Captiva

Kunci, Pin
Kunci, Pintu,
tu, dan JenJendeldela a . . . . 1-11-1 Penerangan . . . . . . . . . . . . . . . . 5-1 Sistem Pende
Sistem Pendeteks
teksii Obye
Obyek k ... 8-37
8-37
Kunc
Ku ncii dan
dan Pe
Pengngununcician
an . . . . . . . 1-1
1-1 Penerangan Lu
Luar . . . . . . . . . . . 5- 5-1 Bahan Bakar . . . . . . . . . . . . . 8-37
Pintu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-6 Penerangan Interior  .
Interior  . . . . . . . . . 5-5 Menderek . . . . . . . . . . . . . . . 8-41
Keam
Ke amananan
an Ke
Kendndararaa
aan n . . . . . . 1- 1-7
7 Sistem
Sist em In
Inffot
otai
ain
nme
ment
nt . . . . . . . . 6-6-1
1 Konver
Kon versi
si dan Tam
ambah
bahan an . . . . 8-53
8-53
Kaca Spion Luar . . . . . . . . . . . 1-9 Pendahuluan . . . . . . . . . . . . . . 6-1 Peraw
Per awat
atan
an Ke
Kend
ndar
araa
aan n . . . . . . . 9-9-1
1
Kaca Spion Dalam . . . . . . . . . 1-1 1-11 Fitur Anti Pencurian . . . . . . . . . 6-2 Informasi UmUmum . . . . . . . . . . . . 9-
9-2
Kaca jendela . . . . . . . . . . . . . 1-11  Antena Kaca Belakang . . . . . . . 6-2 Peme
Pe meri
riks
ksaa
aann Ke
Kend
ndararaa
aan n . . . . . 9-3
9-3
Kursi dan Kursi Pengaman. . . . 2-1 Kontrol AC . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Pengga
Pen gganti
ntian
an Bola
Bola Lam
Lampu pu . . . . 9-31
9-31
Sandaran Kepala . . . . . . . . . . . 2-2 Sistem Ko
Kontrol AC
AC . . . . . . . . . . . 7 -1
-1 Sistem Kelistrikan . . . . . . . . . . 9-35
Kursi Depan . . . . . . . . . . . . . . . 2-3 Ventilasi Udara . . . . . . . . . . . . 7-4 Roda dan Ban . . . . . . . . . . . . 9-42
Kursi Belakang . . . . . . . . . . . . . 2-7 Perawatan . . . . . . . . . . . . . . . . 7-5 Menstarter dengan Kabel
Sistem Airbag . . . . . . . . . . . . . 2-22 Jumper . . . . . . . . . . . . . . . . 9-58
Pengemudian dan
Kursi Pengaman Anak . . . . . . 2-31 Menderek . . . . . . . . . . . . . . . . 9-61
Pengoperasian . . . . . . . . . . . 8-1 Pera
Pe rawa
wata
tann Pe
Pena
namp
mpil ilan
an . . . . . 9-69-65
5
Penyimpanan . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Info
Inforrmas
asii Be
Berrke
kendndar
araa . . . . . . . 8-8-2
2
Tem
empapatt Pe
Peny
nyim
impa
pana
nann . . . . . . . 3-3-1
1 Menstarter dan Servis
Serv is da
dan
n Pe
Pera
rawa
wata
tan
n . . . . . . 10 10-1
-1
Fitur Penyimpanan Tambahan
Tambahan . 3-2 Mengoperasik ikaan . . . . . . . . . 8-13 Informasi Umum . . . . . . . . . . 10-1
Sistem Rak Atap . . . . . . . . . . . 3-3 Gas Buang Mesin . . . . . . . . . . 8-22 Perawatan BeBerkala . . . . . . . . . 10-
10-3
Instru
Inst rume
men n da
dan n Kon
Kontr trol
ol . . . . . . . 4-1
4-1 Tra
rans
nsmmis
isii Oto
tom
mat atis
is . . . . . . . . 8-8-23
23 Cairan, Pelumas, dan Komponen
Ikht
Ikhtis
isar
ar Pa
Pane
nell In
Inst
stru
rume
men n . . . . . 4-24-2 Sistem Penggerak . . . . . . . . . 8-28 yang
ya ng Direk
Direkom
omen
enda
dasi
sika
kann . . . . 10
10-4
-4
Kontrol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-4 Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-28 Cat
atat
atan
an Pe
Pera
rawa
wata
tan
n . . . . . . . . 10
10-5
-5
Lampu Peringatan, Unit Sistem Kontrol Data Teknis . . . . . . . . . . . . . . . 11-1
Penguk
Pen gukur
ur,, dan Ind
Indika
ikator
tor . . . . 4-9 Pengendaraan . . . . . . . . . . 8-31 Identikasi Kendaraan . . . . . . 11-1
Display Informasi
Informasi . . . . . . . . . . 4-26 Crui
Cr uise
se Co
Cont ntro
roll (A
(AWD
WD)) . . . . . . 8- 8-34
34 Data Kendaraan . . . . . . . . . . . 11 11-2
 Captiva

Informasi untuk Pelang

Informasi Pelanggan gan . . 12-1
Informasi
Informasi untuk Pelan
Pelangganggan . .12 -1 -1
Perekaman dan Privasi Data
Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . 12-2
Indeks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1
 Pendahuluan iii

Manual ini menjelaskan tur-tur Bahaya, Peringatan, dan

yang mungkin ada atau tidak ada Perhatian PERINGATAN
pada kendaraan spesik Anda.
Ini berarti bahwa terdapat sesuatu
Hal ini disebabkan karena adanya
Pesan peringatan terdapat yang dapat melukai Anda atau
opsi yang tidak Anda beli atau pada label kendaraan dan pada orang lain.
adanya perubahan pencetakan
manual ini yang menjelaskan
manual pengguna ini. Silakan lihat risiko bahaya dan apa yang harus
dokumentasi pembelian terkait Catatan:  Ini berarti bahwa terdapat
dilakukan untuk mencegah atau
untuk konrmasi setiap tur yang sesuatu yang dapat berakibat
menguranginya.
ada pada kendaraan Anda. kerusakan pada properti atau
Bahaya mengindikasikan suatu
Simpanlah manual ini sebagai kendaraan. Ini tidak ditanggung
risiko bahaya dengan tingkat risiko
referensi untuk Anda. oleh garansi kendaraan.
yang tinggi yang akan berakibat luka
Menggunakan manual ini serius atau kematian.
Peringatan  atau Perhatian
Untuk mendapatkan dengan
mengindikasikan suatu risiko bahaya
cepat mengenai informasi tentang
yang dapat berakibat luka serius
kendaraan, gunakanlah Indeks di
atau kematian.
bagian belakang manual ini. Indeks
berupa daftar yang disusun sesuai
abjad untuk isi yang terdapat pada
manual dan nomor halamannya. Sebuah lingkaran dengan garis
melintang merupakan simbol
keselamatan yang berarti “Jangan,”
“Jangan melakukan ini” atau “Jangan
biarkan terjadi.”

©
 General Motors Corporation. All rights Reserved.
iv Pendahuluan

Simbol 9 : Lampu Kesiapan Airbag > : Pengingat Sabuk Pengaman

#  : AC 7 : Monitor Tekanan Ban
Kendaraan memiliki komponen
dan label yang lebih menggunakan ! : Anti-lock brake system (ABS) F  : Kontrol Traksi
simbol daripada teks. Simbol g : Kontrol Roda Kemudi Audio M  : Cairan Washer Kaca Depan
ditunjukkan bersama dengan teks : Lampu Peringatan Sistem
yang menjelaskan pengoperasian $ Rem
atau informasi terkait dengan
komponen, kontrol, pesan, unit " : Sistem Pengisian
pengukur, atau indikator spesik. I : Cruise Control
M : Simbol ini ditunjukkan ketika B : Temperatur Pendingin Mesin
 Anda harus melihat manual O  : Lampu Eksterior
pengguna untuk petunjuk atau #  : Lampu Kabut
informasi tambahan.
. : Unit Pengukur Bahan Bakar
* : Simbol ini ditunjukkan ketika
 Anda harus melihat manual +  : Sekring
servis untuk petunjuk atau i : Pengubah Lampu Depan
informasi tambahan. Jauh/Dekat
Tabel Simbol Kendaraan j  : Sistem Kait Pengaman Anak
Berikut adalah beberapa simbol : Lampu Indikator Gangguan
tambahan yang mungkin Fungsi
ditemukan pada kendaraan beserta :  : Tekanan Oli
penjelasannya. Untuk informasi } : Daya
selanjutnya mengenai simbol
tersebut, lihatlah pada indeks. / : Start Kendaraan Jarak Jauh
 Kunci, Pintu, dan Jendela 1-1

Kunci, Pintu, dan Men

enga
Men
gak
enon
kti
tifk
onak
fkan
akti
an Si
tifk
fkan
Sis
ste
an Si
tem
Sist
m . . . . . . . . 1-
stem
1-8
em . . . . . . . 1-
8
1-9
9
Kunci dan
Jendela Cara Mematikan Alarm Sistem 1-9 Penguncian
Pengoperas
Pengo perasian
ian Immo
Immobiliz
bilizer
er . . . 1-9
Kunci
Kunci dan Penguncian Kaca Spion Luar
Kunci . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-
1-1 Kac
aca
a Spi
pio
on Co
Convnvex
ex . . . . . . . . 1-1-10
10
Kac
aca
a Spi
pio
on El
Elek
ektr
trik
ik . . . . . . . .1-1
.1-100 PERINGATAN
Sistem Remote Keyless Entry
(RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1- 1-2 Kaca Sp
Spion Li
Lipat . . . . . . . . . . . 1-11 Meninggalkan anak-anak di
Pengoperasian Sistem Remote Kaca
Kaca Spi
Spion
on Ber
Berpem
pemanaanas s . . . 1-1 1-11
1 dalam kendaraan dengan kunci
Keyl
Ke yles
ess
s En
Entr
try
y (R
(RKEKE)) . . . . . . . 1- 1-3
3 kontak adalah berbahaya untuk
Memprogram Transmiter pada
Kaca Spion Dalam berbagai alasan, anak-anak atau
Kaca Spion Pandangan Belakang orang lain dapat mengalami luka
Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . 1- 1-3
Penguncian Pintu . . . . . . . . . . . 1 -4 -4 Manual . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-
1-12 serius atau bahkan berakibat
Pengun
Pen guncia
cian
n Pin
Pintutu Ele
Elektr
ktrik
ik . . . . 1-5 kematian. Mereka dapat
Kaca jendela mengoperasikan power window
Peng
Pe ngununci
cian
an Ter
ertutund
nda a . . . . . . . . 1-
1-55 Kaca jendela .
jendela . . . . . . . . . . . . . . 1-
1-12 atau kontrol lain atau bahkan
Penguncian Pintu Otomatis
Otomatis . . . 1-5 Power Window . . . . . . . . . . . . 1- 1 -12 menjalankan kendaraan.
Perl
Pe rlin
indu
dung
nganan Tererku
kuncncii . . . . . . . 1-
1-55 Pelind
Pelindung
ung sin
sinar
ar ma
matahtahariari . . . . 1-1
1-144
Pengun
Pen guncia
cian
n Kes
Keselaelamat
matan an . . . . 1-5 Kaca jendela akan berfungsi
dengan kunci berada pada
Pintu lubang kontak dan anak-anak
Kap Bagasi . . . . . . . . . . . . . . . 1-
1-6 dapat mengalami luka serius atau
berakibat kematian jika terjebak
Keamanan Kendaraan di area kaca jendela yang
Sistem Penguncian menutup. Jangan meninggalkan
 Anti Pencurian . . . . . . . . . . . 1-7 kunci di dalam kendaraan
Sistem
Sistem Alarm Anti Penc
Pencurian
urian . . 1-8 bersama dengan anak-anak.
1-2 Kunci, Pintu, dan Jendela

Sistem Remote Keyless

Entry (RKE)

Perubahan atau modikasi pada

sistem ini oleh pihak lain selain
fasilitas servis yang resmi dapat
membatalkan otorisasi untuk
menggunakan perlengkapan ini.
Jika terdapat penurunan pada
 jangkauan pengoperasian RKE:
• Periksa jaraknya. Transmiter
Tekan tombol pada transmiter kemungkinan terlalu jauh dari
Sebuah kunci, yang merupakan kendaraan.
bagian dari transmiter Remote RKE untuk mengeluarkan kunci.
Keyless Entry (RKE), dapat Tekan tombol dan bilah kunci untuk • Periksa lokasi. Kendaraan atau
digunakan untuk pengapian dan menarik masuk kembali kunci. obyek lain dapat menghalangi
seluruh penguncian. Mintalah bantuan pada dealer/ sinyal.
bengkel resmi jika Anda • Periksa baterai transmiter. Lihat
memerlukan sebuah kunci baru. “Penggantian Baterai” di bagian
Catatan: Jika kunci Anda ini.
tertinggal di dalam kendaraan, • Jika transmiter tetap tidak
Anda mungkin harus merusak bekerja dengan benar, mintalah
kendaraan agar dapat masuk bantuan pada dealer/bengkel
ke dalam. Pastikan bahwa Anda resmi atau teknisi yang
memiliki kunci cadangan. berkualitas untuk melakukan
servis.
 Kunci, Pintu, dan Jendela 1-3

Pengoperasian Sistem Terdapat sebuah LED pada transmiter hilang atau dicuri,
Remote Keyless Entry transmiter untuk menunjukkan penggantinya dapat dibeli dan
bahwa transmiter dapat diprogram melalui dealer/ bengkel
(RKE) dioperasikan. resmi Anda. Ketika transmiter
(Mengunci): Tekan untuk pengganti telah diprogram pada
Fungsi transmiter Remote Keyless
mengunci seluruh pintu. kendaraan ini, seluruh transmiter
Entry (RKE) akan bekerja hingga yang lain juga harus diprogram.
6 m dari kendaraan. Lampu peringatan hazard akan
Transmiter yang hilang atau
Terdapat beberapa kondisi lainnya berkedip satu kali dan sistem alarm
dicuri tidak akan bekerja setelah
yang dapat mempengaruhi anti pencurian akan diaktifkan. Lihat
transmiter yang baru telah
performa transmiter. Lihat Sistem Sistem Alarm Anti Pencurian pada
diprogram.
Remote Keyless Entry (RKE) pada halaman 1-7 .
halaman 1-2. (Membuka penguncian):
Tekan untuk membuka penguncian Penggantian Baterai
seluruh pintu. Ganti baterai jika lampu LED pada
Lampu peringatan hazard akan transmiter tidak menyala ketika
berkedip dua kali dan sistem alarm menggunakan transmiter.
anti pencurian akan dinonaktifkan. Catatan:  Ketika mengganti baterai,
Lihat Sistem Alarm Anti Pencurian  jangan menyentuh sirkuit apapun
 pada halaman 1-7 . pada transmiter. Listrik statis yang
berasal dari tubuh Anda dapat
Memprogram Transmiter pada merusak transmiter.
Kendaraan Untuk mengganti baterai:
Hanya transmiter RKE yang 1. Lepaskan sekrup dari bagian
telah diprogram pada kendaraan belakang penutup transmiter
yang akan bekerja. Jika sebuah dan lepaskan penutupnya.
1-4 Kunci, Pintu, dan Jendela

7. Periksa pengoperasian
transmiter dengan kendaraan. PERINGATAN (Lanjutan)
8. Tipe baterai: CR - 2032
3 Volt. dengan benar dan pintu harus
dikunci setiap saat kendaraan
Penguncian Pintu dijalankan.
•  Anak-anak yang masuk dalam
PERINGATAN kendaraan yang tidak terkunci
kemungkinan tidak bisa keluar.
Pintu yang tidak terkunci dapat  Anak tersebut bisa terkena
berbahaya. panas ekstrim dan dapat
• Penumpang, khususnya mengalami luka permanen
2. Tarik unit transmiter keluar dari anak-anak, dapat dengan bahkan kematian akibat
penutupnya dan buka penutup mudah membuka pintu dan paparan panas yang terlampau
dari unit transmiter.  jatuh keluar dari kendaraan kuat. Kuncilah selalu kendaraan
3. Lepaskan baterai yang lama. yang sedang berjalan. Ketika setiap saat meninggalkannya.
Hindari menyentuh papan sirkuit sebuah pintu dikunci, handle • Orang lain dapat dengan mudah
ke komponen lain. tidak akan dapat membukanya. masuk ke dalam kendaraan
4. Masukkan baterai yang baru, Kemungkinan terlempar ketika Anda melambatkan atau
sisi positif menghadap ke bawah keluar dari dalam kendaraan menghentikan kendaraan.
terhadap dasarnya. ketika terjadi tabrakan akan Mengunci seluruh pintu
meningkat jika pintu-pintu kendaraan membantu
5. Tutup penutup unit transmiter
dan letakkan unit di dalam tidak terkunci. Oleh karena itu, mencegah hal ini terjadi.
penutup transmiter. seluruh penumpang sebaiknya
mengenakan sabuk pengaman Untuk mengunci atau membuka
6. Pasang kembali penutup
(Bersambung) penguncian suatu pintu, gunakan
transmiter.
 Kunci, Pintu, dan Jendela 1-5

kunci dari luar atau penguncian Penguncian Pintu berada pada pengapian, bunyi
pintu dari dalam. peringatan akan terdengar dan
Otomatis
seluruh pintu akan terkunci kecuali
Pintu-pintu secara otomatis akan pintu pengemudi.
Penguncian Pintu Elektrik terkunci ketika tuas kendaraan
Fitur perlindungan terkunci dapat
: Switch penguncian pintu bergerak maju.
dibatalkan dengan menahan switch
elektrik terletak pada pintu depan. Fitur penguncian pintu otomatis penguncian p intu elektrik selama
• Tekan sisi kanan switch untuk tidak dapat dinonaktifkan. tiga detik.
membuka penguncian pintu- Pintu-pintu secara otomatis akan
pintu. terbuka pengunciannya ketika tuas
perpindahan gigi dimasukkan ke (P) Penguncian Keselamatan
• Lepaskan kunci kontak dan tekan
sisi kiri switch untuk mengunci Parkir. Kendaraan memiliki penguncian
seluruh pintu. keamanan pintu belakang. Hal
Perlindungan Terkunci ini mencegah penumpang untuk
Ketika switch penguncian pintu membuka pintu belakang dari
Penguncian Tertunda elektrik ditekan dan kunci berada dalam.
Bunyi peringatan akan terdengar pada posisi pengapian, dan
untuk mengindikasikan adanya terdapat pintu yang terbuka,
pintu atau kap bagasi yang terbuka seluruh pintu akan terkunci namun
saat Anda mencoba mengunci pintu pengemudi akan terbuka
seluruh pintu dengan switch pengunciannya. Ketika pintu-pintu
penguncian pintu elektrik. Pintu- tertutup dan kunci berada pada
pintu tidak akan terkunci dan pengapian, klakson akan berbunyi
sistem anti pencurian tidak akan sebagai pengingat.
aktif hingga seluruh pintu tertutup Jika pintu-pintu terkunci dengan
selama lima detik berikutnya. menggunakan transmiter Remote
Keyless Entry (RKE), dan kunci
1-6 Kunci, Pintu, dan Jendela

putar hingga slot berada pada Pintu

posisi horisontal.
2. Tutup pintu. Kap Bagasi
Ketika Anda ingin membuka sebuah
pintu belakang ketika penguncian
keamanan diaktifkan: PERINGATAN
1. Buka penguncian pintu dengan
menggunakan transmiter Gas buang dapat masuk ke
Remote Keyless Entry (RKE) dalam kendaraan jika dijalankan
atau Keyless Access System, dengan kap bagasi, bagasi yang
 jika kendaraan memilikinya, terbuka, atau dengan obyek
switch penguncian pintu elektrik, apapun yang melalui seal antara
Label Penguncian ditunjukkan atau penguncian manual pintu bodi dan bagasi atau kap bagasi.
belakang. Gas buang mengandung Karbon
Penguncian keamanan pintu
2. Buka pintu dari luar. Monoksida (CO) yang tidak
belakang terletak pada pinggir
dapat dilihat atau dicium baunya.
dalam dari setiap pintu belakang.
Pintu belakang harus dibuka untuk Hal ini dapat menyebabkan
Untuk membatalkan penguncian ketidaksadaran dan bahkan
dapat mengaksesnya. Label yang keamanan pintu belakang:
menunjukkan posisi penguncian kematian.
1. Buka penguncian pintu dan
dan pembukaan penguncian Jika kendaraan harus dijalankan
buka dari luar.
terletak berdekatan dengan dengan kap bagasi, atau bagasi
penguncian. 2. Masukkan kunci ke dalam slot yang terbuka:
penguncian keamanan dan
Untuk mengatur penguncian: • Tutup seluruh kaca jendela.
putar hingga slot berada pada
1. Masukkan kunci ke dalam slot posisi vertikal. (Bersambung)
penguncian keamanan dan
 Kunci, Pintu, dan Jendela 1-7

Keyless Entry (RKE) sebanyak dua Untuk membuka kap bagasi jika
PERINGATAN (Lanjutan) kali atau switch penguncian pintu baterai kendaraan dilepaskan atau
elektrik. tegangannya rendah, gunakan
• Buka sepenuhnya outlet udara Untuk membuka kap bagasi, tekan tuas pelepas. Lepaskan tutup trim
pada atau di bawah panel touchpad pada sisi bawah dari interior pada bagian dalam dari kap
instrumen. handle kap bagasi dan tarik ke atas. bagasi. Gunakan sebuah alat untuk
• Setel sistem Kontrol AC menekan tuas pada pengait hingga
Untuk menutup kap bagasi, tarik
pada pengaturan yang kap bagasi terlepas.
ke bawah dengan menggunakan
memungkinkan hanya udara handle dan tutup hingga terkait.
luar yang masuk ke dalam
dan atur kecepatan kipas ke Pengoperasian Kap Bagasi Keamanan Kendaraan
pengaturan yang tertinggi. dengan Daya yang Berkurang
Pencurian kendaraan adalah
Lihat Sistem Kontrol AC pada
merupakan bisnis yang besar,
Indeks.
khususnya di perkotaan. Kendaraan
• Jika kendaraan dilengkapi ini memiliki tur anti pencurian,
dengan kap bagasi elektrik, namun, tidak menjamin dari
nonaktifkan fungsi kap bagasi kecurian.
elektrik.
Untuk informasi lebih lanjut
mengenai karbon monoksida, lihat
Sistem Alarm Anti
Gas Buang Mesin pada halaman Pencurian
8-20 . Kendaraan ini memiliki sebuah
sistem alarm anti pencurian.
Untuk mengunci atau membuka Mengaktifkan Sistem
penguncian kap bagasi, tekan Untuk mengaktifkan sistem, tutup
tombol pada transmiter Remote
2-24 Kursi dan Kursi Pengaman

Dimanakah Letak Airbag?

 PERINGATAN PERINGATAN

 Airbag mengembang dengan gaya  Anak-anak yang terkena, atau

yang besar, lebih cepat dari kedipan sangat berdekatan dengan
mata. airbag ketika mengembang
Siapapun yang terkena, atau sangat dapat menderita luka serius atau
berdekatan dengan, airbag ketika bahkan kematian. Airbag dan
mengembang dapat menderita sabuk pengaman memberikan
luka serius atau bahkan kematian. perlindungan bagi orang dewasa
Jangan duduk di dekat airbag, dan anak yang lebih besar, namun
seperti bila Anda duduk di pinggir tidak untuk anak kecil dan bayi.
kursi atau membungkuk ke depan. Sabuk pengaman dan airbag di
Sabuk pengaman membantu kendaraan tidak dirancang bagi
menahan Anda berada di posisi mereka. Anak kecil dan bayi
memerlukan perlindungan yang  Airbag depan untuk pengemudi
sebelum dan pada saat terjadi
tabrakan. dapat diberikan dengan sistem berada di tengah roda kemudi.
kursi pengaman anak. Amankanlah
selalu anak-anak dengan benar
di dalam kendaraan. Untuk
mengetahui caranya, lihat  Anak 
Yang lebih Besar pada halaman
2-31  atau Bayi dan Anak Kecil 
 pada halaman 2-33.
 Kursi dan Kursi Pengaman 2-25

PERINGATAN (Lanjutan)
Kapankah Airbag
Seharusnya Mengembang?
 Area pengembangan airbag harus  Airbag depan dirancang untuk
dijaga tetap bersih dari benda mengembang pada tabrakan depan
apapun.
sedang hingga parah atau tabrakan
Jangan meletakkan benda apapun
depan-dekat untuk membantu
di antara penumpang dan airbag,
dan jangan menempelkan apapun mengurangi potensial luka yang
pada hub roda kemudi atau pada parah terutama pada kepala dan
tutup airbag lainnya. dada pengemudi atau penumpang
Jangan menggunakan aksesori depan. Namun, airbag hanya
kursi yang menghalangi area dirancang untuk mengembang jika
 Airbag depan untuk penumpang pengembangan airbag benturan benturan melebihi ambang batas
samping yang terpasang pada peletusan yang telah ditetapkan.
depan sebelah luar berada di panel
kursi. Jangan mengikat benda
instrumen pada sisi penumpang.  Ambang batas peletusan digunakan
apapun di atap kendaraan yang
dilengkapi dengan airbag rel-atap untuk memperkirakan seberapa
dengan menggunakan tali yang parah suatu tabrakan untuk airbag
PERINGATAN dimasukkan melalui pintu atau dikembangkan dan membantu
 jendela. Jika Anda melakukannya, menahan penumpang.
Jika terdapat sesuatu benda di area pengembangan airbag rel-atap
antara penumpang dan airbag, maka Peletusan airbag depan tidak
akan terhalang. didasarkan pada seberapa cepat
airbag tidak dapat mengembang
dengan benar atau dapat mendorong kendaraan berjalan.
benda tersebut pada penumpang Peletusan airbag lebih didasarkan
yang menyebabkan luka parah atau pada benda apa yang Anda tabrak,
bahkan kematian.
arah benturan, dan seberapa cepat
(Bersambung) kendaraan Anda menurunkan
kecepatannya.
2-26 Kursi dan Kursi Pengaman

 Airbag depan dapat mengembang airbag dapat mengembang menurunkan kecepatannya. Untuk
pada kecepatan tabrakan yang pada kecepatan tabrakan yang airbag benturan samping yang
berbeda. Sebagai contoh: berbeda dengan jika kendaraan terpasang pada kursi dan airbag
• Jika kendaraan menabrak menuju obyek secara tegak rel-atap, peletusan ditentukan oleh
suatu obyek diam, airbag dapat lurus. lokasi dan keparahan dari benturan
mengembang pada kecepatan  Ambang batas dapat bervariasi samping.
tabrakan yang berbeda dengan sesuai dengan rancangan
Apa Yang Membuat Airbag
 jika kendaraan menabrak suatu kendaraan tertentu.
obyek yang bergerak. Mengembang?
 Airbag depan tidak diperuntukkan
untuk mengembang ketika Pada saat peletusan, sistem
• Jika kendaraan menabrak suatu
kendaraan terguling, benturan pendeteksi mengirimkan sinyal
obyek yang berubah bentuk,
belakang, atau benturan dari listrik yang memicu gas dari inator.
airbag dapat mengembang
berbagai sisi. Gas dari inator mengisi airbag
pada kecepatan tabrakan yang
yang menyebabkan bag untuk
berbeda dengan jika kendaraan Kenakanlah selalu sabuk keluar dari penutup dan meletus.
menabrak suatu obyek yang pengaman, bahkan bila ada airbag Inator, airbag, dan komponen
tidak berubah bentuk. depan. terkait merupakan keseluruhan
• Jika kendaraan menabrak suatu Pada tabrakan apapun, tidak ada komponen dari modul airbag.
obyek yang ramping (seperti yang dapat mengatakan bahwa
airbag harus dikembangkan hanya Modul airbag depan terletak di
sebuah tiang), airbag dapat
karena adanya kerusakan pada dalam roda kemudi dan panel
mengembang pada kecepatan
suatu kendaraan atau karena besar instrumen. Untuk kendaraan
tabrakan yang berbeda dengan
biaya perbaikannya. Untuk airbag yang dilengkapi dengan airbag
 jika kendaraan menabrak suatu
depan, pengembangan ditentukan benturan samping yang terpasang
obyek yang lebar (seperti sebuah
oleh benda apa yang ditabrak pada kursi, terdapat modul di sisi
dinding).
oleh kendaraan, sudut benturan, sandaran kursi depan yang terdekat
• Jika kendaraan menuju suatu dengan pintu. Untuk kendaraan
obyek pada sudut tertentu, dan seberapa cepat kendaraan
yang dilengkapi dengan airbag rel-
 Kursi dan Kursi Pengaman 2-27

atap, modul airbag terletak di plafon pada banyak jenis tabrakan, hal halaman 2-26 . Komponen airbag
kendaraan, berdekatan dengan ini terutama disebabkan oleh yang bersentuhan dengan Anda
 jendela samping yang memiliki pergerakan penumpang yang tidak dapat menjadi hangat, namun tidak
posisi kursi penumpang. ke arah airbag. Lihat Kapankah terlalu panas untuk disentuh. Akan
 Airbag Seharusnya Mengembang? terdapat asap dan debu yang keluar
 pada halaman 2-25 untuk informasi dari ventilasi pada airbag yang
Bagaimana Airbag lebih lanjut. Airbag seharusnya kempis. Pengembangan airbag
Menahan? dipandang hanya sebagai suatu tidak mencegah pengemudi untuk
Pada tabrakan sedang hingga tambahan pada sabuk pengaman. melihat keluar pada kaca depan
parah atau tabrakan depan atau tidak mampu mengemudikan
dekat, bahkan penumpang yang kendaraan, ataupun mencegah
mengenakan sabuk pengaman Apa Yang Akan Anda penumpang untuk meninggalkan
pun dapat bersentuhan dengan Lihat Setelah Airbag kendaraan.
roda kemudi atau panel instrumen.
Pada tabrakan sedang hingga Mengembang?
parah, bahkan penumpang yang Setelah airbag depan dan airbag
mengenakan sabuk pengaman pun benturan samping yang terpasang
dapat bersentuhan dengan bagian pada kursi mengembang, airbag
dalam kendaraan. akan mengempis dengan cepat,
 Airbag menambahkan perlindungan sangat cepat hingga beberapa
yang diberikan oleh sabuk orang bahkan tidak menyadari
pengaman. Airbag depan airbag telah mengembang.
mendistribusikan gaya benturan Beberapa komponen dari modul
lebih merata pada bagian atas dari airbag dapat menjadi panas untuk
tubuh penumpang, menghentikan
beberapa menit. Untuk lokasi modul
penumpang secara gradual.
airbag, lihat Apa Yang Membuat
Namun airbag tidak membantu  Airbag Mengembang? pada
2-28 Kursi dan Kursi Pengaman

hazard ketika airbag mengembang. berkembangnya airbag, kaca

 PERINGATAN  Anda dapat mengunci pintu-pintu, depan pecah akibat perubahan
mematikan lampu interior, dan bentuk kendaraan. Pecahan kaca
Ketika airbag mengembang, akan mematikan lampu peringatan depan dapat juga terjadi dari airbag
terdapat debu di udara. Debu ini hazard dengan menggunakan penumpang depan.
dapat menyebabkan masalah kontrol untuk penggunaan tur
pernafasan bagi penumpang yang •  Airbag dirancang hanya
tersebut. untuk mengembang satu kali.
memiliki sejarah penyakit asma atau
masalah pernafasan lainnya. Setelah airbag mengembang,
Untuk mencegahnya, semua  Anda akan memerlukan
penumpang di dalam kendaraan PERINGATAN beberapa komponen baru
harus segera keluar dari kendaraan Suatu tabrakan yang cukup keras untuk sistem airbag. Jika Anda
untuk tindakan keselamatan. Jika untuk mengembangkan airbag dapat tidak menggantinya, maka
 Anda memiliki masalah pernafasan  juga merusak fungsi-fungsi penting sistem airbag tidak ada untuk
namun tidak dapat keluar dari di kendaraan, seperti sistem bahan memberikan perlindungan pada
kendaraan setelah airbag bakar, sistem rem dan pengemudian, tabrakan yang lain. Sistem yang
mengembang, hiruplah udara segar dll. Meskipun kendaraan tampak
dengan membuka kaca jendela atau baru akan meliputi modul airbag
dapat dikemudikan setelah suatu dan kemungkinan beberapa
membuka pintu. tabrakan dengan keparahan
Jika Anda mengalami masalah komponen lainnya. Manual servis
sedang, kemungkinan terdapat
pernafasan setelah peletusan untuk kendaraan mengharuskan
kerusakan tersembunyi yang dapat
airbag, Anda sebaiknya memerik- menyulitkan untuk mengoperasikan untuk mengganti beberapa
sakannya ke dokter. kendaraan dengan aman. komponen lainnya.
Kendaraan memiliki sebuah Berhati-hatilah jika Anda akan • Mintalah bantuan hanya pada
mencoba untuk menstarter kembali teknisi yang berkualitas untuk
tur yang dapat secara otomatis
mesin setelah terjadi tabrakan. mengerjakan sistem airbag.
membuka penguncian pintu-pintu,
menyalakan lampu interior, dan Servis yang tidak benar dapat
menyalakan lampu peringatan Pada beberapa kejadian tabrakan berarti bahwa sistem airbag tidak
cukup parah yang memicu akan bekerja dengan benar.
 Kursi dan Kursi Pengaman 2-29

Mintalah bantuan pada dealer/ Menambahkan

bengkel resmi Anda untuk  PERINGATAN Perlengkapan pada
pengerjaan servis.
Hingga waktu 10 detik setelah Kendaraan Dilengkapi-
Servis Kendaraan pengapian dimatikan dan baterai Airbag
dilepaskan, airbag masih dapat
Dilengkapi-Airbag mengembang pada saat pengerjaan
servis yang tidak tepat. Anda T : Apakah ada yang dapat
 Airbag mempengaruhi bagaimana
dapat menderita luka jika Anda saya tambahkan pada atau
sebaiknya servis terhadap terlalu dekat dengan airbag ketika mengubah kendaraan yang
kendaraan. Terdapat beberapa mengembang. Hindari konektor dapat membuat airbag tidak
komponen sistem airbag di berwarna kuning. bekerja dengan benar?
beberapa lokasi di dalam Konektor tersebut kemungkinan J : Ya. Jika Anda menambahkan
kendaraan. Dealer/bengkel resmi adalah komponen dari sistem benda-benda yang mengubah
 Anda dan manual servis memiliki airbag. Pastikan untuk mengikuti rangka kendaraan, sistem bumper,
informasi tentang pengerjaan servis prosedur servis yang tepat, dan ketinggian, logam lembaran ujung
pada kendaraan dan sistem airbag. pastikan orang yang melakukan depan atau sisi, itu dapat membuat
servis adalah teknisi berkualitas airbag tidak bekerja dengan benar.
yang dapat mengerjakannya. Mengubah atau memindahkan
komponen apapun dari kursi
depan, sabuk pengaman, sensor
dan modul diagnostik airbag,
roda kemudi, panel instrumen,
modul airbag rel-atap, headliner
plafon atau trim garnish pilar,
konsol overhead, sensor benturan
samping, atau pengkabelan
airbag dapat mempengaruhi
pengoperasian sistem airbag.
2-30 Kursi dan Kursi Pengaman

Selain itu, kendaraan mungkin T :Karena saya memiliki cacat Pemeriksaan Sistem
memiliki sistem sensor penumpang tubuh, saya harus memodifkasi
untuk posisi penumpang depan Airbag
kendaraan. Bagaimana saya
bagian luar, yang meliputi sensor mengetahui apakah hal ini akan Sistem airbag tidak memerlukan
yang merupakan komponen perawatan berkala secara reguler
mempengaruhi sistem airbag
dari kursi penumpang. Sistem
pendeteksian penumpang dapat kendaraan saya? atau penggantian. Pastikan bahwa
tidak bekerja dengan benar jika J : Jika Anda memiliki pertanyaan, lampu kesiapan airbag bekerja
trim kursi asli diganti dengan hubungi Bantuan Pelanggan. dengan normal. Lihat Lampu
penutup selain GM, kain pelapis Nomor telepon dan alamat untuk Kesiapan Airbag pada halaman
atau trim, atau dengan penutup Bantuan Pelanggan berada di 4-15 untuk informasi lebih lanjut.
GM, kain pelapis atau trim yang Langkah Dua pada Prosedur Catatan:  Jika penutup airbag
dirancang untuk kendaraan yang Kepuasan Pelanggan di manual
mengalami kerusakan, terbuka,
berbeda. ini. Lihat Prosedur Kepuasan
atau pecah, maka airbag
Obyek apapun, seperti pemanas Pelanggan pada halaman 12-1.
kursi yang dijual bebas atau dapat tidak bekerja dengan
lapisan atau perangkat untuk Sebagai tambahan, dealer/bengkel benar. Jangan membuka atau
kenyamanan, yang terpasang resmi Anda dan manual servis memecahkan penutup airbag.
di bagian bawah atau atas dari memiliki informasi tentang lokasi Jika terdapat penutup airbag yang
kain lapisan kursi, dapat juga sensor airbag, modul pendeteksian terbuka atau pecah, segera ganti
mempengaruhi pengoperasian dan diagnostik dan pengabelan penutup airbag dan/atau modul
sistem pendeteksian penumpang. airbag. airbag. Untuk lokasi modul airbag,
Jika Anda memiliki pertanyaan,
hubungi Bantuan Pelanggan. lihat  Apa Yang Membuat Airbag
Nomor telepon dan alamat untuk Mengembang? pada halaman
Bantuan Pelanggan berada di 2- 26. Mintalah
  bantuan pada
Langkah Dua pada Prosedur dealer/bengkel resmi Anda untuk
Kepuasan Pelanggan di manual pengerjaan servis.
ini. Lihat Prosedur Kepuasan
Pelanggan pada halaman 12 -1.
 Kursi dan Kursi Pengaman 2-31

Mengganti Komponen Kursi Pengaman Anak

Sistem Airbag Setelah PERINGATAN
Tabrakan Prosedur keselamatan harus selalu Anak Yang lebih Besar
diperhatikan ketika membuang
kendaraan atau komponen
PERINGATAN kendaraan. Pembuangan harus
dilakukan hanya oleh pusat servis
Tabrakan dapat merusak sistem resmi, untuk membantu melindungi
LATCH (PENGUNCIAN) di lingkungan dan kesehatan Anda.
kendaraan. Sistem LATCH yang
rusak mungkin tidak mengamankan Jika airbag mengembang, Anda
kursi pengaman anak dengan baik,
sehingga mengakibatkan cedera
perlu untuk mengganti komponen
serius atau bahkan kematian pada sistem airbag. Mintalah bantuan
saat tabrakan. Untuk membantu pada dealer/bengkel resmi Anda
memastikan sistem LATCH telah untuk pengerjaan servis.
bekerja dengan benar setelah terjadi
suatu tabrakan, hubungi dealer  Anak yang lebih besar yang telah
 Anda untuk memeriksa sistem Jika lampu kesiapan airbag terus lebih besar dari kursi booster harus
tersebut dan segera melakukan menyala setelah Anda menstarter mengenakan sabuk pengaman
penggantian yang diperlukan. kendaraan atau pada saat Anda kendaraan.
berkendara, maka sistem airbag
tidak bekerja dengan benar. Segera Petunjuk produsen yang ada pada
lakukan servis pada kendaraan kursi booster, menjelaskan batas
 Anda. Lihat Lampu Kesiapan Airbag  berat dan ketinggian untuk booster
 pada halaman 4-15  untuk informasi tersebut. Gunakan kursi booster
lebih lanjut. dengan sabuk pengaman hingga
anak melalui uji kecocokan di
bawah ini:
2-34 Kursi dan Kursi Pengaman

 Airbag dan sabuk pengaman

memberikan perlindungan bagi PERINGATAN
orang dewasa dan anak yang lebih
besar, namun tidak untuk anak kecil Jangan pernah melakukan hal ini.
dan bayi. Sabuk pengaman dan Jangan menggendong bayi atau
airbag di kendaraan tidak dirancang anak-anak saat mengemudikan
bagi mereka. Setiap kali bayi dan kendaraan. Dikarenakan gaya
anak kecil ikut di dalam kendaraan, tabrakan, bayi atau anak-anak
akan menjadi berat yang tidak
mereka harus mendapatkan
memungkinkan untuk menahannya
perlindungan yang diberikan oleh saat terjadi tabrakan. Sebagai
kursi pengaman anak yang tepat. contoh, pada saat tabrakan dengan
 Anak-anak yang tidak diamankan kecepatan hanya 40 km/jam, bayi
dengan benar dapat membentur dengan berat 5,5 kg akan mendadak
penumpang lain, atau dapat menjadi gaya seberat 110 kg
terlempar keluar dari dalam pada lengan manusia. Bayi harus
diamankan pada kursi pengaman
kendaraan.
anak yang tepat.
 Kursi dan Kursi Pengaman 2-35

T :Apa sajakah tipe pada kursi

PERINGATAN pengaman anak tambahan?
J : Kursi pengaman anak tambahan,
Jangan pernah melakukan hal ini.
yang dibeli pemilik kendaraan,
 Anak-anakyang terkena, atau sangat
tersedia dalam empat tipe dasar.
berdekatan pada, airbag ketika
Pemilihan pengaman tertentu
mengembang dapat menderita
harus mempertimbangkan tidak
luka serius atau bahkan kematian.
hanya berat, tinggi, dan usia anak,
Jangan pernah meletakkan kursi
namun juga apakah pengaman
pengaman anak menghadap-
tersebut kompatibel dengan
belakang di kursi depan. Ikatlah
kendaraan di mana pengaman
kursi pengaman anak menghadap-
tersebut akan digunakan.
belakang di kursi belakang. Dan
 juga lebih baik untuk mengikat kursi Untuk empat tipe dasar kursi
pengaman anak menghadap-depan pengaman anak, terdapat
di kursi belakang. banyak model berbeda yang
tersedia. Ketika membeli sebuah
Jika Anda harus mengikat kursi kursi pengaman anak, pastikan
pengaman anak menghadap-depan bahwa pengaman tersebut
di kursi penumpang depan, selalu dirancang untuk digunakan di
pindahkan kursi penumpang sejauh kendaraan bermotor. Petunjuk
mungkin ke belakang. produsen yang ada pada kursi
pengaman anak menjelaskan
batas berat dan ketinggian untuk
kursi pengaman anak tersebut.
Sebagai tambahan, terdapat
beberapa jenis pengaman
yang tersedia untuk anak-anak
dengan kebutuhan khusus.
2-36 Kursi dan Kursi Pengaman

Sistem Kursi Pengaman

 PERINGATAN PERINGATAN Anak
Untuk mengurangi risiko luka Tulang pinggul anak kecil masih
pada leher dan kepala pada sangat kecil hingga sabuk
saat tabrakan, bayi memerlukan pengaman standar kendaraan tidak
pendukung yang lengkap. Hal ini dapat rendah bertahan pada tulang
dikarenakan leher dan kepala bayi pinggul, seperti yang seharusnya.
yang belum berkembang sempurna Hal yang terjadi adalah sabuk
dibandingkan dengan tubuhnya. pengaman akan berada di perut
Pada saat tabrakan, bayi yang anak. Pada saat tabrakan, sabuk
diletakkan di kursi pengaman anak akan mengaplikasikan gaya pada
menghadap-belakang nyaman bagian tubuh yang tidak dilindungi
di dalam pengaman, maka gaya oleh struktur tulang apapun. Hal
tabrakan dapat didistribusikan ke ini dapat menyebabkan luka serius
bagian yang lebih kuat pada tubuh atau bahkan fatal.
bayi, yaitu punggung dan bahu. Untuk mengurangi risiko luka serius
Bayi harus selalu diamankan di (A) Kursi Bayi Menghadap-
atau fatal pada saat tabrakan, anak Belakang
kursi pengaman anak menghadap- kecil harus selalu diamankan di
belakang. kursi pengaman anak yang tepat. Kursi bayi menghadap-belakang (A)
memberikan pengamanan dengan
permukaan kursi terhadap bagian
belakang tubuh bayi.
Sistem harness akan menahan
bayi di tempatnya dan, pada saat
tabrakan, dan menjaga posisi bayi
di kursi pengaman anak.
 Kursi dan Kursi Pengaman 2-37

Mengikat Kursi Pengaman

Anak Tambahan di Kendaraan

PERINGATAN

 Anak-anak dapat menderita luka

serius atau bahkan kematian pada
saat tabrakan jika kursi pengaman
anak tidak diikat dengan tepat di
kendaraan. Ikatlah kursi pengaman
anak dengan tepat di kendaraan
dengan menggunakan sabuk
pengaman kendaraan atau sistem
(C) Kursi Booster
(B) Kursi Anak Menghadap-Depan Kait, dengan mengikuti petunjuk
yang ada pada kursi pengaman
Kursi booster (C) adalah kursi anak dan petunjuk pada manual
Kursi anak menghadap-depan (B) pengaman anak yang dirancang ini.
memberikan pengamanan untuk untuk meningkatkan kesesuaian
tubuh anak dengan harness. sistem sabuk pengaman Untuk mengurangi kemungkinan
kendaraan. luka, kursi pengaman anak harus
Kursi booster dapat juga membantu diikat di kendaraan. Sistem kursi
anak untuk dapat melihat ke luar pengaman anak harus diikat di
 jendela. kursi kendaraan dengan sabuk
pangkuan atau bagian sabuk
pangkuan dari sabuk pengaman,
atau dengan sistem Kait. Lihat Kait
Bawah dan Tambatan untuk Anak-
anak pada halaman 2-43 untuk
2-38 Kursi dan Kursi Pengaman

informasi lebih lanjut. Anak-anak Mengamankan Anak di Kursi

bisa mendapatkan bahaya pada PERINGATAN (Lanjutan)
Pengaman Anak
saat tabrakan jika kursi pengaman
 jika airbag penumpang depan
anak tidak diikat dengan benar di mengembang. Hal ini disebabkan
kendaraan. PERINGATAN karena bagian belakang dari kursi
Ketika mengikat kursi pengaman pengaman anak menghadap-
 Anak-anak dapat menderita luka belakang akan terlalu dekat dengan
anak tambahan, perhatikan serius atau bahkan kematian pada
petunjuk pada kursi pengaman airbag yang mengembang. Ikatlah
saat tabrakan jika anak-anak tidak kursi pengaman anak menghadap-
anak yang tertera pada kursi diamankan dengan tepat di kursi belakang di kursi belakang.
pengaman tersebut atau pada pengaman anak. Amankan anak-
brosurnya, atau keduanya, anak dengan tepat mengikuti Seorang anak yang duduk di kursi
petunjuk yang ada pada kursi pengaman anak menghadap-
dan manual ini. Petunjuk kursi depan dapat menderita luka serius
pengaman anak adalah penting, pengaman anak.
atau bahkan kematian jika airbag
maka jika tidak tersedia, dapatkan penumpang depan mengembang
salinan pengantinya dari produsen dan kursi penumpang berada pada
pembuat kursi pengaman anak. posisi maju.
 PERINGATAN Jika Anda mengikat kursi pengaman
Ingatlah bahwa kursi pengaman
anak dapat terlempar pada saat anak menghadap-depan di
Seorang anak yang duduk di kursi kursi penumpang depan, selalu
terjadi benturan atau penghentian pengaman anak menghadap-
pindahkan kursi penumpang sejauh
kendaraan secara mendadak belakang dapat menderita luka
mungkin ke belakang. Lebih baik
dan dapat melukai penumpang di serius atau bahkan kematian untuk mengikat kursi pengaman
dalam kendaraan. Pastikan untuk (Bersambung) anak di kursi belakang.
mengikat kursi pengaman anak
dengan tepat di dalam kendaraan,
bahkan jika tidak ada anak yang
duduk di kursi pengaman tersebut.
 Kursi dan Kursi Pengaman 2-39

Ketika mengikat sebuah kursi

pengaman anak di posisi kursi
belakang, pelajari petunjuk pada
kursi pengaman anak untuk
memastikan kursi pengaman
tersebut kompatibel dengan
kendaraan. Kapanpun kursi
pengaman anak dipasang, pastikan
untuk mengikat kursi pengaman
anak dengan benar.
Ingatlah bahwa kursi pengaman
anak dapat terlempar pada saat
terjadi benturan atau penghentian
kendaraan secara mendadak
dan dapat melukai penumpang di
dalam kendaraan. Pastikan untuk
mengikat dengan benar kursi
pengaman anak di kendaraan ─
walau tidak ada anak-anak yang
duduk di kursi pengaman tersebut,
atau lepaskan dari kendaraan.
4-8 Instrumen dan Kontrol

M: Tombol menit. ini: di bawah sistem kontrol AC, di Catatan: Menambahkan

• Untuk maju 1 menit, tekan belakang konsol lantai tengah, dan perlengkapan listrik apapun
tombol M. di belakang area kargo. pada kendaraan dapat merusak
• Untuk maju lebih dari 1 menit, atau membuat komponen lain
Lepaskan tutup pelindungnya untuk
tekan dan tahan tombol M hingga tidak bekerja sebagaimana
mengakses outlet daya aksesori.
mencapai waktu menit yang mestinya. Perbaikan untuk
Ketika tidak digunakan, tutup outlet
 Anda inginkan. masalah ini tidak ditanggung
daya dengan tutup pelindung. oleh garansi kendaraan. Jangan
S : Tombol penetapan. Untuk Catatan: Meninggalkan menggunakan perlengkapan yang
mereset waktu ke jam terdekat, perlengkapan elektronik melebihi tingkat arus maksimum
tekan tombol S. ditancapkan untuk waktu yang sebesar 20 ampere. Periksakan
• Jika Anda menekan tombol ini lama ketika kendaraan dimatikan oleh dealer/bengkel resmi
ketika waktu menunjukkan antara akan menguras isi baterai. Daya Anda sebelum menambahkan
8:00 dan 8:29 sebagai contoh, selalu disuplai ke seluruh otlet. perlengkapan listrik.
display akan mereset ke 8:00. Lepaskanlah selalu perlengkapan
Ikuti petunjuk pemasangan
• Jika Anda menekan tombol ini elektronik ketika tidak digunakan
yang tepat yang terdapat pada
ketika waktu menunjukkan antara dan jangan menancapkan
perlengkapan listrik yang Anda
8:30 dan 8:59 sebagai contoh, perlengkapan yang melebihi
tingkat maksimum 20 ampere. pasang.
display akan mereset ke 9:00.
Beberapa colokan daya aksesori Catatan: Penggunaan outlet
daya yang tidak tepat dapat
Outlet Daya mungkin tidak kompatibel dengan
menyebabkan kerusakan yang
outlet daya aksesori dan dapat
Outlet daya aksesori dapat tidak tidak ditanggung oleh
mengakibatkan putusnya sekring garansi kendaraan. Jangan
digunakan untuk menancapkan kendaraan atau sekring adapter. menggantungkan tipe aksesori
perlengkapan elektronik, seperti Jika Anda mengalami masalah atau bracket aksesori apapun dari
telepon seluler. ini, hubungi dealer Anda untuk plug karena outlet daya dirancang
Kendaraan memiliki tiga outlet mendapatkan informasi lebih lanjut hanya untuk plug daya aksesori
daya aksesori pada lokasi berikut tentang outlet daya aksesori. saja.
 Instrumen dan Kontrol 4-9

Lampu Peringatan, periksa bagian yang menjelaskan

tentang apa yang harus dilakukan.
Unit Pengukur, dan Ikuti petunjuk pada manual ini.
Menunda untuk melakukan
Indikator perbaikan dapat berisiko dan
Lampu peringatan akan menyala bahkan berbahaya.
 jika terdapat kemungkinan adanya
masalah dengan fungsi kendaraan.
Beberapa lampu peringatan akan
menyala sesaat ketika mesin
distarter untuk mengindikasikan
bahwa lampu peringatan bekerja
dengan normal.
Unit pengukur dapat
mengindikasikan jika terdapat
kemungkinan adanya masalah
dengan fungsi kendaraan.
Seringkali unit pengukur dan lampu
peringatan bekerja bersama-sama
untuk mengindikasikan adanya
masalah dengan kendaraan.
Ketika salah satu lampu peringatan
menyala dan terus menyala ketika
berkendara, atau ketika salah
satu unit pengukur menunjukkan
terdapat adanya suatu masalah,
4-10 Instrumen dan Kontrol

Instrument Cluster
(DIESEL)
 Instrumen dan Kontrol 4-11

Instrument Cluster
(BENSIN )
4-12 Instrumen dan Kontrol

Speedometer Tombol yang berada di area Unit Pengukur Bahan

kanan bawah speedometer
Speedometer menunjukkan Bakar
kecepatan kendaraan dalam memungkinkan mengganti antara
odometer dan trip odometer.
kilometer per jam (km/jam).

Odometer
Odometer menunjukkan seberapa
 jauh jarak yang telah ditempuh oleh
kendaraan, baik dalam kilometer
maupun mil. Unit pengukur bahan bakar
mengindikasikan seberapa banyak
bahan bakar yang tersisa di tangki
Trip odometer Untuk mengembalikan trip bahan bakar ketika kunci kontak
odometer ke nol, tekan dan tahan pada posisi ON.
Terdapat dua buah trip odometer
tombol.
independen yang mengukur Sebuah anak panah pada
 jarak yang telah ditempuh oleh unit pengukur bahan bakar
kendaraan sejak saat terakhir trip Tachometer menunjukkan sisi kendaraan untuk
odometer dikembalikan ke nol. letak pintu bahan bakar.
Tachometer menampilkan putaran
Trip A dan Trip B dapat diganti mesin dalam revolusi per menit Ketika indikator menunjukkan
dengan menekan tombol trip (rpm). hampir kosong, masih terdapat
odometer yang terletak di area sedikit sisa bahan bakar, namun
kanan bawah speedometer.  Anda harus segera mengisi bahan
bakar.
 Instrumen dan Kontrol 4-13

Berikut adalah empat hal yang Unit Pengukur Temperatur Pengingat Sabuk
ditanyakan oleh beberapa pemilik
Pendingin Mesin Pengaman
kendaraan. Kesemua hal ini adalah
normal dan tidak mengindikasikan
adanya kesalahan pada unit Lampu Pengingat Sabuk
pengukur bahan bakar: Pengaman Pengemudi
• Di stasiun pengisian bahan Terdapat lampu pengingat sabuk
bakar, pompa menutup sebelum pengaman pengemudi pada
unit pengukur menunjukkan instrument panel cluster.
bahan bakar telah penuh.
• Membutuhkan lebih banyak, atau
Kendaraan memiliki unit pengukur
lebih sedikit, bahan bakar untuk
penuh dibandingkan pengukuran yang menunjukkan temperatur
unit pengukur. Sebagai contoh, pendingin mesin.
unit pengukur menunjukkan Jika jarum penunjuk bergerak ke
separuh penuh, namun arah H, berarti mesin terlalu panas.
membutuhkan lebih banyak, Ketika mesin distarter, lampu ini
Pengukuran ini mengindikasikan
atau lebih sedikit, daripada akan berkedip beberapa detik untuk
hal yang sama dengan lampu
separuh kapasitas tangkit untuk mengingatkan pengemudi untuk
peringatan. Hal ini berarti pendingin
mengisinya. mengenakan sabuk pengaman.
mesin terlalu panas. Jika kendaraan
• Jarum penunjuk pada unit Lampu akan terus menyala terang
telah dioperasikan di bawah
pengukur dapat bergerak ketika hingga sabuk pengaman dikenakan.
kondisi berkendara yang normal,
berbelok, mengerem atau Siklus ini akan berlanjut dengan
menepilah, hentikan kendaraan,
berakselerasi. suara bel bila pengemudi tetap
dan matikan mesin sesegera
• Unit pengukur tidak tidak mengenakan atau sabuk
mungkin. Lihat Mesin Mengalami
mengindikasikan kosong ketika pengamannya terlepas ketika
Overheat pada halaman 9- 18 .
pengapian dimatikan. kendaraan bergerak.
4-18 Instrumen dan Kontrol

Jika lampu terus menyala ketika  Anda di dealer. Lampu

Lampu status
status rem masalah.
berkendara, menepilah dengan parkir akan menyala ketika rem Jika lampu ini menyala, maka
hati-hati dan hentikan kendaraan. diaplikasikan. terdapat suatu masalah pada
Pedal akan terasa lebih keras untuk Jika lampu terus berkedip setelah sistem di kendaraan yang
ditekan atau dapat lebih dekat ke rem parkir dilepaskan, atau menyebabkan sistem rem parkir
lantai. Akan membutuhkan waktu ketika berkendara, maka terdapat bekerja pada level yang berkurang.
lebih lama untuk menghentikan masalah pada sistem Rem Parkir Kendaraan tetap dapat dikendarai,
kendaraan. Jika lampu tetap Elektrik. namun harus segera dibawa ke
menyala, dereklah kendaraan untuk dealer. Lihat Rem Parkir pada
Jika lampu tidak menyala, atau
diservis. halaman 8-29
8-29 untuk
 untuk informasi lebih
tetap berkedip, hubungi dealer
 Anda. lanjut
Lampu Rem Parkir Elektrik

Untuk kendaraan dengan Rem

Parkir Elektrik (EPB), indikator ini
Untuk kendaraan dengan Rem
akan menyala ketika switch EPB
Parkir Elektrik (EPB), lampu
dilepaskan tanpa menekan pedal
Untuk kendaraan dengan Rem peringatan ren parkir akan menyala
rem. Tekanlah selalu pedal rem
Parkir Elektrik (EPB), lampu status singkat ketika kendaraan berada
sebelum menekan switch EPB
rem parkir akan menyala singkat pada posisi ON/RUN. Jika lampu
untuk melepaskan Rem Parkir
ketika mesin distarter. Jika lampu tidak menyala kemudian, perbaiki
Elektrik.
tidak menyala, servis kendaraan kendaraan agar dapat berfungsi
memperingatkan bila terjadi
 Instrumen dan Kontrol 4-19

Lampu Peringatan Antilock berkendara, maka kendaraan perlu Jika sistem bekerja normal, lampu
diservis. Jika lampu peringatan indikator lalu akan mati.
Brake System (ABS)
sistem rem tidak menyala, rem Lampu akan menyala ketika
tetap bisa digunakan, namun tidak terdapat gangguan fungsi pada
untuk ABS. Jika lampu peringatan sistem All-Wheel Drive (AWD).
sistem rem juga menyala, maka
Lampu akan berkedip ketika
 ABS bisa
bisa digunakan
digunakan dan terdapat
terdapat
sistem AWD dinonaktifkan untuk
suatu masalah pada rem. Lihat
sementara waktu.
Lampu Peringatan Sistem Rem
 pada halaman
halaman 4-17 . Untuk informasi lebih lanjut lihat  All-
Wheel Drive pada halaman 8 -27 .
Lampu peringatan ABS menyala
sesaat ketika kunci kontak Lampu All-Wheel-Drive
Lampu Descent Control
diputar ke posisi ON/RUN. Hal ini (Hanya AWD)
normal. Jika lampu tidak menyala System (AWD)
selanjutnya, segera perbaiki agar
dapat siap memberikan peringatan
bila terjadi masalah.
Jika lampu tetap menyala, putar
kunci kontak ke posisi LOCK/OFF.
Jika lampu terus menyala ketika
berkendara, hentikan kendaraan Lampu All-Wheel-Drive menyala Ketika lampu DCS hijau menyala
sesegera mungkin dan matikan sesaat ketika kunci kontak diputar tetap, maka sistem siap untuk
pengapian. ke posisi ON/RUN. digunakan. Ketika lampu hijau
berkedip, berarti sistem telah aktif.
Lalu starter mesin kembali untuk Jika tidak menyala, servis
mereset sistem. Jika lampu tetap kendaraan di dealer/bengkel resmi Lampu ketidaksiapan dan lampu
menyala, atau terus menyala ketika  Anda. peringatan DCS bekerja dalam
4-20 Instrumen dan Kontrol

mode berikut: Lampu Sensor Parkir Lampu Indikator Kontrol

• Ketika lampu kuning berkedip, Ultrasonik Stabilitas Elektronik (ESC)
hal ini mengindikasikan bahwa
DCS tidak siap beroperasi. (AWD)
• Ketika lampu DCS kuning
menyala tetap, hal ini
mengindikasikan bahwa terdapat
suatu gangguan fungsi pada
sistem.
Lampu ini akan menyala sesaat
Berkedip dan menyalanya ketika kunci kontak diputar ke posisi
lampu ketidaksiapan dan lampu ON dan kemudian mati setelah Bagi kendaraan yang dilengkapi
peringatan DCS mengindikasikan sekitar 4 detik. Jika tidak menyala, dengan Kontrol Stabilitas Elektronik
bahwa kampas rem memerlukan servis kendaraan di dealer/bengkel (ESC), lampu ini akan menyala
pendinginan. Kendaraan harus resmi Anda. sesaat ketika menstarter mesin.
dikemudikan dengan pengereman
berat sesedikit mungkin dengan Lampu akan menyala untuk Jika tidak menyala, servis
aman. Temperatur dapat berbeda mengindikasikan adanya suatu kendaraan di dealer/bengkel resmi
sesuai dengan kondisi kendaraan gangguan fungsi pada sistem.  Anda. Jika
Jika sistem bekerja normal,
normal,
dan pengemudian. Mintalah bantuan pada dealer/ lampu indikator lalu akan mati.
bengkel resmi Anda untuk Jika lampu menyala, atau terus
Lihat Descent Control System pengerjaan servis.
(DCS) (Opsional) pada halaman menyala ketika berkendara, maka
8-31 untuk informasi lebih lanjut. Lihat Fungsi Bantuan Parkir kemungkinan terdapat adanya
Ultrasonik (Tambahan) pada masalah pada ESC dan kendaraan
halaman 8-35 
8-35 untuk
untuk informasi lebih kemungkinan memerlukan servis.
lanjut. Ketika lampu peringatan ini
menyala, ESC akan tidak aktif dan
tidak membatasi putaran roda.
 Instrumen dan Kontrol 4-21

Lampu akan berkedip jika sistem Jika sistem bekerja normal, lampu Lampu ini mengindikasikan bahwa
aktif dan bekerja untuk membantu indikator lalu akan mati. pendingin mesin terlalu panas.
pengemudi dengan kontrol arah Lampu ini akan menyala ketika Jika tidak menyala, servis
kendaraan dalam kondisi yang sulit. sistem ESC dinonaktifkan. kendaraan di dealer/bengkel resmi
Lihat Kontrol Stabilitas Elektronik Sistem dapat dinonaktifkan dengan  Anda.
(ESC) (Opsional) pada halaman menekan dan menahan tombol Jika lampu menyala dan terus
8-30 
-30 untuk
untuk informasi lebih lanjut. kontrol ESC yang terletak pada menyala ketika berkendara,
bagian tengah panel instrumen. kendaraan kemungkinan
Lampu Off Kontrol Untuk informasi lebih lanjut, lihat memiliki suatu masalah pada
Stabilitas Elektronik (ESC) Kontrol Stabilitas Elektronik (ESC) sistem pendinginan. Hentikan
(Opsional) pada halaman 8-30 .
8-30 . kendaraan dan matikan mesin
(AWD) untuk menghindari kerusakan pada
Lampu Peringatan mesin.
Temperatur Pendingin Lihat Mesin Mengalami Overheat
 pada halaman
halaman 9-18 untuk
9-18 untuk informasi
Mesin lebih lanjut.

Untuk kendaraan dengan Kontrol

Stabilitas Elektronik (ESC), lampu
ini akan menyala sesaat ketika
kunci kontak diputar ke posisi ON/ Lampu peringatan temperatur
RUN. pendingin mesin akan menyala
Jika tidak menyala, servis sesaat ketika mesin distarter. Jika
kendaraan di dealer/bengkel resmi sistem bekerja normal, lampu
 Anda. indikator lalu akan mati.
4-22 Instrumen dan Kontrol

Lampu Wait-to-Start Lampu Tekanan Oli Mesin

(Hanya Mesin Diesel)
PERINGATAN

Jangan melanjutkan berkendara

 jika tekanan oli rendah. Mesin
dapat menjadi sangat panas dan
terbakar.
Lampu wait to start menunjukkan Seseorang dapat menderita Lampu tekanan oli akan menyala
bahwa mesin berfungsi dengan luka bakar. Periksa oli sesegera sesaat ketika mesin distarter.
normal dan mengindikasikan kapan mungkin dan lakukan servis pada
Jika tidak menyala, servis
saatnya mesin dapat distarter. kendaraan.
kendaraan di dealer/bengkel resmi
Untuk informasi lebih lanjut, lihat  Anda.
Catatan: Kurangnya perawatan oli
Catatan: Kurangnya
Menstarter Mesin Diesel pada Jika lampu menyala dan terus
mesin yang tepat dapat merusak
halaman 8-16 
8-16 . menyala, itu berati bahwa oli tidak
mesin. Perbaikan untuk masalah
Jika mesin mati ketika indikator ini tidak ditanggung oleh garansi mengalir di dalam mesin dengan
DPF menyala atau berkedip, maka kendaraan. Ikuti selalu jadwal benar. Kendaraan dapat mengalami
akan terjadi konsumsi bahan bakar perawatan pada manual ini untuk kekurangan oli dan dapat
yang meningkat dan berkurangnya mengganti oli mesin. mengalami masalah pada sistem
usia oli mesin. Harap mengingat lainnya. Mintalah bantuan pada
bahwa pengemudi harus tetap dealer/ bengkel resmi Anda.
melanjutkan proses regenerasi Setelah oli mesin diganti, sistem
berkendara hingga indikator DPF usia oli mesin perlu direset untuk
mati. mematikan lampu ini. Lihat Sistem
Usia Oli Mesin pada halaman 9 -9
untuk informasi lebih lanjut.
 Instrumen dan Kontrol 4-23

Lampu Level Oli Mesin Lampu Indikator Lampu Ekonomis Bahan

Rendah Pergantian Oli Mesin Bakar (Dengan Transmisi
Otomatis)

Lampu ini akan menyala singkat

ketika pengapian dihidupkan Lampu ini harus menyala singkat
Untuk kendaraan dengan lampu
sebagai pemeriksaan untuk ketika mesin distarter. Jika lampu
mode ekonomis bahan bakar,
memberitahukan Anda bawa lampu tidak menyala, bawa kendaraan
lampu ini akan menyala ketika
ini berfungsi.  Anda untuk diservis ke dealer/
switch eco (ekonomis) ditekan,
Jika lampu menyala dan terus retailer Anda.
yang terletak pada konsol
menyala ketika mesin beroperasi, Jika lampu indikator pergantian oli tengah berdekatan dengan tuas
hal ini berarti bahwa oli mesin mesin menyala, hal ini menandakan perpindahan gigi. Tekan kembali
rendah. Segera periksa level oli. bahwa kendaraan Anda perlu switch untuk mematikan lampu dan
Lihat Oli Mesin pada halaman 9- 8  diservis. keluar dari mode penghematan
untuk informasi lebih lanjut. Lihat Perawatan Berkala pada bahan bakar.
Catatan: Kurangnya perawatan oli halaman 10-3 dan Lihat Oli Mesin
mesin yang tepat dapat merusak  pada halaman 9-8 untuk informasi
mesin. Perbaikan untuk masalah lebih lanjut.
ini tidak ditanggung oleh garansi Setelah oli mesin diganti, sistem
kendaraan. Selalu ikuti jadwal usia oli mesin harus direset untuk
perawatan dalam manual ini untuk
mematikan lampu ini. Lihat Sistem
mengganti oli mesin.
Usia Oli Mesin pada halaman 9 -11.
4-24 Instrumen dan Kontrol

Lampu Peringatan Bahan Lampu Peringatan Air hal itu berarti terdapat air yang
terpompa ke dalam tangki bahan
Bakar Rendah di Bahan Bakar  (Hanya bakar. Segera matikan mesin.
Mesin Diesel) Lalu, kuras air seluruhnya.
Catatan: Penggunaan bahan
bakar diesel selain Ultra Low
Sulfur Diesel (maksimum sulfur
15 ppm) atau oli mesin selain oli
low ash CJ 4 akan menyebabkan
kerusakan permanen pada DPF
dan komponen terkait. Kerusakan
Lampu peringatan bahan bakar Bila level air di lter bahan bakar ini tidak ditanggung oleh garansi
rendah, terletak di bawah unit melebihi level tertentu, lampu Anda.
pengukur bahan bakar, akan peringatan ini akan menyala. Jika
menyala sesaat ketika mesin kondisi ini terjadi, segera kuras air
distarter. dari lter bahan bakar. Lampu Immobilizer
Lampu juga akan menyala ketika Untuk prosedur pengurasan, lihat
terjadi rendahnya bahan bakar di  Air di Bahan Bakar pada halaman
tangki bahan bakar. Ketika bahan 8-37 .
bakar telah ditambahkan, lampu Lampu peringatan akan mati
akan mati. Jika tidak mati, lakukan setelah pengurasan selesai.
servis pada kendaraan.
Catatan: Berkendara dengan
indikator peringatan ini menyala, Lampu immobilizer oli akan
dapat merusak sistem injeksi menyala sesaat ketika mesin
bahan bakar dan mesin. Jika distarter.
indikator menyala setelah
pengisian ulang bahan bakar,
 Instrumen dan Kontrol 4-25

Jika tidak menyala, servis Lampu Indikator kabut, lampu ini akan menyala
kendaraan di dealer/bengkel resmi ketika lampu kabut depan
 Anda. Jika sistem bekerja normal,
Pengaktifan Lampu Jauh
digunakan.
lampu indikator lalu akan mati. Lampu akan mati ketika lampu
Lampu akan menyala ketika kabut dimatikan. Lihat Mesin
kunci kontak diputar dari posisi Mengalami Overheat pada halaman
OFF ke ON dan tetap menyala 9-18  untuk informasi lebih lanjut.
 jika kendaraan diimobilisasi. Hal
ini terjadi bila kunci yang salah
atau kunci yang belum diprogram Lampu indikator pengaktifan lampu Indikator Lampu Kabut
digunakan untuk menstarter  jauh akan menyala ketika lampu
depan untuk lampu jauh digunakan. Belakang
kendaraan.
Jika lampu tetap menyala dan Lihat Aksesori dan Modifkasi pada
mesin tidak dapat distarter, halaman 9-2 untuk informasi lebih
maka kemungkinan terdapat lanjut.
suatu masalah pada sistem anti
pencurian. Lihat Pengoperasian Indikator Lampu Kabut
Immobilizer pada halaman 1-9 Depan
untuk informasi lebih lanjut.
Jika kendaraan Anda dilengkapi
dengan lampu kabut belakang,
lampu ini akan menyala ketika
lampu kabut belakang digunakan.
Untuk informasi lebih lanjut lihat
Sistem Usia Oli Mesin pada
halaman 9-9.
Untuk kendaraan dengan lampu
4-26 Instrumen dan Kontrol

Lampu Cruise Control Lampu ini akan menyala jika ada Display Informasi
salah satu pintu tidak tertutup
(AWD)
dengan benar.
Driver Information Center

Lampu Kap Bagasi

Terbuka

Lampu ini akan menyala dalam

warna kuning ketika tombol ON/
OFF cruise control ditekan. Lampu
akan menyala hijau ketika cruise
control aktif.
Lampu akan mati ketika cruise Jika lampu ini menyala, berarti kap Kendaraan mungkin dilengkapi
control dinonaktifkan. Lihat Cruise bagasi dalam keadaan terbuka dengan Driver Information Center
Control pada halaman 8 -33 untuk atau tidak terkait dengan kencang. (DIC). Fitur ini memberikan
informasi lebih lanjut. Berkendara dengan kap bagasi informasi kepada pengemudi
yang terbuka dapat menyebabkan seperti temperatur udara luar,
Lampu Pintu Terbuka  jarak tempuh untuk sisa bahan
karbon monoksida (CO) masuk ke
dalam kendaraan. bakar, kecepatan rata-rata, waktu
berkendara, dan ekonomi bahan
bakar rata-rata. Fitur ini juga
Lihat Gas Buang Mesin pada memiliki sebuah kompas.
halaman 8-20 untuk informasi lebih
lanjut. Informasi sistem kontrol AC juga
ditunjukkan pada display. Lihat
 Instrumen dan Kontrol 4-27

Penggantian Bilah Wiper pada Display ini menunjukkan jumlah bahan bakar yang berbeda. Secara
halaman 9-27  untuk informasi lebih perkiraan dari jarak kilometer yang umum, berkendara di jalan bebas
lanjut. dapat ditempuh oleh kendaraan hambatan menghemat bahan
Temperatur udara luar, kompas tanpa pengisian ulang bahan bakar. bakar yang lebih baik dibandingkan
dan informasi perjalanan akan Ketika jarak hingga kosong adalah dengan berkendara di jalan
ditampilkan ketika pengapian kurang dari 50 km, Anda akan perkotaan.
dinyalakan. Lihat “Kompas” melihat garis putus-putus pada Kecepatan Rata-Rata
berikutnya di bagian ini untuk display.
informasi tentang mengkalibrasi Perkiraan kisaran bahan bakar
kompas. didasarkan pada rata-rata ekonomi
Informasi Perjalanan bahan bakar kendaraan di catatan
Menekan tombol MODE akan berkendara masa sebelumnya
menampilkan informasi perjalanan. dan jumlah sisa bahan bakar yang
ada di dalam tangki bahan bakar.
Jarak Tempuh untuk Sisa Bahan Perkiraan ini akan berubah jika
Bakar terdapat perubahan pada kondisi
berkendara. Sebagai contoh, jika
berkendara di jalan yang padat dan
sering berhenti, display ini hanya
menampilkan satu angka, namun
 jika kendaraan dipacu di jalan Display ini menunjukkan kecepatan
bebas hambatan, jumlahnya dapat rata-rata. Untuk mereset kecepatan
berubah walau dengan jumlah rata-rata ke nol, tekan tombol
sisa bahan bakar yang sama di MODE selama lebih dari dua detik
dalam tangki bahan bakar. Hal ini ketika kecepatan rata-rata sedang
dikarenakan perbedaan kondisi ditampilkan.
berkendara menghasilkan ekonomi
5-6 Penerangan

Lampu Kubah Pengambilalihan Lampu Kubah Lampu Baca

Tekan tombol pada lampu

kubah untuk menyalakan atau
mematikannya .

: Tekan tombol yang

*  (Pengambilalihan Lampu
berdekatan dengan setiap lampu
Kubah): Tekan
Kubah):  Tekan untuk menjaga untuk menyalakan atau mematikan
lampu kubah dan lampu interior lampu baca.
Lampu kubah akan menyala ketika lainnya tetap mati ketika ada pintu
sebuah pintu atau tutup bagasi yang dibuka. Tekan kembali untuk
dibuka. Lampu akan tetap menyala kembali ke posisi keluar dan lampu
selama sekitar 5 menit. Jika pintu secara otomatis akan menyala
atau tutup bagasi ditutup, lampu ketika ada pintu yang dibuka.
secara bertahap akan berkurang
kecerahannya sekitar 10 detik dan
lalu mati.
 Penerangan 5-7

Fitur Penerangan
Perlindungan Daya Baterai
Fitur ini mematikan lampu depan,
lampu parkir, lampu kabut, dll. jika
lampu-lampu tersebut dibiarkan
menyala ketika kunci kontak
diputar ke posisi LOCK/ OFF. Ini
membantu mencegah kosongnya
baterai. Perlindungan kekosongan
baterai tidak akan bekerja bila
lampu kembali dinyalakan setelah
tur ini dioperasikan.
5-8 Penerangan

 CATATAN
 Kontrol AC 7-1

Kontrol AC Sistem Kontrol AC

Sistem Kontrol AC
Sistem Kontrol AC
Sistem
Sistem Kontrol
Kontrol AC Otoma
Otomatis
tis . . . 7-1 Otomatis
Ventilasi Udara
Ventilasi Udara .
Udara . . . . . . . . . . . . . 7-
7-4

Perawatan
Filter Udara Ruang
Penumpang . . . . . . . . . . . . . . 7-
7-4

 A. Kontrol Temperatur I. Penghilang Kabut Kaca Belakang

B. MODE (Kontrol Mode J. OFF
Pengiriman Udara)
C.  AUTO (Pengoperasian Otomatis)
Otomatis)
D. Kontrol Kipas
E.  Air Conditioning (A/C)
F. Penghilang Beku
G. Udara Luar
H. Resirkulasi
7-2 Kontrol AC

Pengoperasian Otomatis Kontrol Temperatur: Putar

Temperatur:  Putar searah Y (Ventilasi): Udara diarahkan ke
Sistem secara otomatis mengontrol  jarum jam atau
atau berlawanan
berlawanan arah
arah outlet panel instrumen.
kecepatan kipas, pengiriman  jarum jam untuk
untuk menaikkan
menaikkan atau
atau
\  (Bi-Level): Udara dibagi
udara, pengkondisian udara dan menurunkan temperatur udara yang
arahnya antara panel instrumen
resirkulasi untuk memanaskan mengalir dari sistem. dan outlet lantai.
atau mendinginkan kendaraan ke 9  (Kontrol Kipas): Putar
Kipas):  Putar searah [ (Lantai) : Udara diarahkan ke
temperatur yang diinginkan.  jarum jam atau
atau berlawanan
berlawanan arah
arah outlet lantai, dengan sejumlah udara
Ketika indikator AUTO muncul pada  jarum jam untuk
untuk menaikkan
menaikkan atau
atau diarahkan ke outlet belakang. Jaga
display, sistem berada pada mode menurunkan kecepatan kipas. kebersihan area di bawah kursi
pengoperasian otomatis penuh. Kipas harus diaktifkan untuk depan untuk memungkinkan aliran
Jika mode pengiriman udara atau mengoperasikan kompresor AC. udara ke ruang belakang.
pengaturan kipas disetel secara Mode AUTO dibatalkan bila knop É (Penghilang Kabut):
manual, indikator AUTO akan mati kontrol kipas diputar. Tekan AUTO Membersihkan kaca dari kabut atau
dan display Driver Information untuk kembali ke pengoperasian kelembapan. Udara diarahkan ke
Center (DIC) akan menunjukkan otomatis. kaca depan dan oulet lantai.
pengaturan yang dipilih. MODE (Kontrol Mode Pengiriman 1 (Penghilang Beku):
Untuk memilih sistem dalam mode Udara): Tekan
Udara):  Tekan untuk mengubah Membersihkan kaca depan dari
otomatis, lakukan hal berikut: arah aliran udara. Mode yang kabut atau es dengan lebih cepat.
sedang aktif akan muncul di Udara diarahkan ke kaca depan.
1. Tekan AUTO.
layar display. Mengubah mode
2. Tetapkan temperatur. Biarkan pengiriman udara pada saat mode Jangan menjalankan kendaraan
sistem selama beberapa  AUTO membatalkan
membatalkan pengopera
pengoperasian
sian hingga seluruh kaca telah bersih.
waktu untuk stabil. Lalu setel otomatis dan sistem berpindah ke Udara) :
A/C (Pengkondisian Udara):
temperatur, yang dibutuhkan mode manual. Tekan AUTO untuk Tekan A/C untuk mengaktifkan
untuk kenyamanan terbaik. kembali ke pengoperasian otomatis. dan menonaktifkan AC. Ketika A/C
OFF : Menonaktifkan
: Menonaktifkan sistem. Pilih dari berikut ini: ditekan, sebuah lampu indikator 
#   muncul pada DIC untuk
 Kontrol AC 7-3

menunjukkan bahwa AC telah dan dikeluarkan melalui kisi-kisi AC merusak jaringan pemanas, dan
aktif. Mode AUTO dibatalkan ketika pada dashbord. perbaikan untuk masalah ini
tombol A/C ditekan. tidak ditanggung oleh garansi
Penghilang Kabut Kaca kendaraan. Jangan melekatkan
? (Resirkulasi):  Tekan untuk Belakang dan Kaca Spion Luar lisensi kendaraan sementara, tape,
mengaktifkan resirkulasi. Sebuah
Untuk kendaraan yang dilengkapi sticker atau apapun yang sejenis
lampu indikator akan menyala untuk pada jaringan penghilang kabut.
dengan penghilang kabut kaca
menunjukkan bahwa resirkulasi
belakang dan kaca spion luar,
telah aktif. Tekan tombol sekali lagi
hanya dapat bekerja ketika kunci
untuk kembali ke mode udara luar. Sensor
kontak diputar ke posisi ON/RUN.
Udara diresirkulasikan di dalam Sensor matahari terletak di bagian
kendaraan. < (Penghilang Kabut Kaca
atas panel instrumen berdekatan
Belakang): Tekan untuk
Resirkulasi membantu dengan kaca depan, memonitor
mengaktifkan atau menonaktifkan
mendinginkan udara dengan cepat panas matahari. Sistem kontrol AC
penghilang kabut kaca belakang
di dalam kendaraan atau mencegah menggunakan informasi sensor
dan kaca spion luar. Sebuah lampu
udara dan aroma luar masuk ke untuk menyesuaikan temperatur,
indikator akan menyala untuk
dalam kendaraan. kecepatan kipas, resirkulasi, dan
menunjukkan bahwa tur telah aktif.
Penggunaan mode resirkulasi yang mode pengiriman udara untuk
Penghilang kabut kaca belakang kenyamanan terbaik.
terlalu lama dapat menyebabkan secara otomatis akan mati dalam
kabut pada kaca jendela. Jika hal waktu 15 menit. Fitur ini juga dapat Jangan menutupi sensor atau
ini terjadi, pilih mode penghilang dimatikan dengan menekan < sistem kontrol AC otomatis tidak
kabut. sekali lagi. dapat bekerja dengan benar.
(Sirkulasi udara luar) Catatan: Jangan menggunakan
Tekan untuk mengaktifkan tur benda tajam apapun pada
sirkulasi udara luar. bagian dalam kaca belakang.
Fitur ini memungkinkan udara luar Jika Anda melakukannya,
akan dihisap masuk ke evaporator Anda dapat memutuskan atau
7-4 Kontrol AC

Pengoperasian AC Ventilasi Udara

Belakang
Gerakkan knop geser pada outlet
udara ke atas dan ke bawah
• Hidupkan AC terlebih dahulu atau ke kiri dan ke kanan untuk
mengarahkan aliran udara.
Gunakan thumbwheel di dekat
outlet udara untuk membuka atau
menutup aliran udara.
Tips Pengoperasian
• Bersihkan es, salju, atau
dedaunan di dasar kaca depan
•  Atur kecepatan hembusan udara yang dapat menghalangi aliran
belakang dengan memutar udara ke dalam kendaraan.
knob kecepatan pada panel AC • Jagalah agar jalur di bawah kursi
belakang yang terletak di sisi kiri depan bersih dari benda apapun
• Tekan Switch AC yang terletak di bangku baris ketiga. untuk membantu sirkulasi udara
sisi kanan Jam. di dalam kendaraan dengan lebih
efektif.
• Penggunaan deector kap
mesin selain produksi GM
dapat memberikan pengaruh
buruk pada performa sistem.
Hubungi dealer/bengkel resmi
 Anda sebelum menambahkan
perlengkapan pada bagian luar
kendaraan.
 Kontrol AC 7-5

Perawatan
Filter Udara Ruang
Penumpang

Filter ini menghilangkan debu,

serbuk, dan obyek lainnya yang
mengganggu dari udara luar ke
dalam kendaraan.
Filter harus diganti sebagai bagian
dari perawatan berkala yang rutin.
1. Lepaskan enam sekrup dari
Untuk mengetahui tipe lter sekitar laci dashboard. 4. Lepaskan sekrup tutup lter
yang digunakan, lihat Komponen udara.
2. Turunkan rumah laci dashboard
Penggantian Perawatan pada yang telah dikendurkan.
halaman 10-4.
3. Lepaskan laci dashboard.
Filter udara ruang penumpang
dapat diakses dengan melepaskan
seluruh laci dashboard.
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-15

memindahkan kunci dari posisi Menstarter Mesin Bensin

 PERINGATAN  ACC/ ACCESSORY ke posisi
LOCK/OFF, tekan kunci ke dalam Transmisi Otomatis
Mematikan kendaraan ketika dan putar ke posisi LOCK/OFF. Pindahkan tuas perpindahan gigi
berkendara dapat menyebabkan ke P (Parkir) atau N (Netral). Mesin
hilangnya bantuan daya pada ON (ON/RUN): Kunci kontak
tetap berada pada posisi ini ketika tidak dapat distarter dari posisi
rem dan sistem kemudi dan yang lain. Untuk menstarter ulang
menonaktifkan airbag. Ketika mesin beroperasi. Posisi ini dapat
digunakan untuk mengoperasikan kendaraan ketika sedang berjalan,
berkendara, hanya mematikan
aksesori kelistrikan. hanya gunakan posisi N (Netral).
mesin pada keadaan darurat.
Catatan: Memasukkan gigi ke P
Untuk memindahkan gigi dari P
5. Jika kendaraan harus dimatikan (Parkir) ketika kendaraan sedang
(Parkir), putar kunci kontak ke
saat berkendara, putar berjalan dapat merusak transmisi.
posisi ON/RUN dan aplikasikan Masukkan gigi ke P (Parkir) hanya
pengapian ke posisi ACC/
pedal rem. ketika kendaraan sedang berhenti.
 ACCESSORY.
Kunci kontak dapat terjepit pada Baterai dapat terkuras jika Anda
meninggalkan kunci pada posisi Transmisi Manual
posisi LOCK/OFF ketika roda
terhenti di tengah. Jika hal ini  ACC/ ACCESSORY atau ON/ Tuas perpindahan gigi sebaiknya
terjadi, gerakkan roda kemudi dari RUN ketika mesin mati. Anda berada pada posisi N (Netral)
kanan ke kiri ketika memutar kunci kemungkinan tidak dapat dan rem parkir diaktifkan. Injak
ke posisi ACC/ACCESSORY. menstarter kendaraan jika baterai pedal kopling dan starter mesin.
Jika hal ini tidak berhasil, berarti dibiarkan terkuras untuk waktu yang Kendaraan tidak akan dapat
kendaraan perlu diservis. lama. distarter jika pedal kopling tidak
START: Posisi ini akan menstarter tertekan penuh ke bawah.
ACC (ACC/ACCESSORY):
Posisi ini memberikan daya untuk mesin. Ketika mesin hidup,
beberapa aksesori kelistrikan. lepaskan kunci. Kunci kontak akan
Posisi ini membuka penguncian kembali ke posisi ON/RUN untuk
roda kemudi dan pengapian. Untuk berkendara normal.
8-16 Pengemudian dan Pengoperasian

Prosedur Menstarter kembali untuk menstarter mesin kemudian mati kembali,

1. Lepaskan kaki Anda dari dengan memutar kunci kontak lakukan hal yang sama, namun
pedal gas, lalu putar kunci ke posisi START. Tunggu hingga kali ini tetap menekan pedal
kontak ke posisi START. Ketika 15 detik di antara percobaan sepenuhnya selama lima atau
mesin hidup, lepaskan kunci. starter. enam detik. Hal ini dilakukan
Kecepatan idle akan menurun Ketika mesin telah beroperasi untuk membersihkan bensin
ketika mesin menjadi panas. sekitar 10 detik untuk yang berlebih dari mesin.
Jangan mengakselerasikan memanas, kendaraan telah Catatan: Mesin dirancang untuk
mesin segera setelah siap untuk dikendarai. Jangan bekerja dengan komponen
menstarternya. Operasikan mengoperasikan mesin pada elektronik pada kendaraan.
mesin dan transmisi dengan kecepatan tinggi dalam keadaan Jika komponen atau aksesori
lembut untuk memungkinkan oli dingin. kelistrikan ditambahkan, Anda
untuk memanas dan melumasi Jika cuaca di bawah titik beku dapat mengubah cara mesin
seluruh komponen bergerak. (00C), biarkan mesin beroperasi dioperasikan. Periksakan
selama beberapa menit untuk oleh dealer/bengkel resmi
Catatan: Menahan kunci pada Anda sebelum menambahkan
memanas.
posisi START selama lebih dari perlengkapan kelistrikan. Jika
15 detik pada satu waktu akan 3. Jika mesin tetap tidak dapat
Anda tidak memeriksakannya,
menyebabkan baterai terkuras hidup, atau hidup namun
mesin dapat bekerja dengan
lebih cepat. Dan panas yang kemudian mati, mesin dapat
tidak normal. Kerusakan
berlebihan dapat merusak motor terbanjiri dengan bensin yang yang diakibatkan oleh hal ini
starter. Tunggu hingga 15 detik di terlalu banyak. Cobalah untuk tidak ditanggung oleh garansi
antara setiap percobaan starter menekan pedal gas sepenuhnya kendaraan.
untuk membantu menghindari ke lantai dan menahannya
terkurasnya baterai atau rusaknya ketika Anda menahan kunci
starter. kontak pada posisi START
2. Jika mesin tidak hidup, tunggu selama sekitar tiga detik. Jika
hingga 15 detik dan coba mesin hidup sesaat namun
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-17

Menstarter Mesin Diesel untuk menstarter mati, segera bahan bakar, ikuti langkah pada
Cara mesin diesel hidup berbeda putar kunci kontak ke posisi Kehabisan Bahan Bakar pada
dengan mesin bensin. START. Ketika mesin hidup, halaman 8-39.
lepaskan kunci. Mesin memiliki Ketika mesin dingin, biarkan
Transmisi otomatis sistem glow plug pemanasan. mesin beroperasi selama
Pindahkan tuas perpindahan gigi Lampu tunggu untuk menstarter beberapa menit sebelum Anda
ke P (Parkir) atau N (Netral). Mesin akan menyala untuk waktu yang menjalankan kendaraan. Hal ini
tidak dapat distarter dari posisi  jauh lebih singkat dibandingkan untuk memungkinkan tekanan oli
yang lain. Untuk menstarter ulang kebanyakan mesin diesel meningkat. Mesin akan bersuara
kendaraan ketika sedang berjalan, lainnya, dikarenakan lebih keras ketika dingin.
hanya gunakan posisi N (Netral). pemanasan yang sangat cepat Catatan: Jika Anda tidak sedang
Catatan: Memasukkan gigi ke P pada sistem glow plug. berada di dalam kendaraan
(Parkir) ketika kendaraan sedang Catatan: Jika lampu tunggu yang idle dan mesin mengalami
berjalan dapat merusak transmisi. untuk menstarter tetap menyala overheat, Anda tidak dapat
Masukkan gigi ke P (Parkir) hanya setelah menstarter kendaraan, mengetahui indikasi mesin yang
ketika kendaraan sedang berhenti. maka kendaraan dapat beroperasi mengalami overheat. Hal ini dapat
dengan tidak normal. Segera merusak kendaraan. Jangan
Menstarter Mesin Diesel lakukan servis pada kendaraan membiarkan mesin beroperasi
1. Putar kunci kontak ke posisi ON/ Anda. ketika Anda tidak berada di dalam
kendaraan.
RUN. 3. Jika mesin tidak hidup setelah
Perhatikan lampu tunggu untuk 15 detik starter, putar kunci Jika Mesin Diesel Tidak Hidup
menstarter. Lihat Lampu Wait- kontak ke posisi LOCK/OFF.
Jika Anda mengalami kehabisan
to-Start (Hanya Mesin Diesel) Tunggu selama satu menit untuk
bahan bakar, lihat pada Kehabisan
 pada halaman 4-22 . Lampu ini starter mendingin, lalu lakukan
Bahan Bakar pada halaman 8- 39.
dapat tidak menyala jika mesin kembali langkah yang sama.
Lihat Bahan Bakar untuk Mesin
panas. Jika Anda mencoba menstarter Diesel pada halaman 8- 38 .
2. Segera setelah lampu tunggu mesin setelah Anda kehabisan
8-18 Pengemudian dan Pengoperasian

Jika kendaraan tidak kehabisan Pastikan Anda menggunakan oli Retained Accessory Power
bahan bakar, dan mesin tidak yang tepat pada mesin, dan Anda
hidup, lakukan hal ini:
(RAP)
telah mengganti oli tepat pada
 Aksesori kendaraan ini dapat
Putar kunci kontak ke posisi ON/ waktunya. Jika Anda menggunakan
digunakan hingga 10 menit setelah
RUN. Segera setelah lampu tunggu oli yang salah, mesin akan lebih
kunci kontak diputar ke posisi
untuk menstarter mati, putar kunci sulit distarter.
LOCK/ OFF:
kontak ke posisi START. Pastikan Anda menggunakan • Kaca spion luar
Jika lampu tidak mati, tunggu bahan bakar yang sesuai untuk
kondisi cuaca yang ada. Lihat • Power window
selama beberapa detik, lalu coba
kembali menstarter mesin. Hubungi Bahan Bakar untuk Mesin Diesel • Sunroof (jika dilengkapi)
dealer/bengkel resmi Anda segera  pada halaman 8-38 . • Radio
untuk melakukan pemeriksaan Jika mesin dapat distarter, Kaca spion luar, power window
sistem starter. beroperasi untuk waktu yang dan sunroof akan berfungsi hingga
Jika lampu menyala dan lalu mati singkat, lalu mati, maka kendaraan sebuah pintu dibuka.
dan Anda mengetahui baterai telah perlu diservis. Radio akan berfungsi hingga pintu
diisi, namun mesin tidak dapat pengemudi dibuka.
hidup, maka kendaraan perlu PERINGATAN Jika tidak ada pintu yang dibuka
diservis.
setelah kunci kontak diputar ke
Jika lampu tidak menyala ketika Jangan menggunakan bensin atau
media bantuan untuk menstarter,
posisi LOCK/ OFF, seluruh aksesori
mesin dalam keadaan dingin, maka akan dimatikan setelah 10 menit.
seperti eter, pada inlet udara. Hal
kendaraan perlu diservis.
ini dapat merusak mesin. Dan
Jika baterai tidak memiliki tegangan dapat terjadi kebakaran, yang dapat
yang cukup untuk menstarter menyebabkan luka serius.
mesin, lihat Baterai pada halaman
9-25 .
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-19

Memasukkan Gigi ke 2. Tahan tombol pada tuas

perpindahan gigi dan tekan PERINGATAN (Lanjutan)
Parkir
tuas ke arah depan kendaraan
 Anda atau orang lain dapat terluka.
masuk ke P (Parkir). Jangan meninggalkan kendaraan
PERINGATAN 3. Putar kunci kontak ke posisi dengan mesin yang beroperasi
LOCK/OFF.
Berbahaya untuk meninggalkan
kendaraan jika tuas perpindahan 4. Lepaskan kunci. Jika Anda harus meninggalkan
gigi tidak masuk penuh pada kendaraan dalam keadaan mesin
Meninggalkan Kendaraan
posisi P (Parkir) dengan rem beroperasi, kendaraan harus
dalam Keadaan Mesin berada di posisi P (Parkir) dan rem
parkir diaplikasikan. Kendaraan
dapat menggelinding. Jika Anda Beroperasi parkir diaktifkan.
meninggalkan mesin tetap Lepaskan tombol dan periksa
beroperasi, kendaraan dapat PERINGATAN apakah tuas perpindahan gigi tidak
bergerak tiba-tiba. Anda atau
orang lain dapat terluka. Untuk dapat dipindahkan dari P.
Meninggalkan kendaraan dengan
memastikan kendaraan tidak akan mesin yang sedang beroperasi Kunci Torsi
bergerak, bahkan ketika Anda adalah berbahaya.
berada pada permukaan yang rata, Kunci torsi adalah ketika berat
Kendaraan dapat bergerak tiba- kendaraan memberikan gaya
gunakan langkah-langkah berikut
tiba apabila tuas perpindahan gigi terlalu besar pada pawl parkir di
ini.
tidak dimasukkan dengan penuh. transmisi. Hal ini terjadi ketika
Masukkan P (Parkir) dengan rem memarkir kendaraan di jalan
Gunakan prosedur ini untuk parkir diaktifkan dengan tepat. Dan,
 jika Anda meninggalkan kendaraan menanjak dan memasukkan gigi ke
memasukkan gigi ke P (Parkir):
dengan mesin yang sedang P (Parkir) tidak dilakukan dengan
1. Tahan pedal rem ke bawah dan tepat dan kemudian sulit untuk
beroperasi, dapat terjadi overheat
aplikasikan rem parkir. dan bahkan terbakar. memindahkannya dari P (Parkir).
Lihat Rem Parkir pada halaman Untuk mencegah terjadinya kunci
(Bersambung)
8-29 untuk informasi lebih lanjut. torsi, aktifkan rem parkir dan
8-20 Pengemudian dan Pengoperasian

masukkan transmisi ke P (Parkir). kecuali kunci kontak berada perpindahan gigi sepenuhnya.
Untuk mengetahui caranya, lihat pada posisi ON/RUN atau ACC/ 2. Tahan pedal rem ke bawah
“Memasukkan Gigi ke Parkir” di  ACCESSORY dan pedal rem dan tekan kembali tombol tuas
bagian sebelumnya. diaplikasikan. perpindahan gigi.
Jika kunci torsi terjadi, kendaraan Pelepas penguncian perpindahan 3. Pindahkan tuas perpindahan
harus didorong ke atas dengan gigi selalu berfungsi kecuali pada gigi ke posisi yang diinginkan.
menggunakan kendaraan lain untuk kasus baterai yang belum diisi atau
tegangannya rendah (kurang dari Jika tuas perpindahan gigi tetap
melepaskan tekanan pawl parkir,
9 volt). tidak dapat dipindahkan dari P
agar Anda dapat memindahkan gigi
(Parkir), lihat Pelepasan Manual
dari P (Parkir). Jika kendaraan memiliki baterai Penguncian Perpindahan Gigi.
yang belum diisi atau tegangannya
rendah, cobalah mengisi baterai
Memindahkan Gigi Dari atau menstarternya dengan kabel Melepaskan Penguncian
Parkir  jumper. Lihat Menstarter dengan Perpindahan Gigi Secara
Kabel Jumper pada halaman 9- 58 . Manual
Kendaraan ini dilengkapi dengan
sistem pelepas penguncian Untuk memindahkan gigi dari P
perpindahan gigi elektronik. (Parkir): Kendaraan dapat dilengkapi
Pelepas penguncian perpindahan 1. Tekan pedal rem. dengan sistem Pelepasan Manual
gigi dirancang untuk: 2. Tekan tombol tuas perpindahan Penguncian Perpindahan Gigi. Jika
gigi.  Anda tidak dapat memindahkan gigi
• Mencegah dilepasnya kunci
kontak kecuali tuas perpindahan 3. Pindahkan tuas perpindahan dari P (Parkir) dengan pengapian
gigi berada pada posisi P (Parkir) gigi ke posisi yang diinginkan. pada posisi ON/RUN ketika pedal
ketika tombol tuas perpindahan rem diaplikasikan:
Jika tetap tidak bisa memindahkan
gigi dilepaskan sepenuhnya. 1. Matikan pengapian dan cabut
gigi dari P (Parkir):
• Mencegah perpindahan tuas kunci.
1. Lepaskan tombol tuas
perpindahan gigi dari P (Parkir), 2. Tetap tekan pedal rem.
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-27

• Pedal gas akan berkurang pedal kopling bersamaan dengan Jika kecepatan kendaraan turun
sensititasnya. menekan pedal gas. hingga kurang dari 32 km/jam, atau
• Komputer kendaraan akan  Anda dapat
dapat memindahkan
memindahkan ke mesin tidak beroperasi dengan
lebih agresif menghentikan gigi 1 (Kesatu) ketika kecepatan halus, Anda harus menurunkan ke
bahan bakar ke mesin ketika kendaraan kurang dari 32 km/ gigi yang lebih rendah berikutnya.
mengurangi kecepatan.  jam. Jika Anda berada
berada pada posisi  Anda mungkin
mungkin perlu
perlu menurunkan
menurunkan
berhenti penuh dan sulit untuk dua atau lebih ke gigi yang lebih
Jangan menggunakan mode hemat memindahkan ke gigi 1 (Kesatu), rendah untuk menjaga mesin tetap
bahan bakar ketika menderek. masukkan tuas perpindahan gigi beroperasi dengan halus atau untuk
ke N (Netral) dan lepaskan kopling. performa yang baik.
Tekan kembali pedal kopling ke Untuk berhenti, lepaskan pedal
Transmisi
Transmisi Manual bawah. Lalu pindahkan ke gigi 1 gas dan tekan pedal rem. Sesaat
(Kesatu). sebelum kendaraan berhenti, tekan
2 (Kedua): Tekan
(Kedua): Tekan pedal kopling pedal kopling dan pedal rem, dan
bersamaan dengan melepaskan pindahkan ke posisi N (Netral).
pedal gas dan pindahkan ke gigi (Netral): Gunakan posisi ini
N (Netral): Gunakan
2 (Kedua). Lalu, dengan perlahan ketika Anda menstarter atau
lepaskan pedal kopling bersamaan membiarkan mesin dalam keadaan
dengan menekan pedal gas. idle.
3 (Ketiga), 4 (Keempat), 5 R (Mundur): Untuk
(Mundur):  Untuk memundurkan
(Kelima) 6 (Keenam): Pindahkan
(Keenam):  Pindahkan kendaraan, tekan pedal kopling ke
ke gigi 3 (Ketiga), 4 (Keempat) dan bawah dan pindahkan gigi transmisi
5 (Kelima) dengan cara yang sama ke posisi R (Mundur). Dengan
untuk pindah ke gigi 2 (Kedua). perlahan lepaskan pedal kopling
1 (Kesatu): Tekan
(Kesatu): Tekan pedal kopling Dengan perlahan lepaskan pedal bersamaan dengan menekan pedal
dan pindahkan ke gigi 1 (Kesatu). kopling bersamaan dengan gas.
Lalu, dengan perlahan lepaskan menekan pedal gas.
8-28 Pengemudian dan Pengoperasian

Catatan: Memindahkan gigi ban cadangan kompak dan berlangsung, dan bahkan dapat
ke posisi R (Mundur) ketika menonaktifkan tur AWD. Untuk diketahui pada pedal rem yang
kendaraan sedang bergerak mengembalikan pengoperasian bergerak sedikit. Hal ini normal.
maju dapat merusak transmisi.  AWD dan mencegah
mencegah keausan
keausan
Perbaikan untuk masalah ini berlebih pada sistem, segera ganti
tidak ditanggung oleh garansi ban cadangan kompak dengan
kendaraan. Pindahkan gigi ke ban berukuran penuh. Lihat Ban
posisi R (Mundur) hanya setelah Cadangan Kompak pada halaman
kendaraan dihentikan. 9-57  untuk
 untuk informasi lebih lanjut.
Juga gunakan R (Mundur) bersama
dengan rem parkir untuk memarkir Jika terdapat masalah pada ABS,
kendaraan. Rem lampu peringatan ini akan tetap
menyala. Lihat Lampu Peringatan
Anti-lock brake system  Antilock Brake
Brake System
System (ABS)
(ABS) pada
Sistem Penggerak (ABS) halaman 4-19.
4-19 .
Jika berkendara dengan aman pada
All-Wheel Drive Kendaraan dilengkapi dengan  jalan yang
yang basah dan
dan diperlukan
diperlukan
Dengan tur ini, daya mesin selalu  Antilock Brake
Brake System
System (ABS),
(ABS), untuk menginjak rem dengan keras
dikirimkan ke empat roda. Fitur sebuah sistem pengereman dan melanjutkan pengereman untuk
ini bersifat otomatis sepenuhnya, elektronik canggih yang membantu menghindari obyek penghalang
dan menyesuaikan diri ketika mencegah tergelincirnya yang tiba-tiba muncul, komputer
dibutuhkan untuk setiap kondisi pengereman. akan mendeteksi bahwa roda
 jalan. Ketika mesin distarter dan kendaraan melambat. Jika salah
Ketika menggunakan sebuah ban kendaraan mulai bergerak maju, satu roda akan berhenti berputar,
cadangan kompak pada kendaraan  ABS akan
akan memeriksa sistem. komputer akan mengaplikasikan
yang dilengkapi AWD, sistem Suara motor atau klik sesaat rem pada setiap roda secara
secara otomatis akan mendeteksi dapat terdengar ketika pengujian terpisah.
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-29

 ABS dapat
dapat mengubah
mengubah tekanan
tekanan rem Menggunakan ABS Rem Parkir
pada setiap roda, bila dibutuhkan, Jangan memompa rem. Tahanlah
lebih cepat daripada yang dapat saja pada pedal rem dengan kuat
dilakukan oleh pengemudi. Hal dan biarkan ABS bekerja. Pompa
ini dapat membantu pengemudi atau motor ABS akan terdengar
untuk mengemudikan menghindari beroperasi, dan pedal rem akan
penghalang pada saat pengereman terasa bergetar, namun ini adalah
keras. normal.
Pada saat rem diaplikasikan,
komputer terus menerima informasi
mengenai kecepatan roda dan Mengerem dalam Keadaan
akan mengontrol tekanan rem yang Darurat
sesuai.  ABS memungkinkan
memungkinkan pengemud
pengemudii
Ingatlah: ABS tidak mengubah untuk mengemudikan dan
waktu yang dibutuhkan untuk mengerem kendaraan secara Sebelum meninggalkan kendaraan,
menginjakkan kaki pada pedal bersamaan. Pada banyak periksa lampu status rem parkir
rem atau selalu mengurangi jarak keadaan darurat, pengemudian untuk memastikan rem parkir telah
penghentian. Jika Anda terlalu dapat membantu lebih banyak diaplikasikan.
dekat dengan kendaraan di depan dibandingkan dengan pengereman Aplikasi EPB
 Anda, akan
akan tidak tersedia waktu
waktu terbaik.
EPB dapat diaplikasikan setiap saat
yang cukup untuk mengaplikasikan ketika kendaraan berhenti. EPB
rem jika kendaraan di depan Anda diaplikasikan dengan mengangkat
melambat atau berhenti mendadak. sesaat switch EPB. Setelah
Selalu menjaga jarak yang cukup diaplikasikan secara penuh, lampu
dengan kendaraan di depan status rem parkir akan menyala.
 Anda untuk
untuk dapat berhenti
berhenti,, walau Ketika rem sedang diaplikasikan,
kendaraan dilengkapi dengan ABS.
8-30 Pengemudian dan Pengoperasian

lampu status akan berkedip hingga lepaskan EPB, dan cobalah untuk Melepaskan EPB
pengaplikasian secara penuh telah mengaplikasikannya kembali. Untuk melepaskan EPB, tempatkan
tercapai. Jika lampu tidak menyala, Jika lampu ini terus saja berkedip, pengapian pada posisi ON/RUN,
atau tetap berkedip, Anda perlu  jangan jalankan
jalankan kendaraan
kendaraan.. aplikasikan dan tahan pedal
melakukan servis pada kendaraan. Hubungi dealer Anda. rem, dan tekan switch sesaat
Jangan menjalankan kendaraan Jika lampu peringatan rem parkir ke bawah. Jika Anda mencoba
 jika lampu status rem
rem parkir sedang
sedang menyala, maka EPB mendeteksi untuk melepaskan EPB tanpa
berkedip. Hubungi dealer Anda. adanya kesalahan pada sistem lain mengaplikasikan pedal rem, suara
Lihat Lampu Rem Parkir Elektrik dan beroperasi dengan fungsi yang bel akan berbunyi dan lampu tekan
 pada halaman
halaman 4-18 
4-18  untuk
 untuk informasi dikurangi. Untuk mengaplikasikan pedal rem akan muncul. EPB akan
lebih lanjut. Jika EPB diaplikasikan EPB ketika lampu menyala, angkat dilepaskan ketika lampu status
ketika kendaraan dalam kondisi ke atas switch EPB dan tahan rem parkir dalam keadaan mati.
bergerak, suara bel akan berbunyi. pada posisi ke atas. Aplikasi penuh Jika lampu peringatan rem parkir
Kendaraan akan mengurangi rem parkir oleh sistem EPB akan menyala, maka EPB mendeteksi
kecepatan selama switch ditahan membutuhkan waktu yang lebih adanya kesalahan pada sistem
pada posisi atas. Melepaskan lama dari waktu normal ketika lain dan beroperasi dengan fungsi
switch EPB ketika kendaraan lampu ini menyala. Lanjutkan yang dikurangi. Untuk melepaskan
sedang mengurangi kecepatan menahan switch hingga lampu EPB ketika lampu menyala, tekan
akan melepaskan rem parkir. status rem parkir tetap menyala. ke bawah switch EPB dan tahan
Jika switch ditahan pada posisi Jika lampu rem parkir menyala, pada posisi ke bawah. Pelepasan
atas hingga kendaraan berhenti, hubungi dealer Anda. EPB dapat membutuhkan waktu
EPB akan tetap diaplikasikan. Jika EPB gagal diaplikasikan, yang lebih lama dari waktu normal
Jika lampu status rem parkir terus roda belakang akan diblok untuk ketika lampu ini menyala. Lanjutkan
berkedip, EPB hanya diaplikasikan mencegah pergerakan kendaraan. menahan switch hingga lampu
atau dilepaskan sebagian, atau status rem parkir mati. Jika lampu
 jika terjadi
terjadi masalah pada EPB.
EPB. menyala, hubungi dealer Anda.
Jika lampu ini terus berkedip,
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-31

Catatan: Berkendara dengan rem darurat. Fitur ini menggunakan Sistem Kontrol
parkir yang diaplikasikan dapat modul kontrol rem hidrolik sistem
menyebabkan overheat pada stabilitas untuk memberikan Pengendaraan
sistem rem dan menyebabkan tambahan pada sistem rem
keausan prematur atau kerusakan elektronik kondisi di mana Kontrol Stabilitas
pada komponen sistem rem. pengemudi dengan cepat dan
Pastikan rem parkir telah Elektronik (ESC) (AWD)
keras mengaplikasikan pedal rem
dilepaskan sepenuhnya dan lampu dalam usaha menghentikan atau
peringatan rem parkir telah mati Kendaraan memiliki sebuah sistem
melambatkan kendaraan dengan Kontrol Stabilitas Elektronik (ESC)
sebelum menjalankan kendaraan.
cepat. Modul kontrol rem hidrolik yang mengkombinasikan antilock
Pelepasan EPB Otomatis sistem stabilitas meningkatkan brake, traksi dan kontrol stabilitas
EPB akan dilepaskan secara tekanan rem pada setiap sudut dan membantu pengemudi
otomatisjika kendaraan berjalan, kendaraan hingga ABS aktif. mempertahankan kontrol arah
gigi dimasukkan dan kendaraan Getaran kecil pada pedal rem kendaraan pada hampir semua
coba dijalankan. Hindari akselerasi atau pergerakan pedal pada saat kondisi berkendara.
cepat saat EPB diaplikasikan untuk ini adalah normal dan pengemudi
harus melanjutkan untuk ESC akan aktif ketika komputer
menjaga keawetan kampas rem
mengaplikasikan pedal rem sesuai mendeteksi ketidaksesuaian
parkir.
dengan kondisi pengendaraan. antara jalur yang dituju dengan
Fungsi Bantuan Rem Fitur fungsi bantuan rem secara arah sebenarnya yang ditempuh
(AWD) otomatis akan berhenti bekerja kendaraan. ESC secara selektif
ketika pedal rem dilepaskan atau mengaplikasikan tekanan rem
tekanan pada pedal rem berkurang pada setiap rem kendaraan
Kendaraan ini memiliki tur fungsi untuk membantu pengemudi
bantuan rem yang dirancang untuk dengan cepat.
mempertahankan kendaraan tetap
membantu pengemudi dalam di jalurnya.
penghentian atau mengurangi
kecepatan kendaraan pada kondisi Ketika kendaraan distarter dan
8-32 Pengemudian dan Pengoperasian

mulai dijalankan, sistem melakukan berkendara dengan tepat.

beberapa pemeriksaan diagnostik ESC dapat juga mati secara
untuk memastikan tidak terdapat otomatis jika menentukan adanya
adanya masalah. Sistem akan suatu masalah pada sistem. Lampu
terdengar atau dapat dirasakan peringatan ESC akan menyala solid
ketika sedang bekerja. Hal ini untuk memperingatkan pengemudi
adalah normal dan tidak berarti bahwa ESC dinonaktifkan dan
adanya suatu masalah pada Lampu ESC Off akan menyala solid
memerlukan pengerjaan servis.
kendaraan. ketika sistem telah dinonaktifkan.
Jika masalah tidak terselesaikan
dengan sendirinya setelah restart Direkomendasikan untuk
kendaraan, mintalah bantuan pada membiarkan sistem aktif dalam
dealer/bengkel resmi Anda untuk kondisi berkendara normal,
pengerjaan servis. namun dapat diperlukan untuk
menonaktifkannya jika kendaraan
terjebak di pasir, lumpur, es
atau salju, dan Anda ingin
mengguncangkan kendaraan untuk
Lampu ini pada instrumen panel
membebaskan kendaraan.
cluster akan berkedip ketika ESC
aktif dan diaktifkan. Jika cruise control sedang
digunakan ketika ESC aktif, cruise
Jika sistem gagal untuk diaktifkan
control secara otomatis akan
atau aktif, lampu ini akan menyala
menjadi non aktif. Cruise control
solid. Ketika lampu menyala solid, ESC dapat dinonaktifkan dengan
dapat diaktifkan kembali ketika
sistem tidak akan membantu menekan dan melepaskan tombol
kondisi jalan memungkinkan. Lihat
pengemudi mempertahankan ESC pada panel instrumen.
Cruise Control pada halaman 8-34.
kontrol arah kendaraan. Oleh
karena itu lakukan penyesuaian
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-33

Sistem Kontrol Traksi (TCS) Descent Control System  Aktifkan sistem dengan menekan
(AWD) tombol DCS yang terletak pada
(DCS) (AWD)
panel instrumen. Lampu hijau DCS
Kendaraan memiliki sebuah Sistem Descent Control System akan menyala tetap ketika sistem
Kontrol Traksi yang membatasi memungkinkan kendaraan untuk telah aktif.
roda yang berputar di tempat. melaju pada kecepatan rendah
Hal ini bermanfaat khususnya di tanpa mengaplikasikan rem.
kondisi jalan yang licin. Sistem Kendaraan secara otomatis akan
beroperasi hanya ketika sistem mengurangi kecepatan hingga
mendeteksi adanya roda penggerak suatu kecepatan yang rendah dan
yang berputar di tempat atau mulai bertahan pada kecepatan tersebut
kehilangan traksi. Ketika hal ini ketika DCS diaktifkan.
terjadi, TCS akan mengaplikasikan Lampu hijau DCS akan berkedip
Gunakan hanya ketika menuruni
rem untuk membatasi roda yang pada panel instrumen ketika
 jalan curam off-road. Jangan
berputar di tempat dan juga berkendara dengan kecepatan
menggunakannya ketika
mengurangi daya mesin. Sistem di bawah 50 km/jam untuk
berkendara pada permukaan jalan
dapat didengar atau dirasakan menunjukkan sistem sedang
yang normal.
ketika sedang bekerja, namun hal beroperasi.
ini adalah normal. Kebisingan atau getaran dari sistem
rem dapat terdengar atau dirasakan DCS tidak akan aktif pada
Perlindungan Terguling Aktif ketika DCS aktif. Hal ini normal. kecepatan di atas 50 km/jam,
Fungsi ini merupakan bagian dari bahkan bila tombol DCS ditekan.
sistem ESC. Ketika kendaraan Catatan:
melaju dengan perilaku yang • DCS dirancang untuk
sangat tidak stabil, fungsi ini digunakan saat berkendara
membantu kendaraan untuk menuruni jalan off-road yang
mempertahankan stabilitas normal. curam.
8-34 Pengemudian dan Pengoperasian

• Penggunaan yang tidak perlu Kontrol Rata Otomatis berputar di tempat, cruise control
pada DCS dapat menyebabkan secara otomatis akan non aktif.
Fitur ini mempertahankan bagian
gangguan fungsi pada sistem Cruise control dapat diaktifkan
belakang kendaraan tetap rata
rem atau ESC. kembali, ketika kondisi jalan
ketika beban berubah. Sistem
Untuk menonaktifkan sistem, tekan ini bekerja otomatis dan tidak kembali aman.
kembali tombol DCS dan lampu diperlukan penyetelan apapun.
DCS akan mati. Mengaplikasikan PERINGATAN
pedal rem atau pedal gas juga akan
menyebabkan DCS menjadi non Cruise Control (AWD) Cruise control dapat berbahaya
ketika Anda tidak dapat
aktif.
mengemudikan dengan aman
Lampu kuning DCS akan berkedip Cruise Control pada kecepatan yang tetap. Maka,
ketika sistem tidak siap dikarenakan  jangan menggunakan cruise control
Untuk kendaraan yang dilengkapi
temperatur tinggi akibat pada jalan berliku atau pada lalu
dengan cruise control, kecepatan
pengereman keras atau berulang. lintas yang padat.
sekitar 40 km/jam atau lebih dapat
Lampu akan mati ketika sistem Cruise control dapat berbahaya
dipertahankan tanpa menahan kaki pada jalan yang licin. Pada jalan
mendingin.
pada pedal gas. Cruise control tidak seperti itu, perubahan cepat pada
Lampu kuning DCS akan menyala bekerja pada kecepatan di bawah traksi ban dapat mengakibatkan
tetap jika terdapat gangguan fungsi 40 km/jam. selipnya roda, dan Anda dapat
pada sistem. kehilangan kontrol kendaraan.
Ketika rem diaplikasikan, atau
Catatan: Jika Lampu kuning tombol CANCEL ditekan, cruise Jangan menggunakan cruise control
Descent Control System menyala pada jalan yang licin.
control akan mati.
dan terus menyala, sistem
mengalami gangguan fungsi. Jika kendaraan sedang berada
Mintalah bantuan pada dealer/ pada kondisi cruise control ketika
bengkel resmi Anda untuk sistem kontrol traksi, jika dilengkapi,
pengerjaan servis. mulai membatasi roda yang
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-37

Sistem Pendeteksi ini menandakan adanya gangguan Bahan Bakar

fungsi pada sistem dan lampu
Obyek peringatan akan menyala. Jika Penggunaan bahan bakar yang
ini terjadi, hubungi dealer untuk direkomendasikan merupakan
Fungsi Bantuan Parkir memperbaiki masalah sesegera bagian penting dari perawatan
Ultrasonik (Tambahan) mungkin. yang tepat untuk kendaraan ini,
menjaga mesin tetap bersih,
Sistem bantuan parkir membantu dan mempertahankan performa
pengemudi pada saat melakukan kendaraan yang optimal.
pergerakan mundur kendaraan
dengan membunyikan suara bel
 jika terdapat obyek yang terdeteksi
Bahan Bakar untuk Mesin
berada di belakang kendaraan. Bensin
Sistem ini diaktifkan setiap kali Bahan bakar berkualitas tinggi
kunci kontak berada pada posisi merupakan bahan bakar yang
ON dan tuas selektor transaxle sesuai. Kualitas bahan bakar
berada pada posisi R (Mundur). memiliki pengaruh menentukan
Sistem ini dinonaktifkan ketika pada output daya, kemampuan
kecepatan kendaraan lebih besar  Anda dapat memperkirakan jarak pengendaraan dan usia mesin.
dari sekitar 5 km/jam. antara kendaraan Anda dengan  Aditif yang terkandung di dalam
Suara bel berbunyi ketika penghalang dengan menggunakan bahan bakar memainkan peran
memindahkan transmisi ke R suara bel. Semakin dekat penting dalam hal ini. Oleh karena
(Mundur), hal ini mengindikasikan kendaraan dengan obyek, maka itu, Anda sebaiknya menggunakan
kondisi normal. akan semakin cepat bel berbunyi. hanya bahan bakar berkualitas
Jika jarak kurang dari 30-40 cm, tinggi yang mengandung aditif.
Jika bel berbunyi beberapa kali Bensin dengan angka oktan yang
ketika memasukkan gigi mundur, sinyal akan diteruskan.
rendah dapat menyebabkan suara
8-38 Pengemudian dan Pengoperasian

berdenting dan mengakibatkan digunakan. Aliran dan kemampuan putaran jarum jam dengan
kerusakan. Bensin dengan angka menyaring pada bahan bakar menggunakan obeng yang
oktan yang lebih tinggi selalu dapat diesel akan kurang cukup pada tepat, untuk menguras air. Filter
digunakan. Penggunaan bahan temperatur rendah, sebagai akibat akan terkuras segera setelah
bakar mengandung timbal tidak dari paran yang mengkristal. bahan bakar diesel keluar dari
dapat dimasukkan ke tangki bahan Bahan bakar diesel dengan lubang.
bakar pada kendaraan yang harus karakteristik temperatur rendah 3. Kencangkan kembali sumbat
dioperasikan hanya dengan bahan yang diperbaiki tersedia di pasar penguras dengan memutarnya
bakar tanpa timbal. Penggunaan pada saat musim dingin. Pastikan searah putaran jarum jam.
bensin dengan nilai oktan 92 akan  Anda menggunakan bahan bakar
4. Dengan mesin dalam keadaaan
menjamin pengendaraan yang musim dingin sebelum menstarter
mati, putar kunci kontak ke
ekonomis kendaraan di musim dingin.
posisi ON, tunggu selama
Penggunaan bahan bakar diesel
sekitar 5 detik, dan putar kunci
dengan karakteristik musim dingin
Bahan Bakar untuk Mesin yang dijamin oleh pembuat akan
kontak ke posisi LOCK untuk
Diesel melakukan pengoperasian
mengeliminasi kebutuhan akan
pemancingan. Lakukan operasi
Mesin diesel harus dioperasikan aditif.
ini 3 kali atau lebih ketika mesin
hanya dengan menggunakan dalam keadaan mati, untuk
Air di Bahan Bakar
bahan bakar diesel komersial menghindari masuknya udara ke
yang memenuhi spesikasi DIN Kuras lter bahan bakar diesel dari
 jalur bahan bakar.
EN 590. Bahan bakar diesel air residu setiap penggantian oli
marine, oli bahan bakar, bahan mesin.
Periksa lter bahan bakar diesel
bakar diesel, yang keseluruhannya 1. Letakkan kontainer di bawah dengan interval yang singkat jika
atau sebagiannya produksi rumah lter. kendaraan digunakan pada kondisi
pabrikan seperti minyak canola, 2. Putar sumbat pengurasan, pengoperasian yang ekstrim seperti
bio-diesel, aquazole dan emulsi terletak di sisi kiri rumah lter, pada kelembapan tinggi (terutama
diesel-air yang sejenis tidak boleh berlawanan dengan arah di daerah pantai), temperatur
 Pengemudian dan Pengoperasian 8-39

tinggi atau rendah yang ekstrim Mengisi Tangki Bahan

dan perbedaan temperatur siang PERINGATAN (Lanjutan)
Bakar
dan malam hari. Jika terdapat air
kendaraan ketika sedang memompa
di dalam lter bahan bakar diesel, bahan bakar. Jauhkan anak-anak
sebuah lampu peringatan akan dari pompa bahan bakar; jangan
menyala pada panel instrumen. PERINGATAN biarkan anak-anak memompa
Lihat Lampu Peringatan Air di bahan bakar 
Bahan Bakar (Hanya Mesin Diesel) Uap bahan bakar   terbakar dengan
cepat dan api bahan bakar dapat
 pada halaman 4-24. Segera Tutup bahan bakar dengan
menyebabkan luka parah.
lakukan pengurasan air. tambatan terletak pada belakang
Untuk membantu menghindari
terjadinya luka pada Anda dan orang pintu bahan bakar berengsel di
Kehabisan Bahan Bakar  lain, baca dan ikuti seluruh petunjuk sisi pengemudi pada kendaraan.
Kehabisan bahan bakar diesel pada stasiun pompa bahan bakar. Pintu pengemudi dapat dibuka
memerlukan pemancingan setelah Matikan mesin ketika melakukan pengunciannya dengan menekan
bahan bakar ditambahkan. pengisian ulang. Jangan merokok tombol membuka penguncian pintu
di dekat bahan bakar atau ketika pada remote control atau menekan
Dengan mesin dalam keadaaan
melakukan pengisian ulang pada
mati, putar kunci kontak ke posisi switch penguncian di pintu
kendaraan. Jangan menggunakan
ON, tunggu selama sekitar 5 telepon selular. Jauhkan pijar, api, pengemudi.
detik, dan putar kunci kontak ke dan material berasap dari bahan Untuk melepaskan tutup bahan
posisi LOCK untuk melakukan bakar. Jangan meninggalkan pompa bakar, putar perlahan berlawanan
pengoperasian pemancingan. bahan bakar tanpa pengawasan arah putaran jarum jam. Tutup
Lakukan operasi ini 3 kali atau lebih ketika melakukan pengisian ulang bahan bakar dilengkapi dengan
ketika mesin dalam keadaan mati, pada kendaraan. Tindakan ini
sebuah pegas; jika tutup dilepaskan
untuk menghindari masuknya udara melanggar Undang-undang di
beberapa wilayah. terlalu dini, akan terpental kembali
ke jalur bahan bakar. ke kanan.
Jangan masuk kembali ke dalam
Ketika melakukan pengisian ulang,
(Bersambung) gantungkan tutup bahan bakar
 Perawatan Kendaraan 9-7

Ikhtisar Ruang Mesin (Bensin)

9-8 Perawatan Kendaraan

Oli Mesin Memeriksa Oli Mesin dan bersihkan dengan kertas

Disarankan untuk memeriksa level tisu atau kain, lalu masukkan
Untuk memastikan performa dan kembali sepenuhnya. Tarik
usia mesin yang panjang, perlu oli mesin setiap kali melakukan
pengisian bahan bakar. Untuk keluar kembali, dengan ujung
memberikan perhatian seksama menghadap ke bawah, dan
pada oli mesin. Dengan mengikuti mendapatkan pengukuran yang
akurat, oli harus dalam keadaan periksa level oli.
langkah sederhana, namun penting
ini akan membantu melindungi panas dan kendaraan berada pada
investasi Anda: permukaan yang rata. Kapan Waktunya
• Selalu menggunakan oli mesin Handle batang pengukur oli mesin Menambahkan Oli Mesin
yang disetujui dengan spesikasi adalah berupa sebuah loop kuning.
Jika level oli berada di bawah
yang tepat dan tingkat viskositas Lihat Ikhtisar Ruang Mesin (Diesel
tanda MIN (minimum), tambahkan
yang tepat. Lihat “Memilih Oli 2.0L) pada halaman 9-5  atau
setidaknya satu liter/quart dengan
Mesin yang Benar” di bagian ini. Ikhtisar Ruang Mesin (Bensin)
oli yang direkomendasikan.
• Periksa oli mesin secara reguler  pada halaman 9-7 untuk lokasi dari
Bagian ini menjelaskan jenis oli
dan menjaga level oli yang tepat. batang pengukur oli mesin.
yang digunakan. Untuk kapasitas
Lihat “Memeriksa Oli Mesin” dan Mendapatkan pengukuran level oli crankcase oli mesin, lihat Kapasitas
“Kapan Waktu Menambahkan Oli yang akurat adalah hal penting: dan Kapasitas dan Spesifkasi pada
Mesin” di bagian ini. halaman 11-2 .
1. Jika mesin baru saja beroperasi,
• Ganti oli pada waktu yang tepat. matikan mesin dan biarkan
Lihat Sistem Usia Oli Mesin pada Catatan: Jangan menambahkan
beberapa menit untuk oli oli terlalu banyak. Jika pada mesin
halaman 9-11. terkuras kembali ke dalam pan terdapat oli yang terlalu banyak
• Selalu membuang oli mesin oli. Memeriksa level oli terlalu hingga melebihi tanda bagian
dengan cara yang tepat. Lihat cepat setelah mesin dimatikan atas yang menunjukkan kisaran
“Apa yang Harus Dilakukan pada tidak memberikan pengukuran pengoperasian yang tepat, mesin
Oli Bekas” di bagian ini. oli yang akurat. dapat mengalami kerusakan.
2. Tarik keluar batang pengukur
 Perawatan Kendaraan 9-9

Lihat Ikhtisar Ruang Mesin (Diesel bila oli dexos tidak tersedia: Jika
2.0L) pada halaman 9-5  atau oli mesin dengan kualitas yang
Ikhtisar Ruang Mesin (Bensin) pada disyaratkan tidak tersedia, Anda
halaman 9-7 untuk lokasi dari tutup dapat menggunakan oli mesin
pengisian oli mesin. substitusi yang memenuhi dexos2,
Tambahkan oli yang cukup atau oli mesin yang mencantumkan
Kendaraan ini telah diisi dengan oli simbol API Starburst, atau oli
hingga levelnya berada pada
mesin berspesikasi dexos di pabrik  ACEA C3, semua dengan tingkat
kisaran pengoperasian yang
pembuatnya. viskositas yang tepat.
tepat. Masukkan kembali batang
pengukur sepenuhnya ke dalam Catatan: Hanya gunakan oli Spesifkasi (Mesin Diesel)
setelah selesai. mesin yang sesuai dengan
spesifkasi dexos atau oli mesin Gunakan dan dapatkan oli mesin
Memilih Oli Mesin yang Benar sejenis dengan tingkat viskositas dengan tanda sertikasi dexos. Oli
yang tepat. Oli mesin yang yang memenuhi persyaratan harus
Memilih oli mesin yang benar
memenuhi spesifkasi dexos akan memiliki tanda sertikasi dexos
tergantung pada spesikasi dan
mencantumkan simbol dexos pada kemasannya. Tanda sertikasi
tingkat viskositas oli yang tepat:
pada kemasannya. Kegagalan ini mengindikasikan bahwa oli telah
Spesifkasi (Mesin Bensin) menggunakan oli mesin yang sesuai dengan spesikasi dexos.
Gunakan dan dapatkan oli mesin direkomendasikan atau yang
dengan tanda sertikasi dexosTM. sejenis dapat mengakibatkan
Oli yang memenuhi persyaratan kerusakan mesin yang tidak
harus memiliki tanda sertikasi ditanggung oleh garansi
dexos pada kemasannya. Tanda kendaraan. Jika Anda tidak
yakin apakah oli telah memenuhi
sertikasi ini mengindikasikan
spesifkasi dexos atau tidak,
bahwa oli telah sesuai dengan Kendaraan ini telah diisi dengan
tanyakan pada bengkel servis
spesikasi dexos. oli mesin berspesikasi dexos2 di
Anda.
pabrik pembuatnya.
Penggunaan Oli Mesin Substitusi
 Perawatan Kendaraan 9-11

kental dibandingkan dalam kondisi menyehatkan bagi kulit Anda Sistem Usia Oli Mesin
panas. Oli multigrade diindikasikan dan bahkan dapat menyebabkan
dengan dua buah angka. Pada kanker. Jangan membiarkan oli Kapan Waktunya Mengganti Oli
gambar pertama, diikuti dengan bekas berada pada kulit Anda Mesin
W, mengindikasikan viskositas terlalu lama. Bersihkan kulit dan Kendaraan ini memiliki
temperatur rendah dan pada kuku Anda dengan menggunakan sebuah sistem komputer yang
gambar kedua menunjukkan sabun dan air, atau dengan mengindikasikan kapan waktunya
viskosotas temperatur tinggi. pembersih tangan yang baik. Cuci untuk mengganti oli mesin dan lter.
atau buang kain atau potongan kain Hal ini didasarkan pada revolusi
yang mengandung oli mesin bekas mesin dan temperatur mesin, dan
Aditif Oli Mesin / Pembilas Oli dengan cara yang tepat. Perhatikan bukan berdasarkan jarak yang
Mesin peringatan produsen mengenai telah ditempuh. Berdasarkan pada
Jangan menambahkan apapun penggunaan dan pembuangan kondisi pengendaraan, jarak yang
pada oli. Penggunaan aditif produk oli. telah ditempuh ketika penggantian
oli mesin dapat menyebabkan Oli bekas dapat menjadi ancaman oli dapat sangat bervariasi. Agar
kerusakan mesin yang tidak untuk lingkungan. Jika Anda sistem usia oli mesin dapat bekerja
ditanggung oleh garansi kendaraan. mengganti sendiri oli mesin Anda, dengan tepat, sistem harus direset
Pembilasan sistem oli mesin tidak pastikan untuk menguras seluruh oli setiap kali dilakukan penggantian
direkomendasikan dan dapat dari lter sebelum dibuang. Jangan oli.
menyebabkan kerusakan mesin pernah membuang oli dengan Ketika sistem menghitung bahwa
yang tidak ditanggung oleh garansi meletakkanya pada tempat sampah usia oli telah berkurang, sistem
kendaraan. atau menuangkannya ke tanah, ke akan mengindikasikan perlunya
dalam selokan pembuangan, atau dilakukan penggantian oli. Lampu
Apa yang Harus Dilakukan pada pada aliran air. Lakukan tindakan oli mesin akan ditampilkan. Lakukan
Oli Bekas daur ulang dengan membawanya penggantian oli sesegera mungkin
Oli bekas mengandung elemen- ke tempat pengumpulan oli bekas. dalam jarak 1.000 km berikutnya.
elemen tertentu yang tidak Dimungkinkan, jika berkendara
9-12 Perawatan Kendaraan

pada kondisi terbaik, sistem usia oli pada penggunaan kendaraan. Apa yang Harus Dilakukan
mesin tidak akan mengindikasikan Setiap kali dilakukan penggantian pada Oli Bekas
perlunya dilakukan penggantian oli mesin, lakukan reset pada Oli bekas mengandung elemen-
oli hingga lebih dari satu tahun. sistem agar dapat menghitung elemen tertentu yang tidak
Namun, oli mesin dan lter harus kapan waktu penggantian oli menyehatkan bagi kulit Anda
diganti setidaknya satu kali setiap berikutnya diperlukan. Jika suatu dan bahkan dapat menyebabkan
tahun dan sistem usia oli harus situasi terjadi di mana oli diganti
kanker. Jangan membiarkan oli
direset. Dealer/bengkel resmi Anda karena lampu oli mesin ditampilkan, bekas berada pada kulit Anda
memiliki teknisi servis terlatih yang lakukan reset pada sistem.
terlalu lama. Bersihkan kulit dan
akan melakukan pekerjaan ini Setelah melakukan penggantian oli kuku Anda dengan menggunakan
dengan menggunakan komponen mesin, lakukan reset pada sistem: sabun dan air, atau dengan
asli dan mereset sistem. Penting 1. Putar kunci kontak ke posisi pembersih tangan yang baik. Cuci
 juga untuk
untuk memeriksa
memeriksa oli secara
secara ON/RUN dalam keadaan mesin atau buanglah kain yang terkena
teratur dan mempertahankannya mati. oli bekas. Perhatikan peringatan
pada level yang tepat. 2. Tekan penuh dan lepaskan produsen mengenai penggunaan
Jika sistem secara tidak sengaja pedal gas sebanyak tiga kali dan pembuangan produk oli. Oli
direset, maka oli harus diganti pada dalam waktu lima detik. bekas dapat menjadi ancaman
5.000 km sejak penggantian oli Jika lampu oli mesin tidak untuk lingkungan. Jika Anda
terakhir. muncul, maka sistem telah mengganti sendiri oli mesin Anda,
Ingatlah untuk melakukan reset direset. pastikan untuk menguras seluruh oli
sistem usia oli setiap kali oli diganti. Jika lampu penggantian oli mesin dari lter sebelum dibuang. Jangan
menyala saat kendaraan distarter, pernah membuang oli dengan
Cara Melakukan Reset Sistem sistem usia oli mesin tidak akan meletakkannya di tempat sampah,
Usia Oli Mesin direset. Ulangi prosedur. menyiramkannya ke tanah, ke
Sistem Usia Oli Mesin menghitung Catatan: Lakukan
Catatan:  Lakukan servis saluran pembuangan, atau ke aliran
kapan waktunya untuk mengganti kendaraan hanya di bengkel resmi air. Lakukan tindakan daur ulang
oli mesin dan lter berdasarkan yang memiliki alat. dengan membawanya ke tempat
 Perawatan Kendaraan 9-13

pengumpulan oli bekas. salah pada batang pengukur. pada temperatur pengoperasian
Catatan: Ter
Terlalu
lalu sedikit atau terlalu yang normal, yaitu 82ºC hingga
Cairan Transmisi Otomatis banyak cairan dapat merusak 93ºC.
transmisi Anda. Terlalu banyak Panaskan kendaraan dengan
Kapan Waktunya Memeriksa
dapat berarti bahwa sejumlah mengendarainya sekitar 24 km
dan Mengganti Cairan cairan dapat keluar dan jatuh pada ketika temperatur udara luar di
Transmisi Otomatis komponen mesin atau komponen atas 10ºC. Jika lebih rendah dari
Waktu yang baik untuk memeriksa sistem gas buang yang panas, 10ºC, jalankan kendaraan pada
level cairan transmisi otomatis dan menyebabkan timbulnya gigi 3 (Ketiga) hingga unit pengukur
adalah ketika oli mesin diganti. api. Terlalu sedikitnya cairan temperatur mesin bergerak dan lalu
dapat menyebabkan transmisi tetap selama 10 menit.
Ganti cairan dan lter dengan mengalami panas berlebih.
interval dan pastikan untuk Pastikan untuk mendapatkan Pemeriksaan cairan dingin dapat
menggunakan cairan transmisi pengukuran yang tepat jika Anda dilakukan setelah kendaraan
yang terdapat pada Cairan dan memeriksa cairan transmisi Anda. berhenti selama delapan jam atau
Pelumas yang Direkomendasikan lebih dalam keadaan mesin mati,
Tunggu setidaknya 30 menit
 pada halaman
halaman 10-3. namun ini hanya digunakan sebagai
sebelum memeriksa level cairan
Cara Memeriksa Cairan transmisi setelah berkendara: referensi. Biarkan mesin beroperasi
• Ketika temperatur udara luar di idle selama lima menit jika
Transmisi Otomatis
atas 32ºC. temperatur udara luar adalah 10ºC
Karena operasi ini sedikit sulit, atau lebih. Jika lebih rendah dari
• Pada kecepatan tinggi untuk
sebaiknya Anda membawa 10ºC, maka mesin harus dibiarkan
beberapa waktu.
kendaraan ke bengkel/servis dealer idle untuk waktu yang lebih lama.
resmi untuk melakukannya. • Pada lalu lintas yang padat di
cuaca yang panas. Bila level cairan adalah rendah
Jika Anda sendiri yang pada saat pemeriksaan dingin
menambahkannya, pastikan untuk • Ketika menarik sebuah trailer. ini, periksalah cairan yang panas
mengikuti seluruh petunjuk di sini, Untuk mendapatkan pengukuran sebelum menambahkan cairan.
atau dapat terjadi pengukuran yang yang tepat, cairan harus berada
9-14 Perawatan Kendaraan

Cara Menambahkan Cairan batang pengukur seluruhnya ke transmisi Anda. Terlalu sedikitnya
Transmisi Otomatis dalam; lalu turunkan handle ke cairan dapat menyebabkan
bawah untuk mengunci batang transmisi mengalami panas
Lihat pada Cairan dan Pelumas pengukur di tempatnya. berlebih. Pastikan untuk
yang Direkomendasikan pada mendapatkan pengukuran yang
halaman 10-3
10-3 untuk menentukan tepat jika Anda memeriksa cairan
 jenis cairan
cairan transmisi
transmisi yang akan
akan Cairan Transmisi Manual transmisi Anda.
digunakan. Kapan Melakukan Pemeriksaan Lakukan pemeriksaan level cairan
Tambahkan cairan hanya setelah Waktu yang baik untuk memeriksa hanya ketika mesin dalam keadaan
memeriksa cairan transmisi level cairan transmisi manual mati, kendaraan diparkir pada
pada saat panas. Pemeriksaan adalah ketika oli mesin diganti. permukaan yang rata dan transmisi
dingin hanya digunakan sebagai Namun, cairan pada transmisi telah cukup dingin untuk dapat
referensi. Jika level cairan rendah, manual tidak memerlukan menyentuh rumah transmisi.
tambahkan cairan secukupnya penggantian. Setelah ini selesai:
hingga level cairan mencapai area
HOT untuk pemeriksaan panas. Cara Pemeriksaan
Tidak memerlukan banyak cairan,
biasanya kurang dari satu takaran Karena operasi ini dapat menjadi
(0,5 L). Jangan berlebihan. sedikit sulit, Anda dapat memilih
untuk melakukannya di departemen
• Setelah menambahkan cairan, servis dealer/bengkel resmi GM.
periksa kembali level cairan Jika Anda sendiri yang
seperti yang dijelaskan pada
menambahkannya, pastikan untuk
“Cara Memeriksa Cairan
mengikuti seluruh petunjuk di sini,
Transmisi Otomatis,” sebelumnya
di bagian ini. atau dapat terjadi pengukuran yang
salah.
• Jika level cairan yang tepat telah
didapatkan, masukkan kembali Catatan: Ter
Terlalu
lalu sedikit atau terlalu
banyak cairan dapat merusak
 Perawatan Kendaraan 9-15

1. Lepaskan sumbat pengisian. pengisian. Pastikan sumbat

2. Periksa level pelumas berada terpasang sepenuhnya .
hingga dasar dari lubang
Kopling Hidrolik
sumbat pengisian.
3. Jika level cairan cukup, pasang Tidak diperlukan untuk memeriksa
kembali sumbat dan pastikan cairan kopling secara teratur
terpasang sepenuhnya. Jika kecuali Anda mencurigai
level cairan rendah, tambahkan terdapat kebocoran pada sistem.
cairan seperti yang dijelaskan Menambahkan cairan tidak akan
pada langkah-langkah memperbaiki kebocoran. Hilangnya
berikutnya. cairan pada sistem ini dapat
mengindikasikan adanya masalah.
Periksakan dan lakukan perbaikan  A. MAX
Cara Menambahkan Cairan
pada kendaraan. B. MIN
Berikut adalah cara untuk
Kapan Waktunya Memeriksa Cara Memeriksa dan
menambahkan cairan. Lihat
pada Cairan dan Pelumas yang dan Apa yang Digunakan Menambahkan Cairan
Direkomendasikan pada halaman Lihat Ikhtisar Ruang Mesin (Diesel Periksa tangki cairan kopling secara
10-3 untuk menentukan jenis cairan 2.0L) pada halaman 9-9 -5 . atau visual untuk memastikan bahwa
yang akan digunakan. Ikhtisar Ruang Mesin (Bensin) pada level cairan berada di antara garis
1. Lepaskan sumbat pengisian. halaman 9-9-7 . MAX (maksimum) (A) dan garis
2. Tambahkan cairan pada lubang MIN (minimum) (B) pada sisi tangki.
sumbat pengisian. Tambahkan Sistem cairan kopling harus ditutup
cairan secukupnya hingga level dan dirapatkan.
cairan mencapai bagian dasar Jangan melepaskan cap untuk
lubang sumbat pengisian. memeriksa atau mengisi ulang level
3. Pasang kembali sumbat cairan. Cap hanya boleh dilepaskan
9-16 Perawatan Kendaraan

untuk menambahkan cairan Cara Menginspeksi Pembersih/

secukupnya hingga level cairan Filter Udara Mesin
mencapai garis MIN.
Untuk melakukan inspeksi
Pembersih/Filter Udara pembersih/lter udara, lepaskan
lter dari kendaraan dan
Mesin guncangkan dengan perlahan
Lihat Ikhtisar Ruang Mesin (Diesel untuk melepaskan debu dan
2.0L) pada halaman 9-5 . atau kotoran. Jika lter tetap penuh
Ikhtisar Ruang Mesin (Bensin) pada kotoran, dibutuhkan lter baru.
halaman 9-7 . Jangan pernah menggunakan
Kapan Waktunya Menginspeksi udara bertekanan untuk
Pembersih/Filter Udara Mesin membersihkan lter.
Untuk menginspeksi atau 3. Kendurkan klem yang mengikat
Lakukan inspeksi pembersih/lter
mengganti pembersih/lter udara tutup pembersih/lter udara ke
udara pada interval Perawatan II
mesin: unit saluran.
dan ganti pada penggantian oli
pertama setelah setiap interval 1. Buka kap mesin. Lihat Kap 4. Lepaskan sekrup yang
83.000 km. Lihat pada Servis dan Mesin pada halaman 9-3. mengikat tutup dari rumah tutup
Perawatan untuk informasi lebih 2. Temukan lokasi rumah lter pembersih/lter udara.
lanjut. Jika Anda berkendara pada udara di ruang mesin. Lihat 5. Tarik pada tutupnya secara
kondisi berdebu/kotor, lakukan Ikhtisar Ruang Mesin (Diesel lurus, sambil menahan tutupnya
inspeksi lter setiap melakukan 2.0L) pada halaman 9-5  atau lepaskan lter udara.
penggantian oli. Ikhtisar Ruang Mesin (Bensin) 6. Lakukan inspeksi atau ganti
 pada halaman 9-7 . lter udara. Lihat Komponen
Penggantian Perawatan pada
halaman 10-4 untuk nomor
komponen lter yang tepat.
 Perawatan Kendaraan 9-17

7. Lakukan langkah 1 hingga 4 Coolant Mesin (Mesin Apa yang Digunakan

secara terbalik untuk memasang
Bensin dan Diesel)
tutupnya.
PERINGATAN
Sistem pendinginan di kendaraan
Menambahkan air tanah saja pada
PERINGATAN terisi dengan coolant mesin DEX-
sistem pendingin dapat berbahaya.
COOL®. Coolant ini dirancang untuk  Air tanah, atau beberapa cairan
Mengoperasikan mesin dengan tetap berada di kendaraan selama lain seperti alkohol, akan mendidih
pembersih/lter udara yang lima tahun atau 200.000 km, mana lebih cepat dibandingkan dengan
dilepaskan dapat menyebabkan yang lebih dahulu.
 Anda atau orang lain menderita campuran coolant   yang tepat.
luka bakar. Pembersih udara Berikut ini akan dijelaskan tentang Sistem peringatan coolant   mesin
tidak hanya membersihkan udara; sistem pendinginan dan cara diatur untuk penggunaan campuran
namun juga membantu memeriksa dan menambahkan pendingin yang tepat. Penggunaan
menghentikan api jika mesin pendingin bila levelnya rendah. Jika air tanah atau campuran yang salah,
mengalami backre. Berhati-hatilah dapat menyebabkan mesin terlalu
terdapat masalah dengan mesin
ketika melakukan pekerjaan pada panas namun Anda tidak akan
yang mengalami overheat, lihat mendapatkan peringatan overheat.
mesin dan jangan menjalankan
Mesin Mengalami Overheat pada Mesin dapat terbakar dan Anda atau
kendaraan dalam keadaan
pembersih/lter udara dilepaskan. halaman 9-20 . orang lain dapat menderita luka
bakar. Gunakan campuran 50/50 air
bersih yang dapat diminum dengan
Catatan: Jika pembersih/flter
udara dilepaskan, kotoran dapat coolant  DEX-COOL®.
dengan mudah masuk ke dalam Gunakan campuran 50/50 air
mesin, yang dapat menyebabkan bersih yang dapat diminum
kerusakan. Selalu menjalankan dengan coolant DEX-COOL ®. Jika
kendaraan dalam keadaan menggunakan campuran ini, tidak
pembersih/flter udara yang
diperlukan penambahan cairan lain.
terpasang.
9-18 Perawatan Kendaraan

Campuran ini: pada sistem pendinginan mesin, coolant DEX-COOL® pada tangki

• Memberikan perlindungan maka kendaraan dapat mengalami pemulihan coolant, namun pastikan
pembekuan hingga 37ºC, kerusakan. Gunakanlah hanya bahwa sistem pendinginan dalam
temperatur udara luar. campuran coolant mesin yang keadaan dingin sebelum melakukan
• Memberikan perlindungan tepat yang terdapat dalam daftar hal ini.
mendidih hingga 129ºC, pada manual ini untuk sistem
Jika tidak ada coolant yang dapat
temperatur mesin. pendinginan. Lihat Cairan dan
Pelumas yang Direkomendasikan terlihat di tangki penguapan,
• Melindungi terhadap karat dan tambahkan coolant seperti berikut:
 pada halaman 10-5  untuk
korosi.
informasi lebih lanjut. Cara Menambahkan Coolant
• Tidak akan merusak komponen
pada Tangki Penguapan
aluminium.
Memeriksa Coolant
• Membantu mempertahankan
temperatur mesin yang tepat. Kendaraan harus berada pada PERINGATAN
permukaan yang rata ketika
Catatan: Jika menggunakan
campuran coolant yang tidak memeriksa level coolant.  Anda dapat terbakar jika Anda
tepat, mesin dapat mengalami Periksa untuk melihat apakah menumpahkan coolant pada
coolant dapat terlihat pada tangki komponen mesin yang panas.
overheat dan mengalami
kerusakan parah. Biaya pemulihan coolant. Jika coolant coolant  mengandung ethylene glycol
yang akan terbakar jika komponen
perbaikan untuk masalah ini yang berada di dalam tangki mesin dalam kondisi cukup panas.
tidak ditanggung oleh garansi pemulihan coolant mendidih, jangan Jangan menumpahkan coolant
kendaraan. Air yang terlalu melakukan apapun hingga coolant pada mesin yang panas.
banyak pada campuran dapat menjadi dingin. Jika coolant dapat
membekukan dan menyebabkan terlihat namun level coolant tidak Catatan: Kendaraan ini dilengkapi
keretakan pada mesin, radiator, berada pada atau tidak di atas
inti pemanas, dan komponen lain. tanda yang ditunjukkan, tambahkan
Catatan: Jika menggunakan suatu campuran 50/50 air bersih,
penghambat dan/atau additif yang dapat diminum dengan
 Perawatan Kendaraan 9-19

dengan prosedur pengisian 1. Putar tutup tekanan dengan

coolant yang spesifk. Kegagalan PERINGATAN perlahan berlawanan arah
mengikuti prosedur ini dapat putaran jarum jam. Jika
menyebabkan mesin mengalami Uap dan cairan yang mendidih dari terdengar suara mendesis,
overheat dan dapat mengalami sistem pendinginan yang panas tunggu hingga suara itu
kerusakan parah. dapat tersembur dan membakar berhenti. Suara mendesis
 Anda. Sistem pendinginan ini berarti masih terdapat sisa
bertekanan, dan jika Anda memutar
tekanan di dalamnya.
tutup tangki penguapan bahkan
PERINGATAN sedikit saja, sejumlah kecil cairan 2. Lalu putar tutup dan lepaskan .
atau uap dapat menyembur
Sebuah kipas coolant mesin dengan kecepatan tinggi. Jangan
elektrik di bawah kap mesin akan pernah memutar tutup ketika
hidup bahkan ketika mesin tidak sistem pendinginan, termasuk
beroperasi dan dapat menyebabkan tutup tekanan tangki penguapan,
luka. Jauhkan tangan, pakaian, dalam keadaan panas. Tunggu
dan peralatan dari kipas elektrik di hingga sistem pendinginan dan
bawah kap mesin. tutup tekanan tangki penguapan
untuk mendingin jika Anda hendak
memutar tutup tekanan.

 Anda dapat melepaskan tutup

tekanan tangki penguapan  A. MAX
coolant ketika sistem pendinginan, B. MIN
termasuk tutup tekanan tangki 3. Isi tangki penguapan coolant
penguapan dan selang radiator dengan campuran yang tepat
bagian atas, tidak dalam keadaan hingga di atas tanda MIN (B) di
panas. bagian depan tangki penguapan
 Perawatan Kendaraan 9-29

Untuk mengganti bilah wiper kaca bersentuhan dengan kaca Kendaraan harus dipersiapkan
depan: depan tanpa adanya bilah dengan tepat sebagai berikut:
1. Tarik unit wiper kaca depan wiper terpasang dapat merusak • Kendaraan harus ditempatkan
menjauh dari kaca depan. kaca depan. Kerusakan yang di mana lampu depan berjarak
diakibatkan oleh hal ini tidak 7,6m dari suatu dinding berwarna
ditanggung oleh garansi terang.
kendaraan. Jangan membiarkan • Keempat roda kendaraan harus
bilah wiper bersentuhan dengan berada pada permukaan rata
kaca depan. hingga ke dinding.
5. Lakukan langkah 1 hingga • Kendaraan harus ditempatkan
3 secara terbalik untuk sehingga berada tegak lurus
penggantian bilah wiper. pada dinding atau permukaan
rata lainnya.
Pengarahan Lampu Depan • Kendaraan harus terbebas dari
Pengarahan lampu depan lumpur.
telah dilakukan sebelumnya • Kendaraan harus sepenuhnya
di pabrik. Jika kendaraan terpasang dan menghentikan
2.  Angkat ke atas pengait plastik mengalami kerusakan pada suatu seluruh pekerjaan lainnya ketika
di bagian tengah bilah wiper di kecelakaan, arah lampu depan melakukan pengarahan lampu
mana lengan wiper terpasang. dapat terpengaruh dan diperlukan depan.
3. Dengan terbukanya pengait, penyetelan. • Kendaraan harus memiliki beban
tarik bilah wiper ke arah bawah normal yaitu tangki penuh berisi
Penyetelan lampu depan ini bahan bakar dan satu orang atau
menghadap kaca depan, cukup direkomendasikan untuk dilakukan dengan beban berbobot 75 kg
 jauh untuk melepaskannya dari oleh dealer. Untuk Anda sendiri duduk di kursi pengemudi.
ujung kait-J lengan wiper. yang akan mengarahkan kembali • Ban harus sepenuhnya
4. Lepaskan bilah wiper. lampu depan, gunakan prosedur dipompakan.
Membiarkan lengan bilah wiper berikut.
9-30 Perawatan Kendaraan

Pengarahan lampu depan dilakukan 6. Hidupkan lampu dekat dan

dengan menggunakan lampu dekat. letakkan sepotong karton atau
Lampu jauh akan memiliki arah benda sejenis di depan lampu
yang tepat bila lampu depan telah depan yang belum disetel.
diarahkan dengan tepat. Untuk Hal ini memungkinkan sorotan
menyetel arah vertikal, lakukan hal lampu dari lampu depan yang
berikut: sedang disetel untuk dapat
1. Buka kap mesin. Lihat Kap terlihat pada permukaan yang
Mesin pada halaman 9-3  untuk rata.
informasi lebih lanjut. 4. Ukur jarak dinding dari tanah ke
atas (A) pada jarak yang dicatat
2. Tempatkan titik arah pada lensa
pada Langkah 3 dan beri tanda
lampu dekat.
pada dinding.
5. Gambarkan atau tempelkan
isolasi berbentuk garis
horisontal (B) pada dinding
untuk lebar kendaraan dengan
ketinggian sesuai tanda pada
Langkah 4.
Catatan: Jangan menutupi
lampu depan untuk menghindari 7. Dapatkan sekrup pengarah
terputusnya sorotan lampu ketika lampu depan vertikal, yang
diarahkan. Lampu depan yang berada di bawah kap mesin
tertutup dapat menyebabkan berdekatan dengan setiap unit
3. Ukur jarak dari tanah ke titik terkumpulnya panas yang lampu depan.
arah pada lampu dekat. Catat berlebih yang dapat menyebabkan
8. Putar sekrup pengarah vertikal
 jaraknya. kerusakan pada lampu depan.
hingga sorotan lampu depan
 Perawatan Kendaraan 9-31

mengarah pada garis isolasi Penggantian Bola Lampu Depan, Lampu Sen
horisontal. Putar searah
Lampu Depan dan Lampu Parkir 
putaran jarum jam atau
berlawanan arah putaran jarum
Untuk bola lampu pengganti
 jam untuk menaikkan atau
dengan tipe yang tepat, lihat
menurunkan sudut sorotan
Bola Lampu Pengganti pada
lampu.
halaman 9-35 .
Untuk prosedur penggantian bola
lampu yang tidak dijelaskan di
bagian ini, hubungi dealer/bengkel
resmi Anda.

Bola Lampu Halogen

PERINGATAN  A. Lampu Sinyal Belok

9. Pastikan sorotan dari lampu B. Lampu Depan Lampu Dekat
depan diposisikan pada Di dalam bola lampu halogen C. Lampu Depan Lampu Jauh
pinggir dasar dari garis isolasi terdapat gas bertekanan yang dapat
meledak jika Anda menjatuhkan
D. Lampu Parkir
horisontal. Lampu di kiri (A)
atau menggores bola lampu. Anda Lampu Sen Depan
menunjukkan arah lampu depan
atau orang lain lain dapat terluka.
yang benar. Lampu di kanan (B) Pastikan untuk membaca dan Untuk mengganti salah satu bola
menunjukkan arah lampu depan mengikuti petunjuk yang terdapat lampu ini:
yang salah. pada kemasan bola lampu. 1. Buka kap mesin. Lihat Kap
10. Ulangi Langkah 7 hingga 9 Mesin pada halaman 9-3.
untuk lampu depan yang lain.
2. Lepaskan unit lampu depan.
9-32 Perawatan Kendaraan

Lampu Parkir unit lampu depan (A).

Untuk mengganti salah satu bola 5. Tarik bola lmpu (B) keluar dari
lampu ini: soket (C).
1. Buka kap mesin. Lihat Kap 6. Tekan bola lampu baru pada
Mesin pada halaman 9-3. soket (C) dan pasang kembali
2. Lepaskan unit lampu depan. soket ke dalam unit lampu
3. Lepaskan tutup debu dari depan (A) dengan memutarnya
bagian belakang rumah lampu searah putaran jarum jam.
depan dengan memutarnya Lampu Sen Depan
berlawanan arah putaran jarum
Untuk mengganti salah satu bola
 jam sebanyak seperempat
lampu ini:
putaran.
3. Tekan bola lampu yang baru 1. Buka kap mesin. Lihat Kap
ke dalam soket (C) dan pasang Mesin pada halaman 9-3.
kembali soket pada unit lampu 2. Lepaskan unit lampu depan.
depan (A) dengan memutarnya
searah putaran jarum jam.
4. Tarik keluar bola lampu (B) dari
soket (C).
5. Tekan bola lampu baru ke dalam
soket (C) dan pasang kembali
soket ke dalam unit lampu
depan (A) dengan memutarnya
searah jarum jam. 4. Putar soket bola lampu (C)
berlawanan arah putaran jarum
 jam untuk melepaskannya dari
 Perawatan Kendaraan 9-33

3. Putar soket bola lampu

berlawanan arah putaran jarum
 jam untuk melepaskannya dari
unit lampu depan.
4. Putar bola lampu berlawanan
arah putaran jarum jam dan tarik
keluar dari soket.
5. Pasang bola lampu baru pada
soket dan pasang kembali soket
ke dalam unit lampu depan
dengan memutarnya searah
putaran jarum jam.
2. Lepaskan tiga sekrup (A) yang 4. Lepaskan konektor penahan tab
menahan unit lampu depan. (A).
Lampu Kabut 3. Tarik unit lampu depan ke 5. Lepaskan konektor wiring
Untuk mengganti salah satu bola arah depan melepaskan stud harness dari bola lmpu (C)
lampu ini: penahan dari grommet. dengan menekan pelepas
1. Buka kap mesin. Lihat Kap konektor (B) dan tarik ke
Mesin pada halaman 9-3. belakang.
6. Lepaskan bola lampu yang lama
dari unit lampu kabut dengan
meremas tab pelepas bola
lampu dan tarik ke luar.
7. Tekan bola lampu baru ke dalam
unit lampu hingga terkunci di
tempatnya.
 Perawatan Kendaraan 9-49

Roda Pengganti Bekas ban, berikut adalah beberapa

 PERINGATAN tips mengenai apa yang mungkin
terjadi dan hal yang harus Anda
Menggunakan pengganti roda, baut
PERINGATAN
lakukan: Jika ban depan pecah,
roda, atau mur roda yang salah ban yang kempis akan menciptakan
Menggunakan sebuah roda bekas
dapat berbahaya. Hal tersebut tarikan yang menarik kendaraan ke
pada kendaraan adalah hal yang
dapat mempengaruhi pengereman
berbahaya. Anda tidak dapat tahu arah ban yang kempis. Lepaskan
dan pengendalian kendaraan,
bagaimana cara penggunaan kaki Anda dari pedal gas dan
membuat ban kehilangan udara
sebelumnya dan seberapa jauh genggamlah roda kemudi dengan
dan Anda akan kehilangan kontrol.
telah digunakan. kuat. Kemudikan kendaraan untuk
 Anda dapat mengalami tabrakan
yang dapat menyebabkan Anda Roda tersebut dapat rusak mempertahankan posisi sesuai
atau orang lain terluka. mendadak dan menyebabkan  jalurnya, lalu dengan lembut
tabrakan. Jika Anda harus lakukan pengereman untuk berhenti
Gunakanlah selalu roda, baut roda,
mengganti sebuah roda, gunakan-
dan mur roda yang tepat sebagai keluar dari jalur lalu lintas.
lah hanya roda perlengkapan asli
pengganti. Pecahnya ban belakang,
GM.
Catatan: Roda yang salah dapat khususnya pada suatu tikungan,
menyebabkan masalah pada berakibat seperti tergelincir dan
usia bearing, pendinginan rem, Jika Ban Kempis akan memerlukan tindakan yang
kalibrasi speedometer atau  Anda akan lakukan pada saat
 Adalah hal yang tidak biasa untuk tergelincir. Jika terjadi pecah ban
odometer, arah lampu depan,
ketinggian bumper, jarak kendaraan mengalami pecah ban belakang, lepaskan kaki Anda dari
kendaraan terhadap permukaan ketika Anda berkendara, khususnya pedal gas. Kendalikan kendaraan
 jalan, dan celah antara rantai ban  jika Anda merawat ban Anda dengan mengemudikan ke arah
terhadap bodi dan sasis. dengan tepat. Jika udara keluar gerakan kendaraan Anda. Mungkin
dari sebuah ban, maka akan bocor akan terasa bergelombang
Lihat Jika Ban Kempis pada
dengan perlahan. dan berisik, namun Anda tetap
halaman 9-49 untuk informasi lebih
lanjut. Namun jika Anda mengalami pecah dapat mengemudikannya.
9-50 Perawatan Kendaraan

Lakukan pengereman secara

perlahan, keluar dari jalan jika  PERINGATAN PERINGATAN
memungkinkan.
Mengangkat kendaraan dan berada Mengganti ban dapat menjadi
di bawahnya untuk melakukan hal yang berbahaya. Kendaraan
PERINGATAN perawatan atau perbaikan adalah dapat tergelincir dari dongkrak dan
berbahaya tanpa perlengkapan terguling atau jatuh menimpa Anda
Berkendara dengan ban yang keselamatan dan pelatihan yang atau orang lain. Anda dan orang lain
kempis dapat menyebabkan cukup. dapat terluka parah atau bahkan
kerusakan permanen pada ban. Jika sebuah dongkrak tersedia menyebabkan kematian. Dapatkan
Memompa kembali sebuah ban di kendaraan, dongkrak tersebut tempat yang rata untuk mengganti
yang telah dikendarai dalam dirancang hanya digunakan untuk ban Anda. Untuk mencegah
keadaan sangat kekurangan mengganti ban yang kempis. Jika kendaraan bergerak:
tekanan atau sangat kempis dapat digunakan untuk hal lain, Anda 1.  Aplikasikan rem parkir dengan
menyebabkan letusan dan tabrakan atau orang lain dapat terluka atau kuat.
yang serius. Jangan pernah bahkan mengalami kematian jika
mencoba untuk memompa kembali 2. Masukkan tuas perpindahan
kendaraan tergelincir dari dongkrak. gigi transmisi otomatis
sebuah ban yang telah dikendarai Jika sebuah dongkrak tersedia
dalam keadaan sangat kekurangan pada posisi P (Parkir), atau
di kendaraan, gunakanlah hanya
tekanan atau sangat kempis . masukkan gigi transmisi
untuk mengganti ban yang kempis.
Mintalah bantuan pada dealer Anda manual ke gigi 1 (Ke-satu)
atau pusat servis ban resmi untuk Jika sebuah ban kempis, hindari atau R (Mundur).
memperbaiki dan mengganti ban kerusakan lebih parah pada ban 3. Matikan mesin dan jangan
yang kempis sesegera mungkin. dan roda dengan menjalankan menstarter mesin ketika
kendaraan secara perlahan ke kendaraan diangkat.
tempat yang rata. Nyalakan lampu
peringatan hazard. Lihat Lampu
Peringatan Hazard pada halaman
5-3.
 Perawatan Kendaraan 9-51

PERINGATAN (Lanjutan) Penggantian Ban

4. Jangan biarkan ada Melepaskan Ban Cadangan

penumpang di dalam dan Peralatan
kendaraan.
5. Letakkan blok roda pada
kedua sisi ban pada sudut
yang berlawanan dengan ban
yang diganti.

Kendaraan ini dapat dilengkapi

dengan sebuah dongkrak dan ban
cadangan atau sealant ban dan
perlengkapan kompresor. Untuk  A. Penahan Roda
menggunakan perlengkapan
dongkrak untuk mengganti ban B. Ban Kempis
cadangan dengan aman, ikuti
petunjuk di bawah ini.
Lihat Penggantian Ban pada
halaman 9-51. Pada model yang sama, tipe
Ketika kendaraan mengalami ban handle dongkrak diaplikasikan pada
kempis (B), gunakan contoh berikut kendaraan.
sebagai panduan untuk membantu
 Anda dalam meletakkan penahan
roda (A).
9-52 Perawatan Kendaraan

Untuk melepaskan ban cadangan:

PERINGATAN

Menyimpan dongkrak, atau

perlengkapan lain di ruang
penumpang kendaraan dapat
menyebabkan luka. Pada saat
berhenti mendadak atau tabrakan,
perlengkapan tersebut dapat
membentur seseorang. Simpanlah
perlengkapan di tempat yang tepat.

Dongkrak dan peralatan terletak

di ruang bagasi di bawah bumper
belakang. 3. Putar baut sayap berlawanan
1. Gunakan obeng bilah pipih
arah putaran jarum jam untuk
Untuk melepaskan dongkrak dan untuk melepaskan penutup
melepaskannya dari dongkrak.
peralatan: lubang di atas bumper belakang.
4.  Ambil dongkrak dan tas
1. Buka tutup bagasi. 2. Gunakan kunci roda untuk
peralatan.
2.  Angkat penutup lantai untuk mengendurkan baut untuk
5. Lepaskan strap yang menahan menurunkan ban cadangan.
menemukan baut sayap.
tas perlengkapan.
3. Lepaskan pengait kabel pada
6.  Ambil peralatan dari dalam tas. penahan yang terletak di bawah
bumper belakang.
4. Lepaskan ban cadangan. Lihat
Ban Cadangan Kompak pada
halaman 9-57 .
 Perawatan Kendaraan 9-67

diperlukan. Lihat Cairan dan terkena zat tersebut. menggunakan sikat pembersih
Pelumas yang Direkomendasikan Catatan: Jangan menggunakan ban silikon karbida, dapat
 pada halaman 10-3. sabun, larutan kimia, semir merusak roda aluminium atau
abrasif, pembersih, sikat yang berlapis krom. Perbaikan untuk
Roda dan Trim - Aluminium keras, atau pembersih yang masalah ini tidak ditanggung oleh
mengandung asam pada roda garansi kendaraan. Jangan pernah
atau Krom
aluminum atau pada roda menjalankan kendaraan dengan
Kendaraan dapat menggunakan roda aluminium atau roda berlapis
dengan lapisan krom, karena
roda aluminium atau berlapis krom. krom pada tempat pencucian
permukaannya dapat mengalami
Pertahankan kebersihan roda kendaraan otomatis yang
kerusakan. Perbaikan untuk
dengan menggunakan kain bersih masalah ini tidak ditanggung oleh menggunakan sikat pembersih
lembut dengan sabun ringan dan garansi kendaraan. Gunakanlah ban silikon karbida.
air. Bilas dengan air bersih. Setelah hanya pembersih yang diizinkan
pembilasan yang menyeluruh, pada roda aluminium atau berlapis Kaca Depan dan Bilah Wiper
keringkan dengan handuk bersih krom.
yang lembut. Pemolesan dengan Bersihkan bagian luar kaca depan
Catatan: Jangan pernah mencuci dengan pembersih kaca.
wax kemudian dapat dilakukan. kendaraan dengan roda aluminium
Catatan: Roda dan trim krom atau roda berlapis krom pada Bersihkan bilah karet dengan
lainnya dapat mengalami tempat pencucian kendaraan menggunakan kain tak berserat
kerusakan jika kendaraan tidak otomatis yang menggunakan sikat atau kertas tisu yang direndam
dicuci setelah berkendara pada pembersih ban silikon karbida, dengan cairan washer kaca depan
 jalan yang disemprot dengan karena dapat mengakibatkan atau deterjen ringan. Bersihkan
magnesium, kalsium atau sodium kerusakan. Perbaikan untuk kaca depan secara menyeluruh
klorida. Klorida ini digunakan masalah ini tidak ditanggung oleh ketika membersihkan bilah wiper.
pada jalan dengan kondisi seperti garansi kendaraan. Serangga, debu jalan, getah, dan
es atau berdebu. Cucilah selalu tumpukan pengerjaan pencucian/
Catatan: Menjalankan kendaraan
komponen krom kendaraan melalui suatu tempat pencucian wax dapat menyebabkan wiper
dengan sabun dan air setelah dapat mengotori kaca depan. Ganti
kendaraan otomatis yang
9-68 Perawatan Kendaraan

bilah wiper jika aus atau rusak. yang melakukan perbaikan untuk Perawatan Bagian Bawah Bodi
Wiper dapat mengalami kerusakan mengaplikasikan material anti Penggunaan bahan kimia untuk
disebabkan oleh: korosi pada komponen yang menghilangkan es dan salju dan
diperbaiki atau diganti untuk pengontrolan debu dapat terkumpul
• Kondisi berdebu yang ekstrim
mengembalikan perlindungan di bagian bawah bodi. Jika ini tidak
• Pasir dan garam terhadap korosi . disingkirkan, korosi dan karat dapat
• Panas dan sinar matahari Komponen pengganti produsen terjadi pada komponen bagian
yang asli akan memberikan bawah bodi seperti jalur bahan
Ban perlindungan korosi dan tetap bakar, rangka, pan lantai, dan
mempertahankan garansi sistem gas buang bahkan walau
Gunakan sebuah sikat keras kendaraan. dilengkapi dengan perlindungan
dengan pembersih ban untuk terhadap korosi. Setidaknya di
membersihkan ban. Kerusakan pada Cat setiap musim semi, semprotkan
Catatan: Menggunakan produk Bekas terkena lontaran batu, material ini dari bagian bawah
pembersih ban berbahan dasar keretakan atau goresan yang dalam bodi dengan menggunakan air
minyak tanah pada kendaraan pada cat kendaraan harus segera biasa. Bersihkan semua area
akan merusak cat dan/atau diperbaiki. Logam dapat berkarat di mana lumpur dan reruntuhan
ban. Ketika mengaplikasikan dengan cepat dan akan mengarah dapat terkumpul. Kotoran yang
pembersih ban, selalu menyeka pada perbaikan yang membutuhkan terdapat di area tertutup pada
setiap penyemprotan yang biaya tinggi. rangka harus dikendurkan terlebih
berlebihan dari semua permukaan
Bekas lontaran batu dan goresan dahulu sebelum dibersihkan.
yang dicat di kendaraan.
kecil dapat diperbaiki dengan Dealer/bengkel resmi Anda atau
Kerusakan Lembaran Logam material perbaikan yang tersedia sistem pencucian kendaraan dapat
Jika kendaraan mengalami di dealer/bengkel resmi Anda. melakukan hal ini.
kerusakan dan memerlukan Kerusakan area yang lebih luas
perbaikan atau penggantian dapat diperbaiki di bengkel bodi dan
lembaran logam, pastikan bengkel cat dealer/bengkel resmi Anda.
 Perawatan Kendaraan 9-69

Noda Cat Kimia lebih sering. permukaan kaca pada kendaraan,

Beberapa kondisi cuaca dan Koran dan material kain yang dapat dapat menyebabkan goresan dan/
memindahkan warna pada furnitur atau menyebabkan kerusakan
atmosfer dapat menciptakan
rumah juga dapat memindahkan pada penghilang kabut kaca
 jatuhnya noda kimia. Polutan dari
warna pada interior kendaraan. belakang. Ketika membersihkan
pesawat terbang dapat jatuh dan
kaca kendaraan, gunakanlah
merusak permukaan yang dicat Singkirkan debu pada tombol dan hanya kain lembut dan pembersih
pada kendaraan. Kerusakan ini knop kecil dengan menggunakan kaca.
dapat berupa dua bentuk: noda sikat kecil berbulu halus.
kotor, pudarnya warna berbentuk Dealer/bengkel resmi Anda Pembersih dapat mengandung
cincin, dan bintik noda gelap kecil menyediakan produk untuk pelarut yang dapat terkonsentrasi
tidak beraturan pada permukaan membersihkan interior kendaraan. pada interior kendaraan. Sebelum
yang dicat. Ketika membersihkan interior menggunakan pembersih, baca dan
kendaraan, gunakanlah hanya ikuti seluruh petunjuk keamanan
Perawatan Interior pembersih yang dirancang pada label produk.
Interior kendaraan akan terus khusus untuk permukaan yang Ketika membersihkan interior
terlihat dalam kondisi terbaik jika dibersihkan. Kerusakan permanen kendaraan, pertahankan ventilasi
sering dibersihkan. dapat terjadi akibat penggunaan yang cukup dengan membuka pintu
Debu dan kotoran dapat pembersih yang tidak khusus dan kaca jendela kendaraan.
terkumpul pada lapisan kain dan ditujukan untuk permukaan yang Jangan membersihkan interior
menyebabkan kerusakan pada dibersihkan. Aplikasikan pembersih dengan menggunakan pembersih
karpet, bahan kain, kulit, dan langsung pada kain pembersih atau teknik berikut:
permukaan plastik. Noda harus untuk mencegah semprotan yang • Jangan pernah menggunakan
segera dibersihkan karena panas berlebihan. Segera bersihkan pisau atau benda tajam lainnya
yang ekstrim akan dengan cepat kelebihan semprotan tak disengaja untuk membuang kotoran dari
menyebabkan noda bertahan. dari permukaan lainnya. permukaan interior manapun.
Interior berwarna lebih cerah akan Catatan: Penggunaan pembersih • Jangan pernah menggunakan
memerlukan pembersihan yang abrasif ketika membersihkan sikat keras. Benda tersebut
9-70 Perawatan Kendaraan

dapat menyebabkan kerusakan oleh penggunaan banyak pelarut singkirkan sebanyak mungkin
pada permukaan interior organik seperti naptha, alkohol, dan kemudian sedot dengan
kendaraan. dll. vakum.
• Jangan pernah memberikan Kain/Karpet Untuk membersihkan:
tekanan yang besar atau 1. Basahi kain putih bersih tak
Gunakan pembersih vakum dengan
menggosok secara agresif berserat dengan air atau air
menggunakan kain bersih. sikat halus untuk menyedot debu
dan menghilangkan kotoran. soda.
Penggunaan tekanan yang
besar dapat merusak interior Vakum canister dengan batang 2. Peras kelembapan yang
dan tidak memperbaiki efektitas beater pada nozzle hanya boleh berlebih.
pembuangan kotoran. digunakan pada karpet lantai dan 3. Dimulai dari pinggiran luar
alas lantai berkarpet. Untuk kotoran kotoran tanah dan dengan
• Gunakanlah hanya sabun
ringan, dengan pH netral. tanah, usahakan selalu untuk lembut menggosok ke arah
Hindari penggunaan deterjen menghapus terlebih dahulu dengan tengah. Lanjutkan pembersihan,
pakaian atau sabun pencuci air biasa atau air soda. Sebelum menggunakan area yang bersih
piring dengan penghilang lemak. membersihkan, singkirkan tanah pada kain setiap kali kain
Penggunaan terlalu banyak sebanyak mungkin dengan lembut menjadi kotor.
sabun dapat meninggalkan dengan menggunakan teknik 4. Lanjutkan menggosok dengan
sisa penyebab kotoran. Untuk berikut ini: lembut pada area yang kotor.
pembersih cair, sekitar 20 tetes • Untuk cairan: serap dengan 5. Jika kotoran tidak terangkat
untuk setiap 3,78 L (1 galon) air lembut sisa kotoran tanah
adalah campuran yang baik. seluruhnya, gunakan larutan
dengan menggunakan kertas
sabun ringan dan ulangi
• Jangan terlalu membasahi tisu. Biarkan kotoran untuk
proses pembersihan dengan
lapisan kain ketika terserap ke dalam kertas tisu
menggunakan air biasa.
membersihkan. hingga tidak ada lagi yang bisa
diserap. Jika masih terdapat kotoran,
• Kerusakan pada interior
• Untuk tanah kering solid: pembersih kain atau penghilang
kendaraan dapat diakibatkan
noda komersial mungkin akan
 INDEKS i-5

Sistem Pengisian . . . . . . . . . . 4 -14 Penggantian Bola Lampu . . . . 9-32 Lampu Tunggu untuk
Tekanan Oli Mesin. . . . . . . . . . 4-22 Pengubah Lampu Sorot Jauh/ Menstarter . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Tunggu untuk Menstarter . . . . 4-22 Dekat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2 LATCH, Kait Bawah dan Tambatan
Lampu Belakang Lampu Sistem Perataan Lampu untuk Anak-anak . . . . . . . . . 2-44
Penggantian Bola Lampu . . . . 9-35 Depan Otomatis . . . . . . . . . . 4 -25
Lampu Berhenti dan Lampu Lampu Sorot Jauh Menyala . . 4-24
Cadangan Penggantian Bola Penyetelan Kisaran . . . . . . . . . .5-3 M
Lampu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-35 Washer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-6
Membersihkan
Lampu Berkedip, Peringatan Lampu Kontrol Stabilitas
Elektronik (ESC) Mati . . . . . . . 4-21 Perawatan Eksterior . . . . . . . .9-66
Bahaya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-2
Perawatan Interior . . . . . . . . . 9-70
Lampu Depan Otomatis Lampu Level Oli Mesin Rendah 4-23
Memindahkan Gigi
Lampu Sistem Perataan . . . . . 4-25 Lampu Peringatan
Keluar Dari Parkir . . . . . . . . . .8-20
Lampu Gigi Lebih Tinggi . . . . . . 4-19 Speed Sensitive Power Steering
Ke Parkir . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-19
Lampu Immobilizer . . . . . . . . . .4-24 (SSPS) . . . . . . . . . . . . . . . . 4-20
Melakukan Servis Airbag . . . . . . 2-29
Lampu Indikator Kontrol Stabilitas Lampu Peringatan Air di Bahan
Melipat Kaca Spion . . . . . . . . . 1-11
Elektronik . . . . . . . . . . . . . . . 4-20 Bakar . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-24
Menderek
Lampu Indikator Gangguan Lampu Peringatan Bahan
Bakar Rendah . . . . . . . . . . . . 4 -24 Informasi Umum . . . . . . . . . . . 8 -43
Fungsi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-15
Karakteristik Berkendara. . . . . 8-44
Lampu Kubah . . . . . . . . . . . . . . . 5-6 Lampu Peringatan Sistem
Kendaraan . . . . . . . . . . . . . . . 9-62
Lampu Kabut Rem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
Kendaraan Rekreasi . . . . . . . .9-62
Belakang .................5-5 Lampu Peringatan, Unit Pengukur,
Kontrol Goyangan Trailer
Depan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4 dan Indikator . . . . . . . . . . . . . 4-9
(TSC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-63
Penggantian Bola Lampu . . . . 9-34 Lampu Rem Parkir Elektrik . . . 4-25
Perlengkapan . . . . . . . . . . . . . 8 -50
Lampu Depan Lampu Sensor Parkir Ultrasonik 4-20 Trailer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-44
Berkedip untuk Menyalip . . . . . . 5-2 Lampu Sorot Jauh Menyala . . . 4-24 Menderek Kendaraan Rekreasi 9-62
Pengarahan . . . . . . . . . . . . . . 9-30
i-6 INDEKS

Menderek Trailer . . . . . . . . . . . . 8-48 Lampu Peringatan untuk segera Lampu Level Oli Mesin
Mengamankan Anak-anak Periksa dan Servis Mesin . .4-15 Rendah . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23
Kursi Pengaman . . . . . . . . . . 2-50 Lampu Tekanan. . . . . . . . . . . . 4 -22 Lampu Tekanan. . . . . . . . . . . . 4 -21
Mengganti Komponen Sistem Menstarter Bensin . . . . . . . . . .8-16 Oli Mesin
Sabuk Pengaman Setelah Menstarter Diesel Anda . . . . . 8-17 Sistem Usia . . . . . . . . . . . . . . 9-11
Tabrakan . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 Pembersih/Filter Udara . . . . . 9-25 Outlet
Menggunakan Manual ini . . . . . . . iii Pengarahan Sabuk Penggerak 11-5 Daya . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-8
Mengoperasikan Kendaraan Pemanasan berlebih . . . . . . . . 9-21 Sistem Operasi,
Ketika Diparkir . . . . . . . . . . . . 8 -24 Peringatan Kelebihan Putaran 4-24 Informasi Hiburan . . . . . . . . . . . . 6
Menstarter dengan Kabel Unit Pengukur Temperatur
Jumper . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-59 Coolant ................4-13 P
Mesin Bensin, Menstarter . . . . . 8-17
Menstarter Bensin Parkir
Mode Bahan Bakar
Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-17 Mengeluarkan Gigi Dari . . . . . 8-20
Menstarter Mesin Diesel Anda. . 8-17 Ekonomis . . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
Memasukkan Gigi Ke . . . . . . . 8-19
Mode Hemat Bahan Bakar . . . . 8-27
Merebahkan Sandaran Kursi . . . 2-5 Parkir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
Mode Manual . . . . . . . . . . . . . . . 8-26
Mesin Bantuan,
Bahan Bakar Diesel . . . . . . . . 8-39 O Ultrasonik . . . . . . . . . . . . . . .8-39
Bahan Bakar Bensin . . . . . . .8-39 Lampu Sensor Ultrasonik . . . . 4-20
Beroperasi Saat Diparkir . . . . 8-24 Odometer Perjalanan . . . . . . . . 4-49 Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-32
Coolant ..................9-18 Off-Road Pada Benda yang Mudah
Exhaust . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-23 Recovery .................8-6 Terbakar . . . . . . . . . . . . . . . . 8-22
Ikhtisar . . . . . . . . . . . . . . . 9-5, 9-7 Oli Pemeriksaan Mekanisme Rem
Lampu Penggantian dan P (Parkir) . . . . . . . . . . . . 9-29
Lampu Penggantian Oli
Oli Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23 Pelat Identikasi Kendaraan . . . 11-1
Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-22
Lampu Peringatan Temperatur Pelindung Matahari (Sun Visor) 1-14
Coolant . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-21 Mesin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-8
Sistem Usia Oli Mesin . . . . . . . 9-11 Pemanasan berlebih, Mesin . . . 9-21
 INDEKS i-7

Pemanasan dan Pemeriksaan Switch Starter . . . 9-28 Pintu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

 AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1 Pemutus Sirkuit . . . . . . . . . . . . . 9 -36 Pintu Elektrik . . . . . . . . . . . . . 1-5
Pemasangan Kait Pendahuluan . . . . . . . . . . . . . . .iii, 6 Pintu Otomatis . . . . . . . . . . . . . 1 -5
Tambatan Atas . . . . . . . . . .. . 2-45 Pengarahan, Sabuk Penggerak Penguncian Keamanan . . . . . . . 1-5
Pemasangan Tambatan Mesin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11-5 Penguncian Tertunda . . . . . . . . . 1-5
Kaitan Atas . . . . . . . . . . . . . . . 2-45 Pengereman . . . . . . . . . . . . . . . . 8-4 Penerangan Lampu Kabut
Pembersih/Filter Udara, Mesin . 9-25 Penggantian Bilah Wiper . . . . . 9-29 Belakang . . . . . . . . . . . . . . . . 4-25
Pemeriksaan Penggantian Bola Lampu . . . . . 9-36 Penutup
 Apa yang Membuat Airbag Bola Lampu Halogen . . . . . . . 9-32 Kargo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
Mengembang? . . . . . . . . . . . 2 -26 Lampu Belakang, Lampu Sein, Penyetelan Kisaran Lampu
Bagaimana Pengendalian Lampu Berhenti, dan Lampu Depan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-4
 Airbag? . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-27 Cadangan . . . . . . . . . . . . . . . 9-35 Penyetelan Lumbar . . . . . . . . . 2-4
Dimanakah Airbag berada?. . . 2-24 Lampu Depan . . . . . . . . . . . . . 9-32 Kursi Depan . . . . . . . . . . . . . . . 2-4
Kapankan Waktunya Airbag Lampu Depan, Lampu Sein Depan Penyimpanan Depan . . . . . . . . . .3-2
Mengembang? . . . . . . . . . . . 2-25 dan Lampu Parkir . . . . . . . . 9-32 Penyimpanan Kacamata . . . . . . 3-2
Lampu Mesin . . . . . . . . . . . . .4-14 Lampu Kabut . . . . . . . . . . . . . 9-34 Penyimpanan Konsol Tengah . . . 3-2
Penguncian Transmisi Lampu Pelat Nomor . . . . . . . .9-35 Perawatan
Pengapian. . . . . . . . . . . . . . . 9-28 Pengarahan Lampu Depan . . . 9-30 Catatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10-9
Sistem Airbag (lanjutan) Penggerak Seluruh Roda . . . . 9-28
 Apa yang Anda Lihat Setelah Perawatan Berkala . . . . . . . . . .10-2
Pengingat Lampu Eksterior Mati . 5-2 Perangkat, Tambahan . . . . . . . . . . .6
 Airbag Mengembang? . . . . 2-27 Pengisian
Sistem Airbag . . . . . . . . . . . . . 2 -31 Perawatan Kendaraan
Lampu Sistem . . . . . . . . . . . . . 4 -56
Pemeriksaan Penguncian Tekanan Ban . . . . . . . . . . . . . 9 -44
Penguncian
Transmisi Pengapian . . . . . . 9-28 Perawatan Penampilan
Keamanan . . . . . . . . . . . . . . . 1-5
Pemeriksaan Sistem Eksterior . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-66
Penguncian Tertunda . . . . . . . . 1-5
Keamanan . . . . . . . . . . . . . . . 2-30 Interior ..................9-70
Perlindungan Terkunci . . . . . . 1-5
i-8 INDEKS

Perekam Data, Kejadian . . . . . . 12-1 R Sabuk Bahu-Pangkuan . . . . . 2-17

Perhatian, Berbahaya, dan Sandaran Kepala . . . . . . . . . . . . 2 -2
Peringatan . . . . . . . . . . . . . . . . . iii Radio  Aktif . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2-3
Peringatan Penerimaan . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Sekring
Lampu Sistem Rem . . . . . . . . 4-17 Radio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . 6 Blok Sekring Kompartemen
Peringatan . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii Radio AM-FM . . . . . . . . . . . . . . . . .6 Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-36
Lampu Berkedip Peringatan Rem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-24 Blok Sekring Panel Instrumen 9-40
Bahaya . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5  Antipenguncian . . . . . . . . . . . . 8-29 Sekring dan Pemutus Sirkuit . 9-35
Perhatian dan Berbahaya . . . . . . iii Bantuan . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-30 Servis
Peringatan Kelebihan Putaran . 4-25 Cairan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-25  Aksesori dan
Perlengkapan Kelistrikan Parkir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-31 Catatan Perawatan . . . . . . . . 10-8
Tambahan . . . . . . . . . . . . . . . 8 -55 Roda Mengerjakan Sendiri . . . . . . . . 9-3
Perlengkapan, Menderek . . . . . 8-50 Penggantian . . . . . . . . . . . . . . 9-49 Modikasi . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-2
Pintu Penyelarasan dan Penyeimbangan Lampu Peringatan untuk segera
Penguncian . . . . . . . . . . . . . . . . 1-4 Ban . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-49 Menyervis Mesin . . . . . . . . .4-14
Penguncian Elektrik . . . . . . . . .1-5 Ukuran Berbeda . . . . . . . . . . . 9 -48 Perawatan, Informasi Umum . 10-1
Penguncian Tertunda . . . . . . . . 1-5 Simbol . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . iii
Posisi Pengapian . . . . . . . . . . . 8 -14
S Sistem
Pribadi Sabuk Pengaman . . . . . . . . . . . . 2 -9 Mengganti Airbag . . . . . . . . . . 2 -31
Identikasi Frekuensi Radio Cara Mengenakan Sabuk Rak Atap . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3-3
(RFID) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-2 Pengaman dengan Tepat . . .2-13 Sistem AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-1
Putaran, Ban . . . . . . . . . . 9-46, 9-47 Mengganti Setelah Tabrakan . 2-21  AC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
Penggunaan Saat Kehamilan . 2-20 Otomatis ..................7-2
Pengingat . . . . . . . . . . . . . . . . 4-35 Pemanasan . . . . . . . . . . . . . . . . 7-2
Perawatan . . . . . . . . . . . . . . . 2-21 Sistem Alarm
Sabuk Pangkuan . . . . . . . . . . . 2 -20  Anti-Pencurian . . . . . . . . . . . . . 1-7
 INDEKS i-9

Sistem Anti-Pencurian . . . . . . . . 1-8  Anti-Pencurian . . . . . . . . . . . . . 1-7 Cairan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-13

Sistem Kelistrikan Sistem Rak Atap . . . . . . . . . . . . . 3 -4 Mode Manual . . . . . . . . . . . . . 8-26
Blok Sekring Kompartemen Sistem Remote Keyless Entry Pemeriksaan Fungsi Kontrol
Mesin . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-56 (RKE) . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2, 1-3 Penguncian Perpindahan
Blok Sekring Panel Instrumen . 9-40 Sinyal Belok Gigi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-28
Kelebihan B eban . . . . . . . . . . . 9 -35 Penggantian Bola Lampu . . . . 9-35
Sekring dan Pemutus Sirkuit. . 9-35 Sinyal, Berbelok dan Berubah
U
Sistem Keyless Entry Jalur . . . . . . . . . . . . . . . . . 5-5, 5-6 Uji Coba, Kendaraan Baru. . . . . 8-14
Remote (RKE) . . . . . . . . . . . . . . 1-3 Spesikasi dan Uji Coba pada Kendaraan Baru 8-14
Sistem Kontrol Kendara. . . . . . . 8-30 Kapasitas . . . . . . . . . . . . . . . . 11-3 Ultrasonik
Stablitas Elektronik (ESC) . . . 8-30 Spidometer . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12 Bantuan Parkir . . . . . . . . . . . . 8 -39
Sistem Traksi Ditingkatkan Unit Pengukur Temperatur
(ETS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-33 T
Bahan Bakar . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Sistem LATCH Coolant Mesin . . . . . . . . . . . . . 4-13
Tachometer . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Mengganti Komponen Setelah Lampu dan Indikator
Telepon
Tabrakan . . . . . . . . . . . . . . . . 2-50
Bluetooth . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Peringatan . . . . . . . . . . . . . . . 4-9
Sistem Monitor, Tekanan Ban . . 9-45
Tempat Gelas . . . . . . . . . . . . . . . 3-1 Odometer . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Sistem Penggerak Odometer Perjalanan . . . . . . . 4-12
Tombol ECO . . . . . . . . . . . . . . . 8-27
Penggerak Seluruh Roda . . . 9-28 Spidometer . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Sistem Pengontrol Suhu Mobil Transmisi
Takometer . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Kaca Spion dengan Peredaman Otomatis . . . . . . . . . . . . . . . . . 8-24
Silau Lampu Utama Kendaraan Cairan, Manual . . . . . . . . . . . . 9 -15 V
di Belakang . . . . . . . . . . . . . 1-12 Cairan, O tomatis . . . . . . . . . . . 9 -13
Kontrol Level . . . . . . . . . . . . . .8-33 Transmisi Manual . . . . . . . . . . 8-28 Ventilasi Udara . . . . . . . . . . . . . . 7-4
Otomatis ..................7-1
Cairan . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-15
Penguncian Pintu . . . . . . . . . . . 1 -5
Sistem Penguncian, Transmisi Otomatis . . . . . . . . . .8-24
i-10 INDEKS

W
Washer/Wiper Kaca Belakang. . . 4-6
Waktu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-7
Waktu untuk Mengganti Ban
Baru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9-47