0 penilaian0% menganggap dokumen ini bermanfaat (0 suara)
26 tayangan3 halaman
Dokumen ini mengenal pasti beberapa bahaya ketika menaik taraf jalan persekutuan FT237 di Kemaman, Terengganu seperti kemungkinan kemalangan melibatkan backhoe. Ia mencadangkan langkah-langkah kawalan seperti memastikan backhoe dikendalikan oleh operator yang berpengalaman dan meletak papan amaran. Dokumen ini juga menyenaraikan undang-undang yang berkaitan seperti Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan
Dokumen ini mengenal pasti beberapa bahaya ketika menaik taraf jalan persekutuan FT237 di Kemaman, Terengganu seperti kemungkinan kemalangan melibatkan backhoe. Ia mencadangkan langkah-langkah kawalan seperti memastikan backhoe dikendalikan oleh operator yang berpengalaman dan meletak papan amaran. Dokumen ini juga menyenaraikan undang-undang yang berkaitan seperti Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan
Dokumen ini mengenal pasti beberapa bahaya ketika menaik taraf jalan persekutuan FT237 di Kemaman, Terengganu seperti kemungkinan kemalangan melibatkan backhoe. Ia mencadangkan langkah-langkah kawalan seperti memastikan backhoe dikendalikan oleh operator yang berpengalaman dan meletak papan amaran. Dokumen ini juga menyenaraikan undang-undang yang berkaitan seperti Akta Keselamatan dan Kesihatan Pekerjaan
UTAMA CADANGAN MENAIK TARAF JALAN PERSEKUTUAN FT237 (DARI 1 PERUBAHAN
EXIT CHUKAI LPT2 MENUJU KE FT003) KEMAMAN, TERENGGANU MZ HAKUJAYA TARIKH DISEDIAKAN OLEH SDN BHD 14/05/2020 SYED AMIZAN NAMA PENGURUS / PENGARAH PROJEK DISEMAK OLEH TENGKU ZAMRI BIN TENGKU MUSA LOKASI PROSES DILULUSKAN OLEH CHAINAGE 410 TO CHAINAGE 850 PENGOREKKAN PENGENALAN HAZAD ANALISIS RISIKO KAWALAN RISIKO DAN STATUS TURUTAN KERJA KAWALAN SEMASA KEBARANG- TAHAP HAZAD KESAN KETERUKAN TINDAKAN STATUS PERUNDANGAN KALIAN RISIKO BACKHOE KEADAAN BACKHOE TIADA MEMASTIKAN PER. 18 (2)(b), MASUK KE PERMUKAAN TERBALIK. BACKHOE BOWEC TEMPAT KERJA. TANAH TIDAK RATA DIKENDALIKAN OLEH PER. 118, OPERATOR YANG BOWEC KOMPETEN DAN TERLATIH. MELAKUKAN SITE VISIT BERSAMA 1 3 3 OPERATOR SEBELUM BACKHOE DIBAWA MASUK KE KAWASAN KERJA. MEMASTIKAN BACKHOE DALAM KEADAAN BAIK DAN BERDAFTAR DENGAN JPJ. TITIK BUTA ORANG MEMASTIKAN PER. 113 (8), BACKHOE DILANGGAR BACKHOE BOWEC BACKHOE. DIKENDALIKAN OLEH OPERATOR YANG KOMPETEN DAN TERLATIH. 2 3 6 PEKERJA DAN ORANG AWAM TIDAK DIBENARKAN BEKERJA ATAU BERADA BERDEKATAN DENGAN BACKHOE YANG BERGERAK. KONTRAKTOR NAMA PROJEK MUKA SURAT BARU CATATAN UTAMA CADANGAN MENAIK TARAF JALAN PERSEKUTUAN FT237 (DARI 2 PERUBAHAN EXIT CHUKAI LPT2 MENUJU KE FT003) KEMAMAN, TERENGGANU MZ HAKUJAYA TARIKH DISEDIAKAN OLEH SDN BHD 14/05/2020 SYED AMIZAN NAMA PENGURUS / PENGARAH PROJEK DISEMAK OLEH TENGKU ZAMRI BIN TENGKU MUSA LOKASI PROSES DILULUSKAN OLEH HADAPAN SEK. KEB. PUSAT KEMAMAN PENGOREKKAN PENGENALAN HAZAD ANALISIS RISIKO KAWALAN RISIKO DAN STATUS TURUTAN KERJA KAWALAN SEMASA KEBARANG- TAHAP HAZAD KESAN KETERUKAN TINDAKAN STATUS PERUNDANGAN KALIAN RISIKO BACKHOE KEADAAN BACKHOE TIADA MEMASTIKAN PER. 18 (2)(b), MEMULAKAN PERMUKAAN TERBALIK. BACKHOE BOWEC PENGGALIAN. TANAH TIDAK RATA DIKENDALIKAN OLEH PER. 118, OPERATOR YANG BOWEC KOMPETEN DAN TERLATIH. MEMASTIKAN BACKHOE DALAM 1 3 3 KEADAAN BAIK DAN BERDAFTAR DENGAN JPJ. MEMASTIKAN BACKHOE BERADA DALAM KEADAAN STABIL SEBELUM MEMULAKAN PENGGALIAN. ORANG TIADA MEMASTIKAN PER. 113 (8), DILANGGAR BACKHOE BOWEC BACKHOE. DIKENDALIKAN OLEH OPERATOR YANG KOMPETEN DAN TERLATIH. 2 3 6 PEKERJA DAN ORANG AWAM TIDAK DIBENARKAN BEKERJA ATAU BERADA BERDEKATAN DENGAN BACKHOE YANG BERGERAK. KONTRAKTOR NAMA PROJEK MUKA SURAT BARU CATATAN UTAMA CADANGAN MENAIK TARAF JALAN PERSEKUTUAN FT237 (DARI 3 PERUBAHAN EXIT CHUKAI LPT2 MENUJU KE FT003) KEMAMAN, TERENGGANU MZ HAKUJAYA TARIKH DISEDIAKAN OLEH SDN BHD 14/05/2020 SYED AMIZAN NAMA PENGURUS / PENGARAH PROJEK DISEMAK OLEH TENGKU ZAMRI BIN TENGKU MUSA LOKASI PROSES DILULUSKAN OLEH CHAINAGE 410 TO CHAINAGE 850 PENGOREKKAN PENGENALAN HAZAD ANALISIS RISIKO KAWALAN RISIKO DAN STATUS TURUTAN KERJA KAWALAN SEMASA KEBARANG- TAHAP HAZAD KESAN KETERUKAN TINDAKAN STATUS PERUNDANGAN KALIAN RISIKO KEADAAN TANAH TANAH RUNTUH TIADA TANAH KOREKAN PER. 113 (5), YANG TIDAK KUAT. DITEMPATKAN BOWEC SEKURANG PER. 113 (8), KURANGNYA 610 MM BOWEC DARI PINGGIR PER. 113 (2), LUBANG KOREKAN. BOWEC MELETAKKAN BESI PLATE SEBAGAI ALAS TAYAR BACKHOE JIKA PERLU. PEKERJA TIDAK DIBENARKAN BERADA 2 3 6 DIDALAM LUBANG KOREKAN KETIKA PENGGALIAN SEDANG BERJALAN. MEMASTIKAN KERJA- KERJA PENGOREKAN DIPERIKSA OLEH PENYELIA KOREKAN DAN KAWASAN SEKITARNYA SELEPAS HUJAN ATAU KEJADIAN BAHAYA. LUBANG KOREKAN JENTERA DAN TIADA LUBANG KOREKAN PER. 112, YANG TERBUKA. ORANG TERJATUH DILETAKKAN BOWEC KEDALAM LUBANG 2 3 6 PENGHADANG K0REKAN. (WARNING TAPE) YANG MENCUKUPI.