Building name : _______________Elevator number : _________________

Nr./ name of Elevator

: _______________Type of Contol/Drive : _________________

Elevator type : _________________

Machine : _________________

Inspection date : _________________

Speed : _________________

Inspected by : _________________
Load : _________________

Known by : _________________
Nr. Of flour : _________________

thyssenkrupp Technologies Indonesia 1(12) (Draft-) 20-10-2017

Pre Checks

No. ITEM REMARK

1 Machine room

Ref : EN 81-1+A3-2010 6.2

Apakah akses ke
- Apakah akses ke ruang mesin aman.
1.1 ruang mesin
- Dilengkapi dengan penerangan yang memadai.
aman ?
- Jika ada tangga harus dilengkapi dengan pagar.

Ref : EN 81-1+A3-2010 6.3.4

- Pintu ruang mesin terpasang permanen.
- Pintu ruang mesin harus dilengkapi dengan kunci.
Apakah Pintu
- Pintu ruang mesin terkunci secara otomatis.
1.2 ruang mesin
- Daun pintu terbuka keluar ruang mesin.
sesuai ?
- Dapat dibuka dari dalam ruang mesin tanpa menggunakan kunci.
- Dimensi pintu lebar ≥ 0.60 m dan tinggi ≥1.80 m.
- Pada pintu ruang mesin terdapat tanda di larang masuk.

Ref : EN 81-1+A3-2010 6.3.1.1

- Ruang mesin lift tidak boleh digunakan untuk tujuan lain, selain
untuk lift ( tidak boleh ada perangkat , saluran ( kabel /duckting)
selain untuk lift.
Ref : EN 81-1+A3-2010 6.3.6
- Ruang mesin dilengkapi dengan ventilasi (jika exhaust fan
terpasang dengan kisi-kisi pengaman).
Ref : EN 81-1+A3-2010 6.3.2.2
- Lantai ruang mesin seharusnya tidak licin.
Apakah area Ref : EN 81-1+A3-2010 6.7.1.4
1.3 kerja di ruang - Semua lubang yang tidak di butuhkan pada dinding dan lantai
mesin aman ? ruang mesin sudah tertutup.
- Lubang yang di butuhkan pada lantai ruang mesin telah di tanggul
keliling
Ref : EN 81-1+A3-2010 6.3.3.1
- Dimensi ruang mesin cukup memadai untuk memudahkan
pengoperasian peralatan, terutama peralatan listrik.
Ref : EN 81-1+A3-2010 6.3.7
- Pada ruang mesin dilengkapi dengan penerangan (dengan
intensitas cahaya 200 lux)dan minimal satu stopkontak

Ref : EN 81-1+A3-2010 13.4.1

- Main swicth sesuai dengan spesifikasi yang telah ditentukan.
- Masing masing switch pembagi supply terpisah (supply controller,
supply penerangan car dan supply penerangan shaft)
Ref : EN 81-1+A3-2010 13.4.2
Apakah Main - Main switch mudah diidentifikasi.
1.4
switch sesuai ? - Main switch mudah diakses dari pintu ruang mesin.
- Main switch dapat dikunci pada posisi OFF.

thyssenkrupp Technologies Indonesia 2(12) (Draft-) 20-10-2017

Pre Checks

No. ITEM REMARK

1 Machine room

General
- OverSpeed Governor terpasang pada posisi yang sesuai dan
aman.
Apakah
- OverSpeed Governor dilengkapi cover.
OverSpeed
1.5 - Arah putaran benar (naik /turun)
Governor
- Rope sesuai dan ukuran rope benar.(rope harusnya kering)
sesuai ?
- Harusnya rope bebas tidak menyentuh plate atau cover
- OverSpeed Governor dilengkapi dengan electikal safety swicth.

General
- Mesin di pasang pada posisi yang aman dan sesuai dengan GAD.
- Bagian yang berputar terlindungi (dilengkapi dengan cover).
- Rope guard terpasang pada main traction dan sheave devektor.
- Terdapat tanda arah putaran pada bagian mechine.
- Terdapat tanda level pada rope dan stiker tanda level rope di panel
control.
Apakah
- Terdapat nomor atau penandaan lift pada mesin.
1.6 pemasangan
Jika roping 2:1
mesin sesuai ?
- Periksa bahwa rope hict plate terpasang sesuai?
- Periksa bahwa rope hict plate terisolasi dengan aman.
- Periksa apakah locknut dan split pin terpasang pada rod matian
rope.
- Periksa bahwa terdapat safety rope pada bottels matian rope.
- Periksa bahwa masing-masing rope dilengkapi dengan 2 (dua )
buah klem rope.

General
- Controler di pasang pada posisi yang sesuai.
- Pada bagian depan controller dan peralatan lain terdapat
setidaknya 800mm untuk area kerja.
- Periksa fungsi kontrol inspeksi apakah mereka berfungsi sesuai.
- Periksa bahwa controller terhubung dengan grounding.
Apakah - Periksa bahwa semua terminal kabel terdapat tanda dan
pemasangan permanen.
1.7
controller - Periksa bahwa semua screen kabel terhubung ke grounding.
sesuai ? - Terdapat nomor atau penandaan lift pada controller.
- Tersedia diagram wiring di controller.
- Tersedia intruksi operasi membuka brake manual dan atau
memasang handwhell.
- Tersedia tanda-tanda peringatan bahaya listrik.
- Semua kabel tegangan tinggi dan rendah dipisah.
- Semua trungking terhubung ke grounding.

thyssenkrupp Technologies Indonesia 3(12) (Draft-) 20-10-2017

Pre Checks

No. ITEM REMARK

1 Machine room
Ref : EN 81-1+A3-2010
- Periksa fungsi tombol emergency stop di panel kontrol.
- Periksa fungsi tombol emergency stop di area mesin (jika berlaku).
Pemeriksaan
- Periksa fungsi swicth Overspeed governor
1.8 electrical safety
- Periksa fungsi swicth Overspeed governor CWT (jika berlaku)
devices
- Periksa fungsi swicth slack rope (jika berlaku).
- Periksa fungsi swicth cover plate Rescue equipment

2 Car top & shaft

General
- Area atas car dilengkapi dengan lampu penerangan (min 50 lux) dan
saklar lampu mudah di akses dari pintu landing.
- Periksa bahwa pada area atas car dilengkapi dengan setidaknya satu stop
kontak.
Apakah area kerja
2.1
atas car aman ?
Ref : EN 81-1+A3-2010 8.13
- Periksa area atas car adalah aman dan dilengkapi dengan kickplate dan
pagar

Ref : EN 81-1+A3-2010 14.2.1.3

Pemeriksaan - Periksa fungsi operasi kontrol pada atas car apakah mereka berfungsi
kontrol operasi sesuai?
inspeksi (Inspection
2.2
unit) apakah
mereka berfungsi
sesuai?

Ref : EN 81-1+A3-2010 14.2.2

- Pemeriksaan tombol emergency stop dengan melakukan pengujian, dan
Penempatan tombol terlihat dan mudah terjangkau dari akses (tidak
melebihi 1 meter)

Pemeriksaan
Ref : EN 81-1+A3-2010 10.5.1
2.3 electrical safety
Ref : EN 81-1+A3-2010 Annex D.2 g)
devices
- Pemeriksaan final limit switch dengan melakukan pengujian, dan mereka
berfungsi sebelum car kompres ke buffer (counterweight jika ada) dan
mereka tetap berfungsi saat car atau conterweight kompres buffer.

Pre Checks

No. ITEM REMARK

2 Car top & shaft

thyssenkrupp Technologies Indonesia 4(12) (Draft-) 20-10-2017

 Ref : EN 81-1+A3-2010 5.7.1
- Apakah jarak aman atas (headroom) sesuai dengan GAD dan
diperhitungkan jarak aman saat counterweight kompres buffer dan juga
lompatan:
A : Jarak sisa guide rail (antara Guide shoes/Roller ke ujung guide rail).
B : Jarak atap Car ke slap gedung.
C : Jarak bagian tertinggi di atas car ke bagian yang lebih rendah pada slap
gedung.
D : Jarak guide shoes/roller ke bagian yang lebih rendah pada slap gedung.
E : Jarak bagian tertinggi diatas CWT ke bagian yang lebih rendah pada slap
gedung.
Pemeriksaan jarak F : Jarak guide shoes/roller ke ujung guide rail CWT
2.4 aman top shaft (Car
dan CWT)

General
- Pada main rope harus terdapat tanda level berwarna kuning yang tepat
dan terlihat jelas.
- Periksa apakah terdapat kotoran atau debu pada wire rope.
- Periksa apakah terdapat kerusakan pada wire rope, misalnya kawat yang
patah, bagian tengah terekspos, melendung, menipis, serat putus, karat,
serat bagian dalam terekspos, dan lain-lain.
- Periksa apakah kawat yang rusak dan diameter rope sesuai dengan
ketentuan teknis :
Pemeriksaan main a. Rope harus diganti kalau ada 8 kawat yang putus dari 6kali diameter
2.5
rope rope atau lebih atau 4 kawat yang putus pada satu serat.
b. Rope harus diganti kalau diameternya berkurang 6%.

Pre Checks

No. ITEM REMARK

2 Car top & shaft

thyssenkrupp Technologies Indonesia 5(12) (Draft-) 20-10-2017

 General
Jika Rope
- Pemeriksaan pada rope harus mengacu pada pemeriksaan main rope.

Jika chain
- Chain tidak boleh melintir.
- Lengkungan kompensating minimal 150 -250 mm dari lantai pit, saat
sangkar menekan penuh buffer, dan pastikan kabel tidak ketarik dan saat
sangkar berada di posisi paling atas dan juga harus diperhatikan saat
counterweight menekan buffer dan sangkar lompat.
Pemeriksaan - Perhatikan untuk penetapan kompensating
2.6 Compensating a. Cincin pertama ditetapkan ke U bolt
(Rope / Chain) b. Cincin kedua diamankan dengan safety rope, dengan dua rope klip
- Jika ada guide sheave, tempatkan kompensating di posisi tengah pada
saat sangkar dan counterweight sejajar.

General
- Periksa bahwa diameter rope benar.
- Periksa bahwa rope govenor harus kering, tidak kotor, tidak kusut, tidak
ada helai (kawat) yang keluar.
- Perhatikan penetapan rope, minimal dilengkapi dengan dua klem rope.
- Periksa penetapan pulley tension, adalah benar.

Pemeriksaan
2.7 overspeed
governor rope

Pre Checks

No. ITEM REMARK

2 Car top & shaft

thyssenkrupp Technologies Indonesia 6(12) (Draft-) 20-10-2017

 General
- Periksa bahwa semua baut frame cwt di pasang sesuai dan aman.
- Periksa bahwa fillerweight pada cwt dipasang sesuai dan aman.
- Periksa bahwa fillerweight sudah di cat sesuai (kuning).
- Periksa bahwa fillerweight sudah diamankan (dikunci).
- Periksa bahwa guide shoes/roller cwt dipasang sesuai dan aman.
- Periksa bahwa semua bagian dari compesating di cwt terpasang dengan
sesuai, aman dan dilengkapi dengan safety rope.
- Periksa Jika ada safety gear di cwt :
1. Apakah safert gear sudah di setting sesuai.
2. Apakah switch safety pada safety gear berfungsi sesuai.
Apakah
3. Apakah kabel traveling terpasang sesuai dan aman.
pemasangan
2.8 - Periksa Jika ropping 1:1 :
counterweight
1. Periksa bahwa rope hict plate terpasang sesuai.
sesuai ?
2. Periksa bahwa rope hict plate terisolasi dengan aman.
3. Periksa apakah locknut dan split pin terpasang pada rod matian rope.
4. Periksa bahwa terdapat safety rope pada bottels matian rope.
5. Periksa bahwa masing-masing rope dilengkapi dengan 2 (dua ) buah
klem rope.
- Periksa jika ropping 2:1 :
1. Periksa bahwa keeper plate terpasang pada pulley cwt.
2. Periksa bahwa dilengkapi dengan rope guard dan di sesuaikan.
3. Periksa bahwa cover pulley terpasang sesuai dan aman.

General :
- Periksa bahwa sill pintu sangkar di pasang sesuai dan aman.
- Periksa bahwa door motor di pasang sesuai dan aman.
- Periksa bahwa panel pintu sudah disesuaikan.
'Ref : EN 81-1+A3-2010 8.6.3
- Periksa bahwa gap disekeliling pintu,antara pintu dan jamb sesuai, dan
juga dengan sill (4-6mm).
'Ref : EN 81-1+A3-2010 11.2.1
Pemeriksaan car - Periksa bahwa mekanikal kunci dan kontak safety pada pintu adalah
2.9 door dan door benar:
operator 1. Pertama kontak, mekanikal kunci terkait 7 mm.
2. gap mekanikal kunci 2mm.
3. tekanan terhadap kontak 3-5mm.
- Periksa bahwa siatem mekanik pengunci terpasang dengan sesuai dan
berfungsi baik.
- Periksa bahwa kecepatan dan operasi pintu car sesuai.
- Periksa bahwa, jika ada final timer, apakah berfungsi sesuai?
'Ref : EN 81-1+A3-2010 8.7.2.1.1.1
- Periksa tekanan pintu car saat menutup, tidak melebihi 150 N.

Pre Checks

No. ITEM REMARK

2 Car top & shaft

thyssenkrupp Technologies Indonesia 7(12) (Draft-) 20-10-2017

 General :
- Periksa bahwa semua peralatan pintu landing terpasang dengan benar.
- Periksa bahwa panel pintu sudah disesuaikan.
'Ref : EN 81-1+A3-2010 8.6.3
- Periksa bahwa gap disekeliling pintu,antara pintu dan jamb sesuai, dan
juga dengan sill (4-6mm).
'Ref : EN 81-1+A3-2010 7.7.3.1
- Periksa bahwa mekanikal kunci dan kontak safety pada pintu adalah
benar:
1. Pertama kontak, mekanikal kunci terkait 7 mm.
2. gap mekanikal kunci 2mm.
3. tekanan terhadap kontak 3-5mm.
Pemeriksaan
2.10
landing door

- Periksa bahwa siatem mekanik pengunci terpasang dengan sesuai dan

berfungsi sesuai.
- Periksa bahwa sistem safety sircuit terpasang sesuai dan berfungsi sesuai.

General :
- Periksa bahawa guide rail terpasang dengan benar:
1. Semua guide rail bersih dan kering, jika car menggunakan
menggunakan guide roller. Dan semua guide rail bersih dan terlumasi oli
jika car menggunakan guide shoes.
2. Semua braket support terpasang sesuai?
3. Semua baut, nut, anchour bolt dipasang sesuai pada guide rail clip,
braket, fish plate dan semua dalam keadaan kencang.
4. Jika ada jacking bolt, harus ada gap ˂ 15mm.
Pemeriksaan alat - Periksa semua baut penetapan car sling dan car cabin dalam keadaan
2.11 dan peralatan lain kencang.
di shaft - Periksa bahwa semua guide roller/ guide shoes dalam keadaan baik dan
telah disesuaikan/setting dengan benar.
- Periksa bahwa pemasangan selektor (proximiti)sesuai dengan bar
(bendera).
- Periksa bahwa semua peralatan di shaft bebas dari karat.
- Semua trungking di shaft terpasang sesuai dan aman.
- Jika Kabel tidak dilengkapi dengan trungking, kabel harus dilengkapi
dengan klem kabel per 100mm.
- Semua pipa/fleksibel conduit di shaft terpasang sesuai dan aman.

Pre Checks

No. ITEM REMARK

thyssenkrupp Technologies Indonesia 8(12) (Draft-) 20-10-2017

3 Pit
General :
- Tangga pit tersedia dan aman digunakan.
Apakah akses ke pit - Periksa bahwa tersedia penerangan dengan penempatan saklar mudah
3.1 dijangkau dari pintu landing.
aman ?
- Periksa bahwa tersedia emergency stop dan berfungsi sesuai.

General
- Area pit dilengkapi dengan lampu penerangan (min 50 lux) dan saklar
lampu mudah di akses dari pintu landing.
- Apakah area pit bersih, kering dan bebas dari tonjolan yang tidak
dibutuhkan.
- Apakah area pit tertutup dan tidak ada lubang yang tidak dibutuhkan. Jika
terdapat lubang emergency harus dilengkapi dengan penutup yang
Apakah area kerja dilengkapi dengan kunci, switch/ tombol yang terhubung ke rangkaian
3.2 safety dan tanda peringatan.
di pit aman ?
- Periksa bahwa pada area pit dilengkapi dengan setidaknya satu stop
kontak.
- Apakah proteksi screen cwt terpasang dan sesuai.
- Apakah screen pemisah, jika dibutuhkan pada shaft yang bersebelahan
terpasang sesuai dan aman.
- Jika kedalaman pit melebihi 2,5 M, apakah tersedia platform tambahan
untuk memudahkan proses perawatan.

General :
- Apakah tersedia switch emergency stop yang berfungsi sesuai dan aman
untuk di akses ?
Emergency stop yang harus ada di area pit:
1. Posisi atas (1300mm dari sill landing paling bawah dan kurang dari
1000mm untuk jangkauan dari akses pintu landing)
Pemeriksaan 2. Posisi bawah / tengah ( 500mm dari lantai pit atau dari lantai
3.3 Electrical sefety platform kerja)
devices ? 3. Jika ada platform kerja emergency stop di tambah satu lagi di posisi
bawah (500mm dari latai pit).
- Apakah switch buffer berfungsi dengan baik (jika buffer hydraulic).
- Apakah switch Overspeed governor tension berfungsi dengan baik?
-Apakah switch safety limit pulley kompensating berfungsi sesuai ? (jika
berlaku).

Pre Checks

No. ITEM REMARK

3 Pit

thyssenkrupp Technologies Indonesia 9(12) (Draft-) 20-10-2017

 Ref : EN 81-1+A3-2010 5.7.3.3
- Apakah jarak aman bawah (pit) sesuai dengan GAD dan diperhitungkan
jarak aman saat sangkar kompres buffer :
A : Jarak antara bagian bawah lantai car ke lantai pit.
B : Jarak antara guide shoes/roller ke lantai pit.
C : Jarak antara cover sil Car (Apron) ke lantai pit.
D : Jarak antara bagian tertinggi di pit ke bagian bawah lantai car.

Periksa jarak aman

3.4
di area pit

General :
- Apakah Overspeed governor tension terpasang sesuai dan rope bebas
(tidak bergesek dengan guard/ cover).
- Apakah buffer terpasang sesuai dan aman ? (Posisi tegak lurus, sama
tinggi stu dengan yang lain dan posisi buffer dengan plat bawah car dan
cwt sesuai)
- Apakah buffer terisi oli, jika buffer hydroulic?
- Apakah piston dan seal buffer bersih dan bebas karat?
- Apakah Kompensating pulley/ chain guide terpasang sesuai ?
Pemeriksaan alat
3.5 - Apakah safety gear pulley kompensating sudah disesuaikan dengan benar
dan peralatan di pit
? (jika berlaku).
- Apakah Ketegangan rope kompensating disesuaikan dengan benar ?
- Apakah rope / chain kompensating tidak melintir/berbelit?
- Apakah jarak antara kabel traveling dengan latai pit sesuai ? ( Lengkungan
kabel minimal 200 mm dari lantai pit, saat sangkar menekan penuh buffer, dan
pastikan kabel tidak ketarik dan saat sangkar berada di posisi paling atas dan juga
harus diperhatikan saat counterweight menekan buffer dan sangkar lompat)

Pemeriksaan runby General :

3.6 CWT, apakah sesuai Runby tergantung dari speed lift (100 - 400mm)
?
Pre Checks

No. ITEM REMARK

3 Pit

thyssenkrupp Technologies Indonesia 10(12) (Draft-) 20-10-2017

 General
- Periksa bahwa semua baut frame car di pasang sesuai dan aman.
- Periksa bahwa guide shoes/roller cwt dipasang sesuai dan aman.
- Periksa bahwa semua bagian dari compesating di cwt terpasang dengan
sesuai, aman dan dilengkapi dengan safety rope.
- Periksa Jika ada safety gear di Car :
1. Apakah safert gear sudah di setting sesuai.
2. Apakah switch safety pada safety gear berfungsi sesuai.
- Periksa Jika kompensating rope:
1. Periksa bahwa rope hict plate terpasang sesuai.
Pemeriksaan 2. Periksa bahwa rope hict plate terisolasi dengan aman.
3.7 peralatan bawah 3. Periksa apakah locknut dan split pin terpasang pada rod matian rope.
car 4. Periksa bahwa terdapat safety rope pada bottels matian rope.
5. Periksa bahwa masing-masing rope dilengkapi dengan 2 (dua ) buah
klem rope.

4 Lain-lain
Ref : EN 81-1+A3-2010 14.2.3
- Periksa bahwa alarm berfungsi sesuai dengan tiga tombol ( dalam car,
atas car dan bawah car)
- Alarm dapat di tempatkan di atas car atau di shaft lift tersebut (Main
Apakah sistem Flour)
4.1 Alarm dan interpon PPriksa bahwa intercom menggunakan catu daya darura
berfunsi sesuai ? 'Ref : EN 81-1+A3-2010 8.17.5
- Periksa bahwa alarm dan intercom dapat berfungsi saat power utama
mati (menggunakan power emergency)t.
- periksa bahwa intercom dapat berkomunikasi 3 arah.

General :
Periksa bahwa sistem fire berfungsi sesuai :
- Pasenger lift : fire homing (jika fire lift aktif, lift akan menutup pintu
dan bergera turun ke main flour dengan membunyikan busser, sampai
main flour pintu lift membuka agar penumpang keluar).
Apakah sistem fire - Service lift : Fire homing (jika fire lift aktif, lift akan menutup pintu dan
4.2
berfungsi sesuai ? bergera turun ke main flour dengan membunyikan busser, sampai main
flour pintu lift membuka agar penumpang keluar) dan jika switch fire di
aktifkan lift berubah mode menjadi lift fire man.
- Switch fire berada di main flour pada posisi fire lift.

Pre Checks

thyssenkrupp Technologies Indonesia 11(12) (Draft-) 20-10-2017

 No. ITEM REMARK

4 Lain-lain
General :
Apakah Sistem EAQ Periksa apakah sistem EAQ berfungsi sesuai?
4.3
berfungsi sesuai ? - Jika terjadi gempa (EAQ), lift akan berhenti dan pintu lift akan terus
membuka dengan busser lift berbunyi.

Apakah sistem General :

4.4 ARD/ERD/UPS - Periksa bahwa sistem ARD/ERD/UPS berfungsi sesuai?
berfungsi sesuai ? - Periksa kerataan (leveling) pintu landing dengan pintu car.

Apakah sistem Ref : EN 81-1+A3-2010 8.17.4

Emergency light - Periksa bahwa tersedia lampu emergency jika power utama mati (1 Watt
4.5
dan fan Car, untuk 1 jam)
berfungsi sesuai ?

thyssenkrupp Technologies Indonesia 12(12) (Draft-) 20-10-2017

thyssenkrupp Technologies Indonesia 13(12) (Draft-) 20-10-2017