PEMELIHARAAN

KELISTRIKAN
KENDARAAN RINGAN
(C3) KELAS XII

Penulis :
Dodik Wayan, S.Pd

PT. KUANTUM BUKU SEJAHTERA

PEMELIHARAAN KELISTRIKAN
KENDARAAN RINGAN
SMK/MAK Kelas XII
Penulis : Dodik Wayan, S.Pd
Editor : Tim Quantum Book
Perancang sampul : Tim Quantum Book
Perancang letak isi : Tim Quantum Book
Penata letak : Tim Quantum Book
Ilustrator : Tim Quantum Book
Tahun terbit : 2019
ISBN : 978-623-7216-28-5

Tata letak buku ini menggunakan program Adobe InDesign CS3, Adobe IIustrator CS3, dan Adobe
Photoshop CS3.
Font isi menggunakan Myriad (10 pt)
B5 (17,6 × 25) cm
x + 206 halaman

© Hak cipta dilindungi oleh undang-undang.

Dilarang menyebarluaskan dalam bentuk apapun
tanpa izin tertulis

Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 19 Tahun 2002 Tentang

Hak Cipta Pasal 72 Ketentuan Pidana Sanksi Pelanggaran.
1. Barang siapa dengan sengaja dan tanpa hak melakukan
perbuatan sebagaimana dimaksud dalam Pasal 2 ayat (1) atau
Pasal 49 ayat (1) dan ayat (2) dipidana dengan pidana masing-
masing paling singkat 1 (satu) bulan dan/atau denda paling
sedikit Rp1.000.000,00 (satu juta rupiah), atau pidana penjara
paling lama 7 (tujuh) tahun dan/atau denda paling banyak
Rp5.000.000.000,00 (lima miliar rupiah).
2. Barang siapa dengan sengaja menyiarkan; memamerkan,
mengedarkan, atau menjual kepada umum suatu ciptaan
atau barang hasil pelanggaran Hak Cipta atau Hak Terkait
sebagaimana dimaksud pada ayat (1) dipidana dengan pidana
penjara paling lama 5 (lima) tahun dan/atau denda paling
banyak Rp500.000.000,00 (lima ratus juta rupiah).
 Kata Pengantar

Alhamudulillah, dengan menyebut nama Allah SWT serta salam kepada Rasulullah
SAW, puji syukur penulis panjatkan karena dengan rahmat dan hidayah-Nya, penulis dapat
menyelesaikan Buku “Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan Kelas XII untuk Kompetensi
Keahlian Teknik Kendaraan Ringan Otomotif” ini dengan baik. Terima kasih penulis sampaikan
kepada produsen otomotif industri mobil yang telah ikut berperan serta meningkatkan
kualitas dunia pendidikan bagi siswa-siswa generasi penerus bangsa, dengan memberi
akses keilmuan yang menjadi referensi dalam penulisan buku ini.
Penulis berharap buku ini dapat berguna untuk menambah wawasan, pengetahuan,
dan keterampilan, sebagai bahan ajar siswa dalam melakukan diagnosis kerusakan dan
perbaikan sistem kelistrikan kendaraan ringan sesuai Standar Operasional Prosedur (SOP).
Demikian yang penulis dapat sampaikan, semoga buku ini dapat membawa manfaat
bagi dunia pendidikan bangsa Indonesia. Kritik dan saran sangat penulis hargai dan harapkan
demi perbaikan di waktu yang akan datang.

Blitar, Maret 2019

Penulis

iii
 Daftar Isi

Bab 1 Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan..................................................... 1

A. Prosedur Pemeriksaan Sirkuit Listrik............................................................................ 2
B. Prosedur Penggunaan Electrical Wiring Diagram (EWD)...................................... 4

Bab 2 Sistem Starter..................................................................................................... 9
A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Starter.................................................................... 11
B. Memperbaiki Sistem Starter............................................................................................ 22
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 39

Bab 3 Sistem Pengisian................................................................................................ 39

A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Pengisian............................................................... 41
B. Memperbaiki Sistem Pengisian...................................................................................... 47
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 53

Bab 4 Sistem Pengapian Konvensional....................................................................... 59

A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Pengapian Konvensional................................ 61
B. Memperbaiki Sistem Pengapian Konvensional........................................................ 65
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 70

Bab 5 Sistem Pengapian Elektronik............................................................................ 77

A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Pengapian Elektronik....................................... 79
B. Memperbaiki Sistem Pengapian Elektronik............................................................... 85
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 89

Bab 6 Sistem Penerangan Dan Panel Instrumen........................................................ 95

A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Penerangan dan Panel Instrumen............... 97
B. Memperbaiki Sistem Penerangan dan Panel Instrumen...................................... 111
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 117

Bab 7 Sistem Kelistrikan Dan Kelengkapan Tambahan............................................. 123

A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Kelistrikan dan Kelengkapan Tambahan... 125
B. Memperbaiki Sistem Kelistrikan dan Kelengkapan Tambahan.......................... 134
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 142

Bab 8 Sistem Air Conditioning (A/C)........................................................................... 147

A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Air Conditioning (A/C)...................................... 149
B. Memperbaiki Sistem Air Conditioning (A/C)............................................................. 156
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 167

iv
Bab 9 Sistem Audio....................................................................................................... 173
A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Audio...................................................................... 175
B. Memperbaiki Sistem Audio............................................................................................. 179
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 183

Bab 10 Sistem Pengaman............................................................................................... 189

A. Mendiagnosis Kerusakan Sistem Pengaman............................................................ 191
B. Memperbaiki Sistem Pengaman.................................................................................... 197
Uji Kompetensi ............................................................................................................................. 201

Daftar Pustaka.................................................................................................................... 205

Biodata Penulis................................................................................................................... 206

v
 Daftar Gambar
Bab 1 Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan..................................................... 1
Gambar 1.1: Simbol kelistrikan kendaraan............................................... .......................... 6
Gambar 1.2: Layout diagram konektor ................................................................................ 7
Gambar 1.3: Pembacaan diagram sirkuit ............................................................................ 8

Bab 2 Sistem Starter..................................................................................................... 9
Gambar 2.1: Sistem starter terhubung dengan mesin ................................................... 11
Gambar 2.2: Rangkaian sistem starter .................................................................................. 12
Gambar 2.3: Starter motor tipe konvensional ................................................................... 12
Gambar 2.4: Starter motor tipe gear reduction ................................................................ 13
Gambar 2.5: Konstruksi starter motor tipe PS ................................................................... 14
Gambar 2.6: Cara kerja over-running clutch ...................................................................... 15
Gambar 2.7: Aliran arus batere B+ menuju starter motor saat
ignition switch posisi START..................................................................................................... 15
Gambar 2.8: Aliran arus baterai B+ menuju starter terputus
saat transmisi tidak pada posisi netral/parkir .................................................................... 16
Gambar 2.9: Aliran arus baterai B+ menuju starter motor
saat pedal kopling diinjak ......................................................................................................... 16
Gambar 2.10: Pengoperasian starter motor tipe gear reduction
saat ignition switch posisi ST ................................................................................................... 17
Gambar 2.11: Pengoperasian starter motor tipe gear reduction
saat pinion gear dan flywheel terhubung .......................................................................... 17
Gambar 2.12: Pengoperasian starter motor tipe gear reduction
saat ignition switch posisi ON ................................................................................................. 18
Gambar 2.14: Aliran arus B+ pada saat ignition switch posisi
START pada starter motor tipe PS .......................................................................................... 19
Gambar 2.15: Aliran arus B+ pada saat ignition switch posisi
ON pada starter motor tipe PS ................................................................................................ 19
Gambar 2.16: Pemeriksaan relay ............................................................................................ 23
Gambar 2.17: Fuse dan fusible link ........................................................................................ 24
Gambar 2.18: Current draw test .............................................................................................. 25
Gambar 2.19: Voltage drop test kabel positif batere ...................................................... 26
Gambar 2.20: Voltage drop test kabel negatif batere...................................................... 27
Gambar 2.21: Voltage drop test magnetic switch ............................................................ 27
Gambar 2.22: Voltage drop test starter control circuit ................................................... 28
Gambar 2.23: Motor starter tipe PS ....................................................................................... 29

Bab 3 Sistem Pengisian................................................................................................ 39

Gambar 3.1: Rangkaian sistem pengisian pada kendaraan .......................................... 41
Gambar 3.2: Letak komponen sistem pengisian kendaraan ........................................ 42
Gambar 3.3: Konstruksi alternator ......................................................................................... 42
Gambar 3.4: Terminal alternator ............................................................................................. 43

vi
 Gambar 3.5: Regulator elektromekanis dan regulator IC .............................................. 43
Gambar 3.6: Pemeriksaan visual sistem pengisian .......................................................... 48
Gambar 3.7: Tes output alternator menggunakan VAT tester ...................................... 48
Gambar 3.8: Letak terminal F pada beberapa tipe alternator ...................................... 49
Gambar 3.9: Voltage drop test pada sistem pengisian ................................................... 50
Gambar 3.10: Komponen alternator ..................................................................................... 51
Gambar 3.11: Mengukur panjang brush ............................................................................. 51
Gambar 3.12: Rotor test dan startor test ............................................................................. 52
Gambar 3.13: Diode/rectifier test ........................................................................................... 52

Bab 4 Sistem Pengapian Konvensional....................................................................... 59

Gambar 4.1: Perubahan ignition timing dengan waktu
pembakaran gas bahan bakar tetap ..................................................................................... 61
Gambar 4.2: Rangkaian sistem pengapian konvensional ............................................. 61
Gambar 4.3: Tegangan induksi pada ignition coil ............................................................ 63
Gambar 4.4: Pemeriksaan tegangan pada ignition coil ................................................. 66
Gambar 4.5: Pemeriksaan advance distributor ................................................................. 67
Gambar 4.6: Tingkat panas (heat range) busi .................................................................... 68
Gambar 4.7: Perbedaan besar sudut dwell karena perbedaan
celah contact point ..................................................................................................................... 69
Gambar 4.8: Menyetel ignition timing ................................................................................. 69

Bab 5 Sistem Pengapian Elektronik............................................................................ 77

Gambar 5.1: Perbedaan pemutusan arus primer antara pengapian
konvensional dan pengapian elektronik.............................................................................. 79
Gambar 5.2: Transistorized Control Ignition (TCI) ............................................................ 81
Gambar 5.3: Electronic Spark Advance (ESA) ..................................................................... 81
Gambar 5.4: Distributorless atau Direct Ignition System .............................................. 82
Gambar 5.5: Signal pada sistem pengapian elektronik .................................................. 82
Gambar 5.6: Diagram kelistrikan sistem pengapian DIS ................................................ 83

Bab 6 Sistem Penerangan Dan Panel Instrumen........................................................ 95

Gambar 6.1: Letak sistem penerangan pada kendaraan ............................................... 97
Gambar 6.2: Diagram blok rangkaian pengendali positif ............................................. 97
Gambar 6.3: Diagram blok rangkaian pengendali negatif ........................................... 97
Gambar 6.4: Diagram blok rangkaian dengan relay ........................................................ 98
Gambar 6.5: Diagram blok rangkaian dengan modul kontrol elektronik ............... 98
Gambar 6.6: Diagram sirkuit headlight ................................................................................ 99
Gambar 6.7: Diagram sirkuit fog lamp ................................................................................. 100
Gambar 6.8: Diagram sirkuit lampu interior/dome ......................................................... 101
Gambar 6.9: Diagram sirkuit lampu tail dan license plate ............................................ 102
Gambar 6.10: Diagram sirkuit lampu tanda belok dan hazard .................................... 104
Gambar 6.11: Diagram sirkuit lampu rem ........................................................................... 105
Gambar 6.12: Diagram sirkuit lampu mundur ................................................................... 106
Gambar 6.13: Diagram sirkuit panel instrumen/meter .................................................. 107
Gambar 6.14: Contoh pemeriksaan tegangan pada rangkaian headlamp ............ 116

vii
Bab 7 Sistem Kelistrikan Dan Kelengkapan Tambahan............................................. 123
Gambar 7.1: Komponen wiper dan washer ........................................................................ 125
Gambar 7.2: Komponen power window ............................................................................. 126
Gambar 7.3: Komponen power mirror ................................................................................. 126
Gambar 7.4: Posisi sirine di bumper depan kendaraan .................................................. 127
Gambar 7.5: Diagram sirkuit wiper dan washer ................................................................ 127
Gambar 7.6: Diagram sirkuit power window ..................................................................... 129
Gambar 7.7: Diagram sirkuit power mirror ......................................................................... 130
Gambar 7.8: Diagram sirkuit horn .......................................................................................... 131

Bab 8 Sistem Air Conditioning (A/C)........................................................................... 147

Gambar 8.1: Komponen sistem A/C manual ...................................................................... 149
Gambar 8.2: Siklus aliran refrigerant ..................................................................................... 150
Gambar 8.3: Diagram kelistrikan sistem A/C konvensional .......................................... 153
Gambar 8.4: Diagram kelistrikan sistem A/C tanpa BCM ............................................... 154
Gambar 8.5: Skema kerja sistem A/C menggunakan BCM ........................................... 155
Gambar 8.6: Memeriksa tekanan refrigerant ..................................................................... 157
Gambar 8.7: Pengosongan sistem A/C menggunakan 3R ............................................ 157
Gambar 8.8: Pemvakuman sistem A/C ................................................................................. 158
Gambar 8.9: Pengisian refrigerant sistem A/C ................................................................... 159
Gambar 8.10: Pemeriksaan kebocoran dengan leak detector ..................................... 159
Gambar 8.11: Pengosongan dan pengisian refrigerant.................................................. 160

Bab 9 Sistem Audio....................................................................................................... 173

Gambar 9.1: Skema kerja sistem audio mobil ................................................................... 175
Gambar 9.2: Diagram sistem audio ....................................................................................... 176
Gambar 9.3: Diagram kelistrikan sistem audio .................................................................. 178

Bab 10 Sistem Pengaman............................................................................................... 189

Gambar 10.1: Skema kerja sistem door lock ...................................................................... 191
Gambar 10.2: Skema kerja sistem immobilizer ................................................................. 192
Gambar 10.3: Skema kerja sistem airbag ............................................................................ 192
Gambar 10.4: Diagram kelistrikan sistem door lock ........................................................ 195
Gambar 10.5: Diagram kelistrikan sistem airbag .............................................................. 196

viii
 Daftar Tabel
Bab 2 Sistem Starter..................................................................................................... 9
Tabel 2.1: Diagnosis kerusakan sistem starter.................................................................... 20

Bab 3 Sistem Pengisian................................................................................................ 39

Tabel 3.1: Diagnosis kerusakan sistem pengisian ............................................................ 46

Bab 4 Sistem Pengapian Konvensional....................................................................... 59

Tabel 4.1: Diagnosis kerusakan pengapian konvensional ............................................. 64

Bab 5 Sistem Pengapian Elektronik............................................................................ 77

Tabel 5.1: Diagnosis kerusakan sistem pengapian elektronik ..................................... 84

Bab 6 Sistem Penerangan Dan Panel Instrumen........................................................ 95

Tabel 6.1: Diagnosis kerusakan sistem lampu dan panel instrumen ........................ 108

Bab 7 Sistem Kelistrikan Dan Kelengkapan Tambahan............................................. 123

Tabel 7.1: Diagnosis kerusakan sistem kelistrikan dan perangkat tambahan ....... 132

Bab 8 Sistem Air Conditioning (A/C)........................................................................... 147

Tabel 8.1: Diagnosis kerusakan tekanan abnormal refrigerant
menggunakan manifold pressure gauge ............................................................................ 151
Tabel 8.2: Diagnosis kerusakan sistem kelistrikan A/C ................................................... 155

Bab 9 Sistem Audio....................................................................................................... 173

Tabel 9.1: Diagnosis kerusakan sistem audio ..................................................................... 178

Bab 10 Sistem Pengaman............................................................................................... 189

Tabel 10.1: Diagnosis kerusakan sistem pengaman ........................................................ 193

ix
x
B AB

1 Prosedur Perbaikan
Kelistrikan Kendaraan

Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan 1

 Materi Pembelajaran

A. Prosedur Pemeriksaan Sirkuit Listrik

Sirkuit kelistrikan berbicara tentang tegangan, arus, dan tahanan. Tegangan adalah
penyebab arus listrik dapat mengalir, sedangkan tahanan sebagai hambatan arus listrik
mengalir.
Sebagai seorang teknisi otomotif, penggunaan alat ukur kelistrikan berupa multimeter
(ampere, ohm, voltage meter) adalah wajib pada saat melakukan diagnosis kerusakan dan
dilanjutkan ke perbaikan. Hal ini bertujuan untuk mengetahui pasti titik kerusakan yang
terjadi pada sebuah sistem kelistrikan, sehingga pekerjaan akan lebih efektif dan efisien. Akan
tetapi, beberapa komponen kelistrikan pada kendaraan juga dilarang diperiksa menggunakan
alat ukur dalam bentuk apapun, karena akan merusak komponen, sebagai contoh: inflator
airbag dan modul (control unit).
Secara umum, ada 2 jenis kerusakan pada sirkuit kelistrikan, yaitu: open circuit (rangkaian
putus) dan short circuit (rangkaian terhubung pendek). Gangguan lain juga dapat disebabkan
oleh tahanan terlalu tinggi sehingga menyebabkan rugi tegangan. Berikut penjelasan
penggunaan ohmmeter dan voltmeter untuk memeriksa open dan short circuit.
1. Pemeriksaan open circuit
Penyebab open circuit dapat terjadi sebagai berikut:
a. Sambungan konektor longgar
b. Kontak terminal buruk (kotor, karat, korosi, benda asing, dan lain-lain)
c. Wire harness/rangkaian kabel open (putus)
Pemeriksaan open circuit yang terkait dengan modul (control unit) seperti engine-
ECU, BCM, dan lain-lain, harus dilakukan dengan hati-hati dan tidak salah dalam
menggunakan alat ukur karena dapat merusak modul.

Pemeriksaan Sambungan Konektor Longgar

1) Lepas kabel (-) baterai
2) Periksa sambungan longgar pada konektor
serta kunci konektor.
3) Periksa kekencangan kontak terminal male
dan female.
4) Periksa kelonggaran crimping, open, dan wire
tipis.
Perhatian:
Kontak yang longgar pada fuse dan fuse box
menyebabkan fuse meleleh sehingga tegangan
listrik drop/turun.

2 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan Kelas XII untuk SMK/MAK

 Tes kontinuitas
1) Gunakan multimeter, posisikan selektor ke
skala ohm atau buzzer.
2) Lepas sirkuit kabel.
3) Ukur kontinuitas di kedua ujung sirkuit
A-1 dan C-1. Apabila tidak ada kontinuitas,
berarti ada open circuit.
4) Lepas konektor B. Periksa kontinuitas di
ujung A-1 dan B-1. Jika tidak ada kontinuitas,
terdapat open circuit pada sirkuit A-1 dan
B-1.
5) Periksa kontinuitas ujung B-1 dan C-1. Jika
tidak ada kontinuitas, terdapat open circuit
pada sirkuit B-1 dan C-1.

Pemeriksaan tegangan
1) Gunakan multimeter, posisikan selektor ke
skala volt, pilih skala di atas nilai tegangan
yang diukur (5 - 12V).
2) Hubungkan seluruh konektor dan pastikan
tegangan mengalir ke sirkuit yang diperiksa.
Ukur tegangan antara setiap terminal dan
ground.
3) Jika hasil pengukuran sebagai berikut, maka
ada open circuit di antara terminal B-1 dan
A-1.
C-1 dan ground : sekitar 5V
B-1 dan ground : sekitar 5V
A-1 dan ground : 0V
4) Jika hasil pengukuran sebagai berikut, maka
ada drop tegangan akibat tahanan tinggi
abnormal diantara B-1 dan A-1.
C-1 dan ground : sekitar 5V
B-1 dan ground : sekitar 5V
A-1 dan ground : 3V

2. Pemeriksaan short circuit

Short (hubungan pendek) umumnya terjadi karena kabel terkelupas atau isolator kabel
kurang baik sehingga kabel yang teraliri arus listrik terhubung langsung ke ground sebelum
mencapai beban listrik (lampu, motor dan lain-lain). Short circuit pada sirkuit dengan arus
listrik tinggi dapat berbahaya, karena dapat membuat kabel panas, fuse putus dan beban
listrik rusak.
Jika sirkuit yang diperiksa terhubung dengan bagian/sirkuit lain, lepas seluruh konektor
pada sirkuit untuk mendapatkan hasil pemeriksaan yang benar.

Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan 3

 Pemeriksaan short circuit (wire harness
dan ground)
1) Lepas kabel (-) baterai.
2) Lepas konektor pada kedua ujung sirkuit
yang akan diperiksa.
3) Ukur kontinuitas antara A-1 dan ground.
Apabila ada kontinuitas, maka telah terjadi
short circuit (1) dengan ground antara sirkuit
A-1 dan C-1.
4) Lepas konektor B, ukur kontinuitas antara
terminal A-1 dan ground, apabila ada
kontinuitas, terjadi short circuit diantara A-1
dan B-1 dengan ground.
5) Periksa kontinuitas antara C-1 dan ground,
maka akan ditemukan kontinuitas yang
berarti short circuit pada sirkuit C-1 dan
ground.

B. Prosedur Penggunaan Electrical Wiring Diagram (EWD)

Penggunaan diagram sistem kelistrikan (EWD) sangat membantu pekerjaan teknisi

menjadi lebih efektif dan tepat untuk mendiagnosis kerusakan pada sebuah sistem kelistrikan.
EWD memberi informasi meliputi: diagram power supply, letak junction block, letak dan daftar
konektor, letak titik ground, diagram fuse dan relay, serta diagram setiap sistem kelistrikan.
Prosedur urutan pembacaan EWD saat melakukan troubleshooting adalah sebagai berikut:
1) Pelajari prosedur pembacaan EWD, karena EWD tiap merek kendaraan dapat
berbeda. Pahami kode-kode pada EWD.
2) Pelajari diagram kelistrikan sistem yang akan diperbaiki. Pelajari aliran arus listrik,
titik ground, komponen, dan cara kerja tiap komponen.
3) Pelajari diagram power supply sistem yang akan diperbaiki. Identifikasi fuse pada
sistem.
4) Identifikasi letak komponen dan layout diagram konektor.
5) Identifikasi terminal konektor yang akan diperiksa dengan mengakses nama
konektor dan nomor terminal konektor.
6) Lakukan pemeriksaan tegangan dengan mengacu daftar konektor dan diagram
kelistrikan untuk mengakses terminal konektor.
7) Perhatikan apabila pada EWD terdapat catatan khusus pemeriksaan komponen.
1. Simbol kelistrikan
Simbol kelistrikan digunakan di dalam diagram sistem kelistrikan untuk menggambarkan
komponen-komponen pada sistem kelistrikan tersebut. Terkadang beberapa komponen
memiliki simbol berbeda di setiap merek kendaraan.

4 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan Kelas XII untuk SMK/MAK

Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan 5
 Gambar 1.1. Simbol Kelistrikan Kendaraan
Sumber: Suzuki Indomobil Sales
Simbol-simbol kelistrikan komponen umumnya menggunakan standar internasional.
Dengan mempelajari simbol komponen kita akan memiliki konsep dasar bagaimana
komponen tersebut bekerja di dalam sebuah sistem kelistrikan.
2. Layout diagram konektor
layout diagram konektor terdiri dari: kode dan nama wire harness, warna kabel, nomor
konektor, titik ground, serta kode dan nomor terminal konektor.

6 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan Kelas XII untuk SMK/MAK

 [A-1] : Kode dan nama wire harness.
contoh: L = wire harness aksesoris
[A-2] : Nomor konektor
[B] : nomor titik ground

Gambar 1.2. Layout Diagram Konektor

Sumber: Suzuki Indomobil Sales
Pada daftar konektor terdapat nomor terminal yang dapat digunakan acuan
pemeriksaan. Nomor terminal konektor disesuaikan dengan diagram sistem kelistrikan
yang akan diperiksa.

3. Diagram sirkuit
Secara umum, diagram sirkuit tiap merek kendaraan menampilkan informasi yang sama,
akan tetapi layout gambar memiliki beberapa perbedaan.
Petunjuk pembacaan diagram sirkuit di bawah ini antara lain:
[A] : nomor fuse
[B] : circuit jumping page
[C] : circuit jumping point
[D] : tanda konektor terminal all-in-one
[E] : warna kabel
[F] : pelindung kabel
[G] : titik ground
[H] : “dari” atau “ke”
[I] : variasi spesifikasi
[J] : “dari”
[K] : “ke”
[L] : kode konektor

Prosedur Perbaikan Kelistrikan Kendaraan 7

 [M] : nomor terminal
[N] : tanda simbol
[O] : “LIHAT” tanda

Gambar 1.3. Pembacaan Diagram Sirkuit

Sumber: Suzuki Indomobil Sales

8 Pemeliharaan Kelistrikan Kendaraan Ringan Kelas XII untuk SMK/MAK