BERITA ACARA JOINT INSPEKTION PEMASANGAN ATAP OVERKAPPING DAN KANOPI JALUR I

No : 019/ BA/JGMK/I/2020

I. Menunjuk Berita Acara No. 018/ BA/JGMK/I/2020

II. Pada hari ini kamis tanggal 16 januari 2020 di stasiun ngawi dilakukan joint inspection
pemasangan atap overcaping dan kanopi jalur I oleh kontraktor PT. Modern Pharma KSO,
disaksikan oleh satker, tim supreme, dan konsultan PT. Binamitra Bangun Sarana Pratama KSO
PT. Dayacipta.
III. a. Hasil joint inspection :
• pemasangan kuda-kuda dan trekstang sudah selesai dikerjakan
• pemasangan gording on progress
• atap overcaping ukuran 5,3m x 0,925 m sebanyak 150 lembar sudah siap di selatan
jalur IV
• talang datar pada overcaping sepanjang 68 m sudah siap
• material kanopi sudah siap di tempat pabrikasi, antara lain:
- pipa 4” sebanyak 23 batang
- pipa 2” sebanyak 77 batang
- talang datar 68 m

b. Tenaga pemasangan :
1. Atap Overcaping sejumlah 8 OH, meliputi:
• tenaga atas = 4 OH
• tenaga bawah = 2 OH
• tenaga bantu = 2 OH
2. Kanopi Jalur I sejumlah 8 OH, meliputi:
• tenaga atas = 4 OH
• tenaga bawah = 2 OH
• tenaga bantu = 2 OH

c. Alat Kerja :

1. Atap Overcaping meliputi:

• Seling 15 meter = 2 buah
• Tambang 20 meter = 2 buah
• Bor Listrik = 2 buah

2. Kanopi Jalur meliputi:

• Scafollding = 2 set
• Tambang 15 meter = 4 set
• Kunci ring dan pas = 2 set
• Travo Las = 2 unit
• Bor Listrik = 2 buah
IV. Pelaksanaan pemasangan kolom dan bracing :
A. Atap Overcaping
1. Tahap Persiapan :
a. Penanggung jawab ( satker), TW, dan Konsultan pengawas siap di emplasemen
ngawi 30 menit sebelum pekerjaan di mulai
b. Lampu penerangan harus di siapkan minimal 6 titik dan diarahkan pada pekerjaan
yang akan di mulai
c. Alat komunikasi HT harus berfungsi baik
d. Material yang akan dipasang sudah siap di lokasi pemasangan
e. Supreme dan atau PPKA memastikan point IV.1.a, b, c dan d harus sudah siap

2. Tahap pelaksanaan :
a. Penanggung jawab (satker) meminta ijin ke PPKA Ngawi untuk memulai pekerjaan
b. Setelah mendapat ijin dari PPKA Ngawi, satker memerintahkan kontraktor untuk
memulai kegiatan
c. Pasang seling untuk jalur menaikkan atap
d. Ikat atap di kedua sisi
e. Erection atap dengan cara ditarik dengan cara manual oleh dua orang tenaga yang
di atas
f. Setelah atap sudah diposisi atas langsung perkuatan dengan bor listrik
g. Pemasangan atap dimulai dari sisi utara overcaping

B. Kanopi Jalur I :
1. Tahap Persiapan :
a. Penanggung jawab ( satker), TW, dan Konsultan pengawas siap di emplasemen
ngawi 30 menit sebelum pekerjaan di mulai
b. Lampu penerangan harus di siapkan minimal 6 titik dan diarahkan pada pekerjaan
yang akan di mulai
c. Alat komunikasi HT harus berfungsi baik
d. Material yang akan dipasang sudah siap di lokasi pemasangan
e. Pemasangan scaffolding menyesuaikan posisi pipa yang akan dipasang
f. Bor untuk angkur di kanopi beton stasiun di setiap titik pemasangan pipa 4”
g. Supreme dan atau PPKA memastikan point IV.1.a, b, c, d, e dan f harus sudah siap

2. Tahap pelaksanaan :
a. Penanggung jawab (satker) meminta ijin ke PPKA Ngawi untuk memulai pekerjaan
b. Setelah mendapat ijin dari PPKA Ngawi, satker memerintahkan kontraktor untuk
memulai kegiatan
c. Ikat pipa 4” di kedua ujung
d. Angkat secara manual oleh 2 OH yang di atas scaffolding
e. Setting pipa 4” pada posisi yang direncanakan
f. Perkuatan dengan baut di kedua sisi
 g. Setelah pipa 4” terpasang lengkap dilanjutkan dengan pemasangan gording pipa
2”
h. Angkat secara manual oleh 2 OH yang di atas scaffolding
i. Setting pipa 2” pada posisi yang direncanakan
j. Perkuatan dengan pengelasan dikedua ujung pipa

V. Syarat dan ketentuan :

a. Pekerjaan pemasangan atap dan kanopi jalur I diantara waktu sela KA mulai hari Senin
tanggal 20 Januari 2020 s/d Minggu tanggal 26 Januari 2020 mulai jam 01.30
menggunakan warta dinas
b. Sebelum memulai pekerjaan satker harus berkoordinasi dengan PPKA Ngawi
c. Pelaksanaan pekerjaan pemasangan kanopi jalur I tidak boleh menganggu pelayanan
penumpang
d. Alat kerja yang dipakai tidak boleh menganggu perka dan pelayanan penumpang
e. PPKA Ngawi berhak menunda pekerjaan apabila dianggap membahayakan
keselamatan perka dan penumpang
f. Satker/ kontraktor wajib membuat pengumuman permohonan maaf (banner)
secukupnya
g. Pemasangan lampu penerangan tidak boleh mengganggu pandangan masinis
h. Komando pekerjaan harus jelas ( PIC 1 orang yang di tugaskan )
i. Masing-masing lokasi pekerjaan dilengkapi minimal 1 TW, dan 1 pengawas
j. Setiap pekerjaan tidak boleh mengganggu perka
k. Pelaksanaan harus menggunakan APD lengkap

VI. Setelah selesai pemasangan atap overcaping dan kanopi jalur I, satker harus memastikan
bahwa sisa material dan alat kerja aman terhadap keselamatan perka dan pelayanan
penumpang (berlaku setiap hari)

VII. Semua kerugian yang ditimbulkan karena dampak pekerjaan menjadi tanggung jawab SATKER

VIII. Demikian Berita Acara Joint Inspection kami buat sebagai pedoman pelaksanaan pekerjaan