Kontraktor EPC :
PT PGN Mas
Jl. Zainul Arifin No.20 Jakarta Pusat
Lift Barang
Lift barang digunakan untuk memindahkan barang. Lift jenis ini banyak dijumpai pada
daerah industri maupun daerah pertambangan. Lift untuk barang biasanya dirancang dengan
mampu angkut beban 500 kg sampai 5000 kg, kecepatan umumnya yang dipakai adalah :
Data utama lift elektrik barang harus memenuhi standar negara,biasanya lift barang 0,25 sampai
15 ton dan lift barang pelayanan ringan dengan kapasitas 50 sampai 100 kg.
Sangkar
Fungsi sangkar adalah untuk mengangkat beban. Sangkar juga memperoleh suatu gaya
akibat dari pembebanan baik saat naik maupun turun atau yang sering kita sebut dengan
beban dinamik, dimana beban dinamik terjadi pada bingkai/ rangka sangkar.
s
t
v
v
a
t
Dimana :
t = waktu (dt)
S = jarak (m)
V = kecepatan (m/dt)
a = percepatan (m/dt²)
Sangkar kondisi turun
Ms = massa sangkar
Ws = berat sangkar
Tegangan tali (T)
T – Ws = Ms .a
Ts = Ms.a + Ws
Sangkar kondisi naik
Tegangan tali (T)
T-Ws = Ms.a
T= Ms.a-Ws
Untuk sangkar lift barang dipilih berdasarkan satuan yang dikerjakan pada lantai rumus
yang digunakan sebagai berikut :
Q
q
F
Dimana :
Q = kapasitas (kg)
Tabel perbandingan bobot sangkar dengan jumlah penumpang adalah sebagai berikut :
Kapasitas (jumlah penumpang) 2 3 4 5 6
Bobot sangkar (kg) 250 275 300 350 400
Tali
Penggunaan lift ini alat yang digunakan untuk menarik sangkar adalah tali. Klasifikasi
tali ada 2 macam yaitu sebagai berikut :
Tali baja
Tali baja dibuat dari kumpualn sejumlah kawat halus dengan garis tengah 0,4 -2
mm samapi menjadi satu kesatuan.
Kawat baja mempunyai kekakuan = 130 kg/mm² sampai 200 kg /mm² sedangkan
tegangan pada tali dibebani pada bagian yang melengkung karena tarik dan lentur, rumus
yang digunakan
b
K
Dimana :
Σb = kekuatan kawat baja (kg/mm²)
K = faktor keamanan tali
Tali rami
Tali rami hanya cocok digunakan untuk mesin pengangkat yang digerakan
tangan. Karena sifat mekanisnya yang lemah. Berdasarkan model pembuatan dan
jumlah untaian tali dikelompaokkan menjadi dua yaitu polos dan tali kabel.
Desain Lift Barang
Lift barang ini digunakan sebagai sarana transportasi vertikal utama yang melayani
pemberhentian pada setiap lantai yang dilalui.
Untuk menghitung beban lift digunakan referensi Lift, yaitu sebagai berikut:
PembebananLift
Beban yang bekerja akibat pergerakan elevator dianggap sebagai beban terpusat akibat gaya
yang bekerja terhadap berat kapasitas elevator sendiri yang diasumsikanelevator akan berhenti di
setiap lantai bangunan. Sedangkan beban reaksi akibat ruang mesin lift dan pit lift sudah
diketahui pada katalog sesuai dengan spesifikasi elevatorrencana.
Pasal 3.3.(3) PPIUG 1983 menyatakan bahwa beban keran yang membebanistruktur
pemikulnya terdiri dari berat sendiri keran ditambah muatan yangdiangkatnya, dalam kedudukan
keran induk dan keran angkat yang palingmenentukan bagi struktur yang ditinjau. sebagai beban
rencana harus diambil bebankeran tersebut dengan mengalikannya dengan suatu koefisien kejut
Dimana : ѱ = Koefisien kejut yang nilainya tidak boleh diambil kurang dari1.15
= 5450x1,78
= 17355 kg
Pada pasal 4.6 Impact Load SNI 1727:2013 (PeraturanPembebanan Untuk Bangunan Gedungdan
Struktur Lain)menyatakan bahwa semua beban elevator harusditingkatkan 50% untukmesin yang
bergerak maju danmundur atau unit tenaga-driven, Semua persentase harusmeningkat bila
disyaratkan oleh produsen.
RA = R1. KLL = 5450 x (1 + 50%) = 8175 kg
RB = R2. KLL = 4300 x (1 + 50%) = 6450 kg
Gambar 2 Beban-beban yang bekerja pada Lift
Hasil analisis dengan program SAP2000 v.14.2.2
Gambar 3. Model 3D di program SAP2000
Gambar 4. Beban Mati dan kejut
Dari hasil analisis stress ratio yang diperoleh sebesar 0,053 < dari stress ratio ijin =1 sehingga
penampang balok H200 aman digunakan.
Dari hasil analisis stress ratio yang diperoleh sebesar 0,029< dari stress ratio ijin =1 sehingga
penampang balok UNP150 aman digunakan.
TABLE: Steel Design 2 - PMM Details - AISC360-05-IBC2006
Frame DesignSect DesignType Status Combo Location TotalRatio PRatio
Text Text Text Text Text mm Unitless Unitless
1 UNP.150 Beam No Messages COMB1 1010 0.00054 0
2 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.000213 0
3 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.000213 0
4 UNP.150 Beam No Messages COMB1 1010 0.00054 0
8 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.067196 0.067195
12 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 790 0.081601 0.081595
13 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.011466 0
14 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.001004 0
15 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.029373 0
16 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.001201 0
17 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.070175 0
18 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.001058 0
19 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.036525 0
20 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.001215 0
21 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.007694 0
22 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.001474 0
23 UNP.150 Beam No Messages COMB2 635 0.004674 0
24 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.001194 0
27 WF.EXIS Column No Messages COMB1 0 0.030251 0.030251
28 WF.EXIS Column No Messages COMB1 0 0.026083 0.026083
29 WF.EXIS Column No Messages COMB1 0 0.021622 0.021622
30 WF.EXIS Column No Messages COMB1 0 0.010868 0.010868
31 WF.EXIS Column No Messages COMB1 0 0.031862 0.031862
32 WF.EXIS Column No Messages COMB1 0 0.027664 0.027664
33 WF.EXIS Column No Messages COMB1 0 0.02314 0.02314
34 WF.EXIS Column No Messages COMB1 0 0.012825 0.012825
35 L.100 Column No Messages COMB1 0 0.288118 0.277342
36 L.100 Column No Messages COMB1 0 0.272323 0.261049
37 L.100 Column No Messages COMB1 3100 0.254534 0.236731
38 L.100 Column No Messages COMB1 0 0.280957 0.26776
39 L.100 Column No Messages COMB1 0 0.27046 0.253874
40 L.100 Column No Messages COMB1 0 0.246256 0.227593
41 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.004904 0.000327
42 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.009607 0.000379
43 UNP.150 Beam No Messages COMB1 0 0.016594 0.000968
25 H.200.200.8.12 Beam No Messages COMB1 0 0.141368 0
46 L.100 Column No Messages COMB1 790 0.084293 0.076537
47 L.100 Column No Messages COMB1 790 0.106434 0.098838
52 H.200.200.8.12 Beam No Messages COMB1 1010 0.033022 0
54 H.200.200.8.12 Beam No Messages COMB1 0 0.11604 0
56 H.200.200.8.12 Beam No Messages COMB1 0 0.072574 0
58 H.200.200.8.12 Beam No Messages COMB1 1010 0.061305 0
59 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.061021 0
60 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.053697 0
61 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.038425 0
62 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.024532 0
63 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.028433 0
64 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.018759 0
65 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.010146 0
66 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.01427 0
67 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.007685 0
68 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.003512 0
69 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.030338 0
70 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.024355 0
71 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.01374 0
72 L50 Beam No Messages COMB1 635 0.006531 0
73 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.010022 0
74 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.004383 0
75 L50 Beam No Messages COMB2 635 0.006517 0
76 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.005535 0
77 L50 Beam No Messages COMB1 0 0.002419 0
78 L50 Beam No Messages COMB1 635 0.004932 0
79 L50 Beam No Messages COMB1 1010 0.026549 0.013227
80 L50 Beam No Messages COMB1 1010 0.019767 0.008954
83 L50 Beam No Messages COMB1 1010 0.024415 0.014927
84 L50 Beam No Messages COMB1 1010 0.018769 0.011151
85 L50 Brace No Messages COMB1 0 0.898113 0.879718
86 L50 Brace No Messages COMB1 2976.59 0.791179 0.774457
87 L50 Beam No Messages COMB1 1010 0.022381 0.015775
88 L50 Beam No Messages COMB1 1010 0.018214 0.013313
89 L50 Brace No Messages COMB1 0 0.909307 0.891416
90 L50 Brace No Messages COMB1 2976.59 0.875014 0.857533
91 L50 Brace No Messages COMB1 2402.6 0.539703 0.523604
92 L50 Brace No Messages COMB1 2402.6 0.189179 0.1784
51 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.070067 0.070067
55 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.102241 0.102241
57 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.06914 0.06914
94 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.097834 0.097834
95 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.06684 0.06684
97 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.092983 0.092983
98 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.068591 0.068591
99 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.079048 0.079048
101 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.078398 0.078398
102 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.077598 0.077598
104 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.078667 0.078667
105 H.200.200.8.12 Column No Messages COMB1 0 0.071432 0.071432
107 L50 Brace No Messages COMB1 0 0.85955 0.850619
108 L50 Brace No Messages COMB1 0 0.852404 0.8413
109 L50 Brace No Messages COMB1 1488.3 0.623168 0.61982
110 L50 Brace No Messages COMB1 1488.3 0.63566 0.6306
5 UNP.150 Beam No Messages COMB1 1370 0.000993 0
6 UNP.150 Beam No Messages COMB1 1370 0.000993 0
Stress ratio maksimum yang terjadi pada penapang siku L50 sebesar 0.91, sehingga perlu
perkuatan berupa stiffner pada penapang itu atau dirubah dimensi penampang siku tersebut.
Akan tetapi stress ratio 0,91 <1, sehingga penapang yersebut masih aman.
DESAIN PENAMPANG
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN SAMBUNGAN BADAN KOLOM H.200
File : D:\PROJECT 2020\johan lift\DESAIN SAMB\C1.INP
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Weld Material:
--------------
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN SAMBUNGAN BADAN KOLOM WF.600
File : D:\PROJECT 2020\johan lift\DESAIN SAMB\C3.INP
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Weld Material:
--------------
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN SAMBUNGAN BALOK UNP150 KE KOLOM H.200
File : D:\PROJECT 2020\johan lift\DESAIN SAMB\C4.INP
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Weld Material:
--------------
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : V1 := nplane*Ab*nb * Fvb
2. Bolt Bearing Capacity : V2 := nb*db*tpmin * Fpb
3. Net Shear on Plate / Angle : V3 := nplane*tp*(Lp-(nb/nrow)*dh) * Fv
4. Web Tear Out / Block Shear : V4 := nplane*(c1+c2) * Fu * tw1
lv = s1
lh = 0.5*bp
c1 = 0.3*lv+0.5*lh
c2 = 0.3*(((nb/nrow)-1)*(s-dh)-dh/2)-dh/4
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : 9800.95 kg
2. Bolt Bearing Capacity : 10389.60 kg
3. Net Shear on Plate / Angle : 5104.51 kg
4. Web Tear Out / Block Shear : 19254.92 kg
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN SAMBUNGAN BALOK UNP150 KE KOLOM L100
File : D:\PROJECT 2020\johan lift\DESAIN SAMB\C5.INP
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Shear stress : Fv = 0.25*Fub (thread eXcluded)
Fv = 0.7*0.25*Fub (thread iNcluded)
Bearing stress : Fp = 1.20*Fu (no hole deformation)
Fp = 1.50*Fu (hole deformation)
(Fu from connected steel)
Tensile stress : Ft = 0.375*Fub (overall area)
Weld Material:
--------------
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : V1 := nplane*Ab*nb * Fvb
2. Bolt Bearing Capacity : V2 := nb*db*tpmin * Fpb
3. Net Shear on Plate / Angle : V3 := nplane*tp*(Lp-(nb/nrow)*dh) * Fv
4. Web Tear Out / Block Shear : V4 := nplane*(c1+c2) * Fu * tw1
lv = s1
lh = 0.5*bp
c1 = 0.3*lv+0.5*lh
c2 = 0.3*(((nb/nrow)-1)*(s-dh)-dh/2)-dh/4
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : 9800.95 kg
2. Bolt Bearing Capacity : 10389.60 kg
3. Net Shear on Plate / Angle : 5104.51 kg
4. Web Tear Out / Block Shear : 19254.92 kg
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN SAMBUNGAN BADAN KOLOM L.100
File : D:\PROJECT 2020\johan lift\DESAIN SAMB\C6.INP
ASD-89 FORMULA: Allowable Stresses Design
=========================================
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Weld Material:
--------------
6. Penampang L.50
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN SAMBUNGAN L50 KE KOLOM L.100
File : D:\PROJECT 2020\johan lift\DESAIN SAMB\C7.INP
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Shear stress : Fv = 0.25*Fub (thread eXcluded)
Fv = 0.7*0.25*Fub (thread iNcluded)
Bearing stress : Fp = 1.20*Fu (no hole deformation)
Fp = 1.50*Fu (hole deformation)
(Fu from connected steel)
Tensile stress : Ft = 0.375*Fub (overall area)
Weld Material:
--------------
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : V1 := nplane*Ab*nb * Fvb
2. Bolt Bearing Capacity : V2 := nb*db*tpmin * Fpb
3. Net Shear on Plate / Angle : V3 := nplane*tp*(Lp-(nb/nrow)*dh) * Fv
4. Web Tear Out / Block Shear : V4 := nplane*(c1+c2) * Fu * tw1
lv = s1
lh = 0.5*bp
c1 = 0.3*lv+0.5*lh
c2 = 0.3*(((nb/nrow)-1)*(s-dh)-dh/2)-dh/4
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : 5799.38 kg
2. Bolt Bearing Capacity : 4440.00 kg
3. Net Shear on Plate / Angle : 2430.72 kg
4. Web Tear Out / Block Shear : 5445.46 kg
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN BASEPLAT KOLOM H.200
File : C8
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Weld Material:
--------------
Connection Type: Column Base Plate, Axial and Shear Only, No Moment
Connection
IWF,C,L,T SECTION:
m = (N - 0.95*d) /2 = 8.90 cm
n = (B - 0.80*bf)/2 = 4.40 cm
X = ((4*d*bf)/(d+bf)^2) * 1.67*Pd/Pp = 0.1101
Ld = 2*sqrt(X)/(1+sqrt(1-X)) = 0.3415 <= 1.0
Ldn1 = Ld*sqrt(d*bf)/4 = 1.71 cm
tp,min = dd*sqrt(2*1.67*Pd/(Fy*B*N)) = 1.21 cm
Note: tpmin, recommended for axial only : tp >= 15 mm, tp > tf1 = 12.00
mm
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : V1 := Ab*nb * Fvb
2. Bolt Bearing Capacity : V2 := nb*db*tpmin * Fbp
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : 16702.21 kg
2. Bolt Bearing Capacity : 12032.06 kg
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN BASEPLAT KOLOM WF.600
File : D:\PROJECT 2020\johan lift\DESAIN SAMB\C9.INP
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Shear stress : Fv = 0.25*Fub (thread eXcluded)
Fv = 0.7*0.25*Fub (thread iNcluded)
Bearing stress : Fp = 1.20*Fu (no hole deformation)
Fp = 1.50*Fu (hole deformation)
(Fu from connected steel)
Tensile stress : Ft = 0.375*Fub (overall area)
Weld Material:
--------------
Note: tpmin, recommended for axial only : tp >= 15 mm, tp > tf1 = 17.00
mm
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : V1 := Ab*nb * Fvb
2. Bolt Bearing Capacity : V2 := nb*db*tpmin * Fbp
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : 16702.21 kg
2. Bolt Bearing Capacity : 12032.06 kg
Eccentricity, e : 0.60 cm
IWF,C,L,T SECTION:
m = (N - 0.95*d) /2 = 9.90 cm
n = (B - 0.80*bf)/2 = 4.40 cm
dd = max(m,n) = 9.90 cm
Licensee : Ir. Caswin, Jl. H. Sapari Gg. Sukaasih No. 237/90A, BANDUNG
Project : DESAIN LIFT BARANG
Job : DESAIN BASEPLAT KOLOM L.100
File : D:\PROJECT 2020\johan lift\DESAIN SAMB\C10.INP
Steel Material:
---------------
Bolt Material:
--------------
Shear stress : Fv = 0.25*Fub (thread eXcluded)
Fv = 0.7*0.25*Fub (thread iNcluded)
Bearing stress : Fp = 1.20*Fu (no hole deformation)
Fp = 1.50*Fu (hole deformation)
(Fu from connected steel)
Tensile stress : Ft = 0.375*Fub (overall area)
Weld Material:
--------------
Connection Type: Column Base Plate, Axial and Shear Only, No Moment
Connection
Note: tpmin, recommended for axial only : tp >= 15 mm, tp > tf1 = 10.00
mm
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : V1 := Ab*nb * Fvb
2. Bolt Bearing Capacity : V2 := nb*db*tpmin * Fbp
Limit States:
1. Bolt Shear Capacity : 4900.48 kg
2. Bolt Bearing Capacity : 3475.93 kg