INSTRUKSI KERJA

PEMASANGAN /PENGGANTIAN CROSSBAR DAN DS 150 KV

BUSBAR,
BAY OHL Blora 1, BAY OHL Rembang 1, BAY Trafo, BAY Couple DI
GI 150 KV SEMEN INDONESIA

PEKERJAAN PENGGANTIAN MATERIAL GI 150 KV DAN SUTT 150

KV SEMEN INDONESIA

KONTRAK NO : 0144.PJ/DAN.02.02/UIP JBT II/2018 ,

TANGGAL 13 DESEMBER 2018

PT. INFORMATION DATASYSTEM

2020
 I. DAFTAR ISI

DAFTAR ISI......................................................................................................................... 1

CAKUPAN INSTRUKSI KERJA ........................................................................................

1 TUJUAN........................................................................................................................ 2
2 RUANG LINGKUP..................................................................................................... 2
3. ANALISA RESIKO
4. GAMBAR ...................................................................................... 2
5 PERALATAN KERJA................................................................................................. 2
5 PELAKSANAAN........................................................................................................ 3

LEMBAR PENGESAHAN ........................................................................................... 10

LAMPIRAN .

1
 INSTRUKSI KERJA
PEMBONGKARAN / PEMASANGAN CROSSBAR DAN BUSBAR,
DI GI 150 KV SEMEN INDONESIA

1. TUJUAN
Instruksi kerja ini disusun sebagai petunjuk pelaksanaan pekerjaan, pemasangan
crossbar, dan Busbar, droper crossbar ke DS, jumper busbar ke DS dan DS 150 KV,
Bay Blora1, Bay Rembang1, Bay Trafo, Bay Couple di GI 150 KV SEMEN
INDONESIA.

2. RUANG LINGKUP
Instruksi Kerja ini meliputi pelaksanaan :
1. pemasangan Crossbar Conductor

3. ANALISA RESIKO
1. Resiko yang mungkin terjadi pada saat pelaksanaan pekerjaan adalah
Terjadi trip seluruh bay di GI SEMEN INDONESIA pada saat terjadi hubung
singkat di busbar dalam pelaksanaan pekerjaaan pembongkaran / pemasangan
crossbar dan droper dari crossbar ke DS busbar.

2. Tindakan pencegahan yang harus dilakukan

Dilakukan manufer pemadaman satu busbar untuk daerah kerja.
Melaksanakan sesuai instruksi kerja.
Menggunakan peralatan keamanan yang sesuai standart K3.

4. GAMBAR GI SEMEN INDONESIA

1. Gambar layout switchyard (terlampir)
2. Gambar Section Bay OHL, Bay Couple, (terlampir)

5. PERALATAN KERJA DAN PERLENGKAPAN K3 :

A. ALAT KERJA :
1. Kunci Pas : 4 Set
2. Kunci Sock : 2 Set
3. Tambang Nilon : 4 set
4. Tambang Manila : 6 set
5. Sling Nilon / span set : 1 Lot
6. Sling baja. : 4 set
7. Turn bucke : 4 set
8. Pulley : 8 set
9. Chain block 1 ton : 2 set
10. Tackel : 4 set
11. BV : 4 set
12. Level block : 2 set
13. Clamp T : 8 set
14. Sacle 1 ½ “ : 8 set
15. Bor Mesin : 2 set
16. Scafolding komplit breasing : 6 set
2
 17. Profil siku L90 200 mm : 12 bh
18. Pipa 1½ “ : 4 btg
19. Bambu 8 meter : 2 batang

B. PERLENGKAPAN K3:
1. Body Hardness : 6 set
2. Safety Helm : 20 set
3. Brikade Line : 1 lot
4. Safety Shoe : 20 pasang
5. Stick & Kabel Grounding : 3 Set

6. PELAKSANAAN PEKERJAAN :

A. 1. Persiapan Pemasangan Crossbar dengan Live 1 Busbar.

1. Assembly String set Insulator 1 Crossbar pada ujung 1 berikut conductor

(tersambung). Assembly string set Insulator 2 crossbar (terpisah).
2. Pemasangan Conductor-insulator Crossbar pada beam point crossbar 1
(cantol ujung 1) disisi Busbar bebas tegangan (Busbar 2). (standar teknik)
3. Menaruh semua sisa conductor (yang ujung 1-nya telah terpasang di
Croosbar-1) ke atas beam Busbar terdekat dengan cara ujung conductor 2 kita
tarik menggunakan tambang/sling kearah samping atas (arah beam busbar),
sampai diatas beam ujung conductor ditarik sejajar di atas beam, hingga
semaksimal mungkin sisa conductor berada pada posisi diatas beam. Pada
posisi tersebut conductor kita amankan menggunakan pengikat/ tali tambang di
beberapa titik.

3
4. Persiapan seging (point crossbar 2) tahapan : pemasangan pully 1 berikut set
sling di ujung tower (peak tower) dan pully 2 berikut set sling kita pasang
standby pada beam crossbar di posisi titik pemasangan insulator 2 Crossbar.
5. Pemasangan String set Insulator 2 pada point pemasangan croosbar 2(cantol/
digantung sementara). (standar teknik).
6. Seling pully 1 kita pasang ke ujung conductor yang telah disiapkan di atas
beam busbar.

7. Seling pully 2 kita pasang juga ke ujung conductor yang sama (note ; standby
untuk seging arah point instalasi) pada tahap ini seling kita amankan dengan
menjaga pada posisi tetap di sekitar beam (safety clearance).
4
8. Pada knee point conductor yang telah disiapkan di atas beam dipasang
tambang persiapan untuk penahan dan release secara perlahan saat
conductor mulai di naikkan.
9. Melayangkan crossbar conductor dengan tahapan.
10. Tarik ujung konduktor dengan seling Pully 1 ke atas (arah peak tower )
dengan tetap mempertahankan knee point yang telah di tahan dengan
tambang agar tidak lari ke arah busbar (tetap sejajar diatas beam busbar)
hingga span. (didapat distance clearance + 3,5 m).

11. Tarik lagi ujung konduktor dengan seling pully 1 secara perlahan bersamaan
itu release tambang penahan knee point conductor secara perlahan,
mengimbangi penarikan conductor arah peak tower. Hingga kneepoit habis /
conducor lurus dari posisi post insulator – peak tower (didapat distance
clearance ± 6,5 m).

5
12. Menggeser arah ujung conductor yang semula kea rah peak tower menuju
arah pemasangan instalasi (beam) dengan tahapan
13. Seling pully 2 (di titik install beam) yang sebelumnya juga telah standby di
ujung conductor mulai ditarik secara perlahan, bersamaan itu kita area
perlahan seling Pully 1 mengimbangi penariakan pully 2. Sehingga ketinggian
andongan konduktor ( distance safety clearence ) tetap bisa di pertahankan
diatas 4 m. pada tahap ini conductor telah tersegging sesuai arah instalasi.

14. Setelah penariakan konduktor dengan pully 2 maksimal (lurus sesuai phasa)
seling pully 1 free, maka kita bisa ubah titik tumpu pully 1 tepat di titik phasa
beam pemasangan conductor kemudian kita tarik lagi hingga span. Dengan
instalasi seling tersebut kita memperoleh tambahan safety penahan conductor
yang telah diseging.
6
15. Pemasangan seling belt safety tambahan (2 set) untuk conductor yang telah
diseging.

16. Pemasangan string set Insulator 2 yang telah standby (cantol) di beam
dengan tahapan
17. Pasang pully pada ujung conductor.
18. Install seling dengan arah dari beam ke pully ujung konduktor, kemudian
ujung seling kita arahkan ke ujung bawah stringset insulator kemudian kita
sackle.
19. Tarik seling hingga ujung stringset tertarik terangkat ke arah ujung
konduktor.
20. Joint ujung conductor dengan string set, Conductor terpasang sempurna.

21. Lepas semua peralatan kerja.

22. Tahapan pemasangan 1 phasa Crossbar conductor selesai.

7
LEMBAR PENGESAHAN

No Nama Penyusun IK Jabatan Tanda Tangan Tanggal

1 Pengawas PLN
K;MPT.Information
2
dataSystem
3
4
5
6

DIPERIKSA

No NAMA Jabatan Tanda Tangan Tanggal

Supervisor GI
Semen
Indonesia

DISAHKAN

No NAMA Jabatan Tanda Tangan Tanggal

8
V. LAMPIRAN

9
10