SMK MA’ARIF SALAM

JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN

Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
A. TUJUAN
Setelah selesai praktik, siswa dapat:
1. Mengidentifikasi komponen-komponen Air Conditioning (AC) dengan benar
2. Melakukan pemeriksaan komponen Air Conditioning (AC) sesuai SOP
3. Menjelaskan cara kerja sistem Air Conditioning (AC) dengan benar

B. ALAT DAN BAHAN

1. Mobil Xenia 6. Oli kompresor AC

2. Manifold Gauge 7. Gelas ukur
3. Pompa Vacuum 8. Nampan
4. Leak Detektor 9. Majun
5. Termometer

C. KESELAMATAN KERJA
1. Gunakan peralatan sesuai dengan fungsinya
2. Hindari membuka katup sisi tekanan tinggi saat mesin hidup karena dapat
menyebabkan gas bertekanan tinggi mengalir kembali ke tabung freon, dan membuat
tabung freon pecah.
D. LANGKAH KERJA
1. Persiapkan peralatan dan bahan praktik
2. Identifikasi komponen-komponen sitem A/C
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

3. Jelaskan komponen-komponen sistem A/C beserta fungsinya

No Gambar Nama komponen dan fungsi

6
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

4. Periksa blower dapat bekerja pada setiap posisi switch blower.

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................

5. Periksa idle up bekerja. Putran mesin (Rpm) bertambah saat magnetic clutch
berkaitan. Rpm mesin saat idle up sebesar 900 – 1000 Rpm.

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................

6. Periksa jumlah dan adanya refrigerant dengan melihat di kaca pengintai (sight glass)
 Mesin berputar pada 1500 rpm.
 Blower speed control switch pada HI.
 Switch volume A/C diputar ke MAX.
 Semua pintu terbuka penuh.

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

7. Pengosongan Freon (refrigerant) pada sistem A/C

a. Lakukan pemvacuman pada tabung freon yang kosong.
 Siapkan tabung refrigerant yang kosong untuk divacuum menggunakan
pompa vacuum.
 Hidupkan pompa vacuum hingga tidak ada udara yang keluar.
 Kemudian tutup tabung freon yang sudah dalam keadaan vacum.
 pemvacuman pada tabung freon dilakukan dengan maksud untuk menyimpan
freon yang akan dikeluarkan dalam sistem A/C agar tidak terbuang sis-sia.

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................

b. Lakukan pengosongan Freon (refrigerant) pada sistem A/C dengan cara sebagai
berikut:
 Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod
gauge.
 Hubungkan selang tekanan rendah (biru) pada suction (katup servis hisap)
 Hubungkan selang tekanan tinggi (merah) pada discharge (katup servis
tekan)
 Hubungkan selang warna kuning pada tabung freon yang sudah vacum
 Buka katup tabung freon dan buka katup manometer warna biru sampai freon
habis (minimal)
 Apabila freon tidak bisa habis maka lakukan pembungan freon dengan cara
masukkan selang warna kuning kedalam ember yang berisi air, kemudian
buka katup manometer warna biru dan warna merah sampai tidak ada lagi
udara yang keluar

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
...........................................................................
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................

8. Periksa kebocoran pada pada sistem A/C

a. Periksa kebocoran pada pada sistem A/C menggunakan leak detector

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................

b. Periksa kebocoran pada pada sistem A/C dengan cara di vakum

 Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod
gauge.
 Hubungkan selang tekanan rendah (biru) pada suction (katup servis hisap)
 Hubungkan selang tekanan tinggi (merah) pada discharge (katup servis
tekan)
 Hubungkan selang warna kuning pada pompa vacum
 Buka katup tekana rendah (biru) dan katup tekanan tinggi (merah)
 Hidupkan pompa vacuum
 Periksa apakah sistem A/C terdapat kebocora dengan melihat apakah
tekanan pada manometer kembali pada posisi nol (0).

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
...........................................................................
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................

9. Lakukan pemvakuman pada sistem A/C

 Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod gauge.
 Selang tekanan rendah (biru) tetap terhubung pada suction (katup servis hisap)
 Selang tekanan tinggi (merah) tetap terhubung pada discharge (katup servis
tekan)
 Selang warna kuning tetap terhubung pada pompa vacum
 Buka katup tekana rendah (biru)
 Hidupkan pompa vacuum selama 10 menit atau tekanan rendah menunjuk lebih
dari 600 mmHg
 Tutup katup tekana rendah (biru) dan matikan pompa vacuum

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
...........................................................................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................

10. Lakukan pengisisan oli kompesor (jika diperlukan)

 Isikan oli dalam kondisi kosong sebanyak 400 cc dan dalam kondisi regular
sebanyak 100 cc yang disiapkan pada gelas ukur dengan cara
 Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod
gauge.
 Selang tekanan rendah (biru) tetap terhubung pada suction (katup servis
hisap)
 Selang tekanan tinggi (merah) tetap terhubung pada discharge (katup servis
tekan)
 Lepas selang warna biru pada manometer
 Masukkan selang warna biru pada gelas ukur yang sudah diisi oli
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
 Buka katup tekana tinggi (merah) secara perlahan
 Segera tutup kembali katup tekana rendah (biru) setelah oli terisi penuh
 Untuk penggantian komponen maka pengisian oli sebgai berikut:
 Isi ulang refrigerant : 30 cc
 Ganti kondensor : 30 cc
 Ganti evaporator : 90 cc
 Ganti Drier : 30 cc
 Ganti kompresor : 180 cc

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
...........................................................................
...........................................................................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................
..........................................................................

11. Lakukan pengisian freon tekanan tinggi (cair) pada sistem A/C
 Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod gauge.
 Selang tekanan rendah (biru) tetap terhubung pada suction (katup servis hisap)
 Selang tekanan tinggi (merah) tetap terhubung pada discharge (katup servis
tekan)
 Selang warna kuning tetap terhubung pada tabung freon
 Pada kondisi mesin mati, buka katup sisi tekanan tinggi dan isi refrigeran sampai
pengukur sisi tekanan rendah mencapai sekitar 98 Mpa (1 kg/cm2, 14psi).
 Tutup katup sisi tekanan tinggi setelah terisi.
PERHATIAN:
 Jangan mengoperasikan kompresor AC saat refrigeran diisi pada sisi tekanan
tinggi karena dapat merusak kompresor.
 Jangan pernah membuka katup sisi tekanan rendah. Bila katup sisi tekanan
rendah dibuka refrigeran segera berubah menjadi cair dan kompresor AC
dapat menjadi rusak
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

Hasil
Pemeriksaan: ..........................................
........................
.................................................................
. ...............................................................
... .............................................................
.....
Kesimpulan:
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................

12. Lakukan pengisian freon tekana rendah (gas) pada sistem A/C
 Tutuplah katup tekanan tinggi dan katup tekanan rendah pada manifod gauge.
 Selang tekanan rendah (biru) tetap terhubung pada suction (katup servis hisap)
 Selang tekanan tinggi (merah) tetap terhubung pada discharge (katup servis
tekan)
 Selang warna kuning tetap terhubung pada tabung freon
 Buka katup pada tabung freon
 Kendorkan selang warna kuning pada manifold gauge hingga timbul suara
mendesis untuk menghilangkan udara pada selang
 Buka katup tekanan rendah (biru) dan biarkan sementara
 Katup tekanan tinggi (merah) harus tertutup rapat dan tidak boleh terbuka
 Hidupkan mesin pada 1500 rpm
 Posisikan saklar kontrol kecepatan blower pada posisi "HI"
 Posisikan saklar AC pada posisi ON
 Posisikan saklar temperatur pada posisi "MAX COOL"
 Tutup katup warna biru jika dilihat manometer tekanan rendah (biru) menunjukkan
tekanan sebesar 20 Psi, jika belum maka buka lagi katup warna biru dan tutup
jika tekanannya sudah menunjukan 20 Psi.
 Pengisian freon berhasil jika tekanan rendah (biru) menunjukan 20 – 40 Psi dan
tekanan tinggi menunjukan 100 – 200 Psi
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)

Hasil
Pemeriksaan: ..........................................
........................
.................................................................
. ...............................................................
... .............................................................
.....
Kesimpulan:
...............................................................
...............................................................
...............................................................
...............................................................

13. Periksa sirip-sirip kondensor dari dari kemugkinan rusak atau tersumbat. Bila
tersumbat, cucilah dengan air dan kemudian dikeringkan.

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................
Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................

14. Periksa tegangan tali penggerak kompresor dan kemungkinan tali tidak terpasang
dengan benar pada bagian alurnya.

Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................

15. Periksa kipas kondensor dapat berputar.

 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
Hasil
Pemeriksaan: ....................................................
...........................................................................
.......................

Kesimpulan:.......................................................
...........................................................................
...........................................................................

16. Pembongkaran kompresor

Sumber:
http://serviceactegal.blogspot.com/2013/03/cara-mengisi-refrigerant.html
http://dikasuryaafryandi.blogspot.com/2016/01/pengisian-dan-pengosongan-ac-mobil.html
http://sapimuda12.blogspot.com/2016/04/job-sheet-mengisi-gas-refrigerant.html

E. KESIMPULAN
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
 SMK MA’ARIF SALAM
JOB SHEET PEMELIHARAAN KELISTRIKAN KENDARAAN RINGAN
Tingkat/Semester Judul Job Waktu
PERAWATAN DAN PERBAIKAN
XI/2 8 X 45’
SISTEM AIR CONDITIONING (AC)
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................

F. KRITIK
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................

G. SARAN
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................
..............................................................................................................................................

H. NILAI

Guru/Instruktur Nilai Praktikan

.............................................. ..........................................