FAKULTAS TEKNIK

UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA

JOB SHEET ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Semester IV SENSOR TEMPERATUR 100 menit
No. JST/OTO/OTO 6326/02 Revisi : 01 Tgl. : 2 Maret 2022 Hal 1 dari 7

I. Kompetensi :
Memeriksa dan mengukur sensor temperatur
II. Sub Kompetensi :
1. Mengidentifikasi sensor temperatur yang diaplikasikan pada EMS
2. Memeriksa komponen dan rangkaian sensor temperature
3. Menguji kerja penyensoran temperature
4. Mendiagnosis rangkaian kelistrikan, keadaan sensor suhu, dan PCM.
III. Alat dan Bahan :
1. Unit Kendaraan CB150R
2. Sensor EOT Honda Genio
3. Multimeter
4. Thermometer
5. Pemanas air dan panci
6. Manual book
IV. Keselamatan Kerja :
1. Menggunakan alat praktikum sesuai dengan fungsinya
2. Melaksanakan praktikum sesuai dengan prosedur kerja
3. Menanyakan pada instruktur apabila mengalami permasalahan praktikum
4. Hati – hati dalam menghidupkan mesin
5. Penggunaan alat ukur multimeter memperhatikan selector multimeter
6. Hati – hati dalam penggunaan thermometer dalam pemanasan air

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen Diperiksa oleh :
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
 FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Semester IV SENSOR TEMPERATUR 100 menit
No. JST/OTO/OTO 6326/02 Revisi : 01 Tgl. : 2 Maret 2022 Hal 2 dari 7

LEMBAR LAPORAN
Kode Job : JST/OTO/OTO 6326/02 Kelas Praktek : D1
Tanggal : 02/03/2022 Instruktur : Dr. Sutiman, M.T.
Nama Mhs : Nofa Rindo (20509334003)
Ghaza Abel Noverda (20509334010)
Abdul Gafar Sidik (20509334016)
1. Water Temperature Sensor (WTS)
• Foto Komponen

• Rangkaian Kelistrikan Water Temperature Sensor

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen Diperiksa oleh :
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
 FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Semester IV SENSOR TEMPERATUR 100 menit
No. JST/OTO/OTO 6326/02 Revisi : 01 Tgl. : 2 Maret 2022 Hal 3 dari 7

• Identifikasi Terminal Water Temperature Sensor (WTS)

No. Terminal Warna Kabel Hubungan/Fungsi
1 15
Yellow-Blue Sebagai sumber tegangan dan input dari ECM
(THW)
2 46 Sebagai voltage signal temperatur atau input data
Green-Orange
(E2) bagi ECM
• Pemeriksaan Rangkaian Kelistrikan Water Temperature Sensor (WTS)
No. Pemeriksaan Hasil / Kesimpulan
1 Rangkaian terbuka sensor suhu Hasil pengukuran didapatkan hasil 4.98V, dari
hasil pemeriksaan rangkaian terbuka
didapatkan hasil yang masih diantara tegangan
normal yaitu tidak lebih dari 5V dan tidak
kurang dari 4.2V.

2 Rangkaian terbuka pada PCM Hasil pengukuran didapatkan hasil 4.97V, dari
hasil pemeriksaan rangkaian terbuka
didapatkan hasil yang masih diantara tegangan
normal yaitu tidak lebih dari 5V dan tidak
kurang dari 4.2V.

3 Rangkaian kelistrikan Hasil pemeriksaan pada rangkaian kelistrikan

yang telah dilakukan, dan didapatkan hasil
pada setiap kabel sensor tidak ada kerusakan
atau hambatan pada kabel, baik dari terminal
ECM maupun dari soket sensor (0 Ohm).

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen Diperiksa oleh :
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
 FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Semester IV SENSOR TEMPERATUR 100 menit
No. JST/OTO/OTO 6326/02 Revisi : 01 Tgl. : 2 Maret 2022 Hal 4 dari 7

• Pemeriksaan Water Temperature Sensor (WTS)

No. Suhu (0C) R (Ω) Foto Hasil Pengukuran
Suhu
1 1542
ruang 29
2 30 1467

3 40 1190

4 50 834

5 60 659

6 70 433

7 80 383

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen Diperiksa oleh :
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
 FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Semester IV SENSOR TEMPERATUR 100 menit
No. JST/OTO/OTO 6326/02 Revisi : 01 Tgl. : 2 Maret 2022 Hal 5 dari 7

8 90 328

9 100 248

• Kesimpulan keadaan WTS :

Dari praktikum yang telah dilaksanakan, dapat ditarik kesimpulan bahwa Water
Temperature Sensor (WTS) ini menggunakan type resistor Negative Temperature
Coefficient (NTC) yang mana karakteristik dari sensor ini adalah semakin besar nilai
temperaturenya maka akan semakin kecil tahanan yang dihasilkannya. Dan terbukti dari
data diatas bahwa semakin besar suhu yang diberikan pada sensor tersebut, maka nilai
resistansinya akan semakin kecil.

2. Engine Oil Temperature (EOT)

• Pemeriksaan Engine Oil Temperature (EOT)
No. Suhu (0C) R (Ω) Foto Hasil Pengukuran
Suhu
1 1671
ruang 29

2 30 1652

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen Diperiksa oleh :
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
 FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Semester IV SENSOR TEMPERATUR 100 menit
No. JST/OTO/OTO 6326/02 Revisi : 01 Tgl. : 2 Maret 2022 Hal 6 dari 7

3 40 1254

4 50 930

5 60 718

6 70 599

7 80 379

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen Diperiksa oleh :
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta
 FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
JOB SHEET ENGINE MANAGEMENT SYSTEM
Semester IV SENSOR TEMPERATUR 100 menit
No. JST/OTO/OTO 6326/02 Revisi : 01 Tgl. : 2 Maret 2022 Hal 7 dari 7

• Kesimpulan keadaan EOT :

Nilai resistance pada sensor EOT berubah sesuai dengan temperature yang mengenai
sensor, perubahan dari nilai resistance tersebut memberikan dampak pada signal tegangan
pada EOT.

Grafik hubungan antara Suhu dan Hambatan

1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
Suhu 30˚ 40˚ 50˚ 60˚ 70˚ 80˚ 90˚ 100˚
Ruang
29˚

WTS EOT

PERTANYAAN
1. Apa yang terjadi jika EOT pada sepeda motor injeksi mati?
2. Apa yang terjadi pada engine jika water temperature sensor mengalami kerusakan?
3. Dari hasil pengujian kedua sensor tersebut, mengapa diatas suhu 70°C selisih nilai resistance
semakin kecil, seperti pada pengujian diatas dengan kelipatan 10 dibandingkan dengan suhu
70°C selisih nilai resistance nya semakin besar?

Dibuat oleh : Dilarang memperbanyak sebagian atau seluruh isi dokumen Diperiksa oleh :
tanpa ijin tertulis dari Fakultas Teknik Universitas Negeri Yogyakarta