intinya putus jalur EFI di starter sampai mampus juga ga bakal hidup mesinnya
Kalo masih ragu, coba aja lepas sekering hijau 20A (sekering EFI) yg ane lingkari di
gambar 1, kontak di ON ga akan kedengaran fuel pump kerja, di starter berapa
kalipun, mesin ga bakal hidup
Bongkar bagian bawah fusebox kap (ada pengunci klip) mesin lalu potong kabel biru
& hubungkan kedua potongannya ke saklar rahasia (kabel usahakan pake yg
besarnya sama dgn yg di potong)
gambar 2 - putus kabel biru
Siapkan Saklar model Toggle dengan kualitas yang bagus. bacalah tulisan Ampere
yang tertera. Minimal harus berkekuatan 10A (Ampere).
Bukalah Fuse Box yang ada di bawah Dashboard.
Lepaslah modul sekring tersebut sampai kabel yang ada dibawahnya dapat
terlihat dengan jelas. Cari Fuse dengan kode IGN (Ignition). kemudian putuslah
SALAH SATU kabel yang berada di jalur Fuse IGN tersebut.
Sambungkan kabel yang diputus tadi dengan dua buah kabel yang agak panjang.
Arahkan ujung Kabel tersebut ke tempat Persembunyian Saklar.
Hubungkan dua buah kabel dari Fuse tadi ke Saklar dengan cara Men-solder nya
agar lebih tahan lama.
Langkah terakhir carilah tempat yang tersembunyi tapi mudah untuk anda
jangkau,lalu silahkan di tes.Bila dalam posisi saklar OFF Mobil tidak hidup dan di
posisi ON mobil hidup,pembuatan Kunci Rahasia Mobil Anda berhasil.
Demikian sedikit tips dari saya,selamat mencoba dan mudah mudahan bermanfaat.
Ingat kata bang NAPI,kejahatan terjadi bukan karena ada niat saja tapi juga karena ada
kesempatan....ingat....ingat...ting!