Cara mendiagnosa mesin efi cara manual suzuki baleno 97

untuk membaca lampu engine menyala

Cara sederhana cukup bermodalkan kabel sepotong saja bisa melihat kode trouble
lampu engine menyala di khususkan pada suzuki baleno tahun 97 yang mana masih
menggunakan scan manual tanpa soket obd 2 seperti baleno tahun 2000an,yang mana mobil
tersebut telah menggunakan soket obd 2 yang bisa dihubungkan ke engine scanner,walaupun
scan manualnya tidak dihilangkan, cara mendiagnosa mesin efi cara manual suzuki baleno 97
untuk membaca lampu engine menyala, langkah dan cara-cara mendiagnosanya,cara
mengatasinya hingga pada perbaikanya.

Berikut cara dan langkah-langkah cara mendiagnosanya

1. Buka tutup sekering letaknya di bagian kiri dalam ruang mesin dan cari tulisan di
kotak sekeringnya bertuliskan  (DIAG 1).

2. Pasang kabel jumper pada terminal DIAG 1 dengan cara menjumper kedua pin
terminal seperti gambar dibawah ini :

setelah kabel jumper telah terpasang seperti gambar diatas  selanjutnya kita tinggal melihat
kedipan lampu engine seperti kode morse,dan kedipan lampu akan berkedip menyesuaikan
trouble pada mobil tersebut dengan kedipan pertama dengan berkedip sekali dan terdapat jeda
1- 3 detik yang akan memberikan kode sesuai trouble masalah yang terjadi.
3. Dan berikut adalah daftar kode troublenya yaitu akan berkedip sekali maka pertanda
ecu normal dan terus ada masa satu detik dan akan berkedip cepat menunjukan kode
selanjutnya contoh seperti kode 1 untuk kondisi normal dan akan berkedip dua kali
,ini kita sebut kode trouble 1 2.

ini adalah kode trouble yang akan muncul saat melakukan scan manual pada mobil
suzuki baleno 97 tersebut menyesuaikan permasalahan yang dialami nya.

Ini kode berserta maksudnya.

12 artinya ECU normal

14 artinya  ECT (ENGINE COOLANT TEMPERATURE)bermasalah
15 artinya ECT sensor bermasalah
21 artinya TPS sensor bermasalah
22 artinya TPS (THROTTLE POSITION SENSOR)bermasalah
23 artinya  IAT sensor atau (INTAKE AIR TEMPERATURE)bermasalah
25 artinya IAT sensor bermasalah
24 artinya VSS sensor atau sering disebut (VEHICLE SPEED SENSOR)
bermasalah
31 artinya MAP sensor (MANIFOLD ABSOLUTE  PRESSURE) di monifold
udara bermasalah
32 artinya MAP sensor bermasalah
42 artinya CKP (CRANKSHAFT POSITION)sensor biasanya baleno tahun 97
bermasalah pada delconya.
47 artinya CMP (CAMSHAFT POSITION)sensor berapa  didelco juga
bermasalahnya karena untuk jenis baleno 97 belum memiliki sensor
cmp sensor dan ckp sensor sehingga bila bermasalah pada mobil jenis
baleno 97 adalah di distributor atau delconya.

Jadi pada kode trouble diatas biasanya akan terdeteksi bila lampu engine menyala,hanya saja
mobil jenis baleno 97 belum menganut sistem OBD 2 sehingga untuk mendiagnosa
permasalahan lampu engine menyala harus dilakukan secara manual atau menggunakan
Suzuki Tech 1.