Sistem kelistrikan bodi yang ada pada Honda Supra X 125 PGM-FIsecara umum sama dengan sistem
kelistrikan yang ada pada sepeda motorlainnya. Namun yang membedakan adalah sebagian besar
sistem diatur secaraotomatis dengan perangkat yang bernama ECU/ECM. ECM ( Engine Control Module)
menerima informasi yang dikirim oleh sensor-sensor yang terdapat pada kendaraan, lalu ECM
memproses informasi yang masuk untuk dikirim ke output kendaraan misalnya ignition coil pada sistem
pengapian. Jadi padasepeda motor Honda Psupra X 125 PGM-FI semua sistem terkontrol denganrapi.
Pada Honda Supra X 125 PGM-FI juga terdapat BAS (Bank Angle Sensor) yang dapat mematikan mesin
secara otomatis apabila kendaraan berada pada kemiringan tertentu atau pada saat sepeda motor
dalam keadaan terjatuh.
Berikut komponen eletronik yang bekerja dalam sistem kelistrikan Honda Supra X 125 PGM-FI:1.
ECM berfungsi sebagai pengontrol semua sistem yang ada padakendaraan mulai dari sistem bahan
bakar hingga sistem kelistrikan, di sinilah pusat dari seluruh sistem.
Bank Angle Sensor merupakan komponen yang memberikan informasisudut kemiringan kendaraan,
sehingga ECM akan mematikan seluruh sistem. Jika kendaraan dalam kemiringan tertentu atau ketika
kendaraan terjatuh maka otomatis mesin akan mati dengan sendirinya.
EOT sensor merupakan sensor yang mengirimkan informasi tentangtemperatur oli/pelumas mesin
kepada ECM yang saling terhubung pula dengan sensor unit serta BAS.
Sensor unit merupakan kumpulan dari beberapa sensor yang terdiri dari MAP(Manifold Absolute
Pressure) sensor, IAT (Idle Air Temperature) sensor, dan TP (Throttle Position) sensor berfungsi
mengirimkan informasi tentang tekanan yang masuk kedalam intake manifold, temperatur udara yang
masuk ke dalam intake manifold, serta posisi throttle valve dari posisi tertutup hingga terbuka penuh.
Sensor yang bekerja pada sistem.
Sensor kecepatan merupakan sensor yang menginformasikan kepada pengendara kecepatan kendaraan
melalui kecepatan putaran rasio rodagigi transmisi. Sensor kecepatan juga memberikan informasi
kepada ECM tentang putaran mesin kendaraan agar injektor menyemprotkan bakar sesuai dengan yang
dibutuhkan pada waktu pembakaran.
Pompa bahan bakar memiliki fungsi sebagai mengalihkan bahan bakar menuju injektor. Disisi lain
pompa bahan bakar juga memberikan tekanan pada bahan bakar agar bahan bakar bercampur dengan
udara di dalam intake manifold. ECM memerintahkan pompa bahan bakar untuk bekerja karena
mendapat informasi yang dikirim oleh sensor-sensor
Data penelitian yang digunakan adalah spesifikasi kelistrikan HondaSupra X 125 PGM FI serta spesifikasi
yang terdapat pada trainer yangdibuat. Berikut data penelitian yang berupa spesifikasi kelistrikan Honda
Supra X 125 PGM–FI serta jadwal perawatan berkala Honda Supra X 125PGM–FI: