21. Mengajarkan materi ajar spooring akan lebih cepat tercapai tujuan
instruksionalnya, bila guru menggunakan :
a. metode ceramah
b. metode demonstrasi
c. metode diskusi
d. metode role-play
22. Siswa yang terlalu lama dalam menjawab karena telalu banyak
mempertimbangkan segala alternatif merupakan tipe anak dengan
gaya belajar....
a. Impulsif
b. Field dependent
c. Reflektif
d. Sistematis
24. Seorang guru pertanyaan kepada siswa “apa bedanya motor 2 tak
dan motor 4 tak”. Guru tersebut sedang mengukur siswa pada
jenjang kemampuan ...
a. Pengetahuan
b. Pemahaman
c. Sistesis
d. Aplikasi
25. Suatu penilaian dikatakan autentik apabila seorang guru ......
a. Memberi tugas kelompok
b. Memberi tes pilihan ganda
c. Memberi tes tulis uraian
d. Memberi tes lesan/presentasi
27. Sistem penilaian hasil belajar dibedakan atas PAP dan PAN.
Berikut ini yang merupakan sistem PAN adalah...
38. Dalam satu siklus mesin empat langkah, poros engkol berputar sebanyak
a. 720 derajat.
b. 360 derajat.
c. 760 derajat.
d. 560 derajat.
39. Ada banyak alasan mengapa motor bakar dibuat lebih dari 1 (satu) silinder. Berikut ini yang
bukan alasan dimaksud adalah:
a. Motor lebih tenang, karena gaya penggerak poros engkol lebih merata.
b. Getaran kecil, karena gaya-gaya torak saling menyeimbangkan.
c. Motor jumlah silinder yang banyak dengan langkah torak lebih pendek, kecepatan torak pada
putaran tinggi masih dalam batas yang diijinkan, sesuai kekuatan bahan.
d. Bisa menghasilkan putaran yang lebih tinggi.
43. Motor bensin dengan perbandingan kompresi 1:15 sebaiknya menggunakan bahan bakar:
a. Bensin dengan nilai oktan 88.
b. Bensin dengan nilai oktan 92.
c. Bensin dengan nilai oktan 95.
d. Tidak ada jawaban yang benar.
44. Ada beberapa kriteria bahan bakar Diesel yang memadai. Namun salah satu yang tidak
memadai dalam pernyataan berikut adalah:
a. Tidak mudah menguap pada temperatur normal.
b. Memiliki kekentalan yang memadai sehingga mudah disemprotkan oleh injektor.
c. Memiliki daya pelumasan bagi pompa dan nozel.
d. Residu karbon diatas 0,05 dari persen berat.
45. Nilai kalor yang diperoleh dari pembakaran 1 kg bahan bakar tanpa memperhitungkan panas
kondensasi uap disebut dengan:
a. HHV.
b. LHV.
c. HCV.
d. LCV.
46. Berdasarkan klasifikasi American Petroleum Institute (API) kode kualitas oli mesin dibawah ini
yang paling baik adalah:
a. SA
b. SB
c. SC
d. SD
48. Pada mistar geser, jika 39 bagian skala utama dibagi menjadi 20 bagian pada skala nonius,
maka ketelitian mistar geser ini adalah:
a. 0,01 mm.
b. 0,1 mm.
c. 0,02 mm.
d. 0,05 mm.
49. Tentukan nilai pengukuran mistar geser seperti ditunjukkan pada gambar ini:
a. 7,63 mm.
b. 7,17 Cm.
c. 7,13 Cm.
d. 7,62 mm.
Gambar Untuk Soal Nomor 49
50. Jika selector berada pada posisi 10 x, maka nilai tahanan yang ditunjuk oleh jarum penunjuk
pada gambar adalah:
a. 9 Ohm.
b. 9k Ohm.
c. 10 Ohm.
d. 90 Ohm.
c. Combination wrench.
d. Adjustable wrench.
54. Salah satu cara yang tepat mencegah kecelakaan kerja seperti pada gambar berikut ini adalah:
a. Jangan menggunakan air tool untuk melepas
pegas.
b. Jangan menggunakan alat untuk melepas pegas.
c. Gunakan pelindung wajah.
d. Jepit benda sehingga tidak dapat terpental.
55. Susunan gambar proyeksi manakah yang benar menurut proyeksi sudut ketiga atau proyeksi
Amerika:
a.
b.
c.
d.
56. Dalam sebuah rangkaian, jika resistor terhubung secara seri,
maka:
57. Kopling menyalurkan tenaga dari mesin ke transmisi melalui urutan penyaluran gaya sebagai
berikut:
a. Flywheel, kanvas kopling, plat penekan, input shaft transmisi.
b. Flywheel, plat penekan, kanvas kopling, input shaft transmisi.
c. Flywheel, kanvas kopling, input shaft transmisi.
d. Flywheel, kanvas kopling, pegas diaprahma, input shaft transmisi.
58. Komponen kopling yang menekan pegas diafragma sewaktu kopling diaktifkan/ditekan
adalah:
a. Plat penekan.
b. Pilot bearing.
c. Release fork.
d. Release bearing.
59. Komponen transmisi yang berfungsi untuk menyamakan putaran antar gear adalah:
a. Syncronizer key.
b. Sleeve hub.
c. Syncronizer ring.
d. Cluth hub.
60. Bagian dari transmisi yang berfungsi menahan supaya gigi tidak kembali ke posisi netral
adalah:
a. Location ball and spring.
b. Interlock ball dan pin.
c. Interlock plate.
d. Syncronizer key.
61. Mengukur celah antara syncronizer ring dan gear pasangannya dilakukan dengan
menggunakan:
a. Vernier caliper.
b. Feeler gauge.
c. Boring gauge.
d. Ring expander.
62. Pemeriksaan poros propeler seperti ditunjukkan gambar berikut adalah untuk melihat:
a. Keausan
b. Kelenturan.
c. Kependekan.
d. Kebengkokan.
63. Pada diferensial terdapat roda gigi samping (side gear), yang ditunjukkan dalam gambar
adalah:
a. Drive bevel gear.
d. Differential pinion.
64. Ada berbagai macam komponen pada bagian differensial kendaraan bermotor, namun yang
bukan merupakan dari komponen differensial kendaraan bermotor tersebut adalah:
a. Counter gear.
b. Pinion gear.
c. Ring gear.
d. Side gear.
66. Apabila kevacuman tidak diberikan pada boster, maka kondisi booster rem adalah:
a. Pada variable pressure chamber tidak terisi dengan udara atmosfir.
b. Pada variable pressure chamber terisi dengan udara vacum.
c. Pada constan pressure chamber terisi dengan udara atmosfir.
d. Pada constan pressure chamber terisi dengan udara vacum.
67. Tekanan hidrolik pada silinder depan dan belakang master silinder adalah:
a. Tekanan pada silinder depan lebih besar dari silinder belakang.
b. Tekanan pada silinder depan lebih kecil dari silinder belakang.
c. Tekanan pada silinder depan sama besar dengan silinder belakang.
d. Jawaban di atas tidak ada yang benar.
70. Indikator keausan tapak ban (tanda ▲) ditampilkan bila alur tapak ban:
a. Kurang dari 1 mm.
b.
T Kurang dari 1,6 mm.
c. Kurang dari 2 mm.
d. Kurang dari 1,5 mm.
71. Pada sistem suspensi dikenal istilah Torsion Bar Spring yang berfungsi sebagai:
a. Menahan gaya puntir.
b. Menahan gaya tekan.
c. Menyerap getaran agar tidak diteruskan ke body kendaraan.
d. Menyeimbangkan kendaraan pada saat berbelok.
76. Bagian dari pompa power steering yang befungsi untuk menjaga agar tekanan minyak tidak
lebih dari 70 kg/cm2 adalah
a. Reliefe valve.
b. Control valve.
c. Selenoid valve.
d. By pass valve.
77. Komponen power steering yang berfungsi untuk mengatur jalur minyak sesuai arah putaran
kemudi adalah:
a. Bodi valve.
b. Relief valve.
c. Control valve.
d. Check valve.
78. Sensor utama untuk mengontrol sistem injeksi bahan bakar adalah:
a. Sensor putaran mesin dan sensor jumlah udara masuk.
b. Mensuplai bahan bakar pada saat mesin membutuhkan tenaga yang besar dan kecepatan
tinggi.
c. Menyediakan campuran bahan bakar yang tepat ketika throttle valve primer sudah terbuka
lebar.
d. Mensuplai campuran bahan bakar pada saat throttle valve terbuka secara tiba-tiba.
81. Sensor yang berfungsi untuk mendeteksi perubahan temperatur air pendingin dan
melaporkannya ke ECM dalam bentuk sinyal tegangan disebut dengan:
a. CMP.
b. IAT.
c. TPS.
d. WTS.
82. Signal tegangan yang dihasilkan oleh CMP sensor tipe induktif adalah:
a. Digital.
b. Tegangan A/C.
c. Tegangan D/C.
d. Analog to digital.
83. Komponen pada sistem suplai bahan bakar EFI yang berfungsi untuk menjaga tekanan bahan
bakar berdasarkan kevakuman intake manifold adalah:
a. Relief Valve.
b. Fuel Delivery Pipe.
85. Dalam sistem bahan bakar Diesel, bagian yang digunakan untuk menghilangkan udara palsu
yang masuk ke dalam sirkuit aliran adalah:
a. Injection pump.
b. Priming pump.
c. Fuel delivery line.
d. Fuel return line.
86. Pada sistim kelistrikan body pada umumnya arus dari batrey ke beban melewati:
a. Switch, Fuse, Fusible Link, Beban.
87. Dalam melepas baterey dari mobil, sebaiknya yang dilepas dulu adalah terminal:
a. Terminal negatif.
b. Terminal Positif.
c. Terminal positif atau negatif sama saja.
d. Semuanya benar.
88. Pada kendaraan bermotor banyak terdapat fuse-fuse pada sistem kelistrikannya, apa fungsi
dari fuse-fuse tersebut:
a. Sebagai penghubung dan pemutus hubungan.
89. Tegangan induksi pada kumparan sekunder coil pengapian sebagai akibat dari:
a. Adanya resisitansi dalam kumparan primer
b. Aliran listrik yang mengalir masuk ke dalam kumparan primer
c. Aliran listrik yang terputus pada kumparan primer
d. Adanya resisitansi dalam kumparan sekunder
91. Ukuran Tahanan Primer Coil pengapian model internal resistant adalah:
a. 1,3 – 1,6 Ω.
b. 1,7 – 2,0 Ω.
c. 2,1 – 3,0 Ω.
d. 3,1 – 3,5 Ω.
92. Fungsi hold in coil dalam magnetic switch motor stater adalah:
a. Menahan arus listrik agar tetap mengalir ketika
sedang menstarter.
b. Menahan pinion gear agar tetap terhubung dengan
flywheelketika sedang menstarter.
c. Mempertahankan putaran motor starter ahar tetap
berputar ketika sedang menstarter.
d. Menahan brush agar tetap mengalirkan arus
listrik ketika sedang menstarter.
93. Yang tidak termasuk dalam komponen utama sistem pengisian adalah:
a. Alternator.
b. Baterai.
c. Regulator.
d. Stabilisator.
94. Jika kumparan pada voltage regulator terputus, maka yang akan terjadi pada sistem pengisian
adalah:
a. Tidak ada pengisian.
b. Pengisian rendah.
c. Pengisian normal.
d. Pengisian berlebihan.
96. Jika kecepatan kendaraan 60 km/jam dan kecepatan roda 40 km/jam maka Rasio Slip adalah:
a. 0,3
b. 0,5
c. 1,6
d. 0,6
97. Salah satu sensor yang digunakan pada rem ABS adalah:
a. Sensor kecepatan putaran mesin.
b. Sensor kecepatan putaran roda.
c. Sensor temperatur mesin.
d. Sensor aliran masa udara masuk.
98. Transmisi otomatis (A/T) adalah jenis transmisi yang gear-gear dapat berpindah secara otomatis
sesuai dengan:
a. Kondisi jalan.
b. Keinginan pengemudi.
c. Kecepatan kendaraan dan beban.
d. Kecepatan mesin.
100. Sensor yang berfungsi mendeteksi arah putaran roda kemudi pada Electrical Power Steering
adalah:
a. Wheel speed sensor.
b. Torque Sensor.
c. Engine speed sensor.
d. Vehicle speed sensor.