MARI BUDAYAKAN PANDUAN PEMASANGAN

MEMBACA SEBELUM tipe 1L, 2L, 2B, 3L

BERTANYA

4 5

3
6
1 7

Foto Pemasangan

bit.ly/iclockpsg

nomor Warna Terhubung dengan

Jika agan awam otomotif, panduannya dibaca 3-4 kali dari ujung atas sampai ujung bawah.

1 Hitam Negatif apa saja. Paling mudah ke negatif sein (riting)

Foto-foto pemasangannya tinggal scan barcode atau masuk ke alamat : bit.ly/iclockpsg

3 Putih kecil Kabel Output / keluar kontak (dari kontak ke kelistrikan)

4 Kuning Sandi ke 1, ke (+) lampu yang mau dibuat sandi pertama
5 Cokelat Sandi ke 2, ke (+) lampu yang mau dibuat sandi kedua (Khusus tipe 2L,3L)
Abu-abu Sandi ke 3
6&7 2 pink Kabel engine stop, standar samping, atau coil  dipasang seri (buat mutus)
 Fungsi Saklar adalah untuk mematikan/menetralkan IC Lock, motor kembali normal seperti tanpa
pengaman. Misal saat servis, IC Lock bisa dimatikan. Posisi O IC Lock ON, posisi – IC Lock OFF
 Kabel Cokelat HANYA ada di tipe 2L & 3L. Kabel Pink HANYA ada di tipe 3L
 Tipe 2B, kabel kuning ada 2. Keduanya adalah sandi yg harus dinyalakan bersamaan. Misal dibuat
sein kanan+rem. Jangan sein kanan & kiri karena keduanya tidak bias nyala bareng !!!
 Tipe 3L, sandi bisa dibuat sama tapi diberi PEMISAH. Misal : sein kanan rem sein kanan.
JANGAN sein kanan sein kanan rem. Ini SALAH. Jadinya malah seperti 2 sandi.
Kabel Honda Yamaha Kawasaki Suzuki
Negatif Hijau tua Hitam Hitam grs kuning Hitam grs putih
Merah grs hitam/
Output kontak Cokelat Cokelat Orange
Hitam
Sein kanan Biru laut Hijau tua Abu-abu Hijau muda
Sein kiri Orange Cokelat tua Hijau Hitam
Rem Hijau grs kuning Hijau grs hitam Biru Putih grs hitam
Dim Biru Kuning Merah grs hitam
Klakson Hijau Muda Tidak bisa Hitam grs putih Tidak bisa
 Kabel Output kontak HANYA ada tegangan saat kontak ON saja.
 Kalau motor di ON kan, lampu senja langsung nyala, kabel merah bisa ke positif lampu senja
 Seperti motor-motor matic keluaran baru (Beat/vario/Scoopy/Aerox, dkk), maka kabel Merah bisa
ke lampu senja. Karena statusnya sama dengan Output kontak.
 Yang bisa dijadikan sandi adalah lampu yang bisa hidup saat kontak on dan mesin masih mati.
contoh : sein kanan, sein kiri, rem, klakson (Honda,Kawasaki), lampu dim/jauh (motor tertentu)
 Kupas kabel yang panjang agar bisa terpasang dg baik. Kalau telalu pendek kadang tidak
nyambung.
 Rapikan kabel agar pemasangan awet. Awas, kabel bisa kendor karena dipakai berkendara,
pastikan pemasangannya kencang.
 Jika agan awam otomotif, panduannya dibaca 3-4 kali dari ujung atas sampai ujung
bawah. Foto-foto pemasangannya scan barcode/ ke alamat : bit.ly/iclockpsg

Urutan Pemasangan dan Penjelasan lebih lanjut

 2 Kabel pink : Fungsinya untuk mematikan mesin. Sebagai pemutus/pemisah. Lihat foto-foto
pemasangannya biar ada gambaran. Pemasangannya boleh bolak-balik karena fungsinya hanya buat
mutus.
saya belum paham ini dipasang kemana gan ? ke kabel mana saja yg kalo diputus mesin mati. Paling
umum ke coil (coil itu yg ada kabel ke busi, lihat2 foto pemasangannya aja gan), atau bisa ke standar
samping matic, atau ke engine stop buat motor laki. ya intinya 3 pilihan itu tadi sama2 bisa
mematikan mesin kalo kabelnya diputus. Kan fungsi 2 kabel itu buat matiin mesin.
kabelnya kok sudah ada soketnya gan ? iya. kalo ke coil tinggal colok aja, udah pas. Kalo ke standar
samping/ engine stop harus dicarikan soket yg pas, atau tinggal dililit aja kalo agan mau.
Pasang ke-2 kabel pink. Pengaman harusnya sudah bisa fungsi. TAPI hanya manual on off dengan
saklar IC Lock saja. - saklar ditekan mesin hidup. O saklar ditekan mesin mati. kalo tidak
begitu, berarti masangnya salah. Coba lihat-lihat lagi foto pemasangannya. perhatikan lagi. Pasti
ketemu salahnya. Kalau ini sudah bisa baru lanjut kabel selanjutnya ya gan…
 Lanjut kabel Putih kecil: intinya kabel merah itu kalo kontak ON harus dapat arus/tegangan. Kalo
kontak OFF tegangan/arusnya harus hilang. jadi jangan ke AKI ya gan. Tapi ke out pun kontak atau
lampu senja. Coba kertasnya dibalik, sudah dijelaskan di bagian bawah.
untuk motor saya bisa ke lampu senja tidak gan ? Coba ke motor, kontaknya di ON kan. Lihat dari
depan. Ada lampu yang nyala tidak………… kalo ada, berarti bisa ke lampu yang nyala itu.
 Kabel Hitam : ke Negatif. Semua kabel negatif itu sama. Paling gampang ke negatif sein. kenapa ?
karena dekat. Agan pasang sandi ke soket sein. Nah di soket sein kan ada kabel negatif. Pasang saja
di situ.
Mau tahu kabel negatif itu yang mana ? lihat lampu sein kanan dan kiri. Perhatikan, warna kabel apa
yang sama ? nah itu dia kabel negatif. SEMUA kabel negatif itu warnanya sama.
 Kabel Sandi
 Kuning = sandi pertama. Kalo mau dibuat sein kanan, ya kabel kuning ke sein kanan.
 Cokelat = sandi kedua. Kalo sandi kedua mau dibuat sein kiri, ya kabel cokelat ke sein kiri. Warna
cokelat hanya ada di tipe 2L dan 3L ya gan… jadi agan tidak perlu bingung. Kok panduan dan
barangnya beda, tidak ada kabel cokelatnya gan -_- | mari budayakan membaca sebelum bertanya
 Tipe 2B = kabel kuning ada 2. Sandinya dipasang ke lampu yang bisa nyala barengan. Misalnya
sein kanan + rem, ya berarti ngerem sambil nyalain sein kanan. jangan sein kanan dan kiri, karena
sein kanan, kiri kan tidak bisa nyala bareng.

“Coba dipahami pelan-pelan sambil lihat-lihat foto pemasangan ya gan…”

“ Setelah pemasangannya beres, jangan lupa rapikan kabel, isolasi yang erat
biar pemasangannya awet….. Kalo tidak erat, nanti setelah beberapa bulan
bisa kendor atau lepas”
Jika agan awam otomotif, panduannya dibaca 3-4 kali dari ujung atas sampai ujung
bawah. Foto-foto pemasangannya scan barcode/ ke alamat : bit.ly/iclockpsg
Sudah baca panduan 5x dan lihat foto tapi masih bingung, mentok ?
WA 0838-600-300-1 Chat aja gan, jangan telpon…kalo saya ready akan
langsung dibalas, kalo tidak berarti saya sedang aktivitas lain. Mohon agan
bersabar yah ^_^
MARI BUDAYAKAN MEMBACA SEBELUM BERTANYA