OPERATION MANUAL

DAN
MAINTENANCE MANUAL

ABTECH - ELEVATOR

PT. Abdi Teknik Elevator

Komplek Ruko Wanasari No:17
Jl. Bosih Raya – Pasar Induk Cibitung , Bekasi 17520
Telp (021) 8830368, 70203858 Fax: (021) 88372526
 OFFICE AND MANUFACTURE

PT. Abdi Teknik Elevator

Komplek ruko Wanasari Komersial No:17
Jl. Bosih Raya Cibitung Bekasi
Indonesia 17520

Phone : ( 62-21 ) 8830368 , 70203858

Fax : ( 62-21 ) 88372526
Website : www.abtech-lift.com
E-mail : abdi_tehnik@yahoo.ie, marketing@abtech-lift.com

Contact Person : Mr. Andang Kadariyanto ( Directur )

: Mr. Hendarjo Wibowo ( Operation Dept. Manager )

CALL SERVICE
(021) 8830368
ABTECH ELEVATOR

Pesawat Elevator adalah alat transportasi vertical di dalam gedung bertingkat.

Tenaga penggerak pada umumnya menggunakan motor listrik, ada juga yang
menggunakan tenaga hidrolik.

Ada 2 jenis penggerak motor pada pesawat elevator yaitu :

1. Motor listrik arus bolak balik ( Induction motor / AC motor )
2. Motor listrik arus searah ( DC motor )

Elevator harus dioperasikan dengan sumber daya listrik yang mempunyai

karakteristik sebagai berikut:
Voltage : 380 Volt AC , 3 Phase
Frequency : 50 Hz
Flutuasi tegangan dan frequency yang berubah-ubah akan menyebabkan kekacauan
kerja system kontrolnya dan akan menyebabkan juga kerusakan. Hal tersebut akan
menimbulkan kerusakan pada rangkaian control panel kekacauan system dan
membahayakan keselamatan.

Saat ini yang paling efisien pemakaian daya listriknya adalah jenis motor listrik
arus bola-balik dengan menggunakan system Controller Variable Voltage Variable
Frequency (AC – VVVF). ABTECH Elevator memproduksi panel kontrol dengan
system Controller Variable Voltage Variable Frequency (AC – VVVF) .
Keistimewaan system ini kecepatan dapat diatur dan lebih haluas , hal ini akan
meningkatkan kenyamanan penumpang. Perawatan dan perbaikan pun akan lebih
mudah serta suku cabang banyak di pasaran.

Elevator dalam pengoperasiannya aman terbebas dari masalah dan bekerja sesuai
dengan fungsinya , perlu di perhatikan pengoperasian yang benar, pengontrolan
yang benar dan pembersihan harian termasuk di dalamnya pelumasan,
penyettingan, inspeksi, dan perencanaan penggantian part yang tepat.
Pengoperasian elevator dibuat sangat mudah dan sederhana bagi penumpang karena
sumua system sepenuhnya bekerja secara otomatis dengan peralatan yang
mempunyau efisiensi tinggi dan dapat di andalkan.
PENGOPERASIAN ELEVATOR

CARA MENGHIDUPKAN ELEVATOR

Di ruang mesin :
1. Main switch yang ada di power receiving panel pada posisi ON (sumber
daya untuk motor dan control)
2. Swicth untuk penerangan car lift pada posisi ON
3. Di control panel semua switch untuk power supply control circuit harus
dalam keadaan ON

Di car operating panel ( Service Cabinet )

1. Switch light - Off pada posisi Light
2. Switch fan - Off pada posisi Fan
3. Switch run – Stop pada posisi Run
4. Switch door – Off pada posisi Door
5. Switch normal – Ind pada posisi Normal
6. Switch auto – Insp pada posisi Auto
Apabila keadaan tersebut sudah terpenuhi, maka car siap untuk diporasikan secara
otomatis.

Untuk mematikan car, pertama yang dilakukan adalah membawa car tersebut untuk
diparkir di lantai yang aman, kemudian langkah selanjutnya adalah :
1. Tekan dan tahan tombol door open agar pintu tetap terbuka
2. Switch run – Stop pada posisi Stop
3. Lepas tombol door open
4. Switch fan – Off pada posisi fan Off
5. Switch light – Off pada posisi light Off
6. Switch door – Off pada posisi Off
7. Tutup pintu hoist way dengan tangan sampai rapat

SISTEM OPERASIOAL OTOMATIS ( FULL AUTOMATIC )

Cara pengoperasikan elevator secara otomatis (full sped) sebagai berikut:

1. Pada jantion box posisi switch pada posisi AUTO
2. Tekan tombol hall call dalam arah yang diinginkan untuk memanggil car
3. Tekan tombol lantai yang inginkan
4. Setelah sampai silahkan keluar dari dalam car

SISTEM OPERATIONAL MANUAL ( HAND )

Juka diperlukan untuk mengoperasikan car pada kecepatan rendah dan berhenti
pada posisi yang diinginkan ntuk keperluan maintenance atau keperluan lain.
Sisite operasi manual dapat dilakukan dari Service Cabinet ( Car Operating Panel )
di dalam car atau dari Car Top Station di atas car yaitu sebagai berikut :
MENGOPERASIKAN DI DALAM CAR

1. Seevice cabinet di buka dengan kunci

2. Switch AUTO-INSP pada posisi INSP. Dalam sisitem operasi elevator akan
memisahkan diri dari group-nya dan kecepatannya adalah lambat (Low
Speed) sebesar kurang lebih 20 mpm
3. Bila kita menghendaki elevator bergerak naik , tekan tombol “U” (UP)
terus-menerus dan bila menghendaki arah turun tekan tombol “D” (DOWN)
terus-menerus. Apabila penekanan tombol tersebut kita lepas, car elevator
akan berhenti seketika. Untuk mendapatkan posisi level dengan lantai,
perhatikan tombol door oprn sampai menyala.
4. Switch auto-insp pada posisi auto
5. Tutup service cabinet

MENGOPERASIKAN DI ATAS CAR ELEVATOR

Sistem pengoperasian ini memerlukan perhatian yang tinggi akan keselamatan diri dan
rekan sekerja ketika akan masuk ke atas car elevator mapun saat menjalankan elevator
dari atas car. Operator atau petugas harus saling mengingatkan atau memberi tahukan
ata keselamatan diri masing-masing, sebab di atas car elevator sangat sempit ruang
geraknya, maka operator/petugas harus menggunakan helm dan mengamankan diri saat
car bergerak dari peralatan elevator seperti : door sill, hanger case, inductor plate, slow
down plat, junction box, TSD-cam. Rail braket, dall.

Cara untuk melakukan oprasi ini sebagi berikut :

1. Seorang petugas membuka service cabinet (di car operating panel), ubah
swich AUTO-INSP pada posisi INSP
2. Tekan tombol “D” untuk menurunkan car elevator sampai car tersebut dapat
dinaikan dari atas.
3. Buka pintu luar (Hall Door) dengan kunci emergency pintu oleh petugas /
operator yang lain dan perhatikan posisi car elevator sampai naik di atas car.
4. Sambil menahan pintu luar, switch AUTO-INSP pada posisi INSP
5. Masuk ke atas car dengan hati-hati , alat kerja diletakan pada tempat yang
aman kemudian tutup pintu luar dengan perlahan.
6. Selama proses tersebut di atas, petugas (di dalam car) tidak diperkenankan
mengoperasikan elevator, tunggu aba-aba petugas yang berada di atas car
7. Switch RUN-STOP di atas car dirubah pada posisi RUN naikan car dengan
menekan tombol “U” sampai car tesebut level dengan lantai
8. Setelah petugas di dalam car keluar,turunkan car elevator dengan menekan
tombol “D” sampai car tesebut dapat dinaiki dari luar
9. Pintu luar dibuka dari atas car, petugas yang berada di luar dipersilakan
masuk naik ke atas car, kemudian pintu ditutup kembali dengan perlahan
10. Elevator siap operasi Manual (HAND) dari atas car
SISTEM OPERATIONAL INDEPENDENT
Fungsi dari system ini adalah untuk memisahkan dari pengendalian group
supervisory control system. Bila sebuah elevator dari beberapa elevator yang
beroperasi dalam group control, kemudian dioperasikan independent maka
elevator tersebut akan bebas dari pengendalian group supervisory control system.
Semua Hall Call tidak akan dilayani dan Hall Lantern tidak berfungsi dan
hanya melayani panggilan Car Call
Cara pengoperasiannya ebagi berikut:
1. Buka servive cabinet di Car Operating Panel dengan kunci
2. Switch NORMAL –IND pada posisi IND
3. Switch NORMAL-IND pada posisi IND
4. Tekan tombol car pada lantai yang di tuju
5. Tombol DOOR CLOSE di tekan terus sampai pintu elevator menutup
rapat, agar elevator dapat start jalan

PENUMPANG TERJEBAK DALAM CAR

Apabiala elevator berhenti diseberang level karena sumber daya listrik PLN mati
atau karena masalah teknik lain, maka harus dilakukan system operasi ENGKOL,
kecuali ada fasilitas Back Emergency Listrik
Jika listrik mati hanya sementara informasikan kepada penumpang melalui
interphone:
1. menunggu dengan tenang dalam car
2. Jangan berusaha keluar sendiri melalui ceiling (Emergency exit)
3. Car tidak kedap udara sehingga penumpang tidak akan mati lemas
4. Listrik akan segera dinyalakan lagi

Cara pengoperasiannya:
1. Matikan switch power (MCB) yang berada di sub panel elevator untuk
elevator tersebut
2. Pastikan posisi car dan dicheck apa diperlkan leveling ceraca manual
3. Pasang alat pengenkol dan pasang alat pembuka rem dengan benar dan
pastikan akan diengkol keatas atau kebawah menuju lantai tersebut
4. Pelaksanaan pengengkolan dan pembukaan rem harus sinkron (bersamaan).
Bilamana pembukaan rem terlebih dahulu dilakukan, sedangkan pengengkol
belum siap mengengkol, maka hal-hal yang tidak kehendaki bias terjadi,
seperti alat pengenkol akan berputar dan terlepas megenai petugas atau
komponen elevator lain. Pembukaan rem agar tidak dilakukan sekaligus, di
coba perlahan – lahan dan lakukan bersaam memutar alat pengengkol. Bila
muatan car elevator lebih berat dari countereight (beban pengimbang),
Pengengkol lebih baik ke arah turun (lebih ringan) atau putar kea rah yang
lebih ringan.
5. Setelah tanda level lantai (di hoisting rope) berada tepat pada level di
mesin,pembuka rem dihentikan lebih dulu baru pengengkol melepaskan alat
pegengkolnya.
6. Petugas/operator elevator yang lain membuka pintu luar (hall door) di lantai
di mana car elevator berada dan mengeluarkan para penumpang.
7. Setelah menolong penumpang tutup kmbali pintu dan kembalikan alat-alat
ketempat semula
8. Hubungi pihak yang berkempentingan untuk melakukan perbaikan
SERVICE AND MAINTENANCE

CALL SERVICE

(021) 8830368
PERAWATAN ELEVATOR

Perawatan (Maintenance) terhadap elevator yang sehari-hari terus beroperasi perlu

dilakukan dengan baik dan benar. Hal ini agar elevator dalam operasinya tidak
mendapat ganguan / kemacetan dan agar umur pemakaian elevator tesebut dapat
memenuhi harapan yang wajar.

Yang perlu diperhatikan dalam pelaksanaan perawatan elevator adalah sebagai

berikut:
1. Kebersihan lingkungan kerja
2. Keja sama yang baik dalam team
3. Pendataan yang baik dan benar
4. Perawatan alat kerja yang baik dan benar
5. Pengadaan ( stock spare part yang tepat dan benar )
6. Alat pendukung keselamatan kerja, pencegahan kebakaran

Agar elevator berfungsi dengan baik ada 3 hal penting yang perlu di Perhatikan:
1. Pemeriksaan yang tetap, penyesuaian / adjustment dan testing akan fungsinya
2. Penggunaan elevator yang baik dan benar sesuai fungsi elevator
3. Pengawasan/pemeriksaan yang baik dan benar oleh petugas perawatan
elevator

Elevator mempunyai peran penting sebagi alat transportasi dalam gedung

bertingkat. Pengetahuan yang cukup dalam hal perawatan dan adjustment terhadap
peralatan elevator perlu diperhatikan.
Elevator terdiri dari banyak komponen untuk perawatan , pengontrolan komponan
atas kerja dan fungsinya serta pencegahan kerusakan yang cepat, maka pemeriksaan
yang rutin dan adjusting mutlak diperlukan

POINT PENTING PENGAWASAN ELEVATOR

1. Suhu ruangan mesin tidak melebihi suhu luar 32 C , supaya perangkat

elektronik tahan lama. Sangat di harapkan Air Condition atau exhaust fan di
pasang di ruang mesin
2. Alat pemadam kebakaran harus di sediakan di ruang mesin
3. Alat-alat penolong dalam keadaan darurat seperti Alat Engkol , Alat pembuka
rem.
4. Kebersihan ruang mesin, Pit shaft, Pintu elevator, Car dan perangkat lainnya
5. Perencanaan / pengadaan suku cadang (spare part) yang tepat
6. Grounding elevator harus terpisah dengan system penangkal petir
JENIS MAINTENANCE

Pemeliharaan menurut jenis pekerjaan ada 3 :

1. Pemeliharaan Ringan ( Regular Maintenance )
Yaitu pekerja pemeliharaan yang meliputi service rutin dan penggantian
consumable part seperti:
- Penggantian oil
- Penggantian gate shoe
- Pelumas
- Dan sebagainya

2. Pemeliharaan Keseluruhan ( Comprehensive Maintenance )

Yaitu pekerjaan pemeliharaan yang meliputi service rutin, adjustment dan
penggantian spare part seperti:
- Penggantian rope
- Penggantian komponen control system
- Penggantian traveling cable
- Readjustment
- Dan lain – lain

3. Overhaul
Yaitu memperbaiki elevator yang telah tua agar dapat memperpanjang usia
pemakaian dengan cara mengganti bagian unit yang sudah tidak layak dig
anti atau di adjusting sebelum usia elevator mencapai batas toleransi,
dimana suku cadang tidak tersedia lagi.

MASA MAINTENANCE

1. Pemeliharaan Rutin

Petugas melakukan pemeriksaan secara rutin berdasarkan jadwal yang telah

disusun dan dilakukan untuk setiap kali kunjungan. Pemeliharaan ini dilakukan
secara teratur dan hasilnya akan dilaporkan kepada bagian pemeliharaan dalam
bentuk laporan pemeliharaan dan apabila perlu akan menyusun program khusus
untuk di ajukan pebaikan.

Pemeliharaan rutin dibedan menjadi:

- Pemeliharaan setiap 2 minggu

- Pemeliharaan setiap 1 bulan (bulanan)
- Pemeliharaan setiap 3 bulan (triwulan)
- Pemeliharaan setiap 6 bulan (semester)
- Pemeliharaan Tahunan
2. Pemeliharaan Tahunan
Pemeriksaan ini dilakukan untuk menjaga keamanan serta fungsi dari elevator
tersebut. Pemeriksaa ini dilakukan oleh inspector yang akan melakukan
pemerikasaan terhadap fungsi dari masing-masing perlatan dan akan
mengevaluasi hasilnya. Data hasil evaluasi perbandingan biaya pemeliharaan
elevator dengan elevator lainnya.

3. Panggilan Service Darurat

Panggilan service darurat ini dilakukan apabila terjadi kerusakan atau kondisi
abnormal dari elevator tersebut dan perlu segera diatasi, seperti dalam keadaan
kerusakan teknis dimana car berhenti sembarangan tempat.

SCHEDULE DAN ITEM MAINTENANCE

1. SETIAP MINGGU ITEM CEK
- Pemeriksaan semua bearing , minyak pelumas dan suhu motor
- Pemeriksaan lampu indicator , push botton
- Pemeriksaan fungsional door switch, gate switch
- Pemeriksaan fungsional weighing device
- Pemeriksaan safety shoe, interphone
- Pemeriksaan leveling, elevator riding comfort
- Pemeriksaan kerjanya kontaktor dan relay
- Bersihkan Control panel, governor, atas car, pintu car, door sill, dan pit

2. SETIAP BULAN ITEM CEK

- Pemeriksaan oil (grease)
- Pemeriksaan oil rail (untuk elevator yag menggunakan sliding guide shoe)
- Bersihkan door motor
- Bersihkan hoisting dan governor rope dan compensating chain
- Bersihkan main sheave, deflector sheave
- Bersihkan slow down car switch, main rail, counterweight rail
- Bersihkan dan melumasi mekanik pintu car dan pintu luar

3. SETIAP TIGA BULAN ITEM CEK

- Pemerikasaan traveling cable
- Pemeriksaan kerja limit switch / safety switch
- Pemerikasaan dan membersihkan car call pada COP dan push button
- Pemerikasa mekanik governor dan check switch
- Pemeriksaan hoisting compensating, governor rope

4.SETIAP ENAM BULAN ITEM CEK

- Pemeriksaan buffer
- Pemeriksaan compensating chain dan rope
- Pemeriksaan oil door motor dan sisitem mekaniknya
- Greasing pada deflector sheave, guide roller, dan guide shoe
- Pemeriksaan guide roler / shoe
- Greasing pada bearing motor
5.TAHUNAN ITEM CEK
- Periksa baut terminal lead wire pada control,starter auxiliary panel
- Bersihkan plat dan inductor box dari kotoran-kotoran atau debu-debu
- Refisi,bersihkan dan adjust electromagnetic brake
- Periksa baut-baut terminal kabel pada junction box

6. SETIAP DUA TAHUN ITEM CEK

- Ganti oli mesin dan oli motor
- Periksa baut-baut traksi mesin (ruang mesin) car frame, guide rail,rail clip, dan
lain- lain.

PT ABDI TEKNIK ELEVATOR

Komplek Ruko Wanasari No:17
JL. Bosih Raya Cibitung, Bekasi 17520