1. Merupakan sumber energi listrik pada kendaraan. Pernyataan ini adalah fungsi dari.....

A. Baterai

B. Starter

C. Alternator

D. Distributor

E. Voltage Regulator

2. Komponen baterai yang seringkali mudah terkena karat, bila tidak di rawat secara teratur adalah

A. Vent plug

B. Battery Case

C. Positif dan negatif terninal

D. Cells

E. Electrolyte

3. Tutup lubang pengisian elektrolit atau vent plug berfungsi memisahkan antara uap asam sulfat yang
akan mengembun pada tepian ventilasi dan ...... yang keluar lewat lubang ventilasi.

A. Gas karbondioksida

B. Gas monoksida

C. Gas hidrogen

D. Uap Sulingan

E. Cairan elektrolit

4. Elemen baterai terdiri dari tiga sehingga menjadi satu kesatuan yaitu pelat, separator dan

A. Kotak baterai

B. Fiberglass

C. Terminal positif

D. Terminal Negatif

E. Elektrolit
5. Saat baterai dihubungkan dengan sumber listrik arus searah maka terjadi proses ..........

A. Pengosongan

B. Pengaliran arus listrik

C. Penyimpanan arus listrik

D. Pengisian

E. Pengeluaran arus listrik

6. Saat sistem starter berfungsi maka energi listrik yang tersimpan di baterai akan mengalir ke beban,
proses ini disebut proses ..........

A. Pengosongan

B. Pengaliran arus listrik

C. Penyimpanan arus listrik

D. Pengisian

E. Pengeluaran arus listrik

7. Elektrolit baterai memiliki berat jenis yang disarankan yaitu dari

A. 1.230 sampai 1.240

B. 1.240 sampai 1.250

C. 1.260 sampai 1.280

D. 1.260 sampai 1.270

E. 1.250 sampai 1.280

8. Kebocoran arus listrik biasanya bisa diperiksa pada komponen utama kelengkapan baterai, yaitu...

A. Separator

B. Kotak baterai

C. Tutup Baterai

D. Kabel baterai

E. Ribs

9. Saat melakukan pelepasan kabel baterai dari terminal baterai, yang harus didahulukan adalah.......
A. Melepas hubungan terminal baterai ke massa

B. Melepas hubungan terminal baterai ke beban

C. Melepas hubungan kedua terminal secara bersamaan

D. Memeriksa kondisi kabel baterai

E. Memeriksa kondisi terminal baterai

10. Kegiatan berikut ini tidak perbolehkan selama proses pengisian, kecuali.......

A. Menyalakan korek

B. Mengelas sesuatu didekat baterai

C. Merokok

D. Mengecek kondisi busi

E. Menyetel celah katup

11. Berikut ini pemeriksaan baterai yang sering dilakukan, kecuali...

A. Pemeriksaan visual

B. Pemeriksaan elektrolit

C. Pemeriksaan kebocoran

D. Pemeriksaan tinggi baterai

E. Pengujian beban

12. Kerusakan kotak baterai biasanya bukan disebabkan oleh ......

A. Retak akibat benturan

B. Mengembang akibat over charging

C. Bocor akibat keretakan

D. Pengisian yang salah

E. Jumlah elektrolit yang terlampau tinggi

13. Jumlah elektrolit yang baik adalah.......

A. Berada di atas Upper level

B. Berada diantara upper level dan lower level

C. Berada di bawah lower level

D. Berada pada tengah lower level

E. Berada pada berat jenis yang sesuai

14. Mengikat baterai dengan kuat agar goncangan baterai dapat dihindari, sehingga usia baterai dapat
lebih lama, merupakan fungsi dari.......

A. Pemegang baterai

B. Terminal baterai

C. Kabel baterai

D. Kotak baterai

E. Sel sel baterai

15. Yang bukan menyebabkan jumlah elektrolit berkurang adalah oleh hal berikut ini yaitu....

A. Korosi pada terminal baterai

B. Proses penguapan saat pengisian

C. Elektrolit yang tumpah

D. Overcharging

E. Keretakan baterai

16. Alat yang digunakan untuk memeriksa berat jenis elektrolit adalah.....

A. Multimeter

B. Thermometer

C. Tachometer

D. Hydrometer

E. Micrometer

17. Pemeriksaan berat jenis elektrolit baterai merupakan salah satu metode untuk mengetahui .......

A. Kapasitas baterai

B. Jumlah elektrolit
C. Kondisi visual baterai

D. Temperatur elektrolit

E. Besar arus sat pengisian

18. Cara membaca berat jenis elektrolit menggunakan pompa hydrometer yang benar dibawah ini,
kecuali......

A. Masukan setengah ujung hydrometer ke dalam

lubang baterai

B. Masukan seluruh ujung hydrometer ke dalam

lubang baterai

C. Lepas sumbat baterai

D. Membaca hydrometer sejajar dengan posisi mata

E. Membaca berat jenis elektrolit tanpa hydrometer

19. Berat jenis elektrolit berubah sebesar ....... setiap perubahan 1 derajat Celcius

A. 0.0004

B. 0.0005

C. 0.0006

D. 0.0007

E. 0.0008

20. Spesifikasi berat jenis normal biasanya ditentukan pada temperatur ...... derajat Celcius

A. 10

B. 20

C. 25

D. 30

E. 40

21. Tindakan yang harus dilakukan terkait pengukuran berat jenis baterai sebesar 1.220 sampai 1.270
adalah ......
A. Menambahkan air suling agar berat jenis berkurang

B. Melakukan pengisian penuh

C. Tidak perlu tindakan

D. Mengganti baterai

E. Mengukur jumlah elektrolit

22. Adanya kebocoran arus listrik biasanya menyebabkan baterai mengalami .....

A. Pengosongan

B. Pengisian

C. Kebakaran

D. Arus pendek

E. Kebanjiran

23. Untuk memeriksa kebocoran arus listrik, biasanya arus arus yang keluar tidak boleh melebihi ....

A. 20 mA

B. 25 mA

C. 30 mA

D. 35 mA

E. 10 mA

24. Penunjukkan tegangan yang melebihi 0.5 V pada pemeriksaan kebocoran bodi yang berarti .....

A. Jelek

B. Baik

C. Sedang

D. Sangat baik

E. Baterai harus di ganti

25. Penyebab terjadinya kebocoran arus biasanya adalah karena adanya...., kecuali .....

A. Karat
B. Kotoran

C. Air pada terminal

D. Tertutup oleh benda asing

E. Asam pada terminal

Essay

1. Jelaskan Fungsi baterai pada kendaraan (dari mesin mati sampai mesin berjalan!

2. Terangkanlah bagaimana cara melakukan pengukuran berat jenis baterai dengan menggunakan
Hidrometer!

3. Jika pengukuran berat jenis elektrolit pada temperatur 10°C menunjukkan hasil BJ 1,26, berapakah
nilai berat jenis elektrolit tersebut pada temperatur 20°C?

4. Berapa lama kah pengisian (Charging) normal untuk Baterai dengan kapasitas 50AH jika hasil
pengukuran berat jenis elektrolitnya 1,14 pada temperatur 20°C?

5. Sebutkan Pemeriksaan-pemeriksaan yang bisa dilakukan pada baterai untuk mengetahui kondisi
sebuah baterai!