Di susun oleh :
C23-1 (#40) -
V - W-B
C24-7 (E01)
Ignition switch
11 sampai 14 V
ON
C23-2 (#30) -
R - W-B
C24-7 (E01) Fuel
injector
C23-3 (#20) - assembly
P - W-B
C24-7 (E01)
Pembangkitan
Idling
pulsa
C23-4 (#10) - W-R -
C24-7 (E01) W-B
Camshaft
timing oil
C23-6 (OCV+) Pembangkitan
G - LG control Idling
- C23-5 (OCV-) pulsa
valve
assembly
Power
C23-7 (+B1) - Ignition switch
L - W-B source 11 sampai 14 V
C24-32 (E1) ON
ECM
C23-9 (IG4) -
L - W-B
C24-32 (E1)
Ignition switch
Dibawah 0.5 V
Ignition coil ON
C23-10 (IG3) -
G - W-B assembly
C24-32 (E1)
(Sinyal
pengapian)
C23-11 (IG2) -
R - W-B
C24-32 (E1)
Pembangkitan
Idling
pulsa
C23-12 (IG1) -
B - W-B
C24-32 (E1)
Ignition switch
11 sampai 14 V
ON
C23-24 (PRG) -
W - W-B Purge VSV
C24-7 (E01)
Idling, under Pembangkitan
purge operation pulsa
Camshaft
C24-8 (N2+) - Pembangkitan
G-R position Idling
C24-28 (N2-) pulsa
sensor
Crankshaft
C24-9 (N+) - Pembangkitan
W-B position Idling
C24-29 (N-) pulsa
sensor
Putaran mesin
dipertahankan
Heated pada 2,500 rpm
C24-11 (OX) - Pembangkitan
B - BR oxygen selama 2 menit
C24-33 (E2) pulsa
sensor setelah
pemanasan
sensor
Setelah
pemanasan
Engine mesin,
C24-14 (THW) B-W - coolant Temperatur 0.3 sampai 1.3
- C24-33 (E2) BR temperature engine coolant V
sensor 60°C sampai
120°C (140°F
sampai 248°F)
Idling,
temperatur 0.5 sampai 3.4
udara masuk V
Intake air 20°C (68°F)
C24-15 (THA) - G-W -
temperature
C24-33 (E2) BR
sensor Idling,
temperatur 0.2 sampai 1.0
udara masuk V
60°C (140°F)
Power
source pada
C24-16 (VC) - L-R - Ignition switch 4.5 sampai 5.5
throttle
C24-33 (E2) BR ON V
position
sensor
Power
source pada
C24-17
manifold Ignition switch 4.5 sampai 5.5
(VCPM) - C24- LG - P
absolute ON V
35 (E2PM)
pressure
sensor
Komunikasi
E3-2 (HCAN) - Pembangkitan
B-W tester Idling
E3-1 (LCAN) pulsa
diagnosis
Pembangkitan
CAN sinyal
E3-4 (CANH) - pulsa
R-G komunikasi Idling
E3-3 (CANL) (Lihat bentuk
TCM
gelombang 9)
Switch defogger
Switch kaca belakang 11 sampai 14 V
defogger ON
E3-6 (DEF)*1 -
G - W-B kaca
C24-32 (E1)
belakang Switch defogger
assembly kaca belakang Dibawah 0.5 V
OFF
Battery
(untuk
mengukur
E3-7 (BAT) -
B - W-B voltase Selalu 11 sampai 14 V
C24-32 (E1)
baterai dan
untuk ECM
memory)
Headlight
dimmer switch 11 sampai 14 V
Headlight ON
E3-10 (H/L)*2 - R-L - W- dimmer
C24-32 (E1) B switch
assembly Headlight
dimmer switch Dibawah 0.5 V
OFF
Brake pedal
11 sampai 14 V
Stop light ditekan
E3-12 (STP) -
G - W-B switch
C24-32 (E1)
assembly Brake pedal
Dibawah 0.5 V
dibebaskan
Cooler
E3-14 (ACEV) W-R - Air conditioner 0.15 sampai 4.8
thermistor
- E3-31 (E21) R-G ON V
No. 1
Compressor dan
magnetic clutch Dibawah 1.0 V
Compressor ON
E3-15 (MGC) - G-W - dan
C24-7 (E01) W-B magnetic
clutch Compressor dan
magnetic clutch 11 sampai 14 V
OFF
Motor cooling
Dibawah 1.0 V
fan ON
E3-16 (FAN) - R-W - Motor
C24-7 (E01) W-B cooling fan
Motor cooling
11 sampai 14 V
fan OFF
Ignition switch
Kontrol ON (Mesin 11 sampai 14 V
E3-18 (FC1) - B-W - tidak berputar)
pompa
C24-7 (E01) W-B
bahan bakar
Idling Dibawah 2.0 V
Power
Steering wheel
E3-20 (EPS)- steering 11 sampai 14 V
P - W-B diputar dari
C24-32 (E1) ECU → Dibawah 1 V
tengah (tanpa
assembly
beban) untuk
posisi putaran
penuh
Pembangkitan
Sinyal pulsa
kecepatan Dikendarai pada
E3-22 (SPD)*3 LG-B -
dari 20 km/jam (12
- C24-32 (E1) W-B
combination mph) (Lihat bentuk
meter gelombang 10)
Pembangkitan
Sinyal pulsa
E3-24
W-L - putaran
(ATNE)*4 - Idling
W-B mesin ke
C24-32 (E1) (Lihat bentuk
TCM
gelombang 11)
Heater
control
E3-30 (ACVR) B-Y - R- assembly Ignition switch Variasi dengan
- E3-31 (E21) G (switch ON volume
volume
A/C)
Sinyal
E3-33 (REV) - V-R - Pembangkitan
putaran Idling
C24-32 (E1) W-B pulsa
mesin