 

 Koreksi LCB
LCBstandar : - 0.2%
LCBkapal : -0.86%