Halaman 1/ 7

Formulir No. SHE/08/F-003

ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA

Nomor dan Nama Pekerjaan 010 & Mengoperasikan Fuel Truck Tanggal 23 April 2011 No JSA : JSA/SHE/010

Nomor dan Nama Jabatan Driver Fuel Truck, Fuelman Tanda No Revisi 0
Disusun Oleh K.Chandra
tangan

Seksi/Departemen Logistik Tanda Direview SHE

Diperiksa Oleh Mario M
tangan
Jabatan Superior FOG. Group Leader Tanda Tanda tangan
Disetujui Oleh Didi Darmadi
tangan
Alat Pelindung Diri Yang Harus Dipakai : Lokasi Kerja : Workshop, Area Tambang dan Pit Stop
1. Wajib digunakan: Helm pelindung, sepatu pelindung, rompi reflektor, sarung tangan dan
masker khusus kimia.
2. Disarankan untuk digunakan: Kacamata pelindung.
Risiko yang terkait
Urutan Dasar Langkah Kerja Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan

Identifikasi risiko yang berhubungan dengan

Uraikan pekerjaan tersebut menjadi beberapa Gunakan kedua kolom tadi sebagai pembimbing, tentukan tindakan apa yang
tiap-tiap langkah kerja tersebut terhadap
langkah kerja dasar perlu diambil untuk menghilangkan atau memperkecil risiko yang dapat
kemungkinan terjadinya kecelakaan
menimbulkan kecelakaan, cidera atau penyakit akibat kerja

1 Memeriksa dan memakai Alat
Pelindung Diri (APD) seperti Safety
Helmet, Sarung tangan, Masker dan
Kaca mata Safety
1.1 Kecelakaan fatal, terbentur, tertusuk, 1.1.1 Hanya orang yang dalam keadaan sehat dan sudah mendapat
tergores pelatihan khusus dan berpengalaman (SimPer) yang boleh
mengoperasikan Unit Fuel Truck ini.
1.1.2 Alat Pelindung Diri (APD) harus diperiksa dan dipakai dengan baik
dan benar sesuai dengan SOP yang berlaku.
 Halaman 2 / 7
Formulir No. SHE/08/F-003
ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA
Risiko yang terkait
Urutan Dasar Langkah Kerja Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan

2 Pelaksanaan dan Pemeliharaan Harian 2.1 Terbentur 2.1.1 Hati-hati saat melihat dibagian bawah. Pakai helm dan kaca mata.
(P2H)
Perhatikan tempat berjalan dan pijakan kaki waktu berkeliling dan
2.2 Terjatuh 2.2.1 naik/turun, berdirilah di tempat yang stabil dan tidak licin. Usahakan
berpegangan.

Saat membuka/menutup kabin, perhatikan jari, tangan dan

2.3 Terkilir 2.3.1 keseimbangan.
Saat memeriksa mesin, perhatikan posisi jari dan tangan, hati-hati di
2.4 Terjepit 2.4.1 bagian sempit dan yang bisa berputar, jangan sampai terjepit.
Hati-hati pada bagian mesin yang panas (turbo, saluran buang,
radiator).
2.5 Terkena suhu panas 2.5.1 Saat memeriksa radiator, periksa ketinggian air pada reservoirnya
.Jika tidak dilengkapi reservoir, periksa radiator jika mesin sudah
2.5.2 dingin, Jika mendesak untuk membuka bagian panas, wajib gunakan
sarung tangan kulit.
Gunakan majun waktu membuka/menutup tutup radiator, putar
sedikit dan tahan, biarkan tekanan dalam radiator hilang, baru buka
tutupnya. Jangan membuka radiator dengan kaki.
2.5.3 Waktu memeriksa elektrolit baterai, lakukan dengan hati-hati.
Gunakan senter, jangan memakai api terbuka (korek api, pemantik
rokok, dsb).
Saat melakukan test, perhatikan kondisi sekitar, tranmisi harus
2.6 Aki meledak 2.6.1 netral. Klakson 1x, tunggu 15 detik, atur bukaan gas rendah lalu
hidupkan mesin.
Periksa panel-panel indikator dan uji fungsi alat-alat kerja.
2.7 Menabrak 2.7.1

2.7.2
ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA

Urutan Dasar Langkah Kerja
3 Mengisi Solar ke Unit A2B
ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA
Halaman 3/ 7
Formulir No. SHE/08/F-003
Risiko yang terkait
Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan
3.1 Kebakaran Driver atau helper Fuel dilarang merokok atau menggunakan api terbuka
dalam radius 6 (enam) meter dari Fuel truk. Pastikan tanda larangan merokok
dan menggunakan api terbuka terpasang dengan baik pada truk. Driver atau
helper Fuel harus mengingatkan orang lain jika merokok atau menggunakan
api terbuka di sekitar truk pengangkut bahan bakar.
APAR 6 kg dalam keadaan baik harus tersedia pada setiap truk. Pakai
kacamata pelindung dan sarung tangan saat bekerja.
Driver dan Helper Fuel harus memastikan kondisi tangki, katup/keran , Pass
Fill dan selang-selang dalam keadaan baik, tidak bocor dan berfungsi
sempurna.
Saat melakukan pengisian Solar pada Unit A2B, Fuel truk harus diparkir di
lokasi yang aman, fungsikan rem parkir(Parking Break), Pasang Ganjal ban
Pasang selang pengisian / Pass Fill ke dalam tangki, hati-hati saat membuka
3.2 Truk meluncur tutup tangki, atau saat memasang Pass Fill gunakan sarung tangan .
3.3 Terkilir/tergores
Berdirilah di tempat berpijak yang stabil, satu tangan harus berpegangan.
Selang harus dimasukkan sedalam mungkin ke dalam tangki/ Pass fill
dipasangkan pada posisi yang benar.
3.4 Terpeleset, jatuh Tutup keran pengisian, hidupkan pompa( PTO), pastikan alat gauge ukur
menunjuk angka nol.
3.5 Tersiram atau Solar tertimpah Driver Fuel truk dilarang meninggalkan truk saat pengisian dilakukan.
Pastikan Unit A2B/Hauller yang akan disii harus dalam keadaan kondisi mesin
mati dan parking break dihidupkan.
3.6 Tertabrak, Terlindas

Urutan Dasar Langkah Kerja
Menaiki/Turun Unit
4 Selesai Pengisian Solar Unit A2B
Halaman 4 / 7
Formulir No. SHE/08/F-003
Risiko yang terkait
Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan
3.6.2 Operator unit yang akan diisi harus turun dari unitnya
3.7 Terpeleset, jatuh 3.7.1 Bersihkan dulu anak tangga dan pegangan tangga dari lumpur,
grease atau kotoran penyebab licin lainnya.
Tubuh harus menghadap unit saat naik/turun, berpegangan dan
3.7.2 gunakan teknik kontak tiga titik tumpu.
Pastikan selang tangki / Pass Fill dalam kondisi bersih dan harus
3.8 Solar yang diisikan ke Unit lain 3.8.1 dilap dengan kain majun terlebih dahulu baru di pasangkan ke Valve
Dalam kondisi kotor. Pass Fill/ dimasukkan di tangki solar Unit lain yang akan diisi. Baru
bisa pompa pengisian dihidupkan.
Pasang penampung tumpahan dari logam untuk menampung bahan
bakar yang tumpah. Jika terjadi kebocoran, hentikan pengisian
3.9 Pencemaran Lingkungan 3.9.1 dengan segera.
Setelah tangki diisi, keluarkan selang, tutup lubang penguncian dan
kunci.
3.9.1 Driver Fuel Truck mematikan Pompa PTO agar tekanan solar tidak
lagi berada pada selang pengisian solar.
3.9.2 Rapikan selang pengisian, masukkan kembali pada hose reel,
lepaskan kebel bonding dan catat angka ukur pada form standar.
Pastikan tempat berpijak bersih dan tidak licin.
Helper Fuel harus memastikan selang pengisian sudah di gulung
dengan rapi kembali ke Hose Reel.
4.1 Terpeleset, jatuh 4.1.1 Driver Fuel truk atau helper harus memeriksa kondisi sekeliling unit
untuk memastikan lingkungan aman sebelum truk bergerak keluar
4.2 Tabrak 4.2.1 dari lokasi pengisian,
bunyikan klakson 1 kali untuk mengidupkan mesin, lalu bunyikan
kalakson 2 kali untuk Unit FT mulai bergerak.
Selama berada dalam kabin selalu gunakan sabuk pengaman.  Radio
harus selalu hidup untuk komunikasi aktif di lapangan.
Orang yang tidak berkepentingan dilarang menumpang truk.
4.3 Menabrak, ditabrak 4.3.1 Patuhi semua aturan lalu lintas, dan konsentrasi pada kondisi sekitar.
Saat mendekati unit yang akan diisi, pastikan operator unit tersebut
mengetahui keberadaan truk dengan cara memberi isyarat
lampu/klakson.hindari kondisi Blind Spot
 Halaman 5/ 7
Formulir No. SHE/08/F-003

4.3.2

4.4 Terguling 4.4.1 Selama travelling, semua lampu operasi dan lampu putar ( Rotari )
harus dinyalakan.
Bersihkan kaca-kaca lampu secara teratur selama operasi.
Truk bermuatan akan memiliki titik berat yang lebih tinggi, sehingga
4.5 Unit meluncur 4.5.1 lebih mudah terguling. Maka operator harus menyesuaikan
kecepatan unit di tikungan dan jalan menanjak/menurun gunakan
gigi serendah mungkin.
Pastikan jalan yang dipilih stabil, dilarang menuruni jalan menurun
dengan gigi netral. Atur gigi, hindari memindah gigi saat menanjak
4.6 Tabrakan 4.6.1 atau menurun.
Jika pandangan terhalang, berhentilah sebentar, amati keadaan
sekitar jika aman baru lanjutkan operasi.
. 

ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA

Risiko yang terkait
Urutan Dasar Langkah Kerja Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan

5 Selesai operasi 5.1 Terpeleset jatuh 5.1.1 Hati-hati waktu naik/turun unit FT atau berjalan terhadap jalan yang
licin.
5.1.2 Tugas-tugas pencatatan harus dilakukan dengan benar pada form
standar.
5.2 Pencemaran lingkungan 5.2.1 Dilarang menggunakan solar dari truk tangki untuk keperluan
mencuci.
5.3 Terkena semburan solar 5.3.1 Tutup keran pengisian dengan perlahan dan hati-hati, kembalikan
selang dengan rapi pada tempatnya.
5.4 Tabrakan 5.4.1 Jika meninggalkan lokasi pengisian.

ANALISIS KESELAMATAN KERJA (JOB SAFETY ANALYSIS)/PROSEDUR JSA
Urutan Dasar Langkah Kerja
6 Cedera fatal
Halaman 6 / 7
Formulir No. SHE/08/F-003
Patuhi aturan penggunaan klakson yang berlaku.
5.5 Unit menggelinding 5.5.1 Pilih tempat parkir yang datar dan aman. Turunkan attachment,
netralkan transmisi, idle 5 menit dan aktifkan rem parkir, bersihkan
kabin operator sambil mengamati panel indikator.
Risiko yang terkait
Tindakan atau Prosedur Pencegahan yang direkomendasikan
6.1 Unit Terguling 6.1.1 Jika unit terguling, jangan mencoba melepaskan sabuk pengaman,
panik dan mencoba untuk melompat keluar dari kabin. Coba untuk
berpegangan kuat.
6.2 Unit Mundur di turunan 6.2.1 Jika saat menanjak, mesin mati dan unit terasa mundur, injak rem
satu kali, jangan mengocok rem, jika masih meluncur usahakan
untuk masuk gigi mundur. Kendalikan unit ke posisi yang aman.
Jika unit slip di turunan, gunakan exhaust brake dan foot brake,
jangan mencoba menetralkan transmisi. Jika rem blong,
konsentrasikan pada steering, beri aba-aba klakson atau lampu,
jangan memutar stir berlebihan. Jika stir berfungsi, arahkan ke
tanggul (maks 30 deg).
Jika unit amblas, fungsikan front wheel atau diff lock coba untuk
 Halaman 7/ 7
Formulir No. SHE/08/F-003

6.3 Unit Amblas 6.3.1 mundur satu dua kali berayun.

Jika timbul api/asap, arahkan unit ke tempat aman, jika mungkin,
6.4 Unit Timbul api 6.4.1 aktifkan rem parkir dan rem darurat. Identifkasi sumber api, jika
nyala api tidak terlalu besar, gunakan APAR untuk memadamkan
api dari luar.
Ikuti tata cara penanganan keadaan darurat.