Pertemuan 15

RODA DAN BAN (WHEEL AND TYRE)

Pada sepeda motor roda (wheel) berfungsi untuk menopang berat motor dan
pengendara, menyalurkan daya dorong, pengereman, daya stir pada jalan.. Disaat yang
sama roda juga menyerap tekanan/kejutan dari permukaan jalan. Untuk itu roda harus
bersifat kuat, kaku/rigit dan ringan.
Ada tiga bagian roda pada sepeda motor, yaitu bagian hub roda, bagian pelek roda
(wheel rim), dan ban (tire). Pada hub roda terpasang bantalan peluru (bearing), sepatu
rem, tromol dan komponen bantu lainnya. Hub dan pelek roda dihubungkan oleh jari-
jari (spokes). Ada juga roda dengan model satu kesatuan dimana hub dan peleknya
terbuat dari bahan yang ringan (seperti pada aluminium). Design roda tergantung dari
tipe struktur, material dan metode pembuatan roda dari pabrik.

1. Pelek (Wheel Rim)

a. Tipe pelek jari-jari (wire spoke wheel)

Gambar 1. Roda tipe jari-jari

Tipe ini paling banyak digunakan pada sepeda motor. Dimana roda terbuat
dari lembaran-lembaran baja atau alumunium alloy yang melingkar dan
hub/tromol terpasang kaku oleh jari-jari.
1. Grease seal
2. Bearing
3. Spacer
4. Hub casting
5. Brake disc bolt
6. Brake caliper
7. Speedometer cable
8. Axle
9. Speedometer drive
unit
10. Speedometer drive
gear
11. Bearing
12. Retaining plate
13. Hub cover
14. Collar
15.
 Gambar 2. Potongan dan tinjauan setempat dari kekhasan Hub

Kelebihan velg jari-jari besi

Ada berbagai alasan kenapa velg jenis ini banyak diaplikasikan pada berbagai sepeda
motor. Berikut ini adalah berbagai kelebihan yang dimiliki dari velg tersebut :
 Velg sudah ada yang dilapisi krom dan mudah  dibersihkan
 Velg dari bahan ini sangat kuat dalam menahan beban sehingga cocok untuk
motor harian
 Bahan tidak mudah penyok meski dipakai di jalan yang berlubang
 Harganya lebih murah dibanding velg motor lainnya seperti halnya alumunium
maupuan cast wheel
Kekurangan velg jari-jari besi
Velg yang banyak ditemui pada sepeda motor ini memiliki kekurangan tersendiri,
seperti halnya :
 Velg ini tidak cocok untuk tipe ban tubeless
 Cenderung mudah karatan jika tidak dirawat dengan baik terlebih ketika
terkenda hujan yang tidak segera dicuci dengan air bersih
 Tingkat stabilitas saat hard breaking rendah
 Desainnya dianggap kurang sporty

Jelaskan fungsi dari :

1. roda (wheel)
2. sebutkan komponen pada Potongan dan tinjauan setempat dari kekhasan Hub

RODA DAN BAN (WHEEL AND TYRE)

Assalamualaikum WR. WB.

Ayo di download dulu materi pertemuan 15
Setelah itu pelajari dan pahami jika ada pertanyaan silahkan ditanya pada forum diskusi,
insya allah nnti dijawab
Jangan lupa dijawab pertanyaan pada forum diskusi pertemuan 15
Jawablah pertanyaan pada pertemuan 15 pada forum diskusi oleh jawaban masing -
masing siswa !

I. EVALUASI
Kerja soal berikut pada kertas folio bergaris, jangan lupa tulis nama, kelas, dan NIS:
1. Sebut fungsi dan bagian dari roda (wheel)?
2. Uraikan dan jelaskan macam-macam type pelek?
3. Sebutkan arti symbol-simbol yang terdapat pada ban (tyre)?
4. Sebutkan hal-hal yang perlu diperhatikan dalam perawatan roda?
5. Uraikan cara dan peralatan yang diperlukan dalam menggati ban sepeda
motor?

II. TUJUAN KEGIATAN BELAJAR

Setelah mempelajari modul ini, siswa dapat:

1. fungsi dan bagian dari roda (wheel) pada sepeda motor ,

2. Menguraikan macam-macam type pelek.

3. Menyebutkan arti symbol-simbol yang terdapat pada ban (tyre)

4. Menjelaskan hal-hal yang perlu diperhatikan dalam perawatan roda

5. Menggunakan peralatan untuk perawatan/menggati roda