No. Formulir : F.

01/PROS-MHA-SMI-HSE-05
PT. MANDIRI HERINDO ADIPERKASA Revisi : 00
Berlaku : 01 Juli 2016
JOB SAFETY ANALISYS Halaman :1 dari7

Jenis Pekerjaan Tanggal

Escort Lowboy
Dianalisa Supervisor Suharmanto
Lokasi MHA-SIMS Bagian Produksi
Bagian Produksi
Nama Pelaksana Foreman Diperiksa HSE
Alat Pelindung Diri / Helmet, safety shoes,radio komunikasi, safety glass Disetujui Project Mgr.
Alat Keselamatan / Dept. Head
No Urutan Langkah – langkah Kerja Potensi Bahaya Rekomendasi Untuk Keselamatan

1 Persiapan 1.1 Penggunaan APD yang rusak 1.1.1 Menggunakan APD yang standart

2 P2H unit 2.1 Jatuh 2.1.1 Unit parkir di tempat yang rata dan kering

2.1.2 Pijakan kaki bersih tidak licin

2.1.3 Pegangan tangan bersih tidak licin

2.1.4 Gunakan tiga titik tumpu

2.2 Terjepit cab mesin 2.2.1 Tidak berada di posisi titik jepit

2.2.2 Menutup kap engine dengan perlahan

3 Masuk dalam unit/ LV 3.1 Terbentur 3.1.1 Gunakan APD helmet

3.2 Tangan terjepit pintu 3.2.1 Posisi tangan tidak berada di titik jepit

FormulirHSE
 No. Formulir : F.01/PROS-MHA-SMI-HSE-05
PT. MANDIRI HERINDO ADIPERKASA Revisi : 00
Berlaku : 01 Juli 2016
JOB SAFETY ANALISYS Halaman :2 dari7

4 Start unit/ LV 4.1 Menabrak 4.1.1 Memastikan laver transmisi posisi netral
4.1.2 Memastikan posisi Parking brake di posisi
parkir
4.2 Cidera 4.2.1 P2H keliling unit

4.2.2 Bunyikan isayarat klakson

5 LV keluar pit stop 5.1 Menabrak 5.1.1 Membunyikan isyarat klakson

5.1.2 Gunakan gear transmisi yang sesuai

5.1.3 Komunikasi dua arah

5.1.4 Jaga jarak beriringan/convoy

6 LV escort di hauling road 6.1 Menabrak 6.1.1 Komunikasi dua arah di hauling road

6.1.2 Jaga jarak beriringan/ convoy

6.2 Ditabrak 6.2.1 Kominikasi dua arah di jalan hauling

6.2.2 Jaga jarak beriringan/ convoy

FormulirHSE
 No. Formulir : F.01/PROS-MHA-SMI-HSE-05
PT. MANDIRI HERINDO ADIPERKASA Revisi : 00
Berlaku : 01 Juli 2016
JOB SAFETY ANALISYS Halaman :3 dari7

7.1.1 Komunikasi dua arah dengan stopper

7 LV escort melintas intersection 7.1 Menabrak
intersection
7.1.2 Jaga jarak beriringan/ convoy

7.1.3 Perhatikan rambu-rambu di intersection

7.2.1 Komunikasi dua arah dengan stopper
7.2 Ditabrak
intersection
7.2.2 Jaga jarak beriringan/ convoy

7.2.3 Perhatikan rambu-rambu di intersection

8 LV escort haul road ( OB) 8.1 Debu 8.1.1 Jaga jarak beriringan/ convoy

8.1.2 Komunikasi dua arah

8.1.3 Penyiraman

8.2 Menabrak 8.2.1 Jaga jarak beriringan / convoy

8.2.2 Komunikasi dua arah

8.3 Ditabrak 8.3.1 Jaga jarak beriringan / convoy

8.3.2 Komunikasi dua arah

9 LV masuk pit stop 9.1 Menabrak 9.1.1 Komunikasi dua arah

FormulirHSE
 No. Formulir : F.01/PROS-MHA-SMI-HSE-05
PT. MANDIRI HERINDO ADIPERKASA Revisi : 00
Berlaku : 01 Juli 2016
JOB SAFETY ANALISYS Halaman :4 dari7

9.1.2 Jaga jarak beriringan/ convoy

10 LV parkir 10.1 Menabrak 10.1.1 Komunikasi dua arah

10.1.2 Jaga jarak unit parkir

10.1.3 Bunyikan isyarat klakson/ horn

10.1.4 Matikan engine/ mesin

10.1.5 Pasang parking brake

11 Keluar unit LV 11.1 Terbentur 11.1.1 Gunakan APD

11.2 Terjepit 11.2.1 Berada jauh dari di titik jepit

FormulirHSE
 No. Formulir : F.01/PROS-MHA-SMI-HSE-05
PT. MANDIRI HERINDO ADIPERKASA Revisi : 00
Berlaku : 01 Juli 2016
JOB SAFETY ANALISYS Halaman :5 dari7

FormulirHSE
 No. Formulir : F.01/PROS-MHA-SMI-HSE-05
PT. MANDIRI HERINDO ADIPERKASA Revisi : 00
Berlaku : 01 Juli 2016
JOB SAFETY ANALISYS Halaman :6 dari7

FormulirHSE
 No. Formulir : F.01/PROS-MHA-SMI-HSE-05
PT. MANDIRI HERINDO ADIPERKASA Revisi : 00
Berlaku : 01 Juli 2016
JOB SAFETY ANALISYS Halaman :7 dari7

12.1.3 Parkir unit sesuai dengan standart 1x

lebar unit
12.1.4 Komunikasi dua arah di area kerja

13 Parkir unit 13.1 Unit meluncur 13.1.1 Pasang parking brake

13.1.2 Lever transmisi netral

13.1.3 Matikan engine

14 Operator turun unit 14.1 Operator terjatuh 14.1.1 Gunakan tiga titik tumpu

14.1.2 Peganagan dan pijakan bersih tidak licin

FormulirHSE