______________________________________________________________________
NamaMahasiswa:__________________________ No. Mahasiswa :________________
1. BOBOT 80 %
Buatlah flow chartpemrograman sesuai dengantugas masing-masing ??
2. Bobot 30 %Dari gambar berikut buatlah source code /program visual basicnya??Sebuah
toko memberikan bonus sebesar 15% dari total pembelian setelah dikurangi 200.000 dan
hadiah berupa 300.000 bagi pelanggannya untuk pembelian di 200.000
..
3. Bobot 30 %Buatlah source-codenya dari persoalan berikut??
Sebuah rental VCD memberikan persyaratan waktu peminjaman. Jika jumlah VCD yang
dipinjam 1 buah maka waktu peminjamannya 2 hari, jika 2 VCD, waktu peminjamannya
3 hari, jika 3 VCD waktu peminjamannya 4 hari, jika 4 VCD waktu peminjamannya 5
hari, jika 5 VCD waktu peminjamannya 6 hari dan jika lebih dari 4 waktunya 7-hari ?
TRANSPORTASI :
ANALISA PANJANG ANTRIAN DENGAN TUNDAAN PADA
PERSIMPANGAN BERSIGNAL JL. RADEN SALEH DENGAN
JL.BALAI KOTA MEDAN (STUDI KASUS)
ANALISA PANJANG ANTRIAN DENGAN TUNDAAN PADA
PERSIMPANGAN BERSIGNAL SEI SIKAMBING MEDAN (STUDI
KASUS : PERSIMPANGAN JL. GATOT SUBROTO DENGAN
JL.SUNGGAL – JL.KAPTEN MUSLIM )
ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS ANGKUTAN
KOTA DAN KERETA API RUTE MEDAN TANJUNG BALAI
TERHADAP KENAIKAN HARGA BBM
ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI BUS DENGAN
METODE STATED PREFERENCE (STUDI KASUS MEDAN-
SIDIKALANG)
ANALISA PEMILIHAN MODA TRANSPORTASI MEDAN-BINJAI
DENGAN METODE ANALYTICAL HIERARCY PROCESS (AHP)
ANALISA PEMILIHAN RUTE JALAN DARI JALAN SEI PADANG
SAMPAI PUSAT KOTA DENGAN ALGORITMA FLOYD –
WARSHALL DAN PROGRAM MAP INFO SEBAGAI TAMPILAN
STUDI PENGEMBANGAN GEOMETRIK AREAL DI LAPANGAN
TERBANG ABDUL RACHMAN SALEH MALANG
STUDI AREA TRAFFIC CONTROL SYSTEM (ATCS) PADA
PERSIMPANGAN DI KOTA MALANG (JALAN A. YANI ? L. A.
SUCIPTO ? BOROBUDUR)
STUDI ANALISA PERGERAKAN PENUMPANG DAN KENDARAAN
PADA TERMINAL PENUMPANG BUNGURASIH SURABAYA
ANALISA TINGKAT KECELAKAAN LALU LINTAS PADA RUAS
JALAN BY PASS SURABAYAMOJOKERTO (Km.44+500 ? Km.54+900)
STUDI ANALISIS GEOMETRIK JALAN PADA SIMPANG LIMA
SENEN JAKARTA SETELAH ADANYA FLYOVER (97,)
PERENCANAAN STRUKTUR BAGIAN ATAS PARKIR TIMUR
CONVENTION HALL GRAHA BETHANY-SURABAYA (,00)
PENGARUH PERGERAKAN ANGKUTAN UMUM TERHADAP
KELANCARAN ARUS LALU LINTAS (STUDY KASUS RUSS JALAN
LINGKAR (RING ROAD) (,04)
ANALISIS PENGELOLAAN RETRIBUSI TERHADAP KEBUTUHAN
PARKIR KENDARAAN BERMOTOR DIRUMAH SAKIT ISLAM
KLATEN (,04)
STUDI TINGKAT AKSESIBILITAS ANTAR DESA DI KABUPATEN
ACEH SELATAN, NAD (STUDI KASUS: KEC. KLUET UTARA, KLUET
SELATAN DAN PASIE RAJA)
EVALUASI TINGKAT KERUSAKAN JALAN SEBAGAI DASAR
PENENTUAN PERBAIKAN JALAN.
APLIKASI METODE KEANDALAN WAKTU PERJALANAN DALAM
PEMILIHAN RUTE DI PERUMNAS MANDALA
ANALISA PREFERENSI PEMILIHAN RUTE TERPENDEK JARINGAN
JALAN (STUDI KASUS PERUMNAS SIMALINGKAR – PUSAT KOTA
MEDAN)
ANALISA PENENTUAN FASE DAN WAKTU SIKLUS OPTIMUM
PADA PERSIMPANGAN BERSINYAL ( STUDI KASUS : JL. THAMRIN
– JL. M.T.HARYONO – JL.AIP II K.S.TUBUN)
PENGGUNAAN ALGORITMA DJIKSTRA DALAM MENENTUKAN
RUTE TERPENDEK JARINGAN JALAN SEBAGAI SALAH SATU
ALTERNATIF PENYELESAIAN MASALAH KEMACETAN LALU
LINTAS (STUDY LITERATUR)
ANALISA BIAYA PENGGUNAAN ALAT BERAT PADA PROYEK
PENAMBANGAN PASIR DI WONOKERTO MB PASURUAN (,96)
ANALISA KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ALTERNATIF
PENANGGULANGANNYA PADA JALAN GATOT SUBROTO DEN
PASAR ( M,00)
ANALISA PEMBANGUNAN JALAN TOL GEMPOL-MALANG
DITINJAU DARI SEGI GRAVITY MODEL DAN DIHUBUNGKAN
DENGAN KAPASITAS JALAN YANG ADA
ANALISA PENGEMBANGAN RONWAY BERDASARKAN METODE
TREND PROJECTION DENGAN REGRESI (,97)
ANALISA PERHITUNGAN ALINYEMEN VERTIKAL DALAM
PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN RAYA PADA COAL NAUL
ROAD PROYEK BONTANG KALIMANTAN TIMUR (KM BIGO +
OOOS/D KM BTG 2 + 400) DENGAN MENGGUNAKAN BAHASA
TURBO PASCAL (,98)
ANALISIS BIAYA PENINGKATAN JALAN KE OBYEK WISATA
GIRIMANIK KECAMATAN SLOGOIMO KAB WONOGIRI (,04)
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG
BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1996
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG
CANGUK BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN
INDONESIA 1996 (TA/D3)
ANALISIS KAPASITAS PERSIMPANGAN PADA PERSIMPANGAN
TANPA LAMPU LALU LINTAS (STUDI KASUS PADA
PERSIMPANGAN JALAN DR WAHIDIN, JALAN ATMO SUKARTO
DAN JALAN UMUM KALIPAN, DAERAH ISTIMEWA
YOGYAKARTA) (,99)
ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS DIKABUPATEN DAERAH
TINGKAT II BANYUMAS (,00)
ANALISA METODE-METODE PERENCANAAN PERKERASAN
STRUKTURAL RUNWAY BANDAR UDARA
EVALUASI JARAK PANDANG PADA ALINEMEN VERTIKAL DAN
HORIZONTAL PADA TIKUNGAN JALAN LUAR KOTA (STUDI
KASUS SEI RAMPAH-TEBING TINGGI)
EVALUASI JUMLAH ARMADA ANGKUTAN UMUM DIKOTA
MEDAN (STUSI KASUS: ANGKUTAN UMUM KPUM TRAYEK 66)
EVALUASI KAPASITAS DAN PELAYANAN GERBANG TOL
TANJUNG MORAWA
EVALUASI POLA PEGERAKAN ORANG DAN BARANG DENGAN
MODA TRANSPORTASI AIR (STUDI KASUS : DARI DAN KE KOTA
BALIGE)
EVALUASI KRITERIA PENERIMAAN CAMPURAN BERASPAL LAPIS
PERMUKAAN MENURUT SPESIFIKASI JALAN BINA MARGA VERSI
DESEMBER 2006
OPTIMASI SIMPANG JL. NGUMBAN SURBAKTI – TANJUNG SARI
DAN ALTERNATIF APLIKASI TEORI FUZZY DALAM
PERHITUNGAN KINERJA PERSIMPANGAN
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG
BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA 1996
ANALISIS KAPASITAS DAN TINGKAT PELAYANAN SIMPANG
CANGUK BERDASARKAN MANUAL KAPASITAS JALAN
INDONESIA 1996 (TA/D3)
ANALISIS KAPASITAS PERSIMPANGAN PADA PERSIMPANGAN
TANPA LAMPU LALU LINTAS (STUDI KASUS PADA
PERSIMPANGAN JALAN DR WAHIDIN, JALAN ATMO SUKARTO
DAN JALAN UMUM KALIPAN, DAERAH ISTIMEWA
YOGYAKARTA) (,99)
ANALISIS KESELAMATAN LALU LINTAS DIKABUPATEN DAERAH
TINGKAT II BANYUMAS (,00)
KAJIAN KAPASITAS TERMINAL SOEKARNO HATTA DI
MAGELANG (UKRIM,04) ANALISIS PENGELOLAAN RETRIBUSI
TERHADAP KEBUTUHAN PARKIR KENDARAAN BERMOTOR
DIRUMAH SAKIT ISLAM KLATEN (,04)
METODE PELAKSANAAN PEMBANGUNAN DAN PERAWATAN
(JALAN REL KERETA API) PADA LINTAS YOGYA YOGYAKARTA-
SOLO (,00)
OPTIMALISASI OPERASI LALU LINTAS GUNA MENDAPATKAN
DELAY MINUMAN PADA PERSIMPANGAN YANG BERURUTAN
(UM MALANG,96)
OPTIMASI OPERASIONAL ALAT BERAT PADA PEMINDAHAN
TANAH MEKANIS PROYEK BENDUNGAN WONOREJO DENGAN
PROGRAM DINAMIK (,98)
OPTIMASI PEMILIHAN LOKASI FABRIKASI BAWR PADA PROYEK
JALAN TOL SURABAYA MOJOKERTO GUNA MENEKAN BIAYA
ANGKUT BALOK ( MALANG,97)
PADA CAMPURAN PANAS ASPAL BETON (LASTOM DENGAN
BATAS GRADASI MENERUS AGREGA T CAMPURAN NO IV) (UM
MALANG,96)
PENDEKATAN ANALISA KATEGORI UNTUK PENGEMBANGAN
MODEL PEMBANGKIT PERJALANAN BERDASARKAN DARI
RUMAH KE PERJALANAN PADA PEMUKIMAM SAWOJAJAR
MALANG (U MERDEKA MLG,96)
PENERAPAN MANAJEMEN SISTEM TRANSPORTASI UNTUK
MENANGGULANGI KEMACETAN LALU LINTAS DIKAWASAN
KUTA BALI (,00)
PENGARUH NILAI LENDUTAN BALIK JALAN TERHADAP TEBAL
LAPIS TAMBAHAN (YOGYAKARTA-PARANGTRITIS) (,00)
PERENCANAAN PERBAIKAN BADAN JALAN KALIMANTAN
POROS SELATAN PULANG-KUALA KAPUAS PADA STA 29+150 S/D
30+750 KALTENG DENGAN METODE RIGID PAVEMENT (,01)
STUDI PENELITIAN PENANGGULANGAN KEMACETAN LALU
LINTAS PADA RUAS JALAN MERDEKA UTARA TIMUR
KOTAMADYA MALANG (,00)
STUDI PENELITIAN PENGARUH SISTIM PENUMBUKAN
CAMPURAN (MIXDESIGN) TERHADAP STABILITAS KEPADATAN
PADA PERKERASAN JALAN (,97)
STUDI PENELITIAN PENGARUH PENGGUNAAN CAMPURAN
ARBOSEL PADA PERKERASAN LENTUR JALAN RAYA METODE
RBS PADA RUAS JALAN RAYA GEMPOL PASURUAN (,99)
STUDI PENELITIAN VARIASI PASIR GUNUNG SEMERU DESA
DANDER DAMPIT SEBAGAI BAHAN CAMPURAN PERKERASAN AC
(ASPHALT CONNERETE) UNTUK BAHAN JALAN TERHADAP
KUALITAS PERKERASAN (,00)
STUDI PERBAIKAN TANAH METODE PEMAMPATAN TANAH (SOIL
PRECOMPRESSION) DENGAN SISTEM PRELOUDING SERTA
PENGGUNAAN GEOTEXTILE DAN PREFABRICATED VERTICAL
DRAIM PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN PADA PROYEK
PEMBANGUNAN JALAN MARGOMULYO SURABAYA-GRESIK (,01)
PERENCANAAN PERBAIKAN TANAH DENGAN MENGGUNAKAN
METODE PRELOADING DIKOMBINASIKAN VERTIKAL DRAIN DAN
DIPERKUAT GEOSYNTHETICS GEOTEXTILE PADA RUAS JALAN
PASIR MAS-JEMBATAN BARITO (STA 05+000-08+800) DI
BANJARMASIN
STUDI ANALISA TINGKAT EFISIENSI RUTE ANGKUTAN KOTA
BOJONEGORO TINJAUAN PADA PANJANG TRAYEK DAN ARAH
RUTE (ROUTE DIRECTNESS)
STUDI EVALUASI TARIF ANGKUTAN PEDESAAN BERDASARKAN
BIAYA OPERASIONAL KENDARAAN
STUDI PERENCANAAN KONSTRUKSI JALAN RAYA (HIGHWAY)
BALIKPAPAN- SAMARINDA
PENGARUH PEMBUKAAN JALAN LINGKAR (BY PASS) TERHADAP
KINERJA JARINGAN JALAN PERKOTAAN DAN MANFAATNYA
TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR (Study Kasus Di Kota
Bumiayu Kabupaten Brebes)
PENGARUH TEMPERATUR PEMADATAN PADA CAMPURAN
PERKERASAN AC DENGAN BAHAN TAMBAH LATEKS TERHADAP
SIFAT MARSHALL
MANAJEMEN KONSTRUKSI
HIDRO (AIR) :
STRUKTUR :
ANALISA BALOK SILANG DENGAN GRID ELEMEN PADA
STRUKTUR JEMBATAN BAJA
ANALISA DAN PERENCANAAN PELAT BETON PRACETAK SISTEM
HOLLOW CORE SLAB (HCS) UNTUK PELAT SATU ARAH
ANALISA DAN PERENCANAAN PILE CAP DENGAN METODE
STRUT AND TIE MODEL BERDASARKAN ACIBUILDING CODE 318-
2002
ANALISA DAYA DUKUNG PONDASI BORED PILE TUNGGAL PADA
PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG CRYSTAL SQUARE JL. IMAM
BONJOL NO. 6MEDAN
ANALISA DAYA DUKUNG PONDASI TIANG PANCANG (MINI PILE)
PADA PROYEK PEMBANGUNAN RSIA STELLA MARISS JALAN
SAMANHUDI – MEDAN
ANALISA EFISIENSI KONSTRUKSI BETON BERTULANG
BERDASARKAN SK SNI T-15-1991-03 DAN SK SNI 03-2002
ANALISA GAYA DALAM PADA RIGID ZONE PERTEMUAN BALOK
DAN KOLOM PORTAL BETON BERTULANG DENGAN
MENGGUNAKAN MODEL STRUT AND TIE
ANALISA GAYA TARIK KABEL PRATEGANG PADA BALOK STATIS
TAK TENTU
ANALISA JEMBATAN COMPOSITE GELAGAR KAYU LANTAI
BETON
ANALISA KOLOM BETON BERTULANG YANG DIPERKUAT
DENGAN CARBON FIBER REINFORCED POLYMER (CFRP)
ANALISA KUAT GESER BALOK TINGGI BETON BERTULANG
BERDASARKAN MODEL STRUT-AND-TIE
ANALISA LENDUTAN BALOK KAYU KELAPA NON PRISMATIC
PERLETAKAN SENDI – ROL DENGAN METODE PLASTIS
(EKSPERIMEN)
ANALISA LENDUTAN PROFIL BAJA NON PRISMATIS
PERLETAKAN SENDI-ROL DENGAN METODE PLASTIS.
ANALISA PELAT BETON BERTULANG YANG DIPERKUAT
DENGAN FIBER REINFORCED POLYMER (FRP) (STUDY
LITERATUR)
ANALISA PELAT PERSEGI PANJANG DENGAN METODE HIRZFELD
DAN METODE M.LEVY
ANALISA PELAT SATU ARAH (ONE WAY SLAB) DARI TEORI M.
LEVY
ANALISA PENURUNAN ELASTIS PONDASI TIANG PANCANG
PROYEK PEMBANGUNAN RUSUNAWA MEDAN AREA
ANALISA PERBANDINGAN BEBAN KRITIS PADA PAPAN KAYU
PERLETAKAN SENDI-ROLL (EKSPERIMENTAL DAN TEORITIS).
ANALISA PERBANDINGAN JUMLAH MEDAN EKONOMIS UNTUK
JEMBATAN GELAGAR RANGKA BAJA TYPE CURVED BENTUK
TERTUTUP DENGAN BENTANG 48 METER
ANALISA PERBANDINGAN BEBAN BATAS DAN BEBAN LAYAN
(LOAD FACTOR) DALAM TAHAPAN PEMBENTUKAN SENDI –
SENDI PLASTIS PADA STRUKTUR GELAGAR MENERUS
ANALISA PERBANDINGAN BERAT JENIS DAN KUAT TEKAN
ANTARA BETON RINGAN DAN BETON NORMAL DENGAN MUTU
BETON K-200
ANALISA PERBANDINGAN TEKUK KOLOM DENGAN
MENGGUNAKAN PROFIL BAJA TERSUSUN DAN KOMPOSIT
ANALISA PERBANDINGAN WAKTU DAN PERBEDAAN FAKTOR
AIR SEMEN SERTA PENGARUHNYA TERHADAP KUAT TEKAN
BENDA UJI (KAJIAN EKSPERIMENTAL)
ANALISA PERHITUNGAN KONSTRUKSI BETON BERTULANG
BERDASARKAN METODE KEKUATAN BATAS (ULTIMATE
DESIGN) DAN METODE ELASTIS DESIGN
ANALISA PRESTRESS (POST-TENSION) PADA PRECAST
CONCRETE U GIRDER (STUDI KASUS PADA JEMBATAN FLYOVER
AMPLAS)
ANALISA STRUKTUR PADA PLANE FRAME DENGAN
MENGGUNAKAN METODE CROSS DAN FINITE ELEMENT
METHOD
ANALISA STRUKTUR PELAT DUA ARAH TANPA BALOK (FLAT
SLAB)
ANALISA TANGKI BAJA CPO DAN DIBANDINGKAN DENGAN
ANALITIS
ANALISA TEKUK KOLOM BAJA RINGAN (ZINCALUME) DAN BAJA
KONVENSIONAL
ANALISA TEKUK KOLOM KONSTRUKSI KAYU DENGAN
MENGGUNAKAN PELAT KOPPEL
ANALISA WARPING AKIBAT TORSI PADA PROFIL C DENGAN
METODE ANALITIS & PROGRAM
ANALISIS CELLULAR BEAM DENGAN METODE PENDEKATAN
DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM ANSYS
ANALISIS DAN PERENCANAAN FLAT SLAB BERDASARKAN
PERATURAN ACI 318M 2005
ANALISA TORSI, LENTUR, LENDUTAN DAN LINTANG PADA
TAMPANG I
ANALISA TORSI PADA BALOK DENGAN LUBANG PADA
BADANNYA
ANALISIS PEMAKAIAN DIAPHRAGM WALLS PADA GALIAN
BASEMENT DENGAN PROGRAM PLAXIS (STUDI KASUS : PROYEK
HOTEL SANTIKAMEDAN)
ANALISIS RESPON BEBAN ANGIN PADA BANGUNAN BETON
TINGKAT TINGGI YANG MENGGUNAKAN SISTEM OUTRIGGER
TRUSS
ANALISIS SAMBUNGAN PORTAL BAJA ANTARA BALOK DAN
KOLOM DENGAN MENGGUNAKAN SAMBUNGAN BAUT MUTU
TINGGI (HTB)
ANALISIS SAMBUNGAN PORTAL BAJA ANTARA BALOK DAN
KOLOM DENGAN MENGGUNAKAN SAMBUNGAN LAS DAN BAUT
(STUDI LITERATUR)
ANALISIS TEKUK FLENS DAN WEB PROFIL IWF PADA STRUKTUR
GABLE FRAME DENGAN METODE PLASTIS
APLIKASI ANALISA PELAT KONTINIU PADA BANGUNAN
ANALISIS TEKUK PADA KOLOM BAJA TAMPANG IWF AKIBAT
GAYA TEKAN AKSIAL
ANALISI TORSI PADA TAMBANG PERSEGI PANJANG DAN
APLIKASI PADA KOMPONEN STRUKTUR BETON BERTULANG
DENGAN MENGGUNAKAN ELEMEN GRID
APLIKASI REKAYASA KONSTRUKSI (DIAGRAM INTERAKSI
KOLOM) DENGAN VISUAL BASIC 6.0
EFISIENSI DAN OPTIMALISASI PEMAKAIAN BAJA SEBAGAI
BAHAN KONSTRUKSI
EKSPERIMEN PERSEN KEKUATAN SAMBUNGAN MEMAKAI PLAT
BAJA DAN KAYU DENGAN MEMIKUL MOMEN PADA BALOK
BERDASARKAN PKKI NI-5-2002
EKSPERIMEN TORSI PADA DINDING TIPIS PERSEGI PANJANG
BERLUBANG
EKSPERIMEN TORSI PADA DINDING TIPIS TAMPANG TERTUTUP
BUJUR SANGKAR TIDAK BERLUBANG
EKSPERIMEN TORSI PADA DINDING TIPIS TAMPANG TERTUTUP
PERSEGI PANJANG TIDAK BERLUBANG
FUNGSI PELAT KOPEL BAJA PADA BATANG TEKAN
KAJIAN ANGKA REDUKSI MOMEN INERSIA TERHADAP
DISTRIBUSI GAYA-GAYA DALAM PADA STRUKTUR BETON
BERTULANG
KAJIAN EFEK PARAMETER BASE ISOLATOR TERHADAP RESPON
BANGUNAN AKIBAT GAYA GEMPA DENGAN METODE ANALISIS
RIWAYAT WAKTU
KAJIAN EFEKTIFITAS SISTEM STRUKTUR TUBE DENGAN SISTEM
STRUKTUR TUBE IN TUBE DI BAWAH BEBAN GEMPA
KAJIAN FAKTOR REDUKSI U (SHEAR LAG FACTOR) PADA
KOMPONEN STRUKTUR YANG MEMIKUL GAYA AKSIAL ” (STUDI
LITERATUR)
KAJIAN KERUSAKAN STRUKTUR PLAZA ANDALAS PASCA
GEMPA PADANG TANGGAL 30 SEPTEMBER 2009 (STUDY KASUS)
KAJIAN PERBANDINGAN SAMBUNGAN ANTAR KAYU DENGAN
KAYU DAN ANTAR KAYU DENGAN PELAT BAJA BERDASARKAN
PKKI NI-5-2002 (TEORITIS DAN EKSPERIMENTAL)
KOMBINASI ALAT PENYAMBUNG PAKU DAN BAUT PADA
KOLOM PENDEK KAYU MERANTI DENGAN PEMBEBANAN
AKSIAL TEKAN BERDASARKAN PKKI NI-5 2002 (EKSPERIMEN)
KOMBINASI ALAT PENYAMBUNG PAKU DAN BAUT PADA
SAMBUNGAN KAYU MERANTI DENGAN PEMBEBANAN NORMAL
BERDASARKAN PKKI – NI 5 2002 ( EKSPERIMEN )
NALISA PERBANDINGAN DAN PROFIL TUNGGAL DAN PROFIL
MAJEMUK PADA KONSTRUKSI RANGKA BAJA (STUDI
LITERATUR)
PEMAKAIAN ELEMEN GRID (BALOK SILANG) UNTUK
MENENTUKAN LENDUTAN PADA BALOK (STUDI LITERATUR)
PEMOGRAMAN FINITE ELEMENT METHOD PADA ELEMENT
TRUSS DENGAN MENGGUNAKAN MATLAB
PENELITIAN BALOK BETON BERTULANG SELF COMPACTING
CONCRETE DENGAN MENGGUNAKAN 100%, 85%, DAN 70% SCC”
PENELITIAN TERHADAP KEGAGALAN STRUKTUR RANGKA ATAP
KAYU BENTANG 12 METER DAN METODE PERBAIKAN
STRUKTURNYA (STUDI KASUS)
PENENTUAN BESAR BEBAN KRITIS (PCR) PADA STRUKTUR
PORTAL BAJA BERATAP PELANA (GABLE FRAME) (DENGAN
KEMIRINGAN SUDUT ATAP BERVARIASI)
PENGARUH PENAMBAHAN POZZOLITH®100RI TERHADAP KUAT
TEKAN DAN KUAT TARIK BELAH BETON DENGAN
PENGURANGAN FAKTOR AIR SEMEN
PERANCANGAN PROFIL RANGKA BATANG JEMBATAN BAJA DAN
ANALISA MOMEN SEKUNDER PADA SAMBUNGANNYA (ALAT
SAMBUNG BAUT)
PERBANDINGAN ANALISIS STATIK DAN ANALISIS DINAMIK
PADA PORTAL BERTINGKAT BANYAK SESUAI SNI 03-1726-2002
PERBANDINGAN CRITICAL LOAD PADA BALOK KANTILEVER
SECARA TEORITIS DIBANDINGKAN DENGAN PROGRAM ANSYS
PERBANDINGAN DESAIN STRUKTUR PORTAL BAJA SEDERHANA
DENGAN MENGGUNAKAN TAPPERED BEAM DAN HONEYCOMB
BEAM
PERBANDINGAN PERHITUNGAN KAPASITAS TIANG DENGAN
RUMUS DINAMIS
PERENCANAAN BEAM COLUMN BERDASARKAN METODE
PLASTIS.
PERENCANAAN BEBERAPA TIPE JEMBATAN RANGKA BAJA
DIBANDINGKAN DENGAN RANGKA BAJA AUSTRALIA PADA
JEMBATAN TANJUNG SELAMAT MEDAN
PERBANDINGAN KAPASITAS BALOK BETON BERTULANG
ANTARA YANG MENGGUNAKAN SEMEN PORTLAND POZZOLAN
DENGAN SEMEN PORTLAND TIPE I (KAJIAN EKSPERIMENTAL)
PERBANDINGAN KAPASITAS PELAT DUA ARAH BETON
PRATEGANG DAN PELAT DUA ARAH BETON BERTULANG
PERENCANAAN RANGKA ATAP BAJA RINGAN BERDASARKAN
AUSTRALIAN/NEWZEALAND STANDARD (AS/NZS 4600:1996)
PERENCANAAN PORTAL BAJA 4 LANTAI DENGAN METODE
PLASTISITAS DAN DIBANDINGKAN DENGAN METODE LRFD
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BETON BERTULANG
DENGAN PERBANDINGAN SK SNI T-15-1991 DAN SK SNI 03-2002
(STUDY KASUS : ASRAMA RUMAH SAKIT UMUM SEMBIRING
DELI TUA)
PERENCANAAN STRUKTUR GEDUNG BETON BERTULANG
SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN KHUSUS (SRPMK) DAN
SISTEM RANGKA PEMIKUL MOMEN MENENGAH (SRPMM)
PERHITUNGAN BEBAN DAN TEGANGAN KRITIS PADA KOLOM
KOMPOSIT BAJA – BETON
PRA RANCANGAN PABRIK PEMBUATAN LEMAK COKELAT
MENTAH DARI BIJI COKELAT KERING HASIL FERMENTASI
DENGAN KAPASITAS PRODUKSI 10000 TON/TAHUN
PERHITUNGAN KERUSAKAN STRUKTUR PERKERASAN LENTUR
AKIBAT PENGARUH TEMPERATUR (STUDY LITERATUR)
PERILAKU BALOK BERTULANG YANG DIBERI PERKUATAN
GESER MENGGUNAKAN LEMBARAN WOVEN CARBON FIBER
STUDI PERBANDINGAN STRUKTUR RANGKA ATAP BAJA UNTUK
BERBAGAI TYPE
STUDI PERENCANAAN TEBAL LAPISAN PERKERASAN
TAMBAHAN (OVERLAY) PADA PROYEK PENINGKATAN JALAN
PROPINSI JURUSAN BINJAI – TIMBANG LAWANG (STA 61+000 –
62+800)
ANALISA BAHAN TAMABAH HIGH EARLY STRENGHT
PLASTICITERPADA CAMPURAN BETON UNTUK KUAT TEKAN
BETON (,00)
ANALISA KOLOM NON PRISMATIS PADA PORTAL DENGAN
MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA (,97)
ANALISA PENGGUNAAN ROADCELL 50 SEBAGAI BAHAN
ADDITING UNTUK MENINGKATKAN KUALITAS CAMPURAN
ASPAL PANAS (HOTMIX) (,37)
ANALISA PENGGUNAAN TERAK BAJA SEBAGAI BAHAN-BAHAN
PENGISI (FILTER) ALTERNATIF PADA CAMPURAN LASTON
TERHADAP UJI MARSHALL DAN SKID RESIS TANCE (97,)
ANALISA PERBANDINGAN GAYA GESER BALOK GUDER I
PRATEGANG PARSIAL STUDI KASUS FLY OVER GUBENG
SURABAYA (,00)
ANALISA PERENCANAAN DAN OPTIMASI BIAYA SAMBUNGAN
ANTARA BALOK RAJA DAN KOLOM BETON BERTUNAG,
STRUKTUR KOMPOSIT DENGAN TULANGAN BAJA PROFIL (,96)
ANALISA PERILAKU DAN KEKUATAN TERHADAP BEBAN GEMPA
PADA STRUKTUR BETON PRATEKAN DENGAN SISTIM DENGAN
SISTIM POST-TENSION PARTIALLY DEBONDED (,99)
ANALISA TOLERANSI TITIK BELOK DENGAN PEDOMAN DAERAH
BATAS TENDON PADA BALOK PRATEKAN MENERUS SISTEM
PRATEKAN LUAR (,97)
ANALISA TULANGAN JOINT BALOK KOLAM PADA STRUKTUR
TAHAN GEMPA GEDUNG HOLIDAY INN GROWNE PLAZA
JAKARTA (,00)
ANALISIS TINGKAT DAKTILITAS 3 STRUKTUR PILAR TIPE
COLUMN FRAME DI TITIK 12 PADA JEMBATAN S KAHAYAN
PALANGKARAYA (,00)
PENGARUH BERKEKUATAN MODE DENGAN PROFIL TRAPESIUM
TULANGAN BAMBU BETUNG TERHADAP KEKUATAN BALOK
BETON (,99)
PENGARUH GEOMETRI WIRE MESH TERHADAP KUAT GESER
BETON (,02)
PENGARUH PENGGUNAAN CAMPURAN KAPUR DAN SELAM
GUNA MENINGKATKAN STABILITAS TANAH EKSPANSIF (,02)
PENGARUH WAKTU PEMADATAN TERHADAP KUAT TEKAN
BETON PADA FAKTOR AIR SEMEN TERTENTU (97,)
PERENCANAAN PONDASI DENGAN MENGGUNAKAN PONDASI
SUMURAN PADA PROYEK PEMBANGUNAN GEDUNG BPD
SAMARINDA (,01)
STUDI PENELITIAN PENGARUH SISTIM PENUMPUKAN
CAMPURAN (MIXDESIGN) TERHADAP STABILITAS KEPADATAN
PADA...............
STUDI PENELITIAN PENGARUH PENGGUNAAN TERAK BAJA
SEBAGAI AGREGAT HALUS PADA BETON TERHADAP PERILAKU
MEKANIS BETON DENGAN MUTU BETON 25 MPA DENGAN
METODE DOE (,04)
STUDI PENELITIAN PENGARUH PENAMBANGAN BENTONITE
PADA CAMPURAN BETON TERHADAP KUAT TEKAN KUAT TARIK
LENTUR KADAR UDARA DAN FAKTOR KEPADATAN (,00)
PERBANDINGAN PONDASI TIANG VERTIKAL DAN PONDASI
TIANG MIRING UNTUK MELAWAN GAYA HORISONTAL YANG
TERJADI PADA KONSTRUKSI ABUTMENT JEMBATAN MRAHU
KABUPATEN MAGETAN/2004
GEOTEKNIK (Tanah) :
2. Perencanaan dan metode pelaksanaan drainase pemukiman jalan Candi Candi Kelurahan
…Kota … (TS-2)
3. Perencanaan Jaringan Air Bersih Di Kecamatan …Kota … (TS-3)
4. Perencanaan Dan Metode Pelaksanaan Sistem Jaringan Distribusi Air Bersih Kota …
(TS-4)
5. Pemanfaatan Copper Slag (Limbah Peleburan Tembaga) Sebagai Substitusi Bahan
Pengisi Campuran Beton Mutu K-225 … (TS-5)
6. Perencanaan Fondasi Strauss Hotel Gajah … (TS-6)
7. Identifikasi Permasalahan Terminal Penumpang Tipe A Sudirman Kota Sukabumi (TS-7)
4+NO.ABSEN